低価格エンジンオイル Part41

1 ：2013/10/09 〜 最終レス ：2013/10/24

このスレのルール
みんな仲良く
おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり1998円まで
　前スレ 低価格エンジンオイル Part40
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373515018/

2 ：

>>1乙
ところで、バナナはおやつに含まれる？

3 ：

バナナは栄養価が高く優れたサプリ扱いなのでおやつではありません。
業販のSUNOKOはともかく、コバックなんかでオイル交換やってるんだw
しかも頼む人間がこのスレにww
作業ちゃんとしてるのかな？

4 ：

>>1　乙
消費税上がったら　おやつ代も上がりますか？
それとも量が減りますか？
もしくわ低価格オイル全滅ですか？

5 ：

消費税なんて誤差 その程度で基準価格を上げてたら際限がなくなる
オイルは微妙に関係ないが、岡田屋の納入業者なんて 既に増税分を値引きした取引価格を強要されてるんだが (だから産地偽装に走らざるを得ない)
それより、南トンスルランドと断交した時、国内精製だけでは国内需要を満たせないGr.III VHVI基油をどうするか
中国産レアメタルを排除した「変態技術力」でなんとかしてくれるのではないかと期待しているのだが
製法特許はアメちゃんが押さえてるしねぇ
＞作業ちゃんとしてるのかな？
見てない振りしてしっかりドラレコまわしておきなさい 音声付きで
それでようつべに晒された業者もいる
バナナをエチレンガスで着色する工程を見てしまったら食う気が失せる
このスレ的には あれは凍らせて釘を打つモノじゃないのか？

6 ：

着色じゃなくて自然に熟れるのを加速させてるだけじゃん。
バナナ自体もエチレンガスを出すので、熟れた無い果物を買ってきたときはバナナと同じ袋に
入れておくと早く食い頃になるとか、逆に長く持たせたい時は絶対バナナと一緒にするなとか言われてるじゃん。

7 ：

スレ違いで悪いけど、
>>5
黄色く熟した状態で船で送れば店頭じゃドロドロになってるんじゃ…
それか航空便で送ってバナナ一房1000円とかでも誰か買う？

8 ：

更にスレ違いレス済まん。
黄色く熟れたバナナは検疫でアウト。青い状態じゃないと輸入出来ない。
航空便でも海外旅行帰りの手荷物でも同じ。
熟れてると虫とか付いてる可能性が高いからかな?

9 ：

熟したバナナスレですね。続きはこちらでどうぞ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/heaven4vip/1372871792/

10 ：

何の話してんの？

11 ：

ビバホームでスミコー（住鉱潤滑剤株式会社）の10W-30鉱物油が1クォート398円だった、ドーナツマークあり
前スレ987のシェブロン1ガロンも1,800円くらいで売ってた
どっちも買ってないけど、ビバは安いの多いねえ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/636/829/4636829/p1.jpg

12 ：

それＳＬのだよね
ジークの５ｗ−３０は５５０円で置いてある店もあるよ。
ホーマックに近い品揃えなのかな。
シェブロン１ガロンは１３５０円で置いてる店もあるから
１ｑ単価はコストコに近くなる３３８円
セール以外で買うならコストコより安い
今通常４３８０円位かな？セールでー７００円とかなる

13 ：

前スレ949にレス
メーカー問わず大歓迎　ただし国産に限るだってさ
http://www.netz-kanagawa.jp/service/procare.html

14 ：

3Lも6Lも1350？

15 ：

低価格であっても交換後の気分はいいものだ。

16 ：

>>3
無料だったから入れたんだよ
いつもはもっと低価格のオイルを入れてるよ

17 ：

ジョイホンいったら値上げ入ったね
ホンダのオイルしか見なかったけどＡＴＦ−Ｚが２９８０→３０８０円
Ｇ３が１３５０円→１４３０円
消費税分なのか純正値上げに連動なのかわからないけど

18 ：

11のを買うならスペマル４Ｌの方が良いのでは
それともこれって隠れた名オイルなの？

19 ：

9月決算セール、年末セール、3月決算セール
これに合わせて、購入＆交換やね

20 ：

地元のホムセンでracing gearってメーカーの0w-20の自称フルシンセ3Lが1280円だったから買ってみた。VHVIなんかね？

21 ：

>>11
継ぎ足し用に買って少し使ってみたけど、値段のわりには悪くないかな
あくまでも値段なりだけど

22 ：

>>15
ディーゼル海苔だけど、交換後に前より煩ぇナ、ってのはよくあるよ。
安価品渡り歩いてるから仕方ないんだけどね。

23 ：

スミックスGTR5W-30ってSMはベースオイルにVHVI使用とかかれていて
化学合成シール貼ってあるけど、SLとは中身べつものなの？
SLは旧パッケージで処分価格で安いんだろうと思って買ってたけど、
いつまでも補充されるから、ひょっとしてSLも現行品なのかと

24 ：

スミックス0w-20はよ

25 ：

この夏に1000円程度の数種類ためしたが　結局Monotaro10W-30＋オイル強化21を超えるものはなかった
今回入れなおしてみて意外とMonotaro10W-30って固いとおもった　1000円鉱物は入れる時からサラサラ

