なぜSGですらつまらなくなってしまったのか

1 ：2011/02/13 〜 最終レス ：2013/05/02

。

2 ：

バカ それならやめろ

3 ：

こんどのＳＧが駄目だったら次節のさざんかカップがある
それに出場出来なくっても川口のグランプリがある・・・と
記念ラッシュで選手も自分で獲りたい記念レースに照準合わせないから
どくなレースが出来ない
「このレースの為に仕上げてきました」と言う選手が居なくなった
その点高橋貢は凄い　１０００勝も頭にあり完全に仕上げてきた

4 ：

オ−プン戦だから、面白くない、加賀谷、竹谷を０にし、他を１０にすれば
ひじょうに面白い、選手の平等は、かなり犠牲にして成り立ってきた業界なのだ
基本を忘れ過ぎ。

5 ：

１パチで5000円負けた(怒)悔しい(怒)悔しい(怒)

6 ：

>>4
島田や片平がSG取ってた頃が懐かしいな。

7 ：

確かに
ハンデがあってこそオートレースだと俺は思う
選手権の意味もなくなってしまった

8 ：

ハンデ戦にしたらしたで今度は内枠のヘボい奴らが優勝しまくってそれで文句垂れる奴が増えるんだが。。。
今後ＳＧだとハンデ戦（１０op）は負け戦レース限定になるよ。

9 ：

まあ俺が秋田のが一番の原因だろうな

10 ：

ＳＧ優勝可能な人は貢、永井、中村、木村
岡部（雨限定）、田中、有吉、浦田、荒尾ぐらい？
飯塚４人は下降気味だし
２９期と森と片平（復活）に期待しましょう。

11 ：

>>10
>森と片平（復活）に期待しましょう。
期待する相手が間違ってるぞ

12 ：

森と片平は無理。勝てば盛り上がるからJKAがオート存続目当てでヤオで無理矢理勝たせても構わないけど。
やっぱ新しい世代が活躍しないと駄目だよ。
今日の貢−濱野なんて１４年前の伊勢崎選手権と同じ決着だぞ。当時は２人とも２０代の若手だったのに。
そう言う意味では２９期ってのは本当にショボイな。平田くらいだろSG勝てそうなのは。

13 ：

25期以降は片平、貢、浦田、池田、濱野に匹敵する実力選手がいないんだよ
強いて挙げれば全盛期の茂と中村くらいだろ
スタート行っても展開がちょっと悪けりゃドライブのカス吉や永井、賞金安いレースは思いっきり手抜きの粗汚なんぞ論外

14 ：

あと荒れすぎだな最近　勝負して対抗のやつがあれじゃ客離れるわな

15 ：

重量無視と枠番抽選がつまらなくしてるんだよ。
軽くて速い選手がいい位置貰ったらよほどミスしない限り勝つよ。
単調なレースになるのは当たり前。

16 ：

貢が強すぎるからｗｗｗ
あとはどんぐりの背くらべ

17 ：

落車が一度もなかったというのはどう思う？
良い方に評価するべきか？

18 ：

選手が安全運転してたんだろ

19 ：

>>15
>軽くて速い選手がいい位置貰ったらよほどミスしない限り勝つよ。
このキチガイは嫌いな選手が買った時にはそれこそ気が狂ったように妄言吐きまくるクセに
微妙に言葉を変えて誤魔化してるのが笑える。
これまでだったら優勝選手を誹謗するところが今回は「軽くて”速い”選手」だって。
言ってる事が違うじぇねぇかよ。体重キチガイ
お前これまで勝つ選手に”速い”って表現絶対に使わなかったじゃねえかよ
これで嫌いな選手が勝ったらまた「軽いだけ。理に適ってる。むしろ下手」って変わるんだろ？
主張でも何でもねぇ。聞くに値しない妄言。
オート見んのヤメロ。クズ

20 ：

>>19
そんなバカ相手にすんな。お前も同レベルだと思われるぞ。

21 ：

オートレースをつまらんと言ってる奴はただ単に負けてる奴じゃ
フォ〜フォフォフォ〜

22 ：

ホントにオートで勝てるのか？
１日単位とかでなく、もっと長いスパンで
安定して勝てる人いるのかな？
偶発的な要素が多すぎて買い目の問題じゃない気がする。

23 ：

>>22
いると思うよ

24 ：

関係者皆さん
最近のオートはお客の事を考えていないよう見えます。
これではオートやる人がいなくなります。

25 ：

毎レース馬鹿みたいに買ったりするから勝てないんだお(´∇｀)

