S2000を買いたいんだけど…

1 ：2005/11/10 〜 最終レス ：2013/09/02

関東あたりで、事故車とかいわく付き、きれいじゃなくても構わないから安いやつないかな？
または安く譲ってくれる方とか？今ホンダのビート乗ってるんだけど夢はS2000なんです。心優しい方教えてください。

2 ：

つ「デルソル」

3 ：

カーセンサーネットでも見ろ！

4 ：

やっぱないんですかね？それなりに早くてオープンの車とかって…？
金はパーツに突っ込みたいから安いのがいいんですよね…

5 ：

中古なら130万円位からあるよ。

6 ：

俺にビートくれ！

7 ：

ビートまじでつらいっすよ？世間ではチビと呼ばれる漏れですらかなりかがんでのる感じ！
まじで探してるのでできれば交換、それか120万以下でないっすかね？

8 ：

120万払えるなら頭金にして残額ローン組め。
夢の車なら尚更事故車はやめとけ。

9 ：

１２０万以下のＳ２０００ってあるのかな？？
車体価格が１２０万でも激安だが、諸費用等も入れて１２０万だったらありえないと思うよ。
いまＧｏｏネット見たら、一番安いので１０万キロの１４９万円だって。

10 ：

携帯からなんで読みづらいかもしれませんが勘弁してください。
やっぱ調べたけどそれ位はしますよね？現役でのってる方とかいらっしゃいませんか？

11 ：

こないだまで乗ってたよ。実際に乗ってて不満なのは室内の収納の少なさ！
ドアの内張りにポケットのひとつも無いし、助手席の前のグローブボックスも無い。
一人で乗るときは助手席のシートの上に物を置けるけど、２人で乗ると財布も携帯も置く所がないよ。
ちなみに車検証は助手席のシートの後ろに入れてました。
俺の結論としてはセカンドカーにする車だと感じました。

12 ：

>>11
あなたの結論つーか、
最初からそういう車だと思うのですが・・・

13 ：

>>12俺の表現が間違えてたな。
「Ｓ２０００は収納も少なく非実用的な車なのでセカンドカー向きな車種ですよ。」
と書くのが正しいですかね？

14 ：

実用的ではないんですか…買うのあきらめようかな。一台もつのが精一杯だからなぁ
ってかオープンで実用的なのってないっすかね？

15 ：

>>1
200ﾏｿは出せないか？
余計なお世話かもしれんがS2000の事故車は結構ﾒﾝﾄﾞｳだぞ
>>8の100頭にして残り分割っていうのも手元に現金残していなければ
ちょっとｲﾁﾞﾘたいと思ってもﾊﾟｰﾂも工賃も高いぞこのｸﾙﾏ

16 ：

やっぱ長く乗るなら200万くらいいりますよね？
オープンにこだわらないとしたら２シートでノーマルでそれなりに速い車とかないですかね？
できれば５ナンバーがいいんですけど

17 ：

俺が買い取り屋にSを売ったときは、１７０万だった！
それが中古車屋に出てた時は１７７万の値付け！
即SOLD OUTだったが、買った奴ラッキーだったな！

18 ：

２シートではないけど、Ｓ２０００よりインテＲの方が走りは楽しめる。
エンジンフィールもＳ２０００よりシャープで楽しい。
ハンドリングもＦＲにも負けないくらい。乗り心地は恐ろしく悪いけど･･･。
特にＤＣ２だと1.8Lで税金も安いし、ボディそのものが走りのために軽量化されてるから車検時の重量税も安い。
オマケに燃費もいい（９〜１０Km/L）からガンガン走りたい人にはオススメ。
ただし、保険料が高いから年齢によってはしんどい面もあるけど。
ホンダファンなら乗ってみる価値アリ。
俺は既に盗難にあって手元に無いけど、今でももし新車で買えるならもう１度買いたいくらいに思い入れの強かった車。

