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【前スレッド】
中山、中山寺、売布神社PART9
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1168612662
無事に元気でかわいいきれいな男の子が生まれました。
ありがとうございました。
平成21年（ケ）第30015号
宝塚市中山桜台二丁目３番１
http://981.jp/r129273.html
土地面積（登記） 1382.51㎡（418坪）
売却基準価額(円)：4453万円
売却価額(円)：4209万円（坪単価10.08万円）
開札結果：売却
落札者：個人
三笠フーズの社長に実刑出ましたね。
売布の家はどうするんでしょうな。
最近ガードマンが立ってる
なんかあったの?
違う名前のカフェになるみたいだけど母体はチトセのままなのかな？
小僧寿しの隣は何なんだろうね
http://www.city.takarazuka.hyogo.jp/sub_file/01070201000000-tokutei_21-0095.html
http://www.city.takarazuka.hyogo.jp/sub_file/01070201000000-ks21-0095.pdf
市街地の貴重な森を開発する際は、できるだけ緑を多く残すか一旦伐採せざるを得なくてもその後多く植樹する開発にしか
市は許可を出さないでいただきたいですね。貴重な緑の殆どが失われて二度と蘇らないような開発はいただけません。
学生の溜り場になってたからでは？
保護者が校内、郊外の「巡視」とやらも毎日行うそうです。
五月台中学校の評判って、どういう感じでしょうか？
五月台・桜台小学校の児童は、中学受験が多いのでしょうか？
あと10年ほどで大量の物件が売り出され、地価が値崩れする可能性が結構高いです。
70年代後半に建てられた家が殆どで、あと5～10年ほどで多くの家が寿命を迎えますので、
建替えずに売りに出るケースが大変多くなると思います。
ですから、今ニュータウンの土地や家を買われるのは、あまり得策では無いかと・・・。
もう暫く待ったほうがいいです。
これは日本全国で言える事です。
これからは借家が大量に余ってきますので、
安くて良質な借家が出てきますし、土地の値上がりも期待できません。
自分で買うのは愚かです。
貸す人がいなくなってしまうんじゃない？
早く買うと資産の値下がりが怖い
家賃Ｖｓデフレの恐怖か。
家賃は下がる一方だ。
http://www.city.takarazuka.hyogo.jp/sub_file/01010451000000-a02.html
平成11年1月 平成21年現在
中山台1丁目 915人 ⇒ 944人 増えてる
中山台2丁目 702人 ⇒ 767人 増えてる
中山五月台1丁目 387人 ⇒ 382人 殆ど同じ
中山五月台4丁目 746人 ⇒ 700人 かなり減ってる
中山桜台4丁目 738人 ⇒ 625人 めちゃめちゃ減ってる
逆瀬台2丁目 595人 ⇒ 615人 増えてる
逆瀬台6丁目 619人 ⇒ 570人 かなり減ってる
http://web.pref.hyogo.jp/contents/000140179.pdf
16ページ
＞人口減少が進みやすい傾斜地
＞高低差が 250m ある宝塚市中山台では標高が高く駅から遠い奥の地区ほど
＞人口減少が進んでいる。
放送 ： 平成２１年１２月１１日（金）
午後８：００～８：４３
総合テレビ（兵庫県内向け）
http://www.nhk.or.jp/kobe/hyogoshi/takarazuka/
これは面白い資料ですね。
情報ありがとう。
看板はあがってるみたいですけど
イタリア料理 La BOCCA
[ イタリアン・ピザ・パスタ / 洋食・西洋料理 ]
2010年1月9日OPEN!!だそうです。
ありがとうございました
売る予定がある人はいまのうちに売ったほうが良いでしょう。
有料老人ホームや駅近マンションに移るにあたって、良い条件で土地を換金できるのはあと10年未満です。
※2006年が、日本のピーク
※総人口よりも６５以上の人口に注目
