【TORNEO】間違ってトルネオ【Honda DNA】

1 ：2010/09/18(土)?2BP(1682) 〜 最終レス ：11/12/16

前スレ：
【TORNEO】みんなでトルネオ【Honda DNA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253494501/
公式：
ホンダ　トルネオ
http://www.honda.co.jp/TORNEO/
情報ページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/torneo/2002/
アクセサリー
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/torneo/
CFアコード　ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html
過去スレ：
【TORNEO】名車◆トルネオ【Honda DNA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196436430/
【TORNEO】朽ち果てるまでトルネオ【Honda DNA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172195767/l
【TORNEO】果てしなくトルネオ【Honda DNA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156772773/
【TORNEO】どこまでもトルネオ【Honda DNA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139991252/
【TORNEO】どうしてもトルネオ【VTECHONDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117246107/
【TORNEO】よく見るとトルネオ【Honda DNA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099706351/
【TORNEO】誰とでもトルネオ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079534110/

2 ：

そう落ち込むなって
.　　　 　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) 　
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`
タイトル分かりませんでした。

3 ：

ラファーガ乗りだけどﾎｼｭしておく

4 ：

タイトルにかまってほしかったんだだが
　 　ババンバ♪
　　バン・バン・バン
　 ＼　 ∧�ｿ∧　♪ ／
　　 　(･∀･〃)
　∧�ｿ∧(≡⊃⊃∧�ｿ∧
（･∀･〃)しｰＪ(･∀･〃)
　(≡⊃⊃　　　(≡⊃⊃
　 しｰＪ　☆　　しｰＪ
　 ＼ 歯みがけよ ／
　　　　∧�蘋∧
　　Ε|(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
　　　⊂(　　 )⊃
　　　 　∪^∪

5 ：

前スレの
サイドモールカラー一覧
　マル秘
http://www.refinish.jp/dupont/color/twotone/honda.pdf

6 ：

メーターパネルをＬＥＤに変えよう。
マル秘一覧。
http://www.3yama.co.jp/pdf/panru.pdf

7 ：

メーターパネルを青ＬＥＤに変えてみました。
パネルを取り付けるのに、コツがいり、戻すのにたいへんでした。
穴が小さくでかいやつは入らなく、Ｔ５円柱形を使いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　小１時間半　　　　おしまい。

8 ：

http://www.toshiba.co.jp/torneo/
我が愛車と同じ名前の掃除機が出るというのは悲しい事です。

9 ：

　ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
なんか　ヤダ。

10 ：

名称決める前に調べるだろうし・・・
トルネオはホンダの造語だが、問題はないのか？

11 ：

新車で卸した9年式VTSから00年式ながら01年初年度登録のSiR-Tに乗り換えました！

12 ：

>>11
オメ

13 ：

ａｇｅ

14 ：

>>8
サイクロンなんてエンジン積んでた所もあるんだけどな。
ＢＥＡＭＳやディーゼルなんてのもあるから、仕方ないんじゃないの？

15 ：

GH-CF3 F18のトルネオですが、１５インチのホイルに205/65R15（要するにアコードワゴンのタイヤ・ホイール）を履かせることができますか？）

16 ：

>>15
これか？
トルネオ
　1.8VTS
　1.8VTE CF3 114.3 ４
185/70R14　5.5J　+55
185/70R14　６JJ　+55〜+40
195/60R15　６JJ　+55〜+40
205/50R16　７JJ　+50〜+48
※フロントフェンダー要注意
廃車ドットコム
http://www.hai-sya.com/wheel/honda.htm

17 ：

アコードノリだが
今日モデューロのフロントとリアアンダーを着けた
疲れた
邪道だが後から色塗る
オークションで買ったのずっと放置してたんだが
外しかたがいい加減で参った
以上チラシの裏でした

