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2012年09月多摩1053: 【天下市】国立その１０３【駅完全高架記念】(300) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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【天下市】国立その１０３【駅完全高架記念】
1 ：2010/11/05 〜 最終レス ：2011/01/03
前スレ
▼▼▼▼国立その１０２▼▼▼▼
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1281371739/

前々スレ
『くにたち』国立その１０１『くにっこ』
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1275241272/

谷保地区はこちら
ヤッホーっ、ヤッホーっ…谷保　その28
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1258115768/

国立市公式ＨＰ
http://www.city.kunitachi.tokyo.jp/

くにたちスイーツ
http://kunitachi.shop-info.com/sweets/

国立ショッピング情報
http://kunitachi.shop-info.com/


2 ：
天下一開催中の駐車場情報

国立駅南口駐車場
http://www.city.kunitachi.tokyo.jp/doro/002121.html

タイムズ
http://times-info.net/map/search.php?map1=13&map2=13215&scl=&pg=30&lk=0

三井のスパーク
http://search.repark.jp/rpksrch/anyfile.jsp

http://lbs.mapion.co.jp/map/uc/PoiInfo?grp=leperc&vo=mbml&poi_code=NRP00061&BT1=cp

http://www.all-tama.co.jp/shop.php?id=15223

http://vip.mapion.co.jp/c/f?el=139/26/40.546&scl=70000&uc=1&grp=leperc&nl=35/40/50.315&BT1=cp&BT2=

3 ：
乙。
なかなか盛りだくさんな週末なんだなｗ

4 ：
天下市早く終わんないかな。邪魔すぎる。
特に歩道に店出してるテキ屋。

5 ：
まぁ３日くらいいいじゃんか。
楽しみにしてる人もいるだろうし、なぜそんなにイライラするかな。

6 ：
駐輪場使えないし、歩道は詰まるしで通勤が大変なのよ。

7 ：
＞＞５
迷惑に思っている人もたくさんいるんだよ

8 ：
前スレ>>298-299
レスありがとう！
あの後、早速行ってきました。一人でw
出店店舗数も日曜日と変わらないし金曜日の方が空いてるかな〜って。
すごく楽しかった！そして美味しかった！！
いつも午前中に売り切れちゃうんですよーって言われて買ったお惣菜が
絶品で、また明日開店と同時に買おうかと思うくらい。
食べ物ばっかり買って帰ってきました。
教えてくれてありがとうございました。

9 ：
天下市はじまった。自転車道を歩いている人が邪魔すぎる。

10 ：
何が天下一だｗ
駅前からテキヤだらけやないかいｗ

11 ：
花見 谷保天祭 天下市 これらのシーズンになると必ず不満のレスが出るのはしょうがないこと
僕たち国立市民なんて勘違い度数が異常なんだからしょうがない

12 ：
天下市は駅前のテキヤの出店より奥の方でやってる市内の店の出店がいいね

さて、もう中央線の高架工事やってんだよね
夕方早速踏み切りに撮り鉄っぽいのがいたw

13 ：
たまらん坂を下りたコンビニのある五差路と、
桐朋通りの大学通り側の入口に警備員がたくさん立ってたけど、なぜ？
天下市だから？

14 ：
中央線完全高架化にwktk
跡地がどうなるのかも楽しみだ

15 ：
ただの道路じゃないか？駅のパネル見なかった？

16 ：
パネルに気づかなかった。
道路でもいいなあ。
今の国立〜立川間は、ろくな道路がないもんなあ。

17 ：
高架工事面白かったよ！
はじまりの方、内藤橋あたりでみてたんだけど、立川方面から作業員が100〜200人くらい歩いて登場して、圧巻だった。
人力で砂利かくのが超高速。
とにかく凄かった。良いもの見た。

