【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【第３世代】

1 ：10/10/06 〜 最終レス ：11/12/16

212に移行したまま消えてたので数多い211オーナーの為に立てました
ちなみに第３世代ってのは三代目のEクラスってことね
スレ番じゃないのでよろしく

2 ：

とりあえず乙

3 ：

12月の車検の予約にヤ�Dセに行ったらW212に買い替えはどうですかと言われた。
５年目の車検…
30万くらい見てて下さいって言われたけど…
新車は無理だからあと２年は頑張って乗るつもり。
ケアのあるうちにミッション乗せ換えてるから調子はいいし２年は大丈夫かな。

4 ：

乙
待ってました

5 ：

>>3 ヤナセなんかのセールスに負けず大事に乗ればいいと思う
　

6 ：

>>3
210に8年ほど乗ったがノートラブル
その気になればまだまだ行ける
ちなみに車検はユーザーでした

7 ：

車検受けて乗るつもりです。不景気なんで買うとしても認定中古車になるし(笑)

8 ：

>>6
恐らくあなたのヘッドライトのカバーは黄色づいて曇っていて醜いでしょう。
長く乗るのはいいですが、ヘッドライトのカバーだけ交換してください。

9 ：

小さな親切大きなお世話(笑)

10 ：

２回目の車検で３０万って・・・
いくらなんでもでたらめでしょ？いわゆる「ヤナセ価格」？

11 ：

>>1乙。先々月、211ワゴンの後期買ったばっかなのにミッションいかれたわ。
認定中古車だったから保障で直ったがその辺の中古車屋で買ってたらウン十万飛んでたなw
認定車ですらこんなすぐ壊れるなんて保障切れたら怖いな…。

12 ：

ベンツのよさをアピールしながら、すぐに壊れるから俺のところで買った方がいいぞと
アピールする
すさまじい自己矛盾な仕事してて頭おかしくならないのかな

13 ：

>>6
この方かなり暇人でおまりお金持っていないし、かなり若い。仮に持っていてもかなりケチでしよう。
ベンツ乗りにしては別格の部類に入るでしょう。
といのは私も若い頃安物の車でユーダー車検よくしたのです。
暇がなければできないのです。
車検場に持って行った時ヘッドライトの焦点だけ落ちて、近くの工場で
直してもらった記憶がある。

14 ：

>>13
6じゃないけど
そうかなぁ
それって、自分がそうだったからそう思うんじゃないの？
少なくとも俺は好奇心で受けたよ、ユーザー車検
それに車検はタダ同然で通せても、結局法定点検の部分はディーラーとかに任せることになるでしょう
じゃないと記録簿に自分で点検整備しましたって記載が残っちゃうし
整備はプロに任せないと怖いしね
とにかく俺は金をケチる為にユーザー車検やってみようって発想はなかったな

15 ：

Ｅ５００の中古を普通の中古車店から買おうと思ってるんですがヤバイですかね
認定高くて・・・

16 ：

まず買ってみることから始まる。認定なんて中古価格吊り上げの手段だよ。

17 ：

>>12そうなんだよな。
営業いわく、認定以外の中古車はディーラー基準から外れた粗悪な物件ですからみたいな事言われて認定車にしちゃったよ…。
そんで認定車買ったらミッション載せ替えw
予知能力あるわけじゃないから故障あるかどうかわかんないだろうが、大見え張っといてこのザマかって感じだわ。

18 ：

2回目の車検で30万て言われた本人です。
ちなみに17年式350AV走行93000キロです。
20年にﾐｯｼｮﾝ乗せ換え、ケアにてかなり交換してます。
現在はオイル漏れも無く順調です。
ゴム類の交換、バッテリーくらいと言われてますが…
30万が高いか安いかわかりませんが、報告したまでです。

19 ：

東京のＩＸオートって安いんだけどやっぱりあれだよなあ・・・
わかってはいるんだけど安いのに高グレード買えるので気になって・・
Ｅ３００Ｓが３００万前後で買えるなんて本当に気になる。。
こういう馬鹿が詐欺に引っかかるんだよな・・・

