相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ 8駅目の西谷

1 ：2010/11/06 〜 最終レス ：2013/10/23

ここは相鉄こと相模鉄道を、富11000系などの模型で楽しむスレです。
テンプレは>>2以外でお願いします。

2 ：

>>2アスペ乙！
過去スレ一覧
相模鉄道を模型で楽しむコーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120141560/
相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ　セカンドインパクト
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1141738178/
相模鉄道を模型で楽しむｺｰﾅｰ 第3ｺｰﾅｰ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172938828/
相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ　4回目のストライキ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198138419/
相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ　5駅目の星川
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202981784/
相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ　６駅目の和田町
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219770002/
相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ　7回目の春闘
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236614079/l50
次スレは>>980あたりで。

3 ：

相鉄の本スレはこっちで桶？

4 ：

↓のほうが39秒ほど早いけど、違うｽﾚになりそうなもより
（´‐`)ノ 相模鉄道の模型いいよね ( ´ ▽ ` )ﾉ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288970578/

5 ：

前スレで触れられていた、１／８０スケールディスプレイモデルED11・ED12の２両セットはいつ発売だろう？
963 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2010/09/20(月) 14:09:38 ID:k3c3YeFu
>>962　元相鉄住民の俺から詳細を。
RMMのP187だね。１／８０スケールディスプレイモデルED11・ED12の２両セット。
塗装済みで（赤みのマルーン塗装には拘るとの事）、ボディはABS樹脂製、台車・車輪周りプラスチック製。
改造加工が必要だが、市販のパンタ・台車・動力ユニットで走行可との事。
価格は未定だが、求めやすい価格となるとの事。相鉄にて今秋発売予定。

6 ：

>>4
削除依頼出してしまえ。

7 ：

>>1
アスペおつ

8 ：

鉄模板四大DQN（糞ＫＹ・長岡厨・西クズ・神奈川アスペ）のうち神奈川アスペがまだ糞ＫＹよりはまともな存在であることが判明しましたね

9 ：

相鉄鉄コレ旧6000旧塗装を皆で完売させないか？次の相鉄鉄コレがずっと出ないよ。
発売されたの何時よｗ
http://www.sotetsu.co.jp/train/goods/selection/index.php?page=2

10 ：

今日ガミ田無行ったけど、相鉄のＮゲージは富11000が安売り＆バラシ、蟻10000がずっと売れ残り、旧6000新塗装・新6000登場時と試験塗装はバラシだったよ。
相鉄の車両は売れないのかなぁ…
プレ値付いているのは鉄コレ旧5000くらいだよね？

11 ：

連投すまん。
蟻のED10機関車重連もあったな。
しなのマイクロの旧7000とか、あまぎキットなら3010や5100（2100）も有るな。

12 ：

相鉄8000・9000は何のキットからが一番手間がかからない？

13 ：

>>12
Ｂトレの切継ぎはどうよ。Ｎキットなら小田急の戸袋埋め位しか思いつかない。

14 ：

>>12
側面は、JR205系あたりが適しているかと。
でも、問題は裾絞りだな。

15 ：

相鉄8000・9000系は相鉄らしさを残した最後の形式だから、
蟻にぜひ製品化してもらいたいね？

16 ：

8000、今まさにGM小田急9000から作ってる最中だから、
このタイミングで蟻から出たら複雑…
まぁ全然進展しないけどorz

17 ：

新7000は瓦礫であるが、やっぱり旧塗装の方が似合う。

18 ：

>>16　ナカーマ　
俺は103系体質改善から作ろうとして幅が合わず挫折したから小田急板キットから作ってる。
カラーは新旧どっち？？
漏れは楽な新塗装を選んだけどカラーが分からないから全く進んでない。
面倒だからブレンドとかは嫌だから適当にタミヤ辺りから色があればいいけれど。

19 ：

白っぽいのはJR貨物の機関車の白が使えそうな気が

20 ：

>>18
一応旧塗装を予定してますだ。しかしまだ戸袋窓を埋め始めた段階…
最近仕事が激務でほとんど手付かず。塗装の順序も考え中(´Д｀)

21 ：

新7000・8000・9000の新塗装嫌なんですが･･･
やっぱ赤帯のオリジナルだよね！

22 ：

9000は新色でも似合うけど、新7000はどう見ても似合わない。
でも、側面見ると継ぎ目と帯が合ってないから、新7000は旧色でも似合わないか。

23 ：

>>22
1986年デビューの新7000は、旧7000の車体に無理矢理に前面を変更したからね。
当時高校１年生だった俺にとっては、
ブラックフェイスの前面と車体横の赤帯は今までに無い相鉄の車両に感じたな。
1990年の8000登場は完全に新車だと思ったな。

24 ：

相鉄は7000系なんかは編成も多彩だから出したら面白いのに…
側面のリベット(？)模様の再現が難しそうだが。

25 ：

スポット溶接跡な

26 ：

確か2100と5100は全く同じ車体だよな？

27 ：

>>26
更新車両のどっちも東急車輛製だよね？
これまで相鉄の新製車両は日立製作所製だったが、10000系から崩れたね。
でも更新名義の9000系も東急車輛か･･･

28 ：

2100三次車以降と5100は同車体と言っていい。時期的にも同じ頃。
2100一次二次の二段窓車は各部がかなり異なり、一次車に至っては
外板継ぎ目の位置まで違う(扉脇から継ぎ目までの寸法が広い)。

29 ：

神奈川アスペって40過ぎなのか…

30 ：

9000って更新名義なの？

31 ：

>>30さんへ。
9000は確か、旧6000の更新名義だったと思った。
旧6000の部品も一部流用されてるよ。

32 ：

PS13だけだったりして

33 ：

MGも流用だよ。

34 ：

PS13なんて流用じゃなくて消耗備品としてかしわ台にストックしてあるもの。
あんときはかしわ台からパンタをトラックで東急車輛まで持ってった。
厚木街道・中原街道・保土ヶ谷バイパス・横横道経由で。

35 ：

更新名義なら6000系の廃車車両の車番と9000系の新造車の車番がリンクしているはずだろ？
近江なんかはなんの関連性もない中古車や自社新造車を代替廃車となる車両の更新名義で竣工させている。
彦根で、車籍を譲った岳南中古車の100形と、その車籍をもらいつつも西武701系の部材流用･西武から購入のFS40を履かせて自社新造した220形が並んでいたなんてことも…w

36 ：

>>35さんへ。
9000は完全新車ではなく、旧6000の更新名義だから東急車輛で製造だと雑誌で見た記憶がある。
完全新車の日立製造所8000と平行して増備する理由がそれじゃないかな？
製造時期が重複しているからね。

37 ：

>>36殿
東急車輛に8000ぽいのを作ってもらったらずいぶん違うのができてきたので
形式を分けただけでしょう。
更新名義だったとしてもそれは結果であって理由ではないと思いますよ。
もともと相鉄は形式に対する考え方がさほど厳密でないし。
新6000系は旧6000よりは旧7000に近いし、
新7000V車は7000と上回り以外の共通点がないし。
「用途の同じ別形式の車輌を同時に新車導入してはならない」という意味合いの
決まりが当時あったとしたならまた話は別ですが。

38 ：

( ﾟдﾟ)車両スレになって来ました

39 ：

>>37さん、レス有難うございます。
とりあえず、相鉄の模型はＨＯのED11･12ディスプレイモデルまでおあずけのようだね？
RMMの記事では12月中に発売予定、詳細は相鉄ホームページ発表との事。
http://www.sotetsu.co.jp/train/goods/selection/index.php

40 ：

あのモデル、ン十万円単位ですかと聞いたらできるだけ2万円以下にしたいようだよ。

41 ：

>>40さんへ。
２万円のＨＯをどうやって売るんだろう？
一部を鉄コレみたいに「グリーンぽけっと」売りにして、残りは通販かな？

42 ：

あまぎの6000の時もどうだっけ。
あのときは二俣川緑小袋の完成展示品はエラー品だったんだよな。　

43 ：

今日は出張で横浜に行ったんだけど、
相鉄鉄コレ旧6000旧塗装まだ吐けてないみたいだったね？
売ってることすら忘れ去られているような感じ。
これに懲りて相鉄は鉄コレから撤退かな･･･
3010は簡単に出来そうなんだけどな？

44 ：

ていうより、あの旧カラーは塗装のホコリや不良品が多かった

45 ：

ＨＯのED11･12ディスプレイモデルはどうなったんだろ？
相鉄ホームページはもちろん、
製造元のＤＤＦ（ディディエフ）にも現在告知なし。
http://www.diorama.co.jp/index.html

46 ：

あれはデソデソか。
昔出た都電本のオマケみたいな仕様かな？
例の中国問題で遅れてるかな。

47 ：

蟻スレに万系新塗装との情報

48 ：

面白くなってまいりました
でも生産数絞られそうだな、最近出たメトロ8000系タイプもかなり生産数絞られたのではと言う噂だし
新/旧6000も残ってるし富の11000系も残ってるところ多いしね

49 ：

>>47-48
車番は10708Fかな？

50 ：

02Fだと。で、波打ち車輪採用だそう。

51 ：

●A4083　相模鉄道10000系 新塗装 基本6両セット　24,675円
●A4084　相模鉄道10000系 新塗装 増結4両セット　13,755円
ソースは、んぎ。
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/12/micro-ace20115-.html#more

52 ：

>51
値段みたらGM?と思った。
旧塗装や６０００系とかでも８両で今回の基本６両より２０００円くらい安かったのに
１０両で３８０００円オーバーだと手が出ない。

53 ：

万系新塗装、高いと思ったけど予約した。
買う事が次に繋がると思うから（泣）
バーゲンで捌けるより予約好調の方がメーカーの印象も良いだろうし。

54 ：

蟻の公式にもきたね。

55 ：

あまぎの5000買うか買わないか悩むな

56 ：

相鉄の模型はＨＯのED11･12ディスプレイモデルの年内発売は絶望的だね？
それどころか全く発売遅延の音沙汰すら無いんだが。

57 ：

あまぎ5000、自分的に買うのは決まりだけど、5100も持ってるからどう組み合わせるか悩むところ。
ホムペ発表されないけど間に合うのだろうか

58 ：

>>53
富の11000系を持っていると、同じカラーリングで揃えたくなるな。
何気に、新塗装で塗られているブルーは、キレイよな。

59 ：

>>57
メルマガの感じからして問題ないでしょ

60 ：

蟻10000系新塗装の生産数絞りそうだね？
まだ旧塗装8両セットあちこちに残ってるよな？

61 ：

相鉄沿線の人はふしぎ星の☆ふたご姫、ふしぎ星の☆ふたご姫Gyu!や神風怪盗ジャンヌ、カスミン、GS美神、ナースエンジェルりりかSOS、ご近所物語、
極上めちゃモテ委員長、極上めちゃモテ委員長セカンドコレクション、ペンギンの問題、ペンギンの問題Max、ひめチェンおとぎちっくアイドルリルぷりっに強く、怪盗セイントテールに弱い。
ポスター・パンフレットについてる「ときめきとやすらぎをつなぐSOTETSU」や
相鉄の駅の売店｢Station ist｣、Bトレインショーティーのパッケージの上や相鉄電車の前と横、三ツ境駅、さがみ野駅や鶴ヶ峰駅の外壁、
相鉄の株主優待券、駅の待合室の出入り口のドア、新デザインの駅名標、10000系や11000系の貫通路、相鉄の駅の出入り口のドア、
相鉄カードの入会申込書や相鉄カードの券面などについていたり、11000系の液晶モニターに表示される
「SOTETSU」マークを見ると、「St.tail（セイントテールからの予告状の右下に書かれている）」を連想してしまいそう。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌ、ナースエンジェルりりかSOSや怪盗セイントテールを連想しやすく、
相鉄ローゼンは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやローゼンメイデンを、
そうてつエルフィーキッズは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやエルフェンリートを連想しやすい。

62 ：

>>61
わけわからんが、相鉄が好きなことは十分に伝わった。

63 ：

やたら鋼製車とステンレス車ばかり拡充されてるが
俺達は欲しいのはアルミ車なんだよ！！！！！

64 ：

7000いいよね。相鉄線全然乗ってないもんで久々にテレビで7000見た

65 ：

>>64
ジャンクか？
多分、村田が最初に落ちるだろうと予想したらその通りだったw
オフ企画でも最下位って・・・

66 ：

>>65
番組名はわからんけど電車の揺れにどれだけ耐えられるか的なやつだった。

67 ：

>>65
水銀灯：なんですって！

68 ：

相鉄ファンの皆さん、明けましておめでとうございます。
今年は相鉄の模型の情報が溢れると良いですね？

69 ：

あまぎ5000買っちゃった♪
BONAのモニ荷物車仕様も早く作らなきゃ

70 ：

金属10連は金銭的に無理だぁ…。大人しくBトレ前面と爺キット組み合わせて作るかな。

71 ：

>>69
裏山
出来上がったらウプを希望ヶ丘

72 ：

>>71
出来上がるのが早いか、マイクロの魔の手が5000にのびるのが早いか…

73 ：

>>69>>72(´3`)ノNesaruさんへ。
始めまして。相鉄の良い作品が出来たら是非うぷして下さい。

74 ：

半年くらいかけて7000系を作ろうと思うが先頭車が好きだからカオスな編成にしたいけど
今まで先頭車が多かった編成はちょっと前の10両でおK?

