【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン Part3【AMG】

1 ：11/07/13 〜 最終レス ：11/12/16

メルセデスベンツGクラス（ゲレンデヴァーゲン）のスレッドです。
＜前スレ＞
【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン【AMG】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242589908/
＜過去スレ＞
【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン【AMG】　　←スレタイ重複ですので、今回のを「Part3」にします。
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275674219/
【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン【AMG】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242589908/
ゲレンデヴァーゲン命
　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/986052481/
ゲレンデバーゲンが激しく欲しい
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020656283/
ゲレンデヴァーゲンってどうよ？
　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001868002/
☆★　　ベンツのゲレンデヴァーゲン　　★☆
　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018369692/
■ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰvsｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ■
　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005156572/
【今どき】メルセデスベンツGクラス:３【ゲレンデ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141122477/l
【戦車】ゲレンデヴァーゲン・パート２【Ｇクラス】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089976497/
ベンツ　ゲレンデバーゲン　その１
　http://tv.2ch.net/test/read.cgi/apple/1040572608/l
＜関連スレ＞
メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297963073/

2 ：

さっそく済みません、>>1の＜前スレ＞が間違っていました。
＜過去スレ＞の最初に貼ってあるのが前スレです。
失礼致しました。

3 ：

今の季節、エアコンつけるとフロントの外側が曇る。。。
なんとかならないかなぁ。。

4 ：

>>1
スレたてありがとうございました。

5 ：

>>3
フロントガラスのとこから出さなきゃいい
バカなの？

6 ：

>>1乙
デフロスター使えば解決じゃないのか

7 ：

>>1乙カブリオ欲しいなあ

8 ：

>>5
おれのもエアコンをオートにしてるとそうなっちゃうんだよな。

9 ：

>>5
オレもフロントガラスのところから
出してなくても曇っちゃう
ディーラーの人は仕方ないって言ってるが

10 ：

G乗りのブログみると
みんな金持ってるよなー。

11 ：

買うのは決心すれば何とかなるけど、長年維持するのはそれなりに
掛かるからね。

12 ：

98年の14万キロだれかいらない？車検1年以上　修復無し　ナビ　HID　紺　タイヤ新
150万円で知り合いが売りたいと。

13 ：

>>10
Gブログで有名なのってどれ？

14 ：

前スレでG400の燃料ポンプ40万円と書いたけど48万円の間違いでした^^;。
タンクから送るポンプとは別に加圧ポンプがついてて定期交換部品だそうだｗ

15 ：

夏は黒色が暑苦しく見える不思議。

16 ：

>>15
実際暑いから夏はシルバーのML63乗るほうが多い

17 ：

2000年あたりのニューインテリ直前モデルが一番壊れないな。ハンドルのみ新しくなってるやつ。
リアSAMもロー切り替えのコンピューターもデフ制御等よく壊れるコンピューターが何もついてない。
くそ高いウインドレギュレーターもあの年代の物は壊れたの聞いたことすらない。劣化する樹脂の部分がない。

18 ：

>くそ高いウインドレギュレーターもあの年代の物は壊れたの聞いたことすらない。
それはウソ
検索すりゃいくらでも出てくる
それに旧インテリはエアコンが弱い

19 ：

コンピュータもよく壊れねーよw。

20 ：

みんな年収いくらで買ったの？

21 ：

年収1500万円+家賃タダ+駐車場タダ+会社経営しているので損金計上
私はこんなモン。

22 ：

>>20
赤字の法人で買いましたｗ
税務署から郵便物くるたびに心拍数上がって毛穴が開くｗ

23 ：

早く俺も買いたい。

24 ：

最近銀が一番高級感があるような気がしてきた。

25 ：

銀はジジくさい。

26 ：

写真やネットでは黒がカッコよく見えるけど、街中で実物見たら
白、シルバー、黒どれもいい！
俺にとって色は関係ないようですｗ

27 ：

故障とか多い？
おかまされたら金取れる車って先輩がゆってたけどどうなんですか？
年収四百万じゃ維持できませんかね？悲

28 ：

私の09モデルG55AMGの場合、燃費が3〜5km/l
中古G320〜G500やG550は4〜6km/l　かな？
年間5000km走るとして燃費5km/lの場合、ガス代は約16万円だ。
保険料を仮に15万円。
その他オイルや消耗品など、15万円とか見ておく。年式古ければ年間50万円見ておけ。
50〜90万円あれば維持出来る。
駐車場代は別で。
どう？買えそう？

