きっぷ総合スレ　増１号車

1 ：2013/05/18 〜 最終レス ：2013/09/15

常備券・補充券・特別補充券はもちろん端末券まで幅広くカバーするスレです。
きっぷそのものに限らず制度や端末の話題も大歓迎。
前スレは事実上断絶したので新規に採番。blog晒しは程々に。
なお、ご旅行などのご相談は
//// 鉄道板・質問スレッド　////
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ
などへどうぞ

2 ：

過去ログは省略ね

3 ：

>>1乙
と言いたいところだが、
このスレも私怨厨の巣になっちゃうんだろうな。
前スレが一杯になった後、誰も新スレを建てなかったのは、
それが判っているからだろうね。

4 ：

>>3
tatesugi値の問題もあるのでね。スレの間隔が開いたのは冷却期間も必要かな。
秩父の記念券また乱発モードへ移行。
これじゃ私怨厨も手が出せない。(転売不可能、やったら不良在庫確定)
最近はブログ批評もあったか。私怨じゃなく正当な批評ならありだと。
古紙が暴走したようで規則スレで知ったよ。ありゃ無茶な考えだ。

5 ：

５月１１日(土)　発売予定の『社名変更最終日硬券セット』ですが、諸事情により販売中止となりました。
大変ご迷惑お掛けして申し訳ありません。
これは私怨厨の仕業だと。転売品仕入れて本家から格安で放出されたら終了だから。
多分クレーム入れまくりだと。
売る方も下手糞。他社は数年塩漬けにして十分発酵してから放出。
１ケ月以内にJR連絡を含めて出すからこうなる。

6 ：

以前、比奈無人化後にＪＲ連絡も含めた廃札セットを売ったが、何か問題があったのか？
タダでさえ喧しい東海会社が、完全スルーしたとは思えんし。
もし後日、ＪＲ連絡を除いた社線内だけの廃札セットが発売されたとしたら、
今回の発売中止の理由はＪＲからのクレームだろうね。

7 ：

>>6
Sちゃん（窓の中の人が社名出してブログやっているガチな場所）
ここでもJR連絡の廃札券放出したけど、不要になってから10年以上熟成させたのよね。
Sちゃんがここの会社に転職する前だったから多分知らないと思う。
知っていたら、過去の経緯をブログに書いているハズ。

8 ：

最近、東上線の車掌は車補を持ち歩いているだろうか？

9 ：

>>8
持っていても「持っていない」と答えるのが９割
「持っている」と答えても、ＩＣカード誘導で営業から売るな！と言われていから
売れない
一時期の京王出補より酷いりんかい出補状態って感じ

10 ：

京王はほんと態度が軟化したな
東急も同じ
りんかい線は未だに買いにくいのかー

11 ：

りんかい線だが、特補は成功率20%位かな？
特補より難易度が高いのがPOS券。
まだ旧式の熱転写なので、俺的にはノンカーボンの特補より良いんだけど、過去1回しか成功してない。

12 ：

ケチ王はネットで正規条件が拡散してしまい、
余計に面倒が増えたから解禁？

13 ：

先週、貫徹の無人化駅に行ってきたけど、特補は3駅共に発券拒否だった。
最終日位は本社がOKを出しているかな？と期待したんだけど…
特補のみ発券禁止にした本社の考え方が分からん。補片補往はホイホイ売るのになぁ。

14 ：

>>12
５年前それをお願いしたら、「あなたネットで見ましたね？本社から禁止通達が出たから
出せない」で門前払い
去年改めて券売機で買えない連絡券をお願いしたら、なぜかあっさりＯＫ！
最近の鉄コレといい保存車両常時公開開始といい１８０°姿勢を変えてきたよな
>>13
特補は数年前に竜ヶ崎で頼んだらＯＫだったけど、現在は発券機入ったからどうかな？
新様式の特補はゆめみ野の開業記念セットのしか見たことないな。他駅で変えた人いる？

