【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　12台目

1 ：2013/06/25 〜 最終レス ：2013/10/25

マウンテンバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう
相談者の方は、以下のテンプレ事項をできるだけ明確に書いてください
■相談テンプレ
【使用目的】 ダウンヒル、クロスカントリー、里山、ポタ、通勤など
【予算】 ※車体だけで10〜100万円位。用品込みで30万円以上だと選択の幅が広がります
【好み】 色、ブランド、デザインなど
前スレ
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　11台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363880262/

2 ：

いちもつ

3 ：

>>1
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。
ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式ＬＥＤライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。
ＭＴＢはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもＭＴＢはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。
重要なことなのでもう一度言います
ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。
MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM
動画を見ればわかりますが、
「普通」では無いテクニックの持ち主が
「普通でない場所」を走るための自転車がMTBです

4 ：

前スレ991ですが、派手な転倒以外は気にしなくてよさそうですね
ありがとうございました
欲しいのが売り切れているんで、2014年モデルが出始めたらまた来ます

5 ：

>>3
650Bってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。
そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよｗ
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ
29erは185cm以上からと言われている。
店では29erの長所「だけ」しか言わないから、騙されて買った人が多い。
チビなのに自転車屋の親父に騙されて29erなんか買っちゃってｗ
本当にお前は馬鹿ですね。

6 ：

29erでもやや小さい
32erとか出ないかな

7 ：

>>6
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fYt6IqaHk_Q

8 ：

つぇ

9 ：

なんかでかすぎて違和感があるな

10 ：

36erっていうと1輪車のタイヤかな?

11 ：

で、36erの適正身長はいくつよ？

12 ：

160cm〜くらいかな？

13 ：

限界まで詰めたフレームで作ればそれくらいから乗れるだろうね。

14 ：

http://www.goodtmall-jp.com/91-p-2391.html
これ本物ですか？安すぎて怖いし、なんでどれも在庫があるんだろう

15 ：

>>14
また宣伝かよ。いい加減にしろ。

16 ：

水色とオレンジが綺麗で
スペシャライズドのカーブを買おうと思ってるのですが
15万円て実際のとこ高いですよね？
MTBの経験者からみて価格と内容はどんなもんなのか意見が欲しいのですが

17 ：

>>16
特別割高だとは思わないよ。妥当な価格だと思う。
水色×オレンジ、ガルフカラーみたいでいいね。

18 ：

>>16
用途次第。そんな質問の仕方しか出来ないお前には不要なスペックだと思うけど。

19 ：

>>14
詐欺サイト

20 ：

JAMIS DURANGO COMPを購入予定ですがスレ的にどうですか
用途は山のみ
14kgと、ちょっと同クラス内では重い気がする

21 ：

油圧ディスクって倒立不可だと思ったけど、倒立できないと山はもとより普段のメンテもかなり不便じゃないか？
5万円台のMTB買う人が機材揃ってるとも思えないし

22 ：

>>21
５万円のＭＴＢ買う人の機材心配するより
おまえの知識不足が心配だわｗ
普段のメンテ程度の倒立なら全然問題無い

23 ：

用途が山のみでリジットはやめた方がいいと思うけどなあ

24 ：

未舗装路しかない田舎で通勤にMTB購入考えてます。
通勤路は平坦だけど水はけ悪いガタガタ道。
26インチでDEOREコンポ、できれば機械式ディスク、ないしはVブレーキで10万切るオススメバイクあれば教えてください

25 ：

未舗装路しかない田舎
どこのアフリカだよｗ

26 ：

長野県民だろ

27 ：

距離くらい書けクズ。田舎だから100kmくらいか？

28 ：

>>24
コンポがミックスばかりだけど
http://centurion-bikes.jp/13bikes/backfire600.html
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/mtb/performance/jab_26_7300_xt_deore_3x10sp_disc.html
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/mtb/performance/jab_26_7100_slx_deore_3x10sp_disc.html

29 ：

フルデオーレで10万切りは難しいんじゃね？

30 ：

おしい、アフリカじゃなくてオセアニアの島国
今度日本帰る時に持ち帰ろうと計画中
距離は往復10kmくらいだけど、大きな町まで片道80kmくらいを走破したい
やっぱ10万でフルDEOREは難しいかぁ

31 ：

>>30
国によりラインナップが違うから難しいわ。

32 ：

>>30
国が違えば商品展開も違うしレートも違うし、
ここに来てる大半は日本にいるわけだから・・・

33 ：

すんません、書き方が悪かった
一時帰国の時に日本でMTB買って、また海外に戻る時に持ち込むって意味
マイナーな国すぎて海外通販どこもできなかったから、自分で運ぶってこと

