【BMX】BMX初心者集え!Part40

1 ：2013/07/02 〜 最終レス ：2013/09/17

ここはBMX「初心者」スレです。
初めての方は、まず下記のまとめサイトを必ず読もう。
http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
経験者さんはマターリで。
初心者さんは書き込む前にgoogle・スレッド内の検索をしてみよう。
すぐ近くに似たような質問が出てる場合があるかも。
近くにBMXを扱っているショップがあるならそこでも話を聞いてみよう。
どのメーカーでも安いものは重さや規格等がネックになる。先々考えるならお勧めできない。
体格や挑戦したいことで合うサイズが変わってきたりする。
完成車に関して質問するときは、挑戦したいジャンル・自分の体格・予算なんかを書くとレスがつきやすいよ。
完成車の選び方等は>>2以降へ。
前スレ【BMX】BMX初心者集え!Part39
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1356955216/

2 ：

＠完成車選び
■ストリート
・フレーム、フォーク、クランク、ハンドルはフルクロモリ(材質)製
・ハブは前後シールドベアリングでリアはカセット式
・リムは前後ダブルウォール(DW)
・チェーンステー(CS、またはリアセンターRC)13.75in前後
これを予算で妥協するか拘るか、ぐらいに思っておけば良い。
フルクロモリじゃ無いのが、「有りか無しか」に完全な答えは無いかな。
お金に余裕があるなら、フルクロモリのBMXの方が物はいい。
でも、フルクロモリじゃなきゃ話に成らないとか言う事も無いとおもう。
「フルクロモリ」→丈夫、または軽い
「フルクロモリ以外」→丈夫じゃない、または重い
ってこと。でもまともなメーカーなら即フレームにクラックが入ったり、重すぎて技が出来ないって事はない。
上級者は大抵、自分にあったフレームから各パーツを選んで自分用を作る。
完成車を買う人は、そこまでのBMXが必要ない人なんじゃないだろうか？
お金をかければ良いBMXが買えるけど、何処まで必要かってこと。
本人の考え方、腕、懐具合で変わる話だから外野からは答えが出ないと思う。

3 ：

最近話題に上がってたメーカー
■ストリート
・We The People
・KINK
・FIT
・FBM
・SABROSA
・COLONY
・HOFFMAN
・Verde
・Premium
・ｆｌｙ
・Sunday
・CULT
・KHE
■フラット
現行だと少ない、、、
・MOTEL WORKS
・ARES
・St.martin
・KHE
■街乗り
見た目で選んでOK！

4 ：

>>1
スレ立て乙であります

5 ：

>>1
乙であります。

6 ：

>>1(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

7 ：

YO！皆！
リアル・ストリートな君！
ブレーキ、前後着けてるかい？YA！

8 ：

いきなりですが
身長１７０ｃｍで、１８インチって小さいですかね？

9 ：

>>8
フラットでTT１８インチって事？

10 ：

フラットなら18インチが平均と言うか基準かな
ストリートorダートは20.5〜21インチくらい

11 ：

フォークコラムのカットってどうやってる？
手で切ると真っ直ぐ切るのが難しいと思うんだけど。
長めにカットしたらタップも切らなきゃいけなさそうだし。

12 ：

>>11
パイプカッターで切るんじゃね？
ネジはフォークやフォークキャップによっては、切った時用に
２段階に切ってたりするから、それと調整して切るって事かな。

13 ：

ファングル・ナットの俺に死角は無かった。

14 ：

>>12
ハンドル用に使ってる鉄ノコで切ろうかと思ってたんだけど、
パイプカッターなんていう便利な工具があるんだね。しかも案外安い。
教えてくれてありがとう。
>>13
S&Mか。