20 ：

>>19
高年式が安いよね。ここの車って中古並行なの？

21 ：

>>19確か知恵袋にアビックスで買った事ある人の意見出てるから探索してみろw

22 ：

>>20　いや、正規輸入車みたい。ただ安すぎだよな・・しかも保障も3ヶ月・・・
　　わかってはいるんだけどさ。。
>>21　わかった。見てくる

23 ：

自己紹介すると
アラフォーです
W210から5シリ行って今はW211に乗ってます
ケチではないと思います
壊れないから車検なんて知り合いに頼んでユーザー車検です
消耗品など日頃のメンテナンス出来ていれば大丈夫
ちなみにヘッドのカバーだけの交換って出来ました？

24 ：

>>19
神奈川の中古自動車屋ってみんなあんなんだよ
特に都筑区に集中してるBMやベンツの専門店ね
あいつらの特徴
�@安い車両価格で客を釣って諸費用でぼったくる
�Aどんなに安心保証をアピールしてる店でも金の掛かる保証修理は絶対しない
�Bとにかく酷い
�@に関しては何台か見積もり出させるとすぐに異変に気付くよ
普通中古車買う時って車検の残りで15万くらい差が出ちゃうもんだけど
あいつらは車検が残ってよううが切れてようが、とにかく諸費用は30万前後獲ろうとする
なぜならそれが客が納得して出す諸費用のギリギリのラインだから
�Aについてはこれで揉めてるのを本当によく見るよね
これについてちゃんとした店の見分け方は
価格交渉の段階で「保証を放棄するからその分安くして欲しい」と申し出てみることだ
外車の中古販売の一番のネックは壊れた時の保証修理だからね
良心的な店ならそれはラッキーって感じで10万20万引いてくれたりするが
ボッタクリ中古車店は必ず断ってくるよ
だって修理するつもりなんかサラサラ無いからねｗ
まぁあの辺で車買う時は、その先壊れても修理はして貰えないものと腹をくくった方が良い
逆に言うと諸費用込みで比較してディーラーの認定中古車より80万以上安かったら買っても良いと思うんだ
だって80万有ったら大抵の修理はできるでしょ？
一般的な故障で100万以上掛かる修理ってエンジン交換とミッション交換くらいだもんね
そんなわけで
その先掛かりそうな修理代＋αを考えても安いと思ったら買っても良いと思うんだ
そして壊れた時も店には電話せずに素直にディーラーに修理依頼の電話することだ
店に電話しても不快な思いするだけだもんね
それこそ電話代の無駄だよｗ
それほどあの辺の店は酷い

25 ：

>>19
そこで買った車乗ってる。
メルセデスじゃないけど。
人当たりはいい。
が、勧めない。

26 ：

>>19
俺行ったことある。
ネットに載ってる車はないよ。
無いから少しの間探してもらってたんだけど、何故かその間にも自分が探してるグレードも値段も同じ位の車がネットにどんどんアップされてた。
意味わかんない所だったね！

27 ：

>>1さん、乙です。
皆さん、メルケア延長してますか？

28 ：

20年12月に最初の車検受けたあとに延長プラン始まった。
しかし故障さえなければ無駄なお金だよね。
安心料として割り切れるならいいけど…20数万円の修理代がかかるかどうかだよね。
ちなみに私のはノートラブルです。

29 ：

俺も延長やめたよ
２０数万は高いしね
せめてメルケアみたいに消耗品も代えれるなら
出す価値あるんだけど

30 ：

言えてますね。
消耗品もオッケーなら加入したいですが…
ところでハンドルを交換した方いらっしゃいますか？
ＭＰとかでは無くオークションで40000円くらいで出てる商品。どうなんでしょう？

31 ：

>>24　長文どうもありがとう。さんざん迷って認定中古でＥ250くらいだったら後期で
　　　買えると思ったが無理して車買っても仕方ないと思い断念する・・・
　　　ちょうどワーゲンのパサートＣＣという車を見て気に入ったので明日試乗してくる
　　　貧乏人こそ認定のほうがいいかもね。。。
新車では到底買えない車が、しかも高年式で買えると思い舞い上がってしまったが素直に
裏があると思いあきらめます。店のいい評判は聞かなかったし・・みんなは大事に乗ってあげてくれ

32 ：

>>19
俺はあの店で買った者だけど
アラブ中並みたいな極悪な車じゃないんだから
ディーラー車だったらめったに壊れること無いと思うよ
俺のはメルケア付いてたから気にもしなかったし
諸経費についても車検も1年残っていて自分で登録したから
2万円でした
試乗して問題なかったら認定もそこらの中古屋も一緒
あとはちゃんとメンテすれば問題ない

