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<PENN>ペン・ペンジャパンについて語っちゃ3


1 :2011/07/21 〜 最終レス :2013/10/25
前スレ
<PENN>ペン・ペンジャパンについて語っちゃ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fish/1235999012/
PENN
http://www.pennreels.com/
エイテック内 ペン・ジャパン
http://www.alphatackle.com/penn/penn_top.html
CCM
http://www.oct.zaq.ne.jp/ccm/
GAAR
http://www.gaar.co.jp/index.htm

2 :
四十年勤め上げた會社を退職し、何やら張り合いの無い日々を送る内、大學生
の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐チヤンネル。
當初は「こんな電腦示板、何たる幼稚加減」と莫迦にしてゐたものの、
遣つて見ると存外に面白ひ。
華やかな色彩の髪と目を持つうら若き乙女に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、
食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、
「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」
と獨りごちることも屡々。
すつかりとなつた今では、孫の部屋から白銀色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり
存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
「小四女兒遺棄事件」なるスレツドを拜讀した際には、その餘りに不憫な境遇と過酷な運命に
落し、臺所で葱を刻む家内に「かような理不盡が許されていいものか!」と
熱辯を振るって呆れられる始末。年甲斐もない、とはこのことと後で赤面すること
しきり。
下手の横好きとはいえ「繼續は力なり」の言葉通り、最近ではブラクラの回避
やコピペの管理にも慣れ、「好きこそものの上手なれ」を座右の銘として
弐ゲツトに勵んでいる。
同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、老いて尚矍鑠としてオフ會に
向かえるのも、ひとえに弐チヤンネルのおかげかと思えば、再三に渡る「半年ROMつてろ」の
罵り文句も、何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を
樂しみにしつつ、今日もデスプレヱに向かう。
それでは、弐ゲツト。

3 :
どなたかレベルマチックを使っていませんか?
abuに飽きてきたんで購入を考えてるんですけど、使用感とかどうかな?と思ってまして。

4 :
全部人任せの教えて君は駄目。
釣り初心者≠ネット初心者、最低限のネットマナー厳守♪
<質問に対する心がけ>
・分からないことがあればまず http://www.google.co.jp/等で調べてみてから質問。
・回答は善意。義務ではない。スルーされても諦めて。
・質問に対する返答レスには最低限、お礼のレス。 省6

5 :
>1

>>3
940を使ってるよ
アブと違って、フレームまでバラバラになるから剛性的にはアブの方が強いんじゃないかな?
スプールのベアリングも片側は銅かなんかのブッシュだから飛距離は出ないよ
ハッキリ言ってPenn使ってるって自己満だけ(^・^)
道樂初期のヤマネデラックスはレベルマチック920がベースだったキガス
>知らないならチャチ入れんなよ
夏厨初心者丸出し(笑)

6 :
>>5
ムキになるなよ‥
無知野郎!

7 :
>>6
で?

8 :
>>5
(´▽`)アリガト!
フレームまで分解出来ちゃうんですか!?
参考になりました(~_~;)
>>4&>6は同じ人かな?
正確歪んでいて(´・ω・)カワイソス

9 :
お礼に心が無いな…

10 :
>>8
GSシリーズもフレームも分解出来るよ

11 :
hosyu

12 :
シーバス用にスラマー360を買おうと思うのだけど
スプール径ってダイワの3000番と同じ位?

13 :
>>12
DAIWAならだいたい2500です。
都市部のシーバスには手頃(ダイコーのロッドで10ft、ライトアクション迄)だけどサーフや磯ヒラになると役不足です。

14 :
2500位ですか。
サーフや磯がメインなのでもう少し大きめの
方が良さそうですね。
けどそうすると重さがネックになりそうです。

15 :
御礼を書くのを忘れてました。
どうもありがとう。

16 :
>>14
スラマーは都市部用の方が自重がネックになりますよww
だからやや長めのロッドで相殺しないとバランス面でしんどいです。
460に10年位前の磯ヒラ用ロッドならそんなに問題ないですが、
今の国産ハイエンド前提のロッドだときついでしょうね。

17 :
結局、今日地元の釣具屋で長年売れ残っていた
5500SSJ買いました。
しばらく釣りには行けないから部屋でハンドル回してます。

18 :
>>12さん
5500SSJ購入オメ
ハンドル廻すついでに、
一旦バラしてグリスの打ち替えですね。
ドラグワッシャも、きっと乾いてるので点検お忘れ無く。
あと、フット部のバリ削っとかないと痛い目に合いますよん。

19 :
>>17
用途と自重の関係を考慮すると良い選択だと思いますよ。
近年の軽量な磯ヒラロッドに組み合わせるなら550SSやスラマー460より軽くて良い筈ですし

20 :
>>18、19
ありがとう。
確かにリールフットのバリは取らないと駄目そうですね。
あと暇を見てグリスも入れ替えます。
でも思っていたほど巻き心地は悪くないので満足してます。

21 :
>>20
初期型のベベルギアモデルは巻き心地はさして悪くないけどノイズくるよ

22 :
埋めたて乙!