29 ：

うちは経費で買ってるから帳簿で維持費把握できるけど車両費のうち修繕費用は
08年5月〜11年3月までの合計が約130万円。04年式のG500を中古車で購入。
保険は一番安いJA共済に車両は全損害担保つけても免責10万つけると8万円程度。
（15等級）車両保険は免責付けると一気に下がる。

30 ：

ニューインテリ出始めの年式あたりでみると故障は同じ年式のW220やW215よりは少ない。
エアサスやABCがないのもいい。必ず壊れるうえに高いので。
ただ中古車価格は高い。
01年〜02年の業販価格はW220は50〜100万円。W215は70〜130万円で買えるのにGクラスは
230〜330万円を維持している。
ただ数年後にGクラスの製造が中止されたりしたら30年寝かせておけば価格高騰してるかもｗ

31 ：

石川県民だけど、意外に街走ってるわGクラス。
それも若そうな人たちがハンドル握ってる。

32 ：

ttp://ameblo.jp/autoprojectd/entry-10890638760.html
にあるEDITION SELECTの銀と黒のツートンかっこいいね。
銀ベースに前後バンパー、ホイール、フェンダー、ミラーをオブシディアンブラック。

33 ：

G買ったときの周りの反応ってどんな感じ?

34 ：

>>33
周りの人→「オッー！」
家族→「エッー！」

35 ：

>>34
わかりやすくてなんかワロたw
ありがとう。

36 ：

>>34
ちなみにガス代を家人にお願いすると「エエッー！」
税金、１２ヶ月点検、車検の時期には「。。。」無言の圧力が・・・

37 ：

まあ、かーちゃんに家計を握られてるヤツらには買えないクルマかも。

38 ：

GよりもハマーH2買った時の方が周囲は騒然となった。ちなみにヤフオクで
最初にハマーH2を売ったのは俺の自信がある。1か月半で売ったけど当時は品薄で
ほぼ買い値で売れてしまった。
すぐGに戻ってきたｗ他に2台あるけど距離が延びるのはGだけ。
いい車じゃねーよ。欠点だらけだわｗ俺は一生乗るけど。
毎年ころころ車換える俺でもGだけは15年変わらずガレージにいる。
買ってしまえば何とかなるって。金ってのはバカな使い方する為に稼ぐものだ。

39 ：

知人が所有の2011年式のGに乗らせてもらったが、
シートが想像してたよりずっとしなやかで快適だったよ裏山。

40 ：

マジレスすると、街乗りに限れば乗り心地は何ら問題無いよ。
まったくもってごく普通の乗り味。
高速でも120前後までなら、これもごく普通の乗り心地。
常時120以上出すならば、窓はガタガタうるさいし足は硬いしで、2tトラックに早変わり。
550よりはAMGの方が乗り心地は悪い。
見てくれとかは味があると言えば聞こえは良いが、後ろの席は狭いしハイテク好きな俺には心底は好きになれない車だわ。

41 ：

>>40
現行のGはHDDナビだしipodも聴けるし
地デジも観れるしSDカードスロットもついてて問題ないし
携帯なんかもbuletooth対応だし
電動ランバーサポートとメモリー付きパワーシートも便利だし
まあ普段使わないがデフロックなどもあるし
なにがあればハイテクなの??。

42 ：

>>40
ハイテク好きて言葉が何か…^^;
ガジェット好きとか言おうぜw。

43 ：

>>42
ハイテクとガジェットは必ずしも一致しないからなぁ。

44 ：

この車って儲かるの？メルセデス的に

45 ：

>>41
www.youtube.com/watch?v=lhEN6E2CCA8
これがハイテク(死語？)
今はこの458とH22のG55乗ってるけど、家族とのお出かけ用で買ったゲレンデは後席の足元も狭いし、AMGのほうだから足は硬いしで不憫してる。

46 ：

>>41
http://www.youtube.com/watch?v=lhEN6E2CCA8

これがハイテク(死語？)
今はこの458とH22のG55乗ってるけど、家族とのお出かけ用で買ったゲレンデは後席の足元も狭いし、AMGのほうだから足は硬いしで不憫してる。