26 ：

まんを持して買っても当たらないからｗ
うまい事ぬけるんだよね

27 ：

>>22
いても全体の５％程度
あるいはレース絞って年に数回しかやらずにたまに大穴当ててそれ１発で黒字になってる奴とか。
やればやるほど損するのが公営競技。２５％もテラ銭取られてるんだから普通の人負けるのが当たり前。

28 ：

甘ったれたことを言ってないで車券を当てんのじゃ！
修行じゃ！ｼﾞｬｯｷ〜
フォ〜フォフォフォ〜

29 ：

どんなにレース絞ってもなぁ…
昨日の優勝戦外してから、やる気失せた
結局、豆券穴狙いしかないのかと

30 ：

10周の試走観て何がおもしろいんだよ

31 ：

１００円が１万にも１０万にも成る事がある
みんながオッズ見て納得する車券を買っているようじゃ
所詮儲からないよ
オッズ１．２とか１．５倍なんて言う車券買いたくも無い

32 ：

毎年大幅に勝ち越してる知り合いがいる
基本、記念がメインだけど、朝から特観席に座ってジーッと見てる
買うのは荒れ予想の２、３レース位だな
人が穴だと言う選手でも本人は本命らしい
一度、今迄のオビ封を見たけど１８あったよ

33 ：

>>27>>32
>全体の５％いる　そんなにいるわけないって言うか勝ってる人はいない。
>毎年大幅に勝ち越してる　あなたにそう信じ込ませてるだけ
オートの負けが最も少なくて済む買い方を教えよう。
２連複を１５通り買うこと
自分が買いたいレースがあれば上記の買い方を常にしていけば
あなたの負けは投資の２５％で済む。
ばくちで勝つことは不可能、胴元以外は。

34 ：

絶頂

35 ：

確かにもう少し手に汗にぎる接近戦争が見られないものか

36 ：

>>35
簡単だよ(´∇｀)外線を３�bも狭くすればOK(笑)
てか、バレンタインセックルしてくる(笑)

37 ：

やはり、昨日の優勝戦を待つてましたとばかりに気合をいれて投票
した人はますいでしょうね
３−５で２００円オッズなんて２単流れで１本線でいかなと採算が
採れない、貢の仕上がりは断トツで、不動の頭は狙えるが
雨走路が多く他に抜群に仕上がった選手が見当たらなかった
ＳＧ戦の流れで、永井の２着ははずせないとこだし
結果、永井は仕上がっておらず、濱野が仕上がっていた
永井を買ってしまうと、濱野まで買う余欲は全く無い
レ−ス仕分けをするなら、観戦のみとなる
まあ、こんなオッズのレ−スになったのは、番組屋の大敗北！
急げ完全民営化

38 ：

>>33
初めから２５％負ける前提でやるならそんなツマラナイ車券買うだけ時間の無駄。脳内車券でもやってろって話。
ギャンブルで勝ちたかったら、スポーツアービトラージやれば１００％勝てるけどな。
公営競技なんて本来暇つぶしの遊興費にすぎず、たまに当たったら飲み屋か風俗でも行けるような小金で遊ぶもんであって
給料そっくり入れる奴はすげえアホな奴。
まあそういう奴が減ってるから売り上げ激減だし、お金掛けずに見る奴ばかり増えてきて、体重ｷﾁｶﾞｲみたいな頭のオカシイ奴が出てくるんだけどねｗｗ

39 ：

おい、ラブホが満室だらけだよ…(´∇｀)…
汚いところで我慢するか(笑)

40 ：

>>38
おいおいなんだい、そのスポーツアブドラーなんとかっていうのは？
コノ世の中に１００％勝てるばくち、あったの？

41 ：

博打っていうか投資とか投機に近いものだよ
どっち転んでも負けない、みたいな

42 ：

だんだんオートがつまらなくなってきてねーか？

43 ：

みんなそう感じてるし売り上げにも表れてる。
普通昨日みたいな鉄板番組ならもっと売れるはずなんだがね。
パン戦も記念もＳＧも賞金が違ってるだけでやってるメンバー同じだから秋田し
配当も大穴ばかりだからみんな離れていくのは仕方ねー罠。
負のスパイラルだよ。

44 ：

選手もつかえねーと思ってるよ

45 ：

間違った
選手もつまんねーと思ってるよ

46 ：

使えるのは石田の携帯電話くらいだよ

47 ：

中卒くらいから養成しないとダメだな
２０代後半でデビューは話にならん、サッカーなら引退するような年だろｗ

48 ：

コース幅を狭くして、６車立てやってみろよ(笑)

