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2012年09月四国66: 四国のオービス、ネズミ獲り、検問情報【違反５点】(418) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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四国のオービス、ネズミ獲り、検問情報【違反５点】
1 ：2007/08/26 ～ 最終レス ：2012/08/19
【直前スレ】
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1157466923
（移転予定先）http://machibbs.net/~tyousan/1157466923.html

【ご注意】
取り締まり情報に直接関係のない警察全般の話題は
以下のスレッドをご利用下さい。

＜地域情報＞
愛媛の警察事情　パート３
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1152456221
香川の警察事情　パート３
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1145880358
＜馴れ合い、雑談＞
四国の警察オタク集まれ！＠ANNEX
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/351/1180877165/


2 ：
このあたりは場所をずらしながらやってる。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.6.22.558&lon=134.31.1.59&sc=3&mode=map&type=scroll

3 ：
今日の夕方、高松市のここの下りでスピード見てました。
結構混雑してたからあまりスピード出せないと思うんですが。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/19/19.361&el=134/06/58.380&scl=25000&bid=Mlink

4 ：
>>3
下りって、下り坂（登り方面）？それとも下り方面ってこと？
下り方面は新田街道の信号から当分信号無いから、信号スタートの
トップの車はスピード出しがち。
登り方面は長い下り坂で見通しいいからスピード出しがち。

ねずみ取りにはいい場所じゃないかな。オレも気をつけようｗ

5 ：
×登り方面
○上り方面

下り坂で登り方面っておかしいな。失礼しました。

6 ：
東バイパス付近の危険なところ
白バイ・覆面　頻繁にいる
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.8.5.346N34.17.43.893&l=8
ねずみ　インターの下でとめられる　たまにいる
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.7.8.826N34.17.40.079&l=8
ねずみ　土手でとめられる　たまにいる
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.6.17.391N34.17.48.328&l=10
一時停止違反・飲酒　側道でとめられる　最近は知らないが昔はよくやってた
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.6.8.886N34.17.50.051&l=10
シーベル　インター下のわき道に誘導される　最近見てないからもうやってないかも
白バイ　速度違反・信号無視
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.6.8.886N34.17.50.051&l=10
パトカー　右折禁止　頻繁
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.3.19.776N34.18.17.145&l=10
踏切一時停止　最近はしらない
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.5.36.24N34.18.1.188&l=10

7 ：
＞6　訂正
シーベル　インター下のわき道に誘導される　最近見てないからもうやってないかも
白バイ　速度違反・信号無視　頻繁
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E134.4.35.94N34.18.5.219&l=10

8 ：
情報乙です。
あそこは直線で結構とばせますからね。

たしかに東山崎町交差点付近で
ユピテルのレーダー探知機が「トラップゾーン」って鳴りますもんね。

9 ：
新聞に載ってた検問写真
高松の楠上町のどこ?

10 ：
花園から南向き。
ＪＲの高架くぐったトコ。
サンフラワー通り北の方が
判り易いかな？

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/19/41.120&el=134/03/42.328&scl=70000&bid=Mlink&coco=34/19/41.120,134/03/42.328&icon=home,,,,,

11 ：
愛媛犬警、松山道にゼロクラウン黒色配備！　
どう見ても木っ端役人の公用車仕様？
煽られても熱くならないでね。

12 ：
JR昭和町駅の踏切。
白バイがたまに見張ってる。
あそこ結構かっ飛ばしている奴多いけど。
昼間は気をつけた方が良い。
ツレ情報によるとPM８時位に見かけたとの情報もあり。

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=34/20/29.274&el=134/02/05.637&scl=25000&size=600,550&grp=Air&icon=home,,,,,&coco=34/20/30.470,134/02/24.206

13 ：
香川県警の初めて見る覆面発見。
場所は西インターから香西へ行く道。
銀色のクラウンだった。ナンバーは（シコ）ろう（ナニ)を。
それにしても香川県警の覆面のナンバーってナニをゴックンだのRだの
わざとああいうエロ系ナンバーにしているのかね？
まぁわかりやすくてありがたいけどね。