18 ：
散歩がてら見物したよ。立川に近いほう。
土木工事は見ごたえあるなー。

しかし、深夜のガランとした通りで出会う人出会う人みな作業服。
だんだんタヌキにでも化かされた気分になってくる。

19 ：
土曜日に通ったはずの踏切が無くなってたでござる　になるんだなｗ

20 ：
上りホームに階段で上ったら、ホームが果てしなく遠くに感じたw
いかんなー、ちょっとは運動しないと

21 ：
天下市どの店が美味かった？
俺はタイ料理屋のチキンと桐朋交差点で売ってたカレーがよかった。

22 ：
天下市が国立市にもたらす経済効果ってどのぐらいなんだろ？

23 ：
>>21
モツと水餃子が美味かった。

24 ：
飲み食いしたゴミは持ち帰って欲しかったな、そこら中にパックか空き缶が置いてあった。
店出してる人も店を閉めたら周りのゴミ拾ってから帰ればいいのに

25 ：
キュウピー５個買えた　でも内緒や

26 ：
東側の歩道で売ってたホットドック美味しかったよ〜
冷めてたけど。

27 ：
>>24
いつもボランティアの人達が翌日掃除するんだよね。
お店の人達は、自分達のブースの周りはやるけど、それ以外のところもやれとなると場所によって不公平が生じるからやらないんじゃない？

28 ：
ったく天下一のせいでゴミ散らかりすぎだぜ

29 ：
高架完了で立川につながる道ができるのかね？

30 ：
駅の南北通路はいつ繋がるかご存知の方

31 ：
【社会】 区画整理理事長ら逮捕へ 国立市
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010110802000185.html?ref=rank

城山南の区画整理、これで事業がストップしたりするんかね？

32 ：
高架橋の下ってこれからどーするの？
何か出来るの？
駐車場が出来たら便利だろうな。

33 ：
高架工事は、もう一本、北側に線路をつくるので、
あと１〜２年近くかかるらしい。
駅の南北通路は、昔の駅舎のあったあたり、
今は工事現場（車両出入口）になってるので、
全部の工事が終わらないと、つながらないんじゃないかな。

高架下は、市役所のページに資料が置いてありそう。
長そうなので、いちいち目を通す気になれないけど。
http://www.city.kunitachi.tokyo.jp/ekishuhen/jr/001311.html

駐車場は西友の裏側と線路の南側の２カ所で充分じゃない？
駅に近くて便利な駐輪場の方がほしいけど。
路上駐輪を一掃してほしい。

34 ：
いい

35 ：
せめて、駅前のロータリーを立川みたく高架橋にした方が良いと思う。マックの前の信号と東西書店前の信号、交番前の信号のおかげで車が渋滞する。
せっかくマックの前の信号するーしたと思ったら、交番前の信号でひっかかるし、オマケにあの狭いロータリーにバスは止まってるわ、タクシーは止まってるわ、大学通り二車線分の車がロータリーで合流するから効率悪くて仕方ない。

36 ：
北口からホーム行くのがだるすぎる

37 ：
階段が狭いんだよね

38 ：
区画整理理事長ら逮捕 Eさんだね
あの人は大金持ちで有名だね　暇つぶしに　南養寺近くでコンビニもしてるよ
２００万のはした金は何とも思わない人だね　でもいけない事したらダメだね

39 ：
東京行きのホーム狭くて恐かった

40 ：
階段が狭いんだよね　御意

41 ：
日高屋行ってきたけど、オーダーミスされた。
しかも出てくるのが遅いし、謝ってくれても心がこもっているとは感じにくかった。
だから、もう結構です！と料理が出る前にオーダーキャンセルし、一緒に行った彼女と帰ったよ。

42 ：
早咲きの桜があって素朴な駅だった石のホーム時代がなつかしい
北口に朝だけ空くゲートとかあって昔の方が便利だった

43 ：
>>41
日高屋は接客が支那人だから客に頭を下げるって習慣がないからね。
最近、居酒屋やらコンビニ、ファーストフード、ファミレス、支那人多すぎ。
雇う側には賃金安くて日本人の若者よりヤル気満々でいいんだろうけど、客側としては安い値段で食べられる反面微妙。

44 ：
>>31
ストップはしないだろうけど、遅れるのは間違いないだろうね。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20101109-OYT8T00041.htm

>>41
初日で店員教育も１週間程度しかないから、落ち着くまでは致し方ないのでは？

>>43
あまり差別用語まがいを使用しない方が良いのでは？
最近は日本人だってまともに頭下げられない人多い。
日高屋は国分寺の店もそうだけど、接客教育は熱心ではない方だと思う。
個人的には王将の方が良かった。

はなまるうどん系のセルフ式うどん屋が駅前に出来ると良いね。

45 ：
>>42
なつかしいな、朝だけ開くゲート

46 ：
>>41
荻窪の日高屋もクソだった。伝票を奪い取るし、釣りはちゃんと渡さないし、あいさつないし。
大半の中国人って日本式の接客が出来ないのに雇われてる。