47 ：

話の流れをぶった切ってすみません。
この車G55を３ヶ月前に購入したんですが、概ね気に入っています。
ひとつ質問なんですが、ウインドウガラスを閉める時（上げる時）自動には上がらないのですか？
ずっと押しっぱなし以外の設定しかないのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

48 ：

>>47
普通に考えて、説明書に書いてないことは出来ない
というか、ウィンドウのオート機能を設定できる車なんてあるのか？

49 ：

レクサスＲＸじゃなぜだめなの？

50 ：

ノルウェーのテロ報道でGクラスの覆面パトカー（軍か？）の車列うつってる。

51 ：

>>48
えｗ

52 ：

>>47
後付けで閉める時もオートウィンドウにするキットがあるよ！
確かフロントのみで2〜3万だった！

53 ：

>>49
長くても2年で飽きるから。

54 ：

ウインドウガラスの質問をした者です。
みなさん回答ありがとうございました。

55 ：

Eクラス以上を乗り継いでる香具師には分かるだろうけど、こんな金のかからんベンツないぞ。
〜10万までの消耗品交換や〜20万位の細かい故障はちゅくちょくあるけど100万円超えはめったにない。
俺が聞いた事ある100万円超えはAMG55のコンプレッサー交換くらいだな。あれ密閉式でオイル交換もできないから
交換するしかない。
整備をディーラーでするから高くなるんじゃね？車検3回とおしたけど、油脂類交換しても15万円かかった事ないぞ。

56 ：

ちょくちょくあるけどって、それ10回あったら200万円じゃん。
ちょくちょくあるんでしょ？

57 ：

そりゃ長く乗ってりゃメンテいるだろ。ケアきれて5年目だけどかかったのは5年で300万程度。
年間走行距離2万km前後。
そのうち100万ほどはナビと足周り全交換と小傷エクボ治し＆コーティング数回。
純粋な消耗部品＆修理は5年で200万位。これが高いか？

58 ：

>〜20万位の細かい故障はちゅくちょくあるけど100万円超えはめったにない。
具体的に何？

59 ：

この1年だとATF交換時にオイルパンの中の基盤？が壊れてて交換。
リヤの灯火制御のユニットがいかれてた。
バッテリー＆オルタ交換。ボッシュのAGMバッテリーとOEMのオルタ。
日常メンテとあわせて50万位。

60 ：

いろいろ壊れるものだなあ
面倒くさいからレクサスRXがいいわ

61 ：

そのほうがいいと思うぞ。
機械が好きで修理に喜びを感じられるじゃないとストレスなだけ。
金額的にはかわいいもんだし足車にする信頼性もあるおもちゃだよ。
うちも嫁の足車はレクサス。

62 ：

今日高速で吹けなくなって、慌てて診断機あててもらったら、どうもエアマスセンサーが調子悪いらしい。
エンジン切って少し放置しておくと、元に戻るんだが、しばらく走るとまた吹けなくなる。
やっぱ交換かな？

63 ：

アメリカからBOSCHのエアマスとれば＄220〜250だから取りあえず換えちゃえば？
偽物多いからIPSやペリカンパーツのような有名どころから買ったほうがいい。
ヤフオクはほぼ100%中国製偽物と思ってよい。

64 ：

やべぇリアルオーナーのカキコの意味がわかんねーｗ
まだ所有してないから。
G５５０L買う！

65 ：

>>63
thanks
いつも頼んでるとこが純正品40%OFF、社外品50%OFFなんで、そこから買う予定。
どのクルマでもそうだが、パーツの入手方法とそれなりの整備工場を確保できれば、それほど金がかかる訳じゃないよね。
エアマスなんかは自分で交換できるし。

66 ：

Gのエアマスの固定って普通のトルクスだっけ？
ドイツ車だと特殊なトルクス固定がよくある。ホムセンでは売ってない。
以前は自動車工具専門店でも入手できなくて、工具のストレイトなんかだと自社でオリジナル製品作って売ってる。

67 ：

センサー部分？
真ん中に穴が空いてるやつのトルクスだよ

68 ：

星の数が違うやつね。古いのは普通のトルクスだと思う。
あのレンチも最近は専門店なら置いてある。

69 ：

情報サンクス。
そうか、トルクスだと合わない可能性もあるのか。
もう頼んじゃつたので、来たら悪戦苦闘します。
今回はドイツのサイトからVDOのを注文した。2個で送料込み2万円位。
純正がVDO？

