【350Z】日産フェアレディZを語れPart94【Z33】

1 ：11/11/14 ～最終レス：11/12/17: フェアレディZ Z33について語るスレです。
■前スレ
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart93【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313321123/
■フェアレディZ（2002.7～2005.9）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/index.html
■フェアレディZ（2007.1～2008.1）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/main1.html
■フェアレディZ（2008.1～2008.11）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html
■フェアレディZ（Version NISMO）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/NISMO/
■フェアレディZ（Version NISMO Type 380RS）
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/
■日産自動車
ttp://www.nissan.co.jp/
★煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。★
★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★
※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317297620/

2 ：: 　　　　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7～05/9)　　35thアニバ(05/1～05/5)　　中期型MT(05/9～07/01)
MAXパワー(PS/rpm)　　　　　　　280/6200　　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 　　　　　37.0/4800　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　　　　 35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　ピストンリング張力up　　　　　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　コンロッドボルト強化　　　　　　　　 ←同左
3 ：: 排気eVTC(連続可変バルタイ)　　　無し　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気開/閉(°) 　　 -6～29/64～29　　　　　-2～33/70～35　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　　　排気開/閉(°)　　　　 52固定/8固定　　　　　 70～35/-2～33　　　　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　　　238/240　　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　リフト量(吸/排mm)　　　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　オーバーラップ(°)　　　　　　 2～37　　　　　　　　　　　 -4～66　　　　　　　　　　　　 ←同左
バルブスプリング　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　 ←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　バッフルプレート追加　　　　　　　　　 ←同左
インテークマニホールド　　　　　　　　-　　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　　　　　　　←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　　　 -　　　　　　　エアガイドファンネル拡大延長　　　　　　←同左
4 ：: 中期型(05/9～07/1)
ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更
5 ：: 後期型(07/1～08/11)
VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売
排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　あり
6 ：: ■Z33お役立ちリンク
ニスモ　　　　　　　　　　　ttp://www.nismo.co.jp/
オーテック　　　　　　　　 ttp://www.autech.co.jp/JP/index.html
ホシノインパル　　　　　　ttp://www.impul.co.jp/index_top2.htm
ハセミモータースポーツ　ttp://www.hasemi-ms.com/
Z-MASTER MEETING　　ttp://www.z-master.net/
7 ：: 　ホシノインパル　　　　 ×　ttp://www.impul.co.jp/index_top2.htm
○　ttp://www.impul.co.jp/
× Z-MASTER MEETING　　ttp://www.z-master.
○ Z-challenge　　　　　　ttp://www.z-challenge.com/index.html