23 :
どこかに新品の550SS残ってないかな〜

24 :
あっても法外な値段でしょう。
可笑しな話だけどスピンフィッシャーは新品の頃が一番使いにくかったりする

25 :
>>24
法外な値段ってのは幾ら位を想定してる?
奥で釣り上がっても3万くらいだから
新品時の定価とそんなに変わらん、と考えると物価の優等生(笑



26 :
昨日、ジギング船に乗って550SS使ってきた。
ツバスさんしか遊んでくれなかったが。
緩めに設定してる、ドラグが出るのでハマチかと思ったら背中にスレ掛かり。
前巻対策でKEYNo60のワッシャを1.5mmにしてるので
ドラグ音が静かなのは寂しいが、ツバスでドラグは、とも悩ましいところ。
途中でゴロゴロしだしたので、今日バラしてみたら
KYENo21の螺旋(No23)が緩んで抜けかけてた。
グリスの巻込みで弛みやすくなったか、締めが足りなかったか。
皆さんも螺旋の緩みには気をつけてね。

27 :
>26
所有者でなければ解らない弱点報告www乙です
そんな私は、相模湾へキハダ狙いで行ってきました。
船団に追いかけられてプレッシャーかかっているのか?目の前で20から50キロクラスがボイルしていました。
ボイルを堪能してまいりました。釣果は聞かないでください・・・(T_T)
それから、前情報でサイズがデカイと聞いていたので、メインをソルティガにしてしまいました・・・こんな私を叱って゚(゚´Д`゚)゚

28 :
相模湾のキハダなんか釣れないのが当たり前だからな
マグロ鑑賞クルージングできただけでも幸せなんだよw
今年は釣れてるけどねー

29 :
550SSって昔の?
それより普通に5500SSJの方がいいんじゃ?

30 :
>>29
自分宛かな。
5500SSJはギア比4.6で巻取り77cm 550SSは5.1で巻取り88cm 
早巻勝負のツバス/ハマチだと550SSが多少有利
5500SS改SSJ(ギア比5.1)の方が軽いし回転バランスも良いが
見栄で550SS使ってみた。
ゴロゴロした後、スペアのレア5000に交換したら
信じられない位、軽く早く巻けたのは内緒だ。

31 :
スピンフィッシャー使ってからステラ使うと
使い心地のギャップに驚くけどかと言って
嫌いにならないのがスピンフィッシャーの不思議な魅力w

32 :
>>31
古いステラだと逆にPENN使ってる時の方が違和感がなかった。
原因は6000以上の大型はレッグが長過ぎてラインコントロールしにくい、
6000未満はローターブレーキが強すぎ、ベイルリターンが悪い、ハンドルノブが今一つ
このせいでDAIWAに乗り換えた。
古いPENNは雑音が多くレンガを擦らせたようなニュアンスの巻き心地(ウォームギヤモデルは除く)、
回転はぶるぶるするけど なんだかんだで使いやすいように設計されてる

33 :
レンガを擦らせたような巻き心地って凄い表現だな

34 :
>>33
確かに極端な表現ですが、ソルティガやステラなんかと併用している時で、スピンフィッシャーに持ち変えた時そんな感じがします。
650系以上で古い真鍮製ベベルギヤの機種がそう感じますね。

35 :
ご〜ろごろ って感じですかね >750SS

36 :
5500ssの購入を考えてます。
船からのシイラ、メジロ狙いに使う予定です。
そこで先輩方いろいろおしえて。
1.改造(改良?)しないと使えないものでしょうか?
2.メータークラスのシイラに対してパワーは十分ですか?
3.金色の細いハンドルがいいんですが、あれはカスタム部品ですか?黒い普通っぽいハンドルもあるようですし??

