◆　長野電鉄を模型で楽しむスレ　◆

1 ：2007/09/01 〜 最終レス ：2013/10/24

語ろう

2 ：

　　　　　　　　,r-'''""￣￣"'-,_
　　　 _,.-'^γ´　　　　　　　　　 ｀i,
　　 ,r'　,.r'"ヽヽ、（ （　ｿノノ彡、　i
　　,i'　｛　　　　　"'''''''''''''　　　ﾐ　　.i
　　i　　i　　　　　　　　　　　　 ミ　　i
　　|　　i　　　二 二 二 二　　 ﾐ　　i
　 .i　　 i　　　　　　ハ　　　　　 ﾐ　 i
　　|　 ノ {｛|iiiiiiilll;ﾉ,,,,,ヽ;liiiiiiii||｝}　ゝヾ
　　 | .ミ >='^◎≫,i'^'i,≪◎'=､< ミﾍ
　　,ﾍ ﾐ　~こ二ヲ　i　i; .'ﾐ二こ、 ﾐ　}
　　 {　ﾚ　　　ノ　　i　i;　 ヽ､_,　';,ﾉ ﾉ
　　　Li,;'ゝ　　 　,イ　 ト、　　';,　i'~
　　　　i,　i　._,ノ^-0し0-ﾍ,_　　｝| 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ゝ,ｲ'<ー--ﾆ---ｰ>|ﾉｿ 　　＜　>>1　は唯一神又吉イエスが地獄の火の中に投げこむ
　　　　　　ゝ.i　　｀'ー-'´　 i,ｲ 　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |..ヾ、　,.......、,i'.,ｿ |
　　　　　　,|.　ヾヽ_＿___ﾚ'ｿ　.|、
　　　　 ／| ＼　ヾ二二ツ ／|＼
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3 ：

意外と全車種揃う長電。

4 ：

>>3
金属組めればな。
プラでお手軽長電
1000系ゆけむり　トミックス
8500系　グリーンマックス(東急8500系)
3500系　クロスポイント(営団3000系)
2500系　グリーンマックス(東急5000系)
旧1000系、1500系　クロスポイント(地方私鉄タイプ)
2000系　鉄道コレクション、9月発売予定
金属完成品
ED5000　しなのマイクロ
金属キット
0系　あまぎ
10系　あまぎ
1500系　宮沢
ED5100　あまぎ
2000系　あまぎ
3500系　錦林車庫
1100系も出てたっけ？
長電用の誘導無線アンテナ、どっか出してくれないかな。
大きい方は黄色の都営10系用が使えるが、小さい方がどこにも無い。

5 ：

>>1
「鉄子の旅」のDVD（初回限定版）は買ったんだろうな？

6 ：

100〜400系も作れるぞ
http://homepage1.nifty.com/kitchen/zaiko4e.htm

7 ：

>長電用の誘導無線アンテナ、どっか出してくれないかな。
16番用ならモデルワムに売っていたので東京まで行って買ってきました。
ところで長電の16番作っている人いませんか？

8 ：

>>7
呼んだ？

9 ：

昔　エンドウがOSカーを出していたな

10 ：

あまぎ

11 ：

タイムリーにオクにこんな出品があった。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u16198952
コレなんて車両？と言いたくなる出来だな。（作者の腕じゃなくて製品の方ね）
100型には到底見えないｗ

12 ：

>>11
リベットが大き過ぎて、電車に吹き出物が出来てるみたいｗ
で、似てるか似てないかは分かりません。どこが悪いのでしょうか？

13 ：

>>12
前面のＲとか腰板・窓・幕板のバランスとか・・・・

14 ：

>>13
確かに前面のＲはおかしいですね。
余談ですが手荷物室は手動ドアだったので走行中でも勝手に開ける事が出来ました。
その昔はすべて手動だったみたいですが。

15 ：

>>14
小学校の遠足帰り、ウチのクラスは荷物室を占拠。ドアを開けて遊んでいましたｗ

16 ：

あげ

17 ：

エンドウの2000系は注文受付ているんですか？
それとも、もう注文した人いますか？

18 ：

台所にもいろいろ旧型車あるぞ。

19 ：

1000 1500 2500などに使えるインレタってありませんでしたっけ？
>>15
通報しますた。

20 ：

>>5
>>1ではないが、あんな先頭車だけの中途半端なものはいらんよ。３両セットなら迷わず買うがな

21 ：

>>20
電鉄オリジナルで
A編成復活マルーン3両セット
B編成冷房車現行色3両セット
D編成復活りんご3両セット
出してくれ〜！

22 ：

２０００系のバリエーションはがんばって改造するからさ。
むしろ鉄コレで１５００系出してくれ。１１００系でも良い。
ＯＳ１０系出してくれたら神。

23 ：

鉄コレ5弾の高松琴平電気鉄道1062を6両集めてつなぎ合わせて
長電1100系が1編成出来そうな気がする。（前面作るのが大変そう）

24 ：

>>22
OSカーなら0系を。
密連付き4連で最盛期の通勤列車を。

25 ：

でも一番可能性が高いのは赤ガエルか。

26 ：

>>25
赤ガエルは一番可能性が低いだろ。
熊電余りまくりで東急(富)は出さないだろうし、鉄コレは社内別部門のHG製品に遠慮して出せないだろうし、過渡はやる気無しだし。
蟻が似てない何かを出すかもしれないが、それはノーカウントだし。

27 ：

>>26
蟻の”何か”は色だけ変えて出そうで怖いｗ
富さんのほうは、自社通常品じゃないから出る可能性あるんじゃないのかなあ。
それよりも、川造型ですよ！600系ですよ！

28 ：

まあ、なんだかんだ言って車両は比較的手に入りやすいのだが……
「長電らしい」セクションとなると何を作りたい？
簡単に思いつくのは村山橋と湯田中駅のスイッチバックかな

29 ：

俺はやっぱ木島線かな、柳沢駅とか桜が満開の赤岩駅を作ってみたい。
それと竹原駅なんかも良いかもしれない、湯田中と木島はちょっとしんどいかな。
村山橋は今月のＲＭ MODELS 14Pに載っていた模型が凄くリアルに出来ていた。

30 ：

ポポに鉄コレ2000冷改車のサンプルが置いてあった。
3両入りそうな箱に1両だけ入っていたｗ
いや、すばらしい。
月末の発売が楽しみだ。
しかし、冷改末期色がおまけ限定になり、編成として揃わないのが非常に惜しい。
事業者限定でいいから冷改3両セット出して欲しい。
>>28
信越線、新幹線との三重立体交差や、夜間瀬川橋梁はどうよ？

31 ：

一見無個性だが、実はなかなか他に例の無い地下ターミナルの長野駅セクション……

32 ：

それはつまり、あの入口だけ作るってことか？ｗ

33 ：

音だけ聞こえる様にｗ
ながのぉ〜、ながのぉ〜、ながのぉ〜、終着駅（ry

34 ：

頭端式2面3線規模の地下駅って確かに例が無い。
改良前の京成上野や近鉄名古屋が近いか？
でも改札とホームの階が違うって長野くらいか。

35 ：

神戸高速新開地駅の南北線（神戸電鉄）のりば。
長電の地下線って、神戸高速と雰囲気が似てる気がする。

36 ：

鉄コレ出ないとネタがないな。

37 ：

鉄コレ手に入れた人いますか？

38 ：

試作品より、かなり良くなっていますよ。
尤も、塗装乱れなどもありますから、
できれば、開封売りがベスト。

39 ：

鉄道コレ､2000系の冷改後３種類発売して欲しい
あとBﾄﾚ 2000系 再販して欲しい

40 ：

>>39
2000系冷改バージョンはユニットサッシ、列車無線アンテナ付きの完全版をお願いしたいね。
きっちり作り直す事でオマケと差別化できる。
0系OSカーや2500系も欲しいなぁ。

41 ：

2000の鉄子の旅限定の鉄コレって、普通に売ってるものなの？

42 ：

>>41
DVDその他たくさんのオマケが付いてくるが、普通に売ってた。
編成が組めない、ナンバー選定がおかしいのが残念だけどね。

43 ：

>>42
サンクス！そうなんだ。てっきり３両セットになってんのかと思ってたよ。

44 ：

>>39
小田急ﾌｧﾐﾘｰﾌｪｽﾀで､2000系Bﾄﾚ無事購入出来ました｡

45 ：

>>43
もしアレが3両編成セットで付いてくるなら、DVD3セットはお布施したのに。
NA-4装備、スカート無しなのにD編成のナンバーが付いてくるなんて。
しかも1両ぽっちでやんのorz

46 ：

>>45
１両ぽっちじゃいらないよな。あの塗色は好きなんだけどなぁ。
たしかナンバー2007だったっけか。

47 ：

2000 N化して走らせたら、無性に ゆけむり 欲しくなった…
年代がまるで違うけど…
2500 爺キットから作ろうか…
長野スパイラルにズブズブと沈んでゆく気がする…

48 ：

>>47
そして2000系の冷房化と3500系各種、1500形、8500形へと長電ループへ…
製造年は違えど2000系も1000系も3500系も8500系も今の長電を支える「同じ年代」の電車ですよ！

49 ：

>>47
つ雨着のOSカー
ゆき過ぎると台所の戦前形も欲しくなるかも。
かく言う俺の工作台にはOS1・2と300形・230形・8500系が…

50 ：

鉄コレの出来はどう？

51 ：

初めて鉄コレ買ってみたが塗装が気に入らない、塗装ムラとかじゃなくて
色そのものが実車とはかなり違う、昔の2000系の赤はあんなり明るい色じゃ
なかったと思う。

52 ：

開封売りで２編成買った。
屋根交換＋ＤＴ２４＋スカートで現在のＤ編成にするのが一番簡単な改造かな？
>>51
ま、ＩＰＡ漬け前提の商品だしなあ。

53 ：

>>51
鉄模スレは「思う」「だった気がする」って書き込みばっかだな。
色は日差しや、経年によっても変化する。
うちにある資料は鉄コレの色と比べても変わりがなかったぞ。

54 ：

思い出は常に美化されるものなのだよ。

55 ：

自分がしたい仕様にイジればよい。色が気に入らなければ塗り直す。
スレチだけど、鉄コレの塗装落とすIPAって、どこのがいいの？

56 ：

赤の色合い違う気がするのは同意。まあ、気にするほどではないと思っているが。
それより塗り分け位置の違いの方がきになる。窓下の無理分け位置低すぎ。
>>55
IPAにブランドなんて有るのか？ｗ
そこらのホームセンターで適当に安いの買ってくれば充分だと思うぞ。
できるだけ余計なものが入っていない純度の高い製品選べば問題ない。

57 ：

>>56
サンクス
以前クルマの道具屋で買ったモノは何日漬けても落ちなかったもので。

58 ：

>>56
吉田製薬のイソプロパノールをお勧めします。99%以上のIPAと水で出来ています。

59 ：

「吉田」に引っ掛かるものを感じる
昴とかが調合してるんじゃ？

60 ：

>>59
すまんコテ入れ忘れてる。他スレでID見といて。
いや普通に薬局でIPA頼んだら出されたんだけど。

61 ：

鉄コレの付録の新塗装のほうはどう？

62 ：

塗装も気になるけど、あのレタリングは最悪ｗ

63 ：

クロスポイントの営団３０００系で長電作った人いる？

64 ：

>>63
ここにいるでぇ〜。ロゴは省略。
先頭車を動力付きTNにするための改造が、結構面倒だった。
（これをやると、連結面の間隔が妙に空くのよね）
赤帯の塗装も、面倒だったが。

65 ：

3500系の塗装はシルバーを先に塗ると赤のラインが旨く塗れないので
大体失敗する、俺がそうだった。
先に赤を全体に塗っておいて、ラインの所だけマスキングしてから
シルバーを塗ると思った以上に旨く仕上がる。言い忘れたが、屋根上も
先に塗っておいた方が良い。

66 ：

>>65
それって常識の範囲・・・。
屋根板は別に塗装して車体が塗り終わってから嵌め込めば楽。
>>64
以前に爺で長電のロゴマークが売られているのを見た事がある。
なんで買わなかったんだよ、俺orz

67 ：

オレは赤のラインデカールですませた＜３５００系の帯
塗装後の強度の心配とかもあるかもしれないが、修正は簡単だし、マークソフターでコルゲートにも良く馴染む。
何より車体の塗装が銀一色ですむメリットはでかい。
ＴＮ化もしなかった。割り切ればそれだけ完成が近くなる。
ただ、ロゴばかりは自作するか、どっかで製品化するのを待つしかないんだよなあ。

68 ：

岩橋キットで3500系を作った俺は負け組ですかそうですか。
因みに赤帯は塗装。
それに飽き足らず3500系冷房車を作ろうと考えてたり。

69 ：

よし、帯の赤を先に塗ろう！

色作るの面倒だから京急の赤塗っちゃえ。

70 ：

Ｄ編成のスカート、諸兄らなら何を流用する?