33 ：

ベンツって夏の時期、エアコン効きますか？？
ボルボは乗ったことありますがまったく聞かない覚えがあります・・

34 ：

普通に効きますよ(笑)

35 ：

みんなのW211調子良さそうでいいな(´･ω･`)
俺の後期ワゴン遠出する度にどこかしら故障して帰ってくる羽目になる…。

36 ：

>>35
年式とトラブルを具体的に教えてもらえると。

37 ：

いま93000キロだけど絶好調です。

38 ：

>>35
ちゃんとした認定中古車のデイラーで買わずに訳あり中古を安い安い
値段で買ったりしているからだよ。
そしてろくにメンテナンスもせずに乗っているから故障するのだよ。
君はベンツに乗れるような身分ではないように思う。
軽四輪でも乗るのがお似合いと思いますがぁ。

39 ：

>>33
君も35と同じくポンコツ寸前の外車ばっかり買うからだ。
君も外車を乗り回すような人格ではないと思う。
原付でも乗っておられる方が良いと思いますが。
中古でも惜しみなくちゃんとお金を出していれば有り余る保障をしてくれるよ。

40 ：

>>38 お前気持ち悪い

41 ：

どうして毎回こういう輩が出るんだろう
金持ちぶったコメントなのに教養が無いのがバレバレ。
新車でも中古でも211が好きならいいと思いますが…

42 ：

>>38は？新車から乗ってんだけど。
誰も中古なんて書いてねーだろ。
まぁすぐに中古車って発想になるあたりがお前の所得と生活レベルの低さを表してるなw

43 ：

>>42
何しか私はネ
ワゴンという形のデザインそのものが全く気にいらないの。
前が良いデザインなのに通り過ぎて後ろを見るとクシャクシャのライトバン
あの屋根の荷物縛りも非常にかっこ悪い。
ワゴンを乗っているベンツ乗りは私から見るとかっこ悪いしみっともない。
これはオレだけの意見だけど。他の人の意見も聞かせてくれ。

44 ：

>>35
何処が故障するのか具体的に説明してみぃ。
消耗品のメンテナンス関係ではなかったら何処が故障するのだ?
日本車メーカーの回し者かな。　笑
最近のベンツはメンテナンスをきちんとしてれば故障など殆どしない。

45 ：

>>41
まぁみんなも薄々知ってると思うけど
ああいうのは表面上他人に言ってはるが
実際は全部自分に言ってるんだよね
つまり38は貧乏でポンコツ外車ばかり乗ってる情けない人なんだと思う
ロクにメンテしないで故障させてって、おそらく全部自分の体験したことだろうね
そういう不満や欲求をこうして他人にぶつけることで昇華させようとしてるんだな
これは心理学では有名な行動
この手の外車の掲示板では必ず見掛けるよね

46 ：

みんなショックとかブッシュ類って何キロくらいで変えてる？
現在75000走って絶好調。

47 ：

現在93000キロでヤ�Dセにお任せですがショックは今まで交換した事無いです。
ブッシュ類は63000キロくらいの時に交換しました。
車の足まわりなどに詳しくないのでドコまで交換したのかわかりませんが…

48 ：

ーリ社の総帥　Luca Cordero di Montezemoloは
ロレックス　GMTマスター　Ref.１６７５０の愛用者なんだな。
Presidente della Ferrari S.p.A.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%BC%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%AD
http://up2.tachiuo.com/up/img-box/img20101011003723.jpg
http://www.agrpress.it/web/images/phocagallery/20090820%20Crisi%20e%20dopocrisi/DSC_0136.jpg
http://paolobombara.files.wordpress.com/2010/07/montezemolo2.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/montezemolo.JPG
http://3.bp.blogspot.com/_04kZGR_ltmE/S25GWuMIEQI/AAAAAAAAGKY/pnslQHT5S5U/s1600/Ferrari-Chairman-Luca-Cordero-di-Montezemolo-Rolex-GMT-Master.jpg
http://cache3.asset-cache.net/xc/90572107.jpg?v=1&c=IWSAsset&k=2&d=77BFBA49EF878921CC759DF4EBAC47D0C60567FDD7DC871A7C89F0784ECB4B63DDE47E60CEF5AA0CE30A760B0D811297