37 :
>>36
1:ノーマルでいける ベアリング入りラインローラーは有る方が安心だが
オフショア、とくにジグだとあまり気にしなくてもいい
あとは好みで
2:むしろ最適
3:金も黒もPENN純正
たぶん中古を買うことになると思うけど、程度いいの選んでね。
よほどジャンクでもなければなんとかなるけど。
5500の新品ってまだあるかな?SSJならあるか。

38 :
SSJならネットで時々新品見かけるね。
ラインローラーもいじらなくていいし
今時のリールに比べればアレだけど
そこそこ使い易いと思うよ。

39 :
550SSで金色ハンドルつかってる。
かっこいいけど、ハンドルを止める螺旋がすぐ弛んで
シメシメしながら釣ることになるのでおぬぬめしない。
不細工だが、黒の純正パワハンorノーマルの方が使う分には良いよ。
その他は >>37 の意見に賛成
ただ、新品で買っても >>18 な状態なので参考にしてくれ。

40 :
>>36
初期型と中、後期型とでギヤ比が違うからハマチ&メジロ狙いなら特にその辺は注意してください。
金色のハンドルが付いたモデルが初期型で、ギヤ比が高いです。
金色ハンドル付きは人気がある上に生産期間が短かった為に数が少なく、
コンディションが良い物は値段は中期型よりやや高めの事が多いですね

41 :
初期型5500SSを狙うなら、4-450がエイテックから出ないので
その辺の対策が出来ないと、ドックが逝って終了になるから注意ね。
対策1 USから個人で入手する。> まず Scott's  Bait & Tackle をググる
対策2 4-450を自作する
対策3 10N-4400と4N-4400を組み込む(前スレ参照)
つうか、エイテックさん 再販して下さいな >4-450
そろそろ、550SSも4N-4400の加工品を組み込めるようにしないと。

42 :
>>41
今ならscott'sに4-450あるよ。
なぜかいつも5個ずつ小出しで在庫してる。
5個注文すると在庫切れ→翌日以降補填。
ところで
1-5500ハウジングに
4-450をcクリップで留めてあるのって、中期型?
ギヤは4.6:1。
ハウジング打刻によると99年製。

43 :
36です。
先輩方ありがとう。
詳しすぎてよくわかりませんw
中古で考えています。使い慣れたら予備スプールとかも欲しいです。
ギヤ比もいろいろあるんですね、
迷うところですが、金色ハンドルにあこがれてしまったので探してみます。

44 :
>>42
Scott'sにあるのは知ってるけど、送料とか高く付きそうで
躊躇してるのと、10N-4400の方がピニオンにやさしそうなので
(線で当たる 10-450だと点あたりでピニオンにバリがでます)
ピニオン加工+4N-4400加工で550SSに組み込むつもり
金ハンドルだよね
自分の持ってる初期型5500SS(ギア比5.1)は
Cクリップなんぞ付いていなかったしラチェットの山は4山。
後期型は4N-4400になるから、中期型でしょうね。

45 :
円高チャンス

46 :
>>37
シイラなら5500かぁ
手持ちは4500SSです。どんな所が問題になりますか?   

47 :
>>46
全然問題ないです。
4500SSや450SSでシイラやってる奴は船、陸っぱり両方で見た事あるよ。
ナイロンなら改造の必要すらないです。
強いて挙げれば
・5500SSよりスプール径が小さい為、巻き上げ速度が低い。
・太いナイロン使うと飛距離にやや影響。
こんな所ですかね

48 :
550SSのベイルスプリングのストックが残り1個になったので
純正のコピーを硬質ステンレス線で作ってみた。
http://photozou.jp/user/top/1960283
1mmなら手曲げ出来るが1.2mmは無理でした。

49 :


ありがとうございます。
後付けラインローラーに換えたのでPEでやってみます。
4500は巻き量にシビアと過去スレにあったので程々にして。

50 :
>>49
シビアなのは440SS系です。
450SS系は550SS系のようにアバウトでもあまり問題は起こらないですよ

51 :
>>44
ありがとう。
黒のパワーハンドル付きで、SSJが出る前くらいに買ったものでした。
5500は他に、
ドッグにCリングが無くてギヤが4.6、6山ラチェット金ハンドルなのも持ってる。'93購入。
初期物とはメインギヤがちがう。
だもんで
中期型の定義がわからんかったのです。

ラチェットが点(角?)で当たるのは納得。
しかし使い方がいけないのか、うちのはラチェット山が減ってダメになる方が多いです。
scott'sにはいつもいろいろまとめて注文してるよ。

52 :
グラファイトボディーのリールを使ってる人に質問ですが
ボディーが割れたり欠けたりすることはないですか?