34 ：

>>33
パラトルーパーおすすめ
http://gearstation.sakura.ne.jp/Bike00000/Montague/PraPro.html
輸入になるけど、台湾から空輸だし在庫あれば数日で届く
大体10万前後
デフォルトではスタンドないからスタンドほしけりゃ聞いてください。

35 ：

パーツの供給ができないならゴミになるからやめた方がいいよ。
不要なパーツなんか一つも付いていないので
何か一つ壊れただけでゴミ。
パーツと工具と、
直すスキルがなきゃダメ。

36 ：

自転車本体で、欲しいものがないというのは分かるけどパーツは世界共通でしょ
特別なパーツなんて昔からないよ
フレーム以外はどこでも手に入る部品でしょ。
バラバラに構成するのが面倒くさいってだけで。

37 ：

RDハンガーだけ特に余分に買っとけばあとはなんとかなるさ。

38 ：

RDハンガー確かにうちの国では手に入りませんね。
他に替えのチューブやタイヤも持って行くつもりです。
ワイヤーも錆びにくいXTRに換えていきます。

39 ：

ブレーキパッドも忘れずに！

40 ：

100キロ超えのピザで通勤で使います。ママチャリはことごとく半年以内にスポークが全部折れてます。サドルも2ヶ月で変形します。タイヤも2〜3ヶ月くらいで穴があきます。
ミヤタや丸石の頑丈なの買ってもタイヤが細いので3ヶ月くらいで穴があきます。
一日だいたい24kmぐらいで月の走行距離500km くらいです。
自転車通勤を初めて10年。たまにはかっこいいMTBに乗りたいとおもいました。予算は10万くらいでお願いします。

41 ：

なんで10年やっててその重量過多なの？元が200kgとか？
実用車でも乗ってなよ。

42 ：

>>40
ファットマンならトレックだな
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/sport/4_series/4700_disc/#
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/sport/29er_sport/mamba/#

43 ：

>>40
通勤って用途考えるとクロスバイクでもいい気が
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/dual_sport/ds_series/8_5_ds/#
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/dual_sport/ds_series/8_3_ds/#
バイクに体重制限はありますか？
下記の通りライダーの体重制限を設けております。
最大体重23キロ：
キッズバイクの『Trikester』
最大体重36キロ：
その他全てのキッズバイク
最大体重125キロ：
ロードバイク、トライアスロンバイク
最大体重136キロ：
クロスバイク、マウンテンバイクなど上記以外のバイク
とのことだから136kg以下なら大丈夫

44 ：

>>41
いや元はそんな無いです。つかなんでか僕が教えてもらいたいくらいです。（汗
たぶん運動量以上に食ったり飲んだりしてるんじゃないかなとｗ知り合いから
借りた新聞配達用みたいな実用車も乗った事ありますが重過ぎて途中何度も休憩
しないとこげなくなってすぐやめました。別に今のままちゃりでもいいんですが
すごい快適そうなので乗ってみたいなと、ごついママチャリでもたいがい重いですからね。
>>42
ファットマンが何か良くわかりませんがかっこいいですね。調べたら近所に
ショップがあるみたいなのでこんど相談にいってみようと思います。
>>43
すいませんクロスバイクとMTBがどうちがうのか良く分かりません。少し調べた
んですけどMTBを街乗りに最適化したとかどうとかありましたが上記機種
を見ても見た目も良く分かりませんし、恥ずかしながらスペック表の読み方すら
良く分かってないくらいです。
お返事を下さった方ありがとうございました。これから自分でも少し勉強しようと
思ってます。ありがとうございました。

45 ：

>>44
クロスバイクはロードバイクとマウンテンバイクの間の子みたいな自転車
紹介したクロスバイクはかなりマウンテンバイクよりだから丈夫だし、マウンテンバイクほどにはタイヤが太くないから通勤に使うならMTBより軽くて快適かと
MTBは基本的に山で不整地を走ることを考えて作ってる自転車なんで、ギア比やタイヤがそのようになってます
8.5DSならリモートロックアウトって言って、サスの機能を手元でオンオフ出来るんで坂道でサスを使わないようにしたい時に便利です。
そこまで拘らないなら値段が安い安い8.3DSでも十分（サス機能の入り切り自体はこっちでも出来ます）

46 ：

車種の紹介についてはこの辺が詳しいかな
http://www.bikeplus-kohoku.com/news/2013/04/trek2013_83ds_08.html

47 ：

100ｋｇでBMI値は21とすると、身長は216ｃｍくらいか。

48 ：

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
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49 ：