15 ：

苦節4ヶ月、やっとフェーキー戻りができた。
次はロールバックとの組み合わせかな…

16 ：

DQN確定
ttp://bmxlife275.blog.fc2.com/blog-entry-56.html

17 ：

>>16
つーか、物事まだてんで理解できないタダのガキんちょじゃんｗ
BMXに対するスタンスは嫌いじゃ無いよ？俺は。

18 ：

只の子供
頑張ってるんのは理解できるよ。
な〜んもわかっていない子供のブログ

19 ：

そんな事より練習を楽しもうぜ

20 ：

この程度DQNってw
正直続いているライダーで世間一般で言う「まともな人」って少ないけどな
なんか変な人多いよ他のスポーツにくらべて

21 ：

>>20
それは君の周りだけ。

22 ：

>>21 違うローカルで知り合った奴とか、遠くに行った奴がその先で知り合ったライダーとか年齢関係なくもっと酷いのが多いぞ
よっぽど外に出ないんだなｗ

23 ：

>>22
「類は友を呼ぶ」ってことだよｗ

24 ：

ストリートなんか、マナーが悪ければブレーキや灯火がらみで切符切られる
公園なんかでも苦情が来れば追い出されるし、私有地に入れば不法侵入や
器物破損なんかで捕まる可能性もある。
長続きするのがまともな人だと思うがな。
一部マナーが悪い人が居ても、それがはびこれば必ず潰される。自滅コース。

ちなみに俺が練習してる場所、市の施設なんだがスケボーが市のコーン勝手に
使って潰して放置したから見つかるとすぐに追い出されてる。
BMXで練習してる俺は何一つ文句を言われない。まあ、ゴミ拾いとかしてるけどな。

25 ：

実際類友って説得力ないよ
そんな奴はややこしくなるから基本的には挨拶程度でしか付き合わない。
ただスケーター・BMXは他のスポーツにしてる人にくらべてDQN・喧嘩っ早い・アル厨・ヤク厨率は高い

26 ：

＞DQN・喧嘩っ早い・アル厨・ヤク厨
自滅して勝手に消えて行くと思うぞ。その手の人は。
つまり勝手に減って行くから比率が下がる。
ヤク厨なんか警察に嗅ぎ回られるんだから長続きするはずが無いしな。

27 ：

あくまで希望的だね
いろんなとこに出て行ってごらん、上から下までいるから。
警察もよっぽど悪質じゃないかぎり相手にせんよ

28 ：

都会って大変なんだなｗ
俺はド田舎なので、周りには本当に好きな純粋なヤツしかいねーけど。

29 ：

俺も喧嘩っ早い・アル厨・ヤク厨でこの手のスポーツしてるやつに出会ったこと無いわ
DQNは定義が曖昧なので分からん

30 ：

人が多く集まるところ比較的そんなもん。
乗ってる時なんかは普通だけど酒飲みだしたら本性でるよ
気のせいか30超えたら多いかもなwおっさん世代のせいかもしれんw

31 ：

つ　類友

32 ：

>>30
> 気のせいか30超えたら多いかもなwおっさん世代のせいかもしれんw
その理論で言えば、お前も30超えたら同じようになるんじゃね？ｗ

33 ：

>>32
まぁまぁ。４０超えてる俺なんか酒ごときじゃ本性出ないよｗ
戯言は華麗にスルーだよ。

34 ：

>>33
そういうアピールきもいっすｗ

35 ：

>>34
> >>33
> そういうアピールきもいっすｗ
きもいっす

36 ：

BMX1人で練習続けれねーわ。周りにsk8erが多いしおれもsk8やってるから結局sk8ばっかになっちまう。。かっこいいから買っちゃったけどもったいねーぜ

37 ：

>>36
自分がやりたいほうをやれば良いじゃん。
それがどっちでもおれは良いとおもうんだが？
で、BMX乗らないなら売っちゃっても良いだろうし
街乗りで使っても良いし。
自分で決めること

38 ：

BMXうれるんかなー？なかなか傷多いしモーテルのコンプリートのやつやしなー

39 ：

>>38
当然程度が悪けりゃ安い
型が古くても、人気がないモデルでも色でもそうなる
ヤフオクとか見てみれば？
まあ、安い完成車で傷が多かったら大した金額には成らないと思うが

40 ：

だよなー、、、
所有感は最高なんだけどな！男心くすぐる感じ

41 ：

まあ、スケボーやりたいならそれで良いと思うし
売るにしても持ち続けるにしても自分の好きにしてくださいw

42 ：

>>38
俺、10代の頃にBMXやってて挫折して25歳の今年、友達とスケボー始めたんだけどBMXをローカルで見かけるたびにやっぱりBMXやりたくなってヤフオクで美品とうたい文句のモーテルのAUXを4万で買ったよ。
一応経験者だから練習してたら傷なんてつくのわかってるしパーツだって交換するんだから、傷とか色は特に気にしないで直接引き取り出来るって条件で探して買った。
やっぱりBMXの方が楽しいよ。友人5人はスケボーだけど合間に息抜きで交代したりしてみんなで楽しくやってるよ。

