しょせん車ではバイクに勝てないのよ part97

1 ：2013/10/12 〜 最終レス ：2013/10/24

新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・Rーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
RーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

2 ：

10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kOPxC7K09cA
烏帽子とバイクの対決
http://www.nicozon.net/watch/sm5855534
人としての情愛においてもライダーにヨンリーは勝てない
http://www.youtube.com/watch?v=hA9DcE7mN7E
史上最速のライダー ビル･ワーナー
彼の偉業は超えられない。
R.I.P. Bill Warner
http://bikenews.jp/?p=209
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100�q/h まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
日本全国のど素人の皆さんの協力です
R1に煽られるBMW M3。 最後は別のSSにぶち抜かれます
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8364241
ニュルブルクリンク最速ラップを記録したバイク、YAMAHA YZF R1のオンボード映像
https://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA
雪道でもこんなに走れる
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OX_weIUwd_o

3 ：

679 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/08/14(水) 18:21:42.56 ID:0CKKnxvD0
時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ−８　 ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル
その他の車のテスト結果↓
レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル
インプレッサワゴン 　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　 　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　 　 　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル
で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ−Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人)　　　３７メートル
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル

4 ：

511 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/08/11(日) 18:00:42.60 ID:QTyQ4yGE0
>>488の雑誌はヤングマシンじゃなくてスーパーエッジという
４輪雑誌だよ。速度はもちろん実測、隼は300までしか表記がない
からGPSでしか測れない。
スーパーカー総出で最高速テストをする企画が実測300超えたのが特別出演の
リミッタカット隼だけだったという結果に終わった記事。
カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」
アケボノテストコース(全て実測値)
08隼（リミカ）　　　　　　　　　　　333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640　　　　　　 　　　292.20
997ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　　　　 　286.16
ｶﾚﾗGT　　　　　　　　　　　　　 　282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6　　　　　　　　 　　　277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599　　　　　　　　　　 　　276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　　　　271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ　　　　　　　　260.49
ｱｳﾃﾞｨR8　　　　　　　　　　　　　258.62
BMW?M6　　　　　　　　　　　　258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ　　　 　　　　　256.04

5 ：

前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないのよ part96
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1377143837/l50

6 ：

もっといい車あんだろうよ
SSCﾄｩｱﾀﾗとか行ったら??

7 ：

正面衝突したら車が勝つよ

8 ：

>>7
トラックと正面衝突したらヨンリーが負けるよって程度の低いレス
ヨンリーってマヌケだな

9 ：

てすと

10 ：

なんにも出ないけど勝って良かったねぇ〜
公道で

11 ：

まあ、世界中のすべてのサーキットでバイクの方のレコードタイムが
笑わせるくらい遅いんですけどねw
つまり、走れる場所で走るなら「明らかにバイクが遅い」。
バイクは渋滞の街中ですり抜けでもやってて下さいな、どうぞご自由に
ってことだねwww

12 ：

今朝東名でバカなバイク乗りが死んだらしいな

13 ：

>>11
全てのサーキットでバイクのタイムが笑えるくらい遅い？
頭大丈夫かよお前w
数字も読めないのがヨンリーかw
またF1や公道走れないの出してきて喚いて泣くなよw

14 ：

最高速と加速は二輪
コーナーの切り返しと制動力は四輪
…が、有利なんじゃなかったっけ？

15 ：

http://www.asahi.com/national/update/1013/TKY201310130021.html

16 ：

>>13
せっかく「サーキットのレコードタイム」という数字が出せる餌をぶらさげても
ひとつも数字が出せないのはくやしいでしょw
バイクは渋滞の街中なら無敵なんだから、それで我慢しとけwww

17 ：

>>16
お前がひとつも餌ぶら下げてないんだけどw
いつもの嘘レコードでもいいから書けよ
そしてまたすぐに見破られて泣きながらいつも逃げるんだよねw

18 ：

>>16
サーキット走ってるやつがいないんだからしょうがない。
その前に峠でも車は負けてるんだからそっちをどうにかしろｗ

19 ：

>>17
ギャハハッ、せっかく「すべてのサーキットで」というおいしい餌を出してるのになぁ。
たったひとつ、たった一ヶ所でいいんだよ、バイクが速いって例を出せばいいのに
出してごらんよw
>>18
サーキットには別にヘタクソ本人が行かなくても公式記録があるんでなw
それと峠は難しいね、所詮最上級なモノ同士が競う場所じゃないから決定的に
どちらが上と決められる所じゃないからなぁ。
でもまあ、バイクの貧相な旋回能力じゃ結局は知れてるけどね。

