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2013年01月関東954: ■■■■千葉県市川市（行徳・南行徳・妙典） Part143■■■■(300) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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■■■■千葉県市川市（行徳・南行徳・妙典） Part143■■■■
1 ：2012/10/09 ～ 最終レス ：2012/10/25
前スレ
■■■■千葉県市川市（行徳・南行徳・妙典） Part142■■■■
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1347000671/

市川市
ttp://www.city.ichikawa.lg.jp/

千葉県
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/

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ttp://www.city.ichikawa.lg.jp/catpage/cat_00000884.html

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ttp://www.tepco.co.jp/

東京メトロ東西線運行状況
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/index.html


2 ：
＞前スレ

現代法は加害者有利だからなぁ
いいか悪いか別として
あんまり主張が過ぎると刺すか刺されるかまで行着く
その位この界隈には心に余裕の無い人間が多い

3 ：
正義に燃えて無法者に立ち向かうか、黙ってやり過ごして事なきを得るか。
大半は後者を選び無用なトラブルに発展させず「馬鹿な人がいるもんだね…」
周囲の人も暗黙のスルー。
これが最も無難で最も多い対処法だけど、最近はこれよしとばかりに
やったもん勝ち無法者が増えてる気がする…
あんまりいいことじゃないけどいちいち突っかかってトラブルを餌にする
ような人種も、必要悪として存在してくれてたほうがいいのかな…

4 ：
前方不注意も整備不良も許されないよね

5 ：
チャリではなあ、色々困った経験があるなあ
寺町通り付近だったが、青信号で渡ろうとしたら
左の車線からどう見ても中学生らしい子供が
信号無視して交差点に全速力で飛び込んできた。
こっちは急ブレーキをかけて衝突を回避したが、
力が入って、こっちのブレーキワイヤーが切れてしまった。
あの中学生か、その両親に修理代を弁償してもらいたい。

6 ：
前スレ>>296
ブラギノールは痔の薬。

7 ：
>>3>>4>>5
本来そういうのを取り締まる為に警察ってのがあるんだけどね。
行徳界隈は警察ヤル気無さすぎだわ。

行徳警察は行徳富士監視するのが仕事だと思ってんだろうね

8 ：
やったらやったで点数稼ぎだの暇ダの
他にやることあんだろっていわれるけどな

9 ：
>>8
まぁ別に点数稼ぎでもいいとは思うが
一番怖いのが警察がほんとに点数でしか仕事しないと
点数にならない犯罪の温床を見逃す可能性があるんだよね。

点数稼ぎだどうのこうの言う人間はそのうち根負けするから
警察はドンドン動いたほうがいい。

世の中は監視社会になりつつあるし
カメラばっかりの町並みより
公僕が見張ってる方がまだ精神衛生上いいと思うよ

10 ：
首都圏は人口：警察人数の比率に問題があると思う。
数に紛れて逃れてる違反があまりに多すぎる。
地方だとわりと違反きられる頻度が多くて警戒してるから守られてること、
例えば一時停止を徐行じゃなくてキッチリ完全停止するなど一見点数稼ぎに
みえる角隠れ殺法でもあれはあれで効果アリということだと思う。
速度違反に関しては幹線道路も重大事故の元といえば必要なんだろうけど
50km/hの道を80km/hで捕まえるより20km/hの道を50km/hで走るようなのを
徹底的にやってほしいところだが…
これは難しいのかな…朝の通勤時間に通学路を抜け道にして猛スピードで
抜けていく馬鹿なクルマやバイクをみると本気で土に還れよコイツ…とか
思ってしまう…

11 ：
【2012年10月10日 11:43 東京メトロ東西線 運転見合わせ】
11:32頃、南行徳駅で発生した人身事故の影響で
、運転を見合わせています。

12 ：
警察官が出世するためには、ひたすら篭って昇進試験の勉強をしなければいけない。
事件解決の情熱を持って仕事をしているまともで立派な警官ほど、昇進できない。
頑張っても同じ給料なら、頑張るの辞めようって思うのが人情。
そうなると、働かなくても給料は入ってくるから、できるだけ楽して、仕事してるフリして生きようって思うわな。