75 ：

今はないけど去年に現れた、7007の編成はすごかった。

76 ：

[7000-7100-[7700-7100-7100-7500]-7600-[7000-7100-7500]

でOK?

77 ：

>>76
それ例えば鉄コレで7000が出るとして、阪急2000みたいに交換用屋根なんか付属してたら、
先頭＋中間のセット５個あれば出来そうだね。

78 ：

>>76だが帯って0.5ｍｍで大丈夫？
いずれ5000系も作るから帯の違いは拘りたい

79 ：

関連スレw
何故GMは相鉄車を製品化しないのだろ？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1294657344/l50

80 ：

ww
売れねぇからだろｗ

81 ：

ＨＯのED11･12ディスプレイモデルは本当にどうなったんだろ？
相鉄ホームページはもちろん、
http://www.sotetsu.co.jp/index.html
製造元のＤＤＦ（ディディエフ）にも現在告知なし。
http://www.diorama.co.jp/index.html

82 ：

>>79
クロポでメッキ仕様の東急出してるよね。
アレの応用で相鉄アルミ車を出してくれないかね。

83 ：

まだ残っている鉄道コレクションはどこで買える？

84 ：

>>83　緑のドラえもんの腹にあるもの

85 ：

>>83さんへ。
海老名駅「グリーンぽけっと」は鉄コレ相鉄旧6000旧塗装まだあるよ。

86 ：

富マン千系の叩き売りやってるとこない？

87 ：

>>86
KIDS LAND大須
基本、増結ともに半額

88 ：

今更ながら蟻の6000の試験塗装購入。
新6000一般塗装の再生産来ないかな？

89 ：

>>88
個人的には新6000のグラフィックカーを商品化して欲しいと思っているが。

90 ：

ネタ的には蟻はほほえみ号出しそうだけど、やらないね。
個人的には標準色でよかった。

91 ：

>>88
再生産したとしても、新色10000系と一緒で6両基本が24000円台、増結4両が12000円台だったら
高すぎて買えない・・・

92 ：

>>90
やろうとはしたそうだ。
でもグラフィック作者へのロイヤリティで断念。
緑園都市号ならグラフィック作者、二つ返事でＯＫ出すんだけどねぇ。

93 ：

>>92
ロイヤリティの高さがプラスに働くとは、ほほえみ号と旧色復元車だけ出して標準色が後回しだったらいやだもん。
蟻はバリ展を先にして、本命を後回しにすることが多いからね。

94 ：

まぁいつかグラフィックカー3種類全部出しそうだけどな蟻さんは。版権は相鉄が持ってる事だしね〜。
気長に待とうじゃないか。

95 ：

羽沢駅進んできたぞ。相鉄万歳！
http://yokohamahazawa.blog15.fc2.com/

96 ：

旧6000の車番を変更したいんだけど、京急か京成の車番インレタとかでできるかな？

97 ：

京急と京成から車番を拾う？
文字の形と大きさが違うよ。
前面、側面とも小田急が同じ大きさ。

98 ：

>>96-97さんへ。
塩的の鉄コレ用旧5000・旧6000用インレタ再販はもう無理かもね？
自慰の品番6403 メタリック／小田急通勤車の事かな？

99 ：

毎年JNMAで放出してるからその時が狙い目。

100 ：

蟻の相鉄は現役で無い(引退済の)物ばかりで泣ける
今度の万系は久々の現役(色)車、これに続いて九千八千と繋って欲しい
しかし引退車種ばかり出す理由って何？こんな扱いの私鉄車、他に無いでしょ？

101 ：

>>100さんへ。
まず蟻の最初は当時最新鋭のE231のおまけで出た10000系だったよね？
その後は新6000と旧6000のバリ展ばっかで、ED10も引退済みだが出た。
富11000もE233のおまけで出した。
鉄コレは最新車両は出さない傾向だね？
単に相鉄物は売れないと読んでいるんじゃないかな？
でも、出ていない鉄道（山陽や神戸電鉄等）に比べたらマシじゃないか？

102 ：

>>100
西武も引退した車両がやたらに出てるよ
３５１系とか４０１系とか８０１系とか
そして現行の４ドア車は２０００系を除いてほとんど出てないと言う

103 ：

>>81の、ＨＯのED11･12ディスプレイモデルは本当にどうなったんだろ？

104 ：

新7000系の新塗装Ｂトレインは本当にどうなったんだろ…

105 ：

>>101>>102
相鉄の楽しみは次何が来るのか判らないﾜｸﾜｸ感、多種多様の電車達
模型で楽しもうと思えば複数の現役車種が欲しい所なのに今はもういない車種ばかりのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは寂しいものがある(過日を再現したい向きにはﾋﾟｯﾀﾘだが)
西武も似たりは知らんかったなぁ、新車のｲﾒｰｼﾞがなかったもんで
ﾚｯﾄﾞｱﾛｰみたいな看板車種が相鉄にもあればね…相鉄の看板車種って何だろ？…やっぱ万千？…来るべき乗り入れ用新型かな(ﾃﾞﾃﾅｲｶﾗﾁｶﾞｳｶ)

106 ：

昨日（日付が変わったので）は相鉄線Ｙ浜駅で鉄コレ旧6000系旧塗装２両編成セット×２箱買いました。
もう、相鉄駅売りは全線で数十個しか無いそうです。
定価で欲しい方は急いだ方が良いようです。

107 ：

（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）どうしようどうしよう

108 ：

>>106海老名はあと数個だってよ

109 ：

鉄コレ旧6000系旧塗装２両編成がブックオフで中古で売っていた
ｂｙ千葉県内

110 ：

旧６０００の鉄コレは中間車！
中間車があればもっと人気になっていたはず・・・

111 ：

>>106
まだ売れ残っているかな？＞鉄コレ旧6000系旧塗装２両編成セット

112 ：

束式の7300はネット分完売みたい。
売店分完売は相鉄とどっち早いか？

113 ：

＞24
しなのマイクロの7000系があるじゃん

114 ：

>>113さんへ。
懐かしいね？＞しなのマイクロの7000系
外側ライトの旧7000の感じが良く出ていましたよね？
今から約30年位前の消防時代は欲しかったんだが…

115 ：

>>113
みどりや？

116 ：

ワンダーランド時代の保坂模型に飾ってあった旧6000ってなんだったんだろうな。

117 ：

次に鉄コレ出すなら2000かな？

118 ：

2100方が欲しい二段窓の

119 ：

まだ駅売りで買える、ある意味旬かな？＞鉄コレ旧6000系旧塗装２両編成セット

120 ：

蟻の相鉄新旧6000各色が鉄模店に沢山有るんだが、
相鉄は人気無いのかね…
元相鉄住民の俺はがっかりなんだけど。

121 ：

物による気がするけどね。10000とか11000は結構売れてるみたいだし。
旧6000は旧塗装を、新6000はグラフィックカーあたりを製品化すれば
売れると思うんだけどな。

122 ：

>>120非冷房だからじゃね

123 ：

蟻、お得意の本命外しで、総スカン。
旧6000新色はもっと売れてもよさそうだが、6021に食われちゃったのかな？

124 ：

6021付こそ大本命だったからなぁ
どこかのバラシ売りで6021だけで４千円で売ってたし…

125 ：

新6000の旧色、半額ぐらいに安くなるなら欲しいんだけどなあ。

126 ：

イベントの出店とかならあるかも。
私は上大岡で8000円で買った。＜新6000の旧色

127 ：

まだ鉄コレ旧6000横浜で売れ残っているんですよ。
人気無いのですね？

128 ：

万系新塗装の完成品の画像が載ってる。
http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?field=5

129 ：

ﾏﾝｹｰは新塗装(新帯？)の方がカッコイイね

130 ：

>>128
JR型のアンテナが妙にちゃちく見えるんだが…

131 ：

相鉄ファンの皆さん、蟻からお待たせでしたね？
5月18日（水）問屋様着荷予定
A4083　相鉄10000系 新塗装 基本6両セット　24,675円
A4084　相鉄10000系 新塗装 増結4両セット　13,755円
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/05/micro-ace5-f892.html

132 ：

てか新塗装高すぎ！
3年前まで蟻製品10両フルで3万ちょいだったのに、何この値段の差は…

133 ：

10000系の新塗装買った人いる？

134 ：

沿線民だから欲しいけど、高すぎるから叩き売りまで購入せず

135 ：

11000系がもっと人気が高かったら
富がE231をベースにマンケーを出していたのだろうか・・・

136 ：

トミックスの11000は前面の造形が微妙だからな。
実車は3次元曲面を採用しているのでまだいいが
トミックスの11000はほぼ平べったいので、尚更不気味な
顔付きになってしまっている。
曲線が入っている位置も実車より随分上だし。

137 ：

万系新塗装、何でﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰが明灰色なんだ…

138 ：

万系新塗装を見て来ました。
塗装もよろしいですね？

139 ：

>>136
いや別に平面的って訳じゃない　運転席窓下の稜線の位置が高すぎるだけ

140 ：

かしわ台工のモヤすげーな。
ってか蟻が製品化しそう。

141 ：

>>133
結局万系買った奴いないんだな、冷たい奴ばかりだ
ま、俺も其の一人だが〜♪〜♪

142 ：

普通に買ったけどね。新塗装の方が好きだし。
ご近所の小田急サンが徹底監修で盛り上がってたのが羨ましいよ。
お世辞にも出来がイイとは言えないもん。
ちなみに>>53だ。

143 ：

>>142購入乙
買う考え直して見送り、如何せん高いからね
9000系か8000系なら無理してでも買ったかも
最も両形式、新旧塗装で4編成出たら倒れてる

144 ：

つーか。
万系の新色製品化よか。
新6000再生産とか7000から9000を出した方が売れそうだよなあ。

145 ：

>>144さんへ、新6000の旬は過ぎたように思えます。
やっぱり7000・8000・9000でしょうね？＞蟻or自慰

146 ：

ところでワトソン君、ED10のスケールモデルはどうなったのかね。

147 ：

ところでワトソン君、新7000系新塗装Bトレはどうなったのかね。

148 ：

>>146さんへ、そういえばDDFのED10はどうなったんでしょうね？
大々的にRMMで宣伝していた割にはその後の音沙汰が無いのですが。

149 ：

JNMAであまぎがキハ50を出すみたいだけど、鹿島参宮と抱き合わせなのか…
それでも受付終了になるのが凄いが。

150 ：

如何にしたら相鉄線がメトロ東西線のように注目される路線になるか・・・
まあ答えは直通運転の開始なんだろうけど、まだ先だからなぁ
ＪＲ・東急の相鉄直通仕様の実物が現れればいろいろ変わってくる気がするけどね
蟻の新規金型による製品もあまり期待できないし
爺も相鉄ネタやる気なさそうだしね

151 ：

>>127
スゲー今さらだが、6000鉄コレを湘南台で買った。
相鉄の模型が人気無いのは寂しいが、買いたい時にまったり買えるのは有難い………

152 ：

東急みたいに先頭・中間でセットにしとけば単純に二倍売れたのではと思う

153 ：

>>151さんへ。
まだ横浜で売っていますよ？＞鉄コレ旧6000旧塗装

154 ：

>>150
人気だけなら「たま電車」を参考にすれば？！
鉄コレ繋がりだが

155 ：

叩き売り商品だけどビッグビィで
相模鉄道新6000系＋旧6000系試験塗装6両セット
が9450円（＋送料1050円）売ってますね。

156 ：

ED10出たってマジ？( ﾟ∀ﾟ)

157 ：

蟻さんよぉ、自慰が出してる東急5000/MM線なんてわざわざ出さなくていいんだよ
神奈川・横浜エリアなら相鉄出せってーの
統計取った訳じゃないけど、製品化の地域バランスってあるのかな
しばらく蟻から神奈川ネタは無しって事になったらイヤだね