15 ：

ゆめみ野の開業日は地震の翌日でさんざんだっただろう。
にもかかわらず、どうやって現地に行ったのかわからんが、ヲタが始発前から来ていたそうな。
駅を開けてるなら予定通り記念きっぷを売れと駅員に詰め寄ったとか。

16 ：

平時でも開業初日の営業前に現地に行くのは尋常ではないのに、あんな震災の翌日に現地に行き、趣味発券をさせるなんて、正気の沙汰とは思えんが、本当にそんな奴がいたのか？ネタじゃないのか？

17 ：

電車が動かないことで普通の奴はあきらめるのだが、商売人はこれぞチャンスと現地に入り、狼藉を尽くしてご満悦なんだよな。

18 ：

印字機自慢のデカスタンプの話はどうなった？

19 ：

ついったーでむじんかいそくさんがいまでがわにからまれててかわいそう

20 ：

最近ﾀﾀ愚痴軍団ってどうしてるの

21 ：

>>18
間抜けなこと書いているからな。（ｗ
券片によって位置を変えている事由は不明です。
↑
ヤフオクとか即売会で購入するからこうなる。
知識不足で書き込み乙だよ、どうせご本人様このスレ読んでいるだろ。
普通ならコメントで指摘されても不思議でないが全員スルー。
当時車内で直接購入すれば理由は明白だ。

22 ：

関東の趣味界は俺が仕切ると張り切る運び屋稼業の　三羊　さん

23 ：

うんこ

24 ：

>>23=自閉症デブブ
R

25 ：

>>18
スタンプは先週の日曜日、新橋の店で切符を買い漁っていた

26 ：

>>25
ボッタ栗だろ？あそこは。基地害価格でよ〜やるわな。
そのうち、ドヤ顔でブログ晒しか。

27 ：

>>25を読むと、同業の他店が買い付けにいったとしか読めない
スタンプは割と良心的でいいと思うけどな。店主が切符ちゃんと知ってるしな
なんていうか、東京で切符をちゃんと丁寧に商品として扱ってる店は
占有とスタンプだけだと思う。

28 ：

>>27
スタンプ　=　デガ見本印　=　印字器
商会は日曜が定休日。もう一つあるでしょ、問題の店がね。

29 ：

>>28
狭すぎて見る気がしないから、値段は知らない

30 ：

書房でブログの自慢探しに剥げんでいました

31 ：

書房でブログの自慢探しに禿んでいました

32 ：

転売品調達かもよ？

33 ：

切符スレって必ず他人のコレクションや出品に言いがかりつけてくる奴がいるよな。
嫉妬のあまりに湧いてくる根拠のない妄想が抑えられないというのは、すでに病気だということを自覚した方がいいんじゃないか。

34 ：

問題無ければ、煙は立たない。
印字器：それ、ちらしのうら。余計な一言が怒りを買う。
今出川：kaeru遊びでケリ入れられるのはどっちだ？
ネコ：２ｃｈのアクセス規制に影響されすぎ。

35 ：

小松詐欺＆今出川＆馬鹿猫で最新のビッグスリーってか？ｗ
以前は小松詐欺の上に迷電やら禾■とやらがいたような

36 ：

>>35はなんかに嫉妬してることはわかるんだが、病気のせいなのか意味不明の単語が多すぎて何を言いたいのかわからず、レスをつけようにもつけられないよね。

37 ：

小松詐欺♪

38 ：

コケ男はいまだに上六に行ってるのか？

39 ：

>>38＝小松詐欺はなんかに嫉妬してることはわかるんだが、病気のせいなのか意味不明の単語が多すぎて何を言いたいのかわからず、レスをつけようにもつけられないよね。

40 ：

ブログに対する意見はそれぞれの当該ブログに直接どうぞ。

41 ：

というか、誰だ？　
古紙の所で無意味な論戦やっているの。
ありゃ、個人のブログでやる内容じゃね。
一般的な掲示板システムが崩壊して、論客の行き場が無くなっているとはいえ。

