☆★都営バス運転手採用試験★☆4台目

1 ：2012/11/07 〜 最終レス ：2013/10/09

採用情報
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/bus.html
前スレ
☆★都営バス運転手採用試験★☆2台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1289917692/
☆★都営バス運転手採用試験★☆3台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1322599697/

2 ：

俺はちのじダメだったわ…ぽけーと曲がってたら最初の右の終わりくらいで右後輪が線の上に！それ以外は完璧でした

3 ：

>>1
糞スレ立てるな　蛆虫　R

4 ：

来年からは嘱託“社員”の募集に化けるかもよ。

5 ：

>>3
42.244.213.113.west.global.crust-r.net乙

6 ：

都知事に立候補した松沢が当選したら現業部門を民営化できないか検討するってさ
民営化したら年収400万以下に抑えられて人員削減で増務休出地獄になるか？

7 ：

＞都知事に立候補した松沢が当選したら現業部門を民営化できないか検討するってさ
根拠は？

8 ：

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121108/k10013355901000.html
そのうえで、松沢氏は、ずさんな融資によって経営危機に陥り経営再建中の新銀行東京について、「金融は民間の仕事だ」として、
譲渡先を見つけたうえで清算する方針を示したほか、
交通や下水道、それに都立病院など、東京都の現業部門の仕事を民営化できないか検討していく考えを示しました。
http://www.j-cast.com/2012/11/08153251.html
また、「民力を都政に」をキーワードに、「肥大化した都庁を大改造し、民間の活力を導入する」と主張。
上下水道、交通、病院といった現業部門の民営化、民間委託、独立行政法人化などを進める考えだ。
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/221108060.html
松沢氏は会見のなかで、民間委託などを導入した行政サービスのスリム化を訴えたほか、
http://mainichi.jp/select/news/20121109k0000m010032000c.html
会見で松沢氏は「肥大化した都庁の大改造から始める」と述べ、
現業部門の民営化や市区町村への権限移譲などで都庁のリストラを進める方針を示した。
おまいら全員死亡？

9 ：

でも民営化したら無料パスなくなるわけだから
車内人身テロのジジババも、ナマポ不正受給の関東連合構成員も乗って来れないんだろ？

10 ：

当選するかは微妙だけど、現業部門をどこへ配置転換するつもりなのかね。
そもそも、東京都の財政事情は悪いわけではないのに、こういうことをする
必要があるのか疑問。不況なんだから、行政は新卒や中途採用を
少しでも増やすことが大切だと思うぞ。

11 ：

>>10
禿同
公務員叩いて人気取りしたいのがミエミエ
郵政なんて民営化して職員はアルバイトばっかり
都バスを民営化したら運転手も整備士もみんな契約社員になるんじゃないか？

12 ：

頑張れば受かるとか、面接でキレなければ通るとかほざいていた自称現役交通局職員はどこいったんだ？ｗｗｗｗｗ
人事課なんてバカが多いからあんなのでもバレてないって思ってたんだろうなｗｗｗｗｗ
高卒ゴマスリ無能嫉妬ジジイは係長以上になれないようにしろ！
散々威張り散らして洗濯機からムレムレ下着くんくんとかいらねーんだよ！
糞木卵ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

13 ：

俺キレなかったから実技まで行けたよ
まぁ面接との合算なんでしょ？実技完璧でも自信ないわぁ

14 ：

ハァ？キレなくて当たり前だろ
それだけで二次通るんだったら全員通ってんだよ
お前はバイトもした事ないのか？
それと何か勘違いしてるみたいだが俺は今年の受験者じゃない
採用スレまで出しゃばってゴチャゴチャ有る事無い事喚いてる人事課のバカが気に入らないんだよ
言っておくが２ちゃんに書くな！なんてなんの法的拘束力もないからな
書かれて都合が悪い事を放置してるほうが悪いんだよ！