8 ：: フェアレディ乙。
9 ：: 。乙ィデレアェフ
10 ：: イチモツ！
11 ：: 乙華麗
12 ：: >>1
検索してみた（http://goo.gl/IsjKj）が、このスレのスレ番は95になるのでは？
13 ：: >>12
パート90無いだろ。
14 ：: >>1　このスレのスレ番は95だと思う
【350Z】日産フェアレディZを語れPart94【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321197486/（実質95）
【350Z】日産フェアレディZを語れPart94【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317297620/
【350Z】日産フェアレディZを語れPart93【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313321123/
【350Z】日産フェアレディZを語れPart92【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309766331/
【350Z】日産フェアレディZを語れPart91【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305968849/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart88【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301332216/（実質90）
【350Z】日産フェアレディZを語れPart89【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296755558/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart88【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290158241/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart87【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284807050/
【350Z】日産フェアレディZを語れPart86【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278066352/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart85【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272277466/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart84【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265892506/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart83【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259750158/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart82【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254524735/
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart81【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250988661/
15 ：: >>12
ちなみに88がタブってるのは荒らしが立てたスレで本スレじゃないからな。
16 ：: いわき在住のZ33乗りです。
助けて下さい！！
相手とツーショットで飛ばしてたらオービスにフライデーされた。
慣れた道なのに、左手でおかしなことしてたもんで油断しました。
Q1.写真には助手席も写るか（トリミング状況）
Q2.Z33のフロントガラスは寝てるが、シフト付近も写るのか
Q3.通知は親展でくるのか
Q4.通知は何日後に届くか（違反は13午後）
Q5.警察署に、郵送先を転送させることは可能か
津波で近所が破壊されたなか、我が家は車も人も家も無事だった。
ここにきて誰かを失うわけにいかないんだよ！！
17 ：: >>16
とりあえず○ねば？
18 ：: >>16
http://brow2ing.doorblog.jp/archives/1658270.html
19 ：: >>16
１週間で来たな。
でも写真は警察署（機動隊）で確認のために見せられるだけだから他人の
目に触れる事は無いよ。
20 ：: >>19
それ聞いて安心しました！写真が最大の命とりなんで！
こんどOFF会で焼肉おごってやる
21 ：: >>20
あ…あ……安楽亭でお腹一杯
ぃぃんですかっ？Σ（・□・；）
22 ：: オービスの写真はかなり鮮明に写るよ。もちろん助手席の人物の顔まではっきりわかる。
あまりの写真の出来の良さに記念に貰って帰りたかったけど断られたよ。
23 ：: >>21
お前が答えるな！w
・・・・・と言うことで・・・・・・
あ…あ……安楽亭でお腹一杯
ぃぃんですかっ？Σ（・□・；）
24 ：: 甘ったれるな！スタミナ太郎で我慢しろ
25 ：: >>24
そんなぁ……
いいじゃないかぁ
たまにのご馳走なんだからぁ
26 ：: 吉野家で十分だろう・・・
27 ：: 僕はもっとVIPだぃ！！
28 ：: ttp://www.youtube.com/watch?v=jPr2CV7a0Ik
これはなんのエアロですか？