19 ：

ホントホント！
インテグラ売れなすぎて消滅の悪寒(´;ω;｀)

20 ：

>>16=>>1だよな？
一応インテRに対抗して最終型4AGをオススメしておく。
が、S2000は夢だったんじゃないのか？
柔軟な性格なら無問題だが、一番気に入った車を買わないと、多分最後まで後悔するはず。
S2000を下駄にするオーナーがいたっていいじゃないか。
車あまり詳しくないようだが、大好きな車と一緒に成長していければいいんでないの？

21 ：

>>1
自分先日S2000を買いました。1さんと同じく、お金
が無いのでセカンドカーにはとても出来ず、メイン
として乗ってます。
H11　40000km　事故歴・修復無しで250万でした。
使い勝手は悪いし、街中ではそんなに気持ちのいい
走りを堪能できるわけでもないですが、
あまり街中でもみかける事のないS2000。所有する
喜びはありますし、僕もS2000はFD3Sの次に夢の車
だったんで全てを割り切って買いました。今のとこ
ろ後悔はしてません。
シフトチェンジが楽しくて仕方ない車ですしね。
ただ、あまり距離いってるものや相場より安すぎる
物はやめた方がいいですよ。S2000の事故率はかな
り高く、修復歴無しとされる安価な車体のほとんど
はそのような事故車ばかりです。
120万を頭金にビートを売却し、230から240万くら
いの低走行の車体をオススメしますよ。
長くなってすいません。他に何か質問があれば、お
答えしますんで。

22 ：

>>20
まさにそのとおりなんです。
確かにS2000は夢ですが今置かれてる自分の状況を考えると生活費がぎりぎりでいじろうとしたら生活できなくなってしまうかな…と。
昔は高級セダン乗りだったからスポーツカーの魅力にきづいたの最近だからもっとうまくなってからチャレンジしようかなと冷静に考えてみまして。
山を攻めるつもりはないのですが高速をよく使うのである程度速く、練習にむいてるやつから入ろうかなって考えたんです。
携帯から長文ですみません。

23 ：

>>22
AE111にしとけ。
速いし、車両本体もそこそこ安いし、燃費も良いから、S2000資金を貯めるまでの繋ぎには丁度良いんでない？
または出ていく金を最低限に抑えるなら軽ターボで手を打つべし。
愛するS2000の為なら我慢できるだろ。

24 ：

なんでレビン／トレノやねん･･･。笑ってしまうＷ

25 ：

うん、普通シビックあたりをすすめないか？ｗ

26 ：

４ＡＧが全盛だったのはハチロクの頃の話。
ＡＥ９２以降のレビ・トレはＦＦ化で車重も増してエンジンの特性が活かせてない。
ホンダのＮＡ（ＶＴＥＣ）に乗ると、トヨタのＮＡなんてかったるくて仕方ない。
ＮＡばかり乗り継いできた俺の意見。

27 ：

夢の車なら、なおさら安いのは止めたほうが無難かと。パーツにつぎ込むっていうけど
元々の素性がある程度のものでなければ、訳が分からない車に仕上がりますよ。
S2000は、純正で完成度高いですから。実用性は求めちゃいけませんね。本当に趣味性が
高い車です。でもビートに乗ってるなら想像できるとおもいますが。
お金がたまるまでビートを乗り倒すのはいかがでしょう。

28 ：

Sのオフ会に顔出して友達作れや！
そのうちイイ玉を手放す奴が出てくるだろうから
それを買ったほうが安心だろ！
と、買取屋に極上Sを売った俺が言ってみる。
それにオーナーと友達になれば、
次に何をメンテすれば良いかも教えてくれる。
やっぱり、新車のときの乗り味を知ってる奴にはかなわんよ！

