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まちBBS勝浦スレッドまとめサイト
http://party-island.halfmoon.jp/katsuura/
鉄の約束(｀･ω･´)
・290を踏んだモンは速やかに次のスレをたててくんなね。
・290が近くなったら教えてやってくんな。
・自分でたてられない場合は次の人にたのんでくんなよ。
290踏んだ方、スレ立て＆誘導よろしくお願いします！！！
スレ立て乙〜
花粉が飛んでるぉ
ノーウェルカムだ
勝浦での思い出は金を落としても落とさなくてもプライスレス
プロの徹底的なマーチャンダイジングでネズミーランドに高額な入園料を
支払ってでもゲストに「また来たい」と思わせるのがネズミーランドです
ゲストを満足させることが地域の発展に繋がるのであって最初から金に
固執してはゲストにも鰹や金目鯛にさせも腹の中を見透かされるということです
一見さんは良くてもリピーターは寄り付きません
まずは「ネズミの爪の垢でも煎じて飲む」というありがたい古のお言葉を実践するのが大事です
ネズミーランドをお手本とし市民が勝浦に所縁のあるコスプレをすることから始めましょう
ただし朝市の行商のおばちゃんはコスプレの必要はありません
今夏に近隣諸国（市）に呼びかけて「町人着ぐるみマラソン大会」を所望致します
炎天下でマラソンすれば我が家のドリンク自販機は何もしなくても売れるでしょう
遊び心が必要ということでｓ
にゃにおぅ！
いいアイデアじゃないかw
お色気ばかりがコスプレじゃない。ヌクヌクの着ぐるみ着れば一石二鳥w
黙して語らずだ。
若者が好むコンビニやチェーンのファミレスでの消費額の利益の大部分は
上から提供される加工食材やロイヤリティで、都会の本部への吸上げ方式になっているw
地元の経営者や労働者には僅かな賃金が残される程度。
いつまで経っても貧しいままだw
（片付けないとゴミがゴミを呼ぶからな）
花火大会の寄付負担『だけ』は地元の個人が負担。
そんなバ鹿ナなw
そんなことは分かっていても対抗能力のないのがカッピーだ。
理由は........
観光バスツアーでなくw
家族連れで訪れて地元の飲食店を利用し土産を買って帰る人達。
その対極に位置するのが、
安い郊外の酒店でビールとツマミを買って持込み
有料駐車場やバーベキュー場を利用せず、路肩を不法占拠し
花火の燃えカスと
食べガラゴミだけをそこらへんにほっぽって立ちションして去っていく
一部の若者(馬ｶﾓﾉ)サーファーだw
空き缶(金属)や瀬戸物(ガラス)と
プラスチック類、ペットボトルを
一緒の燃えないゴミ袋(白)に入れて捨てるな！
回収されないんだよ。
ペットボトルだけ(限定)はまとめて、燃えないゴミ袋(白)に入れろ！
それ以外のプラゴミは小さく割って、燃えるゴミ(黄)※税金込みで捨てないと
いつまで経っても回収されないんだよ。
給料もらってる癖に、清掃作業員は「回収不可」のステッカーを貼るだけで回収しないんだぞ！
最終的には、ゴミステーションがある近所の人達が手を汚して、臭い思いをして
再分別してかたずけてるんだぞ。
気をつけれ！
かつて、浦安市は高度成長による環境汚染で漁場が荒らされ
「千葉一貧しい所」と囁かれていたらしいな。
それが、街の者一丸となってネズミーランドを誘致して
今の著しい発展を遂げたとか。
広大な埋立地に建てられた浦安の高層マンション群は確かにおしゃれで綺麗ですが、
ネズミーランドが取り柄のニュータウンに過ぎないと感じられます。。
観光客の為に施設を誘致して勝浦の山を切り崩し、海を埋め立てることはちょっと・・
「Ｋさん」って・・特定されたか((( ;ﾟДﾟ)))
管理人のKさんか
謎
役人さんたちよ・・。
市役所の職員は、消防団員は、市民はどうしたらいいのか。
去年の３．１１の時は、消防団員は津波見物をしていて住民の避難を誘導したり、呼びかけたりしませんでした。
東北と同じであったら、多くの団員が流されて死んだでしょう。
