大型二輪免許中高年コース　その22

1 ：2013/10/08 〜 最終レス ：2013/10/24

前スレ
大型二輪免許中高年コース　その21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375954354/

2 ：

ニカ？

3 ：

前スレ 999
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　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）
　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！
安全運転で！
おめでとう！！

4 ：

>>3
ありがとう！！

5 ：

1乙

6 ：

波状路って何秒？

7 ：

5秒以上

8 ：

>>7
ありがとう

9 ：

その波状路の姿勢って「立つ」というより
「タンクに乗馬の鞍のように座る」感じでもいいのでしょうか？
最低シートからお尻を上げてさえいれば減点はないのかなと思いまして

10 ：

>>9
二輪免許取得日記 [教習所編]スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380878357/
の>>1のリンクに解説サイトがあるので参考になりますよ。
というか自分も昨日初めてやったんですけどﾜｹﾜｶﾗﾝｗｗｗ
上の「虎の巻」ってとこでは、立ってないと姿勢不良で減点になるっぽいですね。

11 ：

そんなのにまで減点項目なんてあるのー
そーかお尻を浮かしておくことが「立つ」ってことなのかな

12 ：

>>9
若干ひざは曲げ気味にするけど、基本的にはステップの上に立つんだよ。
あまり中腰すぎると教官に指摘されるよ。
特に先へ進むほど腰が落ちてくるから、注意が必要。

13 ：

>>10>>12
ニーグリップが利く立ち方を探します
ありがとうございました

14 ：

いや、ニーグリップあんま関係ない・・・。
オリジナルの方法考えるより、教官の指示に従った方がいいよ・・・。

15 ：

一発狙いなので。。。

16 ：

>>15
一発ならこっちじゃない？
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験57回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379849545/

17 ：

なんとありがたい　感謝
２ちゃんスレの検索ワードもセンスがないと辿り着けないんですね
こちらも引き続き読ませていただきますが

18 ：

>>17
一発、で検索しただけだよ
頑張ってね

19 ：

ありがとうございます
「大型二輪」だとここくらいしかなくて
「一発」なんて入れても
小島よしおスレとか小梅太夫とかが出てくるだけだろうかと
まさかバイクスレが出てくるとは

20 ：

大型免許、申請したら、その場で発行するぐらいしなきゃあ、
国債デフォルトするぞ。
いいのか、退職金なしで？警察官殿。

21 ：

>>9
20年以上前の話でナニですが、今は亡き都民自動車教習所の大型二輪練習では
タンクの上に座るような位置で中腰姿勢（尻を若干浮かせる）姿勢で膝でショックを
吸収しつつ走れ！と教官に教わりました。
シートの上で中腰になると、腰が引けてしまい、傍から見るとヘッピリ腰に見えます。

22 ：

チンチンをタンクに載せるつもりでOK

23 ：

一本橋、波状路、スラローム、急制動
全部減点でも受かるもんなの？

24 ：

致命傷が無い限りおまけしてくれる

25 ：

まあ、厳しい教習所には客が集まらんからな

26 ：

>>21>>22
そうですよねー
こちらも25年前の中型教習のおぼろげな記憶でして。。。
なんとなくわかってきますた
ありがとうございます

27 ：

中型教習に波状路無いから記憶なんてあるわけない

28 ：

あれー
そーいえばそーですよねー
でもなんか教官のやってるのを見たような・・・
自分も立ち上がったような気が・・・
まあいいや　お邪魔しますた

29 ：

>>25
中部日本自動学校には人が集まってると思うよ、厳しいって話しはよく学生の頃聞いた
教本作ってるところね
あのあたりは名古屋大学を筆頭に、南山大学、名城大学、中京大学、少し離れるけど名古屋工業大学、椙山大学とか大学がたくさんあるから需要があるんだろうね

30 ：

大型教習がなかったころ
中型教習では石とセメントで固めた波状路があったよ。
クラッチ、ブレーキ指２本がけが基本だった。
中型教習に、波状路無くなったほうが不思議？