71 ：

ジャンク箱の中の何かｗ

72 ：

流用ってことで縛られると辛いな。

73 ：

須坂のご隠居ＯＳ�Uが欲しいのだが……
過去の作例を参考に大改造するにしても、雨着のキットを作るにしても敷居が高いよ……

74 ：

前面を何とかできる技術があればＧＭキットから出来るよ。
ＯＳ０よりは楽だよ。

75 ：

切り継ぎまくる東武８０００以外で、元にできるＧＭキットなんてあったっけ？

76 ：

>>75
西武451

77 ：

>>76
なるほど。改造作例載せているサイトも見つけた。ありが�d

78 ：

鉄コレ2000系ってなにげに似て無い気がするんだけど、オレだけかな、、、

79 ：

実車は写真でしか見たことのない非地元者だが、
前面とくにオデコの丸みがもっとあって良いと思う。
そして標識灯が若干大きい。
ヘッドマーク付けてない状態だと実車のイメージに近付かないかな。

80 ：

>>79
あなたの見立ては正しいよ。
屋根が薄すぎるのが一番の原因だな。
運転席窓と前照灯の間が狭すぎる。
ライトを持ち上げて、屋根Ｒを深くするといい感じになりそう。でも、大工事だな・・・

81 ：

>>78-80
おまいらそんなこと論議しているから、明日朝早いのについ夜更かしして比べちゃったじゃないか。
どうしてくれるんだｗ
というわけで貼っとく。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071107013712.jpg

82 ：

2000系マルーン用、銀帯デカール出ないかなぁ・・・

83 ：

絶対出ない。
白帯だからｗ

84 ：

鉄コレが似てるね

85 ：

2500って2両のと3両の両とも方狭窓でした？
あと前面窓下のテールライトってついて無かったような気がしますがどうなんでしょ。

86 ：

まず自分で調べる。
次に質問は日本語で書く。

87 ：

つか、東急５０００に狭窓とか広窓とかってあったっけ？

88 ：

あるよ
上半分だけと上半分と下半分（戸袋部みたいな状態）、上半分と下半分がくっついた大窓の３種類

89 ：

説明聞くともっと良くわからなくなったぞｗ
客扉の大窓と小窓のことか？でも、２番目の状態はわからん。

90 ：

大窓に中棧がついているのが２つめ。ただし戸袋部みたいな形状ってことです。

91 ：

うちにある雑誌やネットで探した写真見てみた。
Ｔ２編成の２６０２は大窓。Ｔ３編成の２６０３は狭窓。
トレインギャラリー長野で保存されているＣ１０編成は狭窓。
ただ、Ｃ編成も大窓はあったみたい。車番は見えなかったけど写真があった。
>>85
べ、別にお前のために調べたわけじゃないからなっ、自分で気になったからだぞっ！

92 ：

>>82
登場時にするべく今白吹いたところだけど、マルーン何使う？
当時は赤っぽいマルーンて記述が多いけどそもそもマルーンって色が難しい色だし
リバイバルは茶色だし。
とりあえず武道色と半球マルーンを等分に混ぜてみようと思うんだけどね。

93 ：

爺座店で長電3500形、3600形絶賛再販ちう。

94 ：

ＮＡＧＡＤＥＮステッカー入ってる？

95 ：

>94　NAGADENの文字のステッカーは無かったけど
窓に貼る「ワンマン」と鯨特急用の赤文字の「特急」のステッカーが
付いていました、それと３５○○と３６○○の車番のステッカーも付いて
いました。

96 ：

ＮＡＧＡＤＥＮ含んだ２０００用インレタ、
ストライプデカール出してくれないかな。どこでもいいんだけど。

97 ：

鉄コレ2001の灯具に銀色が入っていないのはデフォなんですか？
（2002には銀色で色入れしてあるんで…）

98 ：

鉄コレ2000を実車に似せるにはどうしたらいいんだろう
パテ盛って嵩上げするしかないかな。

99 ：

>>81氏が上げてくれた画像を見てると、
パテ盛りしてグズグズにするより（俺がやるとグズグズになりそうっていう意味）
ヘッドライトをひと回り小さくして、窓上の塗り分けラインを下げると、
ちょっとはオデコが広く見えて雰囲気出そう。
あの曲面を手作業で再現しようとするなら（それも2つ同じに）
それなりの気合・技術・根気が必要に思う。
とか言いながら鉄コレを手にして斜め前から眺めてると、
やっぱりオデコ直したいよなあ・・・

100 ：

100

101 ：

蟻の新製品情報より
A0915 国鉄 169系湘南色・冷房準備車
　　　　　　　　急行「信州」9輌セット　　　　　　　
　　　　　　　　
A0916 国鉄 169系900番台・湘南色・
　　　　　　　　冷房準備車急行「志賀」3輌セット　
　
また微妙なところを狙ってきているなｗ　

102 ：

ところでクロポの営団3000から3500を
作りたいんだけど帯をどうするか悩んでる。
いい方法無い?

103 ：

鉄コレ2000 茶
塗り替え品
酒屋で売ってたな
委託のようだが

104 ：

奥には冷房改造現行色が出てたな

105 ：

>ところでクロポの営団3000から3500を
>作りたいんだけど帯をどうするか悩んでる。
赤のデカール探せば？以前Ｘデカールにいいのがあったんだけど。
今爺店に「ＮＥＷ電車用ステッカー」（品番66-2）というステッカー
に西武レッドの帯用があるよ。

106 ：

>>104
その色はもはや今は無い。

107 ：

>>66
あれは3500系資料のうｐ主さんが頒布したやつだよね。
半年前位前になるけど直接問い合わせて売って貰ったよ。
在庫が残ってれば売って貰えると思うけど。直接聞いてみては？

108 ：

>>103
まさか蟻から発売されることとなるとはｗ

109 ：

Ａ３３６４　長野電鉄２０００系Ａ編成　復活茶色塗装　冬姿・３両セット
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予価　１２，６００円（税込）
Ａ３３６５　長野電鉄２０００系Ｄ編成　復活りんご塗装　夏姿・３両セット
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予価　１２，６００円（税込）
以前から蟻ならやってくれると思ってはいたけど（悪い意味でｗ）、ホントに出してくるとはねえ。
しかし、”冬姿””夏姿”っていう作り分けは意味がわからんなあ。2編成買っても並べるなってことか？ｗ
AとDじゃあコンバートも出来ないし。クーラー別パーツで簡単に外せれば問題ないかもしれないが。
勢いでBとCも作っちゃえば良かったのにねｗｗ

110 ：

秋爺に3500用のロゴインレタ売ってたよ。

111 ：

>>109
鉄コレ箱買いした漏れの立場は･･･orz...
しかも、リバイバル色ばっかりか･･･
ちょっと前まであったあの色、好きだったのに･･･

112 ：

>>109
Ｂトレ（マル・りん・現）も６箱買いした漏れの立場も忘れるな･･･

113 ：

>>109
BとCもそのうち出すでしょう・・・蟻の事だから。
それまで鉄コレと蟻のA、D編成で楽しみますよ。

114 ：

>>109
ＡとＤの売れ行き次第だけど、Ｂの非冷房りんごとＣの冷改新色で二度目がありそう

115 ：

>>114
非冷房は完全新規（車体やガラスも共通使用出来ない）に制作しなきゃならないからなあ。
台車だけ新規でＢorCってのは可能性無しとはいえないけど・・・・
ただ、今回の品番は連番になってるんだよね。これってバージョン展開は考えていないという事なんじゃないかな？とも取れるんだよね。
まあ、そもそも蟻の製品に期待なんかしたら確実に裏切られるだろうけどｗ

116 ：

>>115
以前はその手の作り分けを売りの一つにしてたけど最近は「実車とは異なります」で
済ますケースがあるからなぁ＞窓
まあ、確かに蟻が苦手っぽい造形の車両だしバリ展以前の不安がｗ

117 ：

>>108
酒屋にあったのは、登場時の薄い茶色だった希ガス。
復元仕様の濃い茶色のを見ると、身延線でリバイバルをミスって慌てて塗り替えられたものの、
模型化までされてしまったあの115系を思い出す。
レイアウト上で競演させるかなww

118 ：

蟻の復活りんごなんて不要だよな
あの程度なら自分で塗れば良いのだし
蟻の印刷技術ならその前の複雑な塗りの方が有難かった

119 ：

>>118
蕨の方から膝をたたく音がしますた(w
鉄コレじゃいい加減な造形なんだから、今回りんごカラーが出るのを歓迎しとけ！
本音を言えばお富さんから出て欲しい（過度ならばなおさら嬉しい）がまず期待できないなぁ。
ゆふ森みたいに後だしジャンケンになるのを激しく期待w

120 ：

>>114
冷改新色？待ちの漏れとしては、「売れ行き次第で」というのがすごいジレンマ。
りんごだけでもお布施するか･･･？　でも、押入れの鉄コレの立場が･･･
急行志賀は、2000の伏線だったか？

121 ：

2000系詳細ｷﾀＹＯ！
http://www.microace-arii.co.jp/poster/img/08_01.jpg

122 ：

確か、許可申請中じゃなかったっけ？

123 ：

>>115
そこで
ＢorＣ編成 冷改 新塗装仕様
の出番だったり…
蟻の事だから、非冷鉄コレ、ゆけむり富 のバリ展に乗じて一儲けを企んだだけの事だと思うのだが…
新旧OSカーもやって栗

124 ：

>>123
１こ前の塗装はいずれ出るんじゃね？
冷改直後のりんご色（赤窓枠）と合わせて、とか。

125 ：

ってか、お前ら、本当にそんなに人気が有ると思っているのか？長電2000。
一部地域でそれなりには売れるだろうが、たとえポリバな出来じゃなくてもそこかしこで塚が出来るのが目に見えているんだがｗ

126 ：

俺は2000は鉄コレで買ったからいらんな

127 ：

>>125
釣られてやるがw、2000系は早めに手に入れておかないと後悔するぞ。
蟻さんもそんなに売れないのは分かってるから、そこそこしかつくらないだろうよ。
小売もそんなにたくさん注文しないだろうし、したがって問屋の注文も抑え気味ってことになる。
で売り出してみると、小さな模型店なんかだと予約数だけしか仕入れない。
量販店でも1ヶ月分位の数量しか持たない、気がついたら無くなってるってパターン。
で、オクでも思わぬ高値が付いたりする。
それに完成品状態のNゲージで3両編成でサマになる車両は案外少ない。
漏れは買わせてもらうよ、買わずに後悔するより買って後悔するほうがマシw

128 ：

>>127
工作員乙
そのうち富から冷房車がでるでしょ。

129 ：

>>127
悪いが、俺は予約して買うよ。
県内の模型屋で買うより通販の方が送料入れても安く買えるしね。
でもね、縁のないエリアの人間が「３両編成で様になる」という理由だけで買うと本気で思っているの？（一人もいないとは言わないが）

130 ：

鉄コレすれより
693 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2008/01/18(金) 14:13:14 ID:XzpshcZM
ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!
◆鉄ｺﾚ第7弾
西武鉄道451系・三岐鉄道601系
一畑電気鉄道80系・大井川鉄道1000系
南海電気鉄道1521系・弘南鉄道1521系
◆長野電鉄2000系冷房車3両セット

果たして真相は？

131 ：

富は鉄コレしか2000系出す気無いな、蟻を買わなくちゃいけないのか・・・すごく癪に障るw
過度信者の漏れとしては・・・期待してるが無駄だろう(涙目)
OSカーもどっか頼んます(出すとしても蟻100�l)

132 ：

>>131
鉄コレでもいいじゃん
動力入れれば走るし

133 ：

>>132
富の通常鉄模製品と比べると、鉄コレはちゃちな作りだよ。
出してくれたことに対してはきちんと感謝しているけど、鉄コレじゃなく普通のＮ製品として出してもらえるともっとうれしい。
たとえ高くてもね。

134 ：

>>132
貴殿はそれでいいんじゃない、満足してるんだったらw
出ると知ってしまった以上、今更鉄コレに手を出そうとは思わない。
お召し編成やゆふ森のような展開になることを期待しているよ

135 ：

鉄コレを自分で好きなだけ細密化。
コレ最強

136 ：

いずれにせよ、長電2000の鉄コレとかBトレとかもてあます香具師多そう。
スイッチバック時代の湯田中駅ジオラマとか発売されないかな？？

137 ：

>>136
ぜひ作ってくれ。

138 ：

>>137
ローソン前の写真しか残ってない･･･orz...

139 ：

そうですか。残念。
自分も今更ながら、鉄道関連の写真って日常の何気ないところを記録しておくんだったと
思うね。
湯田中駅なんて、特徴ありまくりだったのに、なんで細部まで記録しなかったんだろ。
後悔先に立たず。

140 ：

>>135
窓の透明度とか、はめ合いとか・・・
ま、いいけどさw

141 ：

蟻さんの苦手なタイプのデザインの車両だから、試作品出るまでは鉄コレと比較して
どっちがどうって判断はできないよなぁ・・・。
蟻スレ的表現にすると「長電２０００」ならぬ「長電ＺＯＯＯ」って揶揄されるような代物が
出てくる可能性も少なからずあるし・・・。

142 ：

>>141
「少なからずあるし・・・。」ならいいんだけどｗ

143 ：

>>140
蟻にそれを求めるのかよ、、、

144 ：

長電2000の鉄ｺﾚ持っているけど、蟻と重なっても何故か悔しくないな。

145 ：

「長電ヲタ」なら、そもそも重なっていないと考えるｗ

146 ：

>>143
最近の蟻は窓の平面性とか透明度は抜群だよ？
車体とのはめ合いも隙間なくて分解不能なほどだしw
逆に言えば、鉄コレの弱点は窓まわりのプアさなんだよね
鉄コレ対応の上質なはめ込みサッシが出たら、高くても買うのに。

147 ：

>>146
鉄コレの長電は平面性良いけどな〜

148 ：

>>147
サッシの塗りとかHゴムと車体の隙間、Hゴムの飛び出し量とか

149 ：

>>146
今月のTMS読んだ？
読んでない？
あ、そう。

150 ：

自己完結バカは消えれ

長電現行ステッカーきぼんぬ

151 ：

ﾄﾐｯｸｽの小田急HISEからゆけむり号作った奴はいるかな？

152 ：

>>151
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92318.htm

153 ：

わざわざ改造した奴いるか？と聞いているんだろうな。とおもふ。

154 ：

2000系発売記念age

155 ：

鉄コレ相鉄6000をベースにしてOS０を製作。
と考えてみたけど、サッシが違うので（桟の位置）諦めました。
でも、第7弾の部品と組合せがうまく出来ればだいぶ楽に製作できるかも？