26 ：

久しぶりにナフコに行ったらファストロンの価格が上がってて俺、涙目。
でも、今月の特価商品コーナーに安くであって俺、笑顔w
ギリギリスレち（？）のGOLD買ってきた。
ところでファストロンのプラボトルはアルミシールによる密栓になってますが
使用期限は何年くらいでしょうか？

27 ：

0W-20指定なんだけど、
オートバックスやイエローハットのPB系オイルと、
モリグリーンやらスノコあたりのオイルじゃあ、
どっちのほうがいいんだろうか？

28 ：

密閉で暗所保管ならどんなオイルも一年は余裕でしょ

29 ：

>>28
ありがと〜5本ばかし買ってくる^^

30 ：

>>27
0wの安オイルはただ安いだけであんまり良くない気がするよ？

31 ：

>>27
固いことを言うけれど、このスレでは4Lあたり1998円を超えると怒られるんだぜ？
まあそんな事はともかく0W-20という粘度で4L1998円以内となるとホムセンPBの安売りや
SUMIXの安売りなどと選択肢が限られてしまって困る
スノコのairyはものは悪くないと思う
0W-20より5W-30のほうがおすすめ

32 ：

0.20あたりは五万キロぐらいまでにした方がいい気がする。

33 ：

俺も低粘度には懐疑的
エンジン、オイルの双方で磨耗対策されてるから、推奨されている低粘度を使わないのはアホと言う人もいるが

34 ：

>>32
ようキチガイ、また荒らしてみろよ

35 ：

>>34
クソは美味いか？

36 ：

いいぞ！もっとやr

37 ：

Ａ：ジョイツーオートサービス
１：オイル交換・９８８円
http://joy2auto.jp/other/oilmaturi.php
２：オイル交換：８８８円他
http://joy2auto.jp/other/oilkaiinn.php
Ｂ：鈴木自工【コバック】
３：モービルオイル・９９９円
http://www.suzukijiko.co.jp/car_service/oil.html
Ｃ：ミック【コバック】
http://www.mic-1.co.jp/topics/oil-fes/oil-fes.php
http://www.mic-1.co.jp/blog/?p=258
↑ 偶数月の第3日曜日開催（８月は第一日曜日開催）のコバックオイル交換祭
り（１Ｌ３１５円から，５Ｌ超は１Ｌ当たり525円），米ヶ崎店（船橋市），
豊四季店（柏市），松戸新田＆南花島店（松戸市）で実施しておりますので，
近郊の方は是非ご利用下さいませ，モービルオイル使用！

38 ：

お前ら
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　　　　　 _,;;"/´　　　　　　　　　　　"''ﾐ;: ヽ
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39 ：

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40 ：

すごいなー大作

41 ：

山新でスペマルがセール期間すぎたのに９９８円で売ってたわ

42 ：

安オイルはモリブデンとかケチってんのかな？
スミックスのデータシートあったらいいのに

43 ：

>>26
ファストロンはイマイチと書き込みあったけどコスパ高いから重宝してる

44 ：

ファストロンって怪しい添加剤みたいな名前だよなw

45 ：

>>43
それ書いたの俺ですm(_ _)m
GT30に鞍替えするつもりが高くて…
あれから色々試して、若干少なめにしたら燃費改善、吹け上がり改善。
無理にアクセル踏まなくなったせいか保ちも良くなり使用期間中に
シャバシャバにならないので継続愛用中です。
で、今日5本追加で買ってきたw

46 ：

>>33
直噴と同じなんじゃね。
買ったときには最適化されてるけど劣化するとガタがきやすいと。
アイドリングストップにしてもバッテリーが高いのに、短期間でダメになると知人の自動車屋が嘆いてたし。
このあたりは個人の判断だろうけどそういう意味では5W-30が無難だね。
ターボなら5W-40とか50もいいけど。

47 ：

Oリンピック
スミコー SJ 10w-30 1580 4L
バルボリン デュラブレンドSM CF-5 15w-50 1479 4L
クエーカー SN CF-5 5w-30 1980 3L

●ろがねで
スミコー SJ 10w-30 4L 1380だった。
クエーカーって初めてみた。

48 ：

コバックでオイル交換100円って午前中に見滝がする。
詳しくはしらない@R246

49 ：

>>47
SUMIX GTR5W-30SLが1680円だったわ
10W-30SJでその値段は高くね？

50 ：

よくみたらスミコーだったｽﾏｿ

51 ：

色々見てると今まで気付かなかったが
合成油100％→VHVI
化学合成油100％→PAO、エステル
としてるケースが結構多いな。

52 ：

１ヶ月前ぐらいに交換したが、また交換したくなってきた。
というか交換してないのでイライラしてる。
早く黒いのをドボ〜と出して、アメ色トロトロを詰めたい。

53 ：

きったねーオイルを抜いてきれいなオイルを入れるとスカッとするね
オイル交換専門店なんてのもあるけどおまいら天職かもよ

54 ：

ガルフスピリッツ SN 5w-30VHVI ［鉱物油］
って缶に書いてある。

55 ：

>>47
クエーカーってクエーカーステートの事でしょ。　米ブランドだよ。　
ドソキで0ｗ-20と5ｗ-30を4L2500で売ってる。
0ｗ-20使ったけどいまいちだった。↑値段は見なかった事にしといてくれ。
しかし知ってるお店が二つも出るの始めてかも。
だっていつもハッピー1とかだもんｗ