53 :
ハウジングのフタのネジ穴のとこが割れてたことがあったなあ

54 :
やっぱり使い込むと割れたりするんですかね?
予備を用意しておこうかな〜

55 :
>>48
ステンの線からのオール手曲げ。
すげえ、熱処理とかしてるの?
ベイルスプリングもいいが、その上の婚姻色バリな♂オイカワ
フライで釣ってんだ、そっちもいいなぁ。

56 :
>>54
ネジをあまりきつく締めないとか常識の範囲内であれば
18年前の440SSでも何ともないから神経質にならなくても大丈夫だよ。
仲間に磯で転んで5500SSのリールフット割った奴がいるけどそんな時はメタルボディでも割れると思います。

57 :
>>56
よほどのアクシデントが無い限り大丈夫そうですね。
5500SS使ってて壊れる気配無いのですが心配なので聞いてみました。

58 :
>>55
投げ釣り専門の知人がステン線でテンビンを作ってるのを見て
スプリングになりそうなのでやってみた
ドリル刃の根元の溝の無い部分に巻きつけて曲げてるだけ。
今のところ使えてるが耐久性はわからん
雑魚釣りも数寄なのよフッキングが難しくオモシロイ

59 :
8500SS、6500SS、550SS、5500SS、440SSはドッグの故障を経験してるけど
4300SSでストッパードッグが逝った事はないし中古で買った713Zも古いパーツのままでそのまま使ってるけど問題は全くない。
仲間に716Zと722Z使ってる奴がいるけどドッグの故障は一度もないとの事。
PENNの場合、ピニオンやローターで止めるストッパーよりメインギヤで止めるタイプの方が故障しにくいみたいです。

60 :
>>59
確かにソレ有るかもしれませんね!
自分はSS系以外は714Zしか使っていませんけど
ソルティガのダブルストッパーにも使われているくらいだから、シンプルで信頼性があるのかな?

61 :
ドッグの故障ってナイロンラインでシーバス釣る程度の使い方でも結構起きる物?

62 :
>>59
704z使ってたけど、ドグはトラブらなかったな。
今時のジギングでガンガンしゃくるような使い方はしてないけど。
>>61
使い方による。ハードに使えば減る。
あれは消耗品として見るのが正しいと思うので
こまめにチェックしておけばまず問題無いよ。

63 :
550SS & 5500SS なんだけど
ドックの消耗もだけど、ラチェットによる
ピニオンギアの傷つきが気になります。
5500SSは後期型のラチェットを組み込んで対処(前スレ)しました。
ドック&ラチェットは消耗品と割り切るしかないですが
ギアはディスコンなので余分な消耗は避けたいですね。

64 :
>>61
440SSで都市部シーバスならあまり起こらない。
具体的な寿命は買ってから8年目でドッグが効かなくなった。
磯ヒラに550SSと5500SSを併用してますが、私の場合この2台はシイラ、ショアジギと使い回ししてるので判断しかねますが、
根掛かり多いしサーフや都市部よりは寿命短くなると思います

65 :
皆さんどうも
それにしても良スレですね。

66 :
>>65
ここは>64さん始め古参方がアメリカンリールスレから暖めていた良スレだからね
それに荒そうとしても、ペンの構造とか知らないと掻き回せないからじゃないかな?

67 :
PENNだけでタックル固めて国産ハイエンドを貶す頑固な人が居なくなったのも理由だと思います。
ここに立ち寄る人も低予算でのお遊びやナイロン用に一台用意したいとかそんな事情の人多いし
表現は悪いけど磯やドブ川で汚れ役をこなしてもらうにはこれ以上良いリールは見当たらないw

68 :
国産リールを使ってる時は釣果、釣果とがつがつしてしまうけど
ペンを使ってる時はなんかのんびり釣りしてるんだよね。
リールのガタの大きさが気持ちも大きくさせるのかなw

69 :
近海ジギングでソルティガ使われている時は、自分本位で雑なアクションになりがちだけど、6500SSJを使われている時は、ドッグ&ラチェットがカツンカツンなるのが嫌でソフトで柔らかいアクションになる様にかんじますね
低水温の季節のワラサや、カモシ場のヒラマサなんかは釣果に結びついている気がします