重要なのが「仕事しているフリ」で、これが単なる点数稼ぎとか、争いごとが起きているから呼んでいるのに、危ないからってわざと遅く来たり、
税金食いの国の癌になっていること。

13 ：
前スレ>>296
あははー
私も薬は聞く前にいろいろ手にとって見たい派。

でも聞いた方が楽で気持ちいい時もあるね。
若い女子の薬剤師に聞くと気持ちいいという。

14 ：
>>11
ピンク色やオレンジ色のは無かったァ？
うぅｯ…
ｸﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ

15 ：
明治R業の健康キャンペーンなんとかの営業が来たけど断った。
最近、妙典付近回っているのかな？

16 ：
お昼位南行の駅前凄かったね。飛び込みだったのかな…

17 ：
>>15
押切だけど、何かうちにも来たよ。
自分は牛Rには弱いので、飲みたい時だけ買って飲む。
毎日牛Rを押し付けられても困るので、お帰り願った。
ちなみに読売新聞とやらも
購読料に相当する洗剤やビール券とかくれるそうだが
「なら、お前たちはどうやって儲けるのか? 」
と突っ込んだ。
要は新聞関係の最大の収入は広告宣伝費らしい。
それじゃ広告を出すスポンサーの不祥事とかは報道できないよね。
いくらでかいことを言ったって、所詮商売。
社会の木鐸とかは死語というか大嘘だと思った。

18 ：
>>17
１２時、１６時、１８時と住んでるアパートに来てチャイム鳴らしまくってました。
こっちは今日夜勤明けで疲れてたから、居留守使って寝てたけど１８時に出てしまった＞＜

19 ：
>>18
災難ですな。
何の勧誘か分からんから何だけど
すべて断ればよろしい。
相手から売りに来るもんなぞ、ろくなもんじゃない。

勧誘を断るのに理屈は要らん。
「要りません」
相手が２０言、１００事言おうが
「要りません」
これににかなう言葉はない。

20 ：
>>17
そもそも、新聞を買うなんてのは日本が稀だよ。
このままどんどん売れなくなるのは当然で、売れなくなったら広告収入も減るから、
値下げしてそのうちタダで契約できるだろうね。

自分達に都合の良いことは報道せず、都合の悪いことは痛烈批判して報道するマスコミなんて今時、信じる方が馬鹿だし。

21 ：
紙の新聞なくなったら俺は困るよ。
記事の重要さがひと目でわかるし、いつでもどこでも読めるし、興味ない記事もなんとなく頭に入る。
毎日一面の見出し見てるだけでも、細かいことはよくわかんなくてもなんとな～く世の中の空気が把握できる。

22 ：
で、日本人が当たり前と思っている事で決定的に世界とズレているのは、マスコミのクロスオーナーシップの問題ね。
つまりテレビ局と新聞社が同一資本である事が世界的に見て異常だという事。
お互いに牽制しあってこそ健全でいられるわけで、日本のシステムは皆気付いてる通り最悪です。

23 ：
昼頃の南行は飛び込み自殺？

24 ：
>>21
今の時代一紙をなんとなく読み続けるってのはやめろ
見るなら複数の発信元をチェックしろ
それが無理なら全部絶て
どこでもチェックできるなんてスマホやタブレットにも言える
暇潰しの読み物が欲しいなら本を買え

25 ：
さだまさしの関白宣言を連想しましたｗ

26 ：
うるせーよ
上で御託並べてる低能は市川のうまい店１００軒書いてから寝ろ

27 ：
>>23
10日だしね。

28 ：
うひゃー昨日飛び込みあったのか・・・
毎度思うけどどうせ死ぬなら痛くなさそうな死に方したいけどなぁ俺なら
調べてたら東西線沿線の自殺まとめたサイトあって見てたけど腕切断とかで助かってる人もいるんだね
こういう人はその後どうなったんだろう・・・改心したのかリトライしちゃうのか