43 ：

そうか！やっぱり持っとくべきなんだな！

44 ：

>>43
いやだからさ、自分でそのぐらい考えろ

45 ：

kinkのGAP買おうかと思ってるんですがbbがspanish bbです。
mid bbならSubrosa Salvadorにしようと思ってます。
bb以外はkinkのほうが好みなんですけど主流のmid bbにしておいたほうが無難でしょうか？

46 ：

>>45
一般初心者で、体格も普通？
ならBBがＭｉｄかスパニッシュかはそんなに関係ないと思うが？
プロ動画の失敗シーンみたいにかんしゃく起こして放り投げ捲くったりしない限り
そうそうBBとか壊れないと思うよ。
初心者レベルだとコケたりの衝撃もそんなに大きくない。高く飛んだり無理だから。
かといって何年の乗りまくって絶対壊れない物でもない。
初心者向けなんて乗って壊れたら、良いパーツに変えてとかって腕の上昇と共に
サヨナラする運命（部品単位とか丸ごと乗換えとか）だと思って、あんまり細かい事まで
こだわらなくて良いんじゃね？

47 ：

>>46
ありがとうございます。
体格は176 65です。
たしかに初心者が気にするようなことではないですね。
SPANISH BBからMID BBに変更するとかいうことは可能なんですか？
互換性がないので難しいというイメージを持ってます。
そこが簡単なら迷いもしないんですが。

48 ：

>>47
スパニッシュかMidかはフレームのBBが収まるシェルのサイズの違い。
つまりスパニッシュからMidに変えたいとか言ったらフレーム交換以外ないので
普通はありえない
（ちなみにMidの方が大きく、スパニッシュだとベアリングやシェルが小さくMidよりシステムで１００gぐらい軽かったと思う）
そんな所の仕様が気になる腕の人は完成車なんか乗らないレベルだと思うから
完成車のスパニッシュからMidに変えたいなんて事は考えなくて良いと思うよ。

49 ：

>>47
kink GAPにします。
ありがとうございました。

50 ：

>>48
すみません47ではなく48でした。

51 ：

自分は
ペダルが右前スタンスで
180が右回転回りなんですが、左回りにした方がいいですか？

52 ：

>>51
理想は左右両方できること
しなきゃいけない訳じゃないが、両方できれば尚良い

53 ：

相談いいですか？スレチでしたらすみませ
クロスバイクに転向したのでお蔵入りしていた
fly BIKESのバルセロナ（マットブラック、０５〜０６年式らへん）を売りたいんですけど
どこで売ればいいんでしょうか……
素直にヤフオクがいいですか？

状態：傷ほぼなし・サビあり
買った時６万したので２万円くらいになりませんかね。。。

54 ：

程度良くても１万少々だと思うわ。

55 ：

>>53
これ？
http://www.jykkjapan.com/flybikes/archives/2005/08/barcelona.html
個人的には新品でもいらないって感じだけど、街乗りする人には2万で売れるかもね。
ヤフオクより、mixiの方がそういう需要はある気がする。

56 ：

>>53
たまたま、どうしてもそれが欲しい（昔乗ってたとか、昔欲しかった）人が居れば
２万位行くかも知れないけど、滅多に居ないだろうからまず期待薄だろうな

57 ：

>>54
むう。ありがとうございます。
>>55
はい、それです。
ストリート入門のコンプリートモデルでは鉄板だと各方面から聞いた（当時）ので。
mixiですか……それは思ってもみなかったです。
>>56
なるほど、ありがとうございます。

売っても街乗りに使われるのか
フレームもフォークもバーもクランクも4130-Cromolyなのに……
どうせならBMX的な筋肉鍛え直して自分で使いたいけど
肘の関節が先天的にBMX（ストリート）向きじゃないのでした
愚痴ってすんまそ。

58 ：

>>52
ありがとうございます！

59 ：

>>57
俺は元々テニス肘なんだけど腕は兎も角、脚を鍛えるとバニーホップでも高さ出てくるよ。
慣れてくると腕力なんかはそうそう必要に思わないな。
まぁ、関節曲げたら死ぬとかじゃ無理かもだけど。