70 ：

純正はBOSCH。開発段階からBOSCHのエンジニアが参加している。
BOSCHジャパンだと5〜6万円。それをベンツの箱にいれると8万円。
アメリカでは半額。

71 ：

へー、そうだったのか。大丈夫かな？
でもVDOってメーターとかの純正メーカーだよね？
今回はセンサー部分だけなので異様に安い。
筒部分も一緒だと2個でそれでも5万円位だったよ。

72 ：

エアフロを使った燃料噴射システムのLジェトロってのはそもそもBOSCHが開発した技術なんよ。
レースカーなんかでエアフロレスはDジェトロ。これもBOSCHが開発。

73 ：

いや、bosch賞賛はもういいので、VDOの情報がほしいんだが。
まあ、自分が人柱ってことなんだろうけど。

74 ：

てか、モデルはなに？
モデルによってエアマスのバリエーションも違うと思うが。

75 ：

VDOって初耳だけどググッた限りよさげじゃない？
ボッシュの新品だって初期不良や相性よくないもの多いし。
熱線式のエアマスは昔から悪名高いのにいまだに使われてるんだよな。
ちなみに最近は中国製の偽物も品質あがってるぞ。1年前のようにパッケージで
見破るのは不可能。しかも数千kmは普通に走ってしまう事がおおいｗ

76 ：

ありがとう。また装着後にレポします。
多分遅くとも10日位で来るだろうから。

77 ：

>>62〜>>76
なげー自演だったな

78 ：

全部自演にみえてくるのは感情障害や境界型人格障害の初期症状だから気をつけなよ。

79 ：

>>77
元ネタはおれが書いたが、ごく普通の流れだろ？
自演とかする意味教えてくれない？

80 ：

みんないいなーゲレンデ乗れてさ！
高くてかえないよー

81 ：

安いのは200万円台からあるよー。
買うのはそれほど大変じゃない。大変なのは維持費。特に税金とガソリン代。とても足には使えない。どっかに燃費ワースト世界ランクが出てたが、ゲレンデは4.3kmで9位あたりだったような。
整備は、当たり外れあるが、ディーラーでやらなきゃそれほど大変じゃない。
まあホントにセカンドカーだな。

82 ：

低年式の安い個体買ったら修理修理で大変だぞ。
低く見ても５００万以上の予算用意出来ない奴が乗る車じゃないよ・・・

83 ：

>>82
そんな大そうな車じゃないよ

84 ：

>>82
自分はどうなんだ？そんなにかかってるのか？
まさか持ってなくて言ってるんじゃないだろうな？

85 ：

>>84
いえいえ、僕は今年納車のG５５０Lですから2014年2月まで一切費用掛かりません。

86 ：

>>85 金持ってるわりにはド中古の事情に詳しいんだなw

87 ：

>>81
>>82
在り来たりな答え
G乗ってる奴のブログの受け売りみたいな

88 ：

共用パーツ多いし、グリスアップと国産ブーツ流用でいけるやろ

89 ：

頼むから持ってない奴は、別にスレたててここに来ないでくれ。

90 ：

>>89
来ないでくれって…G乗りってこういう民度なのか…
Gに興味あってオフ会行こうと思ったけどやめるわ
あと自分で別スレたてればいいのにそれも最低だわ。

91 ：

>>90
よかったよ。君が来なくて。
さよなら

92 ：

↑なにこのひと　まじきもいです＞＜

93 ：

↑↑
変な野郎に見初められちゃったな、このスレ。

94 ：

>>93
自己紹介乙

95 ：

この手の高級外車運転してて、変な輩に追われたり後つけられてたり、イチャモン
つけられてり怖い経験ないですか？
セダン乗ってる方が危ないのかな？

96 ：

>>95
まず、己れの精神を鍛えよ

97 ：

2005年前のG55AMGのコンプレッサー無モデルってどうなの？

98 ：

2005年前？
あ、2005年前期のことですか。

99 ：

>>96
いやいや鍛えても無駄でしょｗ
高級車運転してると、金持ってるなと思われて変な輩につけられてたり、狙われたり、
いちゃもんつけられたりしないのか？怖くね？Ｇなんかメルセデスでも最高級車種じゃん。

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