Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL19

1 ：10/02/16 〜 最終レス ：11/12/14

本物四駆、ジープに関連するスレ！
ジープタイプ、三菱、チェロキー、ＴＪ、etc
クロカン、林道ツーリングの話題などﾏﾀｰﾘやりましょ。
尚、次スレは970を踏まれた方がお建て下さい。
VOL.01 :http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032758328/
VOL.02 :http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043747070/
VOL.03 :http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058708739/
VOL.04 :http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059872151/
VOL.05 :http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078414639/
VOL.06 :http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092048401/
VOL.07 :http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106568777/
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VOL.15:http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212923109/
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VOL.17:http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234438076/
VOL.17:http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256479870/

2 ：

よくある質問：
Ｑ．ジープを買って初めての冬になりますが、ジープはとても辛そうですがどうでしょうか？
Ａ．方法は二つに分かれます、たいていはヒーターに頼って厳重に防寒を着るという形ですがこれで十分です。
あのヒーターは結構強力だという話をよく聞きます。
もう一つは幌もなく気合いでポリシーを保つってつわものもけっこういるそうです、
でも実際、バイクなんかもっと厳しく風が当たったりしてるのですからジープなんかまだ楽かもしれません。
因みに私は特殊でヒーターなんかメじゃないくらいのラジエーターを車内に引き込んでファンで煽って
オーバークールまでするから暑いこと‥ 半袖になって誇示してます。

3 ：

よくある質問２：
Ｑ、いつかはジープと憧れているのですが、車として使う場合どんなでしょうか、また故障・修理や維持費や排ガス規制とかで大変と聞きましたがどうですか？
Ａ、一言で（？）は慣れと気合いかもしれません。それより、憧れがあれば何よりかもしれません。
幹線道路や高速で苦しそうですが走りは劣りません、機械なのですから騒音は当たり前です。でも普段走っていてそれ以上の楽しさ、面白さがあります。
故障に関しても部品がなくてもう買い替えなんてことはありません、カコを読めばわかるように部品は翌日に着くのがほとんどですし
ジープは構造が単純ですしどこにも手が入るし下回りも潜って直せます、むしろ素人でも手に負えます。
排ガス規制も型式を見ればまだ大丈夫なのがあります。
他に女房や家族に受け入れれるかとかありますが、上手くやっている例をよく見ます。
でも、お父さんがジープに乗っているなんてお友達にそうとう自慢できますし羨ましいからられます。
詳しくはカコを読んで安心してください。

4 ：

ラジエターからクーラントが漏れてきた。
ホースが硬化してきた。
幌の破れが大きくなってきた。
直さなきゃ。

5 ：

NOx・PM規制が無い隣の市に引っ越して大喜びしてる夢を見た・・・

6 ：

保守

7 ：

５３がラジエター廻りの修理から帰ってきた。
おまえには、まだ暫く頑張ってもらわなきゃ。
次はどこを直そうか。

8 ：

なんか過疎ってるなぁ。
朝鮮人のテロも終わったぞー。

9 ：

中古を購入予定です。オススメジープショップはありますか？

10 ：

ラングラー以外の現行モデルの話ってこのスレでいいの？

11 ：

ラングラーアンリミテッドに惹かれる
思ったより大きすぎないし使いやすそう

12 ：

>>10
良いと思うが
基本タイトルがカタカナ「ジープ」つまり三菱製が基本みたい

13 ：

チェロキーオーナーいますか？
質問したいです

14 ：

>>13
はい

15 ：

質問。
ジープJ54に乗ってるのですが。
幌後部の巻き上げるﾋﾞﾆｰﾙの部分が破れました。
これを補修する良い方法はないでしょうか？
ちょっと調べてみたらDIYショップで透明ビニールシートを買って貼り付ける。
というのがありましたが、ちょっと強度に問題がありそうです。
いっそスダレでもぶらさげようかと思いましたが。。。
何か良い方法があればご教授願います。

16 ：

ジープは走る　　鈴村一郎
http://www.youtube.com/watch?v=swwOMNWqK4Y

17 ：

>>15
塩ビシートだけなら近くの幌屋さんで取替えしてくれると
思いますが、もしかして幌全体がくたびれていませんか？
状態にもよりますが、幌布がくたびれていれば塩ビシートの
取り付けは断られるかもしれませんので現物を見せて一度
確認をしてもらった方がいいと思います。