市役所の職員も、防災訓練の時のように住民避難の誘導をしなかった。
何をしたらいいか、分っていなかったからでしょう。
シュミレーションやマニュアルがあれば、一人ひとりがどう動いたらいいのか自分で決められるでしょう。
大きい組織の動きから、個人の動きまでを一度シュミレーションする必要があります。
×：シュミレーション
○：シミュレーション（simulation）
夜テレビを見てゾッとしましたね。
私たちもサイレン鳴らして避難を呼びかけてたんですが、
漁師が「船が流される」とテンパってて逃げないから結局見ちゃってました。
その後、歩行困難者を誰がおんぶするかまで決めました。
番組など小さな単位で打ち合わせするのがいいと思います。
俺が以前務めていた事のある会社の前の街工場でボヤ騒ぎがあったんだけど、
駆けつけた経営者らしきおじいが消そうとして火の中に飛び込もうとしてたからな。
うっすらとガラス越しに煙が見えたのを通行人が気づいて知らせて来たんでうちの会社の者が消防に通報したんだが
「おい！おい！もう入ったらやばいでしょ。」と周囲が羽交い締めにして押しとどめた。
欲です。イザとなれば判っていても冷静では居られません。
津波が来ると知っていても、身内を迎えに車で向かってしまうでしょう。
岩盤土壌の山間部と元砂浜や元湿地帯の市中心部とでは揺れ方が違うよ
俺の体感主観になるが、
TV画面を観ずに音声だけ聴きながらコタツで横になってたら、
番組途中に関わらず「ピー！」だか「ピンポン！」だか、注意を喚起するような警戒音がTVから流れた
それでも、へそ曲がりの俺はTV画面を観なかったんだが、
遅れる事コンマ数秒後に短い揺れが１度だけ来た。
P波だかS波だか知らんが、地震が来る前に察知する事が出来た訳だ。
文明の利器ってすげーな！
ワガママ言うが、出来れば３０分ぐらい前に知らせてくんろ。
前回の地震で、家族の携帯でも鳴る人とならない人がいて
一度でもそんなことがあるとシステムの信頼度がなくなりますね
んだろうね？
完成すれば、４分短縮できるんだよね。
毎年夏になると串浜の大橋の下でバーベキューやって
ゴミをそのままにしていく人達いますよね・・・
あとメガネ岩の所もそうだし
>>24
大きい津波は来ないと思ってるんでしょうね
私の近所の高校生も津波見物しに浜に行きましたから・・・
とりあえず、立て札を立てよう。
戸坂さん、出番！
あと、漁師が浜で焚火してるじゃないですか
このご時世に平気でビニール類を燃やすんですよー
漁協や市からダメなんだって教えてあげてもらいたいですね
何故やってはいけないのか、教えてやってくれよ、市役所職員！
他所では、ないことだよ。民度の低さを感じるよ。広報に書きなよ。
障害児、軽度の児童が多いような気がするよ。短気な大人も・・・
ダイオキシンはほぼ無毒だというのが現在の常識だけど他に理由有るの？
マスコミとかに情報操作されすぎなのもどうかと思うけどね。
今朝、T字路で減速不十分のままスピードを出して右折して来たバイクと車がぶつかった
武大生側がコケた程度で大した損害じゃ無いらしい。お互い様と言う事らしく警察立会いの事故処理は無しで事は直ぐに済んだが、
間を置かず、
またもやそいつが「イテテ、イテー」と言いながらUタウンしてきて、今度は歩行者の俺にぶつかりそうになった。
懲りて学べよ！（怒
高速で角を曲んじゃねー。何が有る(居る)かわかんねーだろうが。園児や小学生だったらどうする気だ！
何の為の大学通いなんだよ。社会勉強せよ。
俺が言いたいのはこれだけだw
路肩や歩道の拡張？それとも、待望の信号機の設置？
あっこもブラインドカーブで危険なんだよな
トンネル前には「この先合流注意」の看板が出てるけど、
アホウが高速しかも無灯火でかっとんで来ると間違いなく大惨事だからな。
でした↑
>>45
情報あんがと
これで、老い先短い俺の寿命がわずかに伸びたぜ。
東京学者松戸と「」流通境内とかあるんじゃない、たくさん。
むしろ千葉市以東なんて銚子と東金だけ。
千葉市以南は木更津鴨川勝浦だけ。
苦情の電話をしましょう。