70 :
↑使われている×
使っているです(汗

71 :
>>69
私も6500SS使ってる時は適度にジャークのリズムが崩れて私だけに釣れる事がたまにありますわ

72 :
インフィニット入れれば

73 :
PENNで気楽に実釣調査に行くと短時間ながら予想を超える釣果。
で、同じ場所で国産リールで気合入れて行っても何故か釣果が振るわない。
自分はこんなのが結構多い。

74 :
>>72
スラマーより新しいのは大概入ってるし古いモデルに入れる位なら、
もう少しお金貯めて国産ハイエンド狙う。

75 :
>72
ガーのが入っているよw
pennを使う時は、釣果に拘らないでpennで釣りをしたい時なのさ
ガンガンに攻める時は、ソルティガ使うよ(^_^;)

76 :
>>72 
8500SSJはCCMのが入ってるよん(中古で買ったんだが)
最初はPennで良いじゃないか、安いんだしオフショアの敷居下げてくれる
ソルティガが対象魚的にどうしても必要なら買えば良いんだし

77 :
どうしてモルジブ遠征が決まった時に限ってトルクがヤフオクに出てるのだ

78 :
>>77
トルクってTorque Spinning Reel S5 だよね?
今の円高考えるとそんなに安くないから
悔しがらなくても良いんではないですか?
と、カナダで釣具屋が見つからず何事も泣く帰ってきた
自分が言ってみる。

79 :
>>78
ヘビー級スピニングがソルティガ6000GTが一台ぽっきりで8500SSで穴埋めしている現状を何とかしたいのもあって
ソルティガもう一台追加しようかと検討していたから遠征さえ決まってなければ落札可能だったのです。

7月に出てきてくれてたら今回の遠征に持っていけたのに(´・ω・`)
並行物でもスペアスプール2つとワンウェイクラッチさえ調達出来れば代理店が扱ってなくても何とかなるのですが…

80 :
 ◆ZBMbE/s1vw さん
>並行物でもスペアスプール2つとワンウェイクラッチさえ調達出来れば
これ、日本から通販とかだと、かなり難しくない?
WestMarine.com と BassPro はパーツの在り処が解らなかった。
 Scott's  Bait & Tackle  は Torque Spinning の扱いが内みたいだし。
Torque Spinningのパーツ入手経路を、どなたか知ってる方がみえたら
ご教授願いたく。

81 :
>>80
ttp://www.fishermansheadquarters.com
ここで買えるよ
スプールは95ドルくらい。
クラッチは単品で出たかなあ?

82 :
>>81 ありがとん。 でage
ををを、流石日本一のPennの情報交換所、すごい情報量だわ
パーツの発注は
ttp://www.fishermansheadquarters.com/Penn_reel_parts.htm
にある  137PもあるPenn-Reel-Parts-List_September-2011.pdf
から自分で探せ、との店の姿勢は、なかなかモンだわ。
表の見方が書いてないけど こんな感じでしょうかね。
KEY No    PART No     Description        Price Ea ($US)
P95
047 TS5B 1200393 - SPOOL ASSY (SIP)    $92.50   TRQS 5 用
047 TS5G 1200394 - SPOOL ASSY (SIP)    $92.50   TRQS 5 用
047 TS7B 1200349 - SPOOL ASSY (SIP)    $95.00   TRQS 7 用
047 TS7G 1200350 - SPOOL (SIP)         $95.00     TRQS 7 用
047 TS9B 1200417 - SPOOL ASSY (SIP)    $97.00          TRQS 9 用
047 TS9G 1200418 - SPOOL ASSY (SIP)    $97.00          TRQS 9 用
P116
098B750M 1200401 - CLUTCH BEARING (SIP) $14.95     TRQS 5 用
098B760    1200355 - CLUTCH BEARING (SIP) $14.95  TRQS 7/TRQS 9 用

83 :
>>82
それでいけると思う。
pdfパーツリストの部品番号は、メーカーのものと同じはず。
トルクスピニングのワンウェイは結構小さいんで
酷使するとたぶん飛ぶだろうね。