18 ：

昨年末に免許を取り、先々月に念願のJ59買いました
　ですが早くも故障発生
ﾗｲﾄｽｲｯﾁを一つ手前にしてもｽﾓｰﾙﾗｲﾄがつきません
　もう一つ手前に引くとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはつきます
これってﾗｲﾄｽｲｯﾁ不良でしょうか？
右足元のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽはどこも切れてませんでした
　先輩方ご教授お願いいたします

19 ：

>>18
こまけー事はいいんだよ
ランプ切れに一票

20 ：

>>19　こまけーくないです
車検通らないのはﾏｽﾞｲです
　ﾗﾝﾌﾟ切れではないです
ﾒｰﾀｰの照明・前ｽﾓｰﾙ後ﾃｰﾙ・ﾌﾞﾚｰｷ灯全部つきません、
ｳｲﾝｶ・ﾊｻﾞｰﾄﾞはＯＫです
　もう何が何だか･･･

21 ：

ほんとにヒューズじゃないのか？
それとかヒューズボックスとか。

22 ：

スイッチにスーパーヒトシ君

23 ：

今日直りました
　原因はﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽでした
昨日ﾗｲﾄｽｲｯﾁ分解して球だして洗浄、でも直りませんでした
今日はﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ外しﾋｭｰｽﾞ外し裏表洗浄、接点復活剤つけて戻し。
そしたら直りました、どうもありがとうございました。

24 ：

よっしゃぁぁ！！
俺正解！！

25 ：

パトリオット乗りは居ませんか？

26 ：

先日納車された俺のJ59
右折や左折で曲がるときウインカーが戻らないの当たり前？
自分でウインカレバー戻さないとダメ？

27 ：

こわれています

28 ：

>>26
レバー根元の足付きのコイルバネが折れてると思う。
ドライバー等で簡単にバラせるから確認してみ？
因みに三菱にウインカーレバーAssyはまだ販売してる。

29 ：

お〜　>>28ｻﾝの読んで5:00起きして作業開始
見事そのとおりでした　
バネが埃で固着？してました、ホコリだらけでした
洗浄したら完治
どうもありがとうございました

30 ：

そこがそんなに埃だらけなら暖房のフィルターもすごいとおもわれ。
詰まってて効きが悪くなってないか？

31 ：

パトリオットを買いたいのですが、
ヤナセとファイブスターと福岡の３択だと、どこで買うのが一番いいでしょうか

32 ：

>>30　　です。ほとんどききません
生ぬるいのは少しです
　個人売買で超激安だったので納得してます
少し乗って売ります、もちろん一桁で
東京なのでガソリン車ですが買って下さい

33 ：

文章力ないね。
【翻訳】
>>30 です。
暖房は、弱い温風が吹き出す程度でほとんど効いて
いませんが、個人売買で格安で購入したものです
から納得はしています。
車は少しだけ乗ってから９円以下で売り払います。
東京登録のガソリン車でオーナーは知識障害ですが
どなたか買って下さい。

34 ：

>>31　お前の母ちゃんの顔醜いぞ！

35 ：

>>33
解読力ないね。

【翻訳】
>>30へのレスです。
暖房は、弱い温風が‥
ところで、
＞少し乗って売ります、‥
んなこと言って、これから陽気がよくなってこんなに楽しい車ないことに気付く、秋になってもこのジープのご恩があって結局ずっと。
暖房の埃、とっておけよ。あと寒い時は水温が７０℃（漏れのジープはそう）を確保できるようにオーバークール策やって暖かくいくんだ。

36 ：

>>33　口臭有

37 ：

手っ取り早くビードを上げる方法
http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DkOUtUeNWBEc%26feature%3Dplayer_embedded&feature=player_embedded&v=kOUtUeNWBEc&gl=JP
こんな荒業よくやったりする。危ないこと大好き。