158 ：

相模鉄道　ＥＤ１０形電気機関車１／８０ディスプレイモデル ７，０００円(税込)
■【ＥＤ１１＋ＥＤ１２　２両セット】■
【１／８０車両模型】
走行には市販の動力装置、カプラーを組み込む加工が必要です。
　　※加工に関しては、お客様の責任の下で行ってください。
　　※本製品は１／８０鉄道模型ディスプレイモデルです。
　　※本製品は実車の形式、仕様とは異なる場合がございます。
　　　 予め御了承下さい。
● 発売日：２０１１年８月１９日（金）・２０日（土）
● 発売数：ＪＡＭコンベンション会場（２日間合計、限定３００個）
【購入時の注意事項】　　
購入時に数に限りがございますので、１度の御購入個数を２個までと制限させていただきます。
　　　
● 発売場所：東京ビックサイト　ＪＡＭコンベンション会場内
　　　　　　　　 「ディディエフ　ブース」
【その他】
※本商品は通信販売での発売はございません。
※上記ＪＡＭコンベンション会場での発売終了後の発売については未定です。次回発売については決定次第当社ホームページにて発表させていただきます。
http://www.sotetsu.co.jp/train/goods/selection/index.php

159 ：

銀座松屋で１１０００系が叩き売られてた
予約して発売日に手に入れた、全俺が泣いた

160 ：

>>159
通勤電車なんだから、何本あっても困らないのでは？
追加購入すれば、問題なし。
まあ、追加したくなるような出来栄えかどうかは、しらんけど。

161 ：

顔の丸みがちゃんと再現されていても、11000は買いたいとは思わない。

162 ：

>>160
7000なら３編成くらいほしいね( ﾟ∀ﾟ)
ﾏﾝｾﾝｹｰは１編成あればいいや(´･ω･｀)

163 ：

マンケーは1編成もいらないが、7000の3編成は欲しい

164 ：

鉄コレでも良いから出してほしい

165 ：

Bトレは二倍化計画で2両貼りつけても短いからな

166 ：

先月の相鉄カレンダーが昨年度運行されたジャズトレインの写真だった。
この写真を利用してジャズトレインのステッカーを作成し、富11000に貼ってみた。
良い具合にのっぺり顔が緩和された。
一昨年の相鉄ギャラリートレイン(たねまる)も再現してみたい。

167 ：

JNMAで売っていた、ほほえみ、緑園都市、アートギャラリー号のデカールが欲しかった。

168 ：

新7000系も出てほしいっす

169 ：

痴呆私鉄のクセに準大手私鉄どころか大手私鉄面してる相撲鉄道は潰れてしまえ。

170 ：

>>168 新7000系って何だよそれ？
名鉄7000系かN700系でも買ってﾊｧﾊｧしてろ！
これだから相撲鉄道マニアはダメなんだよ!!

171 ：

× 相模鉄道 → ○ 相撲鉄道

172 ：

（・∀・）ニヤニヤ

173 ：

>>169
鉄オタ目線とかアホみたいwww
一般目線で物を言え。
お前らみたいなのに貶される鉄道会社が可哀想。

174 ：

>>173は可哀想なやつ

175 ：

我がＪＲ大糸では相模鉄道の車両は所有していない。そのかわり115系はいっぱい所有している。

176 ：

相鉄の踏切ってやたら光ってて安全性が高いと思うんだけど(サガ1とかサガ2とか)、この安全性が高い踏切をN化してくれないかなぁ？

177 ：

デキ狙いで相鉄の始発でビッグサイトに着いたが、コーヒー屋どころかコンビニまで列が来ちゃってるよ。

178 ：

ED10、余裕で買えるよ→会場。

179 ：

何と実物部品も売ってるよ（８０００のナンバーとか）→会場

180 ：

いい年して並んでまで電車の玩具なんか買いに行って何が楽しいの？
相撲鉄道マニアってバカなの？ 死ぬの？

181 ：

>>179
最初のうちはﾃﾞｿﾃﾞｿに間借りしてちんまりしてたんだけど、どんどん売るものを出してきて、ﾃﾞｿﾃﾞｿよりも繁盛。三●社長が窮屈そうにしてた。
旧塗装6000の鉄コレも余裕あり、そのすぐ裏の店でプレ価でﾜﾛﾀ。

182 ：

相模鉄道って和食チェーン店の『サガミ』が経営してるって本当？
横浜駅の売店で｢うどん弁当｣売ってるよね？

183 ：

EDの、あの非力で情けなさが何ともいえない。
なんで、このぐらいで重連なのかの不可解。

184 ：

>>183
それは「電車機関車」だから。
走行機器・足回りは旧3000系からの流用だしね。

185 ：

相鉄は貧乏な中小痴呆鉄道会社だから廃車の使い回ししないと会社が潰れちゃうからだよ。

186 ：

>>185
機器の使い回しなんて他会社でも
よくやってる。

187 ：

>>185
東武｜Aﾟ)ｼﾞｰｯ
名鉄｜ωﾟ）ｼﾞｰｯ

188 ：

>>183
米ﾀﾝ列車牽く姿から非力には思わなかったなぁ
常に重連で運用されてたけど、連結面側に保安装置省略とかあったんじゃ？

189 ：

相鉄に保安装置を取り付けてる車両なんてないよ。だいたい相鉄は安全に対しての認識なんて全く無いから列車の運行も運転士が気が向いた時に走らせてるだけだよ。

190 ：

急行が二俣川出て、横浜駅進入直前まで運転士が居眠りしてても
無事着ける優秀な保安装置があるけど

191 ：

米タン輸送に使われたタキ35000の常備駅教えてくれ〜

192 ：

>>191
田浦じゃなかったっけ？

193 ：

カー模型用の水性スプレーに、6000の薄緑に似たのがあったような
（アイスグリーン?）。
重ね塗りの順序に注意。

194 ：

鉄コレの6000系にナンバーを貼ろうと思うんだがいいインレタはないかな？

195 ：

( ´ ▽ ` )ﾉGM

196 ：

>>195＝けいおんヲタけいわい！
キサマの大好きな糖尿堂つながりの銀河モデル(笑)のことかね？(ﾌﾟｯ

197 ：

いつの間にキハ1000を出していたんだ、CABは。

198 ：

湾参る相鉄バスは？

199 ：

相撲鉄道廃止のお知らせ
永らくの御愛好ありがとうございました。この度、相撲鉄道は弱小地方鉄道の為、平成23年12月1日をもちまして廃止となります。

200 ：

相撲鉄道とか架空の話をされてもね・・・。

201 ：

「相撲鉄道」厨は相模鉄道に何か恨みでもあるのか？

202 ：

文化の日（ﾟДﾟ）

203 ：

（´・ω・）蟻さん爺さん
そんなに京急ばっかり被せるなら
少しでいいからその枠
相鉄に分けてやってよ…
（´・ω・）ﾏｱ､ｳﾚﾅｲﾉﾊﾜｶﾙｹﾄﾞｻ

204 ：

( `･ω･´)ﾉいつかきっと、9000と8000らしいモノが出るはず！
( `･ω･´)ﾉ訴え続けるのだぁ！

205 ：

>>204＝売國奴けいおんヲタけいわい！
いつかきっとじゃなくて、キサマがまず謝罪とフシアナして｢首吊る｣んじゃないのか？(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
綾瀬スレでｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwを名乗るキサマ自身が公約しただろアホ！

206 ：

そろそろ蟻からED10の再販をして欲しいなぁ。

207 ：

相撲鉄道＝相模鉄道。これ常識。

208 ：

意味わからんwww

209 ：

>>208
またまたぁ、相模ナンバー＝相撲ナンバーだからって強がるなよ

210 ：

湘南ナンバーよりは相撲ナンバーのほうがまだマシ。
神奈川じゃ、横浜と川崎以外は田舎ナンバーだ。

211 ：

>>207-209
お前らワロスｗ

212 ：

マイクロから出ているホキ3100小野田セメントの貨車だけど相鉄線内は何両編成が組まれていたんだろう？
誰かご存知ないですか？

213 ：

>>212
ホキ10両＋国鉄ヨだからマイクロのセットと同じ。
ただしヨがワフになる時もあったそうな。

214 ：

相鉄10000・11000系のステッカーどこかで出してくれ

215 ：

（´・ω・｀）お葬式状態だなぁ
年内もう何も出なさそうだし…
どうしてこうなった

216 ：

>>215
ヒント：富11000大コケ

217 ：

>>215
富の自爆。
富11000塚が崩壊するまで一休み状態。

218 ：

富本家から模型化されるとか京王・京急ですらない事をやってのけただけで
燃え尽きてしまった・・・無茶しやがって・・・

219 ：

>>215さんへ。
後は鉄道コレクションの旧6000系旧塗装の売れ残りも影響有りかと。
今でも横浜駅で買えますからね？

220 ：

あと蟻の新6000系非冷房が塚っているのも・・・
ってここ最近出たの全部残ってるじゃないか…orz
そういや鉄コレスレに興味深いレスが・・・

221 ：

（´・ω・｀）

222 ：

( ´ ▽ ` )ﾉ今年こそ、相鉄の大量模型化を！
( `･ω･´)ﾉ今までは売れなくても、これからは埼京線、横須賀線、東急線、東京メトロに乗り入れるから売れまくるはずだ！
( `･ω･´)ﾉプレ値間違いなし！
( `･ω･´)ﾉ買いまくろー！

223 ：

帰省中に昔のプレイモデル読んでる俺って・・・
この頃から「！」使ってんだな
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2425.jpg

224 ：

まあ、当時のしなのマイクロと今のマイクロエースは全然別の会社ではあるけどな。

225 ：

塗料で言えばレベルとタカラくらい違うな

226 ：

２０日ぶりのage（ﾟдﾟ）

227 ：

…（ﾟдﾟ ）
（ ﾟдﾟ ）

228 ：

（ﾟдﾟ）ﾎｼｭ

229 ：

相鉄は電車より、横浜西口駅前の土地で儲けてるんだろ。

230 ：

Bトレの11000系も絶賛売れ残り中だね。
JR型は人気薄いな。

231 ：

やっぱり9000系を

232 ：

鉄コレ7000系きたー！!
みんな起きろー
てか３月書き込みないのかよw

233 ：

>>232
ttp://www.sotetsu.co.jp/news_release/archives/PDF/120313_02.pdf
これで、2100の1段窓車・5100→新5000・新7000へとハッテン改造させる猛者が
どれだけいることか
即完売はないとしても、旧6000みたいには「大塚」とならないと予想
T7600・Mc7000への改造には多少苦労するかもね

234 ：

モヤに改造する人もいるかな？

235 ：

飛んできました
１月ぐらいににあった鉄コレスレのカキコはマジだったんだね

236 ：

パッケージもなかなかいいとおもう。

237 ：

ウチ全く相模鉄道興味ないねん
会社も車両も地味やし、魅力あらへん
鉄コレ7000系見たんやけど、売り方セコイんとちゃう？
先頭＋中間で1人最大4セットしか売らへん！
通販は2セットやで？疑うわ？

238 ：

最大4セットって…10両組めないじゃん!!

239 ：

某8500系みたいな中途半端さで売ってくれた方がまだマシだな
先頭ボディが奇数個でも問題ないし

240 ：

>>237
なんだかんだ言って実は気になってるんだろ

241 ：

7005Fにしたいなぁ

242 ：

>>237
知らんがな。
興味のない車両のスレにまで出張ってんな。

243 ：

パンタ無しの屋根パーツは附属するのか？

244 ：

蟻も7000をやるらしい
ギミックでブレーキディスクがまわるらしい

245 ：

>>244
何そのしなのマイクロエース

246 ：

問い合わせ先の相鉄営業課に電話して聞いてみたら、屋根パーツの付属は無しだとうだ(T_T)残念…

247 ：

これは、登場当時の7701Fや7710Fを再現するには向いているだろうね。

248 ：

プレハブ10000や11000よりもはるかにうれしい

249 ：

相鉄7000だが動力ユニットがTM-09
トレーラーがTT-04でパンタの設定
はないそうだ。
富技に聞いてみた。
ところでTM-09って市場在庫無いんじゃん。

250 ：

事業者モノは動力の在庫関係ないし、
パンタは実車どおりでいいだろ。

251 ：

横浜側にPS16、海老名側にPS13付けたくなった。
あ、PS13で入手しやすいのは、黒だ。

252 ：

台車レリーフも付属しないそうだ。
相鉄いわく、あくまでもディスプレイモデルなんだって。

253 ：

それで2400円は高いな。
改造に苦労しそうだから初心者向きじゃないな。

254 ：

んぎに動力台車用パーツ付属とあるけど‥

255 ：

>>249
「TM-09と17って、どう違うんだっけ？」
と改めて気になった
いや、動力台車のギヤ構造が違うことは承知してるんだけど、
車体マウントTNでの対応で、この違いが絡みうるから

256 ：

( `･ω･´)ﾉ旧6000用に台車確保したいな

257 ：

>>256=アキバ系売國奴アホけだもの野蛮
貴様また買占めか？

258 ：

鉄コレ7000系、屋根と床下を入れ替えたらMc7000とT7600も作れるのかな？
製品になるM7100が奇数か偶数かも気になる。

259 ：

>>258
つ「妻板の配管の有無」
屋根・床下機器交換だけでは、厳密には無理
Bトレインの妻板の確保が、案外重要になったりして？
…相模大塚で販売会をやれいいのにw
当然、旧7000もしっかり展示して、模型化用の参考資料とさせるとかwww

