【31日に正式決定】軽自動車税引き上げ提言へ　総務省の有識者検討会【アベノミクス】

1 ：2013/10/17 〜 最終レス ：2013/10/20

総務省の有識者検討会は１７日、２０１５年に廃止される自動車取得税の代替財源として、
同じ地方税の軽自動車税の税率引き上げなどを求めた報告書案を大筋合意した。
３１日に正式決定する。総務省は年末の税制改正で実現を目指すが、軽自動車業界の反発は必至で、調整は難航しそうだ。
報告書案は、小型の普通自動車と軽自動車の性能差や価格差が小さくなっていると指摘。
自動車税が最低でも２万９５００円かかるのに対し、軽自動車税が最高７２００円なのは不公平だとして適正化を求めた。
また、現在は排気量に応じて毎年支払う自動車税の課税方式を、燃費に応じて納める方式に変更するよう提言。
http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013101701001623.html

2 ：

もう軽自動車税引き上げなら800ccでよぐね

3 ：

庶民の嫌がる事には積極的に動き
議員定数削減、公務員改革などはまったく手をつけない
おまけに、民主党と同じく国民を騙し政権を取った挙句
国際の場でも平気で嘘を吐くヘタレ下痢三。はは最悪ｗ

4 ：

燃費を良くする為に800ccでよぐね

5 ：

3000CC以上の車の税金を下げるべきだ。

6 ：

不公平なら普通車下げればいい

7 ：

軽自動車を買う意味無くなったな

8 ：

夏の暑い日本では、小型や軽はまだまだガマン車だぞ。
試しにエアコンつけて乗ってみい。
てき面にパワーダウンして坂道難儀するわ。

9 ：

日本はフィットで十分

10 ：

もう安倍はＴＰＰでアメリカに日本を売り渡していたってことね

11 ：

ネット税やらペット税が先だろ

12 ：

軽は今でも高い
年5000円にしろ

13 ：

自転車税をつくれよ！

14 ：

>>燃費に応じて納める方式
トヨタハイブリットは全滅だな。

15 ：

排気量も上げてくれぇ

16 ：

ベンツ買い捲ってるやつに課税しろよ。安部。

17 ：

公告税とか宗教税取ればいいんじゃね。

18 ：

>燃費に応じて納める方式に変更するよう提言。
ガソリン税しかにないだろ。
ccで良いんだよ　軽は15000円になるだろ。

19 ：

車買う時
本体+重量税+取得税に消費税掛かるんだけど
税金に税金を掛けてるのに何故皆平然と受け入れてるんだろう

20 ：

そもそも普通車以上が高過ぎんだよ　軽側に金額を寄せればいい　そうすれば売れるよ

21 ：

そうかそうか
なら駅前の一等地を次から次と買える宗教法人にも課税しろ！

22 ：

>>2
それトヨタにとってはデスフラグｗ
まあ、その為に軽の税金を現行の２倍以上に上げるんだろうけどな

23 ：

>>11
老人税が先決

24 ：

普通自動車が高すぎるから不公平だってことに気が付け！　アメリカは日本
で車にかかる税金が約49倍も高いことが障壁だって訴えろ！

25 ：

不公平というなら軽自動車乗れよクソ見栄っ張りが

26 ：

>>1
不公平税制もいい加減にしてほしい罠。
軽自動車が8千円位だったら、１３００はその倍だろ？

27 ：

何でもかんでも増税だな
TPPに参入すると関税分の税収減るのは政治家誰も突っ込まないのかね
税収減った分はほかでまた増税するぞ

28 ：

あーあ、せっかくアベノミクス前半はうまくいってたのに

29 ：

アベノミクスからゲリノミクスへ

30 ：

これはマジ支持率落ちるぞ。靖国とは違う

31 ：

民主党の方がマシ

32 ：

ビールと同じで、
　今度はバイクにシフトするだけの事。

33 ：

アメリカの言いなりだな…

34 ：

安倍は脅威らしい脅威がいないからやりたい放題だな。

35 ：

パチンコ税創設しろ

36 ：

>>30
地方の農家にとっては軽トラは牛馬と同じ
その維持費が上がったらTPPと合わせてＪＡ系を完全に敵に回す
幾らボンボンでもそれぐらいは分かるだろ(´･ω･`)

