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2012年09月関東33: 【印西】千葉ニュータウン総合54【白井・船橋】(115) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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【印西】千葉ニュータウン総合54【白井・船橋】
1 ：2012/08/19 ～ 最終レス ：2012/09/01
前スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1341804858/

さあ、語れ！


2 ：
2なら土砂降り

3 ：
>1
乙！

4 ：
ぎゃーす

5 ：
>>1
+1

6 ：
>>1
乙です。

ジョイフル本田のカー用品ワイパーコーナーで
『工賃無料』とか書いてあるけど
あれ、やってもらった方います？

7 ：
ヒーリングヴィラ印西、平日のプール行ったことある人います？？

8 ：
>6
自分でできるからやってもらった事はない
とても簡単だから、いちどチャレンジしてみては？
近場ならお助けしますよ～

9 ：
>>6
駐車場で自分で取り付けてみたら？
もし上手く取り付けられなかったら、売り場に戻って店員呼んでやってもらえばいい。

10 ：
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11 ：
文字化けしたかな？？
テスト

12 ：
この街に来て１５年か・・

13 ：
>>12
ニュータウンの発展を見てきたんだね

14 ：
おらは24年前からいるけど

15 ：
>>14

で、どう思うよ？

16 ：
わしは２９年前

17 ：
私は終戦の年に引っ越してきました

18 ：
私は先祖代々

19 ：
ダイエー、アルカサールが出来たときは大興奮してたとですたい。
コスモス祭りにミスコスモスなんてのもあったとやけどね。

20 ：
>>19
それはあるなぁ
来たばかりの時はなんか何にもなくて商店が4つくらいあっただけ、ま、そのうち近くにデパートの一つも出来るだろって期待してたな

21 ：
そのころのほうがまだ「ニュータウン」っぽかったよな。
開拓地ってかんじで。

やっぱ広域チェーンのロードサイドショップが増えると、
通り一辺倒の田舎の街のバイパス通りになってしまう…

22 ：
ほんの10年前は街地より空き地の面積の方が広かったねぇ

ここ10年の変わりようったらびっくりしちゃうぜぃ

23 ：
歴史にifはないとかいうけど、もしリーマンショックなかったらもっと開発も活発になってたかな？

それにしてもCOSTCOくるのが楽しみだ

24 ：
リーマンショック以前からURは撤退基調だったから大して変わらないと思うが。

25 ：
>23
それを言うなら、オイルショックの影響の方が遥かに大きい
ただ、早期開発だった場合、ピークは越えて老朽化が問題になっている頃だわ

26 ：
「花とゆめのコスモス市」が新しい市名の候補になった時はああもうダメだと思った

27 ：
>>26
すごく腐女子っぽいw
住民は全員ホモくらいのイメージだw

28 ：
「国民の生活が第一」と同じレベル

29 ：
梨里市

30 ：
「東東京市」ってのもびびった。

31 ：
「大印西市」（笑）
同じ印西市民としては、顔から火が出る思いだった。

32 ：
北千葉市ってのもなかなかw

33 ：
「南茨城市」ってのは、絶対に出てこないね。

34 ：
>>26
おれ花とゆめがよかったなぁ
絶対いい町のイメージでどこすんでるの？って聞かれたら花とゆめって良くないかな？

35 ：
花とゆめは某少女マンガ雑誌（BL系作品多い）のイメージが強すぎ
市名にしたらそれこそネット掲示板で爆笑ネタにされるレベル

個人的には北総市が一番無難でまともだと思ってたけど
あれはどういう経過で却下されたんだっけ？

36 ：
>>35
白井市民もとい千葉都民「ど田舎の印旛郡より鎌ヶ谷等東葛地域とくっつきたい」

37 ：

鎌ヶ谷なんて、印西、白井に比べたらすべてがDQNじゃんｗ

印西や白井の富裕度や大学進学率は、首都圏でもトップクラスなのにねえ。
あんなパリーグの2軍球場だけが自慢のDQN自治体と合併なんかしたら、清流
に小便とか混ぜるようなもんだろ。
富士とかなら鎌ヶ谷に譲ってもいいけどねｗ

38 ：
下町育ちだから柏、松戸、鎌ヶ谷の適度に腐ったとこが懐かしく感じる

39 ：
いっそＣＮＴ市なんてのは？読み方はシーエヌティーし。

40 ：
464号線の白井～千葉ニュータウン間の歩道が狭すぎてイライラする。

41 ：
>>34

DQNどころか、白痴だね。

42 ：
>>市名変更の動きがあるのですか？
今回選挙の公約にはなかったですよね。
どうせなら、地方の実家の方でもピンとくる
名称にしてください。
ＣＮＴ市では未来的でいいのですが、どこにあるのか
すぐに分かるほうがいいです。
32番の北千葉市に1票です。