20 ：

乗車人数はクルマの方が多いよ。

21 ：

>>19
ハハハ、結局僕の車じゃ勝てないからＦ１助けて下さいってことかい？ｗｗ
このスレはそういう興行レースの速さを競うとこじゃないのｗ
要するに君が勝てない時点で負けｗ
いいよ、Ｆ１で来れるならいつでも勝負してあげるからｗ

22 ：

まるでドラえもんに助けを乞うノビタだなｗｗｗ

23 ：

ヨンリーはマヌケだよなw
早く四輪が勝てる条件だせよ〜何スレまで待たせてるんだよw
峠を含む公道で勝てず今はサーキットまで逃げたけど証拠だせずF1にすがりついてる情けないヨンリーwww

24 ：

>>16
早く全てのサーキットの四輪と二輪のタイム出してねw
まさか書けないってことないよね？
まあまた口だけで逃げたらいいけどさw

25 ：

>>21
デュフフ、だったらスレタイを変えて「自ら負けを認める」ことだねw
「しょせんマイカーじゃ市販バイクに勝てないのよ」とでもなwww
そうそう、ニュルのLFAのタイムが7分14秒64らしいんで、それより速い
市販バイクが見つかったら、市販モノ同士でも話の種にできるかもねw
俺も探してみたんだよ速いバイク、したらさぁ、ニュルで最速のバイクって
7分10秒台とか見つかってびびったね、でもよくよく調べてみたら
> 但しこのラップタイムはT13ストレートを除外したもので、実際には7分24〜28秒だと言う事です。
だったのさw 0コンマで最速が決まるサーキットのコースレコードで10秒以上遅いってw
しかもLFAは別に市販車最速でもなんでもないんだよねw
もしかしたらNASCARが使うオーバルコースならバイクが勝てるかも知れないから
真剣に探してみたら？www

26 ：

>>24
長文書いてたらマヌケが引っかかったーwww
まあ>>19 でも読んでから出直して来いって事だなwww
たったひとつ、たった一ヶ所でいいんだよ、しかも市販とか「ケチな条件なし」で、
バイクの方が速いって数字を、どんな例外的な条件でも公式記録として認めら
れてるって条件さえクリアすればおk

27 ：

>>25
そんな言い訳いいからさw
さっさとキミのタイムか四輪が速い証拠出したら？
まさかそれを鵜呑みにしてるバカじゃないよね？

28 ：

>>26
いや引っかかってすらないぞ？
なのに何で焦って勝利宣言しちゃったのあわてんぼのヨンリーはw
早くタイム書いてね全てのサーキットのw

29 ：

二輪が速い証拠も全く無いんだけどなｗ
誰が何の目的で撮影したか分からない、たまたま二輪が勝ってる拾い動画が証拠になんかならない

30 ：

>>29
てかリアルで負けてんじゃんw
来なかったのが勝手に勝った勝ったとネットで強弁してるだけ
いまだに勝った証拠をだせないヨンリーバカ
公道で勝てないとわかるとスレチのサーキットを出してきて最後はF1に泣きつくいつものパターンw

31 ：

>>28
いや、別にいいってバイクは速いよw もう街中のすり抜けじゃどんな事しても
車はバイクに勝てません。認めます。
なにしろ狭過ぎて「車じゃ走れない所を走る」んだから勝てる訳ないですwww
そうそう、F1を持ち出すのと「相手が走れない所を走れば無敵(ｷﾘｯ」っていうのは
どっちがセコいんだろうね？www

32 ：

>>25
テンプレ書き忘れてるだけで、
スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでUP禁止ﾆﾀﾞ。
サーキット最速はF1で結論済みﾆﾀﾞ。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめるﾆﾀﾞ。
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いするﾆﾀﾞ。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめるﾆﾀﾞ。
とあるので、早くスポーツカーでバイクに勝ってね

33 ：

>>31
あれれれ、ラリーのトッププロ、バイクに負けちゃってるけどいいの？ｗ
しかもウェットというハンデで。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11003045

