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(東武)東上線 Part156 (505)
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(東武)東上線 Part156
- 1 :2013/10/19 〜 最終レス :2013/10/25
- 東上業務部の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(学歴厨の書き込み禁止!)
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは、>>970くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※なお、まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
前スレ
(東武)東上線 Part155
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381050095/
- 2 :
- ▼関連スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part52
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380192848/
東武鉄道ダイヤ議論スレッド4
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東京メトロ有楽町線・副都心線 Part102
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▼本線系スレ
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東武特急スペーシア【SPACIA】2号
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340784061/
- 3 :
- メトロ副都心線はなぜ失敗したのか? part.6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368019488/
●○● 東横線・副都心線等星取表スレ 1●○●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362928908/
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348235412/
- 4 :
- 鶴ヶ島駅の昼間の電車増発を!
- 5 :
- 上里本庄本庄
上里美里本庄深谷妻沼
神川美里岡部深谷妻沼南河原 北川辺
神川児玉岡部深谷 熊谷熊谷行田羽生羽生 ウドン大利根
神泉児玉 ネギ深谷ナオザネ熊谷行田行田加須加須大利根
神泉児玉 花園川本熊谷熊谷行田行田 コフン 加須コイノボリ栗橋
神泉ラインクダリ寄居江南江南熊谷大里吹上川里騎西加須鷲宮栗橋
吉田吉田皆野長瀞東秩父嵐山滑川大里吹上川里菖蒲菖蒲久喜鷲宮幸手
小鹿野吉田吉田皆野皆野小川嵐山東松山 ヒャッケツ鴻巣鴻巣菖蒲菖蒲久喜久喜幸手
小鹿野小鹿野ワイン吉田ワドウカイホウ小川嵐山 東松山吉見 北本北本菖蒲白岡白岡幸手幸手
小鹿野小鹿野小鹿野秩父秩父横瀬都幾川玉川坂戸川島桶川桶川伊奈蓮田白岡宮代杉戸
大滝両神両神小鹿野 ミューズパーク秩父 横瀬越生鳩山坂戸川島川島上尾伊奈蓮田宮代宮代杉戸
大滝両神両神 荒川ソバ秩父秩父 オンセン毛呂山 鶴ヶ島川越川越川越 上尾蓮田 クレヨンシンチャン 庄和
大滝大滝大滝荒川荒川秩父オリモノ名栗飯能日高日高川越 コエド川越川越さいたま 岩槻春日部庄和
大滝大滝 オンセン 荒川秩父秩父 名栗飯能日高狭山川越川越上福岡さいたまミヌマ岩槻ニンギョウ 松伏
大滝大滝大滝荒川秩父名栗飯能飯能飯能サヤマチャ大井富士見サクラソウさいたま 岩槻越谷松伏
大滝大滝大滝 名栗飯能飯能イルマキチ所沢大井志木志木レッズさいたま イモノ 越谷吉川
大滝 飯能入間入間沢所沢所沢三芳朝霞戸田蕨川口川口センベイ吉川
セイブドーム所沢所沢三芳朝霞戸田川口鳩ヶ谷草加三郷
サヤマコ所沢所沢所沢新座和光戸田 八潮三郷
埼所沢 新座和光 三郷
- 6 :
- r-┐
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ウニョッ
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/ / チャリーン
( (__/| ))
ヽ___ _,/ _ _ lヽ,,lヽ
`ー _| ::|_ | |Θ( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_と i
|___|__|_| |_| しーJ
- 7 :
- 7番とりました!
- 8 :
- 8000系
- 9 :
- >>1
乙!
東武東上線はロマンスカーの導入と都営地下鉄三田線と相互乗り入れ志木以北の複々線化をやるべき
- 10 :
- 川越まつり1日目はどんな感じだったんだろうね
東横線方面からの客は増えたのかな
- 11 :
- 板橋区民祭りは?