29 ：
>>24
情報を多角的に調べるってのは大事だよな
２ちゃんのコピペや得体の知れない個人のブログ影響されまくりのネトウヨみたいになりたくないもんなw

30 ：
多角的に調べたら皆ネトウヨになっちゃうだろ。

31 ：
ピザポケットがお行儀悪いから、本部にメールしたった。

32 ：
>>23
そうみたいですね　この間のガス爆発以来の　騒動だね

33 ：
西友新浜店の前のローソンが棚がすかすかだと思ったら閉店なのか。
そりゃあ西友に行くに決まってるししょうがないか。

34 ：
昨日の南行徳の飛び込み自殺は午前11時32分
前回の南行徳で飛び込みも午前11時32分　
この時間に通過する快速なんだろうけどね




http://www.tokyometro.jp/unkou/history/touzai.html
http://kishadan.com/jikomap/map.cgi?org=%1B$BEl5~CO2%3CE4%1B(B&line=%1B$BEl@%3E@~%1B(B&loc=%1B$BA4@~%1B(B&cause=%1B$B#f#6!%<+;&(B

35 ：
ラッシュ時間をはずしてるのは
さすがに申し訳ないと思ってるのかな

36 ：
あんだけ毎日100%余裕で超えてる大量の客運んで儲けてんだから
ホーム柵設置くらい出来ると思うんだけどなぁ…
従業員の給料減らしてでもやってくれって思うわｗ
自殺や酔っぱらい転落、DQNイタズラなんかどうでもいいから
幼児、車椅子、ベビーカー、混雑で押されてとかに対する
純粋な安全対策の意味で。

37 ：
>>33
こないだ行った時もそんな感じだったからやっぱりかー。
あそこのローソン結構長くやってたよね。

38 ：
>>35
そこまで冷静になれる人は、飛び込みなんてしないと思います。

39 ：
>>31
確かにバイクの運転マナー悪いですよね。
この前運転中、後ろから配達帰り（と思われる）バイクに煽られたうえに
こっちが一時停止を守っていると
「いちいち止まってんじゃねえよ」と暴言吐いて追い越されました。

車の窓が開いていることに気付いてなかったのかな？
ちゃんと聞こえたので、しっかり本部に苦情だしておきました。

40 ：
>>39配達バイクだけじゃなくてもそのパターン凄く増えたよ…
なんで一時停止を完全に止まってクラクション鳴らされたり
追い越しかけられたりするのか…
他にも東西線高架沿い走ってて信号黄色から赤の変わり際で普通に
停止したらずっと詰め詰めで煽ってきてた建築系ワンボックスに
クラクション鳴らされたこともあった…
妙典方面の40㎞/h制限区間だったけどキッチリ速度守ってても
ちょっと怖い道なのに…

腹がたつとかじゃなくて世の中に不安を感じるというか
情けなくなってくる…

41 ：
支所前の線路高架向こうの100円ローソン客の迷惑駐車が本当に迷惑。
搬入のトラックも頻繁に来すぎ。交差点がブラインドになって危険すぎる。
バス道であれが許されるのはおかしいでしょ。

42 ：
>>40
規則さえ守ってればこっちが正義みたいに読み取れるけど、周りの流れ考えてますか？
10年以上この地区に住んでるけど、そんな事でクラクション鳴らされた事一度も無いけどね。
それだけ度々鳴らされるのはちょっと異常だし、自分の運転見直してみたら？

43 ：
DQN車は流れを無視して煽ってきますよ
流れに乗ってても最近変な車が多いです

44 ：
クラクション鳴らされたからって想像でDQN 扱いしてない？
見るからにDQNカーよりその辺の営業車の方が荒い人多いよ。
それでもクラクション鳴らされるのは、言葉は悪いけど余程鈍臭いと思われますが。