34 ：

あと、椿ライン3分切りもバイクが勝ってる現状なので
速い車募集中です

35 ：

６年以上前からの決め事なので
F1の話はモタスポ板で行ってやってね。
F1所有者なら語ってもいいけどな。

36 ：

よろしい、そこまで言うなら戦争だ！www
ニュルでの公式記録に2013年式 日産・GT-Rが7分19秒18だという事実がある。
これよりニュルで速いバイクを提示できない限り、
バイクは遅い
と断定する。
国産市販車の例であること、公道を走っている乗り物である事に疑義があるなら
伺いましょう。
なお、もうちょっとお高くなりますが、レクサス・LFA Nürburgring Packageは7分14秒64
でございますwww

37 ：

>>33
そのイベントでは確かに車負けてるけど
そのあとに行われた
http://www.youtube.com/watch?v=XhQl-zah5ss&feature=fvw
と
http://www.redbull.at/cs/Satellite/de_AT/Video/Kimi-vs.-Taddy-im-R%C3%BCckspiegel-021242866312465
では車の勝ちなんだよね・・
コースが狭すぎたんじゃないかな？いくらウエットとはいえ。

38 ：

http://www.youtube.com/watch?v=t0v4GvUGqbY
これはどっちの勝ちなんだろう・・

39 ：

>>36
ではこちらもやｗｗｗ
富士スピードウェイ　無改造＋プロによる公式記録
ＧＴ−Ｒ １分５３秒６
1199　　 １分４８秒
はい、バイクの勝ちとするｗ

40 ：

で、4輪が勝つとどうなんの？
2輪が勝つとどうなんの？

41 ：

ヨン様は「二輪の分際で…生意気な！」
二(輪)ダーは「遅い箱のクセにデカイ顔すんじゃねー」
…って対抗心とか反発意識に、
どちらが優れて速い乗り物か、白黒ハッキリ付ければ、
終止符を着けられるじゅあないか。

42 ：

車、バイク、自転車、公共交通手段、全て使い分ける人が一番賢い。
そう、僕のようにね。

43 ：

>>39
あーすまぬw 寝る前にスレを覗いてみたんで、ちょっとググってみたんだが、
その公式記録とやらは富士スピードウェイ公式ページのコースレコードには
載ってなかったんだが、どこにあるかなぁ？
ちなみに>>36 の数字は面倒臭かったんでウィキペディアのニュルブルクリンクの
ページから拾った。
後、取り敢えず入手性を考えて国産車で話をしたんだが、とてもお高い外車なら
ポルシェ918スパイダーがニュルで6分57秒とかもありますw
富士だとFSSTのクローズド、スーパーヘビーのR34改で1分47秒935という記録が
見つかったけど、まあこれは車検ありで公道走行可といっても改造してあるみたい
だね。
しかし、DUCATI-1199ってあんまり公式記録関連の情報が見つからなかったけど
半年くらい前には、もう日本にも入ってたみたいね。

44 ：

>>43
ソースがwikiってwww
しかも時間がなかったからとか言い訳つきw
ヨンリーってほんとマヌケw

45 ：

>>42 同感だわそれぞれいいとこと悪いとこあんだからさ上手に使い分けるのが一番賢い気がするだからどっちが優れているとか一概に決めれないんじゃないかな?

46 ：

>>44
ならば自分でみんなが納得するソースだしなよ。

47 ：

>>38ランエボ勝ってるじゃｙん。あんなタイヤなのに。

48 ：

>>32
スピードメーター映った動画を今どき上げられると思う社会性の無さ。

49 ：

>>19
＞それと峠は難しいね、所詮最上級なモノ同士が競う場所じゃないから決定的に
どちらが上と決められる所じゃないからなぁ。
最高峰の乗り手じゃないとタイムがガタ落ちするなら、
それも性能だと思うんだけどな。
乗り手を選ぶって事はそれだけ過渡特性を犠牲に出来るんだから。
リッターＳＳで無差別に100人に乗らせてタイムの偏在がどの程度か。
峠で全開に出来る奴なんてどれ程居るのか?って考えりゃ、
それも「速さ」の一つの要素だ。

50 ：

確かに四輪は腕が必要ないからなぁ。

51 ：

ぶほっ
オートバイや自転車の運転（操縦）技術でどのくらい年収があるのかな〜？
バイク乗りの人たちがみんなレーサーだとは思わなかったよオバチャン

52 ：

>>49
それはちょっと乱暴な意見だねぇ＞乗り手も含める
つまりバイクって車に勝つ条件として、車の乗り手は必ずヘタクソじゃなきゃ
とても勝負ならないほどバイクは機械として性能が劣ります！って認めてるって事？

