ギリシャみたいに最低の格付けな鉄道会社

1 ：2012/03/03 〜 最終レス ：2013/10/08

JR四国

2 ：

東武か京成

3 ：

東京都交通局

4 ：

東急

5 ：

JR北海道
最近しょっちゅう事故起こしてる

6 ：

JR西日本
延遅延着が日常茶飯事

7 ：

民主党北海道支部連合会札幌鉄道支部
中華人民共和国鉄道部東京鉄路局

8 ：

京福
銚子

9 ：

京成

10 ：

JR西日本

11 ：

束

12 ：

JR西日本
男性差別が露骨

13 ：

>>12
＞ 男性差別が露骨
なら京王だろJK

14 ：

マジレス
阪急

15 ：

トラブルが日常茶飯事でそれを点検と言って誤魔化したり男性差別どころか
若者を差別し車内設備が粗末で粗悪なくせに料金ばかり高くて利益の為なら
支那に新幹線技術を平気で売り渡す国賊で社員が不祥事起こしても謝罪しない
ばかりか隠蔽し警察発表で明らかになる反社会的集団ＪＲ東日本こそ最低に
決まってる。

16 ：

中華人民共和国トンキン鉄路局(日本名：東日本旅客鉄道)

17 ：

ダントツで京成

18 ：

東武鉄道
野田線が最悪

19 ：

東京都交通局

20 ：

保守

21 ：

何をどう考えても小田急
元々遅い上にそのダイヤでも遅延を連発ｗｗ

22 ：

test

23 ：

けいせい

24 ：

JR-EAST

25 ：

財務状況は、阪急=ギリシャでしよ(T_T)

26 ：

神戸電鉄

27 ：

湘南新宿ラインの定時運行率を考えると、JR東日本

28 ：

小湊鉄道！　

29 ：

Keisei

30 ：

Keifuku

31 ：

JR-WEST

32 ：

ケイセイ

33 ：

京成

34 ：

けいせい

35 ：

傾城

36 ：

JR支那革マル

37 ：

京成
王

38 ：

神戸電鉄

39 ：

BMK筆頭

40 ：

形声

41 ：

軽声

42 ：

京成は鉄道会社じゃなくてテーマパーク経営運営会社です

43 ：

死Ｒ酉日本（西日本死出の旅鉄道）
信楽事故・救急隊員殺害事故と重大事故を重ね、しまいには尼崎事故
500系も簡単に穴が開くし・・・
京阪神にはアホみたいに新車導入してるのに、地方は国鉄車の延命ばかり

44 ：

運行トラブルは多く、みどりの窓口やフリーきっぷ廃止に躍起で、
客よりも利益や自分達の都合を優先させ、副業マンセーで
さらにマスゴミに言論弾圧するJR東日本。

45 ：

車内の居住性が最悪で中国国鉄にも劣るＪＲ東日本

46 ：

京成

47 ：

けいせい

48 ：

けいせい！

49 ：

京成電鉄

50 ：

JR東中国

51 ：

東武鉄道

52 ：

test

53 ：

阪神電車

54 ：

小湊鉄道

55 ：

南海
ボロ電車多すぎ
難波にハコモノを次々建てるくせに

56 ：

阪急
有利子負債 1億2000万円

57 ：

JR東日本

58 ：

新京成

59 ：

銚子電鉄

60 ：

>>56
有利子負債がその金額なら、超優良企業じゃん。
中小企業でもそれ以上の負債があるとこなどいくらでもあるｗ

61 ：

ここまで葛西帝国JRトンヘは無し

62 ：

京成人気すぎワロタ

63 ：

火災時代の倒壊

64 ：

JR東日本

65 ：

東武

66 ：

JR酉日本

67 ：

　西日本旅客鉄道

68 ：

ここまで西武が無いのは何故だ？

69 ：

　東日本旅客鉄道

70 ：

安全投資すらろくにできなかった京福

71 ：

test

72 ：

>>7
JR北海道は民主党なのかよw

73 ：

阪神

74 ：

>>72
社長・小池明夫がS82年道知事選で松田昌士と結託し民主党候補の荒井聰を支援

75 ：

神戸電鉄。
あれだけ、利用者いても粟生線廃止問題が出てくるって、どんなアホな経営してんだ。

76 ：

東京都交通局

77 ：

岳南鉄道がないのは何故？

78 ：

田名も鉄道

79 ：

JR西日本旅客鉄道会社
特に姫路あたり

80 ：

JR東日本

81 ：

相鉄は？
SRアンテナ、東タイプATS-P保安装置、E233系≠11000系導入はまるで
ギリシャがユーロ加盟条件を満たすための見せ掛けにみえる。
そしてJR直通線完成の時の世界大恐慌(2015年あたり）で工費未払いしそうな予感。
なのに相鉄労組が「給料上げろ！」と逆ギレストライキとかデモやりそうなんだけど。

82 ：

光明電気鉄道

83 ：

東京メトロ＆都営地下鉄はEUを見習え！

84 ：

…と猪瀬さんが言っております。

85 ：

リニモ　おおなみ線
累積赤字膨れ上がる

86 ：

>>82 類似
池田鉄道　シジュウカラ電車
>>75
北条鉄道とともにあ〜ぼんされるな

87 ：

乗客を家畜車に押し込め工作員の人格まで疑いたくなるJR束麿呂

88 ：

JR束　
バラック電車　平成の６３系　
劣悪は暴走支線　（電化後７３系投入の再来）

89 ：

JR死国
土讃線ごときに資本投下しすぎ
沿線人口考えてみなよ
高徳線電化＆高速化すれば需要の掘り起しが効いたのに

90 ：

JR東日本

91 ：

JR東日本

92 ：

JR東日本

93 ：

JR東日本

94 ：

JR東日本

95 ：

JR東日本

96 ：

会社じゃないけど、立川駅。

97 ：

神戸市交通局

98 ：

JR東日本

99 ：

JR倒壊　３１３＿２６００

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