29erなんですが、これってコスパええのんでしょうか？
フレーム　　　　フルカーボン
フロントフォーク　Rockshox Reba RL, white, 100mm travel (29er)
BBセット　　　　SHIMANO
ギアクランク　　Shimano triple, 42x32x24
F.ディレーラー　Shimano Deore
R.ディレーラー　Shimano XT
シフター　　　　Shimano Deore
ブレーキセット Shimano BR-M395 (hydraulic)
ブレーキレバー SHIMANO BL-M445
ギア　　　　　　Shimano 11-34 10 speed
ハンドルバー　　WARP X5 flat, 31.8mm
ハンドルステム　WARP X5
サドル　Prologo Nago X10
シートピラー　　WARP X5, 31.6mm x 350mm
ホイール　　WARP XN500 (29er)
タイヤ　　　Maxxis IKON, 29 x 2.2

50 ：

肝心の値段を書くのを忘れてますた、失礼。「19万」です

51 ：

>>49
価格がわからないとなんとも。

52 ：

ごめんリロードしてなかった。
19なら妥当だと思うよ。

53 ：

>>52
おお、即レスありがとうございます。多謝！！

54 ：

カーティスxc100ってフレームご存知の方いますか？

55 ：

>>44
体重１００キロオーバーならマウンテンバイクを選んだほうがいい。ｗ
タイヤは太いままスリックタイヤにする。

56 ：

>>44
100kgオーバーって実際には何キロなんでしょう?
120kgぐらいまでならロードでもMTBでも乗れる車種は結構あります。
コチラの方が詳しいかと
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371963863/
ちなみに私は現在105kgですが、15番スポークのロードにも乗っています。
ちゃんとしたママチャリのタイヤがすぐに駄目になるのは空気圧管理が悪いせいだと思われます。
ママチャリに比べてスポーツバイクはメンテナンスが必要ですから、そこら辺は心して乗らないと同じようなことの繰り返しになりますよ。
もし体重が136kgを大きくオーバーしておられるのでしたら、スポークに12番を使っている電動アシストという選択枝も有ります。

57 ：

山は自分の足で登ったほうが早いってことに気がついてから持ってるマウンテンバイク全部処分したわ

58 ：

>>57
下るために登るんだろw登るのが目的ではない

59 ：

>>57涙目ww

60 ：

MTBはカネがかかってしゃーないから全部処分したわ。

61 ：

かけようと思えばいくらでもかけられるのは何でも同じ
自分の身の丈にあった楽しみ方ができないようじゃ…

62 ：

す

63 ：

>>60
２ちゃんきて専門スレうろついてたら金がいくらあっても足りんようになる

64 ：

650BのMTBでおすすめはありますか？
現在ロードバイクに乗っていて、予算15万程を想定、ハードテイルのものがいいかと思っています
林道から街乗り程度でDHはやりません

65 ：

http://www.jamis-japan.com/nemesis-650.html

66 ：

シュウインのフロンティアってどうなの？
泥除け＋前かご付けてママチャリ化出来る？
車重14�sってMTBだと普通ですか？
クロスだと12�s以下が普通なのですが。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/35/item100000013560.html

67 ：

>>66
MTB14キロは重い部類
後の話は知らない。

68 ：

>>66
スレ違い。

69 ：

>>64
2014年モデルがあんまり出てないから何とも言いづらいけど
http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp?ItmID=12489242&ExitMobile=1
http://www.konaworld.com/explosif.cfm
とかは？

70 ：

>>54
たいしたものでないから、俺にくれや。
いやほんと、すごく良い物だなんて・・・・(⌒-⌒; )

71 ：

>>69
友人連中と相談して2014モデルが出揃うまで様子見とする事にしました
メリダがいま一番良さそうにみえてます
ありがとうございました

72 ：

チタンフレームに興味あるんだけど、数が少ないのは人気が無いから？

73 ：

必要が無いから
意味が無いから
高いから
需要が無いから

74 ：

>>72
素材が高いんじゃね
加工も面倒くさいのかも。

75 ：

そっか〜、泥んこ遊び→洗車しても錆びにくいんかな？とか思ったんだけど、
よくよく考えたらそんなのはアルミやカーボンでも大差ないよね。
使ってる部品のほうが差が出そう。

76 ：

>>75
大丈夫？

77 ：

チタンは嗜好品の類だな
性能的になんら優位性も無いのにスパレコ買っちゃうような、それが好きな人向けの材質

78 ：

■相談テンプレ
【使用目的】 里山、ポタ、通勤
車(カローラフィールダー)に積んで旅行に携行して現地で利用することも多いと思います
【予算】 10万円(車体以外に必要なものがわからないので教えていただければ別途用意したいと思います)
スポーツバイクはまったくの初心者で知識もありません
登山、カメラ、旅行、カヌーが趣味なのですがマウンテンバイクに興味を持ちました
諸先輩方よろしくお願い致します