そのこは、原付に乗れなくなります。
そんな人に原付を乗ってほしくないですよね。
良い子も一杯いるのに。
俺も、殺されるところだった。
鉄ゴミを処理場に運んでいたときに、左手前のアパートから飛
び出して来るんだからな、首に鉄パイプやら、トタンが刺さる
ところだったよ。
急ブレーキを踏むんじゃなかったと、今も思っているよ。今度
は、轢くぞ、覚悟しておけ。
しておけよ、自分の命が大事だからな。
ハンドルを左にグイっとな！
運転しなくなるように・・・ っな！
教育でなんとかしやうぜ！
総武線沿線都市だと、
習志野市に千葉工大
船橋に
・東葉線に船橋日大駅、と言うすごい名前の駅があって、日大理工、薬学とか日大短大。
・京成大久保駅の近くに、東邦大薬学
市川だと、
・国府台に和洋女子大、千葉商大、本部じゃないけど医科歯科の教養（正確には医進か？）がある。
・あと昭和学院短大もある
千葉市以西？（千葉市を除く西の千葉県と言う意味だと思うけど）の意識に入るか不明だけど
常磐線沿線の松戸には千葉大園芸学部ほかもある
昔は、各県に一つ大学が出来たので、駅弁大学と言われたけど、今はある程度の人口があると
大学があるから、千葉市より西でも船橋、市川、松戸、柏の千葉県人口上位5市には大学があるよ。
去り際は美しくあってもらいたいものだ
若者の反応速度の過信(俺様の運転ならスピードを出しても平気)とは真逆で
やはり大爺様の運転はあぶなっかしい、と言うか迷惑。
先日も市役所へ向かうグランド脇の下り坂を走行中
挙動不審な先行車をはっけーん！路肩に寄って減速し始めたから、
警戒しながら追いつくと、後方を確認せずに突然のUターン
もうね、俺が血気盛んな若者だったら確実にぶつかっちゃってるよ。
勝浦あたりだと、「勝浦載せるよ」ステッカーを作り、勝浦市民および勤務者全員の車にステッカー貼る。
高齢者には、「勝浦乗せてね」印籠を持たせる。
行きたい所まで連れて行ってくれれば、それに越した事はないが、無理もあろうから最低区間を決め乗り継ぐ。
例えば、およそ2キロごとに、バス停留所を利用して、乗り継ぎが出来るようにする。
ただし、事故を起こしたときの搭乗者への対応をルール化する必要があり、これが面倒。
・部原（128号沿い）−勝浦駅周辺
・勝浦駅周辺−串浜社会福祉協議会センター周辺（128号沿い）
・串浜社会福祉協議会センター周辺−鵜原周辺（128号沿い）
・鵜原周辺−興津駅周辺
あとは、介護施設がデイサービス等の送迎や、入居者の移送に使う、大型のバン7人乗り位？を
空き時間に借りて、市営のタクシーバスを過去のバス路線網に日中1時間ごとくらいに走らせる。
人口が3万人程度あって、車社会になる前の昭和40年前後には、勝浦駅−興津駅間には
1時間に1本のバスが走っていたはず。でも今はバスの大きさでは採算に合わない。
車両代は遊休車両を借り出す事で削減して、事実上人件費＋αで運行可能かが問題だね。
大爺様達は、2､3年で本当に介護施設のデイサービスの利用者になるか、もしくは既に
なっているはずの人達だよね。
私は、勝浦に住んでいないけど、83歳の父が、車の免許を手放したのが昨年のこの時期。
で、要支援１になり介護施設のデイサービスに行き始めたのが、その少し前。
住宅地を1キロ程度買い物のために走るだけだったので、事故は起こしていないが、
普通ならもう少し早く、車をあきらめさせるべきだったと思う。
要支援１になるのと、車を降りたのがほぼ同時期だった。
勝浦の要支援１の人口は不明だけど、介護施設の送迎用バンでまかなえる程度と
車を降りた大爺様の交通需要は、案外見合うんじゃないの？
車自体は、その時間帯が遊休になり、多用途に流用できる。
車を降りた大爺様達が、自力で行動する時間帯としては、車のルートにもよるから
9:30-10:00スタートで、15:30-16:00終了。
後は家で朝食や夕食の時間と考えれば、さほど無理のない時間じゃないだろうか？
１ｋ１００円で運んでいる街があるようだよ、事故に遭ったときは「アキラメル」だったな。
