SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 24▼FORESTER

1 ：2013/09/22 〜 最終レス ：2013/10/08

2012年11月13日に発売されたSJ型フォレスターのスレッドです。
FORESTER LIVE
世界五大陸。10万キロ。完全追跡。
http://foresterlive.com/
【公式】
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
【前】
※前スレ
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 23▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378301506/l50

2 ：

アホは放置で

3 ：

スバルってトヨタの子会社なの？

4 ：

>>3
子会社ではないよ
詳しくはwikiとか見ればわかるから自分で調べれ

5 ：

>>4
はいはい

6 ：

>>5
はいはいてｗ
答えはちゃんと出してるしわざわざここでする話でもあるまいて

7 ：

前スレの最後の方、イヤ夫が暴走しててワロタw

8 ：

キチガイは次スレ探し中か？w
アナルだアヌスだワンパターンの荒らしまだかよ！

9 ：

街中でSHとすれ違うと、
向こうの方がシュッとしてて格好いいんだよな。

10 ：

ＮＡ試乗してきた。（ＸＴは前回試乗済み）
コンパクトカーで１０年間過ごしてきた俺にはどちらを選んでも高級車のような走りに感じると思っていた。
たしかにその通りになったが、ＮＡのアクセルを踏んでまもなく「加速が違う」と感じた。
不満はないがＸＴと比べるとやはり加速の面ではＸＴに軍配。
うああああ、ＸＴ試乗しなければよかったああああ。
奥さんの許可が出るとは思えない・・・
あの加速が忘れられない・・・
値引きも車体価格の５パーセントのみとかいわれたし・・・

11 ：

>>10
ポルシェの加速はもっと凄いよ

12 ：

.

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13 ：

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フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
もうスバルはこりごりです…

.

14 ：

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:21:28.66 ID:EtUSjn+b0
ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン
2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac
ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨン
[ESC Test] 2012 Subaru XV
http://www.youtube.com/watch?v=itWlyma9HuM
ギュワ〜、キュッ
Euro NCAP | BMW X3 | 2011 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=1ftS84bQe0w
ギュワ〜、スッ
2013 Mazda CX-5 - ESC Tests
http://www.youtube.com/watch?v=gDlqpd-9V8k
これって犯罪車レベルでしょ・・・
ボヨンボヨンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんな危ない車載れないなwww
まさに安定のシンメトリカル４WDクオリティwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

15 ：

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
　　　 　　（:::::::::::/　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::）
　　　 　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::）
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　　　　　|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　.| |/　　｀￣￣￣´/　　　 ｀￣￣￣´　　　| |
　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
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　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜　話の花を咲かせようとしてるんだが？
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
　　　／;;;;;;;;;;;;;;; ＼＼　　　　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　毎日スルーされてるのに必死なキモスバおっさん（50歳童貞）

16 ：

.

ステージに飛び出したキモスバをまばゆいばかりのスポットライトが映し出す
「ＳＵＢＡＲＵ!!!」ステージにキモスバの声が響く
詰め掛けたオーディエンスはキモスバの久々のステージに期待で爆発しそうだ
今晩も伝説のリリックが聴ける。ストリート生まれヒップホップ育ち。本物のラップが聴けるのだ
ユニクロのチェックのシャツをケミカルウォッシュのジーンズにＩＮした衣装だ
重たいサウンドがスピーカーから響く。ショウの始まりだ

♪「 夜のトバリGA！　ハイウェイを包むYO!YO!
　　オレのSUBARU！　水兵モンスターYO!　普通よりモッ！低い位置にSET!　チェキラッ！　チェキラッ！
　　　2000シーシーNO!　モンスターENGIN！　SO!　150BARIKI！　イェ！カモッ！
　（ドゥ〜ン　ドゥンドゥンドゥ〜ン　キュワキャキャキャッボヨンボヨンボヨンキュウキュキュ〜ンッ！！！）
　　　SUBARU!　童貞だけど愛妻ｔｏ！　オレのSUBARU！　YO!　YO!　150馬力のENGIN!　HEY!！
　　　　オレたちキモスBA!　ニートでもKAERU!　安物に感謝！　SUBARUに感謝！　マジ感謝！！
　　　　　　SAY！ モンスターENGIN！　　HO！（HO！）　SAY　モンスターENGIN！　HO　HO　HO　ポンコツスバルッ！」 ♪♪

17 ：

.