42 ：

>>41
ああいう話が本来このスレ向きなんだろな。
一方、印字機が様々な事情を配慮してやってると思われる見本印の話なんてのは、疑問感じる奴がブログで質問すればよい話。ブログ見てない奴からしたら何を言いたいのかサッパリわからん。

43 ：

>>42
T氏の様に批判コメでも全て公開、直球勝負できる奴でないと無理。
批判要素が少しでもあれば、非公開で無かった事にできるから。
印字器はどう考えてもチキン。
ネコは批判コメ書いた奴を即ブラックリストに投入している。
あれ、インターネットの仕組み知らない。
巻き添え規制（２ｃｈと同じ）が発生している。
allow deny を正規表現で正しく書けないから。

44 ：

小松詐欺の吊りageの話はどうなった？

45 ：

>>43
コメ欄閉鎖してるわけではなかろう。
コレクション譲ってくれとか、的外れのことを書く奴を制限してるだけだろう。
読んでる側も、ここみたいに変な書き込み目にしなくてありがたいと思う。

46 ：

昔、関西のデパートで開催された即売会で、会場に駆け込もうとして足がもつれ、すっ転んだ奴がいたって聞いたけど、本当？

47 ：

三羊 サン

48 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130603-00000529-san-soci
「銚子電鉄」経営危機　「ぬれ煎餅」頼りでは…運行に支障も
４月の市長交代で支援策は白紙に。
さらに８月の更新期限が迫った老朽化車両の買い替えが間に合わず、
このままでは運行に支障をきたす可能性も出てきた。
このままじゃ、廃止カウントダウンリスタート。

49 ：

上六コケ男事件＝小松詐欺のでっちage

50 ：

>>49
事件発生の惨状から、百貨店のショーケース配置レイアウトが変更されたの（ｗ
他の売り場の店員は唖然・呆然。
それから馬鹿が暴走しない様に前日、常連だけ下見会が開催されているじゃん。
�@�A�B・・・枠で物品分けたりと。

51 ：

マジ？商品をなぎ倒したり他の客を巻き添えにするほどの騒ぎだったってこと？

52 ：

そう言えば東葛会garakuta_sunも底上げ繰り返しが大騒ぎになりトンズラしたよなｗ
こりゃ紛れも無く東西の横綱だｗｗｗ

53 ：

>>49
コケ男本人乙！
皆が見ている前で大コケしたんだから、そりゃ恥ずかしいよなぁｗｗｗ
だからと言って、嘘はイカンよ多禍チャン！
もう一生消える事の無い恥態なんだから、イイ加減に観念しろや！！

54 ：

>>50
百貨店は催事の度ごとにレイアウト変えてる。
切符店の出店位置も毎回異なってる。
下見会などない。売り出す新商品を発売前に見せてくれと言えば誰でも見せてくれる。
嘘つけ。

55 ：

奇破愉児の現在の手口は？

56 ：

ﾀﾀ蚊と小松詐欺とで「狐と狸の化かし合い」かよ？ｗ

57 ：

自演スレ

58 ：

どれが真実なんだよ。
誰だ？京急−ＪＲで連絡範囲を超えて誤発行したの券をBLOGに晒した馬鹿は？
それ、完全にまちがい。

59 ：

上六コケ男事件を煽る小松詐欺
事件を完全否定するﾀﾀ蚊
一体どれが真実なんだろねｗ

60 ：

>>58
東京モノだろ、その基地害が誤発券要求したヤツは。
東京モノの定期券の連絡範囲が異常に広いんだよな、その代り普通券はそれほど広くない。
定期以外ダメな駅から強引に普通券を出させたヤツだな。

61 ：

>>59
真実も何も、実際に現場を目の当たりにした者としては、
あれだけの騒ぎを起こして、隠し通すのはムリだわなｗ
まぁ本人は隠したくて必死のようだが、
それだけ恥ずかしかったと言う事やろねｗｗｗ

62 ：

>>61
事件当日は別のイベントで近くにパイプイスが並べてあり、
それに向かって特攻したとか（ｗ
プロレスと同様、強奪戦前にお互い凶器攻撃で潰し合いすればと。
現場知らないから、勝手な事言っているけどね。