60 ：

>>57
確かに、当時にしてはコスパが高い車体だよね。
でも、ここ数年の完成車の進化が半端ないから、霞んで見えちゃう。
自分がこれから始める人に勧めるとしたら、ちょっと高くなっても去年の型落ちとかを勧める。
とりあえずBMXがどんなもんか触ってみたいっていう人相手なら、1.5万くらいならまぁ…って感じ。
肘の具合がどの程度かわからないけど、>>59の言う通り腕力はあまりいらないから
自分で乗るのもアリだと思うよ。

61 ：

>>59
テニス肘お大事に。
多分バニーホップ足とか腰とか背から肩までの筋肉とかじゃなくて
腕の筋肉使ってるから肘痛くなるし高さも出ないんだろうなあ……

62 ：

俺は手首足首が弱くてすぐ痛く成ってたが
太くて柔らかいグリップ、太くてTPI高いタイヤを低気圧使用
車体を軽くするとかでごまかして、痛くなってきたら練習控えて
悪化させないようにやってたら、問題なくなってきた。
対策して、ジックリ練習すれば筋肉や腱が鍛えられるし
腕が上がればショックも減るから、地道にやると行けるかもな

63 ：

結果を急ぎ過ぎずにどこまでストイックに練習できるか
そんな感じに思います。

64 ：

皆、テールウィップってどういう練習してるの？

65 ：

バニホかフットジャムかを書こうｗ
と言っても俺はどちらも出来ないがｗ

66 ：

>>65
そこらへんもよくワカラン感じでｗ
フットジャム・テールウィップが出来るのが前提でバニホ・テールウィップに進むのか、
はたまたフレーム回すのは一緒なのでどっちからでもいいのか。
ま。やりたいのは「バニホテールウィップ」です。

67 ：

練習してもフレーム回すのが苦手で・・・とか言うならフットジャムをやってみるのも
効果が有るかもしれんが、基本的にあんまり関係ない技だと思うよ。
バニホテールウィップしたいなら、基本はそっちだけ練習しよう。
ちなみに、地面に寝て空中で自転車を回す「上下逆」状態の練習をしてる人は居る。

68 ：

>>67
地面に寝て云々はよく聞く話なんだけど、
感覚が全然違って練習になってんのか良くわかりませんけど。
実際に出来る人はどういった過程で身につけたのだろう。

69 ：

>>68
バイクの横に立ってハンドルを持って引き上げて腕力でフレームを回す。
回す感覚がつかめてきたら戻ってきたフレームに飛び乗る練習をする。

70 ：

フットジャムの場合も片足地面、片足前輪の状態でハンドルの押し引きで回す感覚をまずつかむ。
力加減とかわかってきたら、同じように戻ってきたフレームに飛び乗る練習をする。

71 ：

>>69
有難う御座います。しばらくコレでやってみますね。

72 ：

何の技でも、動作を分割して練習するのは有効だな
特に全然出来ない技には

73 ：

重すぎて回せないんですが諦めた方がいいでしょうか？

74 ：

まずはフットジャムテールウィップからやりなよー

75 ：

>>73
根気とか工夫とか努力が感じられないｗ

76 ：

ホフマン・バイクスというメーカーは潰れたの？
2012年モデルでカタログが止まってる・・・

77 ：

HPは更新されてるよ。

78 ：

>>76
毎年新製品を出すメーカーも有るし、出さないメーカーもある。
大手は大抵毎年出すが、完成車とか色が変わった程度の違いしか
無いのも有るw
発表時期もバラバラ（１４年モデルを今年の６月出した所や、
１３年モデルが年末リリース予定なんてのも有った気がする）
気になるメーカーは自分でＨＰみてチェックしよう
マイナースポーツなんで、調べないと情報が入らない事が多いｗ

79 ：

そんな事より俺とマニュアル勝負しようぜ

80 ：

王冠のマークのブランドの名前ってなんですか？

81 ：

>>80
判らん。その画像があれば探せるかも知れないが・・・
適当に探してOLDのメーカーはある（あった？）見たいが
ttp://tet-oldschoolbmx.blogspot.jp/2013/03/sugino-old-stem.html

82 ：

エンパイア？

83 ：

>>82
このエンパイアか？
（と、某ショップの商品紹介からだけど）
ttp://delmarbmx.blogspot.jp/2012/08/empirebad-ideadvd.html
確かにマークはバッチリ王冠ですね