56 ：

>>54
ガルフは良心的メーカーなのにいまひとつ流行らないね
商売下手って言うか

57 ：

１ヶ月で約1800�q走るよ。
でも、5000�q交換してる。
１ヶ月で交換したくなる症状はないw
15w-40とか5w-40なんてオイルは使わない。

58 ：

>>51
化学合成油系 という表記もあるのであてにはならん 消費者庁も遊んでないで仕事しろよな
＞アメ色
鉱物油系はだいたいそんな色だな コストコHavoline5W-30も同じ色
ウチの在庫のPAO系は例外なくドリンク剤飲んだ後の◯しっこみたいな黄色
モリグリーンブラック(Gr.III)はまだ開封してないので知らん
らき☆すた痛油みたいに着色してる例もあるから判断材料としては弱いが

59 ：

>>56
今はシェブロン傘下だしな。
宣伝広告費とかないんでしょ。

60 ：

>>55
クエーカーはO リンピック
>>56
4L 2180円 で●ろがね
ガルフもクエーカーも初めて見た。

61 ：

外国ブランドので日本にプラントあるのは
シェルとスノコだけかな？

62 ：

モービルもあるよ。

63 ：

なんども手にとって、いつかは入れようと思ってたトライアルのシンプロテクション10Ｗ40
1980円が、あぁん？いつのまにか2980にぃー　　
せっかく１０万キロ記念イレコしようとしてたのに
スペマル壺地獄から抜け出せない

64 ：

0W-20でおもしろいオイル4L1500円くらいでないのかー

65 ：

>>58
「らき☆すた痛油」そんなもんがあるとは
知らなかった。
しかも、匂い付きとかって・・・
世の中面白いわ

66 ：

>>61
ジェイテックは?

67 ：

>>66
どうしてジェイテックを外国ブランドとか思っちゃった？

68 ：

ああああ
オイル交換してええええあ

69 ：

粕XF08\1980に交換した。
コメリの5W-40と比較してみる。

70 ：

>>69
よろしくお願いします！

71 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

72 ：

ガルフに交換した。あー気持ちいい

73 ：

>>69
俺も入れ比べてみたけど、鈍感だから違いがわからなかった・・・orz
他の人の話ではコメリの方が硬いらしい
持ちは知らないけど
オールシーズン使えるから、XF-08がセールじゃない時はコメリ5Wー40を使ってる

74 ：

やっぱりどこでも手に入るキャッスル5w-30がコスパ最強か。
200〜300円／Lだもんなw

75 ：

>>74
いや、キャッスルは日産を明確に下回る。持たないもの。
トヨタ車乗りでもオイルは日産という人は多い。

76 ：

日産というオイルがあるのか

77 ：

＞コメリ5W-40
以前ターボ車に使ってた　入れる時は漏斗で粘ってなかなか落ちていかない
最初は良かったが 500kmも走るともうタレる
今の車は40では硬すぎるので当分買わないだろな

78 ：

>>76
ｴｯ?(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｼﾗﾅｲﾉ!?

79 ：

>>75
SMは良かったがSNになってから駄目になったよ…
今のに20L 6000円近くも払いたくない。
>>76
日産　SNスペシャルってオイルの事だよ。

80 ：

コメリに問い合わせた・・・
５ｗ−３０の化学合成油はＶＨＶＩだって返事着た
２３８０円のヤツ
スミックのＧＴＲ−ＳＮの同粘度と同じみたい

81 ：

>>79
日産というかENEOSは、0Wとかってあんまり得意じゃないと思う。
5Wあたりに妙味。

82 ：

>>80
PAO入ってないんかい？

83 ：

>>82
VHVI情報をいくつか見たけど、俺が聞いたのはPAOなんだよね。
詳しくは、いくつか前のオイル交換大好きスレを読んでくれ。
ナフサから作ったみたいなことも缶に書いてあるし…。
もしかして、製造元が複数で、地方によって違うとか？

84 ：

>>82
だから、Ｗｅｂの客相に確認したらＶＨＶＩだって返事来たの
値段考えればＧＴＲ−ＳＮ（５ｗ−３０）が２４８０円
コメリの５ｗ−３０が２３８０円（２４８０円）なんだし
値段相応なんだろうね
老要瑠　交換大好機　様
こんにちは。コメリ・ドットコム　カスタマーセンターです。
お問合せをいただきまして、ありがとうございます。
エンジンオイルの成分について、お伺いいたしました。
確認をいたしましたところ、お問合せ商品「コメリセレクト　エンジンオイル　
ＳＮ　５Ｗ−３０　化学合成油」の化学合成油につきましては、
PAO100%ではなく、ベースオイルにVHVI(グループ３)を使用しているとのことです。
名称については規格等の定義がないため、各製造メーカー、発売元により
名称が異なるのが現状とのことです。

85 ：

過去スレ(Part33)の頃はPAOだったが今はGr.III基油ってことじゃないの？
PBなんだからOEM供給元の都合で予告なく中身が変わるのはあり得る
少なくとも現状ではPAOでその価格は無理なんじゃない？