156 ：

つ 天城
自作の場合は前面が大変そうだ・・・

157 ：

エッチングは食わず嫌いなのでプラで作りたい。
ってか、過去に作ったけど、9箇所くらい切継ぎするの大変なんだよ。

158 ：

まあ、ネタがないけどageとくよw

159 ：

秋爺で2000形用のインレタと配管ステッカー(方向幕目当て)を買ってきた。
…誘導無線アンテナも作ってくれ、富士川さん！

160 ：

俺も昨日ペアで買ったよ。ネット限定って言ってたから秋自慰に入荷してると思わなかった。
アンテナ作るの難しくないような…。

161 ：

>>159
富士川さんのパイピングステッカーを買うと吉。

162 ：

保守

163 ：

鉄コレか蟻、どっち飼う予定?＜2000

164 ：

このスレの住人なら鉄コレは購入済みでしょ。

165 ：

>>164
まだ買っていない…。
冷房車待ちなので…。

166 ：

安いんだからとりあえず購入しとけよｗ

167 ：

>>166
両方買おうと思っておるところｗ

168 ：

鉄コレ（冷）と蟻、仕様が違うんだから、このスレの住人なら両方買うのが当り前（と、勝手に決め付けるｗ）

169 ：

>>163
もちろん両方。
鉄コレだけで改造用に３編成分揃えた途端に蟻から生産発表で涙目。
さらに鉄コレでも再発表されて、涙目。
好きな車両だから何編製いようが関係なし。
３両の短編成だから、それように小さなレイアウト作ろうか計画中

170 ：

>>169
C140カーブ曲がれるからそれでもいいんじゃないか?＜レイアウト

171 ：

長電のレイアウトは楽しいよね。
小さくても様になるし、複線で市街地を突っ切るような大規模なのも似合う。
その気になれば、地下線を作ることもできるし。

172 ：

小さな村山橋を作ってみたいな。
トラス×1、ガーダー×2位の。

173 ：

>>163
鉄コレ冷房車はA編成(FS510装備)なので、B編成、C編成用に非冷房車もしくは秩父300を余分に買ってNA-4台車を確保しておけよ。

174 ：

以前に本郷付近の地下から地上に出てくる様子を再現しようとして見事挫折しました。
もう一度挑戦しようかな。

175 ：

>>173
非冷房D編成用に蟻のD編成も余計に買っとけよ。ってかｗ

176 ：

ED5010で保守作業列車運転中。

177 ：

長電スレなんだからED5001でしょ？

178 ：

鉄コレ5弾の2000系、特に先頭車は最近オクとかで余りまくりだな。
あせって発売直後に無理して買わなければよかったorz

179 ：

蟻が原因だろ?

180 ：

やっぱり冷房車世代が多いんだろうな。
蟻からも本家鉄コレからも冷房車が出るとなると、非冷房車の人気は落ちるでしょう。

181 ：

そこでおれが買いまくりw

182 ：

はじめまして。
スレ違いを承知でみなさんにお聞きしたいのですが、
もしも長電のＯＳもしくは他の電車でもいいのですが、
一車両２メーター位で、鉄製で、モーターで動くもので、線路付きだったら
欲しいと思いますか？

183 ：

【カツミ・エンドウ】スレに貼ってあったので、こっちにも貼っといてあげるね。
　
　　　　↓
　　　
長野電鉄2000系、当方にも入線しました。ご覧ください。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~shinano/OPEN.html

184 ：

>>182
値段次第だと思うぜ
俺はマンション住まいだから買えないが、ちょい金持ちの庭付き一軒家なんかに住んでるやつは買うかもな

185 ：

>>182
10分の1？電動ライブの類か？
大きさも重量も値段も相当なモノなんだろうな。
なんか人が跨いで乗れそう。
んなデカ過ぎるモン、イラネ。

186 ：

182です。
ご意見ありがとうございます。
実は、自分の会社で作っていまして、まだ値段も決まってはいませんが、
みなさんはどう思うのかなというのを知りたくて質問させていただきました。
参考にさせていただきます。

187 ：

>>183
エンドウの？これぞ2000、これぞリンゴ。
なんで鉄コレやクロポ名鉄5000は似ていなく見えるのだろう。
曲面の多用された模型ってスケールによって感じ方が違ってくるのだろうか？
>>182
JAMでそんなのが急曲線（それでもHOやNにしたら随分大きな曲線）を
ほとんど車体はみだしながらブンブン走っていた（＝回転していた）のを思い出すな。
遊園地のアトラクションの類いならいけるんじゃ？

188 ：

まあ、大きいスケールの方が有利なのは確かだろうね。
逆に、ちょっとした違いが致命的になることもあるけど。
で、この２０００はいい出来だと思うけど、”いかり肩”なのが残念。実物はもっとゆったりとしたカーブを描いている。

189 ：

>>186
電動ライブ（てのも変な言葉だがw）なら、既存の規格に合致してないと売れないかと
いまでは運転場とかも各地にあって運転会やってるみたいだし
一度そういう場所へ行って現状を見てくれば？

190 ：

182です。コメントありがとうございます。
実は、村山橋の近くにわざわざ住むほど電車が好きなおじさんがいて、
そのおじさんからの依頼で今、電車を作っています。
ここへきて、電動ライブという言葉も初めて聞きました。
そのおじさんが、楽しめればいいものなのですが、様々な人にも
乗ってもらうことを考えたら、その規格に合わせるべきだと思いました。
みなさんのコメントで色々なことを教えてもらえます。頼りになります。

191 ：

>>190
電動ライブは「とれいん」誌に製作記事の連載がありますね
「ライブスチーム」「ライブスティーム」「電動ライブ　鉄道模型」等でぐぐっても良いでしょうし
５インチゲージとかの規格でやれば、線路や車輪などの部品に既製品を使えるので有利かも

192 ：

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1205071912.jpg

193 ：

導入した長野電鉄車両、気が付いたら全部エンドウ製。
エンドウは長野電鉄とデキてるの？
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1205071912.jpg

194 ：

中の人の趣味です（コレホントの話）

195 ：

>>193
素晴らしいですね、羨ましい。
私は10年程前に製品化された1501と3500を保有してます。その後に発売された車両は財政難で買えず仕舞い。(泣)

196 ：

モデルワムの新OSカーの出来はどう？

197 ：

>>196
出来は良かったですよ、ただ、塗装は良くない。
実物とはちょっとイメージが違うような気がする、なんか暗い感じがします。
キットを買って自分で塗装した方が良いと思います、安いし。

198 ：

http://rail.hobidas.com/blog/rmm/TTEC0192.html
これにちょっと手を加えれば綿内駅とか信濃川田駅に出来るかも。

199 ：

ＧＭから東急8500系が再販されたのに、このスレでは話題にならないね。

200 ：

眼中に無いｗ

201 ：

>605 ：[名無し]さん(bin+cue).rar ：2008/03/26(水) 00:32:27 ID:GmBXSWsu0
>[写真集][IV] しんじ(20080316-191437)のアルバム.zip 5AUbOQxX99 939,589,195 aa06e8d67c8cb5f1934c08bf70d55af5
>20代夫婦からの流出。Rなどエロ画像が100枚ほどあり。ちんこ多しw
>その他は、旅行、結婚式の写真など。
>http://up2.viploader.net/pic/src/viploader611635.jpg
>http://up2.viploader.net/pic/src/viploader611636.jpg

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/03/27/8489459.html

リア充の慎司君のちんこが大量流出【nyつこうた】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1206587505/
【貧乳厨歓喜！】国立大卒でリア充の慎司君と美人妻とのアレが大量流出！【新婚さんがつこうた】
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1206587788/

202 ：

蟻の出来は？

203 ：

静岡で試作品が展示されると思われ

204 ：

ﾁﾗ裏
長電いいっす！
レイアウト作ろうと思ってるのですが何かいいアドバイスを
海以外はすべてある（何たって地下鉄も）んですよね
旧型車もステンレスカーもロマンスカーも、さらには貨物も国鉄車だってok
朝陽駅の駅舎が妙に気に入ってるのと
須坂駅構内のあの詰め込みすぎ的ごちゃごちゃ感と
道路と同居した千曲川橋梁は必ず入れます！（もちろん現行のを）
沿線はりんごと栗畑で
いろいろありすぎて真っ暗な「善光寺お戒壇巡り」状態。

205 ：

レイアウトの規模がわからないとアドバイスも出来ないが・・・
たとえば・・・
基本エンドレスと枝線が一つのレイアウト
基点となる駅は須坂駅をアレンジ
エンドレスの中間駅として朝陽駅モデルの駅を設置
基点駅と中間駅の片方は複線とする
単線となる側の中間には村山橋をモデルとした併用橋を設置
枝線は登り勾配が続く路線として終点は湯田中駅をモデルとしたスイッチバック式の駅とする
なんていうアイデアは有るけど

206 ：

その昔TMSか何かに載ってた長電風レイアウトでは枝線が地下に潜り、長野駅が終点になってたのを思い出した。
もちろん長野駅ホームは作りこんであった。

207 ：

じゃあ結構いい出来てことか?

208 ：

>>20確か鉄コレから現行仕様で中間車入りの３両セットがでるよ Wikiに書いてあった

209 ：

何とコメントしてよいのやらｗｗ

210 ：

>>209どういう意味？

211 ：

>>210
>>208本人ですか？ｗ

212 ：

>>211本人だ！!

213 ：

>>212
ヒマそうだから、このスレ全部読んでおいてね。

214 ：

>>212
足臭い？

215 ：

マイ糞に期待した漏れが馬鹿だった、、、orz
正面窓形状変杉
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/1RrHXWnL.jpg
やっぱり鉄コレに期待age

216 ：

マイクロのを予約しないで、鉄コレのほうを予約した俺は勝ち組なのか？
ちなみに鉄コレ５のも持ってます。

217 ：

>>215
鉄コレの方がかわいい顔だな…
窓の天地面積がおかしい。
どんだけな印象把握だよ…
Ｄ編成予約しちまっているよ…
予約はしないがＡ編成買おうか？とか思ってたのは過去の自分
黒杉ないか？あの茶色
鉄コレ買ってN化しよう。
それこそ最良の道だわ

218 ：

マルチスマソ
ロリ窓仕様の長電２０００系でつ
激しく萎えたorz
予約取り消したらお店がかわいそうだしな、、、、。
ガッカリでつ
ttp://imepita.jp/20080516/400560

219 ：

保線作業

220 ：

鉄コレA編成3両セットはアンテナが付くかどうかが問題だな。
以前イベント時に中の人にきぼんぬしたが、さて。

221 ：

鉄コレ公式ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
    ◆鉄ｺﾚ第7弾
    西武鉄道451系・三岐鉄道601系
    一畑電気鉄道80系・大井川鉄道1000系
    南海電気鉄道1521系・弘南鉄道1521系
    ◆長野電鉄2000系冷房車3両セット

222 ：

ｏｒｚ
ttp://train.khsoft.gr.jp/lib/2008tobu/m301.jpg
ttp://train.khsoft.gr.jp/lib/2008tobu/m302.jpg

223 ：

>>222
茶色のほうが若干マトモに見えるな

224 ：

>>223と言ってみたものの・・・
池袋行ってみたら、窓の大きさよりも腰高のほうが致命的だったorz

225 ：

腰高は修正効くけど、窓の大きさや根本的なプロポーションは…

226 ：

そのとおり。全体的な形態こそが大事なんだけどね。
でも、「ライト付くから」とか「クーラーが別パーツだから」とか「塗装が」とか
瑣末なこと(無視していいこととは言わん）を評価して買う方もいるんだよ・・・

227 ：

まさに
木を見て森を見ず
ですなw

228 ：

だけど富技の改良鉄コレもどうも微妙なんだよねぇ。
出来がアレなクロポへのあてつけで裾を削って名鉄5000タイプにするには便利かも試練けども。

229 ：

そのベクトルは違えど、どっちも微妙なのだったら俺は安く遊べるほうを選んじゃう。
地元民じゃないから悩まなくて済むのかもしれないが。（ファンの方ごめん）
ブラインド版がダブついたら、そのまま赤く塗って遊ぶのも面白いかな・・・きっと誰かやってそうだよな。

230 ：

鉄コレの出来はどう？

231 ：

つタイムマシン

232 ：

>>228
かなり良くなってるよ。
顔も作り直したらしいし。

233 ：

ライトが点灯するから・・・1編成蟻の予約した。

234 ：

ライトだけ鉄コレに移植するってことか？

235 ：

>>226に呼応して言ってるんだと思う。
ケンカしようって気ではなくて。

236 ：

どこを見たらケンカしようっていう気が有るように見えるんだろう？

237 ：

鉄コレ買ってきた。ホントに前回のと造形が変わってるんかね？

238 ：

肩Ｒとか微妙に変わっているよ。

239 ：

鉄コレ買ってきた。。。
塗装ってレベルじゃない。。。
ぬりえだ。
鉄コレだからって大目に見るには限界がある。

240 ：

>>239 長電だからさ。

241 ：

塗装やらメーカーやらの文句が言えるなんて夢みたいだな

242 ：

>>238
どうりで。似てるわけだ。
TN化、黒車輪、幌、ステップなど付けて細密化してみたけど、いいね〜

243 ：

>>241
だよな。爺キットを切り接ぎ加工していた時代を考えると夢のようだ。

244 ：

そんなに塗装よくないんだ

245 ：

言われてるほど汚くないよ。
こんなもんだろｗ

246 ：

>>245
適当に手に取った椰子
ボディに髪の毛マスキング状態で赤帯にハゲ
スケベゴム塗装がgdgd
サッシもgdgd
かなりガッカリ

第７段のが塗りがいいようだ

247 ：

模型店に注文しておいた奴をやっと引き取りに行けたんだが
サハの窓がボッテリでガラスが引っ掛かってた以外は完璧な仕上がりで良かった
さて鉄子限定どうしよ(w

248 ：

パンタはPT43
PG16代用がいいらしい

249 ：

注文書はPS16Pと書いてあって違うだろって店頭で思わずツッコミ入れたぞ(w

250 ：

蟻のは評判が良くないね

251 ：

今回は、特に前面が"らしきもの"にすらなってないからなぁ

252 ：

蟻謹製　長野電鉄　偽ん系

253 ：

>>252
誰がうまいことを（ｒｙ

254 ：

ジョイマンかよ

255 ：

よく「製品化されるだけでも幸せ」といいますが、蟻の製品を手にとると、コレが嘘であった事を強く実感できます。

256 ：

>>255
それはひと昔もふた昔も前の話ですね
今回は鉄コレ冷房車から各種バリエーションを作る方が良さそうだと悟りますた

257 ：

そうなんだけど、手に取っちゃってる>>255は手遅れな気もするが。
ん？店頭で検品だけして帰った？

258 ：

長電って地方私鉄の中では模型の製品化に恵まれているよね。

259 ：

最近は、な

260 ：

16番はそこそこ手に入ったけどNは今でもって感じ?