63 ：

>>61
何もなかったことをさもあったように騒いでいるのはお前だけだよ
>>54が真実

64 ：

>>63
まだそんな事言ってんのかい。
だからお前は皆から信用されないんだよ。
事情を知っている者から見れば、
私は自分のためならば、平気でウソをつき、赤の他人に罪をなすりつけます！
って書いているのと変わらんぞ？
お前自身で信用を落としている事に、イイ加減に気づけ。

65 ：

国鉄　私鉄の切符あげます

66 ：

端末スレが酉の出補の趣味発券で盛り上がってる。
クレクレ君涙目で俺得ｗ

67 ：

弘南線の4連の列車って後ろに乗ってれば車掌回ってくる？
それとも自分から声かけないと車補買えない？

68 ：

自分で声も掛けられないの？

69 ：

上六コケ男事件から、もう１０年経つのか
早いもんだなｗｗｗ

70 ：

シ尺あたりが適当に作った話を10年も信じ込んでいる粘着がいる。何の進歩もない実におめでたい奴だ。

71 ：

シ尺木寸ﾀｲｰﾎから、もう１年経つのか
早いもんだなｗｗｗ

72 ：

>>67
殆ど現金集札、ドア扱い要員だよなぁ。全車両客扱いしないのがあったけ。
一時期車内券の様式を簡略化したとき、
回数券の切れ端もどきを発売していたから。
快速全廃でオワコン化中。あの事故がなければ別だったかもね。

73 ：

あと田んぼアート関連で直ぐに新券が出るとは思えない。
記念券関連はあるとは思うけど。（予想だけ、真実は？）
駅工事は着工しているから、そろそろ案内があるのでは。

74 ：

なるほど、では弘前の折返しを狙うか

75 ：

ID停止処分になった汚汚禍輪のその後はどうなった？吊り上げ発覚は事実なのか？

76 ：

自演必死だな

77 ：

そ〜ゆ〜ことやっていると、ホームラングループなにするねん。
やる土電もついに吹っ切れたか、トップ２人辞任したと思ったら、
その痛電だすか。本業のパチならアウト、リゾートならセーフなの？
でも中身はどう考えてもアウトだろ。萌え死が出るかもね。
そのうち、沿岸バスと同様、痛キップが･･･

78 ：

http://www.logsoku.com/r/train/1258730076/353
こういうこともあるのだな

79 ：

そんな昔の捏造書き込みを今更…

80 ：

捏造だったと言い訳しても裁判所には通用しなかったってこと？

81 ：

これは正本である　(´･ω･)ｷﾘｯ
ま そういうことだ

82 ：

頭の悪い奴が嫉妬から又聞きの話を信じて書き込んだところ、犯罪認定されたということか。
となると書いた本人がこの後どうなったのかは言うまでもないな。
最近また嘘を書いてるのが湧いてきてるようだが。

83 ：

確かに、嘘を書いてる>>82が湧いてきてるなｗｗｗ

84 ：

つまりは発信者が誰なのか把握されてるということだよね。

85 ：

攻守逆転か？

86 ：

嘘吐き野郎は逃げ出したようだ。

87 ：

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┗━┻━━┛┗┛　 　 ┗┛┗━┛ 　 　　 ┗┛　 ┗━┛┗┛┗━━┛┗━━━┛

88 ：

あ

89 ：

今出川さげ

90 ：

私怨ノックアウト

91 ：

もしかして本人が降臨してるの？

92 ：

金沢エクスプレス号．平成２５年　６月１９日発表
平成２５年７〜１０月まで北陸キャンペン開催に合わせて運転日を増やしてください
１．２．９．１０号．運転日注意．夏休み期間中７月１９日．金曜日〜８月２５日．日曜日と及び９月１３日．金曜日〜９月２３日．月曜日まで毎日運転．但し７月２３．２４．３０．３１日を除く
東海道エクスプレス号
平成２５年３〜８月まで計画予定
１．２．９．１０号．運転日注意．金土休日．休日前と及び３月１５〜２４日．４月２６日〜５月６日．７月１９日〜８月２５日まで毎日運転
ＪＲ関東バス．京阪バス．西武バス．途中の休憩．昼行便．土山ＳＡ．浜名湖ＳＡ．足柄ＳＡ