37 ：

排気量 １cc　10円の課税にすればいい。

38 ：

弱いもの虐め、もしかしたら有識者とは在日朝鮮人か帰化人が多いのでは。

39 ：

アメリカの言いなりだと、車検は軽減の方向じゃなかったか？
教習所も

40 ：

なんでそう簡単に増税できるんだよ。
日本はおかしいだろ。
特に相続税なんて、むしろずっと下がってきて、控除も上がってきたのに逆行するようなことを平気でやって、
しかも、誰も文句を言わない。
頭がおかしいのではないか。

41 ：

これはもうデモをするしかないな！！
不公平だというなら根拠を示せ！
弱い者イジメばかりだなぁ……！安倍さんよぉ！
ダメだなぁ

42 ：

ふりむけばTPP

43 ：

>>40
今回の参院選で自公を圧勝させたアホ共の責任だよ
ずっと自民党に投票してた俺でも今回だけは他の党に入れた

44 ：

>>40
投票率を見ての通り国民の半数は
文句言わず従うと言う意思表示してるからね

45 ：

>>37
EVなら無税か。

46 ：

自民に入れた奴からとれや！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
35歳以下からとれ
ゆとり税とかで
ゆとりアホすぎなんだよ
35歳以下みたらみんなでいじめるべきだわ
チョンのほうがまだマシ

47 ：

40代はほぼ全員頭いい世代だよ
それ以下よ
問題は
ゆとり教育はアホにするためだよｗｗｗｗｗｗｗ

48 ：

宗教法人税が先
神社　寺　会館　いっぱいあるでしょ
宗教法人税を適正に取れば　消費税上げなくて大丈夫らしよ

49 ：

軽以外を安くして、そのかわり
ガソリンに課税する方が合理的。

50 ：

>>45
バッテリーの容量かモーターの出力とか？

51 ：

嫌なら電車やバス使えよ

52 ：

>>自動車税が最低でも２万９５００円かかるのに対し、軽自動車税が最高７２００円

異常に安すぎるよな
法の下の平等に反する

普通車が３万円からだから
軽自動車税は２万円くらいが妥当

53 ：

>>510
東京並みのインフラを全国にしてからいえや！
お前ゆとりだろゆとり

54 ：

軽は安すぎると思っていた！安倍さんGJ！

55 ：

>>53
うるさいぞジジイ！お国のために働け！

56 ：

>>22
トヨタ傘下のダイハツが海外で800ccも作ってるから大丈夫。
>>11
ペット税は大事だな。
無駄に繁殖させる糞ブリーダーの息の根を止めて欲しい。
>>17
宗教税を掛けると休眠している宗教家の化けの皮が剥がれるから是非やって欲しい。
ソウカから根こそぎふんだくれ。
ま、公明党が反対するだろうが。

57 ：

>>55
バカゆとり
黙ってラインやってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前より税金払ってるわ
お前こそ働けバカゆとりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゆとり！ゆとり！ゆとり！
チョンアイドルマンセｗ
俺らの時チョン？
存在すらねーわ
お前らのせいでチョンがいきがってるんだろ！
責任とれ！
朝鮮半島に特攻しろや
国のためにｗｗｗ

58 ：

>>56
トヨタ本体のリッターカーがまったく売れなくなるけどなｗ

59 ：

だったら排気量８００ｃｃまでＯＫね

60 ：

若い奴が普通車のれよ
俺らが若い時は軽なんて論外だわ
若いやつ事３０００ｃｃのれよ
家族もいないし実家だろ？
スマホで禿に上納しまくりなんだよ

61 ：

総務省の有識者検討会？いったいどこの有識者が集まってんのやら…。

62 ：

まあ　これでも安倍を支持するやつがいたら大馬鹿ですわ
完全に生き死にの問題です。

63 ：

というわけで、どんどん予算の夢が拡がっていきます。

64 ：

グローバル化叫ぶなら
アメリカと同じ水準の給料と税金に全世界しなきゃ
フェアじゃないな

65 ：

自動車取得税なんぞ一般人なら、10年に一度払うかの物を廃止して、毎年払う軽自動車税を上げるのか？
結局金持ちが得するように持って行ってるだけだろう。

66 ：

>>47
公務員は４０代の不祥事多いよな。
名前書きゃ入れた時代があるからな。

67 ：

>>57
友達0の俺がラインなんて出来るわけないだろバカかジジイwwww

68 ：

>>67
ｗﾟ　ﾟ）ノ　不覚にもｗｗｗ

69 ：

聖域のパチンコ無税で今日も朝鮮人がやりたい放題

70 ：

軽の自動車税引き上げは
もうアメリカの圧力じゃない
米三大メーカーは
軽以外の税を軽レベルにする様
提言を転換した
大手メディアはいっさい報道しないが…
霞ヶ関はアメリカのせいにして
どさくさに紛れに税収を増やす気…