29 ：

反応しなくてすみません。携帯が壊れてて…
>>28
なる程…。それはすごくいい話をきいた気がしますがそういったオフ会とかどこで調べればいいですかねぇ？

30 ：

>>21
6年落ちでそんなに高いの！？
あと５０万強で新車が買えるぞ。強気な価格設定だな

31 ：

>>29
君はPC持っとらんのか？
S２０００で検索すれば、いっぱい出てくると思うぞ！
SCN、とかRED VIPERとか結構HPあったぞ（見ていたのはずいぶん前だが）
「おはそで」、「おはみか」など数知れず・・・・
とにかく多いから検索しなさい！！

32 ：

>>1の「携帯が故障して書き込めなくなった」とのレスから、>>1がPCを持っていないことは容易に想像できると思うのだが。

33 ：

携帯しかないんですよ…
最初は中古とか事故車でいいと思ったけどやっぱ愛車にしたいから新車のがいいかなぁとか思ってきて…

34 ：

そりゃあ実用面では新車の方がイイに決まってる。
でも中古車板に来たってことは、中古車を買う為の何らかの理由があるはず（大抵は経済的なものだろうけど）。
おいらは経済的理由＋欲しい型式が絶版という理由から某スポーツセダンを買ったんだが、前オーナーが大事に使ってた（勿論推測、だが状況証拠は揃っている）からこそ、新車以上に大事にできるし、好きになれるというのもある。
新車買っても汚く粗雑に乗ってる奴もゴマンといるしね。
つまり言いたいのは、車に対する愛情は車の新旧よりもパーソナリティに起因すると思うわけよ。
まぁ中古しか買えない人間の戯れ言として、せめて記憶の片隅に入れておいてくれｗ

35 ：

追記：
中古車を事故車と同列に扱うことなかれ。
中古車でも新車並、下手すりゃ新車以上に程度が良い物もある（無論、タマは少ないが）。
多分、この板にいる連中は大方そういうオイシイ思いにハマったクチだろう。

36 ：

携帯の中古サイトみてる限りだと結構いってますが大体どれ位走るんですか？

37 ：

俺もビートに乗っていてS2000を購入した。
ビートにハマって、しかもその上を行きたいと考えるのなら試乗を薦めるよ。
ビートの延長上にS2000は無く、むしろロードスターの方が合う事も考えられるから。
少なくともビートみたいに街乗りでも顔がほころぶクルマではないよ。

38 ：

>>35
新車以上に程度のいい中古車？お花畑？

39 ：

>>38
当たり猿人、外れ猿人を言いたいのでは

40 ：

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41 ：

おれもビート乗ってた、山道上り坂やったら、２速でもつらいね
超非力。アイドリングから高回転１５００ｒｐｍ。

42 ：

>>1
維持費のことも忘れずに。
無理なら諦めろ。
又は、S2500が出るまで(出るかどうかは知らんが）
金貯めろ

43 ：

S2000って中はロードスタよりせまいですかね？詳しい方おしえてください

44 ：

お前ら！
次はいつ頃、事故るんだ！

45 ：

アルミで２０インチは装着できますか。

46 ：

ポルシェ・カレラについていけますか。

47 ：

>>43
せまーい

48 ：

28が非常に良いことを言ってるね。

49 ：

すごくいいこの車走りもｴﾝｼﾞﾝも、でもさなんでこんなにﾀﾞｻいんだ、ﾎﾝﾀﾞだからしょうがないか。

50 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　, ' ´　　　 　ブバッ！`丶､
　　　　　　　　　　　　　　　　,､'´　　　　　　⌒ヽ、　(⌒)　　ヽ.
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　　　　　　　　　　　　　}rノ´ 　 　 　　U　' 'i;;;;;;;ﾉ　',　　　　　 　　`''､
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　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　 ,'-=（;,,　{;;;;;;;ヾ、;）ﾍ　 　　 /ソフトクリーム
　　　　　　　　 　　 i ,　　　　　　　 ,'､,,_　（_,, ＼;;;;,｀i,　_,'､　　 ＜食べてよお
.　　　　　 　　　　, ',　　　　　　,　./'7､､;'､;'､;'､;',`vw’,,､､､'､　､　 ヽ おにいちゃん？
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　　（ 　　　　　､‐'　　　　　　ｰ＝≡=‐---'''´丶'´　　　　　　　　　　　　　`ヽ､丶　　　　　}
　　 ヽ､;;;;;,､='''´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　`ヽ､　　 .ノ