86 ：

>>84 乙
ＰＡＯだったらコスパはＧＸ−１００を凌いでＮo.１だったかも・・残念

87 ：

円安だからお得みたいのは段々ねぇ…

88 ：

今後数年はGrIIIは供給過剰って見通しなんよな。
んでPAOは各社でラインナップ縮小してるときた。出光とかいつの間に撤退しとるし。
理想を言えばGrIIIの中でも差別化してほしい所なんだけどね。
とりあえずGTLのGrIII＋が廉価帯の合成油に増えてくれるといいんだけどなぁ。
アメリカじゃシェールガスからGTL基油を作るプラント計画がいくつか出てるし。

89 ：

>>87
輸入ボトル系は採算合わなくなってくるのか取り扱わなくなるようだよ。
在庫処分でシェブの１ガロンが１１８０円で売りに出てた
http://blogs.yahoo.co.jp/niihiroxlr125/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F1f%2Fe4%2Fniihiroxlr125%2Ffolder%2F1547838%2Fimg_1547838_64279789_6%3F1382031964&i=1

90 ：

＞アメリカじゃシェールガスからGTL基油を作るプラント計画がいくつか出てるし。
ま〜た南トンスルランドが梯子を外されるのかｗ
しっかし高度水素化分解の特許独占してるアメ本土や南北アメリカ大陸に精製施設がほぼ皆無(カナダのみ)で
南トン含む途上国に集中・・・ってのは、ひょっとしてとんでもない廃棄物でも出るのかね？
>>89
中身は凡庸だから欲しくないけどあのボトルは欲しい
缶は保存性良好だけど、注ぐ時に注ぎ口のガイドが油もつれになって汚らしいのがイヤ

91 ：

>>89
となるとコストコシェブロンも先行き不安か?
丁度無くなったところだから、今度会員の友人に連れて行って貰って1箱買ってくるか。
仕事用軽ワンボと原付スクーターに使うには十分なんだよね。
どっちもフィーリングもクソもなくて、走ればいい系の車両だし。

92 ：

>>91
それこそホムセンで４Ｌ１０００円のオイルで良いんじゃないかって思うな
スペマル？モービルスペマルチが９９８円とかで山新で売ってるし単価２５０円と際安
ビバはＫ＆Ｍが取り扱ってるからその輸入商社だけが扱いやめるんじゃないかな？
ビバの売り場で店員に確認してもらったらビバでは処分しちゃってるみたい
消防法の関係で店の保管量も限りあるからだと思う
ちなみに、足利・鴻巣１３８０円、加須・小山は１７５０円
予想では一括購入で思ったより知名度もなく回転悪いからビバで打ち切りなんじゃないかな。
棚の前で見てると値段は気にするけど手を出さない人も結構いたから一般の人は敬遠してるんだと思う
昨日、暇だったのと天気良かったのでツーリングがてらホムセン巡りしたからそのうちレポートあげようかと思う
ホーマックはどの店も同じ品揃えで価格も統一でオリジナルブランド一押しみたいだからツマラナイ
あと、各地域のホムセンやデスカウントのリストがテンプレにあれば
ツーリング行ったときにレポートあげやすいんだけどねー

93 ：

ナイス情報、うちの近くのビバでは1,750円でスルーしてた
鴻巣ならそこそこ近いし原チャで行けば十分以上に元取れるな
ステップに積んで4ガロンくらい買っとくか

94 ：

>>93
このオイルは鉱物油？

95 ：

>>94
ググったけど”普通の鉱物油”ですね 清浄性がいまいち良くないらしい

96 ：

>>95
ありがとうございます。
3000km位で交換なら問題ないのかなぁとビバで見てましたwww

97 ：

GTR
0W-20は幾らまでなら買いですか？
5W-30は安くなるんだけどなあ

98 ：

今年もあっという間に0ｗ−20の季節ですなぁ

99 ：

0w20なら 日興産業のVERSUS ECO SPECIAL

100 ：

>>94
水戸のビバには部分合成油って記載されてた

101 ：

>>99
それどこに売ってあるの？
日興産業の自社ブランド品なんて近くで見た事ないよ。

102 ：

>>100
うーん　ボトルにシンセとか記載がないから
VH何とかなのかな

103 ：

>>102
ミネラルとも記載ないんだよね。
ただ、国産で同じ粘度の物みると判るけどＶＨＶＩか鉱物油にＶＨＶＩ混ぜた部分合成だよね
でも安いＳＮ規格品って認証クリアーするのに実質ＶＨＶＩ基油が多いみたい。
さいきんではＳＬ鉱物油でもＶＨＶＩ混ぜてるしね