93 ：

マルスから120mm普通片道乗車券を出してもらうにはどうしたらいい？

94 ：

妖怪age。
ＴＢのボログ、○米じゃ無理。

95 ：

東京メトロの遺失物引き取り乗車証をゲットした奴、いる？

96 ：

海の米原ってマルス券の持ち帰りには、容赦なく穴開けするけど、補充券は無効印だけで目溢ししてくれるのね。

97 ：

37万円のきっぷを払い戻ししたら何円戻ってくるの？

98 ：

>>96
補充券に穴あけられたことなんてないけど。
新横浜、名古屋で普通に無効印だけで貰ったが？

99 ：

品川だと持ち帰り希望のきっぷは、様式に関係無く穴を開けて渡される。

100 ：

どっかの人が品川で改札受けたら穴を開けられたと憤慨してたっけ。

101 ：

Ｂ長のところだね。
穴あけされたの。
あれは仕方がない。
一部の管理者が開けろと
指示だしているから。

102 ：

印字機またやってしもたな。絞首会とかオクでネタを仕入れてドヤ顔。
実は今年４月に改名したから、過去の事情を知らないと罠に落ちる。
あれ、そんな場所で売っていない。サニーロードの近くだぞ。

103 ：

一昨日、東海の東京駅で初めて料補に穴を開けられた。
直前に精算所でやや面倒な事をお願いした報いかな？

104 ：

束某駅で飯山線のム駅で買ったＡ型軟券にも穴開けられたのには恐れ入ったな

105 ：

ヲタ語じゃなくて一般用語使ってもらえないかな

106 ：

山田山口は臨発あったのね

107 ：

>>106
　俺的には今夏初の臨発。開始前から２０人前後が集結。売り方は価格帯別に窓口４つ。
当然人気は伊勢市（特改）図補。まー、いろんなオーダー飛び交い、後ろの方は蒸し暑い
中を１時間待ち。○ムの大型近片は１４０円から７５０円まで。小児専用なし。
　宮町の臨発は特急車内ではもう見られない磁気券発券機で。発行箇所は「大阪難波」。

108 ：

>>106 っつーか山田上口な。
　倒壊図補はＹ本氏が１人で大奮闘。お礼述べる人多し。今年も拝めたのはありがたいが、
もう少し要領のいいやり方がないのかな、という気も。倒壊管内は臨発のありそうな祭事
の日取りが今年は良いので、またお見かけすることがありそうな人もちらほら。

109 ：

>>107-108
詳細ありがとう。いつも通りで安心した。
あと誤字ごめん

110 ：

>>109
　「近片」は金片で、こちらの誤字も失礼。
例年通りなら宮川の車発機もあったはず。問題は無人化された田丸。
昨年は窓口営業終了後も倒壊職員2人出張って車発機で対応していた。
今年はどうだったか、情報お持ちの方、書き込みお願いします。

111 ：

http://www.mof.go.jp/currency/coin/commemorative_coin/47_pref_coin_program/20130603.htm
1人2枚制限とか、1人5枚も売りつける記念きっぷよりよっぽど良心的だな

112 ：

北陸のきっぷを紹介しているブログ主は、鬼無の中華屋で選挙の祝勝会でもすれば？

113 ：

最近アフィブログのリンクだけ貼ってくる痛いコメントがあちこちで目立つ

114 ：

今日、西高岡で出してもらった出補に改札スタンパーを入れてもらおうと富山駅の駅員に渡したが、見るだけで突っ返された。

115 ：

伊勢市の常備券全滅

116 ：

かつての名物スレもすっかり過疎になったな。

117 ：

今日は長野で年に1度の収穫祭

118 ：

巧妙な転売で儲けながら、それで相手のコレクションが増えるのは気に入らないという、ゆがんだ性格の御仁が、匿名だからとやりたい放題していたのがバレちゃった。
しばらくはなすりつけ、責任逃れ、自虐作戦で他人を必死に装ったが、書けば書くほどボロが出てしまった。