47 ：
日本で中国を味わえるのだと、何故思えない？　（前向きンタマ）

48 ：
日高屋は日本人店員だぜ。
なのにあの接客・・・。
皆が皆、悪いわけではないけど、やっぱさー対応してくれた店員で第一印象が決まっちゃうんだよな。

49 ：
朝だけ開くゲートって何？

50 ：
改札から駅構内を通らずに、上りホームに直行するためにゲートを開ける
・・・・・んだったよな確か。昔の構造がもう頭に残ってない・・・。

51 ：
踏切の跡地が夜真っ暗で怖い

52 ：
>>48
店によって雲泥の差があるようだな、

日高屋の店員、接客絶賛
http://www.ippongi.com/2009/09/10/基本が大事、ラーメンチェーン店・日高屋のビジ/


日高屋の接客マナーが日に日に悪化していく
http://alice800.blog46.fc2.com/blog-entry-438.html

53 ：
>>51
名残惜しさに出るかもね・・・

54 ：
>>49
昔は北口改札と南口改札が直線で結ばれるように通路があって、そこから下りホームと上りホームに階段が伸びてた。
ただし、下りホームには計3ヶ所階段があったのに対し、上りホームには1ヶ所しか階段がなくて朝は激カオス。
なんで、北口から来る人を分散させるために、朝だけ北口改札入ってすぐ右側(総研線のすぐ北側)の通路を開放していた。
途中に構内踏切もあった。

55 ：
菟菟

56 ：
日高屋もいいけどさ、
マジウマな店できないもんかなー

57 ：
あぶらそばマジウマだよ。
夜中に食べるからかもしれないけど。

58 ：
>>56
マジウマってコストパフォーマンスを考えずに言ってるの？
それに年齢や性別、育った土地などによっても
美味いと感じるかどうかは人それぞれだからなあ

59 ：
芸小ホール付近のパン屋さんの外にいたの、スタッフだったんだ
談笑してたから客かと思った

60 ：
はんこ係。インカムみたいなので談笑中。

61 ：
変わるたびに駅が不便になる

62 ：
西友の上のスポーツジムの経営がやばいらしいね

63 ：
ビル自体ヤバい

64 ：
>>54
対面ホーム→島ホーム→現在(高架無)→現在(高架有)
だっけ？なんか島ホームの後にも違う形があったようななかったような

65 ：
朝はまだいいんだけど帰り、階段が狭くてなかなか降りれないのがむかつく

66 ：
エスカレーター超高速にすればおｋ

67 ：
上りホーム、マジで腹が立つ。
まず、階段。エスカレーター併設だからスペースの関係で仕方ないのかもしれないけど、あれじゃ狭すぎ。
朝なんか、向かいから降りてくる小学生（私立）が騒ぎながら降りてくるので、ぶつかりそうで危険→ストレス。
しかもホームも狭い。あの実態を知っていて、トーキングマシーンの如く「ホームの端を歩かないでください」の駅員のウザいアナウンス。
エスカレーターに乗れば、ちびっ子を連れたママが遊ばせているから、急いでいるときに邪魔。
大学通りもマナー悪すぎ。
もう国立から引っ越すことにしたよ。

68 ：
>>67
そ、それだけで！？

西国分寺駅を使うことをおすすめします！広いぞ〜

69 ：
確かに　踏切の後地暗くて気味悪い

国立の踏切で飛び込み10回以上見たからな

１番多かったのは通称第１・正式は西２条踏切だった

近くに住んでいたけど。あんなの見なれたたく無い

夕方のニユース番組で良く報道された　

これで解消された

70 ：
いつも駅周辺を物色しているインドコックがウザすぎる。
遠くからこっちに近づいてきてビラを渡そうとしてくる。
必死なのかもしれないが、あれでは逆効果だな。