43 ：
もうスカイアクセス市でいいじゃんw
噛むけど

44 ：
市の名前なんてどうでもいいよ
それより26日21:54～TBSで放送予定の「風の言葉」見な
印西市やるから

45 ：
>>41
堅いな～
いいと思うけど

たまプラーザとかみたいに楽しい名前がよかった

46 ：
自治体名に関係ない言葉やカタカナや横文字が入ると楽しいとか夢があるとか・・・
どういう育ち方したらそんなDQNな感性になれるんだか。
こういう人ってさあ、子供にも恥ずかしい名前付けちゃうんだろうね。

47 ：
昔からある地名には
それなりの歴史的背景や意味があるから（サンズイのつく地名は水害にあいやすいとか）
ある程度は名残をとどめていかないと子孫が困りそうだ

印旛日本医大前駅は（松虫姫）が併記されてるけど
あれもそういう配慮なのかな？
自分は（）の名前の方が風情があって好きだ
それこそ奈良の大仏で有名な聖武天皇の姫様の縁の地だしロマンもある
人によっては「虫」という字に嫌悪感を持つから微妙と言うけどね

48 ：
町村合併でキラキラネームが増えたよね。
文化を大事にしていかないと、
隣国のような無文化国家に成り下がるよ。

49 ：
南アルプスとか酷いよね
日本アルプスなんてパチモンもいいとこなのに

50 ：
今日買った梨は旨かった。甘い甘い。
幸水終わりで、豊水待ちだな。

51 ：
北総市はいずこに

52 ：
>>46

その土地ならではの歴史や風土があるのに、まったく頭働かさずに楽しいのがいいって、考える葦としては劣化してるよね。

よっぽど普段から頭使わないんだな。ひらがなのほうがいいかな？

「ご出身はどちらですか？」
「はなとゆめのぱぴぷぺぽ！」

とかいうかいわになるわけだ。

53 ：
市名変更したければ費用は変更希望者だけで全額負担してくれよ。
個人や法人の手続きでも手間や費用が掛かるんだから、それらも出してくれ。

我々の税金で何千万とか億もの無駄金を遣ってやる必要なんて無い。

54 ：
>>46
妄想はいいからさ、そんなことはたまプラーザって名前つけたやつにいってくれよ♪
なに熱くなってんだかw

55 ：
>>54

熱くなってるんじゃなくて呆れてるんだよ。
日本語も苦手なんだね。

56 ：
>>54
君の子供の名前も恥ずかしいキラネームっぽいね。

57 ：
牧の原のコスモスまつり、今年で最後って本当？

58 ：
まじ最後なら、真木よう子とかまってちゃんあたりが来てくれないかなあ

59 ：
>58
なんで真木よう子？w
来てくれたら嬉しいけどさ、なんで？？？

60 ：
ウィキペディアでも見たら？

61 ：
それにしても今年の梨はあたりだね。
一昨年もおいしかったから、猛暑の年はおいしくなるのかな？

62 ：
>>47　こういう伝承は大切にしていきたいものだ
http://www1.odn.ne.jp/tomori-kei/matsumushi01.html

63 ：
>>61
甘みは強くなるけど、水が少ないと固くなる傾向があるみたいです

64 ：
>>56
キラネーム？
安心しろ
決してプラザとか悪魔君とかつけてないからw

で、なに熱くなってンの？

65 ：

>>64

君の妄想もかなりのもんだがね。
おまけに子供がいてこの文面ｗ


ロクな子に育ってないことだけは想像つくよ

66 ：
>>64
>>65

仲いいな。一生の友達が見つかったのかもよ。

67 ：
>>66
勘弁してくださいw

68 ：
>>66
会社のIP丸出しだけど大丈夫か？

69 ：
おお！花火が見える・・・白井かな？

70 ：
白井だね

71 ：
最近、車が異様に汚れるんだ。
砂埃というより、油っぽいような・・・。
毎日、夕方になると西日が反射して、外が見づらくなる。
ウォッシャーしたり拭いたりしても、翌日はザラザラ・キラキラ・ベタベタ。
何だか分かる人、いる？

72 ：
>>71
確かにべたついてるね
ボディーは気にしない事にしたけどガラスは困る。

73 ：
局地的な大気汚染じゃないとすれば、時期的にも464の新しい舗装の影響か？なんて思ってた

74 ：
>>71
地域的にはどこですか？
当方中央はありません

75 ：
単に雨が少ないからホコリっぽいんじゃなくて？

76 ：
>>71
ドンキで安売りしてるプレクサスで拭くと良いよ
ヘッドライトレンズも磨き液使ってから週一でプレクサス

77 ：
http://www.pref.chiba.lg.jp/shigen/press/2012/0609setsumeikai.html

県庁HPより

終わったよ

78 ：
>71
朝露に埃やらなんやらがくっつくだけだよ。

79 ：
464草深ENEOS跡地にはかつやができるみたいですね。

80 ：
■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

81 ：
レスありがとうです。
当方、牧の原圏です。
埃にしてはベタついてるし、ガラスがキラキラ…というよりギラギラするのよ。
464の新舗装って影響あるの？
近いし、舗装工事で何か飛んでくるならあり得そうかも。
プレクサス？も使ってみるかな。