31 ：

>>30
> クラッチ、ブレーキ指２本がけが基本だった。
そんなこたーねーだろ？

32 ：

クラッチは全指、ブレーキ指３本アクセル１本でやったけど注意されんかった
普通両方とも全指なんか？

33 ：

つーかｗクラッチ２本で切れるのかよ？

34 ：

>>33
クラッチを握りきらなくても、１ｃｍほど遊びから握り込めばギアチェンジできます

35 ：

そうだけど２本だとコケた時に骨折しないか？

36 ：

>>32
いまどき全指じゃないと発覚即検定中止になるんよ

37 ：

>>35
因果関係を詳しく

38 ：

>>36
今はそうなんだｗでもブレーキ全指だと僅かだけどタイムラグ発生するよね

39 ：

>>38
因果関係を詳しく

40 ：

普通二輪も大型二輪もブレーキは4本で握れって指導されたぞ。
もちろんクラッチも4本。

41 ：

「乗り出したら好みで変えるようになるでしょうが、最初はこれ（4本）で慣れてください。
　中型で癖になってる人は、一度直して下さい。」
って、最初の説明で言われたが

42 ：

>>41
学校だからあくまで教科書規定でしょ。
実際に乗り始めると車校方式では操作がワンテンポ遅れたり、ギクシャクしたりする。
大型でも４０ｋｍ／ｈ程度しか出さないから教本通りで教えるだけ。
公道走るようになると変わる。

43 ：

握力落ちてたかもしれんが、NC750Lは全指のクラッチ・ブレーキがしっくりきた。
半年前の話。

44 ：

俺ももう全指の操作に慣れちゃったなぁ・・・。
一ヶ月前の話。

45 ：

今は、混んでる時期なの？
申し込んできたら、2週間後だって・・・。
いつ免許取れるんだよって感じ。
紅葉時期にツールング行きたかったな・・・・。

46 ：

>>45
一年中で一番快適に乗れる季節
春休みも混むけど

47 ：

指２本掛けは、波状路の時だけよ
最近の単純ハシゴ状ではなくて、プチ河原みたいな（漬物石の寄せ集めてタイルみたいに固めたのと、
10Φ位の丸太風コンクリを、20�p間隔連続で並べた洗濯板状）の形だった。
ボコボコの道で、手がハンドルから外れるほうが危険という事だったんじゃないかと思う。

48 ：

波状路ではフロントブレーキは使わないように、って指導された。
昔、中型オフロード経験あるけど、フロントも使わせてもらえば、
タイム的にはもっと稼げたかなとは思う。
もっとも波状路は課題では一番楽ではあった。

49 ：

やべー眠れない…今日も11時からあるのに…('A`)

50 ：

やべー…寝よ('A`)

51 ：

ﾅｾﾞｺﾝﾅｺﾄﾆ･･･

52 ：

>>48
グリップしない道（砂利や砂道含む）では、Fブレーキすぐにロックして
転倒の危険が大きいんです。
っ舗装路でも交通量少ない山道で、端にコケが張り付いているのを知らずに
Fブレーキをかけたらすぐにロックしてアワや転倒寸前になった私・・・

53 ：

波状路の5秒位リヤブレーキだけで余裕だろ。
秒数伸ばせばプラスポイントになる訳じゃあるまいし無理にフロント使って秒数稼ぐ意味がわからん。

54 ：

ブレーキ？
クラッチとアクセルで余裕だろ？

55 ：

俺もブレーキ使わなかったなー。
スタンディングじゃリアブレーキ踏めないわ、多分俺。
クラッチとアクセルだけで充分。

56 ：

波状路は、クラッチ切って惰性で侵入。
１．前輪が乗り上げる瞬間だけ半クラでリヤタイヤを駆動させ
２．乗り上げたらクラッチを切る。
以下上記１．２の繰り返しであって、前後ブレーキは一切使わない
ではないのかな。