15 ：

↑キモッ！
死んじゃいなよW

16 ：

受験者の中から殺害予告犯が発生！
晒しage
↑そういうお前は早く死なないのか？

17 ：

↑郵送の真似してんなよ。
しかも俺受験者じゃないし、「死んじゃいなよ」は殺害予告にならんし。
日本語勉強してこいよW

18 ：

中卒の現業下級公務員同士で低レベルなケンカしてんなよ
突然スレに現われて「ボクチャンはお前らがなりたくて仕方ない都営バス運転手でちゅ！」とか
だから民営化しろって言われんだよ

19 ：

とっとと運転手スレ立てろよ
落ちてんのに何で誰も立てねーんだよ
使えねー連中ばっかりだな
だからうちらだけ給料減らされんだよ

20 ：

↑お前もその一人だな。

21 ：

仕事中は携帯持ち運び禁止とかやめろよ
にちゃん見れないだろうが
>>20
オレはスレ立てれなかったんだよ
何もしないでRとかほざいてるお前と一緒にするな
早く誰かスレ立てろよ

22 ：

民営化推進派の猪瀬副知事が立候補表明しました。

23 ：

どっちが当選しても民営化かよザケンナ
組合員フル動員して潰してやるよ
登校なめんなよ！！

24 ：

世間の流れです。
独立事業体かもしれないが世間からは税金投入の無駄遣いとしか見られません。
国鉄の国労と都営の東交が同列に見られるのがヲチです。
職員の怠惰と運用の無駄を民間事業者の視点でつつかれたらおしまいですよ。

25 ：

>>24
そうかね。勤務時間の長さで、家に帰っても寝るだけ。用事があれば、その短い時間でやりくりするが睡眠時間を潰してやる為に業務中は眠気に襲われて、そう言うと睡眠無呼吸症候群かと疑われる為、黙って仕事を続けてます。これが安全快適な都営交通？

26 ：

>>25
せめて改行ぐらいしようや

27 ：

猪瀬が知事になったって民営化なんてムリムリ
道路公団なんて骨抜きで形だけ株式会社だし
メトロは株式会社になって逆に給料上がってるし
郵政はごらんのとおり
既存の交通局職員は今までの待遇のままで
新しく別会社作って年収250万退職金なしの契約社員にバス運転させるんだろ？

28 ：

ハシシタとか民営化推進してるバカを社会の底辺ほど支持してるらしいな！
交通局職員なんて勉強嫌いで怠け者の低偏差値高卒がなれる数少ない公務員じゃないか
それをなくすってのは自分の首を絞めてると同じ
去年2ちゃんで「市営バスが民営化したら年収400万でもオレがやるぞ！」とか書いてたバカがいて驚いた
民営化したらお前は年収200万昇給なし賞与なし有給なし4週3休退職金なし5年で首切りの契約社員だよｗ

29 ：

民営化になるもならないも色々な意見があるからその時にならないとわからないし、ここではスレ違いだからこの話題はもうやめにしましょう。

30 ：

民営化すると給料上がるし、副業可能だから有料だわ。

31 ：

>>29
だから運転手スレ立てろって言ってんだろーが！！
なんでお前はそんな事もできないクセにエラソーな事言ってるんだよ！！
>>29みたいなヤツだけ基本給カットすればいいんだよ！
なんで一律カットしてんだよ！
仕事やる気なくなるだろーが！！

32 ：

民営化したら新規採用は>>29みたいになるってのは可能性としては高いね
って言うのも民営化しても既存の元交通局職員の正社員の給料はほとんど下げれない
けど、民営化したからには平均年収は400~500万くらいに下げないといけない
じゃあどうするかっていうと、新規採用は全部>>29みたいな薄給契約社員にする
年収900万の正社員組と年収200万の契約社員組を合わせて平均500万になるようにする
でも、それだけだと士気が下がるから勤続三年以上で正社員登用試験を受けれるようにする
もちろん正社員になれるのは5%くらいで他は全員5年でクビ
赤い会社や黄色い会社や緑の会社が今やってるのと同じだね