82 ：
梨ってどこで買うのがオススメ？

83 ：
おんだちゃん

84 ：
>>82
雰囲気でいつも買うのはバラバラ

85 ：
かつや来るのかー

86 ：
かつや、どこにできるんですか！？

87 ：
>>86
イオンのアボカーレが潰れてその跡地にできますね

88 ：
アボカーレの跡はとんかつ屋さんですけど「かつや」じゃないですよ。
かつやがどこにできるかは。。。
>>79

89 ：
とんかつ情報　詳しくは
http://maksonet.blog.so-net.ne.jp/2012-08-22

90 ：
>>79が言われているのはここでは?

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&qe=5Y2w6KW_5biC6I2J5rexMTE0OA&qesig=ras4PrcxkmmDcMprWB2bvQ&pkc=AFgZ2tm9eFf1Ln5OcOjUh010EHRsxf-t0h50ddFxI11j6kz4D-cbbAOKCLdKLgw3w1ezMFcJpZtRJrqSI7kqsWvLE4Z9-b6DVg&pq=%E5%8D%B0%E8%A5%BF%E5%B8%82%E8%8D%89%E6%B7%B1&cp=9&gs_id=z5&xhr=t&client=tablet-android-samsung&v=133247963&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1024&bih=600&q=%E5%8D%B0%E8%A5%BF%E5%B8%82%E8%8D%89%E6%B7%B11148&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x60227c5015161859:0x6f227a5696a65a6b,%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E5%8D%B0%E8%A5%BF%E5%B8%82%E8%8D%89%E6%B7%B1%EF%BC%91%EF%BC%91%EF%BC%94%EF%BC%98&gl=jp&sa=X&ei=K6Y-UKCbJuLOmgW354GADg&sqi=2&ved=0CC8Q8gEwAA

91 ：
>>90

79です。
そこです。

92 ：
ファミマーのとなりw

93 ：
対空港でスカイアクセス線の利用者数が京成本線を超えたらしい。
（ライナー移行分を含むので公平な比較ではないが）
これらの客にとってNTは通過点でしかないが、車窓は宣伝として悪くない気がする。
近年のNT中央の北側車窓はまともな特急停車駅の風格があるし、乗降が多いので空港客も多少は気に留める様子がある。
NTは昔のイメージで過小評価されてる所があるから、ただ現状を認知されるだけでもプラス要素に成り得る

94 ：
>93
NTなんてどうでもええ
運賃さえ安くなれば

95 ：
運賃は安くならんよ
現状維持で結構

96 ：
>>93
ソースは↓ですか？　　2012年08月09日千葉日報ウェブ
鉄道増え、車５割切る　「スカイアクセス」開業影響　成田空港への交通手段
　成田国際空港会社（ＮＡＡ）は今年３月に実施した成田空港への交通アクセス実態調査結果の
速報値をまとめ、前回２０１０年３月の調査と比べて出発旅客が鉄道を使う割合が増えた一方、
バスを含む自動車類の利用は５割を切ったことが分かった。東京都心部から千葉ニュータウン地区
を通る最短鉄道経路「成田スカイアクセス」が１０年７月に開業した影響とみられる。

　ＮＡＡによると、３月９日、成田空港の１４カ所で全入港者の交通手段を調べた。２年前も同じ
３月上旬の金曜日に調査している。

　出発旅客の鉄道の利用割合は４２・５％で、２年前から３・６ポイント増えた。京成電鉄が運行する
スカイアクセス線の利用が新たに１４・９％（直通スカイライナーは８・７％）を占め、京成本線の
１３・８％（１０・４ポイント減）と合わせ、京成利用者の割合は４・５ポイント増の２８・６％に。
ＪＲ利用者は０・８ポイント減の１３・９％となった。


7月以降、ＬＣＣが就航しているので、さらに増えているのでは？良いニュースですね。


　一方、自動車類の利用割合は６・９ポイント減の４９・２％。内訳はバス類が５・５ポイント減の３６％で、乗用車は０・９ポイント減の１０・４％だった。

97 ：
>>96
スマン編集ミス
最後の2行入れかえてくれ

98 ：
>>94
NTの入居増える→北総の収入増加→運賃値下げ　という順番があるでしょ。
打ち出の小槌じゃないんだから、過程をすっとばして結果に行き着くのは無理。

99 ：
この間NHKで放送してた趣味Do楽に印西でてたね。
9月4日11:30～で再放送だと思うから興味ある人は見てみたら？

あと私立恵比寿中学とかいうアイドル？がBIGHOPでライブやるらしいよ。
http://news.music.biglobe.ne.jp/201208/article_76.html

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