53 ：

>>49
それは同じボールペンで字の綺麗な人と汚い人がいて、汚いのはボールペンのせいたど騒いでるクレーマーと同じ考え方だろ。
一般的にバイク乗りは人として能力が優れていて、劣ったヨンリーと比べちゃ不公平だ。車もバイクもバイク乗りが運転すれば速い遅いはちゃんと評価できる。ヨンリーには無理。

54 ：

>>52
落ち着けよｗ

55 ：

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131013-00000015-asahi-soci
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131014-OYT1T00201.htm?from=main4
２輪も４輪も、無事是名馬
少なくとも公道でどっちが早いかなんて、細けぇこたぁいいんだよｗ

56 ：

>>55
いやいや、バイクがレーシングマシンでの勝負を完全放棄・土下座してまで
公道での勝負に拘ってるんだから、遊んであげなきゃね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

57 ：

二輪は転倒のリスクが付き纏うから、乗りこなしの敷居が高いのだ…
四輪は「確かに四輪は腕が必要ないからなぁ。」というなら、速いの所有すれば、それで満足な部分もあるのかも知れない。
どの道、公道じゃ例えスーパーカー並みの性能があっても、宝の持ち腐れなんだから。
スキルのないバイカーはハ−レーなどのステータスシンボルに走るし、そういう見栄で勝負しようとする所がスポーツカーにもあるのかもね。

58 ：

車の性能だけで走れるほど峠は甘くないよ＠現役走り屋

59 ：

車とバイクだとこんな感じか
　車　　　
　　腕 ２：性能 ８
　バイク
　　腕 ８：性能 ２

60 ：

>>59
それは単純に君の知る車とバイクの例でしょう。
台数売ってる4輪は基本的に誰が乗っても大丈夫なように
過渡特性には気を使ってありますからその分限界も低いです。
限界を上げた車はそのぶん破綻する時は動きが速いですから
素人には危険な車に成ってしまうので、まともな会社なら
そういう商品は大量販売などできません。

61 ：

四輪は腕を磨く暇があったら金稼げってことだな。
その方が速くなれる。

62 ：

所詮、貧乏なバイク乗りの限界
車とバイク、危険すぎる公道チェイス…300km/hオーバー
ttp://response.jp/article/2013/10/14/208476.html

63 ：

やっぱバイクって貧乏人なのね
車は高いから勝って当たり前って発想が惨めすぎるｗ

64 ：

>>63
そういう貧困な発想のが惨めだなw
まあお前の軽四でバイクを抜く夢でも見てろよwww

65 ：

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

66 ：

>>63
高い車所有できないお前にゃ関係ない話だがな。

67 ：

ベンツSL63 AMGってスゴイなァ…w
R1ももう10年位前のバイク？
…まぁこれ以上速いの出されても危ないだけだけれどね。

68 ：

>>67
つゴーストライダー

69 ：

>>62
車が完全に勝ったね。

70 ：

>>69
単に車とバイクとの性能差が出てるだけで、AMGはえーっ って位しか思わんよ。
此のAMGより更に速いチューンドアウディABTの50km区間を10Rとじゃれて走り続ける動画のがまだ速い。

71 ：

R1は299超えてから少しだけタコ動いて止まってるからリミッターはそのまま。
映像はっきりしないがSL63はブラックじゃないし、PP付けても280までだから少なくともECU書き換えしてると思われる。
単にリミッター300からの伸びで差が出てるだけの映像のようだね。
俺の車もM156エンジン積んでて250まで一気だが、仮にリミッター無かったとしてもとてもSSやメガスポの加速には勝てないよ。
てか、よく車であの速度出せるな。バイクは速度と共に鬼のように直進安定性増すが、車はステアリングの応答遅れだすから恐い。

72 ：

えっ、性能差で勝って喜ぶのがこのスレの主旨じゃなかったの？

73 ：

俺もカウルもないNKバイク乗って高速でリミッター付きのGTR千切ったけど、
バイク圧勝ってことでいいの？

74 ：

しょせん車ではバイクに勝てない
しょせんバイクではセスナに勝てない
しょせんセスナではF22に勝てない
しょせんF22ではテポドンに勝てない
しょせんテポドンではPAC3などのミサイルに勝てない
しょせんミサイルでは核爆弾に勝てない
しょせん核爆弾でもうちのカミサンには勝てない
結論、カミサン最強　　　　　　　　　　　　　　　　ってつまんね〜スレ