261 ：

>>259確かに、ちょっと前まではGMのキットで2000系、2500系、3500系を作る
のが関の山だったからな。
16番はそこそこにあったから、0系10系1500系2000系3500系ED5100など手に入れたけど、
まともに完成した物がひとつも無い。
今秋発売になるカツミのゆけむりと夢屋のED5000をどうしようか迷ってる。

262 ：

エンドウのＯＳと
日暮里の店のＯＳ２は出来はいいの？

263 ：

長野2000系 Ｄ編成パンタ
PT43
ソース 鉄道車両列伝 ＃17 長野鉄道2000系
長野2000系 A〜C編成
パンタ登場時はPS16とほぼ同型か→後PT43に交換？

264 ：

どっちにしても横型碍子タイプじゃないからなあ・・・

265 ：

鉄コレの長電Ａ編成３連で売っているよね。
あれを４セット買ってきて塗装を変えたらＡ〜Ｄ全部できるかな？
実車も模型も全く詳しくないんだが出来るんなら４セット買ってきて塗装変更だけで
再現できるなら買ってこようと思った夏の朝。

266 ：

キミが詳しくないのはよくわかった。
で、どんな姿を作りたいの？

267 ：

>>266
何がどう違うのかすらワカラン。
とりあえず台車、床下機器が同じなら多少の形態の違いには目を瞑ろうと思ってますが。
色以外なんか違うのか？
スカートの有無と塗装、アンテナの位置ぐらいしか思い浮かばん。
てか、時期によって色々違うんだよね。
とりあえず鉄コレで時期の違いに関係なく再現できればなぁと。
漠然過ぎてスマソ。

268 ：

何がどう違うのかわからないなら
4つ買ってきて各々A~Dだと勝手に命名して遊んでりゃいいじゃん

269 ：

ググれば違いに触れてるサイトが出てくるじゃん
色とか言ってるけど実は問題にしてるボディ部分だけが共通な事も分かる
まぁD編成は出来は別として蟻のを買った方が簡単なわけだが

270 ：

ＡからＣは日本車両名古屋、Ｄは日本車両蕨で作ったのだが、
大きなところでは屋根上通風器や初期でスカート、台車、細かいところは車体の曲面が違ったりする。
概略はそんなもん。

271 ：

あ、逆か
Ａ-Ｃが蕨でＤが名古屋だっけ

272 ：

むしろ中国と蕨・・・

273 ：

>>267
セット製品のA編成とB、C編成では台車が違う　A編成FS510　B、C編成NA-4
モハ奇数車の抵抗器と制御機の位置がAとその他で海側、山側で入れ違っている
そもそも床下機器自体営団3000の物と交換したA編成とその他では別モノ。
とれいん376号を買えば幸せになれるよ。

274 ：

http://www.nagaden-net.co.jp/cm.html

275 ：

2000系ですけど、
・グリーンマックス（名鉄5500系）
・鉄道コレクション
・マイクロエース
の三種類は、各車両長は同じでなんでしょうか？
グリーンマックスを作製しようと思っているのですが
ちょっと長いような気がして・・・

276 ：

>>275
グリーンマックスのキットからだと、蟻も真っ青の素晴らしいモデルが出来上がる。長さよりも前面で。
素直に鉄コレ買って、改造の種にしたほうがいい。

277 ：

グリーンマックスのキット3個も持っているけど、使い道がなくなってしまった。
こうなったら、3000系でも作るしかないか・・・

278 ：

名鉄5500でも作れば？
蟻も鉄コレもまだやってないんだし、やるなら今。

279 ：

富山地鉄も思い出してあげてください。
3000系は作れないと思うけどなあ〜

280 ：

>>101
>>108
>>109
そこまで来たら、ＥＤ５０１０の製品化も時間のもんだいだろなｗ
蛾は相鉄・三岐・秩父・近江のＥＬも製品化したくらいだからな。

281 ：

秋爺に鯨正面用のNAGADENインレタ売ってたぞ。500円

282 ：

>>280
ED5010って東武ですか？ｗ
と、突っ込んでおこう。

283 ：

>>282
ED5100だったら欲しいな。

284 ：

>>282
>>283
スマン！！　私がボケてました、ＥＤ５００１とＥＤ５００２（５０２・小布施保存車）
に訂正でお願いします。

285 ：

>>283,284
あの偽ン系を見た後でも・・・・出たらかちゃうんだろうなｗ

286 ：

>>285
過去にＮで発売された、しなの製のＥＤ５００１は入手困難そうなのでもし発売されたら、私は買ってしまいそうｗ

287 ：

>>283
5100なら定山渓鉄道の初完成品模型発売だな

288 ：

長電の普通車って東急や都営のばかりだから作りやすいよね。
でも長電ファンとしては、ＯＳカーの製品化を望んでいると思う。
地方鉄道としては唯一の4ドアＯＳカーは、長電ファン以外も喜ぶと思う。
ｂａｙ名鉄ファン
ＰＳ、パノラマｓｕｐａが長電にいけばおもしろいかも。

289 ：

>ｂａｙ名鉄ファン
>ＰＳ、パノラマｓｕｐａが長電にいけばおもしろいかも。
>ｂａｙ名鉄ファン
>ＰＳ、パノラマｓｕｐａが長電にいけばおもしろいかも。
>ｂａｙ名鉄ファン
>ＰＳ、パノラマｓｕｐａが長電にいけばおもしろいかも。

290 ：

P.S.て（激笑）

291 ：

突っ込みどころはそこじゃないだろｗｗ

292 ：

>>287
まあ、電機の製品化は寝て待でだ。

293 ：

>>292
永眠にならない事を祈る。
本当に製品化されたら、実車以上の台数買っちゃうと思うけど；；

294 ：

須坂でまだ見られるＥＤ５０００とＯＳ１０、ついでに２５００は欲しいところだよなあ。

295 ：

>>288
つ 天城
瓦礫が出てるだけでも幸せだろうに

296 ：

>>295
人類はより良い幸せを望んでやまない生き物なんだよ。
というわけで鉄コレとか（まあ、蟻もだな）に期待するわけだ。

297 ：

>>296
蟻に期待しちゃだめだろ・・・
なぜみんな失敗に学ぼうとしないんだw

298 ：

>>297
出てくるのが全部ポリバなら誰も期待しないさ
たまに優勝決定逆転サヨナラ満塁お釣りなしホームラン級の当たりを出すからみんな期待しちゃうんだよ

299 ：

>>298
でも長電は(ry

300 ：

>>288
本当の名鉄ﾌｧﾝならﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰのｽﾍﾟﾙを間違えるな
正しくはﾊﾟﾉﾗﾏSuperだ

301 ：

>>298
では阪神から転籍した車両は、ヒット作間違いないですかね？
阪神から近鉄に転籍はあたりが多かったけど、
リース会社に転籍したものは、あたりはずれが多くてねぇ。
阪神から西武、阪神から東急血筋の会社にはポリバケツ的ゴミが多くて困る。

302 ：

>>297
以外に世界や加糖から発売されたりしてｗ

303 ：

山崎喜陽氏が戦時中に書いた十六番ゲージ日本標準規格の全文って、これのこと？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/16bangauge.htm

304 ：

お、ここにはスパム厨は来てないんだなｗ

305 ：

代わりに僕のお尻をスパムスパム叩いて下さい

306 ：

つ「おはようスパンク」

307 ：

この画像を貼れと言われたような気がした｡
ttp://moritakusan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/03/ribodmc13.jpg

308 ：

話題がないな。とりあえず上げとくよ。

309 ：

俺の思う>>288の突っ込みどころｗｗｗ
1)東急や都営の＞東急や営団（東京メトロ）の
2)ｂａｙ名鉄ファン＞by名鉄ファン
3)パノラマｓｕｐａ＞パノラマsuper
おまい本当にファンか？ｗｗ

310 ：

まあまて、これは孔明の罠だ。

311 ：

パノラマスパ・・・
展望風呂か？

312 ：

それでも結局「特急ゆけむり」か。

313 ：

う〜ん、やっぱりゆけむりの展望席には温泉が必要だなｗ

314 ：

足湯なら可能かも知れんなｗ

315 ：

地元保守

316 ：

所で国鉄乗入貨物を再現しようと思うのだがお前ら貨車は何を使っている？

317 ：

ワム・ワラ・トム・トラetc

318 ：

EF62も牽引していた奴だよな。>>317の中のワラ1以外の三つがわからん・・・

319 ：

とりあえず2軸の有蓋車・無蓋車なら時代的に適合すればどれでもいいんじゃねえの。

320 ：

>>319
だね
いつ頃を想定してるかによって、その時代に走ってた貨車を適当につなげばおk
ワム・トム・トラなんて一部を除いては形式限定して使うものじゃなかったし

321 ：

む？EF62も牽いてたか？

322 ：

マジなのか揚げ足取りをしたいのか不明だが・・・・
国鉄線継走貨物列車の牽引機は信越線電化後はEF62以外に考えられないと思うぞ。

323 ：

いやすまない。62は62でもぶどう色が牽いていたかということだ。>>321の文面からはどう見てもわからんな。すまなかった

324 ：

所で鉄コレ2000用指定パンタはタイプなのか？

325 ：

タイプにもなっていない気がするｗ

326 ：

冷改にPS16Pだっけ?
そこはPG16だろと

327 ：

かなり上の方にPT43とPS16と書いてあるが…嵌まらないのか？

328 ：

保守

329 ：

何時の日かEDが出ることはあるのだろうか

330 ：

ED5000もED5100も商品形態を問わなければ製品化されていますが。

331 ：

>>329
EDは病名だから放送しちゃいけないらしいw

332 ：

鉄コレ相鉄、西武改造でOSカー作ってるんだけど、0と10って併結運用とかあったの？

333 ：

無い。
ついでに、相鉄のサッシって桟の位置がＯＳと違うよね。雰囲気出ないからオレは止めた。

334 ：

>>333
サンクス。
うちは窓を西武のに交換した。
でも窓の隅のＲはどうにもならない…orz

335 ：

Ｔ５、Ｔ６登場の影響で東急8500系キットが市場から姿を消した。3月上旬までは山積みに在庫があったのに。
再生産するのかな？

336 ：

所で鉄コレ二弾のワフ・ワは長電にもいたのだろうか

337 ：

ト６が須坂の奥で眠ってる

338 ：

うちの長電レイアウトには名鉄のＰスーパーが走っています。
近いうち名鉄の1600系も木島駅に入線させます。発売したら･･･

339 ：

富ワラ1製品化か。昔長電にもいたか

340 ：

いたというか入ったというべきか

341 ：

GMの東急5000系キットから長電2500系を作りたいのですが、塗料は何を選択すればいいでしょうか？

342 ：

>>341 Natrium'sあとにふてぃでぐぐるよろし

343 ：

>>341
長電クリームは自分で作らないと無理なんじゃないかな…たしか

344 ：

自分で塗料を作るのは大変なので一番近い色でまとめ上げたいのですが。
マイカレッドとキャラクターフレッシュを買ってみましたが、まだ試していません。

345 ：

>>344
一応改造時の雑誌記事によると、赤色２号とクリーム１号らしいが、見た感じクリームは濃い気がする。

346 ：

>>344
Mr.318のレドームにオレンジとイエローを一滴づつ
足していくと、それららしくなるんでは？

347 ：

赤2号とクリーム1号〜色彩感覚を疑うｗ

348 ：

鉄コレ十一弾には長電はあるのか否か

349 ：

>>347
昔はそれが定番だったのだが
福島交通も同じ色で塗ったもんだよ
今はマッハ使ってもいいし
純色も出てるから混食するもの楽だもの
お好きなので

350 ：

クリームは4号の方が近いと思っているんだが？

351 ：

黒歩の営団3000系の再販は無いのかな？
無いなら鉄コレ第11弾でいいので･･･

352 ：

>>347
某雑誌に東急車両の中の人が書いてたんだが。

353 ：

小布施駅の模型が欲しい

354 ：

馬鹿がきたｗ

355 ：

11弾でOSこないかなぁ…

356 ：

小布施ってサイコーじゃね？

357 ：

最高だよ

358 ：

あまぎのＴ６全面パーツ買った方いらっしゃいますか？
あれは玄人向けですか？

359 ：

小布施電鉄最高

360 ：

>>358
前面パーツだけだし、乗務員室まわりのコルゲートをうまく削れればあとはＧＭキット組立とかわらんよ

361 ：

ゆけむり号を買った
ライト緑て

362 ：

手元のジャンクを見てふと思ったんだが、EH10の台車とED75の動力装置を組み合わせた物に、EF58の上回り
(顔だけＢトレ)を合わせればED5101が出来そうな気がして来た。

363 ：

顔は７０系などの電車を推奨。

364 ：

全然似てないから。
そんなもん推奨するな。
おとなしく、似てないけどまだ少し似ているマスピにしとけ。

365 ：

手を動かすこと知らない人間の発言ですね。
まあ、完成品出るのを待っていてくださいｗ

366 ：

何だそりゃ。
力抜けよ。

367 ：

＞力抜けよ。
君が言うのかｗｗ

368 ：

力抜いてね。

369 ：

>>363
湘南型電車と湘南面電機は似てるようで全然似てないよ
後退角とかこう、面の取り方が全然違うから>>362のいう
EF58の前面を使った方がまだ似るんじゃないのかな？
ED5101って案外顔ぺったんこなんだね

370 ：

１両だけでいいなら自作した方が早い
窓下の折れ筋で上下分割して作るのがいい
自分の好きな湘南顔ができる
案ずるより産むが易しでっせ
ちなみにEF58は運転台が絞られてるから幅が足らんと思う