84 ：

みなさんありがとうございます！
エンパイアですね！ありがとうござる！

85 ：

大事に末長く乗りたい気持ちと、早く上手くなりたい気持ちの狭間で揺れてます。
フレームやパーツは消耗品と割り切って壊れるまで遠慮なく練習すればいいとは思うんですが、
せっかく買ったお気に入りなので呆気なくフレームが使用不能になるのも寂しいです。
現在、フルクロモリのストリート車でバニホで高さ出す練習と、テールウィップのキャッチの飛び乗り練習をひたすらやってますが、
練習すればするほど、壊れるかも…壊れるかも…と不安な気持ちも強くなり、
いまいち練習に熱が入らなくなってきました…。
通常、BMXってどのようなことをどの程度やると破損してしまうものなんでしょうか？
頑丈な造りだとは思うんですが、最近不安なので誰か破損経験を教えて下さい。

86 ：

>>85
精度にバラツキがあるから一概には言えないけど、バニホやウィップの練習でフレームが壊れる心配はあまりないよ
メチャ高いとこからドロップとかを日常的にやってるわけじゃないでしょ？
ただ、繰り返し同じ衝撃を与え続けてるうちにクラックが入ったりってのはあるかもね
ノーズマニュアルやハング5練習してると前転から逃げてガシャンてのをものすごい回数繰り返したりするし

87 ：

>>86
ありがとうございます。ちょっと安心しました。
確かにプロの動画見てるともっと激しいことを平気でやってるのでかなりの衝撃までは大丈夫だとは思ってはいたんですが、
それと下手くその慢性的な金属疲労とは違うのかなと思ったりして気になってました…
とりあえずメンテナンス怠らないように気をつけて乗っていきます。

88 ：

初心者にありがちな「車体の強度」の心配。
気持ちは解るんだけど壊れてから考えても遅くは無いよ。
形あるモノはいつか壊れる。

89 ：

バニーホップテールウィップの車体を回す動作なんですが、
�@通常のバニーホップのようにフロント引き上げから入り、その惰性でリアが浮き上がる時に回転方向に蹴ればいいのか、
または、�A忠実なバニーホップという意識ではなく、上へのジャンプの惰性でフロントが引き上がるのと同時に車体蹴ればいいのか、
いまいち回すタイミングがわかりません。
車体の横に立って腕だけでこねるような回し方だと360°回し切れるんですが、
それだと�Aのような意識になってしまいます。
それだと“バニーホップ”テールウィップではないんですかね？

90 ：

>>89
できる人が言ってたのは、蹴ると車体が流れちゃうからやめた方がいい、
むしろ腕だけで回す感覚の方が大事と。
その為には、君がやってるように身体の横で車体を腕で回して
回転軸を覚える練習が効果的とのこと。

91 ：

>>88
そしてフォークが折れ顔着したトラウマ…

92 ：

最近友達がbmx買ったんで昨日乗らせてもらった
なかなか面白いじゃないの

93 ：

乗ってすぐに、面白いと思えるヤツは向いてる気がする。

94 ：

>>90
ありがとうございます。そう思って腕で車体回すコツは得たつもりでいたんですが、
いざ乗ると、えっ？ん？あれ？ってなり、どのタイミングで跳ねに入るのか分からなくて…
ちょっと自分の動画でも撮って考察してみます

95 ：

>>91
こわ…
フォークっていきなり折れるもんなの？材質は？
フォーク折れるくらいならスポーク飛んでリムがひん曲がるとかの方が先にきそうだけど…

96 ：

クラック入ってたんじゃない？

97 ：

>>95
フォークは1年ちょい使ってたShadow Vultus
たぶんバースピンが下手だからすごい負担かかってたんだと思う…。
フォークが見事に３つに分裂してたからね。
軽いドロップでおれたんだけど、フロントタイヤが前に飛んでいく瞬間死んだと思ったわｗｗｗ
そしてその日にフレームのクラックも一緒に見つけて出費がやばかった…
>>96
入ってたんだろうな〜…
それ以来乗る前に車体の確認を怠りません…
みんなも気をつけて！

98 ：

近所のパークダメだったorz

99 ：

>>97
３つに分裂ってことは溶接が取れた感じ？
想像するだけで怖いな。顔や身体に刺さらなくて良かったね。
BMXは楽しいしストリートやランプでばりばりトリック決められる人見るとすごくかっこいいけど、
すごく冷静に考えると頭のネジ飛んでないと出来ないよな。

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