260 ：

>>254
プレスリリースにある相鉄営業課に電話して聞いてみたら、付属しているのはレールとステッカーだけで、
台車枠は付属しないと言われたけど。
電車市場は台車枠付属と書いてあるね。
真偽はどっちだ？

261 ：

>>260
2日後には分かるでしょw

262 ：

クハにアンテナ付いてないから、横浜方のクハ7700(Tc)＋モハ7100(M1)じゃないか？
デジタル無線アンテナは分売があるから楽勝だけど空間波アンテナはどうやって確保すれば良いかね…。プラ板から自作か？

263 ：

>>262
空間波アンテナとは京急に付いてるアンテナですか？
２０日は４セット購入してＴｃＭＭＴｃＴｃＭＭＴｃで編成組むつもり。
ようやくアルミカーがプラ量産されるなんて胸熱！
次回も頼みまっせ！

264 ：

>>259
つまり妻板は気にするなということか。
東急7000、阪急2000で慣れてるからいいや。
Tc+M　Tc+MをMc+M、T、Tcに組み換えて>>263の編成に組み入れて10両化させたいな。
余るTc2両はどうしたものか。

265 ：

浜犬寄ったら、マリンファクトリーの7000が大量に出てて笑ってしまった

266 ：

>>265
鉄コレ発売待ってるけど、大量にあるんだったら
値段と相談して捕獲してこようかな・・・相鉄７０００

267 ：

二俣川駅の次の次の駅＝緑園都市駅の近くの相鉄ナントカで鉄道写真展をやってる。
11時かららしいので、7000系購入を４セット買ったあと、ちょうどいい時間帯かも。

268 ：

>>267
毎年そのイベントやってるみたいだね。
以前見に行ったけど、いい写真に見とれたよ。
今年も行ってみようかな。

269 ：

Tを作るなら余計なもの削ればいいし
Mc作るなら妻板配管追加すりゃいい
塗装は妻面だけでいいから
あと横浜向き先頭車はアンテナ削ればいいべ
屋根は全車塗り直しゃいい

270 ：

二俣川は早朝から並ばないと無理かな？

271 ：

エアコンは現在の新型なのか、旧型なのかも気になるな。
京急と同じタイプのアンテナはどうするべな…。

272 ：

>>271
爺行って京急のバルク買えば？
まあ、アンテナは付属していると思うよ。
京急も大井川も東急も付属してたし。
むしろ今まで無線アンテナ装備車でアンテナが付属しなかったのって新潟交通の在来車と第5弾長電2000くらいでは？

273 ：

明日、俺出勤日だ。
16:00はまだ会社だ。
次はいつ売るんだか。

274 ：

余裕を持って、昼頃に行くつもり
シリアルでも入らない限り、「慌てるこたーない」と思ってる

275 ：

7000、動力台車枠付属決定！
ソース、相鉄営業課の方に電話確認

276 ：

BELLちゃんの尻は小振りで実にかわいい。

277 ：

東急6000みたいに残る可能性が大きいと思うのだが？
今日の二俣川も朝は並ぶ人がいても後はガラガラとか？
行く人は情報を下さい。

278 ：

１０人並んでいます。

279 ：

実況はやめてください

280 ：

販売始ったのに静かすぎやしないか？

281 ：

5000 6000時とくらべてかなりマータリ。

282 ：

9:15頃に列に並んで、9:45から発売開始。
20分くらいで4箱購入出来たんで、HOのED眺めてたら
「お一人様4個」でなく「1回に4個購入できます。再度購入の場合は列の後ろに」って聴いて
GBで購入する予定だった4箱も追加購入。
10:28発の各停大和で後にしたんで・・・1時間足らずで2巡した。
先頭に並んでたヲタらは3巡してたみたい（4巡もあったかも）
ただ、3000個は今日完売にならないと思う。
上大岡で並んでる奴らも多数いたけど、4箱or8箱で満足してるみたいだし。

283 ：

鉄コレ…塚るは目に見えてるので並ぶ必要性なんかまったくありません。
瞬殺を恐れた一部のどうしょうもない大バカ野郎共が騒いでいるだけ。現に東急が塚っているのがいい証拠。
学習能力が無い鉄コレバカが多すぎ。

284 ：

フル編成で9600円。動力入れて1万越えか・・・
考えるなぁ。

285 ：

>>284
真鍮キット探して組み立てて塗装する手間を考えれば安いと思うけどね。
しかしマジで7000系鉄コレしか売ってないのね。
商売っ気ないなあ。

286 ：

>>284
モハ7000+モハ7100の増結2両を忘れてるぞ？
要加工だけど。

287 ：

買ってきて見て気が付いてけど側面の帯が凸になっているのね
ということは新7000は顔だけ変えれば出せるってわけでもなさそうだね

288 ：

チェッもう某ブログに載ってやんの。
蟻製品と並べるとやや腰高な印象。エラー品が多いとかｗ

289 ：

4月から忙しくなるし、二俣川で7000買ってきた。誰も並んでねーけど………徹夜組まじで乙だな。
こりゃ半年くらいはマッタリ買えそうだなｗ

290 ：

8000、9000も出して欲しいけど
10両セットかJR201系みたいに
5両セット×2の販売で出して欲しい

291 ：

先頭車の屋根裏、SRアンテナの穴ガイド付いてるね
使わないけど

292 ：

15時過ぎに二俣川行こうとしたら、
各停がちょうど7000で実車観察できてよかった！

293 ：

東急6000と同じく、シルバーの吹きが甘いのが多いねorz
斜め下から見上げると段差の下側白い…

294 ：

とりあえず今日はここまで。
ttp://blog-imgs-47.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/sotetsu.jpg

付属ステッカー、多色印刷の版が微妙にズレてじゃみてる…

295 ：

なんか付属レールの名入れが投げやりだな…。

296 ：

>>294
McとTのベンチレータの位置って、合ってるか？
発売までの間に、暇潰しも兼ね、新7000も含めて結構撮影してたw

297 ：

>>296
残念ながら違う…
とりあえずかしわ台で撮った7005・7710・7712の写真があったから、うｐった。
http://pita.st/n/dejrsz18
左上:7005
右上:7710
下:7712
こう見ると、7710だけ渡り板の色やジャンパ線の位置が違うね。

298 ：

>>296
さぁ？
モハ7000は合ってるっぽいけど、サハ7600はどちらもドア直上という話とググッた画像ではこの通りだとも見えた。
またそのうち実車見に行くよ。

299 ：

追記
どうやら昭和58年製以降の車両は、クーラー・パンタグラフ部のランボードが厚いみたい。
該当するのはモハ7000・モハ7100ユニットとサハ7600みたい。
あと超細かいけど、7712・7512・7513のみ前面強化部のビス？の配置が違うｗｗ
ここまでNサイズで表現するのは流石に無理かな…
長文スマソ。

300 ：

やべえ、勘違いしてた。McとTなら一緒だ。Tcと勘違いしてたｗ
画像は参考になればｗ

301 ：

模型は登場時仕様でしょ？
登場時の資料と比べないと合っているのかどうかわからないよね。
現行にするなら別だけど
個人的にはロゴ入れないで出してくれて感謝している。
隣の路線みたいに以後発売するモデルは何でもかんでもオニギリ入れやがって・・・orz

302 ：

前面種別ステッカーに各停いずみ野幕が無いのが惜しい！！
側面はあるのに…

303 ：

見解は人それぞれだろうが、値段を考えたらとてもよく出来ていると思う。
少なくとも、しなのマイクロ製の相鉄7000よりは格段に出来が良い。
しかし鉄コレで7000が出るとは思わなかった。
出すなら6000の金型を持つマイクロエースじゃないかと。

304 ：

以前、鉄コレ6000系が出た後に蟻6000系が出たな。今回も同じコースを辿るか？

蟻だったら前面はお面、屋根別パーツで(10000系のように)側面帯は印刷のみで対応。
そしてボディ共通お面交換で新7000系や5000系や2100系後期やモヤ700系を出すんだろうな。
このパターンで5年連続リリースできる。

305 ：

>>301
蟻の新旧6000と並べるんで、ロゴはなくて俺もうれしい。

306 ：

湘南台の方向幕が、無いね。

307 ：

昨日横浜のポポンにTM09の在庫あり。
芋には無かった。

308 ：

TM-09と17、外箱に記されている製品の仕様を店頭で改めて見直したら
歯車周辺以外の寸法は全く同じみたいなので、相鉄用にはどっちでも使えそうだね
中間車でもTNを付けたい人やモヤ700を作りたければ、TM-17を使うと良いのかも

309 ：

改めて現物を確認してるけど
銘板の表記、極めて細かいなぁ（大阪市交20系を思い出す）
勿体無くて、色落しをしたくない…

310 ：

GMでも相鉄ステッカー収録されていたよね。
201系だっけ？寸法合うかな

311 ：

あれは４両分ぐらいしか車号が無かったと思う

312 ：

>>310-311
やっぱり、Bトレ用のシールを使うに限るのかなぁ>ナンバー
湘南台の前面幕も入ってるし
もしくは銀文字インレタを買って、転写することになるか？

313 ：

銀の吹き、甘過ぎやしないか？
銀色が塗り切れてなくて下地の白がスケてる個体が大杉。
ホコリの混入も含めて8箱購入中5箱強制送還決定。
10連組んでも余るくらい買ったはずなんだがなぁ。

314 ：

全部ばらして一番状態のいいパーツだけ選別して組み直して保存用にして
あとは全て色を落として塗り替える。　これでおｋ。

315 ：

>>313
オレも銀が甘くて、プレスリリースに載ってた相鉄の営業課に相談したら、
トミーテックと掛け合っていろいろ手配してくれた。
当日の二俣川の対応といい相鉄に好感を持った。

316 ：

某ブログ主が7000系鉄コレを改良してつべにうｐしてるが改造というより交換だなｗ
鉄コレ動力より蟻の動力ユニットのほうが安定してるのか？

317 ：

TM-09って在庫豊富にあるじゃん。
淀にもあるし。
誰だ、品薄とか言ってた椰子は？

318 ：

相鉄

319 ：

相棒

320 ：

肉棒

321 ：

>>320
それは海老名でお乗り換えです。

322 ：

>>315
おれのも4箱買ったうちの1両が、側面上部の帯の辺りに切り欠いたような傷があったorz
こういうのも対応してくれるんだろうか。

323 ：

>>322
私は相鉄沿線住民でないので、富技送りになったが、
その社員いわく、沿線の方でしたら、4月5日以降でしたら、
最寄りのぐりーんぽけっとに持っていけば、状態を拝見して即座に効果などの対応をさせていただきますだって。

324 ：

鉄相手の商売も大変だな

325 ：

効果→交換

326 ：

「鉄コレなんて、こんなもんですよ」の一言で済ませてもよさそうなものなんだが。

327 ：

>>323
ｻﾝｸｽ。
沿線民だから4月を待ってGP行ってみるか。

328 ：

>>326
>>327
ちゃんと商品に責任を持つ姿勢から相鉄の誠実さを感じ、相鉄に好感持ちました。

329 ：

富士急が『商品について何かあったらメーカーに』って念押ししながら売ってたのと対照的だね。
処理に当たる人員だ手間だを考えると、富士急のやり方がどうとか言うことはできないが。

330 ：

相鉄の対応は素晴らしいと思うが、
>>326の様にある程度ドライな対応でもいいと思うんだけどな。
それこそメーカーじゃないんだし、今後こう言う事を続けて行く上で逆に重荷にならないか心配。
下手に手取り足取り対応してもヲタが図に乗りかねないしなぁ…。

331 ：

あんまり相鉄さんに迷惑や手間かけさせるのはどうかと思う。

332 ：

>>330
それとも相鉄側が、「不良品がこれだけ発生しました、つきましては代金支払い分から不良品相当額を差引いた分をお支払いします」
という契約だったりして。
合弁会社とは言え百貨店経営もやってるから、地味にその辺りのノウハウがありそう。

333 ：

鉄コレは不良個体率が高いから、交換に応じすぎると販売出来る在庫が減ってしまうかもしれない。

334 ：

>>333
何にしても富技が責任とるべき内容ではアルナ。
まさか、事業者に対しても「仕様です(ｷﾘｯ」で通すなんてことは…


アリエルな。

335 ：

あまり検品のハードル上げると、売価も上がるわけで。。
まあ、相鉄7000は2両で2400円と高価なんで無理いってもいいかなと思ってみたり。

336 ：

>>335
どんどん手抜きするのが向こう流、それをきっちり抑えるのが生産管理。
価格に対して仕事をサボってるのを、本来のあるべき仕事をするよう
当たり前のことをやるようにさせる訳で、
価格に転嫁させないようにするのも生産管理の内。
向こうに主導権握られてるようなら、中国を使う資格ないよ。