371 ：

思い込みで語らずに、実写の写真や模型のパーツを良く見てみなよ。

372 ：

昔のTMSだかなんかに改造記事があったと思う。

373 ：

>>372
Nマガに再録されてたね
長電いろいろ作るやつ

374 ：

>>373
× Nマガ
○ Nゲージブック

375 ：

>>374
Nマガにも長電の作例があったよ、25号だったと記憶

376 ：

キッチンのキット再販してくれないかな

377 ：

長電で絶版になったのなんか無いだろ
品切れも注文がたまったら再生産ということなのだから
自分で5個10個頼めば再生産してくれるんだろうし

378 ：

長野ではない。これは。
http://modelrailway.uunyan.com/

379 ：

これも長野ではないな。
http://mokei.zatunen.com/new.htm

380 ：

8500系の前に3500系2両セットだろうに･･･

381 ：

いや、0系2両セットだろ…

382 ：

ちょっと待ってね。。。

383 ：

383系、サイコー��

384 ：

>>381
長野鉄道事業部にラブコールしよう
来年日比谷で待ってるじぇ 0系

385 ：

>>384
そんなので出されても意味ないし
出すなら一般流通させてくれんと転売ヤーが儲かるだけ

あ、>>382が転売ヤーだったのかw

386 ：

過渡のHiSE再販してくれ。葦欲しい。

387 ：

壊れやすいパーツあるからね。

388 ：

NO！
ライト周り直す。
ライト周辺の銀枠が地味に難しい。
角パイプ状のパーツを作ってて試作いくつか潰したが納得できない。
まあ俺のスキルの問題だが

389 ：

てか鉄コレ全スルーｗ
思いっきり沿線外の俺が書いてんのにｗ

390 ：

鉄コレに期待したって無駄だもの
今の鉄コレは色や型を少しいじった譲渡車シリーズばっか
8500だって秩父や本家と抱き合わせで作れるから出すだけだし
５弾みたいな地方私鉄自社発注車なんて使い回し利かないから
大手と違って事業者特注だってゼロからじゃ辛い
富士急の復活塗装だって11弾が前提だから出せただけ
三岐・銚子・えちぜん＝愛環・秩父101とかも似たよなもん
むしろ松電や上田の現有車のが長電より出る可能性は高い
鯨だって譲渡されたの長電だけだからムズイ
蛙は富本家がＨＧ仕様で出してたからヤバイ
調子に乗って譲渡車シリーズ出してたら蟻でも買ったのに
鉄コレ2000が出た時は次はＯＳかと期待したんだがな…
或る意味、少し前のＢトレのが自由度は高かった

391 ：

>>390
スレチだけど、富士急は完全新規金型でモ1作ってるじゃないですか…

392 ：

「譲渡者は好かん」の6文字で済むことを長々と・・・
そりゃOSがカッコイイのはわかるさ。

393 ：

譲渡車

394 ：

>6文字で済むことを長々と・・・
ﾜﾛﾀ

395 ：

>>392
「譲渡者は好かん」の6文字で済むことを長々(ry
7文字だぞ

396 ：

んで？

397 ：

http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/3set_08.html
鉄コレ８５００系発売

398 ：

鉄コレでOSカー欲しいよなぁ。
Bトレみたいに企画、販売が第三者って作り方、できないものかな。

399 ：

以前鉄コレ担当さんに質問したら、ＯＳカーや1500をいずれ出したいと言っていた。
2500は大人の事情でムリみたいだが。

400 ：

何年か前にワムがNでやるはずだったんだよなー新OS。ロストの試作前面見せてもらった時は興奮したが。

401 ：

もっとも後から金属キットが出たけど。

402 ：

バス板バスコレスレで赤塗り屋根の斑色論争が起きているので地元民の意見求む。

403 ：

アンレールの販売元「赤い汽車」サ仙台空港鉄けんど７２１系のＮ化ば聞いてみた。
�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入らどの事。床下機器も鉄コレ同様サ扱えら。
�Aプラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはどりあえず付つもっけてみて？ゆらい様だば接着剤で固まなぐてどの事。
�Cパンタは市販の物が取り付つもっけ可能。（２つ穴ど言ってたはんで自慰製品？）
結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早ぐ買って！数が減ってでゃ。

404 ：

age

405 ：

鉄コレの8500系の写真、NGIで見たけど、ライト廻りの帯の塗装がライトの縁
まではみ出ていた。こんなレベルなのかな？相変わらずアンテナ付いてないし。
蟻は営団3000系を出すのならついでに長電3500系も出してくれればいいのに。

406 ：

>>405
アンテナ付属でユーザー取り付けでは？

407 ：

自分で取り付けも出来ないから愚痴ってるんじゃなくて？

408 ：

長野を走るマッコウクジラ！
長野電鉄３５００系＋３６００系７両セット
Ｌ１編成（Ｍ付）＋Ｎ１編成（Ｍ付）＋Ｎ２編成（Ｍ無）
蟻から来るとしたらこんなところか

409 ：

>>405
鉄コレなんてそんなもんでしょうに
安かろう悪かろうでもいいよ、というユーザーの意見を取り入れて
その制約の中では精一杯やってると思うけど

410 ：

鉄コレ長電8500買ってきた、2000円ちょっとでこの出来なら良いと思う
あと方向幕は印刷済みなのな

411 ：

あまぎから0系と10系のOS再販ね

412 ：

>>410
2000円未満で買える店あるのに･･･

413 ：

行くのに新幹線

414 ：

8500系もまだ割引き店通販で入手できるしな…

415 ：

長野県出身者なんだけど、都内某店では、秩父が塚ってて長電が欠品中だった。

416 ：

店で見る限りは値段以上の出来だと思う。

417 ：

8500系\1927

418 ：

>>415
東急仕様に戻そうと買い込む奴がいるのかな？

419 ：

だからGM8500系をオクで放流してるのかｗ

420 ：

東急にはあまり詳しくないから解らないんだけど、
東急仕様に戻すからって長電だけ売れるもんなのかな？
確かに前面が赤帯だから長電をほぼそのまま使えるだろうけど…
中間車を使う分には秩父を使っても変わらないだろうし。

421 ：

>>418
俺は3両で眺めて楽しむために買ったよ
爺の買うほど金はないしさ

422 ：

>>417
415ですが、酒屋でその位の値段で買いました。ポポは若干高めでした。

423 ：

Fも安いよ。
両方売ってる

424 ：

ttp://www.shinshu.co.jp/local/2010/100528/100528index.html
［北信ローカル−今週の主要記事＆特集］
　☆ 成田エクスプレス２５３系導入−沿線から歓迎の声

425 ：

28: 2010/06/03 17:37:38 g9gqufwz0 [sage]
きたね｡導入は来春か
ttp://www.nagaden-net.co.jp/webstation/news_index.html

426 ：

富のを買っておこうか。
それとも、ゆけむりみたいに特別にでるかな。

427 ：

過渡が参入したりして

428 ：

過渡が参入ってｗ

429 ：

これで長電オリジナル車は消滅確定かあ・・・

430 ：

>>429
ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819490E2E1E2E0E48DE2E1E2E4E0E2E3E29EE1E3E2E2E2

431 ：

長電版253系も製品化されそうだね。
2代目1000系みたいに。

432 ：

富・過渡の競作に期待age

433 ：

長野エクスプレスだからＮ’ＥＸそのままというのは本当に芸がない。
全国的に著名な志賀高原、菅平や、旧国名の信州・信濃や沿線の須坂も検討したほうがいい
長野エクスプレス
志賀エクスプレス
菅平エクスプレス
信州エクスプレス
信濃エクスプレス
須坂エクスプレス　この中からどれがいいか投票して決めるべき

434 ：

SEX

435 ：

鉄道模型値上がってるな。
塗装変わるのにな

436 ：

>>434
もっともらしいサ行ばっかり集めんなwww
しかし長電の253投入で屋代での共通化によるメンテコストを目的にしなの鉄道も169置き換えに253入れたらこっちこそしなのエクスプレスになるがw

437 ：

いいんだよ。もともとが新東京国際空港エクスプレスなんだから。

438 ：

成田空港に正式名を改称したのっていつだっけ？
JR開通後？

439 ：

>>433
どうしてもＳにしたいんだなw

440 ：

スケベニンゲン乙。

441 ：

サロンエクスプレスはSで始まるけどEXとはならなかったな

442 ：

>>420
秩父はパンタ増設、そのおかげでクーラーが移設ではなく拉致されて3個になってるのが
不人気の最大の理由。東急に戻せない秩父オリジナル色が濃く出すぎている
秩鉄の地元埼玉の熊谷は日本最高気温記録の土地なんで、
冷房の出力増強には致し方ないんだが・・・おまけに秩父の冬は関東で最もクソ寒い。
暖房も効かせないといけない。長電ほどではないが勾配もきつい。
（旧101系の中間車をパンタ増設したのに非冷房で最後まで通したし）
長電はHiseの塗装もそうだがなるべくオリジナルを活かしているってのが
ヲタもそうだが、長野県民からも中古とはいえ都会っぽくてこれまた好評だね。
今度の253系もそれほど概観は変えないだろうし。
真相はただ金が無いってことなのだろうが、赤い電車の出物をうまく買い物してるよなぁ

443 ：

>>442
書いた自分が読みにくいんで
書き直しすまん
秩父のデハ7201の冷房装置を一個つぶしてでも
パンタ増設での電力供給を優先したってこと
おかげで「秩父でしか」見られない電車のセットなので不人気。
もともと東急8500が人気のある車両ではないので余計に・・・。

444 ：

千葉県在住ですけど今度長電乗りに行きたいと思ってます

445 ：

概観は飛行機マークの塗り替えは当然だが
内装だけでなく、耐寒耐雪、スノープラウ、ATC撤去した跡地にATS等余計な金がかかる。

446 ：

余計って、首都圏から譲渡されてきた車両なら必須の改造じゃないの？
元東急5000とか、元営団3000とか、元東急8500とか。

447 ：

>>442
秩鉄に急勾配などありません。イメージで物を言っちゃあいけませんヨ

448 ：

釣れませんな

449 ：

>>445
まだATC積んでたっけ？ と思って調べたら死重のように積んでたんだな。
日本中どこにも地上設備がない保安装置の車上設備だけ残っていたとは。

450 ：

253系改造して長野エクスプレスとしてオクに出す香具師出てくるかも

451 ：

別にいいんじゃないの？
こういうものすら時事ネタで富過渡が出す時代だけど。

452 ：

路車板ではN'EXをどうしてもS'EXに変えさせたいヤシがいたな。

453 ：

無償で譲渡ならおいしいかも

454 ：

北長野でポアされてよかったね＞253系

455 ：

いずれ模型化されるだろうね

456 ：

>>455
そしてまた吊り下げ紙パックの悪夢。

457 ：

申し訳ないけど長電仕様になるとBMTNフル装備はオーバースペックになっちゃうと
なぜか思ってしまう・・・
でもBMTNのままなんだろうな。

458 ：

253系TNがSP化されると0333SPも出るだろうからちょっと期待してしまうな

459 ：

>>457
そこでBMアーノルトの出番すか？

460 ：

ドローバー仕様で桶

461 ：

>>454
その部品がそのまま長電に流れていたりw

462 ：

GMから完成品で8500系出してくれ(もちろん長電仕様)

463 ：

たまたま降りた本郷駅、その趣が忘れられないのでまた行こうと思います

464 ：

長電乗った事無いけど、ようつべ見てたら夜間瀬駅が独特な雰囲気がして気に入ったな。
是非乗りに行きたい。

465 ：

長電良いよ
俺は先月乗りに行ったけど
模型向けの路線だと思った
車両の種類も豊富
地下複線地上複線地上単線
都心から郊外へそして温泉地へ

466 ：

ほっこり温泉

467 ：

>>458
アーノルドの交換用パーツが0333の商品がなくなったから、もう0333みたいなTNは作られないよ。

468 ：

>>465
是非長電乗りに行くよ
夜間瀬駅で写真撮ってみたい

469 ：

>>465
地下部は都心の地下鉄みたいな雰囲気だし
複線の所は住宅地や街中の通勤路線の雰囲気で
単線になると一転してローカル線
湯田中の方は急勾配の山岳路線でもあり
旧型車も自社発注から東武車まで、新型でも赤カエルからOSまで
昔は国鉄からの乗入れもあったし、最近では営団に東急に小田急にJRと
まさに模型のような鉄道会社だよね

470 ：

保守

471 ：

松代駅をチョイチョイと作りたいな。
海津城公園側の踏切でＯＳカーに10円玉踏ませて遊んでた小学生の俺とか、
深夜１時に駅前へ車で乗り付けた20代中盤の俺とか的確に表現

472 ：

あげ

473 ：

253系って営業運転開始するの来春なんだよな
待ち遠しいわ

474 ：

ＯＳカー、鉄コレで出ないかな？

475 ：

これ?本当かな･･･
769 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/18(土) 21:33:06 ID:BzzUU2Qh0
あと05系のうち一部が長野電鉄の3500系置き換えで譲渡されるらしいが｡
8500系だと信州中野以北に入線ができなくて､さらに8500系の廃車予定が無く8090系も全て秩父鉄道に譲渡される予定だから05系がまさかの長電譲渡になるみたい｡
ただし3両×4本の予定で一部車両を電動化させるとか｡
ちなみに05系なら信州中野以北の入線が可能らしい｡

476 ：

日比谷線、半蔵門線、東西線が集結ですか？

477 ：

走る地下鉄博物館ですか？

478 ：

本当に05系長電に来るのかな？
示威は鉄コレに対抗して8500系長電仕様製品化しないのかな？

479 ：

というか8500の信州中野以北への入線制限の理由って何？
出力？車両サイズ？

480 ：

抑速ブレーキが未装備だからじゃね？

481 ：

>>480さんと同じく、抑速ブレーキが無いからとは聞いた事があるなぁ。
あとはサイズ的に20mの３両編成って信州中野以北の駅って湯田中以外はホーム長さが足りないっていうのもあるかも。
関連して、253系導入して、B特急はどうするのかなぁ？

482 ：

湯田中乗り入れ用に20m車3連というのはちょっと？だよなあ。
253入れるとホーム長さ足りないから途中駅は通過になり、その分普通列車を走らせる。普通はワンマン対応とし、一部駅にはそのための照明設備を設置する。
という話をソースは怪しいけど聞いたことがある。

483 ：

【長野】来春導入車両の愛称募集!お前らのｾﾝｽある名前考えてくれ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1285630020/
来春導入車両の愛称募集　長野
長野電鉄(長野市)が来春に導入を予定している成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽの車両(253系)の愛称
を山ﾉ内町と共同で募集する｡期間は10月1日〜31日(当日消印有効)｡列車に搭載され
るﾌﾞﾚｰｷに必要な装置の設置費用を同町が補助金で支援したことがきっかけで､共同で
の取り組みとなった｡成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽの車両は長野電鉄がJR東日本から購入し､来春に
長野-湯田中駅(山ﾉ内町)間で特急として走らせるため､現在整備が進められている｡
愛称は山ﾉ内町をｲﾒｰｼﾞできる愛称が条件｡はがきに愛称と理由､住所､氏名､年齢､性
別､電話番号を記載し､〒381ｰ0498　山ﾉ内町平穏3352の1　山ﾉ内町役場総務課企
画財政係まで｡問い合わせは山ﾉ内町役場
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/nagano/100928/ngn1009280211000-n1.htm

484 ：

以降、志賀高原エクスプレスネタ禁止。

485 ：

>>474
ぜひｷﾎﾞﾝﾇ!