49 ：

どうでもいいけど>35は逃亡か。
出た当初はともかく、今ごろ211がそんなにボロボロ
壊れるわけないと思ったんだ。もう徹底的にダメだしされてるだろ。

50 ：

>>43
俺は今回W211のワゴンにしました。
リアまわりが気に入りった為のチョイスです。
簡単に言うとセダンがイマイチに見えたため。
特にバンパー下部の黒い部分と４本出しマフラーと、
窓の傾斜具合もグット。
ちなみにW210のワゴンは嫌いです。

51 ：

03y04yあたりのE240を考えてますが、故障は多くは無いでしょうか？
ゴルフ�Wに7年乗ってまして色々壊れましたが、エンジンとATは壊れずに助かりました。

52 ：

>>51
故障が怖いならこの車のブレーキについてよく検索すると良いんじゃないでしょうか

53 ：

ステアリングセンサーもよく壊れるよ♪
Dで交換したら5万円くらい。

54 ：

みんなのEは良く壊れるんだね
俺のはまだ故障無し

55 ：

まぁ当たり外れがあるだけだろ。
俺の会社プロボックスの営業車8台あって基本的に壊れないが一台だけ細々した故障の多い車がある。
いわゆるハズレ車って奴だな。

56 ：

210の４マチ乗ってたが壊れまくったぞ、エアマスから始まってドライブシャフトブーツ
やらミッションやら新車で買ったから保障でなんとかなったが
211に乗り換えはしなかった、案の定ブレーキ壊れまくりみたいだね
おとなしく国産にしました

57 ：

>>56
W211の4MTICだが不気味なほど壊れない。
都内の渋滞メインで8万キロ。
いままで壊れたのはテールランプの玉切れとブレーキのホールドが出来なくなったことだけ。
もちろんSBCです。

58 ：

>>54
プロボックス壊れる？
おぉ‥びっくり、あんな柱ねー車ないよな。
160ｋ鹿でねー、でも高速では元気いっぱい！

59 ：

>>57の最後の一行・・・。
(´･ω･`)安心する

60 ：

>>57
ブレーキのホールドが出来ないって
具体的にどういう状態なの？？

61 ：

ブレーキのホールド機能が働かなかったということだと思いますよ。最初何でこんな装備あるのかなあと思ってたけど、慣れちゃうと手放せない機能です。ついてない車乗ると凄く面倒臭く感じる。

62 ：

そうそう、私は今年車検ですが、これまてATのコンピュータユニット、ステアリングセンサーが壊れました。メルケアで当然タダですが、前者は、自費の場合20万円ぐらいかかると聞き、車検時は絶対メルケアを延長しようと思いました。

63 ：

外国は品質管理が甘いからな。
都市伝説かもしれんが日本の車メーカーが海外部品メーカーと取引した際、あまりにも規格外が
多くてクレームしたらその部品メーカーはベンツとかBMとかにも長年使ってもらっているがおたくの
ようなうるさいことは言わないといわれたとか。

64 ：

どうせ日本が全部悪いんだろ

65 ：

W211でも後期型はSBC無しでブレーキホールドも無しでおｋ？

66 ：

SBCでなくなってもブレーキホールドは残ってますよ。

67 ：

でもベンツってBペダルの位置がいいから、
ホールド機能無くてもそんなに苦にならないよな。
欲しくなるのはBペダの位置最悪の国産とかラテン車。
でもそういうのに限って付いてない。

68 ：

俺の３年落ちのかわいい子にはブレーキホールドは付いてませんよ

69 ：

2007年式の4MATICワゴンにはブレーキホールド付いてる
SBCは付いていない

70 ：

>>60
普通の車は信号待ちやちよっと止まる時でもクラッチ兼ブレーキは足で
踏んだままにしておかなければいけないが、深く踏んだらブレーキ機能が
働いてずぅーと踏まなくていいんだよ。
そのままアクセル踏んでも中々発進しないが、すぐに動く。
普通は再度深く踏んで解除してアクセルを踏む。
オレ当初この機能を知らなかったのでオートクラッチの発進が壊れたのではないかと思った。笑
要するに強く踏んでいたのでブレーキが働いていた訳や。