18 ：

現時点では、フィットHVが話題の中心ですがお年寄りのトルネオもドライブフィーリングは良いですね。
家のもトルネオ　SIRだけれども、エンジンは快調で走りは気持ち良いです。
ただし、燃費を言われると弱いですね。　街乗りでは７〜８KM/Lでしょうか。
高速では、充分に気持ちよく加速し元気に走りますが、でも、今となってはユーザーは殆どいないでしょうね。

19 ：

>>11だけど、VTSに較べるとSiR-Tはトルクが薄いですね。
超初期H9年式VTSから較べると燃費は市街地、高速とも向上しました。
まぁ、VTSは新車から11万km走行で、今度のSiR-Tは4万km走行車で
ヤレ具合は大分違いますので、参考ですが、街乗りは8〜9km/Lです。
ただ、運転しての楽しさは抜群です。

20 ：

SiR-T乗ってるけれど来年で13年落ちになるから買い替え検討中
でも最近MTでパワーのあるセダンってのがぜんぜん無いから何にしたものか
先代のレガシィB4かスカイラインにでもするしかないのかなー

21 ：

よく落ちるのでａｇｅで行きましょうか？
テンプレ作るのメンドイし

22 ：

賛成

23 ：

すいません。ガソリンの入れ方がわかんないんですけど。
みなさん、どうやっていれてますか？　　まじです。
エア抜きとかつぶれてる？

24 ：

遅ればせながらアコードを試乗してきたVTS乗りです。
もう１７万キロ走っていて感覚が体に染み付いているからなのかもしれないけど、
日本の道にはCFがジャストだなぁと感じました。
もちろん現行を気兼ねなく転がせる財力があれば新しいのが良いに越したこと無いけどね。
もうしばらく乗りますわ。特にトラブルもないし。
今となってはF型は名機なんだなと実感してます。

25 ：

あと2週間ほどでお別れです。新しい相方はフィットHV。

26 ：

>>23
なんか変なこと起きてる?
自分の車は他の車と同じように入れることが出来てるけど。

27 ：

>>26
普通におくまで差し込んで入れたらすぐとまり、またすぐとまり、、、、。
吹きこぼれ怖いんで普段は、グリップを上に向けていれてます。
やはり少し浮かして入れないといけないんでしょうか？

28 ：

>>27
うーん、どこのガソリンスタンドでもそうなの?

29 ：

毎回、エクスパックのみ

30 ：

>>27 ノズルを目一杯奥まで突っ込んでない？
気持ち浅めにしたら、頻繁には止まらなくなると思うよ。
1〜2cmくらい浅めにしたらいいんじゃないかな？
チェロキーなんかは空気抜き悪くて、手でチョロチョロ入れても止まってたけど
アコード、トルネオ系は空気抜き悪くないよ

31 ：

>>30
うーん。満タンの際どうなるか心配。

32 ：

>>31 いや、一番奥まで突っ込んだとこから1〜2cmだけ手前にするだけだよ。
あとはそこそこ勢いよく入れても問題ないはず。
中途半端に手前にし過ぎたり、先端を上向きにすると、止まらずあふれる可能性あるよ。
どうしてもなら、レバーを全開で握らず少し余裕持たせるとが。