104 ：

>>101
黄色帽では？

105 ：

>>104
ありがと。今度見てみるよ。

106 ：

またホーマックでXF08が￥１９８０だった…

107 ：

ホーマックとか知らねーよ。
どこの国だよ。

108 ：

特売情報！！
ニューエリートブリオ
5W-30化学合成
な、な、なんと1,970円！！！
http://imepic.jp/20131018/854700

@ハッピー1

109 ：

ハッピー1とか知らねーよ。
どこの国だよ。

110 ：

なぜいつも斜め

111 ：

100%化学合成とか書いてても中身VHVIだしなぁそれ
4LのVHVIならもっと安いのいくらでもあるって感じ

112 ：

VHVIで2,000切るのってあるか？

113 ：

モノタロオイルがVHVIだろ

114 ：

>>107
蝦夷の国ってとこだよ
よろしくな

115 ：

モノタロは別枠だろ

116 ：

test

117 ：

>>108
ttp://www.amazon.co.jp/REPSOL-%E3%83%AC%E3%83%97%E3%82%BD%E3%83%AB-Brio-007068-HTRC3/dp/B005QUUOUU
ttp://item.rakuten.co.jp/nf/repsol-007068/
部分合成だな 蝦夷地は基準が違うのかも知れんが
解散

118 ：

ブリオはしばらく前からプラントでその値段で売ってたよ

119 ：

>>107
>>114
ホーマックって北海道が地盤じゃないか。
なに仲間割れしてんのｗｗｗ

120 ：

レプソルは良く見ると
100％化学合成油と100％合成油で分けてるようだ。
http://kinshido.co.jp/repsol/prado.html
http://kinshido.co.jp/repsol/brio.html

121 ：

PAOはかなり値上がりしてしまって下限が3000円くらいになってしまったような気がする。
スレチになるがBIRENZA Street 5W-30あたりがPAO+エステルで最安値か？
http://www.monotaro.com/g/00357326/
他、それより安いの知ってる人いたらよろしく〜

122 ：

Jで買え。

123 ：

>>122
ネットだとJで安く買ったの沢山載ってるんだけど
うちの地域だと、売ってないんだよな。
2,000円以下で買った人もいるみたいだし。
俺なら全部買占めるわ

124 ：

Jてなに？

125 ：

ジャムおじさん

126 ：

杉作J太郎

127 ：

>>124
JAL124便

128 ：

釣り針

129 ：

ファッション雑誌「ＪＪ」の片割れ

130 ：

今はＪＪＪだろ・・

131 ：

エレメントの交換は？
自分の車、去年の１２月にオイルとエレメントを替えて
３月か４月、７月にもオイル交換したけどエレメントは替えてない
１１月になったら替えるつもりだけどエレメント無交換で２万キロ以上使っちゃった。

132 ：

それだけマメに交換してたらエレメントもさして汚れてないだろうに
エンジン内で磯じまんを量産してるのなら毎回替えるくらいの方がいいが

133 ：

2万キロも走ってるなら変えた方がいいんじゃない。

134 ：

車買い替えた方が
いいんじゃ？

135 ：

カインズオイルのペール缶かったったー

136 ：

２ＣＨ 最大で最悪な糞スレッド
”２スレッドに渡り業者が仕掛けた｢ステルスマーケティング｣
　　　　　自作自演で炎上させ、迫真の演技で2ＣＨの住人騙される”
第一部　【SN】オイルスレッド■65リットル【SM】
　　　　　http://www.logsoku.com/r/car/1366277980/
第二部　【SN】オイルスレッド■66リットル【SM】
　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381073534/
かなり巧妙で分かり難くなっていますので、【SN】オイルスレッド■66リットル【SM】
の269を参考にしてください。

137 ：

せっかくのペール缶がカインズかぁ。
ペール缶なら最低でも純正オイルにしといて欲しいな。

138 ：

カインズなら0W-20hybridが買い

139 ：

ダイナオイル１０−３０いれた

140 ：

>>124
魁男…

141 ：

古い年式の車に0W入れてもええの？

142 ：

>>141
間違いなくオイル漏れを誘発する

143 ：

>>141
エンジンが新しくなるよ

144 ：

>>141
合成オイルのシールへの攻撃性がうんたら抜きにして、
0W-20ならダメだろうけど30〜なら平気じゃないかな
気にするなら高温側の粘度ですよ

145 ：

イエローハットでモリドラのリファイン0W-20SNが在庫処分2180円だったので1缶買ってみた
あまりオトク感はないが・・・
ところで5W-30や10W-30だと、量販店のオイル会員で量り売りの一番安いの選べばDIYと同等か下手したら安いレベルなんだな
0W-20は量り売りでも高かったけど、1980円/4Lの缶オイル買って交換してもらえばそんなには
今後どうするか考えちゃうなぁ

146 ：

走行3300キロでオイルゲージ見ると真ん中よりやや下なんですが、これは許容範囲ですか？
5W30使用して全走行距離52000キロです

147 ：

>>145
量り売りって文字通り量り売りなの？
俺の地域では排気量ごとの区分だったから2.4Lのエンジンで6L入る俺の車は得だったわ

148 ：

>>146
5w-30を10w-30に替えたら減るのかな？

149 ：

>>146
前回交換時にHまであったのが3300kmでそれだけ減ったのなら問題かも知れんが
減った分補充する新油効果を計算に入れている欧州車なのか減らない前提の国産車か
排気量・ターボ/NAとかも分からんのに
PC質問スレの「教えて君」みたいな質問に答えられるかよ