57 ：

もう教習内容覚えてないけど乗り上げる時だけ
軽くアクセル煽るのは覚えてる。

58 ：

苦労した記憶がないので覚えてない。

59 ：

明日、卒検だけど、課題は有るが年齢のせいか緊張感がまるでない。
みんな〜オラにちょっとずつ緊張感を分けてくれ！

60 ：

半年前の記憶だけど、
クラッチを切り・半クラ・つなぐ、
リアブレーキをかけたりきったり、
あとアクセルワーク、
だった。

61 ：

波状路のポイントは山1個乗り越えるのにちょうどいいだけのパワーをかけるってこった。
パワー足りないとハンドル左右に振られてガクガクになる。
パワー多すぎると早く通過しすぎて秒数足りない。
あと大事なのは姿勢。
姿勢がよければ自然と真っ直ぐ転がっていく。
ちんこ突き出す感じで背筋は垂直に伸ばす。　猫背や前のめりはだめ。

62 ：

50も過ぎたというのに
明日から大型取りに教習所に通います。
適性検査でダメ出しされませんように！

63 ：

47歳だが、適性検査では隣の若者とのスピードの差に愕然とした。
でも、免許は規定時間通りでとれたよ。

64 ：

あんなもの、全てダメだしの結果だったわ。もう一枚の紙には全部問題なしだった。
あれは自身過剰の鼻っ柱を精神的に折るためにあるだけだ。

65 ：

45歳だけど大型取りに教習所に行こうと思う
中免で250乗ってたけどやっぱり…
会社で若い子が大型乗ってるのもあるし
でも先日、違う用事で教習所に行ったら若い子ばかりで…
オッサンでも頑張れるかな？

66 ：

>>65
本人次第、頑張れ、消費税増税する前にバイクを買えるように

67 ：

車の教習生はみんな若いけど、二輪の大型だと45も普通にいてはりますよ。

68 ：

>>65
俺の場合、おっさんだからこそ、教習以外の部分で学べる事も多かった。

69 ：

>>65
貴殿と同学年だが、私の通っている教習所では
大型二輪に限って年上の方が多い感じですよ。
中型は若い方が圧倒的ですけど。
おっさんの皆さん頑張ってますよ＾＾

70 ：

>>65
今、43で通っています。
もう2人、40代と思われる方はいます。
がんばりましょう。
普2持っていると基本的な事は出来るって前提で教習進むので、12時間(AT、シュミ除けば10時間)だと、本当に基本が出来ていない自分は初めきつかった。
大型通う2ヶ月位前に250を公道初走行した。(普2取ったのは、20年以上前)
9時間目で急制動、10で波状路を初めてやってけど、この2つがまともにできない。
あと2時間でどうにかしないといけないのでがんばるしかない。

71 ：

俺も何故か急制動が苦手。
フロントが甘く、リアが強すぎてロックする。
フロントをもっと強くすればいいのだろうけど、どうもうまくいかない。
波状路は現役オフ乗りなので得意っちゃ得意なんだけどね。

72 ：

>>71
暦は浅いけど、一応オフ車乗っています。
公道走行18回、今1700km位
遅ければ、立ったままUターンとかも出来るんだけど
CB750だと、ハンドル低すぎて腰が後ろにいってしまう。

73 ：

コヨミは浅いけど？

74 ：

>>73
歴です。
乱視で気がつかなかった。
急制動開始のパイロンもはっきり言ってよく見えていない。
カンで制動開始している気が

75 ：

うちもCB750だけど、そんなに違和感無いな・・ ハンドルが違うのかな。
ポジションは膝と肘を軽く曲げて、腰を少し前に出すようにすれば良いかと。
オフ乗りだったら、こぶし大の石がゴロゴロしている林道で低速立ち走行すれば練習に
なると思う。コースの直線波状路よりはよっぽど難易度高いけどね。

76 ：

オフ車未舗装路経験ありなら波状路は楽勝だよ。

77 ：

>>75
CB750だとかなり膝を曲げないと、見本のような姿勢がとれない
自分のだとスッと立ち上がって、軽く膝と肘が曲がって背中ものばせるのに
ステップの形状と位置とかもあるのかな