33 ：

今日、緑のトルネオを見た。感動した。

34 ：

このスレを見つけて感動したｗ

35 ：

１週間ぶりにレスがあって感激した。
どなたか、カセットデッキもＬＥＤにした方いませんか？

36 ：

アコードスレないからこっちと一緒にしちゃだめですかね

37 ：

>>36
いいんじゃね　過疎ってるし、
タイトルはアコードと間違ってトルネオ買っちゃったにしたから。
顔が違うだけだし、で、ガソリンどうやって入れてますか？

38 ：

前前スレあたりの１には「６ｔｈアコードも可」とあったくらいだから、問題なし。
ただ、アコードワゴンは全く別の車です。

39 ：

だれも　タイトルに触れないのね。　さびしぃ
。

40 ：

>>37
少し抜き気味にしないと空気の抜けが悪くて入れ辛いよね。
中で吹きこぼしてストッパーが掛かり易い。

41 ：

>>３３
俺緑乗ってるよ
毬藻みたいな深緑
他に見た事無い

42 ：

>>41
全塗装？

43 ：

アコードSIR-T。来年の3月で13年目の車検
サスとクラッチを交換して35万円かかる予定
あと何年乗れるかなー

44 ：

タイヤを買いに行ったオートバックスにトルネオのユーロRがいた。
黒でエクボ１つない綺麗なボディだった。
自分のラファーガもまだまだいける。

45 ：

買い換えるどころか、整備代も払えないもんで
ブレーキのオーバーホールを自分でやる私が通りますよｗ

46 ：

>>42
純正色だよ
補修用のタッチペンすら無い･･･

47 ：

　　ｵﾊﾖｰ!!
　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/
　　　⊂　　ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣

48 ：

>>47
カワイイ

49 ：

トルネオ良い車だよね。
親戚が中古車屋だけど、一回試乗した時の良さはまだ覚えてる。
10万キロ超えたSiRのAT。
エンジンはパワーがあって音も良い。
VTEC発動した時は気分が高揚した。
剛性も素晴らしくハンドリング気持ちよい。
残念ながら今は別の車に乗ってる。
機会があったらまた乗りたい。
今の車でトルネオみたいなのがあれば試してみたいわ。

50 ：

たまに「アコード・トルネオ」ってコロナプレミオみたいにサブネームっぽく表示してる中古車屋があって
ちょっと悲しい。

51 ：

うちのアコード最近色気づいちゃって段差があるとギシギシアンアン言ってる

52 ：

俺のアコードと一緒に新品サスいれようぜ

53 ：

５０００円で買ったアコゴン用の純正オプ足を
一日がかりで着けたSiR乗りが書き逃げｗ

54 ：

Ｈ元年式　SIRのAT、１２万キロころから変速ショックが大きくなっていたが、ついに
１９万キロオーバで絶不調に陥った。
買い換えも考えたがコレと言ったクルマがなかったので、純正リンク品で載せ換え
を敢行。
走り心地もビシッとなってそこそこ大枚をはたいたが満足。
これだったら１５万キロくらいで載せ変えておけばよかったかも。
買い換えたくなるクルマが出てくるまで乗り続けます。

55 ：

>>54
すいません　おいくら？

56 ：

アコードのSIR-T乗りなんだが、
タイヤがパンクしたのを機にホイールも変えようと探していたら
新車の時の寺オプションのBBSが39800円で買えて超ラッキーだった。
着ける前はあまり代わり映えしないと思ってたけど付けるとぜんぜん違うなこれ。

57 ：

なにそれ？

58 ：

当時アコトルのSIR/SIR-Tのディーラーオプションで16インチのBBSホイールあったっしょ？
あれをアップガレージで買えた。ノーマルの15インチとは全然違う

59 ：

>>54
元年にSiRは無いぞ？

60 ：

>>53
自分一人で付けたの？
自分もオクで買ったテインがあるが梱包したまま
orz

61 ：

>>58
俺のMF-8最高だぜ…タイヤを安物にしたらひどくなったがなorz

62 ：

>>60さん
ええ、ど素人整備なんで結構大変でした（T T）

63 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyJjaAgw.jpg
メーターブルーにしてみました。

64 ：

たしかヤフオクでこれだったと思う。
【新型短サイズ】T6.5超高輝度3chipSMD-LEDウエッジ球青ブルー

65 ：

工具揃えたいが
着て行く服が無い・・・。

66 ：

28万km越えだけど、さすがにキツくなってきたわ。
今までは問題なかったのに、今年は4回も入院中orz

67 ：

>>55
遅レススマソ。
税込みで￥２７０Ｋでした。

68 ：

HIDバーナー初めて自分で換えたが
へクスレンチ穴開きの奴じゃないと
駄目なんだな・・・orz
わざわざ買って来たわ。

69 ：

>>63
色ムラも無くて綺麗に色が出てますね。球を替えただけなんですか？それとも何か加工や特別な事をしたんですか？
メーター球をLEDの白にしようと思っています。型式はCL1