150 ：

>>148-149
触れない方がいい人な気がするよ…

151 ：

>>145
地域にあった量販店は75%の確率でまともにオイル交換が出来ない店だったｗ
結果、DIYに至る。

152 ：

>>151
どんな事やらかしたか聞きたい　ワクテカ

153 ：

>>151
オイル交換の時にPCVクリーナー？みたいなの使ったことある？

154 ：

本日のアルト君ID:Ma6NOeaqO
NGに入れてください
http://hissi.org/read.php/car/20131020/TWE2Tk9lYXFP.html

155 ：

>>152
ドレンボルトねじ切った、他の客のオイルと間違えた、オイル量がきちんと入ってない･･･etc
>>153
無い。
けど5万km過ぎたら使う様なオイル添加剤は使った事が有る。
体感できなかったけどね。

156 ：

ドレンボルトってねじ切るとどうなるの
付けれるけどスカスカってなっててオイル漏れるとか？

157 ：

>>145
それ、俺もイエローハットで９８０円だったから４缶買ってきた

158 ：

>>157
他のは安くなってなかったの？

159 ：

>>145
うちの近所のタイヤ屋のチラシで
ガルフ 部分合成 5W-40 4L 2320円（現金なら工賃無料）
っていうのを見ちゃうと、正直自分でやるか迷う・・・

160 ：

自分でやるのは金が惜しいからじゃなくて、作業者を信頼できないから。

161 ：

>>159
その値段なら毎回頼みたいなあ

162 ：

>>159
銘柄はプロシンセかな安いね

163 ：

>>155
ワロタ　それはキッツイな　店長呼べレベルの事故だよ
DIYでヨロし

164 ：

思い切って上抜き買え
メチャ楽だぞ

165 ：

上抜きのほうが微妙に抜けるね

166 ：

ウチの仕事兼自家用はドレンにコックつけて交換楽々なんだけど
これから先の降雪期はさすがに面倒くさいんだよな

167 ：

ナフコでファントロンだっけ？1500円だったから3缶買った

168 ：

ここはいいローカルホームセンターの名前に一喜一憂するスレですね

169 ：

フレッシュフーズの

170 ：

>>167
オレも買ってきた
ゴールドがお得だよな
http://i.imgur.com/bmjVk4p.jpg

171 ：

SKプルタミナ(インドネシア-韓国合弁)製造 ゴールドはGr.III+だったと思ったが
評判は悪くないはず
>>160
以前自動後退で軽トラに10Lも注ぎ込んだ大馬鹿者もいたし

172 ：

ファストロン安いな
うらやましい

173 ：

どうやったら軽トラに10Lもエンジンオイル入るんだ。ガソリン給油口と間違えたのか

174 ：

>>173
それならありえるねｗ
ホンダかどっかの軽トラ似た感じで左右に付いてる軽がある。

175 ：

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v292627334
ちょっと２０００円は超えるんだけどどうかな？
10W-35 4L
純正指定＊ W30グレードに対応。
　MAX油温130℃
　100％　SYNTHETIC
　SM-CF相当品
ＶＨＶＩなのかＰＡＯなのか・・・

176 ：

ガソリンスタンドで昔バイトしたことあったが、そういえばアクティかなんかの軽トラはエンジンが後ろにあるので、
荷台の下あたりに確かに給油口があった。給油口と反対側だったとおもうが・・・
一応フタにはエンジンオイルって書いてあったと思うんだがな

177 ：

>>174
その通り 知り合いのアクティだが不慣れなバイトがあの注ぎ口いっぱいまで入れたらしい
あと、みんカラで見た事例だが、セルフGSであのオイル注入口からガソリンを流し込んだ爺さんもいるし
うちの親戚のオッサンは行きつけのセルフでないGSで不慣れな店員に軽油入れられてエンストし、大事な商談を棒に振った
「軽だから軽油だと思った」なんて平気で言い訳するアホだったらしい
まあそういう斜め上の行動を取る連中が少なからず居るんだよ
だから人に任せるのが怖くて、たとえ割高だとしても自分でやりたくなる
>>175
スレチだけど悪くないんじゃない？東北以遠は送料が高すぎてお得感激減だが

178 ：

連投ｽﾏﾝ
>>175
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d148057075
関東以遠ならこっちの方が安いかも
http://www.hks-power.co.jp/product/oil/super_racing/
PAOかGr.IIIかは記述がない 発売時期で言えば微妙にどっちとも取れる

179 ：

>>170
ゴールドがセールで1470円になってたので6本買った。
販売価格1570円→1770円になってたんだな。

180 ：

ナフコいいなぁ。
他の店でファストロン置いてるとこないの？

181 ：

>>177
セルフSSで自分で軽に軽油流しこんどいて謝罪と賠償を要求するニダとかってバカはいた・・・
特にボケジジイ

ファストロンの5W-30は値段の割にはいい感じ。カストロXF08の5W-30より長持ちした気がする
100%化学合成だっけこれ

182 ：

シェブロン１３８０円、週末で終わっちゃったみたいだな
ウチの近所は相変わらず１７５０円で変動無し

183 ：

>>180
専売品だから他じゃ無いはず。
ヤフオクに出す奴も居ないね。
BMWにも使えるから需要有りそうなのに…

184 ：

>>183
そっかぁ。
やっぱ無いんだ…
いま住んでるとこナフコもオイルの品揃えがいいとこも無いんだな…orz

185 ：

俺もファストロン入れているが、コスパ最高だよ。もっといいオイルあるけど、普通に高いから買わない^^;