33 ：

↑は>29じゃないや>>28の間違いだった
徹夜明けでボケてたみたいだスマン

34 ：

改めて思ったけど都営って現役から受験者までバカばっかりなんだね
実技は22歳の次にやったとかどんな失敗したとかすぐ特定できる書き込みしてるし
すぐ上のレスに書かれてる事質問したり
三時で来てた連中もそうだったよな
トラックやってる底辺とかタバコポイ捨てしてるヤツ普通にいたからなー

35 ：

>>34
そりゃそうさ。
公務員ったってバスの運転士なんだから。

36 ：

>>34は只のデマ厨

37 ：

>>35
不景気なんだからもう少しマシな連中が受けに来てると思ったんだがそんなもんか
普段JRの駅まで都営バス使ってるからわかってはいたけど
ピザ屋のバイトとタクシーから受かった人ってすぐ特定されるよな
所長経由で注意されたのか

38 ：

でも時々頭のいい人のレスあるよな
投稿の専従とか？それとも駒大研究室から？

39 ：

>>34
三時って三次の入力ミスだよな
三次試験って他の受験者との会話は一切禁止なのに
なんでトラックやってる受験者がいるって分かるわけ？

40 ：

開城で会話近視だからって誰も話をしてないだろうって自転で馬鹿丸出し
しかも自分が馬鹿だって自覚がないから更にタチが悪い
ひとごとも見てるんだからそのまま分かるように書いたら不味いだろ
そんなのも分からないから「ピザ屋のバイトから入った」だとか「二次（1）を通過した22歳」とか書くんだろうな

41 ：

おまえらいがみ合ったり貶しあったりしてないで、もっと建設的な事言えないの？

42 ：

さっそく少し上のレスも見れない馬鹿がｷﾀｰ!
やっぱりバス運転手ってバカばっかりなんだねｗ

43 ：

>>40
会話禁止の試験会場でルールを破ったクズ自慢ですか？

44 ：

会話しちゃいけないって法律でもあるの？
あくまで交通局のお願いでオレは協力してあげてるだけだよ
もちろん、必ず協力する義務はない
強要したら交通局が罪に問われる

45 ：

とりあえず合格してから考えれば良い話
今の職場年収550くらいなんだが何歳でそれくらいになるかね、今28。
あと、交通局は中央労金かな？財形とかやってるからそのまま引き継ぎたいんだが