119 ：

馬鹿悲惨っていまだに上六顔出してるのかい？

120 ：

北総の話、
高砂までの夏休み親子ッ子切符、生徒諸君夏休み切符を同時に買うときに
京成の下町日和きっぷを売るということが吊り広告にあったが、
　その下町日和の切符は券売機になる前の常備券な切符ですかね？

121 ：

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b150357247
また廃札偽日付を出してきたね

122 ：

駄禍駄禍鼻医またやらかしたのか！！
これで何度目だ？？

123 ：

>122 バーカ。やらかしたのは京○の出札だろw
一般市民は、善意の第三者だよ。

124 ：

>>121
またか。廃札に日付入れて最終日と煽って出すってのは一種の詐欺だ。

125 ：

複数愛泥を駆使してまで底ageするのも詐欺だがな

126 ：

いすみの準常備急行券と指定券売れてねえなw
イベントで再販か？

127 ：

西　補往はあるが常往はない
四　補往はないが常往はある
九　補往はあるが常往はない
東　どちらもある
北　どちらもない
海　〃
なぜ四国には常備往復券があって西と九州にはないのだろう？
各社によって微妙に違うのが不思議だなー。。

128 ：

往復は片道券２枚に往復印を押すか、補往で対応するからじゃね？
九は『２枚きっぷ』もあるしなぁ…

129 ：

>>115
ソースは？

130 ：

来週は上六即売会か
開店前の警備員の数にはいつも驚かされる

131 ：

>>127-128
自動改札導入前には、駅家と無人化前の万能倉に福山行の常備往復券があったな。
補充往復券に似た様式だった。

132 ：

過去の話だったらば、
かつては九にも常往の軟券が存在していたワケで…

133 ：

四国は補往あるだろ

134 ：

>>133
常時買えるのは近永くらいかな

135 ：

大船駅で買った地図式補充券、西の某駅の清算窓口で乗り越し清算たのんだら、
窓口の若い兄ちゃん、しばらく切符をにらんだ後、奥に引っ込んじゃったよ。
ほとんど見たことない様子だった。
最終的には、無事にしてもらったけど。

136 ：

>>135
×大船
○内船
恥ずかしい・・・

137 ：

>地図式
俺も固まられた＠西
中年以上のおじさん駅員は記憶の片隅にあるようで、
一瞬止まったあと有効期限や区間を冷静にチェックしてた。

138 ：

>>134
あとは羽ノ浦かなぁ…
大歩危は今もあるのかな？
京急のたまゆら記念切符はどうだったんだろ

139 ：

>>138大歩危は確か３年ぐらい前かな無人化になった。

140 ：

軟券の常備往復がなかったのは北海道と東海？
硬券なら両社ともあったけどね。

141 ：

東海の常備往復は穂積にあったよ
岐阜ゆきね

142 ：

>>138
羽ノ浦はPOSがあるから、補往は無いと思うよ。

143 ：

切符スレに健全さが戻ってきたな

144 ：

>>142
http://fahrkarten.blog.fc2.com/blog-entry-497.html
端末あれば無いわけじゃ無いらしいんだよ。
四国はいまいちわからないわ。探せば他にもあるんじゃないか？

145 ：

常備往復券は、
なぜか束は周遊券・特企券タイプなんだよな。
酉は補充権タイプだったけど。

146 ：

>>144
�d

147 ：

JR西も林野のようにPOS導入後もしばらく残してた駅があったね。
そういや宮島口の常備往復券って消滅したの？

148 ：

あとおわら風の盆関連はまだ常備往復券のはず。
今年も行ってみるかな。

149 ：

>>147
宮島口の往復券はまだあるはず。
もうＪＲじゃないけど。

150 ：

>>145
束だけサイズが違うよなぁ。
往復券は他社より大きいケド、片道券は逆に小さいし。
束で思い出したんだが、
新幹線指定席とかの大型軟券の料金券って、さすがにもう無くなったの？

