前スレ
沖縄の建設業界の知恵袋♪愚痴袋♪version7.４
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多分ダメだろうが(T_T)
待遇か経営者のどちらかが酷い会社ばかりだ
都市廃墟ビルの「旧 ざまみマンション・ビル」
最上階付近に
白に赤字の秀マークが掲げられていた。
建築設計？土木のコンサル？
沖縄だけじゃなく、本土にも無いと思うよ（笑）
工期内検査目指して・・・・明日も頑張るぞー
N学院が製図代金返してくれないんだ(泣
11月23日 開通式典で正式お披露目
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tp://www.melodyroad.jp/archives/3821
所在地 沖縄県名護市二見
道路名/号線 国道３３１号（二見情話の里ミュージックライン）
設置区間距離 344m
設置年2012年11月
曲名 二見情話(沖縄民謡）
通過速度40キロ時速程度で可聴可能となる。
設置目的
世界初の左右のタイヤが別々の音楽を奏でる技術、
しゃべる道路の音階と音量を変化させる技術の利用
利用された知的所有権
地域活性化・旧国道への観光客・車両の誘導
特許第4708354号、商標登録第4927076、5446588号、
どのぐらいの予算がついたのかね
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金城信吉 ＠博物館コンペ （落選）
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tp://www.okinawa-kentikuweb.com/special/gensetu/sp_kinjo/work.htm
建築Web
沖縄の建築
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tp://www.okinawa-kentikuweb.com/special/gensetu/index.html
バイクでスラロームしたら楽しそうだな
でかい声で客の文句つぶやいんてんじゃねーよ。
伊達マスクしてるからって聞こえないと思っているのか？
一度潰れた会社は相手にするな
ほっとけ
あっ！
沖創と勘違いだった
メンゴ
来年、再来年ともっともっと減りますね・・・
那覇空港もＨ26年度からスタートしても知れてますし・・・
道路も作り終わって、漁港や港湾の整備もほぼ終わり・・・
従業員抱えている特Ａなんか、、地獄到来ですな・・・
他人事には思えませんが・・・
今後、仕事が増える事はありませんね！！
設計業務もストマネでクラックの補修程度の仕事しか出てこないだろうし・・・
いよいよ建設業界は終焉のようです・・・
嘘でしょ？ 消費税UP前の駆け込みもあって忙しくない？
例えば１年で民間工事を5千万受注して、５%粗利だして250万円・・・何人分の
給料？
どんながんばっても、せいぜいこんなもんでしょ？
沖縄は今後、那覇空港、辺野古、鉄軌道、もう少し残っている道路・・・
で、実際動くのが那覇空港と道路がちょびっと・・・そんでその他が少々・・・
これが現実・・・
マジですか？
文書とか回っているの？
先週、新聞記事で出ていた。
そうなんだ。
国場組って、もう力がないんだな。
もう、あの業界からは遠ざかってるんで、
読む気もないが
負債がはんぱないって聞いたけど、真実は？
請負会社が、本土大手建設会社と沖縄中部にある地元建設会社の共同企業体。
これが本土大手建設会社一社の請負だったら相当荒れていたかも。
大成か？
もう、週刊文春で報道されてるから、
会社名伏せるまでもないだろ
あの記事も内容は酷いがな
どちらかと言えば、知事の私生活についてがメイン。
それも、別段非難される内容でもないし、
取材方法が常軌を逸してる
ただ、あの記事はホントに酷かったよ
そんなに御殿ですか？
建築ラッシュになっている感が沖縄で見られますが、
少し落ち着いて考えて見て下さい。
「消費税の増税は、平成２６年４月に８％、２７年１０月から１０％」です。
儲けるのは今だと、安易な設計思考、質の悪い建材、手の粗い施工が
見受けられます。粗悪な住宅建築設計・工事に注意しましょう。
トータルで考えましょう。
長い坂の上から常に警官か警備員が見下ろしてるようなところ。
確かに今の「小さい政府」「庶民派感覚」感覚からは離れている。
とはいうものの、火炎瓶テロが度々あった時代もあるんだよ。
発展途上国の公邸に比べれば、敷地も警備も可愛らしい範囲だと思えるんだれど。
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tp://www.jcarb.com/photo/0201987_d1.jpg
沖縄県 知事公舎 （知事在任中は一部を私邸にできる）
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tp://goo.gl/maps/HKH7C
地図
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tp://www.pref.okinawa.jp/site/chijiko/hisho/chijikosha/index.html
知事公舎の見学について（沖縄県 公式）
どういうこっちゃ？
建設ラッシュで忙しいー
早く早くはやめてくれー
でも、残業代でカバーできるから
まいっか
全ての兵士に対し、基地の外の飲食店などでの飲酒を一切禁止し、基地から外に出る場合はアルコール検査を義務づけるとしています。』
KABのゲートは、また大渋滞ですな。
北前とかゲート通りで1＄のドリンクの看板立っているが80円台で商売って…
ウイスキーなんて麦より雑穀やいもなどを多用してカラメルで色づけしたやつとかウォッカ･ジン･テキーラにしてもそう
ボトルだけメジャーメーカーで裏でそのボトルに2リットルビンから小分けしてる
tp://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20100205/209203/
鋼材橋梁崩壊
辺野喜橋
耐候性鋼材 無塗装 自然錆被覆施工（設計）
塩害進行が早く
腐蝕崩壊
崩落前に通行止め処置済み。
被害は無い。
経過観察の対象となり
構造物調査のモニター監視が続いていた。
tp://www.jpress.co.jp/jyutaku/konsyunosimen_home/1342gou/osusume_2_1342.html
沖縄タイムス 旧社屋 基礎杭
協会長と下地さんの関係は？
某ゼネコンが受注するという怪しい話が飛び交ってますが 詳しいエロイ人いませんか
これ、単独でやろうと思ったらセメントの配合一つにも莫大な特許使用料を払わないといけないんだぜ…
大手ゼネコンは工法を含めてあらゆる部分で特許を取得してるから、特許使用料で入札額を抑える事が出来ない以上は、大手ゼネコンに勝てるはずがないわ。
よってJV下請けしか道はないのだ。
役場職員の怠慢。
変更原案の概要は、①那覇西道路から西海岸自動車道に名称変更及び当該道路の延伸。②那覇広域都市計画道路に上之屋道路、臨港道路２号の追加など。規模は、西海岸自動車道が幅員28ｍ･延長4,500ｍ(鏡水～港町１丁目･６車線)、上之屋道路が幅員16.5ｍ･延長390ｍ(天久地内･４車線･一部トンネル8.0ｍ×２)、臨港道路２号が幅員25ｍ･延長220ｍ(港町２丁目地内･４車線)となっている。
西海岸自動車道は、国が事業を進めている地域高規格道路･沖縄西海岸道路(読谷村～糸満市･約50km)のひとつ。去年８月に開通した若狭の那覇うみそらトンネルへ連結するほか、港町ＩＣ･若狭ＩＣや上之屋道路を整備し、新都心地区へのアクセス向上や周辺交通量の分散等を図る。本線形状は全線高架橋方式を予定。
U&M JVがとる予感がします。１８日が楽しみ
その結果どうなると思うんだ
