西日本ってなんで運転マナー悪いの？

1 ：2012/07/07 〜 最終レス ：2013/10/07

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　
　　　　　　　　　　　　（´Д｀　）　　　滋賀、京都、大阪、兵庫、香川、広島、福岡！
　　　　　　　　　　　／　　　 ＼　
　　　　　　　 　　　｜｜　　｜｜　　　　おまえら廊下で立ってろ！
　　　　　　　 　　　｜｜　　｜｜　　　　　　　　　
　　　　　　＿＿_ ／／＿ ／／＿＿＿＿
　　　　 ／　　 ／／　　／／　　　　　.／||
　　　／　 　 　￣　　 　￣　　　　　／.／||
　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||／　..||
　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　　　||

2 ：

こんなことですら忘れ去られている奈良って一体・・・

3 ：

和歌山と岡山もトバされてるな。

4 ：

東日本はマナー良いとでも思ってるのだろうか

5 ：

教習所と警察のせいだよ

6 ：

在日なんちゃらの人口比とか生活保護受給者の人口比のマップとかないかな？

7 ：

>>1
滋賀は普通。
滋賀程度で運転マナーが悪いとしたら西日本はどこも走れない。

8 ：

兵庫から茨城に引っ越して５年ほど経つが、ほとんど違いないぞ。
木刀を持って降りてくるDQNは春日部の16号で初めて見た。
東日本もヨソのことを言えるほど立派な運転ではないと思うが。

9 ：

>>8
オレはその逆だが、同感。
てゆーか、
都会のナンバーは比較的マナー良いと思う　（なにわ、品川）
近郊ナンバーは悪い　（姫路、和泉、土浦、習志野、大宮等）
田舎ナンバーもおとなしい　（鳥取、徳島、岡山、水戸、千葉、所沢等）
オレの主観だけどな

10 ：

鹿児島も酷いね。なんつーか周りを気にしない自己中運転が目立つ。
宮崎はゆったりしてて比較的◎

11 ：

YOUTUBEで車載動画検索してみるといい。
変な運転、トラブルはほとんど東日本だから。

12 ：

西日本じゃ日常の光景すぎて誰もアップしないだけじゃ

13 ：

>>10
リアル自己中は、例を出すと
交通量が多い片側2車線(直進2+右折1)の左車線で
右折待ちを開始して直進2車線をつぶすような行為だよ。
うちの地域ではそんなのが普通にいる。
なので、左車線で右折待ちを開始しても誰もクラクションを鳴らさない。

14 ：

>>9
徳島に住んでるけど、酷いよ w
都会に行ったら猫被ってんのかな？
何故か四国で増えてる習志野ナンバーも酷いけど。

15 ：

鹿児島徳島は在日が少ない１位２位なんだがな
http://todo-ran.com/t/kiji/11618

16 ：

>>14
たぶん、習志野ナンバーは関東いたときと同じように走ってるだけだと思う。
関東でもかなり民度の低い運転をしてるから。

17 ：

悪いのは運転マナーだけじゃないよ。
関西人は根性が腐ってるからな。
関西在住の俺が書くんだから間違いない。
特に大阪市内と尼崎と姫路

18 ：

西日本は民度が低いから
上から目線で
接してりゃオケ

19 ：

>>1
岐阜県もその中に入れてくれ。
一等賞間違いなし。

20 ：

いずれの場所も行けばわかるがL丶｀ё´」←チョンが多いので

21 ：

滋賀から京都入った途端、周りがみんな急にキチガイになるのが嫌で
京都行くときは、大津か膳所で車を置いていくようにした

22 ：

>>7>>21
どう見ても、京都より滋賀の方が悪いんだが。
滋賀はウインカーの出し方が悪い、ライトをつけない、
黄色センターラインでの発狂追い越しなど、悪い要素てんこ盛りだ。

23 ：

兵庫県尼崎市南武庫之荘ってなんで不審者が多いの？

24 ：

肝心の名古屋が抜けとるがね！！
愛知県内のナンバーはみんな入れてもいいと思う。
特に尾張小牧。

25 ：

>>19
岐阜はすごくマナーいいよ。
信号のない交差点で小学生のために止まる車があって、その小学生は渡りきった後に「ありがとうございました」
と全員頭を下げた光景を見た。
俺はその止まった車の後続だったが、俺にも頭を下げてくれた。
これほどの心温まる交通にまつわる話があるか？
岐阜は日本一だよ。