一番良いときが終わったの。
日本の人口の推移、並びに65歳以上人口
14000┌ 1億2774万人
| （2006年・ピーク）
12000├ ,,,,!l*llﾞﾞﾞﾞﾞ'.＝.,,,_
| ,,lllﾞﾞ’ '"= ,,
10000├ ,,,,lllﾞ’ '"'= ､,,_
| ,,,illllﾞﾞ゜ ”'"=li☆ 8993万人
8000├ ,,lﾞﾞ゜ （2055年・政府推計）
人 | ,,,illllﾞ゜
6000├ .,,,illlﾞﾞ°
口 | 5596万人
4000├ （1920年）
[人] | ．． ．． ┌┐
2000├ ＿ ┌┐‥ ' ' | | ----65才以上
.| ＿ ┌┐ | | | | | |
0 └┴─┴─┴─┴＝┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─
1920 30 40 50 60 70 80 90 2000 10 20 30 40 50
年 次 [年]
ただしインフレやハイパーインフレで貨幣価値が大きく変動する場合は、坪単価は補正する必要があります
（インフレで円の価値が1/2になれば坪40万、ハイパーインフレで円の価値が1/10になれば坪200万になります）。
開発とは逆にドイツみたいに住宅ストックを減らして森や山林に戻していく
（住宅を減らし緑地を増やす）試みが必要ですね。
http://www.city.tama.lg.jp/shichoshitsu/115/000958.html
＞2日目は、ポーランド国境にある「シュベット市」を訪問。副市長さんと担当部長
＞さんから「人口減少社会の持続可能なまちづくり」について説明を受けた後、現
＞地を視察させていただきました。 1985年には54,000人いた人口が、ドイツ統一
＞により、経済状況が激変して製紙や石油工場に働く労働力が1989年から旧西ドイ
＞ツに流出しはじめ、2005年には37,000人に減少。 1995年には空室（家）率が5%
＞に、1998年には空室率が10%を超え、空室が目立つようになったことから、市は住
＞民と住宅を壊すことや、リニューアルすることなどの話し合いをはじめ、1箇所に
＞つき4から5年をかけて事業を進めてきたそうです。 森の地区は全ての住宅の取
＞り壊しが完了し、2007年から植林をして森に戻していくとのこと。
暫くはデフレでしょうが、長期的にはインフレに誘導しないと
国が破綻しますね（今のままでは国民の金融資産の合計額を
国の借金が上回るのは時間の問題）。
ベッドタウンの住宅用の不動産は、駅近や利便性も環境も良いごく一部のエリアを除くと
基本的には価値は下がる一方でしょう（人口減少、空家率上昇、現役引退した高齢者増加）
中山や逆瀬川のバス便のニュータウンは既に値下がり傾向ですね。
http://www.livable.co.jp/kounyu/t/print/C0209YA08/
http://www.takara-cosmos.com/html/11644165.html
http://www.stepon.co.jp/tochikodate/detail/39391107/
http://www.stepon.co.jp/tochikodate/detail/39451121/
放送 ： 平成２２年１月１３日（水）
午後４：００～４：４３
ＢＳハイビジョン（全国向け）
とりあえずこの番組の全国放送が確定。
放送枠はＢＳ－ｈｉ（ＢＳ１０３）の１３日１６時より。
今回ＢＳのみの放送となりますが、地上波はこのあとかな？
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=205&date=2010-01-13&ch=10&eid=20794
http://www.nhk.or.jp/kobe/hyogoshi/takarazuka/
http://www14.atwiki.jp/choson666/pages/1.html
若者たちとパトカーの警官がもめていた。
団塊やバブル世代なんて、若い頃は今の若者とは比較にならないほど
無茶苦茶やって暴れてましたし、若者の犯罪率も高く凶悪犯罪も今とは