ステージに飛び出したキモスバをまばゆいばかりのスポットライトが映し出す
「ＳＵＢＡＲＵ!!!」ステージにキモスバの声が響く
詰め掛けたオーディエンスはキモスバの久々のステージに期待で爆発しそうだ
今晩も伝説のリリックが聴ける。ストリート生まれヒップホップ育ち。本物のラップが聴けるのだ
ユニクロのチェックのシャツをケミカルウォッシュのジーンズにＩＮした衣装だ
重たいサウンドがスピーカーから響く。ショウの始まりだ

♪「 夜のトバリGA！　ハイウェイを包むYO!YO!
　　オレのSUBARU！　水兵モンスターYO!　普通よりモッ！低い位置にSET!　チェキラッ！　チェキラッ！
　　　2000シーシーNO!　モンスターENGIN！　SO!　150BARIKI！　イェ！カモッ！
　（ドゥ〜ン　ドゥンドゥンドゥ〜ン　キュワキャキャキャッボヨンボヨンボヨンキュウキュキュ〜ンッ！！！）
　　　SUBARU!　童貞だけど愛妻ｔｏ！　オレのSUBARU！　YO!　YO!　150馬力のENGIN!　HEY!！
　　　　オレたちキモスBA!　ニートでもKAERU!　安物に感謝！　SUBARUに感謝！　マジ感謝！！
　　　　　　SAY！ モンスターENGIN！　　HO！（HO！）　SAY　モンスターENGIN！　HO　HO　HO　ポンコツスバルッ！」 ♪♪

18 ：

.



ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･　　テンプレここまで　　ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･


.

19 ：

ナイス荒らしw

20 ：

ｷﾀｷﾀwww

21 ：

>>18
おせーよ
最下層の分際で次スレ迷うなよ

22 ：

待ち望まれる荒らしもめずらしいｗ

23 ：

せっかくすぐ来ると思って>>2にフラグ立てといてあげたのに

24 ：

NA乗りだけど最近Sモードで走ってるけど燃費さほど変わらないのね
MFD表示だと山間部登ってるときはSモードの方が燃費良い気さえする
クルコン使ってる時以外はもう常時Sモードだわ
>>10
値引き5%は少ないね
やっぱ年改入るから値引き渋いんかな？
とりあえず待てるんだったら決算期まで待ってみたら？

25 ：

ID:6h8ICIU90
最近居ないと思ったらレスしないだけで張り付いてはいるんだなw
余計に気味が悪いわ

26 ：

荒らしマダー？

27 ：

>>12
特に毎回貼り付けるこれ
チンポとかケツとか言って喜んでるガキと同レベル
何処のスレの荒らしでも多少は知性を感じさせる物だがコイツには全くそれが無い
しかも引きこもりニートときてるから救いようがない

28 ：

>>24
先ほど電話がかかってきて「もし検討いただけるようでしたら連絡お願いします」
と言われました。
もしかしたらこれから値引きについても交渉できるような雰囲気でした。
ただやはり、年次改定の車体となると値引きは更に渋くなりそうですね。
年次改定の見積もりだと値引きはありませんでした。
ＮＡを選んだ最大の理由はなんですか？

29 ：

>>27
俺は>>12好きだぞｗフォレスタースレ名物「アヌスＡＡ」ｗ
フォレスタースレらしくていいと思うけどｗ
2ｃｈの書き込みに知性チラつかせてもくだらねーだろｗ

30 ：

サマーチャンスのプレゼント、エルゴラピートやっとｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
これで犬毛の掃除捗るわ
みんなは何にしたの？？