46 ：

550もらってるなら、交通局入らなくていいじゃん。
日本のサラリーマン平均年収上回ってるんだから、
十分だろう。

47 ：

十分だけどﾊｲﾀｸ業界だもの福利厚生が不安だから

48 ：

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
デデーン！
アウトーーーーッ！！！

事故者
年齢28歳　ハイヤー運転手
事故内容
2ちゃんねるに給料について書き込んだ

49 ：

550まで行くのに１０年はかかる

50 ：

絶対に笑ってはいけない都営バス採用試験年末スペシャル

51 ：

>>48
君、突然どうしたのw

52 ：

このスレ見てる受験者が全員落ちますように。

53 ：

48と52は落ちるな

54 ：

テスト

55 ：

やあ、久しぶりだなみんな！
何ヶ月か前にこのスレにいた元グリーンスタッフだ。
あれからしばらくカキコ控えていたから俺のフリして書いていた奴は全員ニセモノな。
実はさ、あの一次の後にとある鉄道会社の中途採用で内定を貰っていたんだ。みんなゴメンよ！
なかなかの高倍率らしくてダメ元で受けてたんだが、無事受かったよ！
面接官もGS時代の接客の話をしたら感心して聞いてくれた。とてもいい人だった！
バスは滑り止めのつもりだったんだが、結果的にその必要はなかったね。
免許代に50万も出すくらいならGSの彼女とのデート代に使ったほうがよかったな
ディズニー行ってホテル泊まって、彼女とのエッチ用にCAの制服買ってもお釣りがくるよ(笑)
俺の彼女は同じGSでスタイルもいいから、JRの制服も凄く似合ってるから制服エッチもしたかったんだけど、
エッチの時に汚れると仕事で着る時まずいからできなかったんだ（涙）
仕事中に制服の染みから生臭い臭いがしたら、職場中にウワサが広まっちゃうよ(笑)　ただでさえ噂が広まりやすい職場なのにさ！
GSには精勤手当ってのもあってそれでCAの制服を買ってもよかったんだけど、将来の事を考えるとパーっと使えなかったんだ。
CAの制服はコスプレショップとかで売ってる安い奴じゃなくて、4万ぐらいする退職者が横流しした本物がやっぱり一番だよね！
なんだか自慢話っぽくなっちゃったかな？
現職の都営職員でも女に縁がなくて風俗で慰めてもらったり、AKBの推しメンを全財産で応援(笑)って人もいるんだろうから、
俺って内定もあるし、スタイルのいい彼女もいて恵まれるんだなーって思うよホント。
免許は入社してから話のタネぐらいにはなるからまあよしとしよう！(笑)

56 ：

内定出たって事はやはり俺には鉄道の方が似合っているんだと認識させられたよ。
今まで黙っていたんだが、JR時代に研修センターで教官が
「鉄道は新卒で入社するから素直な人間が多いが、バスはトラック上がりが多いから育ちが悪くて嫉妬深い荒れた人間が多い」
って言ってたから心配だったんだ。俺がトラック乗りを馬鹿にしてたわけじゃないよ。
もし俺が都営に入ってGSをやっていたのが知られたら、嫉妬の嵐でイジメられていたかもしれないな(笑)
都営バスは俺も使ってるんだけど正直接遇がよくないね。ここは現役さんも見てるらしいから遠慮して言えなかったけど。
バス運転手を馬鹿にするつもりはないが、ろくに受け答えもできない奴が多いのも事実だ。そんなんじゃ彼女もできないよ。
同じ公共交通機関と言っても、人間の質は全然違うんだね。あんなのじゃ彼女もできないよ。
ま、俺も頑張って内定が出たんだから君たち都営バスの受験者も頑張って欲しい。
まだ最終結果は出てないのかな？君たちもバスだけ受けてないで鉄道会社も受けるといい。
下の方ばかり見てないで上の世界を知る事も大事だ。
もちろん、面接では嘘でも接客を丁寧にしていますって言わないと落とされるから現役のバス運転手は注意するように！
それと、アドバイスくれた現役の都営運転手さんもありがとう。
第一志望の鉄道から内定が出たから俺の方が立場が上になってしまったけど感謝してるよ。
せいぜい交通事故に気をつけて安全運転頑張ってほしい。
事故といえば、GSやってた頃に都営バスがメトロの入口に突っ込んでた事故があったな。
休憩時間にGSの友達と一緒に夕食を食べていたらそのニュースがやってて、みんな爆笑してたよ(笑)

57 ：

レス読み返したらちょっとだけ自慢話っぽくなっちゃったな(笑)
自慢したいわけじゃないんだ。本当に今の俺は人生で一番幸せで嬉しいから話したくなっちゃうんだよ。
正社員登用試験に落ちた時は、ショックで泣いたけど今はそういう時もあったって今なら受け入れられるんだ！
人生は山あり谷ありってまさに俺の事じゃないかって思うよ。彼女もいるしさ。
俺の彼女は本当に可愛くて、仕事中によく鉄道マニアに写真撮られるんだって。
でもそのコはすでに俺のモノなんだって思うと笑いが止まらないっていうか、マニアさんたちにゴメンよー！ってなるんだ。
AKBと同じで女に相手にされない寂しい連中が勝手に片思いしてるけど、裏ではイケメンの彼氏がいてしっかりやる事はやってるんだよね(笑)
AKBが好きな人がいたらゴメンね(笑)　指原莉乃だって大島優子だってあっちゃんだって、みんな彼氏がいるんだよ！
そんで彼女とは「本採用になったら結婚しようね！」って約束してるんだ！頑張って幸せな家庭を作るよ！
新婚旅行はまだお金ないから北海道にしようかな？JRの寝台特急カシオペアを使うんだ。別名「走るラブホテル」って呼ばれてるアレね(笑)
今、アルバムの中から写真立て用の二人の写真選んでるんだ。いっぱい写真があるんだ。中にはエッチの時の写真もあるけど(笑)
まだ都営受験してる人も受かったら彼女作ったほうがいいよ！せっかく仕事してるのに一人なんて寂しいよ！
お見合いにいけば、イケメンじゃなくても都営バスって言えば誰か結婚してくれるよ！
ちなみに俺はGS時代に出札やってると女子高生によく声掛けられたんだ(笑)　見た目は遊び好きそうだけど、ちゃんと制服着て仕事してるってギャップがいいのかな？
でも未成年相手とエッチはまずいから結局今の彼女と付き合ったんだけどさ(笑)　今思えばデートぐらいはすればよかったって後悔してるよorz