337 ：

新7000系が好きな俺は異端児？
早くマイクロから出ないかなあ、旧塗装で。

338 ：

>>337
Bトレ2倍化作戦

339 ：

>>338
それだったら、マリンの買った方が楽そうだなｗ

340 ：

>>337
新7000ｶｯｺｲｲ(・∀・)
蟻から出してほしい

341 ：

新7000を製品化すると、中間先頭車はどう再現されるのだろうか。

342 ：

新7000はJR205みたいに通勤車らしいスタイルに相鉄お馴染みのディスクブレーキだから大好きだｗ
イエローの探そうか。

343 ：

>>341
7754Fとかの１０連貫通しか出なかったりして
京王7000も新帯仕様は１０連貫通しか出なかったしね

344 ：

誰かHOのED買った人居ますか？
あれもトミーテック製造？

345 ：

>>344
DDFの?
パンタが鉄コレのをそのまま縦横高さ2倍にしたような、
素晴らしい出来で、違う意味で瞬殺ものだぞ。w
ベースとして加工するのなら、0から作るよりマシかと。

346 ：

土曜日の発売を待ってる者だが、８両がデフォなのになんで一人二箱まで？
おかげで送料も倍かかるし。手間も二倍、、おかげでヨメにまでお願い
しないといけなくなったではないか、、（ナイショで買おうと思ったのに）

347 ：

駅売りは1人1回につき4箱まで購入可能だったんじゃね？
並び直し桶だったら2編成分欲しきゃ２回並んで買えばいいと思う

348 ：

心配せんでも余りますよ。
つか8両も買って、N化でもするの？
金持ちだね。

349 ：

>>346
通販だったら仕方ないな
それから俺みたいに遠方でも駅売りに行くか
塚ってたら通販で許容個数増えるかもしれないが

350 ：

>>347
1回につきってわざわざ書いてるから、
常識的な並び直しはOKでしょ。
つか、事業者限定でいつも思うんだが、
対象年齢に満たない赤ん坊を頭数に入れるなと。

351 ：

>348
東急6000のようになることを期待してるんですが。
今まで自慰201系から先頭だけ作ったりしてたがとても８両には
いたらず（１両で挫折、、）今回ようやく８連を作れるので張りこむ
予定、、。蟻から出そうで気が気ではないけど、、、。

352 ：

猛者は鉄コレ相鉄7000系車体＋ＧＭ201前面から201系を仕立てるらしいね

353 ：

>>352
鉄コレ201系が出てるのにあり得ないだろｗ

354 ：

いよいよ明日発売だね。
違う駅に買いに行けば良い事だよ。

355 ：

どうせ、横浜、海老名、大和あたりが混むだろ。
緑園とか、0人だったりして（笑）

356 ：

混むといっても並ぶ程では無いと思う。

357 ：

>>355
備後！　
グリーンランド未だ列なし。
値段高いからかな？
頭上に7000来た！

358 ：

横浜ですら、人少ない

359 ：

>>346
単純に2セットで8両にすると7706-8両の編成になっちゃう。
今ある、7707、7710、7712の編成なら3セット、
7708や7709の-8両を作ろうとすると、4セットも必要。　

360 ：

グリーンランド、いよいよぼつぼつ集まってきたけど無関係の部活JCのほうが多い罠！

361 ：

横浜列消えた
余裕で買えるョ

362 ：

うちの彼女が緑園都市の大学行ってるから、月曜日に鉄コレ買ってきてもらおうかな。

363 ：

緑園に大学なんてあるんだ・・・

364 ：

俺も行って行けないことはないが予定的にきついんだよな
来週だったら余裕で買えたんだが
(それまで残る保証もないし)

365 ：

>>357
>>360
北極か！

366 ：

これから大和に行ってきます
先行発売の状況だと余裕だろうし
相鉄卓上カレンダーの4月がモヤで 略

367 ：

男たちの大和

368 ：

お昼頃湘南台に行ったけど誰も居なかった。
緑園都市は有名なお嬢様学校の大学が。

369 ：

お嬢様にそんな恥ずかしいことさせちゃダメだろＪＫ。

370 ：

7000系といえばGMの201系キットから戸袋の窓を埋め埋めして作っていくのがセオリーだったんだが
遂に完成品が発売ですか・・・
余談だけどNゲージで金属キットで7000系って瓦礫あたりで無かったっけ？
あれは新7000系だっけ？

371 ：

>>369
彼女にぐりーんぽけっとでいつも横浜スタジアムの阪神戦のチケット買ってもらってるから、
ぐりーんぽけっとの人と仲良しなんだって。
オレが鉄ヲタっていうのも知ってて、鉄コレの中吊り広告写メで送ってくれた。

372 ：

>>370
海工場だっけ

373 ：

マリンファクトリーの7000系、ウチの挫折箱で眠ってるw
リトルジャパン鶴見では閉店間近まで残ってたなぁ・・・　あれ出たの12年くらい前だよね。

374 ：

>>372
>>373
マリンファクトリーから7000系のキットが出てたとは・・・
知らんかったorz

375 ：

>>370
2年ほど前のTMSに製作記事があったね
おいらの手持ちに未組み立て、およびジャンクの201キットがあったので真似して作ってみたいと思ったものです

376 ：

>>373 374
リトルジャパン鶴見閉店時に4両分買い込んだｗｗ
さらに閉店時の倉庫整理時にしなのマイクロの旧７０００が出てきたらしく
発売当時の金額＋消費税で購入させてもらった。
こんだけ旧7000系あってどうしよう＠沿線住民

377 ：

>>375
思った次の行動は?www

378 ：

>>376
まさに「旧7000系」の山。
どうしましょ。

379 ：

>>376
あ、あの在庫買ったんだw　確か2両1000円だかになってたよね。
ウチはGM田端の閉店セールで買ったんだが、そんなに売れる製品でもなかったんだろうね。
そいやRJ鶴見にはあまぎの6000系のキットも残ってたなぁ・・・
しかし前にも言ってる人がいたけど、相鉄がこんなに出てくる時代になったとはねぇ。

380 ：

>>379
その当時は鉄コレで出るとは思わなかったし、ＧＭ２０１系から窓埋めするより楽かな？と最後の御布施をしちゃいました。
あまぎの６０００系のキット・・・３１００系製作可能なのは半額で売って貰えました

381 ：

>>363
フェリス

382 ：

爺の旧客用に、ｻﾞｲﾏｽ氏の店でしこたま買ったスハ43ASSYベンチレータが余ってたので、付け替えてみた。
ベンチレータ側の突起を切り落としてゴム系で接着。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2564.jpg

383 ：

パンタ側貫通扉の窓ガラスが入ってませんが不良品ですか？

384 ：

>>380
確かにあの時は相鉄モノが鉄コレで出てくるとはとても考えられなかったもんね。
イエロートレインからも7000系は出てたけど、早々に売り切れちゃったのかねぇ？
>>382
いい感じだねぇ。いずれ鉄コレ6000系のベンチレーターをマトモにしようということで
GMのガラベンを買ってあるけど、俺も乗り換えるかなw

385 ：

なんで相鉄沿線(両端以外)はNゲージやレンタルレイアウトを取り扱う模型店が無いんだ…？？
二俣川とか三ツ境とか1店舗ぐらい無いのか？

386 ：

昔は三ツ境にも模型屋あったよ。
海老名方、進行方向左手に（緑の雨よけ）
今は閉店してる・・・やってる時に行ってみたかった。
やはり集客力とそれ以外の店舗等の魅力の差だと思う。
二俣川や三ツ境にあっても相模原tamtamか沿線だったら横浜駅に出ちゃうから。

387 ：

京急沿線もさっぱりだから気にするな
それにしても横浜駅の鉄道模型取扱店の集中っぷりは秋葉に次ぐ勢いだよね
アリックが無くなってからイモンが出来るまでの頃からは想像も出来ない

388 ：

>>385
大和に湯沢屋があるだろ

389 ：

>>388
鉄道模型の取り扱いやめたような

390 ：

>>389
やめてたね。
最近町淀で買い物したときにMr.カラーを一本買い忘れたことがあって
大和のユザワヤ寄ってみたけど、手芸オンリーになってた。

391 ：

え？ヤマトの湯屋は模型の扱いやめちゃったの？
大きいジオラマまで店内に置いていたのに・・・

392 ：

ヤマト湯は、数ヶ月前に撤退したよ。
あそこらへんだと、アライブが生き残ってるだけだな。

393 ：

いずみ野線沿線にもN販売店無いよな？

394 ：

>>393
ミナマキのハードオフ（ブックオフ）にちょびっとだけあった

395 ：

っ 白根のピッコロ

396 ：

クハ屋根の無線配管、モハ連結面の電源配管はないほうが良かった。
あれじゃハマ方先頭車やサハができないし、2両をそのまま飾ってるだけで編成にできない。
無いものをつけるのは簡単だけど、あるものを削るのは大変。

397 ：

やすって、均して、再塗装。
確かに結構めんどいな。

398 ：

俺は逆に付ける方が面倒だけどね。
別パーツポン付けならいいけど、無かったら位置出しして配管チマチマ作らにゃならん。
配管削るだけなら小一時間で出来た。

399 ：

沿線住民の方々、7000の売れ行きはどうですか？
今週まだ残ってれば買いに行ければなぁなんて

400 ：

鉄コレ7000と言えば、噂には聞いてたけど、
塗料のケチり方にも限度があるだろっていう酷さだな。
明らかに白いままのが何両もあって、ほとほと困ってる。

401 ：

俺的には、これが理想だな。
・モハ7100偶数車用の床下機器と屋根を添付
・クハの前面のジャンパ線納めモールド有り
・ベンチレータの取り付け穴が富ASSYの旧客用と互換性あり
値段は、付属品が付いて+400円くらいかな。

402 ：

>>400
大陸の工場は銀色塗装が苦手というか、適当。
塗料ケチる事よりも吹き付けが手抜き。
色が付いてりゃいいという感覚というかそういうセンス。

403 ：

>>400
俺が買った7000系は大丈夫だったけど、それでも全般的に塗りが薄いね。
段ボール単位で塗装がよく塗れている箱と、ダメなのがあるんだろう。
ただ、塗りすぎるとステンレスカーっぽくなる、
試作品段階でトミテク側から指導でもあったのではと思えなくもないんだが。
阪神ジェットシルバーの時は完璧だっただけにね。

404 ：

沿線のNゲージ販売店は横浜駅西口周辺と海老名だけでは？

405 ：

塗装がダメダメで完成度が低いならドア塗り分け兼ねて自分で塗っちゃえばいいんだけど、印刷がきれいな分塗るのももったいない。
>>401
4両セットが出ればいい。
>>399
大和はいつ客が来てもいいようにカウンター裏のテーブルに並べられていたがさっぱり。
たぶんいずれバリエーション違いが出ると思う。

406 ：

整型色をグレー系にすればよかったのかも。

407 ：

7000ってそんな人気ないの？
今朝の海老名でまだいっぱい在庫あったんだが…

408 ：

偶数モハはヒューズボックス1個撤去しないとエラーになるぞ
あいや仕様です

409 ：

>>407
数年後の実車引退時には完売するだろう。まだあわてる時間じゃない

410 ：

>>402
吹きつけに手抜きとかあるの？

411 ：

>>410
そりゃあるだろう
いくつもの車体をホルダーにはめて中国人が手で吹き付けやってんだから。

412 ：

機械じゃないの？＞塗装

413 ：

厨極塵の手にかかる以上、手抜きがあるものと考えるのが自然。
何せ、いかに楽に手っ取り早く金を得るかに命をかけ、そのための手抜きや
それがために表れる出来上がりのムラ・ミスをいとわない国民だからね。
日本で働く厨極塵にも、その血は確実に流れてる。