45 ：
「元交際相手を１１日間監禁、手首に電気コード　容疑の男を逮捕　千葉」

http://sankei.jp.msn.com/region/news/121012/chb12101219480004-n1.htm

元交際相手の女性（３２）を自宅で１１日間監禁したとして、千葉県警行徳署は１２日、逮捕監禁の疑いで、同県市川市末広、自称無職、五十嵐高広容疑者（３６）を逮捕した。「やっていない」と否認しているという。

46 ：
店長に指導しました。のメール送られてきた。
クラクション云々出てますけど、普段仕事で都内走ってますけど、
千葉県に帰ってくるとマナーの良くない車はかなり増えます・・・

47 ：
だってちばだもの

48 ：
みつを

49 ：
ヤスイの横の道をマルエツ方面に向かう、とある軽トラックを時々見かけるのだが
通過する交差点ごとにクラクションを鳴らしながら、全く減速せずに走り抜けている。
店名が入っている車で、よくそんな運転ができるものだと呆れてしまうよ。

50 ：
>>42>>44
頻繁にクルマに乗らない人の意見ですね。
日常的に遭遇するデタラメ運転者の増殖を知らないだけでは？
まず一時停止を完全停止で守る人が少数派なほうが異常。
一時停止交差点での完全停止、安全確認をドン臭いと？

51 ：
楽しい話題が少ないですね(^q^)
これが千葉の洗礼ですか…

52 ：
新浜ローソンは閉店じゃなく改装だってさ

53 ：
ねえさん、事件です
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121012-00000588-san-soci

54 ：
さすがDQN工場労働者の街だな…

55 ：
>>46
都内って以外とどんな走り方しても
時間あんまり変わらなかったりするからね

千葉は道路事情良くないから
信号一回停止で５��１０分延着とかあるからねぇ

56 ：
>>50
たぶん車乗らないほうが一番安全だよ

57 ：
>>50
毎日通勤で車乗ってますが？

あなた徒歩でも、人っ子一人車一台もいない深夜の信号機で律儀に赤信号守ってそうですね。
いや、立派だと思いますよ。今後もクラクション鳴らされ続けて、世の中を嘆いていて下さいね。

58 ：
あほか、交通法まもれないんなら車のるなｗ

59 ：
オレなんかペーパードライバーだから、車乗る時はいつもベッタリ法定速度で
いちいち一時停止もきっちり。でもクラクション鳴らされたことはないなぁ
例えば>>40がどういう状況でクラクション鳴らされるのか、なんてのは
実際にその現場を見てみないとわからんからね

60 ：
>>57
こんな馬鹿でもクルマの免許とれるって甘い世の中ですね。
徒歩・自転車でササっと信号ブチるのと1トン以上あるようなものを
転がす際のルール徹底を同次元で語るなks。

この話題は荒れるので反論は無視させてもらいます。
言い逃げ御免ｗ　ペッ

61 ：
自分の命も
他人の命も殺める可能性のある乗り物なんだから
安全運転しようぜ

62 ：
車関係は巨大な利権だからね。
免許１つ取っても警察の重要な利権だというのがわかる。
警察OBが仕切っている教習所では20万出させ、
警察OBの多い免許センターでは免許の試験は簡単な問題を出して、殆どの連中に免許を与える。
ルールを守らないドライバーが増えれば、点数稼ぎも楽だし、仕事やってますポーズにもなる。

63 ：
免許っていえば、前回の免許更新で幕張行ってきたんだけど、講師の人かたことの日本語だった
なんなのあれ？

64 ：
今ホットな話題のこの人も市川在住…。
ttp://www.asahi.com/national/update/1013/TKY201210120674.html

これだけだと市内のどこだかわからないけど、昨日の監禁のニュースといい、話題には尽きない街だねえ。。。

65 ：
森口も行徳だよね？まだわかってないんだっけ。
近くで記者が大騒ぎしてる人いませんか

66 ：
>>65
お前は子供か?
iPS細胞のことを正しく理解してるのか?
マスコミの言う事が正しいと思うか?