38 ：

パトリオットって恥ずかしいでしょうか

39 ：

じゃあラングラーにしとけば？

40 ：

>>38
人それぞれじゃない？
俺は受け付けない。

41 ：

>>38
一般人的には、三菱ジープよりかは有り
受け狙いでは三菱が上

42 ：

>>38
じゃあゴルフにしとけば？

43 ：

>>38
ナイキJでしょ。

44 ：

チェロキーほしいんだけど、ジープの車ってみんなアクセルが遠いって本当？
まあ試乗すりゃいいんだろうけど、まだ資金も足りないから情報あつめ段階でして。
ジープ関連の本とか見てるとだいたいアクセルが遠いって書いてあるんで気になって。
オーナーの意見を聞かせて

45 ：

>>44
あんまり感じない
つうかあんちゃんみたいな
シート倒した乗り方はＮＧだけどなｗ
普通に乗って問題ないと思う

46 ：

>>44
アクセルが遠いとか言ってるのは
戦中派の短足ちびっこオヤジだからじゃ？
哀とか（笑）
おれなんかはTJだけど逆にハンドルに腿が当たって窮屈。

47 ：

Ｊ５３のリアにＬＳＤかエアロッカー入れたいんだけど、ググってもモトレージのＬＳＤしか出てこない。
それ以外は選択肢ないの？

48 ：

ほ

49 ：

ＬＳＤ　エアロッカー
どっちかに絞れ

50 ：

今月の4X4MAGでやってたな。

51 ：

エアロッカーがいいよ

52 ：

パノラマトップが安く買えるトコない？

53 ：

これやりゃジープも生き残れるってか？ 構造が簡単なジープならかえって楽だったり‥

54 ：

貼るの忘れた、
＞【社会】ガソリン車をEV(電気自動車)に改造…費用は1台100万円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272107472/

55 ：

悪路なら山の中で止まる確率大だろ

56 ：

ｵﾌﾛｰﾀﾞｰには家電自動車は好まれない。

57 ：

しかし積み換えるエンジンが無いぜよ。
いっその事、なんちゃってジープにして
しまう方が延命出来るだろうしな。

58 ：

エンジン載せ替えるなら
リビルダーの一杯いるアメリカから
個人輸入した方が遙かに安く済むよ
いよいよとなったらそう言うエンジン出るだろうしね

59 ：

だろうね。日本と違って純正ﾊﾟｰﾂもﾘﾋﾞﾙﾄ品も相当に長い間に渡って
安定供給続くから、現行車両はなんの問題も無いだろう。
３０年位前の車でもまだ純正ﾊﾟｰﾂ出たりするから。
はっきりいって燃費が悪いとか維持費がかかる・・なんて理由で手放さない限りは、
乗り続けられるよ。趣味車と割り切ってお金つぎ込む人にとってはなんの障害も無い。
ﾎﾞﾃﾞｨが朽ち果てるまで乗りましょ。

60 ：

>>59
チェロキーチーフも現役で走ってるの見るなｗ
乾燥した大地のアメリカはある意味うらやましい

61 ：

純正シートの破れがひどくなってきた。
解体屋でジムニーのシートでも探すか・・

62 ：

裁縫は女にやらせればいい。でもシートや幌は硬いからなぁ‥ ゴツいカアちゃんに頼むとか。

63 ：

保守揚げ。

64 ：

ラングラー弱ぇ〜！！
IIHS ジープ・ラングラー　クラッシュテスト‐ニコニコ動画(9)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4395070

65 ：

>>62
指ぬきのでかい奴がある。
指じゃなくて手のひらに装着するタイプの。
ところでラングラーのアンリミテッドが個人的には気に入らない。
4ドアはイメージ違う。

66 ：

アンリミは一般乗用車だそ

67 ：

１０年ぶりにパノラマトップを張り替えた。
タンは既に廃盤になっていたのでブラックを購入。
・・１０年前となんの進化もしていなかった orz
みんな扉って、どうやって曲げた？
軟弱な男二人が曲げるポイントに角材をあてて
全体重をかけやったんだがサッパリ・・・

68 ：

>>67
哀？

69 ：

>>68
あそこは高かったから別なトコで買った。

70 ：

>>67
万力に挟んでグイッっと。

71 ：

>>70
万力が無かったので家のそばのフェンスの下部と
アスファルトの間に扉を差し込んで曲げたいところに
支点をあわせ曲げた。
えらくすんなり曲がった。
初めっからこうすりゃ良かった。