14 ：
昨日１９６号線、北条バイパスの終点
立岩川に登る手前にレーダー置いて
１車線になるゼブラ地帯にパト置いてねずみ取りしていました

15 ：
過積載を見張るオービスみたいなのが出来るらしいね

16 ：
移動カンカン　じゃなくって固定式？
坂出ICに埋め込まれている奴を広く展開するって事かな？

17 ：
>>15
ん？過去スレにありますが、
国道11号の高松～坂出間に
だいぶ前からありますよ。
もう10年～20年以上前からあるんじゃないかな。

18 ：
過積載監視システム　というのが有るらしい

19 ：
本日15時頃、
香川の県道10号でおよそ2kmの間隔で連続してネズミ捕りやってました。

一カ所目は
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/14/54.398&el=134/17/03.735&scl=25000&bid=Mlink
二カ所目は
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/14/49.178&el=134/15/48.266&scl=25000&bid=Mlink

二カ所目は有名だけど、一カ所目は初めて見ました。
一カ所目を過ぎて安心させて二カ所目で捕まえる作戦なんでしょうかね。

20 ：
別管轄の所轄が連携してトラップかけることは良くあるよ
他には交機と所轄が実施したりとか

21 ：
国道11号、東かがわ市の旧白鳥町と旧引田町の境目にある
Nシステムが最新型に変わってますね。めげたのかな……

22 ：
徳島の大津の辺りのオービス、
なんか改造してるのか、今工事用の網がかかってるよ

23 ：
>>21　N関連情報（既出あったらスマソ）
R438(坂出～美馬～つるぎ)の県境手前(道の駅ことなみの坂出より)にN設置されてますね。

27 ：
>>15
過積載のトラップは・・
高松から、Ｒ１１金山トンネル前にかなり前からあります。
軸重計が内蔵されていて、記録されます。
オービスと間違われて、流れが悪くなります。
うちも気持ち悪いから、落とすけど。警察の思惑通りか？

香西でもシートベルトやっています。見張り役は電柱に隠れているので注意。
こうとう交番にドライブスルー？いやスルー出来ません。

ティアナ、シルバーの覆面、スカイラインの白、クラウンのシルバー（１７０か１８０）たぶん１８０が配備されています。
交通機動隊。

28 ：
　１月１０日高松坂出有料道路下りでネズミ捕りあり。１５時３０分ころ。
高松方面から最後の信号（坂出方面から最初の信号）で信号柱の影でレーダー波出してました。
　高速バスが一般車あおってました。注意。

29 ：
>>28
三叉路、運動公園に通じる道に分岐する所だね。
あそこ良くやってるな。
カーブしたところに広場があるからそこに引き込んでる。

30 ：
シルバーのクラウンが猛威を振るっています。
５台くらい配備されています。
バイパスなど、お気をつけください。

31 ：
セドリックのシルバーもあるようで。

覚えてしまったら、覆面も意味ないのに。
勘の良い人はもう絶対捕まりません。
賢い野良犬と同じ？
税金の無駄。

32 ：
昨日、高松自動車道、大内白鳥ＩＣより約２．３ＫＭ高松寄りにオービスの取り付け工事がされていた。
いつから稼働するか分からないが、みなさん注意してね。

33 ：
>32
Nとかじゃないですよね？
高松向きですか。

34 ：
さっきまで屋島大橋東行きでネズミやってた。

35 ：
今月、五色台は大丈夫かな。
この前プリうすに乗ってサングラスかけたポリさん来てたし。

36 ：
>33
高松向きです。
路面に例の白点もあったので間違いないと思います。

37 ：
>36
ってことはLHの可能性大ですね。
看板設置→１週間程度点検中→その後実動ってパターンですねぇ。

38 ：
>36
昨日、オービスを光らせて？しまったものです。。。
自分は警告看板は見なかったと思うのですが…
既に看板は設置済でやっぱアウトでしょうか？

39 ：
スピード超過してなければセーフですよ。

40 ：
昨日、五色台海岸線の高松向き南原うどん手前でネズミ捕りやってた。
パッシングで教えてくれたトラックさんありがとう。

41 ：
片目ライトで走ってる車を結構見るんだけど、
どういう合図してあげればいいんだろう。
やっぱりパッシングでいいのかな。

42 ：
気づいてないわけないだろ。あれは、そのまま走ってるんだよ。

43 ：
３８です。
白鳥大内　上り(とらまる公園近く)
制限速度７０、メーター読み１１０チョイだったので
間違いなく光ったと思います。強烈な光ではありません。
自分の過失なのでアウトならアウトで構わないのですが
別板で、看板がまだ設置されてなければセーフとの書き込みを見ました…。
どっちつかずで気を揉んでいます。。。
看板の有無が分かる方がいればお教えください。