わかる人いませんか？
29 ：: レカロってポジション高くなるの？

30 ：: アミューズ
31 ：: セミバケいれてるが、若干高くなってる。まぁ、誤差程度の差だが
フルバケで同じくらいじゃないかな。
32 ：: >>1Z
33 ：: >>16
いや～それは無いだろ！
因みに俺は毎晩妄想で抜いてます。
34 ：: >>16
通知に写真は入ってないから問題無いよ。早くて１ヶ月ちょいで届く。
シフト付近というか上から見た写真だから助手席も映ってたとおもうけど、その写真は小ぶりだからそんな分からない（夜ね）。
もう一枚は顔のアップを見せられる。
35 ：: >>16
左手で何してたのかkwsk
36 ：: >>30
ありがとうございます。
これでした。
37 ：: 肖像権とか大丈夫なん？ >オービス
はいつから合法になった
38 ：: オービスなんかに撮られるほど危険運転するカスゴミがいるのかよ
そんな奴からはZ３３取りあえげ一生運転できない刑に処せよ
39 ：: じゃないよ。
オービス設置されてるところは何キロか前から速度自動取締機設置の看板で予告してる。
40 ：: 必ず2箇所はあるね。
あと、オービス近くなるとやたら煽ってくるやつがいる。
無視してるけど
41 ：: 覆面もよく煽ってくる。
Z33はやっぱり目立つ車だからしょうがない。
42 ：: >>40
>>41
ハゲ同
先日は32スカイラインに煽られたと思ったら、その先でねずみとりやってた。
あれは明らかに○察の一味だ。
余りの旧車に相手にしなかったので、セーフ。
43 ：: 煽りってどの程度？
もし警察車両っぽいなら急ブレーキ踏んでやればいいじゃん
44 ：: きっと漏れそうで焦っていたんだよ。それ位許してやれよｗ
45 ：: オービスが光る速度ってのは一発で赤切符
どうして赤切符だと肖像権が主張出来ないか良く考えればわかろうモンだけどなw
46 ：: 6速なんてあんまし使わないけど
6速でまったり走っててもガラガラの道だったら知らぬ間にヤバイ速度になるよな
47 ：: 俺は６０キロ巡航でも６速入れる
48 ：: ＞46
私の場合、基本は6速メイン。
いかに6速まで早くシフトチェンジできるかが
街乗りメインの燃費を左右すると思う。
シフトＵＰは1200～1500rpm
普通に軽自動車に煽られる。
溜まったストレスは月一のサーキット。(サーキットの近くに在住）
････本来のＺの楽しみ方とは違うけど、燃費に挑戦するのが楽しい。
49 ：: >>48
5速のほうが燃費いいよ。
2000回転を境目にトルクがのってくるから、もうちょっとシフトアップ遅らしたら？
6速は高速以外封印。
リッター12で80タンク。このバワーと航続距離で乗り換え車種が見当たらないw
50 ：: あんまり回さない乗り方ばっかりだと
燃えカスが溜まるって聞いたからオレは普段からそこそこは回してる
51 ：: >>50
だね。
大排気量を低回転でまわして使うのが一昔前のエコトレンドだったけど。。
たまに高速のってカーボン焼きしたら、そんなくさったエンジンでもあり！？絶好調っwって
また乗り換えタイミング失って8年目。
オンボロ乙。
52 ：: ノーマルバンパーだけど、なんかリアバンパーだけ短いのがきになる、、。
リアだけ変えても違和感のない社外リアバンパーってありますか？
53 ：: 俺
54 ：: はじめまして(-^〇^-)
私は女ですが、この型のZ可愛くて4年前に新車で購入しました。
今は本当に愛着が湧いて
、会社に通勤する30分が楽しみで仕方ありません
ボディカラーとシートは私の好きなオレンジで統一し、ブレーキもオレンジだったので凄く気に入ってます
残念だったのは・・・ナベゲーションがDVDなのと、周りのZ乗りがキモメンデブばかりだった事かなぁ
でも今は気にしてないです
話し長くなりましたが、女の子でZ乗りいますかぁー？？？
以上です(^з^☆Chu
55 ：: リアに装着して引きずってやんよ。
56 ：: 人予告北
57 ：: >>54
おまいのキモメンが残念だ
58 ：: >>49
リッター１２？？？？？？？
そんなことありえるの？
俺のZはリッター6.8しかないんだが
高速乗っても7.5までしか伸びない
59 ：: >>57
面白いですね

60 ：: 前のスレで33Z中期→ロードスターに変えたいと言ってたものです
あのあとDに行き、走行距離が少なく状態の良い同じ中期MTでロードスターを見つけて本日納車です
やっとそちらの領域に…おじゃまします。
61 ：: 女の子アピールと絵文字うぜえ
62 ：: >>58 それはアクセル踏むしタイヤが太いからｗ
純正18インチ穿いてた時は町乗り7.0 高速8.5だったけど
19にしたら貴方と同じになったかな
それに高速でちんたら100㌔走行なんかしてないでしょ？
63 ：: >>58
こわれてんじゃないの？
うちは田舎だが3連メーターよみで何回リセットかけても11.7～12.2
アベレージは45～47だょ。
1800cc超の通勤手当てが支給され片道45キロあるけどw
家内のコンパクトカーに給油しても手当て余るぜ。
オンボロ乙。
64 ：: フロント255/45R18リア275/40/R18だが、田舎通勤でリッター11前後。平均時速は35~38程度
7以下とか4000回転付近まで回して走らないとならないけどな。
エコランしててその数字はあり得ない
岡山国際はいったときですら5.7だったのに
65 ：: >>58
いくらタイヤ太くしてもそんなに悪くならない。
F245/r275でも郊外10、高速14は行く。
タイヤパンクしてるか、空気圧異常に低いとか。。。
66 ：: すごい省エネ運転だね１０とか１２とか１４とかｗ
自分はリセットしたことないけどL７～８だねほとんど街中
排気系とROMチューンだけ、タイヤは２４５、２７５
67 ：: エコランとかしてないけどまぁ都内住んでれば7だね
10以上とかいってんのは基準外の田舎のハナシ
68 ：: 都内で車必要か？それこそキチだわw
69 ：: >>67
>10以上とかいってんのは基準外の田舎のハナシ
基準って何だよ？ｗｗｗ
お前の運転に無駄が多いだけの話だろ。