どちらもいいんじゃない。アルバイトにもなるよ。
使いすぎでは？勝浦の財政考えると、５００万もの大金、ソフトボールだけに使うのは、いかがなものかと。
子どもの習い事や、お稽古は、各家庭で負担するのが普通かと思いますが・・・・・
そもそも、補助金とはどう言った事に出るのでしょうか？
どんな、マイナーなスポーツ団体でも、全国大会に出れば何百万もの補助が出るのですか？
がんばってる子供達は、ソフトだけではないと思いますが、競技人口が少ないからで、
サッカーなどの全国とは、正直、凄さが違うように思います。
全国に出やすいスポーツだけ、補助金を独占はいかがなものかと。
この話を聞いて、正直応援する気がなくなりました。
この先も、ソフトボールだけに毎年毎年、何千万と補助金を出していくのですかね？
詳しい方教えてください。
隣の市長はベターだと言い放った。
これからどうしたらいいか、残された道は直接請求です。
市長や議長が代表者となり、署名と印を押したものを集めて住民の権利を行使することです。
前に一度やった署名は印を押したりしない物でした。
市会議員の皆さん、今この時です、動いてください。
いすみ市と勝浦市、天と地の違いになってしまうよ。
市会議員！これまで何をしてきたんだ？情けないよ。
いまこそ、踏ん張るときだ、しっかりしろよ、市会議員。
君たちに、怒りの声が態度が向けられるよ。
定数削減を叫ぶよ、議員報酬の削減だよ。
市に格上げ話が水に流れたそうだな。
現在２万人チョボの勝浦市
町に降格されれば、無駄な経費も削減されるかもね
市じゃなくなれば見栄を張って高校維持する必要も無いとw
市の要件に人口があったはずで、昭和の大合併の時に5万人を緩めて、3万人でOKとした。
多分、将来5万人に増えるという当時の試算があったのだと思うが本当の事は知らない。
とにかく人口特例で市になったわけで、その後の人口減少のため、平成の合併で
いすみ郡市まとめて一市にすべきところを、面子の問題で出来なかった。
だから、2万人でも市でいたければ、市でいてもいいけど、県としては、人口に見合った
高校の配置をしますよ、と言う事なだけでしょ？
いすみ市勝浦地区、興津地区、総野地区、植野地区でもいいわけで、
いすみ市勝浦串浜、いすみ市興津守谷、いすみ市御宿岩和田、と言う住所でよいと思うんだけどね。
いすみ市役所勝浦支所、いすみ市役所御宿支所
いすみ市役所勝浦総野近隣センター とかね。
これなら、高校のない市、ではなくなるよ。
って、どういうこと？
後は意味不明
勝浦中学 223
興津中学 95
北中学 96
合計 414
これは、3年後の勝浦市内の高校生の3学年分の生徒数の合計が約414人と言う事。
長生高と安房高を見たら、どうやら今は40人学級で、1学年8クラスみたいだから、
1学年320人、全校960人程度が定員らしい。と言う事は、勝浦市内の3年後の高校生数では
高校1校分の半分しか埋められない。これで勝浦市内に高校を1校というのは無理がある。
ということは、議員の数が多すぎるってことだね、減らそうぜ。
次に、勝浦市内の小学校の現在の生徒数
勝浦小学校 311
豊浜小学校 59
郁文小学校 48
清海小学校 67
興津小学校 78
上野小学校 79
総野小学校 86
合計 728
>>72は3年後の2014年4月から2015年3月までの勝浦市内の高校生数の概算となる。
6学年で728人なので、3学年だと364人ということになる。
しかし、>>72と比較してわかるとおり、児童数は減少しているので、
現在の小中学校の児童生徒数から3年後、6年後、9年後の勝浦市内の高校生の概算は
6年後の2017年4月から2018年3月までは380人程度
9年後の2020年4月から2021年3月までは350人程度
と、3年ごとに30人程度減少していくと想定する事が出来そうである。
つまり、この生徒数で、市内に高校を1校維持すると言うのは現実的ではないと思う。
>>72と>>74にあげた、現在（2011年4月から2012年3月）の勝浦市内の小中学校の児童・生徒数と、