78 ：

>>77
思い出した
CBでのあの姿勢、胸部レントゲン取るときの姿勢に近いかな
腰痛持ちは、無意識のうちに腰を引いてしまうかも

79 ：

波状路なんて難しく考えなくてもドカドカ行くだけで５秒以上かかる。
アレを５秒以内で走破するほうが難しいぞｗ

80 ：

オフ乗りは凸凹があると、無性にささっと駆け抜けたくなる習性があってだな・・・w

81 ：

>>65
49だけど今月から通い始めてるよ
無事に半分が終了、一本橋の成功率が低いのが目下の悩み

82 ：

一か月前ぐらいから通い始めてるけど、第一段階のまま。
このまえ、なんど同じこと繰り返しても無駄だ。
て言われた。
思わず、無駄てなんだよ。やめろてことかよ。
すぐに出来ないから同じこと繰り返してるしてんだよ。
すぐに出来たら同じことくりかえさねえよ。
と言い返したくなったけど、そこはぐっと堪えて、「ハイ」と返事した。
私もおとなになったものだ。

83 ：

無駄なんていうやついるのかよ。教える者として失格だな
具体的になにがうまくいかないの？
ここのほうがいいアドバイスもらえるんじゃね

84 ：

男を磨いたことはわかった。
次は教官の話を聞こう。

85 ：

>>82
それはひどいね、オレはなんとかオーバーなしできているけど
うまく出来ない物は、卒検までに出来るようにしましょうって感じで言われる
あと、残り教習回数が少なくなって気がついたけどスイスイ行かないオレは
1日に2時間やらずに1日、1回にして思うように出来なかった事を振り返って
次の教習に備えた方が良いと思った
続けてやっても、集中力低下や暑い日なんか体力消耗で結局、出来ない状態の走りを練習しているだけになってしまう

86 ：

>>82
大型受ける前にギア付バイク乗ったことあるの？

87 ：

一週間くらい休んでイメトレしてから行くと出来るようになってたりするぞ。
何度やってもだめなときは間を空けるとよい。
ソースは俺

88 ：

>>82
大丈夫。金さえ払っていれば、お客さんだよ。

89 ：

具体的にどこでひっかかっているの？

90 ：

抗議する勇気が無いだけのくせに、何が大人になった、だ。
あげくにこんなトコで愚痴とか、いい年してみっともねー奴。
やめちまえよ。情けねぇ。

91 ：

それはさ、言葉のアヤっていうか
何か根本的に間違った動作とかそういうのを修正しないで繰り返してるって事はない？
そういう部分を「なんど同じこと繰り返しても無駄」って言ってるんじゃないのかな？
教官の言い方もうまくないと思うけど
そこは具体的なアドバイスを貰うべきじゃないかな？
そういうコミュニケーションはこっちから積極的にとったほうがお得だと思うぞ。
学校なんだし。

92 ：

なんで２輪の教官っておっさんばかりなんだ？たまには、女性教官の後ろに乗って急制動や波状路やりたい。

93 ：

間違いを自覚せず、同じ事繰り返してりゃ「無駄」としか言いようが無いと思うけど
愚痴書き込むより、どこがうまくいかないか書き込む方が先じゃね？
すまん
金払ってりゃ客みたいなアレな書き込みのせいで、言い方がキツくなったかもしれんが、目的（免許取得）が何か、そのためには何が必要か考えてみ

94 ：

>>92
何しに車校行ってんだ？そういうのがしたいならイメクラでも行って来い。

95 ：

>>94
お前は何も解ってない。

96 ：

>>92
女性教官の後ろに乗せられて「もっとニーグリップ！」っていわれた。

97 ：

>>96
はい、乗り越し1時間コース１名様、ごあんな〜い♪

98 ：

>>95
ほう、あんな日に焼けた浅黒いのに抱きつきたいとはマニアだな。
俺はそんなもんよりハンコのほうがええわ

99 ：

１段階で時間オーバーってｗｗｗｗ
余程の運動神経０に近いｗ
免許取るのヤメトケ事故の素。

100 ：

ヘタクソだなぁ５０�tｹﾞﾝﾁｬﾘ無免許のほうがウマイぞ、たぶん。

101 ：

おまいら何で思ってること逝ってあげないんだ？

102 ：

>>101
免許取る段階での運転技能なんて、ただのコツ
そっから先、いくらでも上達の機会はある
言うなれば、保育園のかけっこみたいなもんで、上手いも下手も意味無いよ
今の段階では、早く安全に免許が取れれば良いんだから