70 ：: まあ高速をひたすら6速８０ｋｍでいけば１０はいけそうな気もするけどね
しんどいわｗ
71 ：: 高速走っても14はいかねー。
正直、嘘だろって思う。
72 ：: >>58
すまね。オレのせいで荒れたな。
まさかとは思うがー
Z32のスレと間違えてない？w
73 ：: 嘘ついても何の得も無い。
タイヤの空気圧と一定速度は外せないけどね。
先日ＴＶでやってた渋滞を起こさない運転ってのを誰に教わるでもなく実践
してる。つまり車間距離を一定に開けて前の車がブレーキを踏んでもエンブレ
だけで済むような運転をしてるってのも一因だと思う。
前の車にへばりついて走る奴の気が知れんと言うのが本音だね。
74 ：: >>73
街中だとどうなの？
75 ：: 前が開いたら常識の範囲内でアクセル踏むし
遅いミニバンやセダンが前を走ってたら常識の範囲内で抜いてるからHRだけど7㌔越えないんだよね
76 ：: リッター14なんて道東の何十キロも信号ない道をずっと60キロで走った時だけだな。
80キロだとリッター13に落ちる。
高速ならもっと落ちるな。
77 ：: 前期17インチだけど良くて10.5ぐらいだなあ
ロードスターだから重いせいもあるだろうけど
78 ：: >>74
都内とかだけで計測した事ないので不明。
郊外で、いつも走ってる道は信号のタイミングとか熟知してるから無駄に
飛ばさない。
弄ってるせいもあるかもだけど、高速80km/hより100km/hの方が燃費良かったり
する。
79 ：: >>69
東京とか横浜の中心部と周辺地域あたりをイメージしてる。
たしかに俺基準だな。
参考までにどのへん走ってのことなのか教えてくれよ
ド田舎の燃費とか参考にもならんしさ。
80 ：: 雪国でZって成り立つか？？
一般人の北海道に対するイメージ
・夏でも雪が降ってる
・冬は２階から出入りする
・Gは生息できない
・道路が無駄に広い
・札幌と函館は電車や車で1時間くらいの距離
・地平線が見える
・ハスキー犬やキツネがその辺にいる
・電気屋でクーラーは売ってない
・流氷が邪魔で海水浴ができない
・三食、海鮮丼を食っている
・セブンイレブンが無い
・寒すぎてホームレスがいない
・冷蔵庫は一般家庭では不要
・オーロラが見える
・バナナで釘を打てる
・立ち小便が放物線に凍る
81 ：: 一般人の東京に対するイメージ
・電車が発達してて車が必要ない
・家賃が糞高い（最低10万～）
・駐車場も糞高い（最低8万～）
・雪が2cmも積もれば大騒ぎ
・水道水を飲めない
・夜でも星は見えない
・コンビニが10mおきにある。
・コンビニが24Hやってる
・テレ東が映る
・
82 ：: 北海道と東京の間に住めばokって話か？
83 ：: 沖縄いいよ沖縄は
欠点は強力な台風と排気量6000cc並のアメリカンサイズなGが年中多発ぐらいかな
84 ：: 沖縄旅行いく気なくしました
85 ：: 沖縄のイメージって、
米軍が我が物顔で少女を白昼して、
ヤシガニがそこら中で鉛筆へし折ってそう
86 ：: >>80
＞・夏でも雪が降ってる→降ってない
＞・冬は２階から出入りする→青森、秋田、岩手の山の中の話だな
＞・Gは生息できない→？
＞・道路が無駄に広い→広い
＞・札幌と函館は電車や車で1時間くらいの距離→札幌と函館は250キロくらい離れてるが、夜中なら高速使わなくても2時間くらい。
ちなみに札幌から函館まで夜中なら信号に7～8回しかひっかからない。
＞・地平線が見える→見える
＞・ハスキー犬やキツネがその辺にいる→いる
＞・電気屋でクーラーは売ってない→売ってる
＞・流氷が邪魔で海水浴ができない→オホーツクだけ
＞・三食、海鮮丼を食っている→海鮮丼は主に観光客向け。
＞・セブンイレブンが無い→ある
＞・寒すぎてホームレスがいない→いない
＞・冷蔵庫は一般家庭では不要→いる
＞・オーロラが見える→何年かに一回くらい見れる
＞・バナナで釘を打てる→打てる
＞・立ち小便が放物線に凍る→マンションの11階からして凍った事がある。
87 ：: >>86 モモハンさん早く新作卍動画あげてｗ
ABSロック怖いよね
http://www.youtube.com/watch?v=J6RMgkxLbRI
88 ：: わりとイメージに近いんだな・・
89 ：: 私、出てくる水の勢いが「強」で切れ痔になりました(T_T)
今はビデの優しい水圧で肛門とアソコを洗浄してます(o^∀^o)
90 ：: 私、出てくる水の勢いが「強」で切れ痔になりました(T_T)
今はビデの優しい水圧で肛門とアソコを洗浄してます(o^∀^o)
91 ：: 私、出てくる水の勢いが「強」で切れ痔になりました(T_T)
今はビデの優しい水圧で肛門とアソコを洗浄してます(o^∀^o)
92 ：: 今、録画したタモリ倶楽部見てるんだけどオープニングで後ろにシルバーのZ33登場w
Z33はテレビ写り良いねw
93 ：: 新潟だけどスノボ行くぜ
凍結する時間さければ行ける
94 ：: >>87
このZ中古だと安くなってきたから検討中なんだけど
このASBトラブルて簡単に回避できるのかな？ヒューズ抜くだけとか？
これみるととてもこのクルマで走る気にはなれないな
95 ：: >>79
千葉県の16号沿い
96 ：: マジかよ俺のZは壊れてるのか・・・
確かにタイヤはインチアップされていた（前のオーナーだろう）
かなり太いからたぶん１９インチはあるだろう
あと名古屋で信号が多いってのもあるかな。
高速はもちろんぬるい運転なんてしないかな。
やっぱ踏み込まないと楽しくないし。
それでもみんなはリッター8くらいはいくんだよな・・・
なんかハズレ引いた気分やわ。
97 ：: たぶん>>62の人も燃費悪いみたいだから
原因はタイヤなんだと思うが‥
98 ：: >>95
16号沿いなのか…
その冷静なレスといい、58と同様おれのもハズレなのか･･･
99 ：: >>96
高速の平均速度どれくらい？
ほぼ加減速なしの140巡航で10切らないよ。
直線でリミッター当たるまで踏んで、コーナーで3速落としてフルブレーキとかしなければ
そんなにわるくならないと思うけど。
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