58 ：

まずガソリンスタンド君は鉄道会社に受かったのか。おめでとう
でも都バスには落ちちゃったんだっけ？俺は電車全く興味ないから分からないんだけど、すごいことなの？

59 ：

>>54-57
なんでトリップつけてんだ
今後もこのスレに現れる予定なのか？

60 ：

キモいから相手にするな。

61 ：

ひどい妄想だな
病院行ったほうがいいレベルw

62 ：

↑
だから相手にするな。

63 ：

いいなぁ、オレも都営受かったらお見合いしたいなあ
川崎ソープのババァRはもう嫌だよ、、、

64 ：

来年からは(仮称)東京都市バス株式会社契約社員採用試験(正社員登用あり)になるかもな。

65 ：

このスレ見てる受験者が全員落ちますように

66 ：

東雲から東大和までドライブした事ある人は居るかな？

67 ：

今回合格しても一年くらい入局見合わせになるかもね
それで一年後に嘱託扱いでもいいなら入ってくれって言われる

68 ：

ガソリンスタンド君ワロタwww

69 ：

>>67
ハローワーク行って涙拭いて来いよw

70 ：

このスレ本当にバカしかいないんだね
都営受かってもバカが多いんだろうと思うと悲しいよ
グリーンスタッフさんが羨ましいよ

71 ：

>>69
なんで現職なのにハローワーク行かなきゃいけないんだよｗｗｗ
受験者のみなさーん！人事課のみなさーん！
>>69は現在ニートで一念発起して交通局受けてるそうですよ！
最終残ったヤツで現ニートは少ないぞ！すぐ特定されるなｗｗｗｗｗｗ

72 ：

>>71
皆さん公務員が侮辱してますよ〜

73 ：

>>71
相手をニート認定して精神の安定を図りたいのか知らんが
そんなことしたって自分を相手と同じレベルに落とすだけだぞ
だいたい>>69の内容だけでニート認定って無理がありすぎんだろ

74 ：

>>73
脳内運転士だから放っといてやれw

75 ：

現役の運転手の動画が一杯あるので参考にしよう
素晴らしい先輩運転手の例
http://youtu.be/_-1Kb-qGizE

76 ：

一時停止wwww

77 ：

素晴らしいとは思わないけど、何か問題あるとも思わない。で？って感じの動画だね。
合格したらそのまま午後本社行ってことぶき退職するって言わなきゃ

78 ：

いよいよ明日だな・・・
合格お願いしますお願いしますお願いしますお願いしますお願いします
マジでお願いします
もう決まってるんだろうけど(´・ω・`)

79 ：

悪いけど俺は受かってるよ。

80 ：

いよいよ審判の日ですね、今回は多めに採用を祈るわ！みなさん自信ありそうですね

81 ：

俺は受かってるから報告してやるよ

82 ：

そして数年後には希望退職、配置転換、民営化後の会社員化のいずれかになります。

83 ：

1003 1109 1152 1229 1353
1012 1113 1157 1235 1365
1024 1116 1161 1237 1380
1033 1118 1166 1259 1393
1037 1119 1168 1262 1422
1043 1122 1178 1267 1426
1046 1123 1190 1308 1429
1055 1128 1195 1317 1431
1070 1132 1208 1325 1433
1088 1137 1212 1333 1441
1094 1140 1227 1343
1105 1146 1228 1351

84 ：

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!