103 ：

>>102
いんやｗ事実ヘタクソだから１段階の見極めもらえないんだろ
下手糞は人並みの１０倍以上の努力がいるんだよ
それを楽しようとしてる時点でアウトｗ教官の物言いが以下略。

104 ：

>>103
いや、今更教習所で免許取ろうってヤツはドングリの背比べだよ。
>>102が言ってる通り「保育園のかけっこみたい」なもんだと思ってるくらいだからw

105 ：

>>103-104
携帯電話から書いてるの？改行が一つずつ多いよ。

106 ：

ヘタクソはヘタクソｗ公道出たら事故率高いよｗ

107 ：

いっそインターネッツも免許制にすれば中高年のアホな書き込みも減りそうだ。

108 ：

インターネッツだって、ジジイ乙

109 ：

>>106
お前は車校に通ってる時からベテランだったのかよ

110 ：

教習所あたり事故何件ってデータあるらしいよ
この人危険と思ったんじゃーないの

111 ：

Age

112 ：

教習仲間と雑談中、好きな車両は何番か話してたんだけど、人によってバラバラなのな。

113 ：

NC750Lだったけど、何台かある中で１台だけシフトチェンジがぎこちない車両があった。
２回乗ったから確信した。

114 ：

65です
レス遅くなりましたが皆さんありがとう！
今週教習所に行く事があるからその時話ししてきます
大型免許取ってもバイク買うお金を貯めるのが…
ちなみに免許取得費用は自分のヘソクリからです
400のバイクを修理費用と車検代と思って小遣いから
コツコツ貯めてました

115 ：

>>113
うちの車校は今年4月に4台導入したNCがあるがそのうちの2台はすでに遠慮させて下さいって感じ。セカンド低速だとガタガタノッキングで走れないし、ブレーキ甘くて急制動で1メートルほど他のNCより距離伸びちゃうやつ、ストールしてエンストしちゃうやつがあるわ。

116 ：

>>108
ここは中高年コーススレなわけだが。
>>115
うちは二速に入りづらいCBがありました。NCはCBに比べちょっとエンストしそうで怖い。
ただ低重心な設計で一本橋は安定して良い。教官はCBの方がいいかな派が多い印象。

117 ：

台風関東接近で明日卒検の人大丈夫かな。
暴風雨で急制動とか痺れそうだ。

118 ：

一本橋で落ちる奴多数。
急制動で転倒多数、だな。

119 ：

コース覚えられねぇ('A`)

120 ：

>>119
コースは館内に張り出してあったので、２コース、スマホで画像撮った。
卒検前は、スマホで延々イメトレした。

121 ：

>>120
とりあえず頭の文字並べて覚えてみました。
「ウクライナ差し歯探すしウッキー！」
「桜井は、エルシーは、寿司like you」
なお走り出すとど忘れする模様('A`)
やっぱイメトレですね！

122 ：

コース図を何枚も印刷して、ペンで何度も何度も
ひたすら繰り返しなぞって覚えた

123 ：

おれも頭の文字並べて呪文みたいに唱えて覚えたよ。唱えながら運転できるよ

124 ：

直大で30時間あったから、自然に覚えた
（けど、テンパって間違えたｗ）

125 ：

うちはコース図の写真撮るのは禁止だったけど
コース走行の車載動画DVDを貸し出してたな
でもイメトレが一番いいと思うよ
試験中によけいな事考えたくないしね

126 ：

ウチは、2段階シミュレーションの時間に、指導員がA/Bコースのウィンカーを出すタイミングの図を見せてくれた
それを写メさせてくれたりして、微妙に抜け道を作ってくれたｗ

127 ：

自分の通ってた車校は教習中のコースが２つあって、そのどちらかが卒検のコースだった。
だから新たに覚えるとかなくて良かったけど、これ少数派なのかな？

128 ：

>>127
うちもそれ

129 ：

>>127
うちもそれだけど、なんで何処もコース図のコピー1枚くれないんだろう？
二輪車庫の壁にラミネート処理して貼ってあるんだけど、写真撮ろうにも低い天井の蛍光灯がどの角度からでも反射してまともに写真も撮れない。