比較にならないほど多かったですよ。
それほど珍しい事ではないですね。。
警官ともめるような事は普通にありましたね。
たしか３００年ぶりの改修だったような・・
また１００年も経てば風情が出るさ・・・。
どなたか行かれた方いらっしゃいますか？
フランチャイズみたいだけど。
http://qurl.com/3dzyg
誰か詳しい人、編集して。
五月台、中山台、桜台って似たようなものですか？
ここが良いって場所はありますか？
子供は小林の私立なんで校区は関係無いです・・・・
また、年間の道路の凍結回数が増え、屋根瓦の痛みが少し早くなります。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ho-mu/Yane.htm
桜台：一番標高が高いので眺望が良い場所が多い
五月台：ニュータウンの中心部で生活施設に近いので不便な町の中ではいちばん便利
中山台：駅までなんとか徒歩移動が可能
永住希望なら、バス停が利用しやすい場所が良いかと。
車は高齢になるとゆくゆくは運転できなくなりますからね。
個人的には、バス停まで急な坂が無くて5分以内で、尚且つ中心部の
コープ神戸や金融機関などを歩いて利用できる場所をおすすめします。
いきなり家を建てると、あとで後悔するかもしれませんよ。
千種は高くて無理ですh
宝塚ではありませんが、予算的には良いかと思いますが。
そんな辺鄙な所を勧めてやるなよ
同じぐらいの予算なら、逆瀬台、青葉台、光ガ丘、仁川高丸などがありますね。
まぁ上記の町も中山台も桜台もだいたい似たようなもんかと。
駅から遠く坂がきつくて不便な斜面だけど眺望や開放感があって・・・
住民の高齢化傾向や空家率上昇は古いニュータウンはどこも同様に見られます。
いずれも徹夜ですか？
やっぱり落ちる場合もあるのでしょうか？
不景気ながらも私立人気あり？
５丁目のバス停からだと中山駅、中山北口行き、山本駅行きと
どの路線にも乗れます。
郵便局もコープミニにも近いし。
中山ニュータウンの中では一番のおすすめかなあ・・
で団塊ｊｒも結構いる。で、団塊ｊｒのｊｒもそれなりにいる。
意外に子供が多いと感じた。
五月台４丁目、５丁目、６丁目だけが阪急山本、阪急中山の両方にいけますね。
http://bus.hankyu.co.jp/rosen/img/2126.pdf
大阪の中心部までの朝ラッシュ時の公共交通機関を用いた所要時間が
15分以上短縮される（従来の阪急バス＋阪急中山利用に対して）。
これにより高齢化ニュータウンも少し流入傾向が増えて若返るかもしれない。
しかし、既存ニュータウン民は駅のロータリーが完成したからといって、
ここぞとばかりに、マイカー送迎したらいかんよ。
マイカー送迎が多いと、バスの本数が増えない、駅周辺道路はラッシュ時混雑する、
バスの所要時間も長くなる、という悪循環に陥り、自分たちの街の価値を
落とす事に気づくべき。
逆に通勤通学のマイカー送迎が減りバス利用者が増えると、道は混まない、
バスの設定本数は増える、バスはスムーズに流れて所要時間も短くなる、
など街の価値を高める方向になる。
JR中山寺駅まで50m。ダッシュすれば10秒。傘不要。
のんびり歩いても電車出る3分前に出て大阪までドアツードア24分。
近隣にスーパーや店や医療機関多数で生活至便。
限らないでしょ？それと同じ様なものです。
消防署の細かい内情はわかりませんが、出動要請が
あればすぐに現れますし、サボってはいないんじゃない？
燃焼が手遅れになって逃げ遅れる前に迅速に対処して救出出来ないもんですかね。
台所にガス漏れ兼火災警報器（大阪ガスのぴこぴこ等）はついてたのかな？
1人暮らしの高齢者とはいえまだ69歳で自家用車が置いてある（運転できる）って事は、
身体が不自由で逃げ遅れたって事ではなさそうだよね…。
中国道がボトルネックになっている関西全体にとっても、東西トンネルの渋滞で迷惑を
被っている宝塚にとっては、新名神やスマートICは絶対必要ですが、
当然長尾山トンネル～中山・山本方面が南部市街地と北部を結ぶメインのルートになりますから、
今よりも週末の渋滞が醜くなる恐れがあります。
麓の道路の交通量キャパ拡大を同時にやってもらわないと、中山・山本周辺の住民は迷惑を被ります。