67 ：
>>51
心配することはないと思いますよ。
ただ、人が多いから、確率的に変な人がたまにいるだけですよ。
優しいひとも一杯いますよ。

68 ：
底辺の集まる街

69 ：
今まで八王子・豊洲・八千代・市川って住んできたけど。

千葉のやつって、歩道ですれ違うとき絶対自分からは避けようとしない奴多い印象。
ぶつかりそうなのにチャリのスピード緩めないおばさんや、狭い歩道なのに
わざわざぶつかるように突進してくるジョギングオヤジとか酷すぎる。

案の定ぶつかっても悪びれた様子もないし。
まぁ、歩道狭い場所がありえないくらい多いからな千葉は。そこはわかるんだが。

道譲り合おうって気はないのか。
よくこんなんで、トラブル起きないね。
チバテレ面白いし、家賃安いからもう少し千葉にはいるけどさ。

70 ：
>>69
みんなイライラしてんじゃないの？
地震に原発事故、放射能汚染に経済悪化

俺もイライラするわ

71 ：
>>69
私は宗教なんか大嫌いだけど
説教臭いことを申します。

多分あなたはまだ若い人だと思うけど
歩道でどうこう揉めるくらいなら、道を譲ってあげればいいじゃないですか。
それで済むんでしょう?
相手の言い分がどうとか、考えるだけ時間の無駄です。
わからんちんには言わせておけば良いのです。
とにかくあなたの憤りとか怒りのエネルギーを、つまらんことに消費しないことです。
アホな人は適当にあしらって、放っておけば良いのです。

余計なお世話だったら、ご免なさいね。
わからんちんを説得する自信は私にもないです。

72 ：
ここらへん、結構自転車で走りやすいと思うけどな
他に行くと車道も歩道も狭くて、ベル鳴らしまくられる所が多いよ
この近所では、まず鳴らされない

73 ：
>>66　え、何が言いたいの？

74 ：
>>73
トカゲの尻尾が再生するのは何故か?
サンショウウオは指を失っても何故再生するのか?
なのに人間にはそこまでの再生能力がないのはなぜなのかか?
その理由をあなたに問うている。

75 ：
>>74
え、森口氏を本物だと思ってるの？さすがというかなんというか。

あ、住所は今わかりました。珍しく行徳地区は関係なしでした。
みなさん失礼しました。

76 ：
>>75
何が言いたいのか知らんけど
何か含むところがあるなら、このスレみたいなローカルでぐちゃぐちゃ言わず
もっとメジャーな所で言えよ。しかも人を試すようなことまでして。
お前プランクトン以下。

77 ：
>>ID:205025.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp

この人アホ？

78 ：
>>77
ああ、アホでいいからお前も早く寝ろ

79 ：
ここきて4年目くらいだけどチャリ走りづらいと思うわ

道は荒れてるし段差多いし路上駐車多いし微妙な傾斜が続くし
風も強いし夜になると道は暗いし車やバイクは平気ですれすれを追い越すし
細い道に入っても人多いし車も結構なスピードを出すし当然見通しは悪いし入り組んでるし

ユニディ行きたいのにバス走ってないからチャリ使ってたけど
試しに歩いてみたら殆ど疲労感変わんなくてワロタ

80 ：
>>69
自分は長いこと船橋に住んでてそこから市川に越したけど
面白いことに船橋だとそういうやつってあんまり居ないんだよ。
良くも悪くもルーズだから人間の歩行速度と自転車の速度、
動き方が上手く交わせてるというかなんというか。