71 ：
>>70
http://tokyodeep.info/2010/02/12/195526.html
これ見て落ち着け

72 ：
>>66
年寄りと障害者と私立の子供達がいるから無理。
むしろ西友並みのエスカレータになりそうな悪寒。

73 ：
そういや西友のエスカレーターって激遅でイライラするな。
あれも弱者配慮の結果なのかな。

74 ：
テンパッてんなー。冗談が通じないとは

75 ：
階段に手摺がないのが痛いな。あれば滑り降りられるんだけど。

76 ：
すげー良いこと思いついた！
消防署の鉄棒みたいの何箇所かつければ良いんじゃね？！

77 ：
>>76
上るのどーするよ？
みんな上りが嫌なのに。

78 ：
>>77
ロッククライミングみたいなのを、外壁につけて…
それか天秤みたいな籠で、上から降りてくる籠の反動を利用して一気にホームまで…

79 ：
>>76
あれ階段の方が早いので廃止されてるんだろ？

80 ：
まだ撤去されてないずーっと続く線路を真夜中に見るとロマンを感じない？

81 ：
おお、感じる。

82 ：
>>79
えー、そうだったんだ。
消防署といえば、シャーっと出動するイメージだったんだけど。

83 ：
上に同じくそう思ってた。
アメリカとかはいまだに使ってそう。
映画のイメージだけどｗ

84 ：
渋滞にはまってイライラするのは下り（電車降りてから改札へ行くまで）なので、すべり棒でもいいぞ、自分は。
まあ事故多発しそうだけどな。

上り線ホームの立川寄り階段を、昨日はじめて見たよ。
遠いし不便だし何よりちょっと怖い感じだけど、なんか心ときめくｗ

85 ：
>>13
遅レスだけど、一応書いておくね。
夜間のことでしょ？
それは、工事など中央線の計画運休に伴う代替輸送のバスをスムーズに通す
ための交通整理員。今までも度々あったよ。
漏れも学習するまでは、車運転していて焦った。（決して飲酒していたからでは
ないアルヨ！）

86 ：
階段で膝の負担となって辛いのは下りな

87 ：
東八、甲州街道連結、平成30年か・・・・

88 ：
>>87
何かのアナウンス発表でもあったんですか？
出来たらソース教えてください

89 ：
最近西友が安くて気に入ってるんだけど
国立の西友は旧せきやビル時代から取扱商品変わらないよね
吉祥寺店とは言わないまでも国分寺店ぐらいの品揃えほしいな
あのビル全部西友にしてもいいくらい
あとせきやって大家さんだけど西友のPBのワインとかビールって扱えないのかな？

90 ：
その代わり裏に鶴亀があるじゃないか

91 ：
車持ちなら、青柳に行けば？
おいらはボジョレー欲しさに走りました。
西国立には無かったからさ。

92 ：
>>89
君が言うとおりビル所有がせきやさんだから、所有者が変わらない限り酒類は無理

車があるならスレ違いだが府中市西原町のサミットはビール類が安い
>>91さんも語っているが青柳店の方が酒類関係なく価格が安い
わずか１０円単位の違いだから手間賃考えると気安くはお勧めできないけど
駐車料も買い物の有無に関係なく無料だから車持ちなら行って見る価値はある。

>>88
>>87さんではないけどソースの一部
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hb8200.htm

93 ：
自己レス

>>87さんのソースはこれかな？
府中市・国立市内東京八王子線　環境影響評価書を提出
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/11/20kbi200.htm

94 ：
灯油売りのトラック音楽うるさ過ぎ！
止まって入れてる間は、せめて音楽消せないのかな？
無限ループの曲で気が狂いそう。

95 ：
もう狂ってるのかもw

96 ：
>>92
どうも、その発表は平成19年のもので知ってました。
設計変更に伴う環境影響評価提出で予定がけっこう伸びて
いつになったら事業着手するのかと思ってまして、
>>87さんが具体的に平成30年とあったので、
やっと認可が下りて事業着手するのかと思ったんです
以前、西府スレ覗いた限りでは西原町の説明会の段階なんでまだまだ先のようです。

それより府中病院横の多摩南北道路、所沢府中・鎌倉街道線（国分寺３・３・８号線）の
中央線越えの方が先になりそうですね
今日通りかかったら大分用地確保されて住宅とか移転取り壊されていました
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKYO/TAMA/nambokudoro3/tama30.html

97 ：
あの道路が開通すれば、北多摩方面からの救急車が
アクセスしやすくなるからニーズは高いだろうね。

98 ：
市内の状況について、いくつかお聞きしたい事があります。

まず住居環境についてなんですが、
市内の物件を検索すると、富士見台近辺のそれはとても安い物がいくつか見つかります。
この値段の理由は、国立駅から遠いためだからでしょうか？
それとも別の理由があるのでしょうか？

99 ：
次にスーパーマーケットについてですが、
アルカリイオン水が無料（専用タンク代は除く）で汲めるサービスを提供している処はありますか？

１日の飲量がかなり多いので、２Ｌ９０円ほどでも経済的に苦しくなってしまいます…

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