51 ：

あ

52 ：

欲しかったら買えばいいやん
金がない？　働けや！

53 ：

a

54 ：

中古車屋に騙されるのは終わりです

55 ：

汚パ、クラッシュ！！
http://nabeke.com/bbs/wforum.cgi?mode=fullsize&no=174

56 ：

今日、ビートのコクピットに座ったけど、S2000より広く感じたよ。
後、開放感があって足用にほしくなったよ。

57 ：

確かに

58 ：

ﾄﾖﾀ2000GTはYAMAHAｶﾞ凄く関与しているんですよね?

59 ：

>>58
関与しているというレベルじゃなくて
エンジンがYAMAHA製

60 ：

>59
エンジンがYAMAHA製なだけじゃなく、開発は全部YAMAHA
トヨタは製造販売のみ

61 ：

新車のコペンでいいじゃん。FFは嫌ってか？

62 ：

>>61
コペンって真面目な顔してのれる？
乗ったことないけど乗るとたのしいの？

63 ：

今まで軽乗ってて、そこそこの腕しかないけど、Ｓ２０００乗っても大丈夫ですかね

64 ：

>>62
真面目な顔っていう意味が不明…。
エンジンは回るし、よく曲がる、軽なのにかなり静か。という乗った印象。
セカンドカー的なイメージが強いけど、俺はいい車だと思う。

65 ：

>>63
まるちいくない

66 ：

2000記念ｗｗｗｗｗｗ
山本純貴のキモさは異常　グランドフィナーレのお知らせ
■山本純貴のキモさは異常スレはその2000を持ちまして終了します。
つきましては、ご家族ご友人お誘いあわせの上、今日は是非
■山本純貴のキモさは異常　その2000
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1169353680/
にお越しくださいませ。最後の異常スレです。
2ch閉鎖前最後の祭りをVIPで起こそうぜ！？

67 ：

>>62
オープンカーなんだから
別に真面目な顔して乗らなくても良いのでは？
たまにオープンにして気難しそうな顔して乗ってる人見かけるけど
似合わないなぁ〜って思ってしまう　ｗ

68 ：

サイノスじゃ駄目なの。

69 ：

今２００６年型に乗ってます。
狭い？そうです狭いんです。
ウルサイ？そうです，ウルサイです。
高い？そうです，安くは無いでしょう。
セカンドカー？いえ，あたしゃ出勤に使います。
上全部やな人には向かないスポーツカーだと思います。
大体ドライブして楽しむ車だと思いますが．．．

70 ：

＞あたしゃ出勤に使います。
帰宅時にも乗ってあげてください。

71 ：

>>1
S2000なんかやめとけデロリアンはいいぞ　

72 ：

S2000良いよね〜
かっこいいし性能も抜群だよ！
でも快適性は最低だよな…。2ｼｰﾀｰ

73 ：

オープンに実用性や快適さを求めるのは間違いだろ。
ノーヘルで単車に乗ってる感じだわ

74 ：

S2000欲しくなったわ！
ローンなら買えるわ

75 ：

まずまずなタマが200万くらいで買えるんだから、普通に働いてる人なら決してきつい買い物ではないでしょ
あとはどのくらい好きなのかだね

76 ：

>>60
製造もヤマハｗ
トヨタはエンジンブロックと販売だけｗ

77 ：

災厄に狭い車ならミゼットツーなので
S2000乗る前にミゼットツー乗って鍛えてくれ！S2000で、きっと幸せになれる。

78 ：

値段は倍だがＺ４Ｍクーペの方がいいだろ
普通に考えて・・

79 ：

Ｓを選ぶような人はBMWには魅力感じないと思うよ。
俺はＳ購入時にＥ３６Ｍ３と比較したけど結局Ｓ選んだ。
Ｚ３，４なんて問題外だったよ、まだＡＬＦＡ１４６とかの方が楽しい。
あのスポンジブレーキだけはいただけないけど。