44 ：
残念ながら手前に看板はありましたよ。

45 ：
看板２カ所もある

１．白鳥・大内インター上がり口と本線合流したところあたり
２．とらまる公園バス停あたり

オービス記念写真の本人照会まで延々と気を揉んでなさい

46 ：
>44
了解です。情報ありがとうございました。
久しくスピード違反で捕まっておらず
漫然と運転していた結果だと思います。
今後はスピード控え目で暮らしていくことを
この板の皆さんと私の家族、そして自分に誓います。

47 ：
40㌔超は一発免停だよ。

48 ：
>43
看板は設置してありますが黒の布で隠されている状態ですよ。
しかもカメラの横には点検中の垂れ幕がありましたよ。
大丈夫なんじゃないでしょうか？

49 ：
>43
ほんとに光りました？
大きな声では言えませんが、私の経験では１１０チョイで
光ったオービスはありません。
ほんとに光ったのなら気をつけなくちゃだわ。

50 ：
＞強烈な光ではありません。

オービスはかなり強烈な光らしいぞ

51 ：
過去にオービスを光らせた者です。
オービスの光はそんなに強烈なものではありませんでした。
ただ、光ったことはわかりましたけどね？
ちなみに50K制限の一般道で38Kオーバー、罰金7万だったかな。
あの悔しさは一生忘れません。

52 ：
わたしも光らせたことあります。
バイクでスモークのシールドだったので色は違うかもしれませんが、
普通のフラッシュではなく赤く光ったと思います。昼間だったけど光ったのはわかりました。
バイクだったので出頭などのお咎めはなかったです。

53 ：
なんであんな場所に設置するんだろうか？

54 ：
取り締まり強化も必要だと思うけど、道路の安全面も考えて欲しいね。
たとえば時差信号。旅行者とか不慣れな人はまだいいけど、
信号を知り尽くしてる地元民なんか、自分側が赤でも平気で
突っ込んでくる奴がいる。
時差信号を無くして、矢印の信号とか右左折専用信号に変えて欲しい。

55 ：
一時停止をなんとかして欲しい。
車も人も見えないのに、、罰金７千円。
しかも徐行は駄目！！
どこのどいつが決めたんだい？

56 ：
信号の無い交差点での一時停止無視をなんとかしてほしい。
こっちが優先車線なのに、早く突っ込んだほうが勝ち
みたいな感じで一時停止しないで飛び込んでくる
罰金7万円、免停6ヶ月でもOK

57 ：
免停の講習で一旦停止違反で起こった事故の流血ビデオを見せられて、スピード違反はしても一旦停止だけはしようと思ったよ。

58 ：
俺も他の違反は色々やらかしているけれど、踏切を含めて
一時停止だけはキッチリと守っている

数秒ケチって２点＋反則金
止まらない奴が　ウ゛ォケ　なだけ

59 ：
いろいろやらかしてる奴が言っても説得力ないなｗ

60 ：
いろいろやらかしちゃいるが、もう１０年以上未検挙だから許せ

61 ：
最近高速を使うことが多くなったんですけど・・・

松山道の下り？（高松向いていく方）のオービスは新居浜インター超えたあたりにあるやつだけですか？
もう一個多分あったと思うんですけどあれもオービスですかね？

62 ：
>>61
鉄道と同じで、大阪・東京向きが上り

善通寺インターへの出口の手前に警告板があって、
インターからの加速車線が終わった先に現物が１つある

63 ：
そうなんですか・・・

あの、上りの方で確か桜三里付近にもなんかあった気もするんですがあれはオービスですか？

64 ：
５１，５２さんに質問ですが、何日くらい後に、どういった方法で通知が来るのですか？

65 ：
>>64
わたしはバイクなのでオービスが光ってもナンバーが写らないので通知も何も来てません。
数年前の事なので今はわかりませんけど。
もし来るとしたら出頭しなさいと書いてるハガキが届くのだと思います。