79 ：

>>78
好みのカラーリングは？
とりあえずオススメの一台
http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
他に必要なのは車載するならキャリア類（何処にどう積むかにより変わってくる）、
あとは一般的な物で、ランプ、ロック、空気入れ（フロアポンプ・携帯ポンプ）、予備チューブやパンク修理セット、
工具類、グローブ、ヘルメット等々かな。

80 ：

>>79
遅い時間にもかかわらず即レスありがとうございます
あまり派手ではない落ち着いたカラーリングが好みです
車載方法は車外に出したくはないのでインナーバイクバッグの利用を考えています
小物類についてですが知識がありませんので選ぶ基準がわかりません
使用するうちに買い替えていくことになるとは思いますが、具体的に「とりあえずこの辺買っとけ」というものがあれば教えていただけませんでしょうか？

81 ：

申し訳ありません
>>80は>>78です

82 ：

バイクバッグは毎回大変じゃないか？
車の後方に余裕があればだけど、これが楽だよ。
ttp://www.bikecarrier.jp/indoor.html

83 ：

折りたたみでいいなら、パラトルーパーがあるけど
本体価格10万だし、輸入になるから予算オーバーか
GICのハマーとかハンヴィーみたいなフレームの形だけをパクったのはMTBじゃなくてルックだから気を付けてね。

84 ：

>>80
知識がない、調べようともしないなら店で聞いて買え。

85 ：

皆さんありがとうございます
休日なのをいいことに昨夜から徹夜で調べていた結果、先ほどコメンサルのRAMONES AL1を注文いたしました
調べれば調べるほど奥が深くて面白そうですね
到着が待ち遠しいです

86 ：

>>84
ありがとうございます
オープンと同時に近くの専門店に行って相談してきました

87 ：

http://www.commencal-jp.com/ramones-al1.html
http://www.commencal-jp.com/bikes/ramones-al1_01_m.jpg
これか
カッコいいな。

88 ：

通勤は盗難対策バッチリか？
建物に入れたり出来ない場合は通勤には使わないほうがいいよ。

89 ：

ちょっと前に鍵スレで見たけど
自転車屋の前に置いた奴を白昼堂々盗られたりするみたいだね
警備員というか管理人付きの地下駐輪場からも盗っていくらしい
こういうのは認証とかない駐輪場の話だけど。
技研の地下駐輪施設みたいな認証式の自動入出庫形式か
それに近い奴で、自転車本体に人が触れない形式じゃないと駄目だな
人が入れたらそれで終了みたいなものか。
ニューヨークで堂々と自転車泥棒をしたらどうなるのか一部始終ムービー - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20120326-nyc-bike-thief/
人の目云々はともかく、鍵があっさり切断されてしまうから
盗難のプロには鍵はあってないようなもの。

90 ：

よろしくお願いします。
【使用目的】 クロカン、トレイル、通勤など
【予算】２０万円前後（ポンプ、ライト、ヘルメットなど最低限の備品あり）
イベント等でいくつか試乗させてもらって２９er購入予定です。
近場である程度整備も任せられそうな店の取り扱いは、TREK、スペシャ、ジャイ、メリダくらい。
そこまでガチでは無いですがレース等も出る予定ですのでソコソコの物が欲しいため、コスパ重視です。
予算内で収まるものになると、候補は下記辺りになります。
TREK
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/cross_country/29er_race/x_caliber/#
スペシャ
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/sjht/stumpjumpercomp29
ジャイアント
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000132
メリダ
http://www.merida.jp/lineup/mtb/bn_tfs_xt_edition.html
フレームはジャイがカーボン、コンポはメリダが一歩リードのようですが、どちらを重視すべきでしょうか？
ぶっちゃけ、MTBは２回しか乗った事無いのですが、１台目からカーボンフレームとかでも大丈夫なモノでしょうか？

91 ：

>>90
フレーム重視がいいと思うよ。
サイズ合っていれば初めてでもカーボン大丈夫よ。
不慣れ故にコケたりなんかして割る可能性もあるけど、
割れるほどの衝撃ならアルミだって無傷ではいられないからあまり気にしなくて大丈夫だね。

92 ：

むむむむ

93 ：

>>90
ジャイアントとメリダのどっちかかなあ。。
うーん・・・。　どっちにしよう。ｗ

94 ：

より自分に合ったサイズがあるほう
カラーリングが好みなほう

95 ：

>>93
コンポは変えれるし、ある程度のポジション調整はいけるけど色だけはね〜

96 ：

塗り替えたっていいんやで

97 ：

>>60
処分まではいかないけど
子供できたりすると金かけれなくなるよなあ

98 ：

10万足らずのでのんびりでもいいじゃない

99 ：

>>90
メリダのパーツグレードの高さは異常だな。
その値段で変速系が一式ＸＴなんてビックリだが　安すぎるからその中にあると
見劣りするような錯覚をしてしまう。ｗ

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