151 ：

新幹線はない気がするが、ｺﾋは常備の大型軟券の特急券が残ってるはず。
有名なのがニセコ。

152 ：

>>150 >>151
駿豆線にも踊り子の特急券が健在。

153 ：

>>150
北条が最後だっけ？

154 ：

最近できたな●やのなごやかって、酉鳥らにケツの毛まで抜かれた中●と万引き磯●のデイサービスセンターだった。

155 ：

コケ男が吐きそうな話だが、奴がスレに帰ってきたのか？それともなりすましか？

156 ：

>>134
四国は数年ぐらい前に補往とか売ってた駅が一斉に無人化もしくはpos導入してから
補往は見かけないんだよな。羽ノ浦駅のように好意で売ってくれる駅もあるだろうけど
近永いっても今は補往はないし。補片や常片が残ってる駅はあるけど。補往はほとんど返納しちゃったのかな？

157 ：

繁藤の高知対応の往復がゴム印補充のままだよ

158 ：

>>157
繁藤はとっくに委託解除されたよ。

159 ：

繁藤にあったのは常往の代用券で、補往では無いでしょ。

160 ：

週末パスの発行は乗車する日の前日までということですが
たとえばえきねっとで乗車前日に週末パスを購入し、チケットの受け取りは乗車当日に、
みたいな柔軟な運用が出来るようにはならないですかね(´･ω･｀)？

161 ：

>>160
5489とかはそういうことできるけど(だからJR西の前日縛りはあまり意味なし)
えきねっとではそういうやり方は無理。

162 ：

>>161
ま、無理にえきねっとでできる必要は無いとは思うのですが
せめて週末パスを当日みどりの窓口や券売機で購入できるようにしてもいい気はするんです( ´･ω･)

163 ：

コケ男、相変わらずだったな

164 ：

昨日今日と2日続けての臨発収集はさすがに疲れた

165 ：

>>164
今日はどこかあった？

166 ：

>>164,165
　漏れも知りたい。２５日の四日市ならいったけど

167 ：

　お、規制解除きたな。連投ついでに私的今夏の東海管内臨発まとめ。
天浜の花火臨発は都合３回あった。うち有名なのは浜北地区の土日連続。硬乗発売は２日で計３駅、
ほとんどがパソ印刷の往復券のみだった。
驚いたのは熊野花火臨発。尾鷲、熊野市管理の１８箇所という大規模なもの。１３時ごろからという
早い時間から始まったが、往復以外は乗車証配布で対応。訂正印の有り無し含め、３か所の発行駅名
を確認。こうなると新宮では何売ってたのか気になる。帰路のダイヤは既報通りの大混乱。乗車した
キハ４０系「夜行」？はイノシシに２回、シカに１回「衝撃」しますた

168 ：

吉田の火祭りかな

169 ：

　熊野花火続き。上記のようなため、某駅で、臨時南紀は特急料金払い戻しの措置
取ると聞いたがどうだったのか。自分は結局、亀山で始発の名古屋行きにほぼ接続
するカタチとなり、売れ残りの甚だしい名鉄瀬戸線関係の記乗を査収（まだ残って
ると思います）。
　四日市は２駅で実施。一方は車発機のみ。最寄り駅では「津対応のは無いの？」
という一般客多し。昨年と変わらず７種。将来券種が増えてくれるといいのだが。
　番外。予讃線の新御三家みたいな駅。発駅補充印ばっかだったと記憶するが、
６月末で全部返納済との由。管理駅いわく「長い間やってきて乗客も整理券・
運賃投入・下車の方法に慣れたから」とのこと。おそらく新谷も無くなったと
思われる