72 ：

オラは曲げ杉て戻すのにﾄﾞｴﾘｬｰ苦労したべ

73 ：

バンパーやシャックルの隙間の方が強いしいろんな形状あっていいぞ。

74 ：

基地

75 ：

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51392630
安いかなぁ？？

76 ：

>>75
最低落札価格がいくらかわからんけど、
それでも安いとは思わないな。
べストップなら新品でこの倍ぐらいの価格で買えるし、
4年使ったので5万円として、1年あたり12500円のコストをどう思うかだな。

77 ：

>>75
窓をクルクルたたんだのは、折り目から割れてきそうだからイヤだ

78 ：

パノラマトップが古くなったので新しく
パノラマトップを買い替えた。
ほとんど変わってないが、ドアのウインドウ
ファスナーの開具が、閉めた時は前側に
いくんだな。
なんか慣れない。

79 ：

>>75
あのヨレ加減で49,800も出す奇特な野郎がいるのかなぁ

80 ：

>>76
でも２桁の値段はキツイかも・・・
もちろん新品の方がいいですよね。
悩んでいます・・・。

81 ：

>>80
すぐダメになって、結局新品を買うことになる…と思う

82 ：

正論

83 ：

因みに純正の幌ってメーカーで取り扱いしているのですかね？
先日三菱のディーラー言って聞いたら
「はぁ？」って感じの対応で、金額も不明のまま帰路につきました・・。

84 ：

2003年式のラングラーを手に入れる事になったのですが、
普段週一で15分程度しか車を動かさないのでバッテリー上がりが心配です。
ソーラー充電器などで対策を取った方が良いでしょうか？

85 ：

よくそんなので手に入れる気になったな。

86 ：

漏れなんか年に２、３日しか動かさないことが５年くらいあった。
たまにバッテリーを適当なＡＣアダプタで充電してた。
晴れ舞台の２、３日間は仮ナンバーで試運転。

87 ：

>>84
金に余裕が出来たら
オプティマ飼えよｗ

88 ：

パトリオットのリフトアップキットがモニター募集されてた。
54mmあげらしい。
でも、日本のバンパーだったら54mmあげたら結構アプローチアングル確保できるな。

89 ：

あの値段で売れると思ってるんだろうか？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r67038567

90 ：

>>88
どこで？

91 ：

>>89
へぇ、ランボルギーニのサポートカーなんだ…
ランボルギーニの4駆といえばチーターだな。昔タミヤのラジコン持ってた。

92 ：

兄ーをﾊｹｰﾝ!（？）
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276056749/20

93 ：

>>90
元々、本国仕様に用意された社外品みたい。
日本仕様でもつくらしいけど、まだ販売されてない。
確かスクランチっていう外車の部品とか輸入してる会社だったと思う。
試験的にアメリカから部品だけ輸入しましたって感じで、モニター募集してるんじゃないかな？

94 ：

>>88
RROの製品ですね。俺　個人輸入しました。
リアのアッパーアーム両端が純正はピロボールなんだけど
これはウレタンブッシュなんで、結構ギシギシ鳴ります。
でも　画像見る限りではグリスニップル付いてるみたいなんで
改良されたのかも。
タイヤも大径にしないとスカスカでかっこ悪いよ。
でも　近所のデラが勉強不足なのか、スピードメーターの補正
が間に合わない。
車検どーしよーかな　思案中。

95 ：

>>94
たぶん、そうだと思う。
本当はRROからロックレールとかも個人輸入したいんだけど、米語できないから無理。
タイヤは225/70R16でちょっと大きくしてあるから良さそう。
早く販売開始されないかな。

96 ：

パトリにRROのリフトアップキットつけてみたけど、
左右同じ値に設定してるのにアライメントが狂ってる；；；特にリアが。
いちいち部品外さないと調整できないからすごい不便・・・
とりあえず再調整して落ち着いたけど、とりあえず12ヶ月点検でサイドスリップだけでも見てもらう。

97 ：

気にするな！

98 ：

tp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w52179796
これってどれぐらいで売れるのかな

99 ：

どなたかパトリオットのスレって立ててもらえませんか

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