勝浦市と周辺町村の関係を考えと、高校1校を維持する、しないの議論の余地はないと思います。
それよりも、市立として市の税金を投入している、義務教育の小中学校の費用の効率化と
教育効果をどう考えるのか？と言う点を市民は考えるべきだと思いますよ。
設備、教員の雇用、児童・生徒の住所の分布と通学等について詳細は不明ですが、
規模＝人数だけから考えると・・・
北中と興津中の統合は、しばらくは学級数が減らないので意味はない。
勝浦小と興津小以外の小学校は、低学年（1､2年生）だけの複式学級の分校とし、
中高学年（3年生以上）はスクールバスを利用して、勝浦小、興津小と北中に
新設併置する（仮）北小に通学。
とでもしないと、税金節約や教育効果が上がらないのではないでしょうかね？
現在の人学級の人数は、郁文小で8人、勝浦小と郁文小を除く小学校で10-15人。
大都市では35人学級でしたっけ？
勝浦小＋豊浜小＋郁文小 418（1学年平均69.7／3クラスとして1クラス平均23.2）
興津小＋清海小 145（1学年平均24.1）
総野小＋上野小 165（1学年平均27.5）
開店から３０年近いからなー
うぞ！
びっくり情報だ（個人的に）
あの場所は元勝浦駅舎が在った場所。飲食店の立地としてはこれ以上は無い。
経営者はドムドムとのライセンス契約を打ち切っただけ？
一か八か、マック、モスやケンタなどのロイヤリティが高くても売れ筋店に鞍替えか
初心に帰って南総軒の駅弁でも売るかな(苦w
最悪、あの場所での経営権自体を放棄したのか。
いずれにしても、市からの高校撤退が後押ししたには違いない。
立地としては最高なんだが、
客席が少くバックヤードの厨房が狭いのがネックだからな。
多品種や調理に手間の掛かるメニューの提供や、客に長居される形態の店には不向き。
やはり、お持ち帰り頂ける商品を扱ったファーストフード店が望ましいんだろな。
勝浦に奇跡あれ！
不景気な話ばかり続いているから、気分転換にいかが。
小生の診断では、あと５百年は大丈夫だよ。
松野交差点を上野方面に曲がって、荒川交差点を直進、上野集落を通り抜けて
名木Ｔ字路を直進して、まもなく左側に案内板あり、行ってみなさいよ。
恐らく、自転車バイク駐車場と合わて、何か今より良い店舗が出現するのでは。
まだ黄色と赤の点滅だが立派な信号がついてた！
トンネル前にも補助信号が出来てこれで一安心。
もっとも、あれがバイパスだと認識できる人がどれだけいるかだけどさ。
勝浦市も予算を真剣に考えたほうがいいですね。
公務員給与の削減を検討するようですが 議員自体が身を削るのが
筋ですよ。
「すぐやる課」を日本で始めて創設したくらいの市だからね。
1950年に北松戸の工業団地の近くに、松戸競輪を作って、その利益を、同年に作った
国保松戸市立病院の赤字補填の財源にした。国保松戸市立病院は、東京のベッドタウンとして
発展著しかった千葉県の常磐線沿線（東葛地区）の、基幹病院として地域の医療水準の
維持向上に大きく貢献し、医学部の名門千葉大の主要関連病院としても位置付けられていた。
会社の経営と同じで、市町村の運営も経営者、すなわち市町村長（社長）と議員（取締役）の
能力に大きく影響を受けるよね。
議員の数や報酬の問題は、議員の生産性がよければ問題にならないと思いますよ。
会社経営でも、会社が苦しくなると給与を下げようと思うわけですけど、皆さんだって
給与を下げられるのは嫌でしょ？最初は給与に見合うだけの生産性を上げる方向に
意識を向けて、それでもダメだったら、人員削減と給与水準削減になる方がいい。
で、>>78を見て思ったのですけど、高校を市内に維持したい、と言うのは市内在住の
将来の高校生の通学事情もさることながら、高校生が落とすお金の問題もあったわけですか？
もしそうなら、もっと早くに、議員や教育委員会かな？が、高校統廃合問題に対応すべき
だったと思います。義務教育の小中学校や準義務教育化してほぼ全入の高校の児童・生徒数は、
引越しによる社会増減が大きくなければ、ほとんど出生数が確定した時点で将来推計が出来ます。