170 ：

>>165
富士急
>>168
正解

171 ：

8月で西武特急の車特がすべて端末券になってしもうたorz

172 ：

ＤＱＮ親父を同伴させれば、大抵の鉄道会社は形式上大人しくなるわな
どうせなら、りんかい線にその親父を同伴させて特補でも恫喝発券させればいいのにね。ハンコ厨房くん

173 ：

汚鬼死の最近の手口は？

174 ：

>>172
蚊無いに恫喝させれば良いんじゃないの？

175 ：

発注先の印刷会社が異なることすら気付かずにブログでうんちくを垂れる間抜けなスタンプ氏ｗ

176 ：

乗継割引用の常備特急券ある会社も2と6だけか。
4はktrで売ってたような気がするけど最近は売りきれても補充しないから絶滅したかな？
そういえば準常備特急券も2と6しかないな。硬券どころか軟券もどんどん消えてく、時代の流れなのか。。

177 ：

>>175
収集品を金額的な価値でしか考えてないことの表れだね。
印刷がずれてるのは別物で、このずれ方は珍しい、とかのたまわってた奴の教えを、見事に受け継いでる。

178 ：

出補とか料補とか鉛筆で書いてるけどあれ消しゴムで消せないよね(消せたらそれはそれで問題だろうけど)
でも、もし書き損じたらどうするんだろう。最近偽造が流行ってるのか審査が厳しいらしいけど書き損じの場合の扱いなんてあるのかな？

179 ：

178 名無しでGO! 2013/09/15(日) 12:45:51.46 ID:yLCRCPLO0
出補とか料補とか鉛筆で書いてるけどあれ消しゴムで消せないよね(消せたらそれはそれで問題だろうけど)
鉛筆でもカーボンでもない物質が券面に塗布されてる。鉛筆書きに見えるが現行のものは二十何年経っても消えないし勿論消せない。
でも、もし書き損じたらどうするんだろう。最近偽造が流行ってるのか審査が厳しいらしいけど書き損じの場合の扱いなんてあるのかな？
書き損じは訂正できる箇所は訂正するし、できない箇所の場合は書き直しする。万一誤った内容の券が客の手に渡った時は、ＪＲ各社に券の内容(券番含めて)が通達され、発見され次第回収される。

180 ：

>>179
訂正できない場合はゴミ箱行きで乗車券として世に出回って悪用されることは無いと言うことかな？
そうすると単に委託されたおじいさんの手数料の儲けが一枚分減るというだけか。

181 ：

>>180
書き損じ(以下廃札)は廃棄ではなく審査に提出の義務有り。
出補・料補は直営駅でも買えるし、委託駅で廃札出しても手数料に影響は無いはず。

182 ：

>>175
ナンバリングの活字が違うのは誰だって気づいてるよ。
しかしそれだけで印刷会社が違うと決めつけてしまえるのかね。

183 ：

>>178-179
鉛筆で書いてるってそういうことか。
てっきり鉛筆で補充券を記入している駅があるのかと思ったよ
そんなことしたら、駅の重大な不正につながるからなあ

184 ：

>>176
逆に2の会社で残ってるのが凄いわ

185 ：

津幡金沢間の復専も原券必要になったみたい。本日金沢精算所にて撃沈。

186 ：

>>185
北海道以外の３つってもともと趣味発券不可じゃなかったけ。もちろん北海道も100％出来るわけではないけど
親切な駅員が多い気がする。やっぱ経営が厳しいとこじゃないと趣味発券には応じにくいわな。特にjr(本州三社)なんて一番補充券嫌ってると思う。

187 ：

弘南、車内券無くなったそうです。

188 ：

>>182
僕はナンバリングの違いでどこの印刷会社か判別出来ない低レベルですまで読んだｗｗｗ

189 ：

>>185
逆方向からの別途往復とか、正規要件に関してはきちんと改補を書いてる。

190 ：

>>188
僕はナンバリングが違うんだから印刷会社も違うんですと決めつけてる低脳ですまで読んだwww

191 ：2013/09/15

>>188>>190
本人はそういう視点ではないだろう。
自分か彼の師匠が、このあたりの切符を大量に掴まされたので、違いをアピールし、価値を高めようと画策してるのではないかと。