186 ：

>>184
一番近い店舗に先払いで通販出来ないか聞いてみれば？
もちろん一箱単位だろうけど…
>>185
何に使ってます？
自分は軽ターボです（もち、ゴールド5w-30）
古い軽ターボにも入れたけど、ゴールドはちょっと合わないみたい…
こっちはやっぱり10w-30が良いかな。

187 ：

ナフコの5W-40の化学合成油
SLからSNに変わってるな。

188 ：

ジョイフル寄ったら他のオイルは山済みなんだけどGX100は数個しかなかったが売れてるのかね

189 ：

>>187
PAO表示も無くなってる…

190 ：

>>170
それそれｗ
300円と400円安かったね。

191 ：

ジョイフル印西GTR0w-20SM4リッター1000円
低粘土で見た中で一番安い

192 ：

ファ

193 ：

なんだ印度西か

194 ：

ここでインド人を西へ！！

195 ：

若干距離感を感じて買いに行きにくいなｗ

196 ：

>>191
ジョイフルAK大曲店でGTR5W-30SNが1000円だわ
0W-20で1000円安いね

197 ：

>>188
Gx100は2980になった時点でアウトかな
スカトロxf-08の部分合成ってＶＨＶＩ＋鉱物油？

198 ：

ｽｶﾄﾛXF-08いれるよりｽﾐｯｸｽGT-Rのほうがいい

199 ：

糟入れるくらいなら、同じ金で日産純正入れたほうがよくないか？

200 ：

XF-08なら純正より安いんじゃないの
いいかどうかもよくわからないが

201 ：

XF-08も値上がりしたからな。
1980円で買えるならいいけど。

202 ：

キャッスルを1500km毎で交換した方がマシじゃない？

203 ：

カストロール　ＳＬ〜ＣＦ　１０Ｗ〜３０　１２８０円
http://www.shufoo.net/shxweb/site/shopDetail/168174/9229624967736/?cid=st_mcl_delivery
↑　因みにＬＩＸＩＬ　ＶＩＶＡ【ビバホーム】の広告です！

204 ：

柔軟剤のファーファってもう無いと思い込んでたｗ

205 ：

>>199
全くその通り。
日産純正はエネオスが造ってるんだし。
カスなんて中外だぞ。

206 ：

>>205
JOMO？日石？
エネオスの鉱物油が高くなったから日産10w-30がエネオス製なら買うんだが…

207 ：

>>206
大半は新日石。エンデュランスだけJOMO。

208 ：

JOMOはまだ存在するの？

209 ：

>>208
JOMO時代の精製設備は存在するよ。

210 ：

俺は日産純正は出光が作ってるって聞いてたんだが？

211 ：

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c422943479
1缶 4L エステル モリブデン モリドライブ スカイプラス 0W-20
1,290 円
これはエステル入りだけど安いほうかな？

212 ：

>>207
ありがとう。買ってくる。キャッスルが切れたら…

213 ：

6000円くらいで買えるベール缶のモノタローオイルはダメなのかな？
今は古い欧州車に10-40使ってます

214 ：

いやぁ〜 エエ買い物したわ。
通常価格2,180円。
使ったことないけどスミックスは期待できるしな。
>>191さん、情報ありがとう。
お前らも買いに来いよ。
限定じゃないから土日でも大丈夫だぞ。
http://i.imgur.com/1ferrtj.jpg
@ジョイフルak大曲店

215 ：

モリグリーンホワイト４Ｌ
近所のトラで１１００円ぐらいで置き始めた。
これぐらいだったらスペマルの代替候補にしてもいいかも

216 ：

>>210
出光はPAO製造から撤退したらしいんだが
>>211
騙されるな 画像をよく見ろ エステルじゃない
ミ ス チ ル だ！
まぁ既出ネタだがｗ
>>213
トンスルでも気にしない人ならお好きに
どうせ国産と書いてあっても廉価VHVIベースオイルはトンスル製が圧倒的に多い

217 ：

>>210
違う。出光は主にHONDAだ。

218 ：

http://www.rootsangyo.co.jp/skyplus.html
急増中のエコカーは、ほとんどが粘度0W-20のオイルを推奨しています。「エステル＋特殊添加剤」がエンジンをしっかりと保護。ルート産業の環境対応車用一押しオイルです。
メーカーＨＰにもエステルって書いてあるけど？

219 ：

指定油の規格を守らないと故障の原因？
マニュアルにはＳＮ指定、と書いてあるけど、使用しているのはＳＬ。
ＳＬはやめた方が良いかな？

220 ：

>>218
>>211の画像を落ち着いてもう一度見てみろ。
何もそのオイルの品質の事を言ってるんじゃない。

221 ：

>>219
指定粘度より柔らかいの入れない限りは大丈夫でしょ。
カスの変なのとかでなければ。

222 ：

SM、SN指定車にＳＬ以前を入れると触媒がやられるんじゃなかったけ？

223 ：

>>222
どうかなあ。
説明書に「SL以下のオイルは使用しないで下さい」とあれば、
それは守っておいた方がいいと思うが。

224 ：

ちゃんと確認もしてないのでアレだけど、
環境性能（エンジンには関係ない性能）だけが進化したのがＳＮじゃなかったけ？
ということは自分の車だけじゃなく環境にも配慮したい人だけが使えばいいオイルっていうことになる。
そうじゃない人はＳＭ（ＳＬでもいいのかも？）で十分。
但し一部車種でＳＮ、ＳＭを使うことを前提とした触媒を採用している（のでＳＬとか使っちゃだめ）というのを見た気がする。
メーカーがＳＮを指定する理由が環境のために推奨ということだけでなく、この理由だったら、ＳＬはやめたほうが無難じゃないかな。