414 ：

2400円もするんだから、ちゃんと銀色塗装しろ！！
相鉄から富技にクレームものだな。

415 ：

>>412
手吹きだっつの。
機械でやらせんのは自動車のボディーの下塗りとか極一部で、
実物も模型もほとんどは手吹きだと思っていい。

416 ：

機械で塗装するのも設定が大変なのよ、色々。
鉄コレ規模の商品なら中国人に塗らせたほうが効率がいい。

417 ：

2012年9月発売予定
再生産
A2060　相模鉄道 ED11+ED12 重連セット　14,700円
印刷物等の都合は無しで・・

418 ：

前回買えなかったからほしい ED

419 ：

今回は牽かせるものは出ないのな。

420 ：

え、つい最近出たばかりじゃん
つ　鉄コレ7000

421 ：

>>415
>>416
最近の複雑な模様の塗装とかどうやって手ふきでやってるのか知りたい。
キットの一助にしたいものだ。

422 ：

模様はタンポ印刷。

423 ：

タンポ印刷って言うのがありましてね

424 ：

それなら手塗りやめて全部タンポ印刷にしちゃえば人件費抑制できね？

425 ：

富の国内工場は車体基本色ロボット吹き付け。
脱脂とか埃取り、マスキングは手作業。
と、東洋経済の本に書いてあった。

426 ：

10年近く放置していた田宮のフラットアルミ缶スプレー。
あとでエアブラシで使うため中身をビンに移して保管していたんだが
そのビンを開けたら、思い切り振った缶ビールみたいに噴出してきたorz
っつーわけで、塗り直すシルバーの試し塗り。
下地は左から白3号、灰色9号、ねずみ色1号、ダークグレー、黒
上は田宮のフラットアルミ、下はガイアのスターブライトジュラルミン。
この手のシルバーって思ったより下地の影響受けないのな。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2580.jpg
爺の39番は手元にない&雛歩歩に売っていなかったので未検証だけど
塗りなおしは灰色9号+フラットアルミで決まりかな。

427 ：

JKのタンポンなら欲しい

428 ：

7000系、楽天は品切やん

429 ：

>>426
隠蔽力があまり強くない白に銀を僅かに混ぜると、強い隠蔽力を誇る白が出来上がると聞いたことがあるな。
白に混ざった銀が光を反射だか屈折だかさせることで、下地の色が見えなくなる・・・とか何とか。
それとスプレー缶の中身の塗料には炭酸のような性質のある成分が混ざってるので
ビンに保管する場合は衝撃厳禁だと。俺はそれを聞いて、スプレー缶の塗料の再利用を諦めた。

430 ：

>>429
＞炭酸のような性質のある成分
単に加圧用のLPガスが溶け込んでるだけだよ。
少し放置して、時には攪拌してLPガス飛ばせばいい。
火気厳禁

431 ：

>>429
GM秋葉の店員の口ぶりから、店員も知らないようなもっとご大層なものが入ってるんだと思ったぜw
放置〜拡散でLPガスを飛ばせばよかったのか・・・

432 ：

鉄コレ7000系に光沢クリアを厚く吹いたら、薄いシルバーの塗装をごまかせますかね？

433 ：

>>432
東急6000とか初期のステンレスは光沢だけど、
アルミって光沢かな？

434 ：

>>433
実車を見た印象が濡れてるみたいにテカテカしてたから光沢にしようと思って。

435 ：

実車はクリアーラッカー吹いてあるみたいだよ

436 ：

半光沢がいいのかな？

437 ：

光沢です。クレオスのスーパークリア�Vがあるけど…塗り直しも含めてもうちょい考えてみる…

438 ：

432・434・437以外の人、どう思う？
光沢？半光沢？下手にクリアー吹かないのがアルミっぽくて無難？

439 ：

実車は顔の下半分やドアは、外板とは明らかに違う色だしな。

440 ：

>>438
7000系の車体って、シルバーと言うよりラッカーでテカったグレーっていう印象が強い。
金属の質感をそれほど感じない。むしろ側窓の外枠の方がアルミの素材感が出てる気がするし。
俺だったら、鉄コレの色はそのままにして上から光沢を吹くか、銀そのものを塗り替えるかだなぁ・・・？
>>439
その部分はステンレスだから、アルミの外板と違ってて当然ですじゃ。

441 ：

7000系の先頭が寂しいから、ジャンパ栓を付けたいんだけど
おすすめ後付パーツあります？

442 ：

俺の蟻新6000にはジャンパ線切って受けを残した
富オハネフ25-100のダミーカプラーつけてみた
なかなかイイ感じ

443 ：

>>432
無理でした。
光沢のある白い車両が出来上がりました。>新塗装かよw

444 ：

>>443
やっぱり塗り直したほうが良さそうですね…もうシルバーを徹底的に塗り分けてみようかなｗ

445 ：

>>444
このシルバー、クレオスのシンナーでは全然落ちないよ。
IPAに一週間漬けた後で、歯ブラシで擦り捲ってようやく剥がれるくらい塗膜が強固。
取扱いが面倒なので、IPAは出来れば使いたくなかったんだけどね...

446 ：

蟻さん蟻さん
ディスクの回る台車を製品化したら一生ついてくよ
エンドウの探せは無しで

447 ：

>>445
> 取扱いが面倒なので、IPAは出来れば使いたくなかったんだけどね...
なぜ？

448 ：

>>447
> 取扱いが面倒なので、
って書いてあんじゃん。

449 ：

>>445
IPAは湯煎すれば5分でこうなる。
ttp://up.syn-a.com/src/img20120421154633.jpg
歯ブラシは、擦るのではなく撫でる程度でおｋ
水洗いすると、どうしても油膜のような汚れは残るので、
いったん乾燥させてから薄め液で軽く拭き取れば完璧。

450 ：

驚きの白さw

451 ：

で、漬けすぎるとプラスチックが割れるんだっけ。＞IPA

452 ：

7100偶数車の屋根配管の画像探してるけどなかなか見つからない。
マイクロの新6000持ってるけど、それを参考にすればいいのかな。
>>451
KATOの黒いプラは漬けすぎると劣化するけど鉄コレは大丈夫。

453 ：

画像はすぐに準備できないけど、手持ちの写真と見比べた限りでは
山側の母線（太い配管）とヒューズがないだけっぽい。
海側の配管全てと、山側の妻面からパンタに延びてる細い管（作用管？）・
パンタから避雷器にかけては製品のまま。

454 ：

>>447
そもそも塗装落とし自体が用途外の利用方法だしね。
・目と手の完全防備
・静電気注意（引火の危険性）
・密閉容器での保管
使う場合はこれらに注意しないと痛い目に合いそう。
スレ違いスマソ。

455 ：

>>452
どっかのブログでとれいん2006年11月号の特集が詳しいと書いてあった
まだ見ていないけど

456 ：

http://yes.but.jp/shar-gp/cgi-bin/img-box/img20120422132116.jpg
鉄コレ7000系を塗り替えてみました。スーパーステンレス凄いわw
背景も仕上がりも汚くてすいません…

457 ：

>>456
これって、
製品の銀色を剥離して塗り直したんでしょうか？
それとも、上からスーパーステンレスを重ね塗りしたんでしょうか？

458 ：

( `･ω･´)ﾉ僕でもできる？

459 ：

つ「ガンダムマーカー」

460 ：

クレオスかな？

461 ：

ステンとアルミの色のコントラストがあって雰囲気出てるんだけど、俺眼科行ったほうがいいのかな？
この角度だと屋根が深くて、2100初期車みたいに見えてきた。

462 ：

ガンダムマーカーのメッキシルバーってマダあるの？
あれ結構使えた気がするが

463 ：

>>457
色はなかなか落ちなかったんで諦めて上から塗装しました。
>>458
マスキングが大変ですが直線的な塗り分けなので、しっかりテープを密着させれば出来るはずです。
>>460
クレオスのシルバーとめ明灰白色を混ぜた銀色とスーパーステンレスで塗り分けてます。
>>461
2100を作るならライトの位置変えるのが大変そう…
>>462
メッキシルバーは昔使ってました…今は見かけないですね。

464 ：

不器用なおじさんは、ガンダムシルバーでブレーキディスクを
塗っただけで満足です。

465 ：

ちゃんと回るブレーキディスクの台車出しただけで車種関係なく馬鹿売れだと思うんですがねぇ、ねぇ蟻さん

466 ：

>>465
…実現したとしても価格が凄い事になりそう…。

467 ：

>>466
エンドウがやってたんだから出来ないことはないはず
値段は目を瞑ろうｗ

468 ：

4両基本M付きが22800円、6両増結M無しが24800円とかでも買うのか?

469 ：

自分で作るとしたら
GM動力台車を使ったディスクが回転するパイオニア台車
http://redbelt.blog98.fc2.com/blog-category-8.html
トレーラーはバンダイのBトレ走行台車使えばできるかも

470 ：

>>467
集電方式と転がり抵抗といろんな問題がある。
遠藤商店がやってた時代とは世間が要求するレベルが違うでしょ。
10両2Mなら成立すると思うけど、それこそ買える値段ではなくなる。

471 ：

>>468･470
余程アホな価格設定でもしない限り売れるだろ
現にエンドウの台車はプレミア価格でも欲しい奴殺到してるだろ？
値段相応という言葉がある

>>469
俺も同じくそこを参考に自作しようと考えてたｗ
でも手間がかかりすぎる
この人はすごいよ

472 ：

>>471
お前は製品の出来としての価値と、
肉汚趣味的な価値との区別ができないのか?

473 ：

>>472
ちょっと待て
俺ただ単にこんなの出たらいいなという意見なのに何でここまで叩かれなきゃならんのだ？

474 ：

現にエンドウの台車はプレミア価格でも欲しい奴殺到してるだろ？
値段相応という言葉がある
現にエンドウの台車はプレミア価格でも欲しい奴殺到してるだろ？
値段相応という言葉がある
現にエンドウの台車はプレミア価格でも欲しい奴殺到してるだろ？
値段相応という言葉がある

475 ：

鉄ヲタの陰湿さがよくわかるスレだな

476 ：

陰湿そうな人に陰湿といわれたwwwwww

477 ：

法政経済ボーイ　乙

478 ：

スレが伸びてないって事は今月も蟻サン来たらずなのね

479 ：

鉄コレで9000系旧塗装出してくれ。
10セットは必ず買うから。

480 ：

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。

481 ：

>>478
先月来たばかりじゃないですか
ED10の再生産が

482 ：

テツコレ7000
まだ売っていますか？

483 ：

絶賛発売中！！

484 ：

みんな！どんどん買ってね！

485 ：

6箱買ったけど、ベンチレーター欠品とか銀塗装が薄いのとか
微妙なのが混じっていたな。
窓口で交換申し出たら快く応じてくれて助かったけど

486 ：

蟻からED10の再販があるのにあんまりこのスレで話題が出ないね。
もうこのスレの住人でもEDを見たことない奴ばっかになっているっていう事なのかなぁ。

487 ：

>>486
俺はＨＯの方持っているぞww

488 ：

>>486
かしわ台に保存してあるじゃん。動いているのを見た事ある人は少なくなっているかも試練。

489 ：

他の保存車両もそうだけど
あんなところに置いといてよく落書きやいたずらをされないよね。
防犯カメラくらいは付けてんのかもしれないけどＤＱＮはお構いなしだからな

490 ：

>>489
数年前の(現役車両)落書き事件以降、各留置線には様々な防犯装置を付けたな。
カメラ増設は基本。
防犯の決め手は赤外線式感知装置か？あれは感知すると即発報&警備会社&警察連絡行くはずだしな。
むしろ、警備うんぬんよりも雨ざらし状態を何とかすべきだな。星川の高架が完成したらその下にでも異動して欲しい。

491 ：

( `･ω･´)ﾉ末期の標識灯がLEDになったタイプのED出ないかな。

492 ：

edと言えば廃車時になんの縁もない江戸川区でトレーラーに載って一泊してた。
どこで解体したのかな？

493 ：

>>492
自信ないけど館林とか市川とかじゃないの?