486 ：

長野エクスプレスでＮ’ＥＸのままじゃ？

487 ：

そう、N’EXのロゴのまま残してくれ。

488 ：

あえて言おう！
志賀高原エクスプレス(略称自粛)であると！w

489 ：

特急「小栗キャップ」
特急「ドラクエ」

490 ：

そんなに自信が有るのならみんなが納得できる理由つけて応募しろよｗ

491 ：

しなの鉄道の169系が屋代から直通してくるなら「急行志賀」でいいんだけど。

492 ：

2000系鉄コレで三度の製品化age

493 ：

>>484
じゃあ、渋エクスプレスでw

494 ：

今更2000系りんご＆マルーンなんて売れるのかな？

495 ：

今だから売れるんじゃないの？
発売日分からないけど、葬式厨が大騒ぎしている時期にぶつければそれなりに売れるでしょ。

496 ：

>>494
ＨＯプラなら絶対売れる。

497 ：

どうでもいいことだが
マルーンっていうとどうしても阪急のイメージ強いんで
長電の場合「りんご」に対して小布施の「栗」って言うほうが・・・・
本当にどうでも良いな

498 ：

鉄コレの最初の流れから行けば、1000や1500あたりが
出てもいいんだけどな

499 ：

鉄ｺﾚオープンパッケ品。妄想
中古クソ食らえ！自社発注だ！
地方私鉄のオリジナリティが故の
不遇の名車！OSカー＆新OSカー

蟻のタイトルみたい。
信州および関東の量販店以外で巨大な売れ残り塚確定！

500 ：

大手私鉄だって所詮はその地方でのみの人気なのには変わりないｗ

501 ：

長野、湯田中、屋代、松代の各駅と皆神山宇宙港で発売とかだったらいいのに。

502 ：

>>496
10個くらいか？w

503 ：

>>502
2000系やＯＳのブラス完成品の価格を見て涙を呑んだ椰子が
たった10人しか居なかったとは思わんが…。
オレみたいにモデル８のキットに未だに手が付かない無精者も
少なからずいる筈…いないか。w

504 ：

>>497
マルーンはゴキブリだろw

505 ：

ゴキブリはお前だろｗ

506 ：

http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20101014_tomytec1/003.html
鉄コレ

507 ：

>>500
は、阪神の悪口はそこまでだw

508 ：

スノモンの発表の後、このタイミングで富ゆけむり再生産とは。

509 ：

雪猿は富からかな過渡からかな

510 ：

>>509
それ数式に当てはめるとこうなる。
(KATO＋Hi-SE)＝11Hi-SE
(TOMIX＋Hi-SE)＝(11Hi-SE＋4Yukemuri)
とすると、
(KATO＋N'EX)＝(3N'EX＋6N'EX)
(TOMIX＋N'EX)＝(3N'EX＋3x)
となる。
さて、一番下のｘの値となるべきものは？

511 ：

x=N'EX

512 ：

蟻の営団３０００変則編成から
長電３５００二連＋３６００三連作り上げた愛すべきバカはいるかな？

513 ：

>>512
一時考えたけど、窓ガラスパーツとか接着されてるから購入も見送った。
蟻から３５００と３６００出そうだから、待つことにした。

514 ：

蟻ってなんですか〜？ｗ

515 ：

ほら、歩いているでしょう、地面を

516 ：

>>512
造形的にもクロポベースにすべきでは？

517 ：

>516
今回の蟻３０００はそんなに悪くないし、完成品ゆえの強みもある
ただクロボのほうのが圧倒的に作りやすいと思う

518 ：

雪猿の形式は2100に決まったらしいな。

519 ：

スノモンの製品化まだ？
湯煙をだした富に期待してるんだが
6連じゃなくてもいいし

520 ：

スノモンの外観が決まらなきゃ製品に出来ないだろうがｗ

521 ：

赤の色味を変えただけだったりしてな。湯煙みたいに。

522 ：

Ne107は屋代で塗装ほぼ終わってるよ
赤が若干変わったような気もするけど、見比べないとわからないぐらいNEXまんま。

523 ：

鉄コレ2000系A編成は３月だがD編成はいつだろう。実車の引退に合わせた夏頃かな。

524 ：

んぎさんによるとA編成は2/25納品

525 ：

蟻が3500系「さよなら屋代線最終列車の編成を製品化！」とかやらないかね

526 ：

屋代線廃止決定か
今まで残ってたのが奇跡なのかもしれん。
屋代（並行のしな鉄）松代（並行の川バス）から須坂経由の大回りで長野中心部ってね。
代替は区間途切れ途切れのコミュニテイバスだな
バスコレの長電バスきぼんなんだが・・・。

527 ：

蟻の2000系A・D編成をベストリニューアル（前面改良）で頼む。

528 ：

昔の屋代線は1500系単行だったな

529 ：

カエルの再生産を長野仕様で

530 ：

長野電鉄2100系スノーモンキーﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

531 ：

HiSEより敷居低いから過渡でも出て欲しい。TNとか拘らないから安そうだし。

532 ：

俺的にはウンコなJP密連を捨ててカトカプにするほうが気持ち的には痛い・・・

533 ：

さよなら松代駅
君を忘れない為に、記録しに行くよ

海津城址
皆神山
遺跡基地
エンザイム�U

クロノス十二神将

534 ：

まだ連載続いてるんだったか。
俺が子供の頃、皆神山でガイバー�Tが降臨者の宇宙船動かしてたような。

535 ：

Ａ編成、試作見本の色や艶は申し分無いけど、市販品でどこまで劣化するかだな・・・

536 ：

>>534
わしの婆さまの弟(皆神山の麓に住んでた)は調製のテストに使われたのか
手の指が３本ずつしかなかった。





農機具に指巻き込まれたんだけどね。

537 ：

2000Ａ編成や1000再生産で今になって鉄コレ8500が欲しくなってきた・・・

538 ：

>2000Ａ編成や1000再生産で今になって鉄コレ8500が欲しくなってきた・・・
ＧＭのキットで作りなはれ

539 ：

別に普通に買えるんだが

540 ：

量販店では見掛けなくなったけど、ネット通販で探すと結構残ってる。
送料や手数料込だと結局定価並になるけど。

541 ：

Ａ編成、今日出荷だったか

542 ：

茶・りんご・新色
どれもいい。屋代線廃止の暗いニュースを一時でも忘れられた

543 ：

あああ今のうち松代駅構内撮っておかないとあとでモジュール作るときの資料がなくなるぅ！
むしろ>>542が思い出させてくれた。

544 ：

んん。。。2000が無くなったら長電車両は駅舎等のロケハンの移動手段にしかならないかもなあ。

545 ：

そんなこというなよ〜
ちゃんと車両も楽しんでくれよ〜
せめて遠方から来た人にくらい喜んでもらわないと寂しいだろ〜

546 ：

あと10年くらいとか経てばすっかり味が出てくるよ。

547 ：

で、Ａマルーンの出来(特に塗装)はどうよ

548 ：

>>546
冗談じゃなく全線廃止になってるかもなw

549 ：

>>547
前回のにくらべたら格段のできのよさ
テカテカは気にしたら負け

550 ：

長電ブームだね？これで「スノーモンキー」来たら祭りだね？
]
2011年7月発売予定
新製品
●鉄コレ長電2000系D編成リバイバル3両　2,835円
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/03/tomytec-aeae.html

551 ：

甘い
真の祭りは
OS
新OS
赤ガエル
マッコウクジラ
のどれかが出たときなんだよ

552 ：

>>549
光沢は「リバイバルで塗りなおしました」感があってむしろいいかも。

553 ：

>>552
俺もあの黒光りは気に入ってますです

554 ：

まさしくゴキブリのような色合いに、ゴキブリのような黒光り…

555 ：

>>550
実車の引退に合わせてくるとはまさに卑怯
ところであのでかい猿の写真は当然モンハンみたいに一時的なものなんだよな。
そうだと言ってくれ長電さん、でないと模型であれが再現されてしまう・・・

556 ：

あわててマイクロ製買うんじゃなかった(泣)

557 ：

>>556
高い動力ユニットとＮ化パーツにしましょう。頑張ればライトも点くぞ。

558 ：

>>551
OSカーと赤ガエルは是非とも欲しいな。
鯨も中間車の屋根配管が独特なL編成が出ると有り難い。

559 ：

スノーモンキーはどこのメーカーから製品化されるんだろ・・・

560 ：

ゆけむりは動力とパン付き車の関係で一手間掛かるからか過渡は出さなかったけど、
2100はその必要ないから両者競作なったりして。
・・・いや2000を出したんだし、まさかの蟻ｗ
「温泉へのアクセス特急！スノーモンキー」
「三猿の日光へ！253系日光・きぬがわ」
253系のその後ってどちらも猿に縁のあるところだな。

561 ：

ごめん、シルエットの悪い糞カプラーと、下り坂でガクる動力は嫌だわ・・

562 ：

>>551着払さんへ。
うーん、確かに。そっちの方が真の祭りだね？
ＯＳ・新ＯＳ・赤ガエルは蟻ネタかな？
赤ガエルは岳南の流用で出来そうだね？
マッコウクジラは黒歩からかな？蟻既製品でわざわざ出すネタでも無いよね？

563 ：

蟻の岳南カエルは尾灯が下２灯だけだから、ライト点灯を活かして長野の上２灯にするのは少し手間だったりする。
マッコウは日比谷線が出たからそのうちやりそうな気も。京阪3000が大井川と地鉄で出たし。

564 ：

どこのメーカーから出るかはともかく、鯨とスノモンは製品化されるのは間違いないな。
しかし長電は地方私鉄にしては製品化に恵まれてるよ。

565 ：

どこまでを”製品”と呼ぶのかという話もあるけれど・・・
そんなに恵まれているというほどは出ていない気がするんだが。
現時点で鉄コレ含めて完成品は絶版品含めて3車種か？

566 ：

でも大手の西鉄より多いぞｗ
車種は少ないが2000系の競作・バリ展がひっぱている。
赤ガエルは富がやってくれると思っていた頃が俺にもありました（遠い目）
鉄コレは動力の面で無理だろうし、今更蟻であの岳南クオリティで出されてもなあ。

567 ：

南海や京成よりも多いかな？

568 ：

最も恵まれた地方私鉄は新潟交通なんだけどなｗ

569 ：

>>568
銚子の方が恵まれてない？
新潟は日車標準車体の作り分けという隠れた穴が。

570 ：

そう言えばカエルの３連って広幅貫通路を8500みたくドアとかつけたの？
３連は乗れずじまいだったもので…

571 ：

鉄コレがあるけど、爺は8500出さないのかな？

572 ：

2000系Ａ編成の無線アンテナ(大)撤去跡の写真ない？

573 ：

>>570
カエルのT編成は3両吹き抜けだった

574 ：

>>573
ありがとうございます。

575 ：

>>572
Google画像検索で検索するよろし
台座部分は残ってるんだけど、パーツから綺麗に切り離す自信がないから絶賛放置中
って、あれ、塗り替えた時点で撤去されてたんだろうか…

576 ：

Googleで探してもないんだよはっきり写ってるのが。上から撮った写真ないかな。Ｄのはあったんだが。

577 ：

多分あのサイトだろうなという予想はつくな。
撤去は塗り替えるより前だよ。

578 ：

>>577
わかるでしょうね〜
Ｄはちゃんと写ってるのにＡは肝心な所が写ってないのよ。

579 ：

スノーモンキーは貫通扉が埋められたのね？
早速再現された方いらっしゃいますか？

580 ：

埋めてないんじゃない？
裏から封鎖しただけかと

581 ：

溶接はしたようだけど、うっすらスジ見えるね。

582 ：

エロいな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ ＼ｱ　ﾉ ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

583 ：

1000系（2代）愛称「ゆけむり」 4両編成（元小田急10000形、2006年12月9日から営業運転開始）
2100系　愛称「スノーモンキー」 3両編成（元JR東日本253系、2011年2月26日から営業運転開始）

以上、2車種をTOMIXやKATO、マイクロエース等、どこでもいいからNゲージで商品化して欲しい♪

584 ：

(´・ω・`)でとるがな＜ゆけむり

585 ：

>>583
小田急というより自称名物店長嫌いの過渡ならアッサリ出しそうな予感。

586 ：

俺はバスコレの方を期待してるんだが。

587 ：

スノーモンキーはどっちで来てもおかしくないな
なんだかんだ言って両社とも長野の鉄道をよく模型化している
ああ、マイクロエースさんは３５００系出してくれればそれでいいです