66 ：
＞64
43の者です。
違反して取締りの対象になった場合はおおむね２～３週間で
普通郵便で管轄(または最寄)の警察から連絡が来るそうです。
で、私の場合はとらまる公園近くのオービスを光らせてしまいましたが
おそらく点検中であったため取締対象外？いまだ通知は来ておりません。。。
最新のオービスはバイクでも後方から撮影できるタイプがあるようです。
以前はフィルム代が高く赤切符からが撮影対象となっていましたが
今はデジカメで撮ったデータの送信(低コスト)なのでオービス前では
法定速度遵守で走ったほうが良いと思われますです、ハイ。
とらまる公園のLH型オービスの辺りは70km制限なので40kmオーバーの赤切符、
110km以上から作動します(したｗ)

67 ：
今日、久しぶりに通ってみて松山の中央通りの「はるや」の近くにカメラらしきものがあったのですがあれはなんですかね？

あれもオービスですかね？

68 ：
・一昨日の松山の平和通。
白バイがここを最近四六時中往復してるが、機動隊員の目の前にテールランプが片目のイジってある軽四が停まったにもかかわらず、スルー。
そういう整備不良車を取り締まらないで何を検挙してんだ？

・今日の夕方の桜三里区間（下り）。
流れが制限速度程度となぜかいつになく遅いので、注意してクルマを抜いていくと
高級車の車内に制服の者を発見。俺はサッとその後ろに車を入れ込んだけど、
こともあろうに覆面を抜いていったスピード狂がいたが、覆面であることと赤色灯を立ち上げて回し始めたのには気づいた模様。

というか、あの区間で140km/hとか赤切符もんの速度を出すバカはわんさかいるんだから、
露骨に「スピード取り締まってます」なんてオーラを出さないほうがよく釣れるだろうに。

69 ：
先週の土曜
高松から徳島へ11号線を通って行くとき、引田辺りで電光掲示板に
「速度オーバー、減速せよ」みたいな表示が出たんだがこれはアウト？
普段目にするオービスみたいなものではなかった気がするけど…

結構みんな飛ばしてるみたいだから皆さんもお気をつけて

70 ：
>>69
引田？ここじゃないのかな？
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=34.210684,134.476154&spn=0.012954,0.016866&z=16

71 ：
>>69
そこはオービスじゃない。
ただの脅し

72 ：
>>70
うん、そこの海岸沿いを走るようになった直後の辺りだったと思う
坂道下った直後くらいかな？

>>71
調べて見たところオービスのHシステムってのに似てる気がしたんだが・・・(電光掲示板が)
脅しなら本当に助かるｗ

73 ：
徳島　国道55号線の小松島 南向き(阿南方面) 赤石トンネルの出口付近
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=33.978441,134.601963&spn=0.000996,0.001652&z=19
天気の良い日はネズミ取りをよくやっているので注意されたし

徳島　県道137号線(吉野川北岸堤防道路) 西向き(上板方面) 高徳線アンダーパス通過後
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=34.108078,134.524042&spn=0.00199,0.003304&z=18
シートベルト取り締まり？ネズミ取りではなさそうだが念の為減速されたし

74 ：
罰金ほどアホらしい物はありません。
みなさん交通ルールを守って走りましょう。

75 ：
罰金のないシートベルト着用義務違反の方が
アホらしさは上です・・・

交通ルールは守りましょう

76 ：
罰金痛いけどお金ですまない点数も痛いですね。
ところで原付はオービスにひっかかるのでしょうか。
前からの写真なら後ろにしかナンバーないので写されても特定されないのでは。

77 ：
吉野川大橋の上でスピード違反見てるもんなのね。
案の定、入れ食い状態でした。
朝の5時半っていうのもあるし。

78 ：
オービスや交通取締りは田舎の肥溜めみたいなもんで知らないヨソ者だけハマる。
知ってる地元民はハマらない。よってなんら交通安全効果はない。

79 ：
>>77
朝の５時半て…
大体あの大橋の上でそんな時間に少々速度出てても危険でも何でもないやろ…
先日も高知道（何故か２車線化したのに８０キロ規制）で
殆ど車の走っとらん深夜１２時に面パトが取り締まりやっとった
あからさまに怪しげな車だったので、そいつの後ろをタラタラ走ってたら、
追越し車線を推定１００キロ強程度で抜いてったやつが、案の定やられてたよ