494 ：

解体先って５０５０系なんかと同じの市原じゃね？

495 ：

>>494
なんとなく、ゾウが鼻を器用に使って解体している絵が思い浮かんだ。

496 ：

>>495
wwwwwww

497 ：

>>491＝売國奴AｱﾎKｸｽﾞBﾎﾞｹﾅｽヲタのアホけだもの野蛮＝ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw
だったら自作しろバカ

498 ：

鉄コレの7000って、もう駅売り在庫もないのかなぁ？沿線住民じゃないんで誰か教えてくださいましm(__)m

499 ：

>>498
先週の金曜日、俺が横浜を通った時にまだ売ってたよ。
他は知らん。w

500 ：

>>499
ありがとう

501 ：

さて、新7000の旧塗装が残すところ7755Fのみになったけど（休車を除く）
全編成新塗装化されたら旧塗装の新7000の鉄コレとか出すのかな
（ついでに相模大塚でさよなら旧塗装撮影会とかやらないかな）

502 ：

鉄道コレクションはもうこりごりなんじゃないかなって心配になる

503 ：

>>502
俺のも例の塗料薄吹きがあったから、念のため某駅に尋ねたら、
メーカーじゃなくて相鉄側で対応してくれるっていうから、持って行った。
その窓口で改めて尋ねたら、交換依頼が大量に来てて、
逐一きちんと理由をメモ書きしてるって言ってた。
富技になってからの、儲に対する儲サービスの対応の悪さが
富スレでも話題になってたけど、
もし事業者に対してもそんな対応だったら愛想尽かされるよな。

504 ：

で、Bトレインに回帰するんですね

505 ：

富技もよくあれで出荷許したなぁと思うよ。
何とか表記類を保護して塗り直したいもんだ。
それともインレタ特注しようかなぁ。
塩さん作ってくれるかなぁ？

506 ：

>>505
> 何とか表記類を保護して塗り直したいもんだ。
だよなぁ、あの表記の細かさだけは、間違いなく神がかってる
楕円銘板の「日立製作所」の文字も読めそうだもんなぁ
> それともインレタ特注しようかなぁ。
> 塩さん作ってくれるかなぁ？
過去の経緯（5000・6000用インレタを作ったら、雛自慰などの店頭に置かれてすぐ、
諸般の事情で発売中止？）があっただけに、厳しそうに思うのだが…

507 ：

今の塩さんは、店頭に置ける品物ができてもまともに手に入らないからなあ・・・
小売店が仕入れないとか仕入れても数が少ないということもあるにせよ、
生産も基本一度きりだから存在しないのと同じ。

508 ：

>>507
凄いIDだなぁ…

509 ：

>>505
マスキングしろよ

510 ：

>>505
その辺の事情から何から直接聞いてるからそれを踏まえて完全個人の特注。
ってくろまやでもいいけど。
>>509
あんなもんやってられるかｗ
方法無い訳じゃないけど。
似たようなサイズのインレタ転写してマスクキング代わりにして、塗装後はがす。
…それで行けるじゃねーかｗ

511 ：

旧6000系で先頭車6両中間車2両の編成があったらしいけど冷房化後だったの？
それとも非冷房？資料持ってないからよくわからん

512 ：

>>511
初期車両（ディスクブレーキでなかった車両；6001〜10・6501〜10・6101〜2）の最末期に、
中間車2両（6101・6102）以外の全てが先頭車だったり、
10両全てが先頭車だった編成はいたはず
厚木の留置線で、解体待ちの哀れな姿を相模線の車内から見た記憶がある

513 ：

地元貢献でくろま屋にしてやれよ
もう6-7年使ってないけど、はがれ易さはまだ治ってないのかな？

514 ：

西武模型スレや京成模型スレで
富は国鉄とＪＲ偏重な会社
と言われてるけど
なんで１１０００系が出たんだろ

515 ：

>>514
ついでで片手間でも出せるから

516 ：

>>514
加藤よりは私鉄出してると思う

517 ：

名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/03(火) 04:43:09.56 ID:O0kXhjOs
横浜・川崎の両市と湘南・三浦半島の自治体再編成で特別市を３つ造ろう
川崎市：川崎市＋横浜・鶴見区
横浜市：横浜市＋横須賀市＋三浦市
鎌倉市：葉山町・逗子市・鎌倉市・藤沢市・茅ヶ崎市・寒川町＋横浜・泉区・戸塚区・栄区

518 ：

鉄コレか蟻で8000出ないかなあ…旧塗装でお願いします

519 ：

>>514
富は相鉄だけじゃなくて名鉄も琴電も南部縦貫も小田急も東急も西武も出してるよ！　国鉄・JR偏重じゃないよ！

520 ：

http://toro.2ch.net/rail/subback.html
テツコレあまりすぎて、気がふれたな

521 ：

訂正）
http://www.sotetsu.co.jp/news_release/120720_01.pdf
テツコレあまりすぎて、気がふれたな

522 ：

遂に7000ブーム到来か
鉄コレ、プラレールと来たら次はいよいよ・・・




まさかのカツミから製品化なんて事になったら俺死亡w

523 ：

本当にブームなら厚木で寝てる車両の復活を

524 ：

>>522
＞まさかのカツミから製品化なんて事になったら俺死亡
過去に新６０００系作ったから床下機器・台車の金型は使えるから
製品化はありえるかもね。

525 ：

>>524
>>522だけど止めてくれw
蟻や爺完レベルなら払えるがカツミはマジで無理

526 ：

っ　あまぎ

527 ：

>>525
漏れなら台車だけ買って車体はペーパーで作ってもらうよww

528 ：

7000形ﾌﾟﾗﾚｰﾙ発売記念号

529 ：

>>519
近鉄もお忘れなく

530 ：

マイクロから8000きたぞ

531 ：

蟻で8000系新旧塗装両方きたな
問題は新塗装が扉交換後かどうかなんだが…

532 ：

9000なら買ったのに…

533 ：

緑園都市号作ってる俺にはタイムリーな相鉄8000

534 ：

8000ってあのPS13載っけた事あるの？

535 ：

8702Fと8703Fがモデルらしい。

536 ：

いや、8707Fだろ

537 ：

新7000なら買ったのに…
いや、買うけどさ

538 ：

と言うか基本セットだけだと、とんでもなくパワーの無い編成になるな・・・

539 ：

「ハマのボディーマウント5000系」
蟻さん。を企画してくれ！

540 ：

>>538
そこで近々再販されるED10ですよ

541 ：

モヤ700を自作せい！

542 ：

キタキタキター！！！
買います買います新色旧色両方買います
何なら2本づつ行っちゃいます
>>532
次が7000で9000はその次だな
何となくだけど、新旧を交互に出してる気がする

543 ：

03じゃなくて01か10なら買ったのに

544 ：

JAMで試作品が出てくるのかな？かな？

545 ：

( ´ ▽ ` )ﾉ試作をいただくかな

546 ：

詳細
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A8372.pdf
これによると
モデルは8702Fと8703Fらしい。

547 ：

>>545＝売國奴AｱﾎKｸｿBﾌﾞｽヲタのアホけだもの野蛮＝ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝あほぼーい高橋タケル
あほぼーいのくせに試作いただくのかね？
だったら蟻のqooo(大爆笑)でも食っていろクズ

548 ：

>>543
そんぐらい自分で改造せぇ！

549 ：

新7000系なら3本は予約したのに…
もちろん旧塗装ね

550 ：

9000なら予約したのにね。
もちろん旧色

551 ：

ロゴマークイラネ('A`)

552 ：

>>550
9000って相鉄にはもったいないくらいの高性能車なんだよな

553 ：

δマークあり？

554 ：

初回限定「マルタイ」付きか？

555 ：

結局、新旧フル予約しちまった
どうせバリ展や再生産は期待できないだろうし

556 ：

普通に登場時仕様(菱パン)とかやるんじゃない
6000系も色々やったし

557 ：

出すのは更新車か？それとも未更新か？

558 ：

とりあえずこの場を借りて8000旧カラー発表蟻さんありがとう！
早く動力化した鉄コレ7000と並べてニヤニヤしたいっす

559 ：

8000系もなにげに細かい差異あるからなぁ〜方向幕等…
直角カルダン+日立VVVFのあの音がすき。

560 ：

今回発売されるのは
フルカラーLED交換後の仕様です。

561 ：

ドア交換後？

562 ：

なぜ相鉄8000だけイラスト見れないの…

563 ：

旧色でも細部を気にすると、6000系と並べられないんだな。

564 ：

新旧でパンタ交換したらダメなの？

565 ：

8000系、高いよ。
♪
冬は財布が軽くなる
軽くなったらマイクロエース
買わずに過ごすかマイクロエース
○｜￣＼＿

566 ：

蟻なら9000出すなら「PS13搭載！」も出すだろうなw

567 ：

【あなたも今日からできる韓国への対抗措置】
　・ソフトバンクの携帯を解約
　・LG,サムスンのスマホを買わない(galaxy、optimus)
　・ロッテの製品は買わない
　・韓国の家電は安くても買わない(サムスン、LG)
　・在日がやっている焼肉屋には行かない
　・風俗、キャバクラには行かない（バックは在日）
　・辛ラーメンは食わない
　・パチンコはやらない
　・韓国に旅行しない
　・韓流ドラマは見ない
　・Ｋ−ＰＯＰのＣＤは買わない

568 ：

登場時仕様なら買うんだけどなー…
そのうちバリ展すると信じて今回は見送ろう。
（なんて言っていると、売れ行き悪しで再生産も
展開も無しってなるのが怖い。）

569 ：

8000系・9000系とも、時代・登場時期によって色々な姿があるからなぁ…
塗装・方向幕/LED・パンタ・屋上機器（無線アンテナ変更前後）…

570 ：

8000系のイラストが見られるようになったけど
妙に違和感を感じた私

571 ：

ちゃんと種別幕を潰した跡を再現しててワロタw

572 ：

最近の蟻なら無難な出来になるだろう

573 ：

幕張のショーに8000の試作が置いてあるみたいだな

574 ：

その1
http://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/10/12/zz1001.jpg
その2
http://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/10/12/zz1002.jpg

575 ：

８０００系の初期の編成までは、ＩＲアンテナはエビ方にしか付いてないんだけどな。
これは試作品だから付けてるのか？

576 ：

新7000と9000はまだですかねぇ・・・

577 ：

そのうち出るであろう、デビュー当時仕様に期待。

578 ：

新旧6000形と並べたいから今回の設定はパス。
皆さんがお布施して後が続きますように。

579 ：

>>578
登場時仕様に改造する事なんか簡単だろ。
SRアンテナ・CIロゴ・雌ステッカー撤去と側面種別幕復活位か？

580 ：

こまけぇこたぁいいんだよ。所詮模型なんだし。
雰囲気を楽しんだもの勝ち。

581 ：

蟻から205-500が出るけど、鉄コレ7000と並べて厚木が再現できるな。

582 ：

忘れ去られる爺

583 ：

雰囲気を楽しむために旧塗装のパンタは菱形にして欲しかった。

584 ：

>>583
パンタの交換ぐらいやれよ。w

585 ：

PS13位どっからでも手に入るしな。

586 ：

さっき久しぶりに横浜のGMストアー行ったら閉店してた…。ショックすぎる…。

587 ：

>>586
場所が悪すぎだもんな
GMそのものも…無理目な完成品連発、値下げとか変なフラグが立ってる。

588 ：

爺自体が相鉄ガンスルーな時点で・・・

589 ：

>>588
っ 相鉄アルミカー

590 ：

>>589
(´・ω・`)ノそれ無理ゲー。

591 ：

膨大な数の戸袋窓を埋める作業と
膨大な数のドア窓を広げる作業が
待っています

592 ：

>>590＝売國奴AｱﾎKｸｿBﾊﾞｶヲタのアホけだもの野蛮＝ユニクロ（笑）原理主義ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝二代目高橋克也ならぬ馬鹿橋マケル
無理ゲーって何？
貴様作成の詐欺ゲーか？ｗｗｗ

593 ：

>>586
うほ、マジかよ

594 ：

はやく蟻からモヤ４両セット出ないかな。
その前に9000、次に7000だな。

595 ：

新7000はマダですか

596 ：

中間封じ込めなんて出されたら喜んでお布施しちゃうw

597 ：

>>596
2+4+1+3の7007x10とか出されたら即お布施してしまいそうだ…ｗｗ

598 ：

新7000系だったら7713Fと7755Fが良いかもー。
7713Fの6連続パンタが好き。
7755Fの台車と車内等は8000系、7713Fは新6000系の既存パーツが流用できるわな。蟻さん！

599 ：

新7000早く欲しいけど
先走って黄色の組むか、蟻から出るのを待つか迷う

600 ：

600ゲット！
相鉄がすき！

601 ：

モニ１０００欲しい

602 ：

なんか、昔Ｎで真鍮製の相鉄６０００系があったような・・

603 ：

この前相模のEDが蟻から再販されたけどあまり話題に乗らないね。
俺マヤ34を挟んでプッシュプルしているけど萌が止まらん。

604 ：

みんな持ってんでしょ

605 ：

再販じゃなくて新規でED13とED14のセットだったらなびいたんだけどねって人も、多かろう。

606 ：

しなのマイクロ時代の旧7000系の型ってもう無いのかね？

607 ：

型なのか？

608 ：

>>607
つプレス型

609 ：

9000系やれよ。

610 ：

地味に鉄コレ7000売り切れてるな

611 ：

相鉄らしいな

612 ：

マジか・・・
旧6000の旧塗装はマダ残り続けてるのかな？かな？

613 ：

ろくせんの旧塗装はまだ残ってる

614 ：

希望が丘駅近くの貸しレイアウト情報入手
//blogs.yahoo.co.jp/kibou_n_gauge/10444224.html

615 ：

鉄コレ7000はもちろん売れ行きが相鉄にしては良かったが、
銀の塗装不良の返品も多くて早く消えたのでは？

616 ：

>>602
あまぎ？

617 ：

>>614
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

618 ：

>>614 >>617
来年オープンかぁ。
相鉄沿線には貸しレ初出店？
歩々はいい加減飽きてきたとこだし新店楽しみ。
何より店名が懐かしい。

619 ：

昨日、来月の蟻からの発表で7755FとVVVF(編成番号不明)が出る夢見た
正夢になるといいなぁ

620 ：

希望ヶ丘の貸しレ。
希望ヶ丘は安いタイムズもあるから良いところ選んだな。

621 ：

>>620
ついに詳細でたな。
歩々やセンター南みたいに間に空間があるタイプではないようだな。

622 ：

7000の鉄コレの動力なににしてる？

623 ：

あけおめ
今年こそ新7000と9000が出ますように・・・

624 ：

売り切れ　新７０００上大岡でget!