70 ：

ＣＹＢＥＲ　ＳＴＯＲＫのＨＰに、それらしきものが・・・

71 ：

>>69
いろいろ試して　>>64にたどりつきました。玉を変えただけです。
テンプレを参考にがんばってください。

72 ：

>>68
今更だけど、マイナスドライバーの小さい奴でもなんとか回るよ。

73 ：

>>72さん
穴を拡げてしまいそうだったので
ちゃんとしたの買いました。
星型へクスノーマルのセットと
穴開き１本が同じ値段・・・
３９８円だけどｗｗｗｗ

74 ：

今日、出光でガソリン止まることなく満タンにしてきました。
リッター　８．２もあったよ。　　　　おしまい。

75 ：

>>74
グレードがLEVだとしたら燃費悪すぎ

76 ：

>>75
えっ　ＳＩＲタイプＳだ

77 ：

誰か四駆のマフラー売ってorz

78 ：

ホイールの選択肢がない・・・

79 ：

>>78さん
規制が厳しくなった様で
純正の鉄ホイールにしましたｗ

80 ：

おいらはCL1純正フェンダーを部品扱いで取り寄せて装着しました。
無限足にAVS Model7の組み合わせだと余裕でアウトなので。
今週一週間は、ディーラーに車検預け中です。

81 ：

>>80
CL1の純正フェンダーって、VTSやSiRと同じだけど？

82 ：

>>81さん
フェンダーのモールの事では？

83 ：

>>78
俺のMF-8買うかい。最高にかっこいいぜ
今日冬用のやつに履き替えてきた。来年もMF-8使うか迷ってる

84 ：

あー、フェンダーアーチモールのことですw
フォローありがと > >82さん

85 ：

>>76
Sパッケージじゃなくて？
SiRタイプTなら街乗り10km/ｌ余裕だよ

86 ：

タイベル交換したいが
着て行く服が無い・・・

87 ：

裸でけ

88 ：

タイベル交換したいが
安い店が見つからない・・・・

89 ：

>>88
自力でやれ

90 ：

クランク回り止めって
滅多に使わないのに
何で中古が出回らないの？

91 ：

>>90
きっと滅多に使わないからじゃないか？

92 ：

>>91
ああ、なるほどぉ！
頭良いですね・・・

93 ：

平成10年登録のVTS乗りなんですが
EPSユニットの交換は10万キロ保障の対象ですかね？
前から2〜3か月に一回ペースでエンジン始動時警告灯が点灯して重ステ発症していたんだけど
最近週一ペースで頻発してきたのでさすがに鬱陶しくなってきた…
エンジンマウントがかれたのかアイドル時の振動もデカくなってきたので
マウントも交換しようと思っているのですが、EPSユニットと合わせてどれ位かかるのやら…
オートロックも運手席しか効かないし、12年も経つとやっぱりあちこちガタがきますね…

94 ：

>>93
ＥＰＳは、オモステのままでいいんじゃね。

95 ：

>>93
5年 or 10万キロじゃないかな。
いずれにせよ有償修理だと思うよ。

96 ：

>>95
有償じゃね

97 ：

>>94
重ステって、まったくハンドル切れなくなるよ、この状態は。
確かステアリングギアボックス交換で部品代だけで10万くらいだったと思う。
オレは他にも不具合抱えていたんで諦めて捨てちゃったけどね。

98 ：

>>93
自分もステアリングをきる時の
左右の重さが違ってしまい
「何か」して貰った事があります
まもる君に入っていたので無料でしたが
僕のも１２年目なので、これからは・・・orz

99 ：

>>左右の重さが違ってしまい
なんか俺のこと　みたいなおｒｚ

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