調布140
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1339768013/
京王のサイトには既に案内ありますよ。切り替え後の時刻表も。
最終完成は来年度中です。
最初の予定では12年度中だったのに、1年押してますね。
リンク集（数多いけど勘弁して下さい）
調布市ホームページ
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/toppage/0000000000000/APM03000.html
調布経済新聞
http://chofu.keizai.biz/
京王線調布関係
http://www.keio.co.jp/train/chofu/index.html
各駅構想
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1309486977464/index.html
鉄道敷地跡利用構想
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1199680210659/files/teigensyo.pdf
基本方針？
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1327661056187/index.html
再開発
北口
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/10/20lad300.htm
南口
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/03/20m3m100.htm
車で仕事してるから気になるが
バラで花火を買えるようなお店はありませんか？
セットだと手持ちばっかりで飽きちゃいそうで･･･。
踏切は開きっぱなしになるとは思うんだけど、
信号が新設されないと危険なところもありそう。
それとも踏切動かして信号の代わりにするのかね。
危険に感じたら市に訴えるしかないんじゃないか？
一時停止義務はなくなるけどしばらく道路に踏切の路盤は残るだろうから車も飛ばせないとは思うけど
「この踏切は開けておけ。二度と閉ざされることはない。」
ごっこをやる。
調布駅近辺はそんなに問題なさそうだけど、
狛江通りは信号ないと危険な気がするなあ。
バラ売りあるかわからないけど武蔵野市場に花火売ってる店がある
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273712.jpg
エレベーター
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273715.jpg
上り
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273717.jpg
下り
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273719.jpg
上り西調布・京王多摩川方
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273721.jpg
上り新宿方
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273725.jpg
行ってきたんですか？
行って来ました！なんか質問ある？
ホームにベンチと売店はありますか？
空調ちゃんと利いてて嬉しかった。
今日は見学会だから節電とかで暑いの覚悟してたんだが…
めっさ快適でしたよ♪
>>18
売店はあったのは記憶してるんだけど、ベンチは記憶が無い；
一緒に行った友人に確認してみます。
ベンチは無かったっぽいです（見た記憶が無いので）
でも券売機もまだ設置されてなかったので
これから設置されるのかも…
冷房きいているんですね
暑いのは後二週間の辛抱だ
>>14です
アンテナはありました
でも駅使用日から使えます
今日は圏外だった
ベンチはこれから設置だと思う
ベンチのビスを床に打ちつける場所にガムテでバミりがあったよ
たぶんだと思うけど
今日の見学会で、入口と出口が分けられていました
あと結構写真撮る人が多くて端からしか撮れなかった
そのため少なく見えますが、広々としています。
駅入り口はまだ仮設説で、北口側は階段だけです
南口はエレベーターと階段
たぶん後々エスカレーターつけると思いますが…