625 ：

ゴメン　旧７０００だった。

626 ：

92年頃見られたという先頭車のみで組成された6000の編成表や写真が載ってる本やサイトってある？

627 ：

>>626
なんとなく記憶の片隅にあるわ

628 ：

>>626-627
JRRの編成表に出てるかなぁ…
厚木で魂を抜かれた姿を見たのは、何となく覚えてるんだけど
廃車状態でも「惜別」表示を付けていたのもね

629 ：

7000系以前の編成はどんな編成だろうとおかしいと思わないくらい組み替えあったからな
6000なんて貫通の方が珍しい

630 ：

8000が延期無しで予定通り出荷だと…！？

631 ：

延期無しか・・・
大丈夫だけど、一気に諭吉が減ってくなぁ

632 ：

8000旧塗装は延期とな…

633 ：

>>632
予定通りのアナウンスがあったばかりなのに随分と急に延期だね。
何らかのエラー、トラブル発生か？

634 ：

中華の税関にでもひっかかったか

635 ：

とりあえず一週間遅れで旧塗装出るみたいね

636 ：

で、新塗装を早速入手された方はいるのでしょうか？
レビューを伺いたいもので

637 ：

>>635
丁度給料日だから
良かったのかも知れない・・・

638 ：

あと一週間遅れてくれ

639 ：

新８０００なかなか出来いいぞ。
こりゃ６０００系の二の舞になって、瞬殺になってボリ値で尾久で取引されるんじゃない？

640 ：

買って来た。
あんまレビューとかできないんですけど、気づいた点が一つ。
試作品でハマ方にも付いてたＩＲアンテナなんだけど。
何故か送信アンテナだけ撤去されてて、受信アンテナはしっかり付いてた。
これがマイクロ名物のエラーですね。
あとどうでもいいんですけど、説明書の編成図に、何故かデハって書いてあって笑った。

641 ：

希望ヶ丘の貸しレ、見学してきますた。
店長は相鉄の大ファンらしくて、壁に相鉄の写真がたくさん貼ってあった。
昨年発売された富のトラス橋(倍の長さのやつ)が3連であったのが壮大だった。
オープンは来月末予定だと。
相鉄模型オフとかやってみたいし、早く8000系を走らせたい！

642 ：

8000良さげだね
早く俺の大本命、旧7000出ないかな

643 ：

悪いが8000新塗装はチリ巻き込みの塗装の不良が多い。
予約しそびれたので秋芋で買うとき見せてもらったが、ラインがズレて、ドアまともに色が塗れてるのが無かった。
中国大気汚染というけど、もう工場が模型生産に向かないのかもしれない。

644 ：

>>640
本来は両側についてるはずだな。アンテナ。
あと通過表示灯も点くけど、とっくに廃止されてるし。

645 ：

>>644
いや、8000系初期編成はハマ方にはアンテナ類ついていないのが正解。
通過表示灯に関しては万系登場のタイミングで廃止されたから、新塗装で点くのは確かにおかしいね。

646 ：

通過灯なんて点けなきゃいいだけの話でないの？
その為のON OFFスイッチだと思ってるんだけど

647 ：

そうすると全部消灯・・・。

648 ：

スイッチOFFにしたら通過灯消えたけど
http://imepic.jp/20130124/338750

649 ：

なんだ、ただのアスペか。
「通過灯」っつったら通過灯のことしか考えらんねーのかよ。

650 ：

>>635
明日で丸一週間だが・・・

651 ：

♪8000系は明日発売です。

652 ：

カテキタ（・∀・）
これは良い物だ・・・
出来れば旧塗装は登場時の方が良かったような・・・

653 ：

>>652
再生産時は登場時仕様が出ると信じて待ってます。

654 ：

残すは新7000と9000かっ

655 ：

5000や2100、3010

656 ：

次は6000系(旧塗装・非冷房)なんじゃね？
蟻の相鉄は、新しいのと古いのを交互にリリースしてるような気がする。

657 ：

8000系すごいね。
沿線に近い相模原tamtamだからだろうけど、旧塗装をフル2本や3本買ってく人がいた。
ちなみに自分も新・旧塗装1本づつ買った。
９０００系と新７０００系も早くお願いしたい。

658 ：

>>656
相鉄10000の改良再生産はいつなんだおい････

659 ：

>>658
11000系が売れてれば
富からも出たのかもね・・・

660 ：

>>653
ﾉｼ
だから今回はオールスルーできた。w

661 ：

8000旧色の基本、ケースの爪がやたらとキツいんだが。
新旧並べて思ったが、相鉄はやっぱ赤が似合うな。

662 ：

なんか8000系、先頭車と中間車で屋根の型の継ぎ目の線が違うね。
東急8590じゃあるまいし。

663 ：

8000系なかなか良く出来てるね。
だけど発売前に実物の8702は新塗装化、8703はドアが交換されてて、いずれの編成も「なう」な姿では無いんだよな。

664 ：

>>632-635
今回の8000、正確には旧色の基本だけが遅れたらしい
TMSの製品紹介にチラッと書かれてた

665 ：

（´‐`)ノ相鉄8000旧塗装はすば瞬だね

666 ：

何か瞬殺されたい方が来たねw

667 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ___　　 　 　 　 　 , -　、
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　　　　　　　　　　　　　 ,　 '´. : : : : : : : : : : : : : : ::.｀ヽ　 }
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　　 /　　 　 ` ｰ--‐ '´　　　　 　 　 l:.:.:.:.:.:.:.:,　 '´　　／　ブチッ！
　　 i 、 ,.　、　　 　 　 ,. - 、　ノ_,.　 !＿..　'´　　　／`)ノ←>>665
　　｜ /_|..」ヽ　　 　 /_|_..Lヽ　 _　 从　　　　 ,. '´
r ､_人- __　｀'　 　 　´ 　 -‐_　 　 /　 ＼zﾆ_´
ヾ._｀　＼´　　､__x.＿,　　　´　　／　 　 '´ﾟo/
　　￣￣｀ 丶 .. _＿_＿_ ..　　'´ ￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ｀ｰ´

668 ：

>>665
あんな目玉のオヤジみたいな顔をしてるゴミ電車が瞬Rるわけがないやろ。
どうして相模はあんなヘンテコリンな電車ばかり作るんだ？
理解不可能

669 ：

>>668
九州にも顔が似た電車はあるけどね。
蟻からの製品化はむこうが先だけど。

670 ：

>>666
いつ嫁に模型を捨てられてしまうかビクビクしているよ
奴の命とキンタマは嫁に握られてる
ekiShで鶴ヶ峰駅長維持にせいぜいがんばってくれと

671 ：

みなとみらいの鉄道模型フェスタに参加しなくなって何年経つんだろ・・・
>>668-669
両方とも日立の設計なんだっけ
日立の研究所に8000系のステンレスバージョンみたいなプロトタイプがあるとか

672 ：

>>671
地元なんだから相鉄も参加すれば良いのにな…横浜鉄道模型フェス

673 ：

せっかくみなとみらいで模型走らせるんだから各ブース、相鉄の模型を走らせればいいのに。
え？知名度？どうもすいませんでした(´･ω･｀)

674 ：

西横浜まで隣の、横須賀線ばかり走らせてたりして。

675 ：

みなとみらい地区に相鉄走ってないだろ
図々しいにも程があるわw

676 ：

>>673
11000系のようなものなら走ってた

677 ：

>>675
年に1回みなとみらい地区を通るだろ。甲種輸送で。

678 ：

祝:希望ヶ丘　

679 ：

>>678
ん？
早春スケッチブックか？

680 ：

本日15時まで、大塚本町駅内にて、石川陽一氏製作の大塚本町駅の箱庭模型展示中。一見の価値あり。

681 ：

この土日で希望ヶ丘行く人いる？

682 ：

何かあるの? (´・ω・)

683 ：

>>682
貸しレのプレオープン。10分無料で遊べるらしい。
行きたいが用事があり行けない…。

684 ：

8000と10000を並べると10000のコレじゃない度が半端ないな
同じメーカーなのにどうしてこうなったw

685 ：

8000は8000で側面の成形ラインが先頭と中間車で異なるから特に旧塗装で目立つ。

686 ：

いよいよ希望ヶ丘オープン！

687 ：

　 (　 )　ｼﾞﾌﾞﾝｦ
　 (　 )
　　| |
　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|
　__[警]
　　(　 ) ('A`)　
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |　

　　[警]__
　　(　 )`)
　　(　乂)
　　 | || |

688 ：

>>687
ｱｯ-！

689 ：

雛歩に相鉄6000系のバラ売りが。　8000系のバラ売りはあまり見ないな。

690 ：

緑箱オフ会を計画してます。

691 ：

>>690
希望ヶ丘にオープンした貸しレだよね？
行きたいんだけどなかなか行けず…。
企画があれば是非参加したいのでお願いします。

692 ：

>>690-691
お店側でも何か企画中らしいぞ。相鉄ファン集いの場？だったかな。

693 ：

ウルトラマン万系はどこから出ますか('A` )？

694 ：

出ます出します出させます

695 ：

>>694
白い液体を？w

696 ：

お笑いウルトラクイズ

697 ：

一応、こちらにも針。
相鉄線、希望ヶ丘駅近くのGREEN BOXというNゲージのレンタルレイアウト屋さんで、
「横浜駅」をテーマにしたNゲージ走行会イベントが5月30日15時〜21時にあるそうです。
横浜駅を走行している(走行した)車両なら何でも大丈夫らしいので興味があれば自分の車両持って行ってみては？
(自分は用事で行けずですが…。)
そして遂に、6/13には相鉄線をテーマにした走行会もあるらしい。
色々とホームページに書いてあったよ。

とうとうこの時が来ましたね！
ここ数年で相鉄Nゲージ関連の充実っぷり素晴らしい。
相鉄車両がたくさん走る貸しレとか夢物語のようでつ。
数年前までは考えられなかったですから。
昔、横浜のアリック日進に飾ってあった微笑号や、海老名のGMストアに飾ってあった9000系の作者さんに是非来て欲しいですな。
長文失礼しました。

698 ：

あのほほえみ号、筆使った手書きだそうな。
当時デカールとかプリンター無かったもんな。

699 ：

25年以上前にTMSで、ほほえみ号を発表された方は
5〜6年くらい前に、亡くなったんだよなあ。

700 ：

大塚本町のジオラマ制作者、ストンリバーさんﾀﾉﾑ。

701 ：

>>697
次は13日のイベントですな。
ウルトラヒーロー号をNゲージでキッチリ再現した強者が現れたとか。
13日のイベントで是非見てみたい。楽しみだなぁ〜。
グラフィックカーとか再現した人に来てほしいな。

702 ：

>>701
103改造してモヤモヤ作った強者は来ないのかね？
前回の相鉄デイは盛り上がったみたいだけど25日の海老名駅デイはどうかな？
小田急・相模線との合わせ技でこっちのほうが盛り上がりそうな気がする。

703 ：

TOMIX　相鉄
ttp://joshinweb.jp/hobby/12233/4543736923824.html
ttp://joshinweb.jp/train/12233/4543736923831.html

704 ：

結局 今年の相鉄は事業者限定鉄コレ出なかったんだな…

去年の7000系の売れ行き良かったのにどうしたんだろ？

705 ：

相鉄8000旧塗装の基本を、都内、神奈川、通販で売っているところがあったら、
教えてください。
よろしくお願いします。

706 ：

転売したいので。
是非お願いします。

707 ：

転売するようなアホに誰が教えるかよ！

708 ：

転売屋じゃなくて、単なる買いそびれ組だったけど、やっと定価店で見つけて買えました。

709 ：

今日のJR総研のイベントで何故か11000系のNゲージが走ってた

710 ：

相鉄の顔をしたE233系なので（ｒｙ

711 ：

昨日FM横浜で鉄道クイズみたいなのやってたけど、回答者にKYって名前の人がいたけど、よくここに出てくる人かな？

712 ：

( ´ ▽ ` )ﾉそだよ

713 ：

( ´ ▽ ` )ﾉhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY8-qnCQw.jpg
景品

714 ：

>>713＝AｱﾎKｸｿBﾊﾞｶヲタのアホけだもの野蛮＝ユニクロ（笑）原理主義ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝馬鹿橋マケル
オメ！
いずれ生まれるだろう貴様の息子にでもプレゼントしてやれｗ

715 ：

キボのグリボで富万千系一万円引で売ってたお。

716 ：2013/10/23

>>711
最下位だって
あまり鉄道の事知らないらしい