ところが市川は歩行者も自転車も車もみんな急いでる。
速度違うのに急いでる感覚ばっかりせめぎ合って回避する余裕すらない。

恐らく市川でも北のほうの農家は違うんだろうけど
外から入ってきた人が多い行徳界隈だとそういう現象が起こるんだろうね。
外から越してくるのは利便性やら通勤やらで船橋よりも市川取るんだろうけど
そういうガッツキ精神持った人が多いせいかよく精神論のぶつかり合いを目にするよ。

傍から見てるとすげぇくだらねぇｗって思うけど。

81 ：
クラクション鳴らす馬鹿は、免許取り消せ。道路交通法違反だ。

82 ：
せかすので鳴らすのは論外だが
あまり言うと危険なのに鳴らさなくなる
それに鳴らさず事故ったら過失とられるし

83 ：
イヤホンしてスマホいじりながら道の真ん中歩いてる奴にはおもっきり鳴らすけどな。

84 ：
鳴らされたら、意地でもどかないｗ

85 ：
嫌がらせで鳴らしてる訳じゃないだろうに
今だに意地でもどかないとかいるのか

もうそういうのは轢かれても文句言っちゃいけないよ

というかこんなに過密でも事故が起こらないから
車も歩行者も調子にのるんじゃね？

いっそバンバン事故起これば
警察も対策せざるを得ないだろうな

86 ：
>>84
車は俺様の後ろついて来いって感じなん？

87 ：
鳴らすのは違法だけど窓開けてか降りてって話しかけるのは違法じゃないよね？
話してダメなら殴りあう覚悟で人と人はもっとアツく真剣にぶつかり合う、
関係して生きていくべきなのかも。他人に無関心すぎるからエゴがデフォ化、
齟齬が蔓延してこんな陰でネチネチ罵り合い…

88 ：
秋だねぇー
金木犀が匂いだしたよー

89 ：
車側の肩持つわけじゃないけど、意地でもどかないってやつが一番不快だな
車がクラクション鳴らしてるってことは、そこに悪意があろうがあるまいが
少なくとも歩行者が車の通り道を塞いでいること だけ は事実なわけだろ
それを意地でもどかないというのは、歩行者側の明らかなる悪意だ

90 ：
車側の肩、持ってるじゃねーか！共同の道走ってたら、一番低速なのにあわせるのが、ルール！

91 ：
歩行者が、車道を道いっぱいに歩いてるの見たこと無いけどね。サイクリングロードを広がって歩いてることはあるけど。

92 ：
信号の無い横断歩道で、渡ろうとしてる人がまってるのに、止まらない車、経験的に20台に一台だね。車優先と思ってる馬鹿多すぎ！

93 ：
もう少し、弱者優先と考えようよ！

94 ：
だいたい、日本は自動車に甘いんだよ。赤信号無視しても、事故さえ起こさなきゃ、検挙されない。警察は、どうでもいい場所での一時停止だのスピード違反だのくだらないの取り締まる前に、やることあるだろ！あと自転車の逆走とか無灯火とか取り締まれ！

95 ：
ついでに言えば、生活道路と歩道は歩行者に、幹線道路は一番弱い車両の自転車に合わせるべきだ。弱者優先の社会。

96 ：
はい

97 ：
違法ダウンロードで200万とか、経済優先こ馬鹿げた法律つくるより、弱者優先の法律と取り締まりの、命優先の社会作るべき！

98 ：
>>90
分かった言い方変えるよ
悪意の見える側の肩を持ちたくないんだ
弱者が優先という考え方は正しいとおもうけど、
「オレ様は弱者様だから何やっても許されるんだよ」みたいな勘違い馬鹿いるじゃんたまに
例えば電車で座席座ってる若者を無理やりどかして座ろうとするジジイとか
ああいうの不快なんだよね

99 ：
数年前の掲示板で、"歩道で歩いてて、後ろから来たチャリからベル鳴らされて、意地でも退かない"って人がいた。
法律的には正しいけど、"法律は、自身の安全を守ってはくれない。"
けど、チャリ側がそれを言っちゃダメよ。

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