71 ：

宗教法人やパチンコにも課税しろ！

72 ：

安倍ちゃんの支持率が高いうちに国民の嫌がる
増税をバシバシ通してしまえという意見が
安倍ちゃん側近からでてるって言ってたなｗ
間違いなく遠くない時期に軽もあがるわ。

73 ：

６６０CC以上すべて増税、庶民の足とはほど遠い
＋２０００円
普通車は年２回徴収で良いよ

74 ：

タバコは500円
自転車は2000円
軽自動車は15000円
普通自動車は30000円

75 ：

税金ばかり取り上げるな。公務員やさらに優遇なNHK等の特殊法人の社会保険負担や個人負担率は温存。

76 ：

>>58
トヨタの1. 5リッター以下はダイハツのエンジン。
軽〜コンパクトクラスの基本はダイハツだから、グロスで考えると何ら問題ない。
トヨタでも軽を売り出したように800ccにシフトするのは簡単。

77 ：

貧乏人は中国製の電動バイクで十分ということか？

78 ：

消費税＋、温暖化税、復興税＋、これに自動車税かいｗ
地方じゃ森林税だのふるさと復興だのもあるんだ税
ガスや電気のライフラインも便乗するだろうし、アベノミクスってのは
霞ヶ関の御用達なのかいｗ
せめて靖国参拝して中韓にガツンと言ってくれると期待したのに…
野田以下だな、下痢ゾウ

79 ：

学校の成績が悪い生徒の親の市民税、所得税を大幅に上げろ

80 ：

やっぱり清和会だわ
どう見てもCIAの犬

81 ：

>49
ただでさえガソリンはボッタクリ税+消費税と３重課税なのに…

82 ：

軽自動車を上げるんじゃなくて普通車を税制下げろや、能無し安倍が！

83 ：

自転車に税掛けてないならOKだ、ドシドシやりたまえ

84 ：

軽自動車を上げるんじゃなくて普通車を税制下げろや、能無し安倍が！あの包茎野郎が

85 ：

自動車税を廃止して、代わりにガソリンに上乗せしろよ。
一般人はエコカーにスイッチするだろうし、無駄にクルマ使うバカが減るだろう。
え？運送＆タクシー業者が反対するって？
一定以上のガソリン使った場合に、確定申告の形で戻すシステムを作れば良い。

86 ：

>>84
全くだ！(-_-)
ついでに、これに反対しないJAFは存在価値ゼロだな。

87 ：

これ日本人が考えたことじゃなくてアメリカの命令だからね

88 ：

>>76
売るのは簡単
ダイハツは系列だしｗ
問題は譜代工場のラインが空く事
小型車主力のVitz製造ラインがある豊田自動織機長草工場の生産車種はVitz、RAV４、マークX Zio…
Vitzの年間生産数は12万、RAV４、マークX Zioは合わせて年間7000程度
まぁ他の車を割り当てればいいが、ダイハツからOEMを受けて系列筆頭工場を遊ばせるとなると
トヨタでもちょっと困る事になる

89 ：

軽はそのままで他を下げろよ
何種類も税金を払わせて楽しいんか？

90 ：

軽トラや貨物軽、豪華装備のない軽は1万円
普通の軽は1万5千円
でいいだろ

91 ：

自動車関連の税金は現状安すぎる状態なので、上げるのはいいと思うが、
軽自動車は環境負荷が小さいので軽自動車を大きく上げるのは反対だな
これは排出ガスのことではなく、電池などにリチウムを大量に使ったりしないし
車体に使用する材料も少なくメンテも含めライフサイクルコストが低いうえ
車体が小さいということは道路上の専有面積も少ない
幅が1.8mある巨大な自動車と、幅が1.4mの自動車とでは
狭い日本の道路での他のモビリティ(単車、自転車、歩行者)との親和性が全然違う
長さ高さは誤差なのでどうでもいいが、幅に関してだけはもっと厳しく規制しなければ駄目だろう。
なので自動車税というよりも車幅税を創設すべきだと思う。
1.4m=年3000円、1.6m=年20000円、1.8m=年50000円くらいが妥当かと思う。

92 ：

新型FIT HYBRID 0-100 kmh ８秒未満
http://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY

93 ：

自転車税、ネット税、老人税、独身税、R税、オナホ税かな？

94 ：

燃費で課税するならガソリン税全廃だな。

95 ：

そもそも自動車から税金取ること自体ナンセンスだよ

96 ：

在日税

97 ：

これバブル世代の負け組詰むんじゃないのか
あと地方も所得が低いのに軽必須じゃないと通勤もままならんと聞くが、
政府は貧乏庶民をホームレスか生保へ突き落としたいんだろうか

98 ：

セックス

99 ：

軽乗りざまあああああああああああああああああああああああああああああああ

100 ：

排気量×30円とかがいいんじゃないの。
排気量に応じて値段が高くなる。
650から651になるといきなり上がったり651から999まで同じとかおかしな仕組みがなくなる。
1ccごとに少しずつ上がる。

101 ：

購入時の価格も配慮したらいいw
リッターカーより高い軽自動車買えるなら
税金も払えるだろ？

102 ：

税額は、
軽なのか普通車なのか
取得金額
燃費
排気量
この4つを組み合わせて増税したらいい
軽自動車で150万円とかのは1万5千円くらいだね

103 ：

>>102
お前みたいな馬鹿が何を考えたって無駄ｗ

104 ：

献金企業の意向だからね。

105 ：

>>88
海外やら国内のリソースを上手く回すから何ら問題ないよ。
トヨタが一番得意とするとこ。

106 ：

>>105
その頃には消費税ＵＰの影響で生産台数自体がガタ減りしてるんで無理
トヨタの試算だと90万台の減産が必要になるｗ

107 ：

軽自動車の自動車税が安いのじゃなくて普通車のそれが高すぎる。

108 ：

アベノミクスのおかげで庶民の生活も良くなってるし
どんどん税金を上げるべきだね！

109 ：

自動車取得税の代替財源とか言っているけど、消費税UPで消費者の負担は増額。
納める場所が違うからという理由で、代替案なんて言葉が平然とまかり通るのが、
荒唐無稽な御バカ経済論のアベノミクス！

110 ：

日本を取りR

111 ：

(\'A`)1CC 10円でいいじゃん

112 ：

もう自動車税を一律にしちまえよ！
何ccでも一緒なら、もめることはない！！

113 ：

走行距離に課税で良いんじゃない？
結局走る距離によってガソリンや道路の
メンテとかに影響するわけだし

114 ：

購入と所有にかかる税金撤廃、ガソリンリッター500円にして使用量=走行距離見合課税にすりゃいいんだよ。

115 ：

次の選挙じゃ確実に共産党が政権とるな

116 ：

ペット税賛成！

117 ：

庶民から徹底的に搾り取ります(霧

118 ：

軽自動車乗る人間の民度が低い

119 ：

流通コストが上がり庶民の生活圧迫だね。
軽自動車所有だが、４ナンバーと緑(黒)ナンバーを除外するんなら認めてもいい。
税金の応分負担で言えば軽自動車の税金は確かに不公平だからね。

120 ：

個人的には使いみちが明確なら上げても良いけどね。
国庫に入ると何に使ったか分からんようになるから抵抗したくなる。

121 ：

普通車の重量税を下げてくれや。
それか高級車に税金かけろ。

122 ：

>>81
日本は化石燃料をほぼ100%輸入に頼ってるわけだから、今の税金でも安いぐらいだろ
備蓄施設や低炭素技術開発（国立大など）にどんだけ税金つぎ込んでるんだ

123 ：

>>85
それプラス、軽油と灯油の税率を同じにすべき
冬場は地域に応じて灯油割引券を配布すればいい
こうすれば、不正軽油による有害産業廃棄物の不法投棄がなくなる

124 ：

>>119
緑ナンバーを農家や漁師が取得できるようにして、緑ナンバーだけ現行の税額で、それ以外の軽は規格そのものを廃止の方向（1000cc未満の登録車）でいいと思う

125 ：

地方は車１人１台持たなきゃ仕事もできない
時給は最賃に張り付く
非正規求人だらけで
消費税増税と合わせ貧乏人からふんだくる
賃金と賞与上がるのは正社員のみ
地方は正社員も手取り年収２００万程度だからな
物価高と合わせて酷過ぎる
再来年に時給８００円が９００円に上がるわけないだろうが

126 ：

地方が自民党に大量投票したんだから自業自得でしょ

127 ：

自動車税なんて日本だけだよ！
車の税金日本高すぎ！

128 ：

地方に住んでるやつが悪い。

129 ：2013/10/20

>>128
車を持てない精一杯の僻み根性　笑えるｗ