26 ：

名古屋は噂だけで、実際そんなに悪くないし。
東海地方でいちばんマナーが良いのは、実は名古屋ナンバーだったりする。
名古屋から離れるとほんと酷いからな。
三重もなかなかのものだけど、凄いのは岐阜。関西どころの騒ぎじゃない。

27 ：

>>25
岐阜は日本一「酷いよ」だろ。
あれだけマナー悪く荒れ狂った運転がはびこっている県は
走ったことがない。

28 ：

岐阜は車線変更でウィンカー使わない奴が多すぎ。
なんというか、関西ほど荒くは無いけど運転が大雑把。
名古屋は俺が見たのは凄かったな。
信号が青になったとたんに追い抜き合戦だったわ。
名古屋城周辺の路上駐車もやばかった。

29 ：

マナーが悪い代表県である岐阜を
「すごくマナーがいい」とか、
悪い冗談にも程がある。
移転してきて驚愕、来訪者が
こちらから話題を振らなくても
自発的に言い出すぐらいの酷さ。

30 ：

>>22
滋賀は全然たいしたことないよ。

31 ：

中部は西日本か東日本か？
中部は中部日本だから、本当はスレ違いだな。
>>28　
岐阜が荒くなくて、関西のどこが荒い？
ウインカー出さないレベルは他県の追随を許さないし、
ウインカーを出さないまま猛スピードジグザグ＆煽り運転
するような奴が異様に多い。
あと、名古屋城周辺は、中心街へ行く人の便を図って
標識で路上駐車可能に設定されているんだよ。
俺も名古屋に行く時はよく止める。

32 ：

>>31
少なくとも、歩行者が裏道で立ってるだけでクラクション鳴らして突っ込んでくる
京都人の運転は、岐阜では経験した事が無い。
たしかに岐阜で煽られたこともあるが、都内でよく運転する身としては、平均速度は都内と比べても大差ない。
クラクション率が東日本より格段に高いのは事実だけど、全体としては西日本よりまだマシだと個人的には思う。
名古屋の路駐はそういう制度があるのか。なるほど。
でも、名古屋城周辺の路駐の列に、ナンバーを剥がされたオデッセイの廃車体が混ざってたのは驚愕だったわ。

33 ：

交通事故死の王者愛知。名古屋名物しゃちほこ停め。
岐阜を悪く言ってるのは、大概愛知名古屋の人間だったりして。
ちなみに関西（大阪）は、運転が荒いが空気を読んだ高度な技術を持ったドライバーが多い。

34 ：

>>1
定番：　姫路（１ひめ）、和泉（２いずみ）、名古屋（３なごや）
リアルに危険なドライバーが多い：　尾張小牧、京都、なにわ、香川、筑豊
乱暴なドライバーが比較的多い：　神戸、倉敷、福山、広島、北九州、福岡
ルールを知らないドライバーが比較的多い：　岡山

35 ：

>>34
若干訂正
「乱暴なドライバーが比較的多い」に、鈴鹿と大阪を追加
「ルールを知らないドライバーが多い」に、滋賀と徳島を追加？

36 ：

定番：　姫路（１ひめ）、和泉（２いずみ）、名古屋（３なごや）
リアルに危険なドライバーが多い：　尾張小牧、京都、なにわ、香川、筑豊
乱暴なドライバーが比較的多い：　鈴鹿、大阪、神戸、倉敷、福山、広島、北九州、福岡
ルールを知らないドライバーが比較的多い：　滋賀、岡山、徳島

37 ：

>>36
「乱暴なドライバーが比較的多い」に、一宮を追加（尾張小牧があるので）

38 ：

定番：　姫路（１ひめ）、和泉（２いずみ）、名古屋（３なごや）
リアルに危険なドライバーが多い：　尾張小牧、一宮、京都、なにわ、香川、筑豊
乱暴なドライバーが比較的多い：　鈴鹿、大阪、神戸、倉敷、福山、広島、北九州、福岡
ルールを知らないドライバーが比較的多い：　滋賀、岡山、徳島

39 ：

定番：　１と２はマナー悪いが技術はある。３はマナーが悪く運転技術も低い。
出典（Chakuwikiより）
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%83%9E%E3%83%8A%E3%83%BC

40 ：

>>38
マトモな地域が無いｗ

41 ：

人口当たり交通事故死ワースト（左）　今年7/11まで
自動車台数当たり交通事故死ワースト（右）　今年7/11まで
1　高知　　高知
2　島根　　島根
3　岡山　　京都
4　岐阜　　岩手
5　岩手　　岡山
6　鳥取　　岐阜
7　香川　　香川
8　熊本　　鳥取
9　茨城　　熊本
10.滋賀　　滋賀
過疎県が目立つが、これらは分母が小さいから変動が大きい。
人口200万超で両方入っているのは岐阜県だけ。このデータのワースト10常連。
岡山も目立つが、岐阜と同様、ウインカーマナーが劣悪な県として有名。
ウインカーマナーは全てのマナーに通ずるもの。