- 12 :
- 川越車両センターまつりもありました
- 13 :
- デパート対決
東武デパートとセブンイレブン系列偽装西武デパート、最近客が多いのは偽装西武デパートかな。
と、東武デパートのレストランのコッククレーム書きより。
- 14 :
- 東武デパートのレストランの教育がなっていないから始まって、最近の偽装西武デパート見なさい 客の多さの内容B4用紙にいっぱい書いてあった。
東武デパートの従業員、偽装西武デパートの従業員に負けるなよ!(笑)
- 15 :
- 偽装請負!?(全然違う
- 16 :
- >>10
午前中一番街を通ったけど、去年より人が若干増えてるように見えたな。
- 17 :
- 東武百貨店は改装費用をケチってリニューアルしなかったんだから改装した西武百貨店に客が流れて当然だと思うんだが
- 18 :
- 30000の最新の転属編成はやはり最終編成だけあっていいね〜
- 19 :
- >>18
さっき乗ったのがその最終編成だったが、30000系ってどいつもこいつもドアチャイムの音が割れてるように聞こえるのは仕様?
- 20 :
- 東武百貨店はエレベーターの数を増やして欲しい。
あの人だかりを見て諦めて西武に行ってしまう。
- 21 :
- 走るんです対決は、東武。
デパート対決は、偽装西武ですね。
東武デパートの従業員、お客様にぶつかったら謝りましょう。
- 22 :
- ぶらんでーと
- 23 :
- 植民地か?
- 24 :
- さっき東武練馬の踏切で待ってたら各停池袋の11032Fが来た
ブレーキめっちゃ効くみたいで
すんごいゆるゆる停車で笑った
- 25 :
- 東武百貨店のチャイムの音が好きだわ。
東武は発メロにしろメロディにセンスがあるわ。
- 26 :
- ないわ
- 27 :
- >>25
車両デザインとか駅メロは評価高いんだよな東武
- 28 :
- >>25
発メロはメーカー側で作ってるんだろ
日立の電子レンジと同じ音だぞ
- 29 :
- >>27
車両デザインが評価高いw
- 30 :
- アルナ工機の時代のデザインは良いよ
額縁デザインは秀悦
- 31 :
- アルナ工機は阪急だからね
- 32 :
- 1乙
- 33 :
- >>24 ブレーキめっちゃ効くみたいで すんごいゆるゆる停車で笑った
意味不明: ブレーキめっちゃ効くみたいで→カックンブレーキ停車で笑った になるか
ブレーキめっちゃ効かないみたいで→ すんごいゆるゆる停車で笑った
VVVF化してから乗ってないが、50000系みたいに、寸前まで電気回生ブレーキ効くんじゃないの??
- 34 :
- 効きすぎて手前で止まっちゃいそうだから一旦緩めてゆっくり止まったってことじゃね?
- 35 :
- >>34
いつもの雨用のブレーキ感覚でかけたのだろうね。
- 36 :
- 09T 51072F(スカイツリー)
17T 51073F
55K 4110F(Hikarie)
- 37 :
- 効きすぎて、手前からゆっくりとかけるのか。
従来どおりの2ハンらしいが、なんで1ハンにしなかったんだろう。
VVVF化をyoutubeで、ずっと確認していたが、ブレーキキイキイうるさかったね。
50000系じゃ停車寸前までエンジンブレーキのような感じで減速しているから、電気回生ブレーキでしょう。
止まる寸前と停止時のみエアーブレーキ
60000系のVVVVFだと言うのになぜ?????
- 38 :
- おまえら鉄ヲタの知識は底知れねぇw
- 39 :
- >>19
修理か調整が必要だな
- 40 :
- お薬増やしてもらったほうがいいだろw
- 41 :
- >>19
東急8500の運転台に「ブレーキ大甘」と運転台に彫り込む会社だけある(笑)。
まぁ、東武10000は新車じゃないから、ちょいと調整すれば治るはず。
- 42 :
- >>37
よお統失 この質問答えてよ
東武君と東上君が一緒に電車のおもちゃで遊んでいます 東上君がトイレに行く時に自分の電車を車庫にしまいました
東上君がトイレに行っている間に東武君が東上君の電車を車庫から取り出して、レールを入れるカゴに移してしまいました
トイレから戻って来た東上君は自分の電車を出そうとして、まずどこを探すでしょうか?