49 ：

だからオ−ブン戦なんかやってはダメなんだ！
選手の平等など賞金体系で調整すればいいのだ
レ−スの面白さ、車券的魅力が第一なのだ
したがって一昨日のハンディ−構成は、これが正解なのだ
１竹谷 ０
２加賀谷 ０
３佐々木 １０
４濱野 １０
５東尾野 １０
６荒尾 １０
７永井 １０
８貢 １０
こうすれば、濱野、加賀谷の優勝も想定され車券的、レ−ス的にも
興味をそそるものになる、これで貢が優勝すれば、文句なしの絶対
王者として大称賛され、ファンを魅了しオ−トの繁栄につながるのだ
間違っても、貢−永井に入れ込んでしまい、ダマされたと不信感をもつ
ひとは激減するのだ！

50 ：

それで加賀谷が勝っちゃったらどうすんの？
加賀谷がＳＧ覇者？
貢、永井より賞金多く稼いじゃうの？
並み居る強豪選手を差し置いて、いち早くＳＳ出場権ゲットってか？

笑わせんなよなｗｗｗ

51 ：

マジレスすると近年のＳＧ戦０オープン化はＳＳの権利が懸かっている為
ハンデ与えて雑魚がＳＳ枠ゲットしたら不公平でしょ？
昔のＳＧ決勝はＳＳの権利とか関係なかったからハンデつけてたけど、今は公平化を図る為

52 ：

川口ファンが有頂天になるし、選手もヤル気がでて強い川口の再興に
役立ち、メッカが盛り上がれば、オ−トの繁栄につながるのだ
すなわち、加賀谷がかってもいいし、貢がかってもいいというシナリオ
が主催者は描けるのだ
まあ加賀谷が勝っても誰も強いとは思わないし、貢が負けても弱いとも
思わない、これがかつての評価だった

53 ：

>>51
うじ虫じじいの自論いらね　くそがっ

54 ：

とりあえず20代のスターが少なすぎ
誰かが書いてたが、14年前の伊勢崎で貢と濱野がSGでワンツー取った時は共に20代だったのに、
今のオートは貢を筆頭に有吉、田中、永井、木村辺りの30代が幅を利かせすぎて20代はおまけみたいだもんな
そりゃこんなオッサンばっかのレースなんぞ、若い世代のファンは増えないわな

55 ：

最初から１級車で走らかせばいいんだ、無駄な２級車で青春を犠牲
にしいる、今頃、新井、一馬、田村、内山などは、記念で大活躍
している頃。オ−トの活性化になるのに

56 ：

あの元OL候補生は失敗だね…
可哀想だけど、大怪我するまえに辞めさせてやれよ…(笑)
見ていて不憫すぎる(笑)

57 ：

男が女になる努力をするのはクローズアップされ続けて認知されつつあるけど
女が男になる努力はまだまだ認知されない
みたいなもんか
女だから注目されるのは当然だけど男なら別に駄目な候補生の一人でしかない
それだけの事だよ

58 ：

>>54
貢ー濱野で決まったのは伊勢崎じゃなく船橋

59 ：

>>58
伊勢崎だよ

60 ：

>>59
いつの大会だい？

61 ：

平成９年の１１月の選手権だろ。
薄暗いから照明付けてやって、千切ってた貢を濱野が最後半車身まで追い込んだレース

62 ：

濱野だから98年の船橋だと思ったねーみんなー(´･ω･｀)

63 ：

貢−濱野の選手権っていったら船橋だろうよ。目の前で見たぞ

64 ：

池田が突っ込んで流れたのは船橋開催だよ

65 ：

>>61
おまえ勘違いしてないか
伊勢崎で日本選手権制覇したのは貢ー畑で決まったレースだろ

66 ：

平成8年日本選手権 伊勢崎オート
1 岡松
2 片平
3 小林
4 中村
5 高橋
6 島田
7 牛沢
8 畑
高橋ー畑でワンツー
平成9年日本選手権 船橋オート
1 永富
2 岡部
3 池田
4 中村
5 濱野
6 片平
7 高橋
8 島田
高橋ー濱野でワンツー
違うか？

67 ：

↑訂正
平成9年と10年だった
濱野がゴール前追い詰めたのは船橋だろ、伊勢崎での選手権制覇は一度きりだから

68 ：

走れる回数決まってるからつまらなく感じるのようになったのかも
今は一般戦にS級来るの当たり前だし
G1もなんか同じメンバーばっかりになるし
昔の地元のG1は雑魚も沢山出れたのに