地元民は山の麓の渋滞解消や、新名神開通に伴う新たな渋滞が発生しないように道路整備を要望しましょう。
プロバイダーの契約はどこがお勧めでしょうか？
電話、ＴＶ、インターネットの一括契約でいきたいですが
この地区のこの会社のは通信速度遅いとか、早いとかありましたら
お願いします。
アンテナ設置が良いと思います。
新築なら「スッキリポール」を使えば導入コストはかかりますが、見栄えはよくなりますよ。
http://denko.panasonic.biz/Ebox/sukkiripole/jirei.html
インターネットと電話はセットで良いと思います。
スピードを重視されるなら、フレッツ光＋ひかり電話 か EO＋EO光電話のどちらかになるでしょうか。
”79と5”は、「なくとこ」と読むらしいですよ
あの遊歩道はなかなか綺麗です。
看板商品を１つ購入。
受け取ったときかなりズッシリきたんで「おークリームがつまってんのかなー」なんて
悠長に捉えて帰宅後開封したら・・・
あらかじめ冷凍しておいた品を解凍したのか、ロールケーキの底半分が水浸しで
べっちゃべちゃ。かるかんぽいスポンジ生地はぼっそぼそ。クリームもコーヒーフレッシュで
作ったような味で、それはそれは食べられる代物じゃなかった。
新規開拓を狙ってキャンペーンやってるんだろうけど、あんなことじゃお客さんは増えませんよ。
もう絶対行かん。
（と免許取消されても車がやめられないほど車に依存する生活環境）
を示したわけだね。
市議を務めてたと・・・あまりにもお粗末過ぎますね。
宝塚方面行きは快速の後普通がすぐくる。
大阪方面行きは普通の後快速がすぐくる。
タイミング悪いと交互にきて４～６本待たないといけなくなる。
6月16日 阪急山本駅 社民党の嘘、歴史捏造を知り、真実に目を向けよう③
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11088021
まぁあんな市議や市長を選んでたら言われても当然だが。。。
・40km制限の幹線道路を殆どの住民が60km以上で走行（死亡事故頻発）
・40km制限の幹線道路の停止線（信号の無い横断歩道）を殆どの住民が無視して走行（死亡事故頻発）
・ガレージの台数分以上を所有し、自宅前の市道に違法駐車保管（違法行為）
・ゴルフ帰りは飲酒運転
・免許取消しになっても無免許運転 ← NEW
パR屋からの収賄容疑で逮捕
宝塚前市長
土建屋からの収賄容疑で逮捕
リサイクル業者からの収賄容疑で逮捕
宝塚市議会議員 梶本克一（中山桜台）
強制わいせつ（痴漢）で逮捕
宝塚市議会議員 近石武夫（中山五月台）
悪質な無免許運転で逮捕←(new!)
兵庫県の外国人比率が1.8%、京都が2%ぐらいなので、まぁ近畿の平均より多くは無いですね。
外国人登録者数における韓国・朝鮮の割合が平均より多めなのは、武庫川沿いに朝鮮学校が
あった事からも理解できるように、密入国者の集落が武庫川沿いや今津線沿線の一部に
存在したからであり、宝塚市のそれ以外の場所については、特に韓国・朝鮮系の割合が平均より
多い、高いという事は全くありませんね。
＞宝塚市にどれくらいの外国人がお住まいになっているかを示した表をレジュメに載せてあります。宝塚市の総
＞人口は22万3345人（2009年2月1日現在）ですが、その中で外国人は2943人（少し古いですが、2007年12月末現在）
＞で1.3％、上位６位は「朝鮮・韓国」「中国・台湾」「ブラジル」「アメリカ」「フィリピン」「ベトナム」となって
＞います。７位以下は「その他」とひっくるめてあるのがさみしいですね。「その他」201人の中には今日、スピー
＞チなさった方々も含まれています。
＞兵庫県全体で見たときのパーセンテージと、宝塚市のパーセンテージは若干違って、朝鮮・韓国人がずいぶん
＞多いです。ブラジル人も多い。中国・台湾人は兵庫県の割合でいったら半分ぐらいです。
ちなみに日韓併合されていた時期に日本人と同じ戦時徴用制度で朝鮮半島から日本に労働に来ていた者は、
245人（帰国事業を拒否し自由意志で残留）を除いて全員帰国しているので、戦後日本にいた約60万人の