130 ：

>>129
そこで偏光フィルターですよ

131 ：

>>130
偏光持ってる！
よし、デジ一持って・・・
いかねぇよ！f^_^;)

132 ：

自分は、二輪待合室の壁に貼ってあったA/Bコース図をスマホで撮って
自分チでプリントアウトしてから、鉛筆でなぞってコースを覚えたけどね

133 ：

なんで、所内コースぐらい覚えるのにそこまで苦労するの・・・・

134 ：

>>133
中高年だから覚えるのが大変なんだよ！

135 ：

俺の行ってる教習所は入学時にコース図くれる

136 ：

うちは1段階の見極め前にコース図くれたけど、これって少数派なのかね

137 ：

うちんとこはコース図２枚くれた。
入校の時に
どっちかで検定するのでそれまでに
コースを覚えるように言われてる。

138 ：

おらの所は3コースで練習(図面は貰える)
検定当日にその中から決定される

139 ：

教習所のコース程度で覚えるの大変って普段ナビに頼りすぎてるんだな。

140 ：

大型卒検合格したぞー！

141 ：

>>140
おめ！
路上でも、気を引き締めてな

142 ：

>>141
ありがとう！
普通自動二輪持ちだからすんなり合格出来たよ

143 ：

【速報】　原付も大幅増税へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382063815/

144 ：

おめでとう！！何買うか決めた？

145 ：

>>144
今はドラッグスター400に乗ってるけど車検まで乗ってから考えるよ
BOLTかストライカーが欲しい

146 ：

波状路が駄目だぁ
一本橋、スラローム、急制動は自信もついたが
波状路だけが
通過するだけなら出来るけど、見本みたいにやると速度が一定にならない

147 ：

波状路は一発中止項目なかったよね？
心配スンナ！

148 ：

あるよ、エンストと脱輪

149 ：

>>148
そうだったのか！？
脱輪は分かるが、エンストもＮＧってひどくねえか？
エンストしたときに足つかないで再スタートリカバリーで評価されるべきなのに。

150 ：

>>149
波状路エンストで足着かずに、再スタートできればな。
そんな教習生は居るかいないかだろうし、そんな危なっかしいものＯＫにすること自体、世のためにならん

151 ：

>>146です
明日は雨っぽいけど、予約とれたのでがんばってきます。
これ出来ないと先に進めないので、今動画を見まくっています。
43歳

152 ：

>>146
>>79

153 ：

波状路はほとんど惰性で走ってるようなもんだから
速度が一定にならないっていうのは
アクセル戻したときにエンブレが効いてる、つまり半クラになってないんじゃないか？

154 ：

>>153
半クラにはしている
ブン、ブンってやっていると、崩れるんだよね

155 ：

凸でﾌﾞﾝﾌﾞﾝとアクセルに合わせ口でも真似して言いながら
ブンブンにあわせ軽くクラッチをつなぐ感じでやってみ
凹の所半クラね

156 ：

>>146
頑張ってくれ、俺も明日雨だけど最後の２時間乗ってくる
波状路は楽勝だが、一本橋が自信ない･･･

157 ：

>>154
それは、後ろから誰かに背中を押されてるのと同じ状態で　バランスくずれて当然ですよ。
エンストが怖くてエンジンをふかすほど衝撃は大きい。一本橋も同じことです。
　
考えれば考えるほど悪化するタイプの人は、無意識のほうがいいですよ。

158 ：

>>155-157
ありがとうございます。

159 ：

途中で送ってしまった
>>155
クラッチは半クラのまま維持で、10回アクセルを音が確実に聞こえる位で
使えって教えなので、カウントしながらやってきます。
>>156
自分は一本橋、初めは苦手だったのに、ニーグリップと目線を意識したら
今は一番得意になりました。
>>157
得意な一本橋の途中に段差があるつもりでやってみます。