588 ：

トミックスはN'EXの6連化に出遅れたから、前面の貫通扉表現を改修して出すんじゃね？
まあ言わずとも皆さんは分かってるか。
3500は鉄コレで期待してる。ブラインド方式で2連、オープンパッケージで3連。

589 ：

スノーモンキーがこの間アキバのレンタルレイアウトで走ってた

590 ：

何だかんだでこのままスノモン製品化されない気がする

591 ：

世の中自粛ムードだからね・・・

592 ：

それでも・・・それでもこの時期にゆけむり再生産した富なら・・・

593 ：

>>592
253系をずっと放置プレイしている富に何を期待しているのか・・・。
俺は富の3+3を持っているが・・・中古でもゴミみたいな値段で買える不人気模型
6両で3000円でした

594 ：

放置してたけど新しく新商品で売れるチャンスなのにな。
色替えだけでいいから。

595 ：

代わり映えの無さが痛いな

596 ：

でっかい猿の写真は目立つぞ

597 ：

そこがむしろ痛い

598 ：

ゆけむり５月にズレこんでたorz

599 ：

2000系引退の夏までに動きがなければ、スノモン製品化は無いかもな・・・

600 ：

鉄コレ14弾で1000形

601 ：

1003ということは、1500形の車体にするには屋根をひっくり返せば1502（事故前）になる？

602 ：

扉の開き方が違う

603 ：

戸袋窓も桟付きだから、扉の戸当てゴムの墨入れを逆にすればいいんじゃない？

604 ：

乗務員扉の開き方も違うよ

605 ：

閉まった状態が似てればいいんじゃない？

606 ：

ノブの位置＆戸袋の有無は気にしなくていい？

607 ：

もっと違いを教えてやれ

608 ：

パンタはずしてクハ化なら大丈夫？

609 ：

クハ1052ならモハ1003と車体同じだったはず。並べたり連結したりは考証的に出来ないけど。

610 ：

で、合ってます？

611 ：

モハ1003には
電装解除でクハ1052になったやつと
モハ1005→モハ1003に改番→小布施保存
のやつがいるから気をつけろよ

612 ：

クハになったのは1001・1002(1051・1052に)で、
1003〜1006が1001〜1004に繰上げ改番でなかったか。
小布施の1003は元1005(長野貫通)。

613 ：

Tc化は1001と1003だよ

614 ：

案外1000とも1500ともとれるような最大公約数的な出来になるかもな。
シクレが1500とかで。
乗務員扉ノブ省略、サッシガラスも段無しとか。鉄コレだから仕様です、で済むし。

615 ：

貫通路が正しいとするとクハ1052（元1003）
保存車1003（元1005）とするなら貫通路がおかしい
ということ？

616 ：

既にゆけむり（※ファーストロット）を持っている俺は勝ち組（？）

617 ：

やっぱり紙箱いりなんだろな

618 ：

>>615
公式のイラストの貫通路向きがが直ってたぞ。

619 ：

http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110512_tomytec/

620 ：

>>619
長電の試作品２種類ある？前面の配管有るのと無いの。

621 ：

非貫通側の画像しかないだろ？

622 ：

1枚目はボディに配管無し、２枚目は有りに見える。
ついでに１両目だけ脱輪してるような。やっぱり別物だと思う。
一次試作品、二次試作品みたいなもんじゃないのかな。

623 ：

第3弾みたいにシクのボディが流出してるとか

624 ：

前見たときは配管ありだった画像、更新したら配管の無い画像になったｗ
シクレはクハで決定か？

625 ：

パンタを載せてカモフラージュしたつもりかｗ

626 ：

クハ1050ってパンタ撤去跡とか残ってたのかな。
上からの写真は見た事無いんだけど。

627 ：

>>624
出たら出たでクハ１両でどうやって走らせろというのかｗ
第２弾の日立並にたちが悪い。

628 ：

むしろ10弾の蒲原クハかと。
裏シクレ必需品なシクレとか2BOX買えと言わんばかりだな。

629 ：

ゆけむり納品5/26

630 ：

車番は変えないのだろうか

631 ：

過渡じゃないんだから

632 ：

確かに車番変えてくれたら今回買ってたな。

633 ：

再生産だからかレス無いな

634 ：

前回買いそびれたから今度は速攻で予約した。
次回は車番変えてほしいな。
あと早くスノモン製品化発表して下さい。

635 ：

ライトの色は緑のままか・・・

636 ：

今更だが、塗り分け高さが・・・印刷ラインが・・・
http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110512_tomytec/056.html

637 ：

公式に写真きた

638 ：

先週は長野電鉄乗ってきた
地方鉄道なのに有料特急が走り
地下・地上複線、単線があり支線もある
面白すぎるぜ
支線はもうすぐorzなのが気になるが・・・葬式鉄が平日でもわんさか・・。
屋代の長電ﾃｸﾆｶﾙ工場・・・どうすんのか気になってしょうがない
しな鉄メンテ専業になるのか
須坂にメンテ復活させるのか・・。

639 ：

実物スレでもよく↑のような事言うのがいるけど、屋代では車輪転削しかやってないから、長電の車両は。
屋代は広いからたまにその敷地を有効利用することがあるくらいだよ。

640 ：

>>638
しな鉄と合併すりゃ無問題？

641 ：

模型の車輪削るわけじゃないんだから、実車スレでやれ。

642 ：

中古で入手したED75が走行時にフラット音出すので調べてみたら、
動輪に打刻傷発見。
転削で直したいんだが、メッキが剥がれるのがなぁ…模型の話。

643 ：

転削するぐらいなら交換用の部品を取り寄せた方が早くて安心じゃね？

644 ：

それが、相当古い(棒型モーター仕様)の天製品なんだ。
コイツの動輪はさすがにないだろう。

645 ：

いくら過疎っているからってスレ違い。

646 ：

鉄コレ2000Ｄはやっぱりorzなの？

647 ：

鉄コレ旧1000試作品見たけど，
前面の3枚窓の幅って中央があんなに狭かったっけ？
パッと見判らないくらいの幅の差だと思ってた。

648 ：

同じじゃなかったっけ？自信ないけど。

649 ：

モデル８の2000系キットを買い込んで以来幾星霜…。
今更豆･Ｄ編成に手を出すのも口惜しいし、さりとてキットを
組上げる馬力もない。
実は別にOS10のキットも手付かずの
ままで、ウチにある長電で稼働中は、一旦青蛙で完成したものを、
実物どおりわざわざ改造した2500系２連だけ。
結構長電ファンなんだけどなぁ…w

650 ：

ＯＳカーと新ＯＳカーを出してくれ

651 ：

何の指定も無く書かれてもねえ。
製品化はされてるし。

652 ：

鉄コレ２０００系だけど、第５弾と今回発売の３両セットでは、正面の塗り分け線のカーブも違うよね。

653 ：

1100系なんぞには興味ないか？…皆の衆。

654 ：

いきなりこういう振り方する奴って、何を望んでいるのかな？

655 ：

1100系が欲しいだけなんだが？…HOで、だが。

656 ：

秩父8500はあるのに長電8500は売切れ。

657 ：

過渡からスノモン製品化マダー？

658 ：

　 　 (ヽ、　　　　　　　　 　 ,. -─- 、　　　　 　 　 __ ＿
　　　 ＼＼　　　　　　　　 / ´￣｀＼ヽｰ--−'´￣:::::::::::/
　　　(`＜　ヽ　　　　　 　 |:::::::::::::＞=ヽ＼:::::::::::::::::::::::::/
　　　 ｀ｆ弍　冫、　　　　　ｌ::::::::／　　　 ＼ヽ:::::::::::::::::/　
　　　　 ｀７ブ　ﾉ＼,、　 　 `‐ｲ　/l／|∧　 ヽ＼::::::::/
　　 　 　 `一ヘ、 |:.:＼　　　ルﾒ、　 ｋ-∨| l ＼ヽ/　あとは長野県民に任せよう
＼| ｌ | ｌ | ｌ/／　トｲ:.:.:.::＼ 　 小ﾉ　　Ｌﾊ ｀トl卜､ｌヽ＼　
二　　長 　 '二　|:::l.:.:.:.:.:.:.::＼ 〈　′ 　 　 /　ﾘイ::::::冫〉　＼| ｌ | ｌ | ｌ/／
二 　 野　　二　ｌ:::|.:.:.:.:.:.:.:.:.::｀^:ヽヽﾌ _ ィﾚｌノ､/--−´　　二　　長 　 '二
二　　県 　 二　|:::l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::〉::下ｰｸ'､:.:＞､　　　　　　二　　野　　二
二　　民.　 二　∨.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.::厶.::ﾉ／;.:.::＞:.::::〉 　　　　　二 　 県 　 二
二 　 ！ 　 二　　￣￣￣｀ー'7:.:lﾚ'─'￣:::､:.:.:::＼　　　　.二　　民.　 二
二　　 　 　 二　　　　　　　　〈.:.::{:.:/:.:.:.:.::::/ヽ.:.:.:.:::＼　　　二 　！.　 二
／/l | ｌ | ｌ |＼　　　　　　　　　ｌ:(ﾟwﾟ ).:.:.:::〈　_ﾉ:.:.:.:.:.::冫　　／/l | ｌ | ｌ |＼
　　　∩_　_ 　 　 ∩_　_　　 　 ヽ::.:.:.:.:.:.:::／´.:.:.:.:.:::／　 ∩_　_　　　∩_　_
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　 ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　　|.:.:.:.:.:.:::〈.:.:.:.:.:.::::/´　　 ミ(ﾟ∀ﾟ　)　 ミ(ﾟ∀ﾟ　)
　 　 　ミ⊃　 )　　ミ⊃　 )　 　 j.:.::.:.:.:.:::｛.:.:.:.:.:::::}　　　　 ミ⊃　 )　　ミ⊃　 )

659 ：

俺様メモ
鉄コレ モハ1501化
両貫通化(２コ１)
台車はKS33(TM-05付属)
指定動力はTM-06(18m級A)
台所の組んだ方が早そうだけど。

660 ：

なんちゃってﾓﾊ1501でよければいいんじゃねｗ

661 ：

りんごD編成に続いて屋代線さよならとかで1500形タイプやらないかね

662 ：

1000、1500の地下化前頃の編成ざっくり調べてみた
←長野　　　　　　　　→湯田中
クハ1051＋モハ1011＋モハ1001
クハ1052＋モハ1012＋モハ1002
クハ1552＋モハ1004＋モハ1003
モハ1502＋モハ1501＋クハ1551

663 ：

クハ1060はどこ？

664 ：

モハ300形と繋がって3連組んだのがあったような。1061だったか。

665 ：

1062の後ろの車両、300形かな？

666 ：

ああ、肝心の写真がorz
http://blog.goo.ne.jp/kiza200/d/20020314

667 ：

間違いなく300だね。
こういう3連は記憶に残ってないんだよなあ。

668 ：

昔河東線でこんなのに乗った記憶が。アカガエル以降はよく覚えてるんだが、
それよりも古いやつはよく覚えてないのが残念だ。

669 ：

赤ガエル全盛期の屋代〜須坂は1000系1500系の天下でしたが。
カエルやOSも走っていたけどね。

670 ：

>>669
一人でホイホイ乗り鉄出来るような年齢じゃなかったんだわ。
アカガエルと単行の古いやつがどっちも走ってたのは何となく覚えてる。

671 ：

旧いからってだけで卑下というか無視してたのを今になって後悔というケースもあるだろうな

672 ：

1003、側扉の戸袋窓の位置（中心寄り）と開扉方向（手掛け位置）がなんかおかしい

673 ：

>>659
ワンマン改造前のモハ1500は湯田中方のみ貫通では？
1500系で両側貫通なのはクハだったはず。

674 ：

モハ1003の屋根を外して逆向きにはめ直し、6弾小田急から台車を調達、
パンタはPS16を取り付けて、これでなんちゃってモハ1500の出来上がり。

675 ：

>>673-674
コレは間違いだった。モハ1500は両側貫通が正しい。
申し訳ない。>>674ではなんちゃってにもならない。

676 ：

間違いに間違いを重ねてどうするよ、お前らｗ
1501は両側貫通
1502はパンタ側貫通（末期は非貫通化）
クハは両側貫通

677 ：

1000形でもS23製の1001〜1004とS24製の1005・1006は側ドア戸袋の位置が逆
鉄コレの1003（旧1005）は1500と同じ（但し1500に乗務員扉戸袋は無い）。
のはずなんだが製品は・・・

678 ：

ボディは外側開扉だからガラスに目をつぶりモハ1001・1002か屋根逆にしてクハ1050になると？

679 ：

長電レッドってこんなくすんだ色だっけ？ゆけむりやＤ編成しか知らないけど。

680 ：

赤もクリームも違うと思う。
まあ、模型にしたときの再現色は人それぞれの好みもあるからね。あれが良いと思う人もいると思う。

681 ：

リバイバル車のクリームも鉄コレより黄色っぽい感じ。

682 ：

だぶついてるケースの未塗装車を切り接いでボディを1010か1060にしたが
ガラスの色さしがくじけそうだ・・・

683 ：

>>682
作品のうぷを

684 ：

くじけたから単品買って流用しようと思ったら・・・なにこの値段(1500円前後）orz

685 ：

鉄コレ2000Ｄの無線アンテナ取り付け、気ぃつけなはれや！！
小さいアンテナは穴の位置がおかしい。穴の通りはめると台形になりまず割れる＃

686 ：

>>684
くじけるな。
調子に乗れれば意外と早く終わる。
一窓ずつ仕上げるより上桟一気に下桟一気に縦桟ちまちま中桟サッサッという感じで。

687 ：

スノモンのデカールどこかで売ってないかな？
見たら、作りたくなってしまった。

688 ：

というか、できれば富から雪猿製品化切望。自分でステッカーとかで改造できる自信がないヘタレだから。

689 ：

私鉄ネタは話題に上がってるうちがチャンスなんだが、
ラッピングとか仕様が安定するまで待ってるのか。

690 ：

雪猿ﾏﾀﾞｧｰ??（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼・∀・)