42 ：

徳島は酷いよ、根幹にあるのが「俺の前に入るな、俺の後ろに入れ」。
合流や車線変更、店舗からの出口など、皆必死になって車間詰めて
入れさせようとしない。
大阪はその点優秀、ウインカー上げた瞬間そっちの側の車たちが
あっという間に一台分のスペースを空けてくれる。

43 ：

>>42
徳島はたいしたことない。
その手のマナーが良くないのは京都、金沢、仙台。

44 ：

淡路島がやばい

45 ：

徳島は車の運転マナー自体は普通なんだが、
赤信号になってから横断開始する歩行者が多すぎる気がした。
よそでやると轢かれる可能性がある。

46 ：

>>42
意外と大阪は待ってくれる。ただし
「空けてやるからさあ入れ」から「何や来ないのかもうおしまいﾌﾞﾌﾞｰ」
までのタイミングは短い

47 ：

昼間の大阪を走ると上手くなれそうな気がする。
初心者には厳しいが、流れは速い。
夜はわからないが、タクシー等の多重駐車だらけに見える。

48 ：

ここ５年から３年の間に、なにわ族が神戸ナンバーエリアに移住してきたから
現在での「なにわ」のキチガイ率は若干下がり
「神戸」のハナクロ率は上がり傾向となっている。
今では要注意ナンバーは「大阪」だろうな。
「和泉」に変動は無い様子。
「堺」は知らん。

49 ：

↑
ハナクソ率に訂正しときます

50 ：

>>46
めっちゃ分かるwww

51 ：

片側２車線の一般道で
追い越しかけそうなオオチャクナ車が左から
割り込もうとすると、俺は車間距離つめる。
これってマナー悪いの？

52 ：

それ俺もするわ。
でもって俺はマナー悪くない。
だからマナー悪くないよ。

53 ：

了解

54 ：

西日本じゃないが豊田市最悪www
駐車場から幹線道路に出ようとしてて。相手もこちらの車が見えてるのにw目の前に停車するのってなんなの??? 普通、1台分空けて入れてくれるでしょっ!
10回中2〜3回ならたまたまだと思うけど、豊田市内だと10回中7〜8回は遭遇する! 民度低すぎ!!!

55 ：

>>54
中部地方では割と普通の行為。
北陸3県と長野でもやってるよ。
「普通」ってのはあまりアテにならない。
ファスナー合流も普通にやっている地域もあれば、全くやっていない地域もある。
どちらも地元では「普通」。

56 ：

>>54
交通死亡事故率四天王の四国在住だけどそんなもんだよ

57 ：

ノーベル賞の受賞は西が最高に多く、東はほとんどありまへん

58 ：

姫路は西日本最大のカスの集積地だよ。
色々ぐぐってごらん。わかるから。

59 ：

姫路って岡山県の田舎だろ

60 ：

いまさらだが
>>9大宮より所沢ナンバーのが都内寄り(隣)なんだけどな

61 ：

>>1
根性が腐ってる、戦後から入ってきた在日が多いからだろ。
工作員も多いし。
尼崎とかw

62 ：

渡来系は優秀な民族が多いので沖縄系の尼は小柄な美人が多く、芸能人もいいのは
のきなみ沖縄出身です、関東系はカスが多い。

63 ：

>>62
釣りにしてももうすこしマシなのかけやクソガ

64 ：

>>55
「脳内ルール」の地域が多いんだね

65 ：

アホが多いからだと思う
我慢して譲り合いの気持ちがあればもう少しは円滑な交通が出来ると思うんだけど、アホに言った所で理解出来ないだろうから進歩がないんだよ
それで自分の運転がイケてると勘違いしてるんだから笑うしかない
マナー良いほうが格好良いのにねｗ