80 ：

よく見たらＭクーペか、最新のＭは乗ってないな。
でもＢＭＷはＧＴって感じなんでない？

81 ：

15年式走行18000�`ワンオーナー無事故無改造シルバー（明るい方）完全セカンドカー240万でした。
ホンダで買ったので新車のときに売ったセールスが買い取ったらしくオーナーのこともよく知っていました。
で、安心して買ったのですが単純すぎますかね？
27日頃納車予定で今はＬＳＤと３連メーターの取り付け中です。
ロールバーは納期が不明でいつになるかわかりません。
納車と同時にＨＳＫの車高調とレカロのシート付けて
年末年始は・・・仕事です・・・

82 ：

>>81
考え過ぎも、良くない事がある
それで、良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

83 ：

>82　うん、ありがトン

84 ：

ノーマルの極上車を、もったいないな…。
ノーマルの挙動と感覚を覚えてから、いじればいいのに。

85 ：

そうしたいのはやまやまなのですが
始めから付いていたことにしなと、後から付けるといっても
奥様が首を縦に振ってくれないのは間違いないので
大慌てで付けるしかないんです・・・
ちなみに4人家族なのでほとんどの場合使うのはエスティマで
S2は一人でニマニマしながら乗るか
サーキットメインになる予定です。

86 ：

ノーマルのよさを知らないのもいかがなものかと・・・

87 ：

それはそうですね・・・
と言うことで車高調はいったんキャンセルしました。
レカロは納車後に探す予定だったのでこれも延期します。
LSDと3連メーター、アルミメッシュブレーキホースはすでに付けてしまったので仕方ないですが
この仕様で少しS2000を楽しんでみます。

88 ：

今レがに乗ってるんだけど重てぇ。。
車重軽いＳ購入迷ってるけど買った後、やっぱ後悔するのかな。

89 ：

4WD必須の環境じゃなければ。荷物たくさん積まなければ、2人以上乗らなければ、チャイルドシートつかなくて良ければ
後悔しないと思うな、Ｓ２台目の俺ですけど都度レガシーとも悩み試乗しましたが何時も
「この車（レガ）は無いな」って早い段階で候補からはずしました。

90 ：

アペックスブルーパールってーのは結局、アメリカのＣＲクラブレーサーの水色じゃないのか？
カタログの写真ははメタリック調になってるが。　　ＵＳＡホンダサイトにもアペックスとあるし。

91 ：

Ｓ2000て余計なことするとバランスが一気に崩れるんじゃなかったっけ？
（これは車に対してのほめ言葉）

というか亀だが
ヘタクソがいい気になって飛ばすから
事故起こすんよ

92 ：

Ｓ２０００は、サイコーでやんす。車高を落とせば更に良いねー。
車も高いけど乗ってみないとわからないよ。ちなみにＳは、３台乗り継いでます。

93 ：

>>91
初期型だけど、乗り始めて間もない頃に市街地走っててハーフスピンした
上りのタイトなところでイン側に軽いバンクがついてたとこだったが
そんなにスピードが出てるとも思っていなかったんで一瞬何事かと驚いた
リアサスがストロークしたときにトーアウトになる特性とあとから知ったが
それ以来、上りのタイトコーナーは注意してる
地雷を踏まないように運転すりゃ大丈夫ってことだよな

94 ：

やっぱりオートテラスで買ったほうがええでっか？

95 ：

うん

96 ：

79万のがあったな

97 ：

俺が買ったのは80万

98 ：

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99 ：

何このキチガイ

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