84 :
>>81
冬のボーナスで買う決心付きました
ワンウェイクラッチが小さいのは両軸のトルクも同じで、
両軸には保険ストッパーがあるけどスピニングの方はまだ展開図見たことないからこの辺りの設計が気になります。
あとトルクのスピニングで気に入ったのが小さいレバー一つでベイルトリップをON/OFFに出来る点と、
ようつべで見た限りではリターンの感触も軽くて良さげ。
これならステラ使ってた時やスピンフィッシャーに持ち変えた時みたいな事言わせずに済む。
私のように8500SSみたいな大型でもハンドルでベイルトリップする人間には都合が良いところ
ソルティガ&キャタリナの唯一気に入らない点がベイルトリップがない事で、
手でベイル返すのがかなり煩いです。
(02までのシマノのような最低なベイルトリップにする位ならソルティガみたくトリップ機構無しの方が遥かに良いですが…)

85 :
>>83  レス遅くなりました。
pdfパーツリストの部品番号の確認してきました。
一番左が KEYNo と機種名
その次が PartNo と 部品名
KEYNo PartNo 共にPenn本社のパーツリストのNoと同じでした。
>> ◆ZBMbE/s1vw さん
うん、私は来年用にTorque Spinning Reel S7貯金を始めよう
1台くらいはハイエンドリール欲しいし。

86 :
質問です。
古い40年くらい?前のサーフマスターを貰いました。
最初は調子よかったのですが
最近クラッチをオフからオンにしても戻りません。
もう寿命でしょうか?
こんな古いモデルの部品って今でも在庫あるのでしょうか?
石鯛釣りに使おうと思っています。

87 :
>>86
大手の量販店に修理出したら復活出来ると思いますよ。
多分クラッチ関連のバネが死んでるだけかと

88 :
>>86
no.100とかでしょうか。
1クラッチのバネ折れ
2クラッチのバネ外れ
3油切れ
クラッチONOFF操作で抵抗無ければ1か2濃厚
手応え普通でしばらく手入れしてないなら3かも。
大物部品はたぶんもうメーカーには無いだろうけど、
中古ならたくさんあるし何とかなると思う。

89 :
スピンフィッシャーの850SSMのドラグって如何ですか?
カタログみるとMAX11lbになってるんだけど実釣りではどうですか?
キハダで5〜7kg程度設定したいんだけど無理ですか?

90 :
>>89
その程度なら純正ドラグノブのままで大丈夫
昔の米国製と違って今のスラマーやSSMはその点は改良されてますので。

91 :
11lbって5kg弱でしょ?
同クラスの国産ハイエンドの半分か…
やはりナイロンがメインの設定なのかな?

92 :
>>91
値段でいったら、1/4〜1/5だし。
ドラグ素材をテフロン(PTFE)に変えれば、もう少しRるし
と養護してみたが、
テフロン(PTFE)だとどこまで行けるんですかね?

93 :
PTFEだと10kgくらい、
湿式カーボンはもうちょいいけるとのこと。
どちらも社外品ドラグノブ使用前提だけど。
>>89
タックルセットした状態でドラグチェックするからノーマルでも大丈夫。

94 :
ドラグワッシャーって自作出来ないかな〜?
素材だけでも安く入手で出来れば簡単に自作できそうなんだけどな〜

95 :
>>90
有難う御座います。

あとちょっとスレチなんだけどオクマのサリーナSA80ってどうなんだろ?
海外サイトの通販だと200$前後でスピンフィッシャー850やスラマー760と
同価格帯の商品なんだよね!
国内なら5000円程度で購入可でフルメタル、Wドラグでスペックはスラマー760
に酷似してる。

96 :
テフロン板切ってワッシャーにしたものでも、
少し幸せになれるよ。
きちんとした製品買うと、もっと幸せになれるよ。
減ったり破損したりまずしないんで、安いものかと。

97 :
>>94
テフロン(PTFE) なら工業用ワッシャであるよ。
昔、フィッ◯ャー万のテフロンドラグワッシャが
「内径10.5mm 外径22.0mm 850SSはハサミで外周切って使ってね」
なのを不思議に思っていたが、
その筋のワッシャ屋さんと付き合い出したら「規格モノの寸法」と知りましたわ。
850SS用なら今年から 内径10.2mm 外径20.0mm 厚み0.5mm のが
規格で出たのでハサミで切る必要もないよ。

98 :
>>97
どういう店で入手できますか?
ホームセンターとかで取り寄せすれば良い?

99 :
ホームセンターでも白いのは入手しやすいね。
滑り出しはいいんだけど、しっかり効かせたい場合でも滑る。
フィッ○ャーマンのもそうだった。
大物用には向かんよ。
まあ420SSあたりだと純正でこれが入ってるわけだが。
テフロンワッシャーなら、カーボン入ってる赤黒もしくは茶色のを選べばオケイ

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