66 ：

夏真っ盛りの今の時期はドライブには最適のシーズンです。
これから福岡でドライブを始められる皆様へ
福岡での運転作法18箇条を伝授致します。
1.　アクセルもブレーキも全力で踏め！
2.　ウインカーは使わないに越したことはない
3.　常に二車線目走行、左折も二車線目から
4.　道路は駐車場、歩道も駐車場
5.　一方通行は周囲をよく確認して逆送しよう
6.　夜間、市街地の明るい所では無灯火運転！
7.　消防署の前等の停止禁止の斜線部分もひるまずに詰めて信号停車しよう
8.　交差点角にあるコンビニや飲食店の駐車場を利用して豪快にショートカット（二輪も）！
9.　ハンズフリー、何それ、携帯電話を持ちながらハンドルは片手持ちで運転しよう
10.　シートベルトは面倒臭いから締めません
11,　黄信号は青信号、赤信号も変わり始めは青信号
12.　交差点で停止線越えて停車、停止線、そんなもん知らん
13.　脇道の生活道路も時速５０�q/hで疾走しよう
14.　幅の広い歩道は車道代わりに使おう
15.　朝夕のバス専用＆優先レーンを堂々走って走行時間短縮しよう
16.　指定方向外通行禁止、そんなもん知らん　急ぐから曲がっても良いやん
17.　※渋滞していたら周囲をよく確認して歩道を走行しよう
18.　※バリバリすり抜けして停止線もオーバー、横断歩道もオーバーして交差点内に入り込んで信号停車
※は二輪のみ適用
最後に一言、「福岡での飲酒運転は当たり前！　警官が怖くて酒が飲めるか！！」 以上！

67 ：

>>66
これを読んでも、そんなに運転マナーが悪いと感じないw
うちの地域では
・信号無視は右折矢印が消えるまで直進してくるのがいる。
・一時停止の線があっても完全無視してノンストップで飛び出てくる。
・ノーウィンカーの車線変更は空気のようなもの
・わき道から出てくる車に道を空けないのが多すぎてゼブラゾーンになっているところがある

68 ：

・わき道から出てくる車に道を空けないのが多すぎてゼブラゾーンになっているところがある
↑これで一番びっくりしたのは
裏通り→大通りの道で、交差点(すべて信号なし)のたびに
「交差点内に停車しないでください」の看板が設置してある。
一番違法停車がひどいと思われる交差点は、交差点の中にゼブラゾーンが書かれているが、
前のＢＢＡの車が交差点の中にきっちり停車していた。
ＢＢＡゼブラゾーンの意味や、交差点内への停車は禁止されていることを知らない。

69 ：

うちの地域以外で、わき道から出てくる車が大通りの車がきっちり詰めて出れなくするから
という理由で、ゼブラゾーンを書いてある地域はないでしょw
しかも、そこまでしてもゼブラゾーンの上に停車するし。

70 ：

どこだよ

71 ：

>>70
福岡じゃね？

72 ：

>>71
福岡と比較しての文章だから福岡以外だろ？

73 ：

やっぱり運転マナーは福岡が1番最悪！

74 ：

>>72
福岡県内での運転マナーの悪さについては全国的に有名だし、
交通事故発生率も高いし、いまさら否定しても仕方ない
ttp://www.word.co.jp/pdf/05driving_manner.pdf

75 ：

岡山≒栃木
和歌山≒千葉
兵庫≒茨城

76 ：

赤になっても右折してるのは福岡圧倒的じゃん
天神バスセンター前の交差点とか歩車分離になったけど
歩行者信号が青の時交差点内に何台車取り残されてんだよっていう
１０台以上がデフォってすごすぎるだろ
渋谷のスクランブル交差点には何台いるんだよ？

77 ：

>>76
福岡市内ではバスやタクシーのマナーがよく問題に上がるけど、普通の車が一番危ないよ
福岡人は信号赤になっても当たり前のようにぶっ飛ばして走り抜けてくけど
あれ、異常だからな？
それを異常とすら思わないってことが異常

78 ：

トヨタ車比率が異常に高い交通死亡事故連続ワースト１の愛知県が一番

79 ：

愛知県は自動車台数国内トップの上、流入車両も非常に多いから、
事故数が多いのは当たり前。少なくとも周辺の県よりはずっとマナーが良い。
人口当たり、自動車台数当たりの死者にすれば、真に酷い県がわかる。
明らかに酷いのは、岐阜県や岡山県だな。