>>72で現在の中学校の生徒数から、3年後の市内在住の高校生の生徒数が把握できるのと同じ。
現在は2012年3月ですが、↓の資料を見ればわかる通り、2005年の時点で出生数は激減していた。
人口のグラフ参照→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%9D%E6%B5%A6%E5%B8%82
2005年度の出生数は、2021年の高校1年生の生徒数なので、夷隅郡市の出生数と高校1校の規模を
考えれば近い将来高校の統廃合があるだろうことは、市教育委員会の委員や教育に興味のある
市議会議員は気づかなくてはいけない。
勝浦市 20,201人 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%9D%E6%B5%A6%E5%B8%82
いすみ市 40,357人 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%81%BF%E5%B8%82
大多喜町 10,481人 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%A4%9A%E5%96%9C%E7%94%BA
御宿町 7,679人 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E5%AE%BF%E7%94%BA
夷隅郡市計 78,718人 （計算より）
>>72, >>74より将来の勝浦市在住および人口比例で算出した夷隅郡市計の高校生徒数概算は、
年月 勝浦市 夷隅郡市 この数字が推計できた時期
2014年4月 414人程度 1613人程度 1999年4月
2017年4月 380人程度 1480人程度 2002年4月
2020年4月 350人程度 1364人程度 2005年4月
>>72の様に、1校で960人まで収容可能とすると、長生高や長狭高へ抜けるのを無視しても
既に夷隅郡市では2校分の生徒数しかいない事になる。では、生徒の地域分布、交通の便、
各高校の特色を考えた時、統廃合後の高校を勝浦に誘致するだけの合理的理由が見出せるか？
つまり、県が考える前に夷隅郡市の高校統廃合案を練って、勝浦に誘致できそうな理由があれば
運動をする。ただし、ある程度合理的理由がないと誘致は無理なので、「どっちでもいいかな？」
と思う程度の設置場所候補に上がる必要がある。その上で、誘致可能だと考えれば、2000年過ぎ
から環境整備をして本格的な統廃合問題が出てくるのに備える、と。
もしこれで、完全な1校の誘致が出来なくても、職業科の実習施設だけは、勝浦のものを使う
となれば生徒が来るので、商業施設にも若干なりともお金が落ちる。このように市教育委員会と
議員が、高校統廃合問題を2000年ごろ着目して、案を練っていれば、議員を減らすどころか、
各種施策において、夷隅郡市をリードして、県会議員や国会議員を巻き込んで、勝浦の優位性を
見出し、限りはあるけれど繁栄をもたらす事が出来ると思うけどなぁ？
勝浦市から産業廃棄物が出ないのか？
どこにだったら 産廃施設を作っていいのか？
高校を残したかったら 市立にするぐらいの気持ちがあるのか？
集中豪雨が振ると滝の様に流れ下る姿が見れて思い知るよ
よっぽど土台の基礎工事をしっかりしないで大きな建物とかを立てると
液状化で傾く気がすw
市の懐事情をチョットでも好転させたいのなら、こちらの方をテコ入れするのがよろし。
仕送りという、言わば外貨(県市外の親達の送金)を集めて市の経済を潤してくれるからなw
大学は学生を確保できるし学生にもメリットがある。空いている武大の学生寮を高校の学生寮に転換できるしね。
運動能力の高い生徒を全国から集める。甲子園を目指すとか・・・
町も活気付くね、検討してみたらどうだろう。
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