何ちゅうかもうね、ただのRやねあいつらのやり口は
昔はもうちょっと危険な道（と時間帯）で、まとも（？）に取り締まりしてた気もするんだが、
最近は本当にただの点数稼ぎにしか思えん
危険防止とか大義名分つけるなら、面パトじゃなくて普通のパトカーで走りゃええやろっての

80 ：
三津港から松山空港行く道路で初めて見た
コスモゴルフガーデンを越えてすぐ前の植え込みの中にレーダー
４車線から２車線になるゼブラゾーンでパトとおまわりさんが待っている。
ttp://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E132.42.44.9N33.50.32.4&ZM=11

81 ：
http://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E132.44.30.6N33.50.52.1&ZM=10
最近ここで携帯かシートベルトやってるのを良く見る。
主に平日の午前中、美沢から衣山方面、線路上の歩道の終わったあたりに警官が立ってる。

82 ：
最近、知り合いの警官から聞いたんだが、高速道路上でのネズミ捕り
（レーダー、光電管）って数年前に禁止になったんだな。
確かに最近まったく見てないし。
どっかの高速でネズミ捕りのセッティング中に警官が跳ねられて死んで
裁判になったらしい。
結局「高速道路上を歩いている方がおかしい。」っていう判決が出て、
警察庁からも「高速道路でネズミ捕りやるな」っていう通達が出たそうな。
ちなみに白バイも似たような理由で高速には出没しないらしい。

てなわけで高速はオービスと覆面だけ気をつけていればいいわけだ。

83 ：
高松自動車道　大内白鳥→津田東の大内バス停付近にオービスらしき装置ができてたんですが、
あれは、オービスでFA?

84 ：
>>83
そーだよー気をつけよう

85 ：
>>84
ありがとう。気をつけるよ。
この間逆方向を通ったけど、レーダに反応しなかった。LHなのかな？

86 ：
＜国道33号＞
三坂峠から砥部方面方向　測定場所
Ⅰ．塩ヶ森トンネル出てすぐの下り坂、数十メートル先（まさかこんなところで．．．）
２．峠中腹　松山まで２１kmの頭上大型看板の所

87 ：
>>79
そうそう　そういうところが警察に対する不信感を増幅させてる事に気付かないの
かなぁ？

88 ：
＞＞82
高速でも側道にパト止めて速度を計ってるから注意！！

89 ：
高速で路肩から本線に急発進で出てきて
追い越し車線で追尾し始める覆面パトを何度か見た
あからさまに動きがあやしいのでバレバレ

その後、追い越しをかける車をことごとく追尾
↓
あやしいからばれる
↓
100km/hの大車列のできあがり

めいわくだよ

90 ：
パトカーと言えど、高速道路の非常停車帯に回転灯すらつけずに
非常時でもないのに停車するのは違法行為じゃないのかい？

91 ：
もし緊急事態（たとえば車が走行不能な故障だとか）で非常停車帯に止まろうとして
パトカーがいたらどうするんだ、助けてくれるのか？

92 ：
シートベルトしない輩を見付けると、後日その付近（場所はマチマチ）で一台が隠れてる。
私もやられた＞＜

93 ：
>>92
シートベルトをしてないお前が悪い

95 ：
飲酒検問ってやってるの？
全然遭遇しない・・・

96 ：
>>88
側道で計測したところで、止めるのは高速の本線上ではないの？
どのみち警官（止め係）が危ない思いするだけでは？

それか、移動オービス？

97 ：
>>96
松山自動車道、小松以東で覆面がよく側道に止めてるね。
四国に移動オービスあったっけ
大々的に高速上でスピード取り締まりは最近みたことないね
覆面パトにはよく出会うけど

98 ：
＞＞96
パトを通過して速度超過なら追いかけられて停止命令！

99 ：
>>98
覆面パトけっこう親切だよ
追い越してよく注意されてるｗ

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