160 ：

>>153
惰性でも無いし、速度も一定じゃ無い。
凸でアクセル開けてクラッチ繋ぐ。
乗り越えたら、クラッチ切る。
だーって行くとリアタイヤが跳ねて、限定解除では不合格。

161 ：

一本橋と波状路の走り方は全く違う。
波状路はリズミカルに走る宜し。
>>160さんが正解。

162 ：

波状は、おおむね5秒以上、だからだいたい5秒でいけばいい、
って教官がいってた。
ただし、減点は10点だから大きい

163 ：

波状路って安全に抜けようとすると5秒以上かからないか？
早く抜ける方がムズそう

164 ：

おかげさまで雨の中なんとか受かりました('A`)
やっぱ走り出すとコースを忘れかけましたが無事完走。
待合中、気合を入れようと？浜崎あゆみを三度鳴らしてたちょっとDQNなｵｻｰﾝは
パイロン倒して不合格になってたｗｗｗｵｰｲｪｰｗｗｗｵｰｲｪｰｗｗｗ
ここのコメも参考になりました。ありが�d

165 ：

今日、大型二輪に入校してきた。
初乗りは11月までお預けでした。結構混んでるのね(´･_･`)

166 ：

今日から教習開始。
雨中の夜なので、かなり不安。

167 ：

土砂降りの中、最後の教習（13時間目）行ってきました。
波状路はなんとかいけるかなって所です。
初めての雨だったけど、急制動が14mだとかなり楽、少し強めにブレーキすれば11mでも止まれる。
逆にドライだと11mで止まれるものの、そんなに余裕がないきがしてきた。（ちょっと不安）
次の土曜が卒検で、雨の予報なので雨でも良いかと思っている。

168 ：

強引な追い抜きの大型バイク、対向車線の原付を弾き飛ばす→後続車に轢かれ原付の男性死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382266243/

169 ：

>164　おめでとう俺！
>165　私もそんな感じでした。今のうちに予習をお勧めします。
　　　バイク乗ってたら波状路っぽいとこ走るとか。
　　　癖を直しておく（教本通りに乗り降りする）とかいいですね。
>166　頑張ってください！
>167　確かに、強風以外はいけそうですね。
>168　ｵｰ…

170 ：

>>169
教本なんかないぞ？
普通二輪からだと無いのが普通だと思ってたが違うのかな？
id変わってるけど165です、癖は苦労すると思ってます。
それも含めてがんばって取ります。43歳

171 ：

>170
あーすみません、>>120-138の卒検コース同様
教習所ごとに細かな違いがあるようですね。
自分はレバーに指四本かけない件をよく言われました。

172 ：

>>170
そうなんだ、わざわざありがと

173 ：

間違えた。
上は>>171宛です

174 ：

そうそうウチも教本がなかったんだよね
みんなそうなのか
昔の中型の教本なんてもう無いし、いろいろ忘れてる事もあったから
基本的な部分があやふやなまま教習受けてた

175 ：

>>132 俺はコースを覚えるために、
グーグル航空写真のコースの写真をキャプって拡大してイメトレしたわ。
もらったコース図よりもイメージしやすかった。

176 ：

>>175
天才！ありがとう！

177 ：

うちは教本貰ったよ。
思い出せば一年前の今日が入所日だった。
このスレではみんなに世話になった。
なんとか仕事そっちのけで１２日間で取得できた。
みんなもがんばってね。

178 ：

【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/

179 ：

>>168>>178
同じ人？そういうのは事故スレに貼ってください。既に貼ってるけど。

180 ：

ああ
免許取れないバイク買えない人が荒らしてるだけだから気にしないで

181 ：

免許買える様になってから、ずいぶんレベルが下がったよな

182 ：

ああ、これも
免許取れないバイク買えない人が荒らしてるだけだから気にしないで

183 ：

>>182
免許は30年位前に取ったし、バイクも2台有るけど何か？

184 ：

ってことは50にもなるおっさんか。

185 ：

じじいになって頭のレベルが下がったんだろw

186 ：

ああ、これはこれは
免許しかよりどころの無いバイクしか家族の無い人が荒らしてるだけでしたか
どっちにしろ気にしないで良いね

187 ：

馬鹿だなぁ。家族も居るよ。
そんじゃ、お前ら家族を捨てるために、バイクの免許今更取ってるのかよw
バイクの免許なんぞ、16から取れるんだぞ。
教習所取得可になってなきゃ、お前ら取れないんだろ？