31 ：

>>30
俺はTENGAにしたよ
オナライフが捗るわ

32 ：

>>28
最大の理由は散々荒れた理由で申し訳ないんだが「顔」だね
のっぺりとか言われてるけど俺はNAの顔すごい好き
一目惚れで決めたからね
一応XTも試乗したけど加速性能とか俺的にはあんなに無くて良かったから迷うことも無かった
でもホイールは絶対18インチの方がカッコいいってことでi-S
こんな感じ

33 ：

フォレスターだけかと思って、他社の車板見たら同じような奴があちらこちらにいて吹いた

34 ：

ターボ。買うか買わないか、全くの好みなんだけど。
その上で言うけど、あのパワーを使い倒せるかどうか、つうか使う
場面が見えない。、以前レガシイのツインターボ使ってたけどもな。
高速の加速ぐらいならともかく、山岳のコーナーで不用意に踏んで
恐怖したことあり。
レーサーならともかく、一般人の動体視力、反応力で使いこなせる
もんじゃねーと思ったんだ。
まあ、この俺様は違うよ、レーサー並だから、というごく一般人の
実績のない反論は認める。

35 ：

>>24 俺は6ＭＴ買ったが、Ｓモード運転しにくいと感じた。
まだ納車されて2日だから慣れてないのもあるが
次は高速で試してみるかな

36 ：

>>34
XT乗りだけど、一理ある。
北海道で遊びに使ってるとやたら長距離走るので、あのパワーがあるとすごく楽。
東京から信州や伊豆に出かけてたころなら、たぶんNAを選んでたと思う。

37 ：

俺はXTでレガシーターボについていけたぞ！！

38 ：

>>34
法定速度内で普通に走るくらいでも、低回転でのトルクがあるとすごく運転しやすいと思うけどなぁ
それに車両価格とハイオクの燃料代払う価値あるかは人それぞれの経済状況次第だろうけど

39 ：

>>34
XT乗りだけど、SUVにしてはかなりいいけど、それほどでもないから心配するな
上り坂の追い越しとかは楽だよ
踏むと自動でキックダウンしてくれるので楽ちん

40 ：

俺もXT契約したけど正直ターボは必要ない。
マフラー二本出しだったりとかのエクステリアが気に入ったから買った。
まあ坂道を走ることの多い環境だからあるにこしたことはないって感じかな

41 ：

XTの加速は雪道で怖そうなんだがどうなんだろ？
>>35
ごめん、MTの仕様わからんのだがS/Iモードあるんだね

42 ：

2500のNAがあったら運転しやすいだろうな。

43 ：

>>42
確か海外仕様にはあるんだよね

44 ：

人によるんだろうけど、XTの加速くらいそんなビビるほどでもなくね？
それより、重い車体に対して容量不足気味なブレーキと車高の高さ故のロールの大きさの方が怖さを感じるんだが

45 ：

俺はXTでレガシーターボについていけたぞ！！

46 ：

昨日無事is納車されて今日は東京〜那須までいってきたー
渋滞すごかったけど、追尾楽しめて良かったとです
ただ、アイサイトのブレーキタイミングが自分のタイミングとずれてて最初すげー怖かったw
これから乗り倒すぜーー

47 ：

最近は 「うわwwwくそはえぇw空飛びそうwww」って思ったけど、バイクも乗ってるせいかすぐ慣れた
ブレーキについては同意。
街乗りではコントローラブルで扱いやすいけど、100km/hぐらいからの強めのブレーキングでは思ったより減速しなくて焦る
ロールよりブレーキング時のピッチングの方が気になるなぁ。やや強めのブレーキングでも結構ノーズダイブするから不快
SUV(ってかこの車高)でこの程度のロールってのはかなり頑張ってるんじゃない？
コンパクトカーからの乗り換えだけど、試乗の時ロールの少なさにはビックリしたよ

48 ：

>47は>44へのレスです
慣れないスマホからの投稿で誤字脱字すいません。

49 ：

>>41
XTESでさんざん雪山に行ったけど、加速が怖いなんてないや。アクセルはコントロール効くから。
怖いのはブレーキングや下り坂の方。
X-MODEには少々お世話になったけど、40km/hで自動解除がちょっと面倒だった。