- 43 :
- >>42
「東上君」が「花上君」に見えて吹いた。
- 44 :
- とりあえず最低限の知識をつけよう
- 45 :
- そういえば、先日の台風前夜にぶっ壊れたのって11031Fだっけ?
確か、10連固定編成だからか、密着連結器ではなく自動連結器であったと思うけれど、それも救援が遅れた一因じゃないかな?
後続の車両が8000系や東急車でない限り、アダプターを使わなくてはいけないからね。
今後、10000系列の10連固定編成も、密着連結器に変更することを検討した方がいいと思う。
自社車両なのに、わざわざアダプターを使うのは“あたふた”するからね。
- 46 :
- >>45
審議拒否(AA略)
- 47 :
- >>42
東急東横線の菊名、下らない質問2ちゃんねるで聞くな(笑)。
- 48 :
- 下らない質問
30000型、東急田園都市線うらんでマスでショウか?
BGM、中島みゆき うらみます聞きながら(笑)。
- 49 :
- >>47
そんなこと言ったら旧国鉄岩内線だ。「いわない」
- 50 :
- 30000型、スカイツリー線だと中央林間〜九鬼 〜南栗橋だし、酷似されないから良いかも。
- 51 :
- 俺がいつも使ってる駅に、現れる池沼がウザイ。いつも「桐乃ちゃんとあやせちゃんと黒猫ちゃんの3 人なら誰と結婚したいですか?」って聞いてくる。そりゃあ、桐乃だが池沼にそんなこと言いたくない。どうしたらいいん?
- 52 :
- ____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
- 53 :
- >>52は>>50に対してのAAねw
- 54 :
- >>53
もうさぁ、AA流行ってないから止めときな。
- 55 :
- 東松山と上福岡を結ぶから東上線と申します。
- 56 :
- 東毛呂と上板橋でもよくねか?
- 57 :
- つ表現の自由(笑)
30000型、東上線だと切り離さないから、新栃木迄酷使サレナイ。
- 58 :
- 霧すげえw@高坂
- 59 :
- 今日の東洋経済、なぜ増える?人身事故と増えないホームドア。
- 60 :
- 青木ヶ原を開放してやれば鉄道自殺は減るよ。
鉄道以外の自殺の名所を作り出してやればいい。
そこで死ぬのがステータスになればいいんだ。
- 61 :
- 川越支店繋がらねえ
- 62 :
- 朝、準急乗ってたら前のおっさんが屁こきやがった(*_*)
ずっとうんkくさかったから中身も出てたんだろうなぁ
- 63 :
- ホームドアは電車が見えなくなるからダメだな
最近のは、そんな利用者の苦情からか一部透けて見えるタイプが多いけど
進入してくる電車が見えなきゃ意味ないだろーに。
あれはドアに挟まったスカートの様子を駅員が見るための準痴漢ドアかな?
飛び込み願望満たす絶好のホームは東武練馬上り側かな?
電車が進入しない時にホームの下にダイフ゛すれば良い。
Rる確率は判らないけど大怪我はできるんじゃないか?
- 64 :
- どんだけ背が小さいの?
- 65 :
- ホームドアはあくまでも線路への転落を防ぐためであって人身事故は防げないって何度もだな…。
酔っぱらいが転落→人身事故みたいなのは防げるかもしれんけど。
- 66 :
- 確かに人身は減るけど代わりにドア点検で遅れることが増えてるよな
山手線と副都心線は年中やってる気がする
- 67 :
- >>58
最近は濃霧の時、前後の前照灯と尾灯を点灯して走行しなくなったのかな?
- 68 :
- だから自作できる場所の提供が必用なんだろ。
池袋PARCOの屋上をオープンにすべき
- 69 :
- 自殺できる場所
- 70 :
- >>68
それは道歩いてる人巻き込むからやめろ。
- 71 :
- 東口から出なければ良いじゃん。
結果ぶらんでーと東武やルミネが繁盛する
- 72 :
- >>40
(´・ω・`)
/ `ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・) チラッ
/ `ヽ.