75 ：

＞バイクは速度と共に鬼のように直進安定性増すが、車はステアリングの応答遅れだすから恐い
車こええ…

76 ：

>>74
つまんねレスだけど核弾頭に勝てるわけないだろボケ

77 ：

モータースポーツの世界だとバイクより車の方が早いけどね！

78 ：

別にどっちが速くても良いだろｗ
公道を他より速く走って喜んでる可愛そうな人。
がんばって速く走ってください。

79 ：

>>78
どうしてこのスレにいるの？

80 ：

ツーリングとか言って群れて公道をチンタラ走るバイク乗りにはなりたくない。
群れるのが好きなのは小魚の習性と一緒だな。

81 ：

>>80
と金魚のフンが叫んでます

82 ：

バイクが短距離ランナーなら車はリヤカー引いたおっさんだな
勝負は見えている。

83 ：

>>76
いいや
実際に対決したことないが、間違いなくカミサンのほうが強い
マチガイナクだ

84 ：

>>83
じゃあ勝負させてこいよ
その動画アップしろよボケ

85 ：

>>84
勝負？
動画にうＰ？
アホか
そんなメンドーなことやるわけねーだろマヌケ
オメーはオメー自身でオメーが勝負してる動画をうＰする暇があるか知らんがな

86 ：

>>85
ぎゃははwww
何にもできないバカが喚いて誤魔化してるw
くだらんレスだが相手してやってんだから上手い言い訳してみろやマヌケw

87 ：

アワレやバカがまたいたわ
ぷ

88 ：

>>87
老害のくせにぷっって携帯から強がり笑えるw

89 ：

>>88
必死だな。
2chが全てのお前にゃここで負けたら人生の敗北ってか。

90 ：

>>89
ありがとう
>>88
もはやスレに関係の無いガラケーくらいしかバカに出来ない醜態さらしてるアワレな奴だな

91 ：

>>90
何もできない無能の老害が何言ってんのw
マヌケすぎるお前のレス読んで顔真っ赤にしてろよwww

92 ：

ここに居座るマヌケの投稿文の特徴
（やたらと使いたがる）
*必死
*顔まっ赤
*ヨンリー
*老害
*ｗｗｗ
あたらしい言葉覚えるとやたら使いたがる幼児とほぼ同じ知能
勝った勝ったとムダに得意になる様子も同じ
思い当たる者は間違いなくレスくれるだろうな

93 ：

>>92
と、顔を真っ赤にして書き込んでいる老害ヨンリーwww

94 ：

>>92
本当だ
すぐに釣れるね

95 ：

>>94
釣られたのは、お前だ
てか、あんなにデカイ釣り針に気付かないお前って

96 ：

負け惜しみのバカ95

97 ：

まあヨンリーってバカでマヌケしかいないからすぐ顔真っ赤にして必死に喚くだけのリアル老害www

98 ：

>>96
お前の真下にデカイ釣り針が投げ入れられたぞ
ほら、カプっといけ(笑

99 ：

バカか
公道で勝っただの負けただの、それがどんな影響あるんだ？
妄想癖のある精神病者は見えもしないくせに、真っ赤だの必死だのって
病状丸出し。
しかも車板で釣りあって病人の巣窟だな

100 ：

>>99
マヌケが喚いてて惨めな惨敗w

101 ：

＞バカか
YES
＞公道で勝っただの負けただの、それがどんな影響あるんだ？
機嫌次第で明日の日経平均に少々。
＞妄想癖のある精神病者は見えもしないくせに、真っ赤だの必死だのって
＞病状丸出し。
力抜けよ、気楽に行こうぜ！
＞しかも車板で釣りあって病人の巣窟だな
他人事じゃないぞなもし。

102 ：

>>100
お大事に

103 ：

>＞公道で勝っただの負けただの、それがどんな影響あるんだ？
もっと感情的なものだろうな…刹那的な優越感というか。
ムキになる相手がいれば、そういうものに浸れるシチュエーションなんだろう。
逆に最高速アタックとかラップタイムは自己満足なんだろうな…ちょっとした達成感というか。

104 ：

バイクって所詮こんなもんだよな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381758300/213

105 ：

むしろこっち
http://24.media.tumblr.com/2120d2b01e3634743431a905f7edc92d/tumblr_mqsz8hWj051s13lm6o1_1280.jpg