691 ：

１年経って製品化予告が無ければ多分ずっと出ないだろうな。
ロゴマークの許諾とか山之内町の猿写真広告とか関係なのかね。

692 ：

近鉄特急でさえも10年待ちとかザラですぜ

693 ：

スノモン、密連のままなんだね。甲種の時自連だったし、長電は自連なのに。

694 ：

>>693
ヽ(･∀･)つ中間連結器

695 ：

【長野】長野に嫁いで後悔している奥様【松本】3
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1324249335/
長野県民の敵！長野県民に喧嘩を売る奥様のスレ。長野県を馬鹿にしてるのはこいつらです

訴訟に持ち込みたい奥様がいる模様
長野で後悔している奥様　VS長野県民＆災害板の長野県スレ住人！？
長野で後悔している奥様の愚痴吐き場【レス禁止】　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/live/1324703572/490-
(´･д･`)ﾔﾅﾉｰ　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1132409499/462-
長野県の災害総合α２　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1324864128/157-

696 ：

長野県の差別を広めている人間は長野県の災害スレ住人（アネサン一味）。現在も差別を広め中
長野県の災害総合α3　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1327044464/
長野県の災害総合α２　http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/lifeline/1324864128/594
政治の話、災害に直接関係ない話に辟易した住人と
どうしてもその話をしたい住人（アネサン一派）で
「政治控えめ」「災害総合6」にスレ分裂
　↓
災害でアネサン（「前スレ1」という呼称でスレ主きどり）、東海、忍法帖の3人が
つるんでの決めつけ、叩き、追い出し
アネサンが叩かれると他の2人の親衛隊は即座に暴言、B扱い
控えめの住人だと決めつけ、アネサンと東海一味の裏でのヲチ
　↓
ほかの住人の3人に対する不満が爆発
　↓
アネサン、αを独断で立てて出て行く宣言、災害スレ削除申請
（削除板では「追い出された」と被害者づら）
　↓
当然批判続出
アネサンの金魚のフンは捨て台詞でαに移動（その後どこいったｗ）
アネサンは晴れて自分のスレ獲得、ついでに親衛隊も追放ｗ
　↓
アネサン、さらに8を独断で立てる
が、アネサンが「削除権」を持った8には誰も行かない
　↓
行き場を失った野次馬は控えめの庭に目をつける
αvs控えめの図式を作りたくて必死
庭が工作員だということにしたくて必死で布教活動中
　↓
アネサンの悪行を全てなかったことにしたくて必死に工作中
　↓
差別を正当化して弁護士に相談

長野県の災害総合6　http://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/lifeline/1318785722/302
302 : 地震雷火事名無し(東海) : 2011/10/22(土) 23:22:29.35 ID:Lpw4fXCt0 [3/4回発言]
あー初めてじゃない人だったか
同和は適度に差別をキープせんといけない
無くなると自分らから差別求めて因縁ふっかけてくるからな

697 ：

喧嘩が絶えない長野県。長野県の災害スレで始まったアネサン派と反アネサン派の戦い。人権問題、訴訟に持ち込みたい奥様、裁判なんでもござれ
それでも長野県が大好き！皆さん！長野県を見捨てないでね
長野で後悔したりしてない人達【レスおｋ】　http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/live/1326211603/668-
長野県の災害総合α２　http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/lifeline/1324864128/623-
長野大好きエエ加減にしな災害　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/live/1326827336/
長野県の災害総合α3　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1327044464/
長野県の災害総合α２　http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/lifeline/1324864128/
長野県の災害総合8　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1323222487/
長野県の地震と放射能情報求む(政治控えめ)1　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1318915318/
遺憾の意　http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/war/1228886546/　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/war/1228886546/
(´･д･`)ﾔﾅﾉｰ　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1132409499/
信州信濃　長野　NAGANO　（人権問題板）　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1310980646/

【長野】長野に嫁いで後悔している奥様【松本】3　（既婚女性板）
http://logsoku.com/thread/ikura.2ch.net/ms/1324249335/
【長野】長野に嫁いで後悔している奥様【松本】
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/live/1321757621/
【長野】長野に嫁いで後悔している奥様【松本】2
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/live/1323828379/
【長野】長野に嫁いで後悔している奥様【松本】3　（家庭板）
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698 ：

アンレールから5000系出るね

699 ：

3月に松代駅に出店して売るらしい＞2500らのカエル軍団

700 ：

あくまでタイプみたいだね
アンレールのサイト写真見る限り全面下部のテールライト残ってる…

701 ：

みんな買ったかい？＜アンレール長電2500
３日の昼ではまだ結構残ってたけど
鉄コレ長電1003の開封売りのほうが嬉しいかもしれない

702 ：

4日に行っても山積みだった。
一つくらい買ってみようかと思っていたけど、見本見てやめましたｗ
鉄コレの開封売りって駅で普通に売ってると思うのだが。

703 ：

駅で普通に売ってたから嬉しいと言ったのだと思うぞえ

704 ：

松代のイベントで売って他って話だろ。>>701は。

705 ：

>>703-704
フォローすまない、言葉が足りなかったようだ
松代では鉄コレ1003の開封売りの他に2000系のA・D編成、TOMIXの湯けむりや、屋代線沿線のジオラマとかも売ってた。
長電2500は目玉になるはずだったのにね。
どうしてああなった？

706 ：

いや絡んできた奴の読解力の問題だと思う、
しかも駅売りのことを知っての上だからな。

707 ：

モデルワムの新OS買った人いますか？

708 ：

カエルさんと愉快な仲間たちは暗線路ではなく、鉄コレで出して欲しかったな。

709 ：

>>680
赤とクリーム、どの塗料が合うと思う？GMかタミヤかMrで

710 ：

やっぱり廃線は寂しいね......

711 ：

蟻さん、ここで
「屋代線メモリアルセット」と題した3500系x２両セットを
発売してくれないなあ？

712 ：

アンレールの2500系はタイプ。下部のテール残っている。
この値段だったらベンチとか組み立て済みにして欲しかったよ。
鉄コレと違ってシートパーツもないし、ウェイトもないし。

713 ：

714 ：

アンの2500系タイプを買って、家でよく見たらM車とT車の赤色が
微妙に違ってたよ。GMの台車もうまくはまらないし、完全なディスプレイ
モデルだな。

715 ：

>>714
下回りは全て取り替えてしまうべき
俺はGMキットの床板の幅を詰めて使った
造形も色が不安定だから逆に飾ってるだけじゃ出来が悪すぎる
走らせてたほうがいろいろごまかせる

716 ：

ＯＳカーが復活するとしたら、是非とも鉄コレでいいから出してほしいなあ。

717 ：

復活するの？てか10系しか残ってないし

718 ：

OS11の部品どっから確保するんだろ？
まさか0系の解体部品のストックとかないよね・・・。

719 ：

てか同じ部品なんかあるの？

720 ：

2100、まさか2本同時にくるとは…

721 ：

やはり紙箱なのかな。
6両分ブックケースで余剰スペースに鉄コレ2000系とか入れたいんだが。

722 ：

ゆけむりとスノモンは同時にケースにしまいたいな。
やはり新色はあのデカイ猿の写真がどの程度表現されるか気になる

723 ：

作りかけのスノモンE2編成どうしよう？
あと自作デカール刷って貼ってクリヤー吹いて組み立てれば完成なんだが。

724 ：

場所とるから限定品で1ケース2編成入りセット売ってくれよ。
しな鉄169系3編成セットとかやっただろう。

725 ：

周りがGMキットやら鉄コレやらＡnレールばかりなんで、ハイグレだしれても浮くわ。
KATOレベルで安価なやつを頼む。

726 ：

>>723
E１編成だけ買えばいいんじゃないの？

時々オクで出品されてるの我慢しといてよかった。

727 ：

なんとなく買っておいた、過度の253系初期の3連2本は
素直に横浜編成に転用するか。

728 ：

んぎさん見たが2600出るのな。
「中間車を新規製作」とあるが、先頭含めて全部新規でつくらんと
岳南カエルレベルの出来確定なんだが・・・

729 ：

鯨特急の方が良かった

730 ：

お蔵入りした東急仕様の中間車とかの再利用だろ。

731 ：

上層部同族派閥組織グル共謀利益他人支配企策計謀漁夫の利同士討ち根回し癒着濡衣詐欺詐偽虚偽欺き騙し離間計策引抜き削弱弱体計策
個々潰移権謀術数偽計詭計奸計人間言動意図目的狙い心理言動術人間操作コントロール術支配者指向踏み台奴隷鉄砲玉出し抜き裏切り蹴落とし
口裏合わせ情報掌握的確攻撃邪魔妨害自己中利己主義私利私欲独占欲腹黒悪賢い殺し成り済まし略奪虐殺資産乗っ取り
何事も巧者勝ち面食い青い本人高飛車天狗
同族支配派閥組織による男奴隷化女便器化

732 ：

などと意味不明の供述を繰り返しており

733 ：

>>726
とりあえず仕上げて引き渡した。
引き渡したあとで依頼者に富から出るよと言ったら絶句してた。
言うまで知らなかったようだ。

734 ：

アンタが丹精込めて作ったモノは既製品とは違うｵﾝﾘｰﾜﾝだろ。ﾌﾟﾗｲｽﾚｽってやつだ。
…いくらで売ったのかは知らんが。

735 ：

富の発売知ってからじゃ仕上げの丹精込め具合も変わるんじゃない。

736 ：

だろうな

737 ：

鉄コレ18弾で、OS0系製品化だそうで

738 ：

この調子で10系も頼む

739 ：

鉄コレなら1100と譲渡先バージョンも

740 ：

>>733
発売順調に遅れてるから、引きとった人も十分楽しめてるんじゃない？

741 ：

雪猿ようやくか。

742 ：

スノモン届いた。
ケースの下半分は長電の鉄コレでも入れるのにいいな。

743 ：

つか登場時で同じ色だったら1つでもいいやって思うけど、色違いなら両方ほしい人多いだろうし、
ブックケースに2編成詰めてフルセットにしてくれた方が省スペースでよかったわ。
鉄コレ2000系とか専用パッケージあるし。
ＯＳのために空けておくか。

744 ：

新製品でてもこの過疎ぶり
長電て人気無いのな

745 ：

このスレの人気が無いだけだろｗ

746 ：

バスコレから長電バスも出たことだし、鉄コレもOS0の次は10を
出し惜しみして3500系出すんじゃ無いかな？と期待。

747 ：

須坂-屋代を走っていた釣り掛けの1000系や1500系って製品化されてる？

748 ：

1500なら鉄コレで。

749 ：

・・・・・えっ？

750 ：

鉄コレの1000から1500ぽいものなら作ってみたけど

751 ：

これだから土人は

752 ：

18弾のラインナップ
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/

753 ：

18弾発売されたというのに…

754 ：

まだ届いてない(´・ω・`)

755 ：

長電の駅で晒し売りはやってないの？

756 ：

0系に続いて10系も欲しい。

757 ：

なんかぼってりだなぁ

758 ：

モハ1の代わりに上信のクハが入ってた…

759 ：

今回はダブりの報告がなんか多い気がするなあ・・・

760 ：

展示レールの形式に「能勢電鉄60形」とか書いてるのが混入してるようだがｗ

761 ：

鉄コレのＯＳは登場時なんだね。
無線アンテナっていつ頃から付いてたんだろ、赤ガエルが
入った頃には、もう付いていた様な気がしてるのだが。

762 ：

>>761
長野駅が地下化した時じゃないのか?

763 ：

>>762
地下対策だね
さて、OSリベンジ
長野ブースで
引いたOSモハがあまりにも涙目だったので、たまらず買った。
消費税抜きで売ってくれたおかげで、晒し最低値ww
ありがとう長野

764 ：

OSカーをN化しようと思ったら、モハは車輪径が910mmなんだな。
パーツ組み換えないと適合する動力がないし、
組み換えたパーツは潰しが利かないという罠。

765 ：

>>764
車輪径は無視して、ストックのTM08で組んだ。
後悔しようがない。

766 ：

>>764
だからってそれやると車高上がるぞ。
0.2mmほど。
仙石線72系や103系3000番台がΦ6車輪に対応する前の品物だとは…

767 ：

>>765-766
103-3000はダチのダチに教えて貰って、動力をニコイチならぬサンコサンにして作ったw

768 ：

>>766
対応してると書いてる物でも0.2mm上がる
と言うか実際は0.2mm違ってても気にならない

769 ：

>>768
TM08をTM18の車輪を流用改造すると、残り車輪でTM14が完成する。
ただし、バラして組み直しが必要だが、鉄コレ動力のジョイントウォームギアの蓋は泣ける程に爪が弱く折れる。
一概にバラして組み直すのも勇気がいる。

770 ：

>>769
TM18 軸距が違う
車輪径落としたらなんだか分からないモノになるよな
ｽﾏｿ

771 ：

>>770
さよう。
じゃからサンコイチなどをすることになるのじゃ。

772 ：

鉄コレosカー買ったけど、車輪が１ヶ付いてなかったぞ。
相変わらずだな。（だけど中々の出来だぜ）

773 ：

どうせ金属車輪に換えるんだし

774 ：

>>764を書いた者だが、
TM-06とTM-17でケチ王5070をN化すると、
ものすごくウマーなことに気付いた。
両方に興味ある人がどれだけいるか知らんが、
それなりにはいるんじゃねー?w

775 ：

>>774
サンクス!
サンコサンとかヨンコヨンまで考えて悩んでた。

776 ：

>>774-775
やってみて気付いたかも知れないが、
06は台車の車端側にウォームがある世代で
17は心皿真上にウォームがある世代の設計だから、
いつか出るかも知れない06Rを待った方がいいぞ。
今やろうとするとかなりの重加工になる。

777 ：

>>776
車輪まで、バラして交換組み直し
技術の勝利w

778 ：2013/10/24

>>777
軸距が違うから台車の入れ換えも必要で、
その台車と床板の構造が異なるのが問題なのに、
何を寝惚けたことを言っているのかと・・・。