(´；ω；`)

85 ：

よし！受かった　マジ泣きそうだわ

86 ：

増務って月に何時間くらいになるんだ？

87 ：

合格者の皆さんおめでとう！
我々東交職員は糞柳とともに皆さんを歓迎します。
さて、食出行ってくるか…

88 ：

ウケた(笑)
どんまい♪♪♪

89 ：

>>55-57
鉄道に向いてる人間なら、最初からＪＲの正社員登用試験に受かってるのでは？と、当たり前の考えを持ってしまう。
それに、関西ならわからないけど、関東だと鉄道の中途採用は９月入社か４月入社と相場が決まってるからから中途半端な時期にやってたとのは協力会位じゃないの？

90 ：

合格者のみなさんおめでとうございます。敗北者たちがガタガタ言ってきますが
負け犬の遠吠えと思って上から目線で対応してあげてください。
そして、ポッポからの合格者の方々　これからは　都バス運転手ごっこではなく
本物の都バス運転手ですから胸を張って前の会社の方々とすれ違う時は哀れな目で見ないで
暖かく見届けてあげてください。

91 ：

>>77-81はそれぞれどうなったんだ？

92 ：

>>91
79だけど、当たり前に受かってた↑

93 ：

都営に夢見てた例の彼は受かったの？
あんまり期待しないで無難に仕事するくらいのつもりでいたほうがいいよ
所詮は下級公務員だからブルーカラーだし
それにしても何で自動車部だけ給料減額なの？
普通、交通局全体で考えるでしょ？
東電うんぬんとか知らんし

94 ：

さぁー年収600万コースだぜ 34才子供3人でそれぐらいですよね？

95 ：

>>93
『東電云々は知らない……』というような似たようなセリフを多方面から聞くが負の情報も含めて自ら所属する所に対してはアンテナを広げるのは必要ではないのかな？
情報を知ることによって他人よりも早く対応でき優位に振る舞うことだってできるかもしれないのだから。
ま、目先の問題としては都知事が変わるんだから収入よりも自ら(交通局職員)の雇用の心配をした方がいいのではないだろうか？

96 ：

>>94
それで経験満額でも500も行かないからな。

97 ：

現役私鉄系から転職した人が言ってたが、収入は比較すると年収は落ちるが最後の退職金で追い抜くんだそうな。
あくまでも現在の給与水準を維持した場合の話です。
東電の配当金が見込めない以上、これから給与水準のさらなる見直しの必要性に迫られるでしょう。　
税金投入の前に交通局は独立採算制度であることを忘れてはならない。

98 ：

>>97 その退職金、今回入局した人が定年になる頃にどこまで落ちるかな？
バスだけ給料が落とされたのは、組合が委託に反対して新規採用をしろと言った結果。
地下鉄は駅を委託に出したりしてるからね。

99 ：

周知のことだが従来入っていた東電株の配当金は地下鉄ではなく自動車事業(都電含む)のモノである。
戦後に都電事業が引き継いで荒川線を除く都電が廃止になり代替となった現在のバス事業に引き継がれた。
黒字経営のからくりが莫大な配当金であると公然と知られたのは今回の震災後のことである。
ニュースになった位だから知らない、知りませんでした、ではすまされません。
採用試験の筆記で自治問題が出るのだから当然知っているべきことである。
当然のことながら現在の本業のみの収入だったら借金をばらまいているのと同じである。
昨年と違い今回合格した“採用候補者”は知ってて当然のことであり、このまま行ったら“赤字事業”であることを認識して仕事しなければならない。
民間だったら即経営改善策を練らなければならない事態になっているのだからね。

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