106 ：

勝った〜って
なんにも出ないけど喜ぶ器ちっちぇ〜ガキ達

107 ：

暇な時は、わざと車抜かずに後ろからバイクで煽りまくって遊ぶとおもしれ〜よ。

108 ：

>>106
何かご褒美を貰わないと何もしない、器が小さいガキ
性器(ペニス)も小さい9cm民族

109 ：

昔、バトスー着たメガスポがチンタラ走ってる横を、レストアした青い旧車が都内の緩いカーブで幅寄せしてスレスレで抜いていった。
ヒヤッとさせられたバトスーは猛ダッシュで追いかけて、信号待ちしてる件の青い旧車の横で、ドライバーを覗き込んで、アクセルを吹かし捲ってた。
ドライバーの若い小男は硬直して前方を凝視したまま固まっていたw
信号が青になってメガスポが前に出ると、また先刻の様に必要以上にチンタラ走り始めた。
二車線あったんだが、青い旧車は抜く事が出来ず、最初の右折路で慌てて曲がっていったよ…。
接触事故など、物理的に喧嘩したら、そりゃ二輪の方が負けるけど、それに嵩を括って増長してしまうドライバー心理ってのはあるんだろうな。
例えばクーペなどの乗用車に対しての大型トラックの運ちゃんとか、目線が高いとどうしても、小さい方を見下している様な気にさせてしまうんだろうな。
で、四輪は基本的に前走車が居たら抜けないものだし、二輪ほど自由度がない。
いい気になって二輪を脅かしてやろうとすると、こんな屈辱を味合わされるドライバーも居るんだろう。
また、二輪はドライバーから見えない場合もあるんで、何んの覚えもないのに、併走して何か喚いて突っかかって来るライダーも珠に居るよね。
まあ、ドライバーに覚えのない場合は、何が悪かったのか解らないから「全部自分は正しくて、相手が悪い」って態度になっちゃうものだけどね…タクシーの運ちゃんとか。
「こっちは生活が掛かっているんだ」って免罪符を盾に居直ってるタクドラや、高齢になって動体視力とか反応速度が衰えてる事に無自覚な老害ドライバーも大概だけれどね。
まぁ、二輪と四輪の張り合いって、スピード競争だけじゃないよな…と。

110 ：

>>109
アホかｗｗｗ

111 ：

俺のミラターボが最速
いつでもかかってこいやぁ

112 ：

>>111
はいはいサイソクサイソク
アンタが一番
ミラターボほど最速の車は有史以来地球上にナイナイ
いや、宇宙イチハヤイハヤイ

113 ：

わかればよろしい

114 ：

シビックの方が速くね？ｗ

115 ：

大型バイクが中央分離帯に衝突
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/
二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡　環八

116 ：

あれ？得意の高速でちぎれてないよ？
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y2HKBQMQmbw

117 ：

>>116
普段着のツーリングライダーっぽいからそんなもんじゃねえ？

118 ：

お互いじゃれてる感じだな。
それより横に乗ってる女が胸糞悪い。
最後にドライバーとライダーがお互いサムアップしてるのは如何にも海外ってかんじだよな。若干バイクを軽視してるが(笑)

119 ：

アンダーグラウンドレーシングのガヤルド1500馬力対隼ターボ･ストリート仕様350馬力
軽さがそのまま速さだね。
因みに此のガヤルドは先のテキサスマイルの記録会でパラシュートブレーキ失敗で大破。

http://youtu.be/p_JLu15TLoo

120 ：

四輪ってバイクに勝つ為に必死だよな…
でもベンツのSL63 AMGだったっけ？　最近の市販車ってスゲーよなぁとは思った。
もう性能はスーパーカーなんだろうけど、一見高級セダンで爪を隠しているのが妙味。
一方、バイクの方は10年間アップデートされて来なかった様なものだからな。
なんか10年かけてやっと四輪が二輪の性能に追いついてきたって感じの昨今なんだろうな。
http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%80%80300km&oq=%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%80%80300km&gs_l=youtube.3...812252.821597.0.822568.13.13.0.0.0.0.221.1338.8j4j1.13.0...0.0...1ac..11.youtube._SZqhcMKCE4
CL65とかC63とかベンツの事、良く判らんが

121 ：

>>120
10年前の安全基準、環境基準のままで速さだけを追求した車なんてねーよ、バーカｗ

122 ：2013/10/24

何このトンチンカンなレス。