特に今の駅見てると更に
ありがとうございます。
2回（ともに原付）だけだから、感慨深い。
2015年完成
今度はつつじヶ丘周辺の踏切がひどいことになるような…
都営新宿並みに深いのかな？
そんなにかかるの？
お知らせが来て、工事中は代替え道路
設置するってあるから行き来はスムーズにできるんだよね
写真撮る人が増えてきたね
踏み切りはイライラしたけど、いろんな人が集まってくる様は
人間ウォッO的には楽しかったな
まぁ待たされるのはもう簡便だが
運動具置くのはやめて欲しいな〜
お年よりは階段上りより下りの方が辛いのに。
あと、上りホームがが地下３階っておかしいだろ。
朝、急ぎたい人（１秒でもホームに早く着きたい人）は上りの方が
圧倒的に多いのに。地下じゃ走行中電波届かないし車使う火と以外は改悪だろう。
エスカレーターがないって言っても、あれは仮出入口だからな。
正式な出入口につくかどうかはしらん。
専ブラがぶっこわれたかと思った
上りの方が人がたくさん溜まるので、
構造上広く取れる地下3階にしたんじゃないですかね。
相模原線と本線乗り換え含めた、動線の問題もあるかと思います。
ソースはバス運転手
エレベーター綺麗（しかも直通）
ノジマじゃ小さすぎる
駅ビルとか作るなら入らないかな
多摩川3丁目の火事、どの辺りでしょうか？
大賛成！
つつじ三番到着後にそのまま下り線へ移って調布へ折り返すよ
>>58
さすがに駅前は難しいんじゃないかな？
調布に巨大施設を作るとしたらあとは国領駅近くの畑、つつじヶ丘南口あたりしかないんじゃないの？
ジューキが出て行ったので増床するということ
だったのだがどうなったのかな。
電気屋はラオックスがそこそこの規模で
パルコの外にもあったのだが…
そこじゃないよ、線路沿い南側に大きめの畑があるじゃない。
ま、人の持ち物だから使い道を部外者が決めちゃいかんけどつくるならあそこでしょ
モールできないかな〜
その畑、東側半分はもう建売住宅用に造成中だよ。
まあ、あの駅近で、いままでよく畑として残ってたもんだとも思うが
完成したら景色が随分変わっちゃうなぁ。
知ってるよ。
あの立地で戸建住宅とかもったいなすぎるよね
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO44669510X00C12A8L72000/
やったぁ！ でも後半が読めない。
調布駅「地下化」先行公開−抽選で選ばれた市民ら3000人が見学会
http://chofu.keizai.biz/headline/1048/
> 見学に訪れるのは、事前に申し込みをした約9300人の中から抽選で選ばれた調布市民など3000人。
3倍ちょっと。
調布駅で新ホームお披露目 19日に地下線化
http://www.tamapre.jp/news/2012/08/04/chofu-station-goes-underground.html
> 2003年3月に始まった同事業は、2015年3月の完了を予定している。
> ホーム幅（最大幅員）も、現状の約5.9mから13mへと倍以上に広くなる。
12年か、長いねぇ。
自分の所有じゃない土地の利用法の妄想とかホントダサいからやめてくれ
生活補助受けてパRとか行ってる奴が行政にやれ無駄遣いがどうこう文句言ってるのと同次元だぞそれ
調布の民度が下がるわ
まあ、あそこで昔から農業やってる人としては、周りが勝手に都市化したと言いたくもなるだろうな。
あげく、畑を潰せとか農地の転用に難癖をつけられるとか、お門違いもいいところ。
＞生活補助受けてパRとか行ってる奴が行政にやれ無駄遣いがどうこう文句言ってるのと同次元だぞそれ
そういう揶揄の仕方は良くない。生活補助に遊興費がまったく含まれないとは思わない。
いやすでに近くにヨーカドーあるのに
大規模店舗なんてありえないでしょってこと。
しかしあのへんは不発弾がまだ眠っているのではないか？
墜落したTittymouseが積んでた爆弾の個数と行方ってはっきりしてるのかな。
アホかお前？ギャンブル代なんて生活保護費に含まれてるわけないだろそんなもん
いくら人それぞれ趣味は違うとか御託並べたところで
酒タバコギャンブルは世間一般的に健康でも文化的でもねーよ
どーせギャンブルで臨終収入あっても申告してる奴なんざ一人もいねーだろ？立派な違法行為なんだぞそれ
散々既出だけどまじめに働いて税金も納めてる人より手取りが多いケースがあるって時点で
ただでさえ最低限度の生活でもないのにその上遊ぶ金もよこせとか都合よすぎるわ