71 ：

買って長いこなるけど未だに発進する時、サイドブレーキの解除を忘れる時あるわ。
普通の車はサイドは強く踏めば解除されるけど211は右手で引かなくてならないからな。

72 ：

>>70
E65のオートパーキングブレーキを真似したんだね

73 ：

ブレーキいっぱい践んでも作動しない。
取説書見たらSBCホールドって書いてるとこあるから壊れてるみたい(笑)

74 ：

元々付いてないのと違う？

75 ：

付いてんのと付いてないのとあんの？
年式の違い？

76 ：

そうなの？でも取説書に載ってるのに？ちなみに2005年12月登録のE350です。

77 ：

俺の2005年4月購入のW211（E350）は
契約時にブレーキホールド機能を
タダで付けてもらったよ。

78 ：

ブレーキホールド機能はディーラーオプション

79 ：

>>73 E350ならブレーキホールドは付いている筈ですよ。
奥まで素早くブレーキペダルが折れそうなくらい強く踏み込んでみて下さい。
普段そんなに強くペダルを踏む事は無いと思うので、最初は違和感があると思うけど、慣れるとすぐ出来るようになります。
もしそれでもホールド出来なければディーラーに持って行った方がいいかも。

80 ：

オプションかな…記憶にも無いからわからない。
あとでもう一度強く踏んでみる。
オプションかな…

81 ：

SBC S とかSBC H はオプションじゃねえよって話？

82 ：

普通にブレーキかけるみたいにじわじわ踏んでもダメだよ
素早く奥まで踏み込むとホールドかかるよ

83 ：

>>80
>>100が調べてくれるよ。

84 ：

オプションじゃないよ、SBCホールドは。
とにかく踏み込んでみな。

85 ：

運転する時に強く踏み込んでみるよ。

86 ：

今日E300アバンギャルドS納車されますた。
社外セキュリティ付けようと検討してるんですが、車屋いわくベンツに社外セキュリティー付けると電装トラブルの原因と言われて躊躇してるんですがやっぱり社外セキュリティーは止めた方がいいですかね？

87 ：

おそらく問題なく動くだろうけど、
メーカー承認の施工以外は何が起きても自己責任。
特にCAN(自動車制御信号)に割り込ませるような施工は絶対やめれ。

88 ：

なぜアメリカの半分も人口いる日本で輸入車は高く売るのか
日本オプションがすぐ言われるが
アラスカやデスバレ−なんかで故障すれば死ぬぞ
アメリカ仕様で充分日本より過酷な環境に適応してる
ドイツ車しかり
日本で販売すればボッタ価格になる
馬鹿にするにもほどがある

89 ：

マジレスすると、マーケティングの常套手段です。ビジネススクールに行けば、一年目の基礎クラスでハーレーかジープチェロキーかでそんなケースがあったと思う。

90 ：

強く踏んだら平均燃費が表示されてるとこがSBCHになった。マジで何年も知らずに乗ってた(笑)

91 ：

>>90
中古で外車乗ってると日常茶飯事だな
俺もE38乗ってた時にステアリング位置が乗り降りの度に邪魔にならないよう引っ込んだり出たり動いてくれる機能知らなかった
壊れてたからｗ

92 ：

ブレーキのダブルクリックでSBCHじゃなかったっけ？

93 ：

W211の初期型E320AVに乗ってます。
LEDナンバープレートで、明るくて高品質なもの紹介してくれませんか？
神奈川県横浜市港北区のダ●レ●トレーシ●グの商品は最悪で、3か月で
切れました。スタッフの対応も悪い（特に鈴●）。
HIDフォグも合わせて良いのあれば、紹介お願いします。

94 ：

>>93普通にオートバックスとかの奴でいいんじゃね？
同僚がクラウンにオートバックスで買ってきたLED付けてるが特に不具合ないよ。

95 ：

>>93
キャンセラー付じゃないと玉切れ表示しますよ
俺はナンバー灯2個で5000円くらいの買いました
1年ほど経ちますが問題なし

96 ：

キャンセラー内蔵の良品メーカーを教えて下さい！

97 ：

俺の買ったのでよかったら
調べとくよ
でも気持ち明るすぎかも

98 ：

>>97
お手数ですが、宜しくお願いします！

99 ：

テールライトをLEDにするにはどうすれば良いですか？S211です。

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