69 ：

船橋ダービーの片平、濱野の猛競り合戦凄かったよな
片平を競り落としただけじゃなくブッチギッてた貢をもあわや捕える走りだったもんな
濱野はあれがピークだったな

70 ：

>>68
一流選手を生で見れるありがたみがなくなったよね
昔は記念の時しか外来の一流を見るチャンスなかったからね

71 ：

>>59>>61
おい、自分のミスに気づいたからってダンマリ決めこむなよ
別に責めてるわけじゃない、ミスは誰にでもあるもんさ

72 ：

しかし少し前の事すら思い出せないなんて脳ミソが腐ってるのかね？

73 ：

とゆう事でこの議論は俺様の勝ち
>>59>>61
顔真っ赤で涙目になんなよ、おまえらはその程度の知識で満足してろカス

74 ：

>>70ですよね

個性有る選手も減ったのもつまらなく感じる原因かもしれないですね
昔話になりますが山田のスタートとか
久門の捲りとか朝香のスタート行けなかったらやらねーとか
試走出ないと来る木村とか予想してて面白かったけどな

75 ：

またジジイの昔話かよ

76 ：

>>71-73
しつこい

77 ：

そろそろ大きな改革しなきゃな
タイヤと車はレース場持ちからでどう？

78 ：

そういう意味では森は本当にオートに貢献してると思う
あれオートの存在を知った人はかなりいる
またジャニーズの誰かがレーサーに転向したらいい

79 ：

森くん　もう少し強くなってくれればなぁ
SGで本命になるぐらい・・・
タイヤは公平にして欲しい
出来ればもっと高性能で

80 ：

>>78
体系的に山Ｐが良さそうだ。減量もＯＫ

81 ：

全ては世の中便利になりすぎて刺激がなくなった。
テレビ中継ネット投票
すぐ情報が入る時代。オートマガジンは洋梨。
大物選手が頻繁に見れる時代
レースも淡々。選手も淡々。プロ野球やプロレスみたいにみじかに見れるようになりつまらなくなった

82 ：

なるほど、あまり身近に見れて、カリスマが無くなるかー

83 ：

ひと昔前の船橋四天王
島田　岩田　片平　阿久津の頃がよかったなぁ〜

84 ：

岩田が島田にＳＧで勝てなかったジレンマはきつかった
今回こそは、岩田だ！に何度も失望したのが記憶に生々しい

85 ：

ひと昔前の船橋四天王は
ポッポ　武藤　永井　中村

86 ：

劣化バイクのせいで小さい選手しか勝てないんだからシラけて当たり前。

87 ：

選手は腕、整備力、そしてダイエットの戦いさ

88 ：

森は限界で頑張ってるでしょう。軽い選手に60キロまで荷量して
森に勝てる選手が何人いるかな。貢ぐらいじゃないの。
とにかく不正なルール変えないと森も青木も勝てない。宝の持ち腐れ。
2人だけじゃないよ。荒尾や金子や信夫、170以上の選手も空気化してるでしょ。

89 ：

SG第３０回オールスター・オートレース　川口オート　４月２７日〜５月１日
G1共同通信社杯プレミアムカップ　浜松オート　６月１５日〜１９日
SG第１５回オートレース・グランプリ　伊勢崎オート　９月２３日〜２７日
SG第４３回日本選手権オートレース　船橋オート　１１月２日〜６日
SG第２６回スーパースター王座決定戦　川口オート　１２月２７日〜３１日
SG第２５回全日本選抜オートレース　山陽オート　２４年２月１１〜１５日
G1共同通信社杯プレミアムカップ　飯塚オート　２４年３月１６日〜２０日
ソースは、ギャオのブログ。

90 ：

イクゥ〜90

91 ：

超抜タイヤをやめないとダメだなーやっぱ
マシンもバラエティに富んだほうが面白いわ

92 ：

オープン戦のせいだろ。

93 ：

あと３日したらオールスターか。
オールスターって予選は短ハンデ戦だったよな

94 ：

今年は２級出るから０−２０だべ

95 ：

タイヤ
マフラー
エンジン
と、色々あるけど根本的に選手が少なく、遠征も多く新鮮味なさすぎ。
昔は記念位しか強い他地区の選手は見れなかったから、地元でＳＧなんかあると始まる先週位からワクワクしたもんだ。

96 ：

ワンパターン

97 ：

今日のレース見てワンパターン言うなら何見てもワンパターンなんだろうね。

98 ：

いっちゃっていいすか？

99 ：

９９どーもペコリ

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