在日の99.95%は、戦時徴用とは関係が無く、渡来し自由意志で残った者、勝手に入ってきた密入国者（圧倒的多数）及び
密入国者から日本で産まれた者です。外務省の昭和35年の正式発表資料。
http://www.youtube.com/watch?v=IADSJc-kEe8
丁寧にありがとうございます。
このあたりに居住を考えているので気になってましたが大丈夫そうですね。
スピード違反で免許取消し後に無免許で長年運転してきた遵法精神ゼロの
民主党「近石」ってまだ辞めてないの？
議員報酬を1回でも多くせしめる為に粘ってるってとんでもない守銭奴だね。
おまけにガソリン代の違法請求だけでなく切手換金疑惑があるらしいね？
前前前市長の正○も数億円の貸金トラブルがあったみたいで、テレビのニュースで報道されてた。
胡散臭い。
近年の宝塚市政では、ｺｲﾂの任期が最悪
パトカーも毎晩来てるし、ゴミは散らかす
保護者とか知らないのか いい加減にして欲しい
平和な場所だと思ってたし、何かの間違いだといいんだけど。
『どけ』といわんばかりのクラクションを鳴らされました。
ほんと自己中でマナー悪いですね。
公道は歩行者や自転車など交通弱者が優先で、車の優先順位が一番低いという
道路交通法の大原則を未だに理解していないお馬鹿さんが多いのでしょうか？
道路上の優先順位は弱いもの順で、これは全世界共通です。
大雑把に言えば、歩行者＞自転車＞オートバイ＞一般自動車＞大型車の順です。
しかし車生活が当たり前になっている山岳地帯住民は、車道を車専用や車優先だと
勘違いしている方々が未だに多いようです。
自転車は例外的に自転車通行可の歩道の車道側を徐行する事もできますが、原則としては
車道を走るのが交通ルールであり、交通ルールを遵守して車道の左側を走っている自転車に
自動車が威嚇でクラクションをならすのは違法行為です（注意を促す為の軽いクラクションは別）。
『どけ』といわんばかりのクラクションを鳴らされました。
ほんと自己中でマナー悪いですね。
公道は歩行者や自転車など交通弱者が優先で、車の優先順位が一番低いという
道路交通法の大原則を未だに理解していないお馬鹿さんが多いのでしょうか？
道路上の優先順位は弱いもの順で、これは全世界共通です。
大雑把に言えば、歩行者＞自転車＞オートバイ＞一般自動車＞大型車の順です。
しかし車生活が当たり前になっている山岳地帯住民は、車道を車専用や車優先だと
勘違いしている方々が未だに多いようです。
自転車は例外的に自転車通行可の歩道の車道側を徐行する事もできますが、原則としては
車道を走るのが交通ルールであり、交通ルールを遵守して車道の左側を走っている自転車に
自動車が威嚇でクラクションをならすのは違法行為です（注意を促す為の軽いクラクションは別）。
歩道や路肩のある無しに関わらず車道においてクルマの優先順位は一番低いのに、我が物顔で運転して
運転して歩行者や自転車を邪険に扱っているクルマの多いこと多いこと。
60kmオーバーのスピード違反でつかまって免許剥奪になり、法律を守らず悪質な無免許運転を6年以上続けてきた
遵法精神ゼロの議員が議会による辞職決議を無視して議員に居座り、あろうことか
「議員は議会基本条例を守らなければならない」などと委員会で説教をたれてるようだぞ（笑）
住民代表がこんな議員だと他の地域から馬鹿にされるぞ。
さっさと議員辞職を要望する住民一同の請願か陳情を出さんかい。
中山五月台中学校吹奏楽部・県大会突破！
近くの田んぼや用水路で今でも普通に採れるじゃん
http://qurl.com/l5pyn
こりゃ駅周辺から五月台や桜台ぐらいの坂だったら運動不足の主婦や老人でも楽勝で使えるな。
暗峠 標高差399m 距離2330m 平均斜度17.1%（最大30%程度）
桜台 標高差305m 距離3600m 平均斜度 8.5%（最大15%程度）
http://hillclimb-west.seesaa.net/article/131534938.html
http://hillclimb-west.seesaa.net/article/130951531.html
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