__/ ┃ __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ. はい、次の患者様、どーぞ。
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
- 73 :
- >>45
11031Fは予定外だけど修理のついでに修繕もしちゃえば?
- 74 :
- 大手私鉄16社 売上高
東急電鉄 1兆942億900万円
近畿日本鉄道 9,427億9000万円
名古屋鉄道 6,037億9,000万円
東武鉄道 5,434億700万円
小田急電鉄 5,083億3,200万円
西武鉄道 4,383億5,800万円
京王電鉄 3,904億7,200万円
東京メトロ 3,668億3,800万円
西日本鉄道 3,275億900万円
京急電鉄 2,954億500万円
京阪電鉄 2,656億2,900万円
京成電鉄 2,302億8,200万円
阪神電鉄 1,856億38百万円
南海電鉄 1,818億6,900万円
阪急電鉄 1,706億3,900万円
相模鉄道 325億8,200万円
- 75 :
- >>64
東武練馬はホーム下に逃げると死ぬつもりなくてもRる可能性高いと思う。
数メートル下の地上に転落するから。
逆に障害物もありそうだから死ぬつもりで飛ぶと生き残りそう。
- 76 :
- >>74
漏れは私鉄TOP3は近鉄(2位)、名鉄(3位)、東武(4位)だと思ってる。
イメージとしては
関東圏=東武(城北)・小田急(城南)
中京圏=名鉄
関西圏=近鉄
1位の東急って…不動産会社のことですよね?(笑)
- 77 :
- >>74
近鉄は路線の規模に見合った売上げと言えなくもないが、
名鉄と東武はローカル線の今後を真面目に考えた方がいいなこりゃ
しかし東急はどうなってんだ? そこまで他社と旅客数格差があるのか?
あとメトロはもっと上位だと思ってたので意外だ
- 78 :
- 東急は不動産会社だから。
- 79 :
- 東急は連結決算で東急不動産と東急建設を対象にしてるから水膨れするよ。
東急の鉄道部門の売上は全体の4割しかない。東武は8割。
- 80 :
- 霞ヶ関で4121レグモ発生
- 81 :
- 東武公式より
15時41分頃、霞ヶ関駅において人身事故発生の影響により、
川越市〜小川町間で運転を見合わせています。
このため振替輸送を実施しております。
- 82 :
- 今夜もトウジョウナイト
- 83 :
- フザケてた大学生か?
下校時間だろうし
- 84 :
- 所定なら当該は51002F
- 85 :
- グモ
- 86 :
- うわ…三回連続で停電+グモ二回の運転見合せに遭っちまった…
- 87 :
- だから快速なんかいらねーんだよ
- 88 :
- またかw
- 89 :
- 復旧に約1時間という事は…
ナムナム…
- 90 :
- 迷惑ライナー運休きたああああ
- 91 :
- 自分勝手以北民の謎理論
急行なら轢かれてないとでも?
- 92 :
- >>74
やっぱり沿線不動産開発した東急は違うな
- 93 :
- 霞ヶ関駅構内はたぶん21世紀初
>>87
同意
>>91
死ぬための選択肢は増えたな
停車する列車より通過する列車の方が確実にRると素人でも思うだろう
以前の名所の志木〜川越間と同じくらい以北快速通過駅でグモることも増えるだろうな
- 94 :
- >>84
どうせなら8000系か9101F、51001Fが当たればいいのに
- 95 :
- >>77
近鉄は近鉄で色々切ってるけどな
- 96 :
- >>87
この程度の本数なら必要
寧ろ和光市から地下鉄副都心線に直通して副都心線内急行、東横線内は東横特急にすればいい
- 97 :
- 対岸の真似をする必要はない
- 98 :
- 快速通過に抗議したのか...
やはりこの区間は全列車各停で
- 99 :
- >>68
俺みたいにすぐ外へ出ず
地下道経由でビルから離れた所で地上に出るとか自己防衛が必要だな
- 100read 1read
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