225 ：

つか取り説読め。
付いてない車はメーカーのコールセンターかディーラーにでも聞け。

226 ：

でも、わざわざ自分の車に格下って分かってるオイルを入れなくても。

227 ：

排ガスもエンジン始動直後から綺麗にしないと駄目になった関係で
早期に温まって触媒活性化するようにとエキマニ短くしてエンジン近くに取り付けるのが
最近のトレンドだから熱の影響で痛みやすい所にリンだ硫黄だと腐食物質くると耐久性が悪くなるから
SN規格ができたんじゃないかな？

228 ：

さすがにSH以前はちょっとアレなんだけど、SJ以降ならまぁ触媒は大丈夫だよ。
出来ればメーカーに従ったほうがいいのはもちろんだけど。
ちなみにSNのリン量はSMと変わらんよ。強いて違いを挙げればリンの蒸発性が規定されたくらい。
んだから厳密に言えばSMよりSNの方が若干触媒に優しいってレベルで神経質になるようなもんでもない。
あと40番以上のオイルはSN規格でもリン量がSJ/SLクラスやそれ以上のオイルもあるよ。
リン量が制限されてるのは概ね30番以下のオイルだけなんで。

229 ：

自分でオイル交換する人は童貞か処女か多い

230 ：

あたしヤリマンだけど
自分で交換してるわ

231 ：

三回結婚してるわ

232 ：

毎日Rーしてます

233 ：

ああ初めてのオイル交換が懐かしい感動したな2回もしちゃったよ。

234 ：

>>226
日産のSJとか、
ガルフのSLとか、
等級が低くてもレベルの高いオイルがあるからな。

235 ：

初めてのオイル交換の時、ヌルヌルの穴に締め付けられてどうして良いかわからず折れた

236 ：

低価格ラブローション 42発目
バナナはおやつに含まれますか？

237 ：

>>211
>>218
>>220
マジわからん
どういうこと？

238 ：

>>214
6缶入りひと箱買ってきたわ
その近くで同じオイルのペルー缶が8千なんぼしてて複雑な気持ち

239 ：

>>237
http://auctions.c.yimg.jp/f33batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/9/9/2/plbanzai-imgbatch_1381688700/600x450-2012071000019-12.jpg
お前の目はfusianasanかよ

240 ：

>>238
それ、いいよな。
DCターボ980円なら安かろう悪かろうだけど、ホントに良いもの安くって感じだな。
粘度的にも俺が欲しいやつだし羨ましいわ。

241 ：

壷を2980円とかで買うおっさんはなんなの？

242 ：

GTR0W-20の安売りはよ

243 ：

千葉国道４６４のジョイホンで旧製品（SM)の０ｗ−２０が１０００円だった
カストロXF-08(SM)も１６８０円
SNの方は従来どおりの価格
こんな感じだったんでそのうちGX100もSNが出ればSMが処分とかで出て来そうだと思った
ちなみにコストコで１０ｗ−４０が７００円引きで３８００円でやってる
その後ナフコ？いってファストロンのゴールドをネタに買ってきた
３Lで１４８０円だからスミックスのGTR-SNの安売り待ってるのがコスト的にはよいかと思うけど
在庫はたくさんあった。

244 ：

SMでL辺り250円で十分

245 ：

GTR5w-30で1000円なら20缶くらい買うな。

246 ：

>>245
6缶で送料100サイズだけど送ってやろうか？
http://www.post.japanpost.jp/service/you_pack/charge/ichiran/01.html

247 ：

GTR5w-30の２０リットルペール缶を７０００円以上出して買ったのが
物置に入ってるぜ・・・

248 ：

SUMIXは低価格エンジンオイルスレ住人が思っているより仕入れ値は高いのかも知れん
ペール缶ならSUMIXより純正・第二純正オイルのほうが安いことがほとんどだし

249 ：

自分も１箱欲しいな。GX100が２０００円知ってるとVHVIで１０００円なら妥協できる

250 ：

ペール缶より安いってのはスゲーよね儲けあんのかな

251 ：

つうかペールで買うと使い切る頃にはゴミに思えてくるんだよな消費量多くないし

252 ：

ジョイフル大曲のは10周年記念ってことで、けっこう頑張ったんだろうな。
平日だったからかもしれんけど、そんなに売れてなかったけどね。
まぁ、そうだわなぁ。
自分でオイル交換できる環境がある人なんてそんなにいないし。
俺らからしたら破格なんだけど。
トイレットペーパー18ロール268円はバカ売れしてたわ。

253 ：2013/10/24

道民なら一軒家多そうだからオイル交換できる人多そうなんだけどそうでもないのか