188 ：

じゃぁ、なんでこんなとこにお前いるの？
人間小さい奴だな、何があったのか知らんが、自分の書いてる内容冷静に省みてみろ

189 ：

荒れてるといえばもう一つの教習所スレに
クラッチの扱いで勝ちだの負けだの執拗に書き込む残念なのがいてもう見てない。

190 ：

下らなすぎてもう笑えてくるなｗ

191 ：

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい　オジサンは勝ち組、勝ち組っと
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

192 ：

>>188
はぁ？
免許買える様になってから、レベルが下がったな。ってのが
どこに間違えがあるんだ？

193 ：

何歳だろうが教習所で進めないようじゃ根本的に向いてない。
気合いで向かっていくぐらいじゃないとだめでしょ。

194 ：

>>192
あなたのレベルの低さが、文章から見て取れるので…

195 ：

中大女子の死亡事故は我々オサーンも肝に銘じないとな。
オサーンだから慎重運転が基本ではあるが、
たまにスイッチはいって無謀走行とかあるからな。

196 ：

免許交付時点のレベルは下がってるんだろうね。
でも実際には30年前に一発で取って、それ以降乗ってないオッサンと
5年前に教習所で取って毎日乗ってるオッサンでは、明らかに後者が上手いだろうし。
免許交付時点のレベルがどーのとか、どうでもいい話。

197 ：

まぁまぁ、限定解除したことしか心の拠り所のない
家庭にも会社にも見放された社会不適合者なんだから
生暖かい目で見守ってあげよう

198 ：

今日卒検合格した。規定側の出来がイマイチだったので、
落ちたかと思ってたから、すっげー嬉しかった。
この年でこんなに嬉しくなることあるんだなと思ったくらい。
安全運転に気をひきしめねば・・・

199 ：

>>198
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　大型合格オメ！
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200 ：

な？

201 ：

あ〜…
もう、回顧荒らしに荒らされて久しいから、おにぎりわっしょいおめでと〜♪が通じないのか…

202 ：

半年前、卒検前の説明で、「70点以上で合格ですから！」を検定官から何度も
強調されて、平均台とスラロームのタイムは捨てる覚悟で行ったのが良かった。
一発合格だった。だが試験後聞いたら80点だった。
だが、まだ大型バイクは買っていない。
去年買ったＶＴＲで十分だ。

203 ：

おめでとう！！せっかく大型取ったんだから慣れているうちに大型買うのが吉

204 ：

豊島区在住の中免中年46歳ブランク20年
どちらの教習所が合格しやすくオススメ
でしょうか？
ご教示お願いします。

205 ：

それ位自分で…

206 ：

>>199
ありがと！
>>202
同じく一本橋とスラロームのタイムは捨てた・・・というより、コースの最後の方に
それらが集中してあるんだけど、もう一本橋の手前の一時停止で緊張でバクバクで
すばやく通り抜けるしか選択肢がなかった。
>>203
もちろん、大型買いますよん。

207 ：

大型教習通って免許取る
↓
やった、これでかつる！！！１１
↓
リッタークラス買う
↓
振り回される
↓
ﾅｾﾞｺﾝﾅｺﾄﾆ･･･

208 ：

中型乗りこなせる様になってから
Ｏ型乗った方が吉

209 ：2013/10/24

いやいや、何をそんなに怖がってんだよ
一番の違いはタイヤだオイルだの維持費の違いで、それ以外は大して変わらん
ZZR400と、ZZR1400って、車格も重量もそれほど変わらないんだぞ？
そりゃ、乗ってどうしても手に負え無かったって人がたまにいるのも確か
そりゃ、買えない維持できない置く場所確保できない人がいるのも確か
でも、買える、維持できるなら、乗ってみりゃ良いんだよ