80 ：

>少なくとも周辺の県よりはずっとマナーが良い。
別に愛知に恨みは無いがそれは悪い冗談だぞ
もちょっと回りを見てごらん

81 ：

>>79
岐阜や岡山が最悪？
冗談は顔だけにしろよw
西日本で最悪なのは福岡で決まり！

82 ：

福岡ってアレだろ、飲酒運転が多いじゃん。
なんつーか、水代わりに酒飲んで車を運転している光景しか浮かばないわ。

83 ：

君らは全然わかってない。　やばいのは神戸ナンバーだよ。
神戸ナンバーを見たらヤクザと思え。

84 ：

夏真っ盛りの今の時期はドライブには最適のシーズンです。
これから福岡でドライブを始められる皆様へ
福岡での運転作法18箇条を伝授致します。
1.　アクセルもブレーキも全力で踏め！
2.　ウインカーは使わないに越したことはない
3.　常に二車線目走行、左折も二車線目から
4.　道路は駐車場、歩道も駐車場
5.　一方通行は周囲をよく確認して逆送しよう
6.　夜間、市街地の明るい所では無灯火運転！
7.　消防署の前等の停止禁止の斜線部分もひるまずに詰めて信号停車しよう
8.　交差点角にあるコンビニや飲食店の駐車場を利用して豪快にショートカット（二輪も）！
9.　ハンズフリー、何それ、携帯電話を持ちながらハンドルは片手持ちで運転しよう
10.　シートベルトは面倒臭いから締めません
11,　黄信号は青信号、赤信号も変わり始めは青信号
12.　交差点で停止線越えて停車、停止線、そんなもん知らん
13.　脇道の生活道路も時速５０�q/hで疾走しよう
14.　幅の広い歩道は車道代わりに使おう
15.　朝夕のバス専用＆優先レーンを堂々走って走行時間短縮しよう
16.　指定方向外通行禁止、そんなもん知らん　急ぐから曲がっても良いやん
17.　※渋滞していたら周囲をよく確認して歩道を走行しよう
18.　※バリバリすり抜けして停止線もオーバー、横断歩道もオーバーして交差点内に入り込んで信号停車
※は二輪のみ適用
最後に一言、「福岡での飲酒運転は当たり前！　警官が怖くて酒が飲めるか！！」 以上！

85 ：

>>77
それ全国的では？
少なくともオレの地域ではやってる。

86 ：

>>80-81
岐阜なんか日本一マナーが悪いとしか思えないほど酷いからな。
そんなのに比べたら、どれだけ愛知のマナーが良いことか。
ちなみに俺は、その岐阜ナンバー。付けているだけで恥。

87 ：

筑豊ナンバー
横着だけど上手い

福岡ナンバー
乱暴で下手で空気読まない

88 ：

>>85
どこだよ

89 ：

>>88
中部地方はやってるところが多い。

90 ：

右折信号があるところだと直進側が赤になった後もいつまでも突っ込んでくるな。

91 ：

こんなスレがあったのか
今日の通勤＆帰路で
１．停止線で止まる技術と脳と常識良識羞恥心の無い赤ちゃんの数
２．ウインカーを出す技術と脳と常識良識羞恥心の無い赤ちゃんの数
３．信号待ちで意味無くジリジリ動いて後続の迷惑も考えない脳と常識良識羞恥心の無い赤ちゃんの数
４．右に振ってから左折する自分の車がトレーラーと勘違いしてる赤ちゃんの数
を数えて報告するわ（大阪市〜東大阪市　片道１０ｋｍ）
和泉ナンバー地区じゃないから少ないかも

92 ：

ただいま帰りました
同じ車が何度も複数の赤ちゃん行為を繰り返すからカウント難しいわｗ
とにかく多かった。
特にタクシーが酷い。
停止線オーバーどころか横断歩道上で停止とかタバコのポイ捨てとかウインカー無しの蛇行とか。
顔見たら品の無いカブトムシみたいな顔してた。
脳みそ使わないとこんな顔になるのかと勉強になりましたｗ

93 ：

>>92
>停止線オーバーどころか横断歩道上で停止とか
停止するだけまだマシw
うちの地域だと裏道の十字路の停止線だと、停止線を無視してノンストップで抜けていく車がいる。
他県の車も警戒して、停止線がない優先道路側でも停止してぶつからないようにしてる。

94 ：

ほんま関東にくらべて大阪とかマナー悪いわ。

95 ：

>>94
俺、加古川（兵庫）から結城（茨城）に引っ越してきたとき、
関東の道路を走るのが本当に怖かったが。
まず速度がおかしすぎる。そしてヘンな車が多すぎる。

96 ：

>>95
運転レベルの低い人は、そう思うんじゃろうなぁ。
自分のレベルを知るCHANCEじゃ思うて、毎回勉強じゃ思いながら運転したらええんじゃねん？

97 ：

茨城や栃木は、交通事故データからしてもマナーが良いわけはないと思うね。
岐阜、滋賀、福井、三重の塊、四国各県、山口、佐賀などが酷い様子。

98 ：

>>97
福井と滋賀はたいしたことないよ。

99 ：

徳島も普通。

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