50 ：

XTESは確かにもう少し初期制動あった方が楽かもね。他の大パワー車からの乗りかえだと確かに心許なく感じる。
アイサイトのおかげでブレーキチューンできないからなおさらそう思う。
STIバージョンでなんとかならんかな。

51 ：

>>47
容量ってより初期制動なんだけどね。パッドで変えられるレベルなんだけど、アイサイトはブレーキチューンご法度だから悩ましい。
ロールはサスストロークのあるSUVなのによく抑えてる方だね。これが許せないならセダンにしておけと。
ピッチングは車重そのものとF荷重が大きい国産車だとこんなもんかな。BMWやポルシェみたいにはできないでしょう。

52 ：

ＮＡのバンパーをＸＴにすることは可能なんでしょうか？
ディーラで聞いたら取り扱いされてないといわれました。
エクステリアはＸＴが好みですが、そこまでの性能はいらないんですよね・・・
ＮＡはエクステリアが好きになれません・・・

53 ：

>>52
できる

54 ：

>>52
できるらしいけど、いくら本人が否定しても「XTが欲しかったけど買えなかった人」に見えちゃうからやめた方がいいと思うよ。

55 ：

>>52
それやると結局XT買えるくらいの金額になるから素直にXT買った方が良いよ
一度それやってるi-L見たけどホイール純正の17インチのままでめっちゃダサかった

56 ：

そういえば海外仕様のXT顔の2.5NAは逆輸入とかできないんかね？
やっぱり規制とかで引っ掛かるんかな？

57 ：

http://www.subaru-global.com/2013forester_25is.html
ここ見るとXTに限らず、sportって仕様だと日本で言うXT顔なんだね
2.0i-sportとか外見まんまXTだしMT好きに需要有りそう

58 ：

>>57
標準でフルスケールメーターかよ。
羨ましいぜ。

59 ：

2.0Dはよ出せ

60 ：

>>56
アウトバックも検討してみたら？

61 ：

>>55
価格ドットコム情報だと8万円で取り付け可能らしいよXTバンパー
それだとXTと同じ価格にはならんだろ

62 ：

いま注文するとB型になるんですか。

63 ：

>>52です。
エクステリアはどうしてもＸＴがいいんです。
ただ、自分にはターボはいらないのと、維持費がネックです。
ＸＴのバンパーは８万ですか。
もう少しよく考えてみようと思います。

64 ：

最初はかっこわるいと思ってたXTのバンパーだが、何か最近格好良く見えて困る。

65 ：

維持できないんだったら、素直にNAに惚れなよ。外観だけ欲しいってのは惨めったらしいし、XTと並んで止まったときの恥ずかしさったらないと思うよ。

66 ：

>>61
すまん、i-Sに付けるの前提で言ってたわ
>>63
維持費ネックだって言う人がターボはいらないって金無い言い訳にしか聞こえないぞ
中古でXT買えば？1万弱走ってるやつなら相当安いしナビとか諸々付いてるよ
あと余計なお世話だろうけど、維持費気にする人はこういう車買っちゃいけないと俺は思う

67 ：

ある程度の悪路走れて、ある程度の車高が必要っていう、こういう車が必要な地域もあるんでねーの？
相当の降雪量がある立山とかさ。
金気にするならジムニー買えって話になるだろうけどさw

68 ：

>>62
A 型もある。決算時期なのでA型なら安く行ける。

69 ：

>>67
必要なら我儘言わないで自分で買える物にしろとしか言われないよｗ

70 ：

フォレスターかっこいいよなぁ
横から見た時が一番かっこいい

71 ：

XTは外観が男っぽ過ぎるのでNAアイサイトにしました
ターボは日常いらないしね…

72 ：

うわああああああああああああああああ

73 ：

いやぁああああああああああああああああああ

74 ：

高低差も無い平坦な平野に住んでいて、尚且つ年に数回山道走るくらいって人にはターボ必要ですか？純正でのロールの少なさでフォレスターに決めたんですけど。

75 ：

カーテンエアバックとかつけないひとが多いみたいだけど、これみたらやはりつけるべきだよね。
https://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ

76 ：

>>73
ワロタｗ

77 ：

>>74
不要。
そもそもターボが「必要」という場面なんてないよ。

78 ：

必要不要で語ってる奴なんなの？欲しけりゃ買えばいいしいらなきゃ買わないでいいじゃん
そもそも必要不要で言えばフォレスターが必要、フォレスターじゃないとダメなんて奴はまずいない

79 ：

まぁ、そもそもラーメンにするかチャーシューメンにするか程度の話なんだよな。
どっち食っても一応腹一杯にはなるけど、チャーシュー多めだとちょっと贅沢っていうだけ。
チャーシューメンの料金が出せないだけなの「チャーシュー多めには食べきれないので丼だけチャーシューメンのヤツで」とかいう変な注文する客がいるようだけど。

80 ：

改行しろノロマ
ほんと何やってもだめだなお前は

81 ：

>>80
すまんかったな。

82 ：

本日、2.0i-Lアイサイトの購入。
本体21万引き、オプション諸費用で16万円引き、0円の価値の車を11万円で下取りで
実質48万円引きで買えました。
大満足の結果です。
何度も粘った甲斐があったよ。
納車が楽しみすぐる。

83 ：

>>79
ラーメンで例えるなら醤油か豚骨醤油かで豚骨醤油の方が値段が高いってとこじゃない？
すげーどうでも良いけどｗ

84 ：

うん。

85 ：

>>82
「何度も粘った」について詳しく教えてください

86 ：

バンパー代8万円浮かせたいもんな

87 ：

>>85
ディーラーとの交渉では
1 自分は急いでないが、近々購入の意思があること
2 他社の車も見ていること(見積りは見せる必要はないと思う)
3 印鑑を机に出して交渉すること
4 キツイ価格を提示して一度、交渉を決裂させること
この行程を複数回でクリアすれば、かなり価格を落とせると思う。
非常な交渉で嫁に人間性を疑われたが・・・。

88 ：

>>74
自分は必要です。モタモタしたくない。
要否は人それぞれ。人に聞いてどうすんの。

89 ：

そこまで値引きしないと買えないのか？って思ってしまう
人より高く買ったら負けなのか？

90 ：

ディーラーの３年とか５年のメンテナンス保障契約ってしたほうがいいかな？
５年なら２回目の車検前までだが

91 ：

値引きなんて趣味のようなもんだよ
とはいえ安く買えるに越したことはないし、金出せるならもっと高い車買うってｗ

92 ：

金がないわけではないが、交渉が好きなのと
1時間交渉すれば10万円下がるなら、時給10万円って
考えてしまう。

93 ：

>>75
これ着けたいけど着けると+20万になるのでA型を安く買おうと思ったら、
オプション無しは100台以上有るのに白黒銀が一桁しかなかった。
欲しかった色がなかったので泣く泣くB型契約した。
良いものだから標準装備にすれば良いのに。

94 ：

ブレーキの効きに少々不安があるからパッドやキャリパーの交換を検討してる
そこで質問なんだが、やはりアイサイトの制御系が狂ったりするのだろうか
誰かパッド交換とかした人は居ないものか

95 ：

>>75
CX-5
https://www.youtube.com/watch?v=CinKckGDdAg
CR-V
https://www.youtube.com/watch?v=MU8JqaTz4kA
アウトランダー
https://www.youtube.com/watch?v=HTYacgJmZ2k

これらと比べるとフォレスターのキャビン剛性が際立ってるな。

96 ：

>>95
最近はどのメーカーも頑丈になってきたとは言うが、
やはりスバルのボディ剛性は他と比べて頭一つ抜けてるな

97 ：

>>87
ありがとうございました。

98 ：

>>95
CX-5のカーテンエアバッグ開くの遅くない？
0:30〜見ると分かりやすいけど人形がつんのめり切った後に出てきて意味なさそう

99 ：

>>95
BMWX1スゲー

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