その甘い認識が不正受給助長して本当に困ってる生活保護受給者の立場を余計悪くしてるって気付かないの？
それとも分かっててやってる真症のクズですか？
他でやってくれます？
>>67
追記します。私は何もあの農地をショッピングモールにせよなどと言ってるわけではありません。
ただ、調布市内の主だった場所では最早あの辺りしか土地が残っていない換言すれば、もう調布市内に余
分な土地はそれほど残されていない。よってそのようなもの（ショッピングモール、大型家電量販店等）
を作るのは困難だということを伝えたかったんですけどね……。
そのあとの「もったいない」旨の発言は「自己所有でない土地の妄想利用はダサい」と感
じるのと同じく単なる想であって、それ以上の意味は持ちません。
>>72
これでこの話題に関する発言は終わりますね（少なくとも私は）。
上の方で書いてる人いたけど
地上から改札階ってエスカレーター無いの？
エスカレーターはないよ（暫定入り口っぽいからいずれつくかもしれないけど）。
改札階から地下3階まではなんと直通エスカレータ（大江戸線みたいｗ）があります。
ﾄﾝ
天井高いから結構な段数ありそうだな
ジジババピザにはつらそう
あと帰宅時の疲れたサラリーマンも
一階あたりの深さはしらないけど地下3階は地下約21メートルだって
少し時間もかかりそうだね。
ま、あの駅改札の蒸し暑さからは解消されるし、楽しみだ。
>>75
大江戸線の新宿駅は地下7階だし、降りるのも（上るのも）大変だね。
新宿まで１分余計にかかるってこと？
地下３階まで降りるのに時間かかりそうだし、
何分早くいえ出ればいいんだろう。
地下化ってちっともうれしくない。橋上改札になったときも階段上るのにげんなりしたのに、
それ以上のめんどくささ。
慣れればなんとかなるさ！（なれるまで最悪だけどね）
でも市民としては地上の南北分断が無くなって行き来しやすくなるメリットの方が大きいわ
特に南側住民なんでね
万人が納得するのは無理だけど総合的には良くなってると思うしかないね。
前スレで同じこと希望したんだけど難しいらしいよ
ヨドは大きな都市を好む
ヤマダは狛江
ビックはコジマと一緒になったので府中、三鷹にありと
甲州街道、品川道沿いなら可能かと…それならﾔﾏﾀﾞかｹｰｽﾞだろか
いままでの最長は30分待って開かなかった。
>>86
下石原とか小島町や布田に住んでる人にはデポは遠いのよ…
通路もあったし、地下化はメリット感じない。
平面交差解消も関係ないし。
南口住民は南側をないがしろにすると、どんどん衰退するぞ。
PCデポはケーブルとかディスクメディアとかちょっとしたもの買うのにはいいけど
パソコンとかモニタとかテレビとか2流メーカーのマイナー路線ばかりのくせにさして安くもないから
大物を買う気にはとてもならんよ
ポイント加味すると交通費込みでもコジマやヨドバシ行った方がマシな場合すらあるし
>>87
何年か前の花火大会の日は酷いなんてもんじゃなかったね
踏み切り前で30分以上待たされた上にどっかのバカが待ちきれずに潜ったお陰で
緊急停止でもう30分延長になり相模原線と本線の間の中洲ゾーンに1時間以上足止め食らったよ
the Aさんも踏切故障とか何とかで、炎天下の中30分くらい待たされた経験が＼（・◇・）／
今思えば品川街道を使って迂回すれば良かったと思いますが、結果論というやつですな(´･ω･`)
通路あっても自転車使う人には不便なのよ。
踏み切り待ちでラーメン伸びちゃったりするのかな
レジが高校生バイトのせいで、文化祭レベルなのはご愛嬌か？
文化祭レベルならまだいいじゃないか。
こっちなんてかつて池袋でボサボサ頭のチャラ男風の男がレジやってたんだけど
ガム噛みながら無言で袋詰めされた商品を差し出された事あるよ。ま、池袋の話
だから若干スレチだけどｗ
それでもまだ商品に欠陥がないだけマシなんだぜ？
ampmでお米サンド買ったら表は炭化するほど焦げ焦げパサパサなのに
裏は凍ったままとか言う酷い物を平然と出してきた上に交換にも応じなかったことあるもの
当然本部に苦情電話してそれ以来ampmは二度と使ってないしその店舗はその後すぐに潰れてたけどね
っつかコンビニ飯って流石に人の指入ってたりってのは稀で大きなニュースになるけど
原材料表示が不当だったとか中身間違えたって程度なら割と毎年のようにあるから注意だよ
ローソンとかついこの間もレジにお詫びの一文がコッソリ貼ってあったしね
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