【道路】東京外環道、半世紀掛けついに完成か…練馬−世田谷間の着工、国交省が実施を明言 [12/12]

1 ：11/12/14 〜 最終レス ：11/12/16

国土交通省は１２日、東京外郭環状道路（外環道）のうち、未着工区間の練馬―世田谷間
（約１６キロ・メートル）について、２０１２年度に着工して、東京都が招致を目指している
２０年夏季五輪までに完成させる方針を明らかにした。
関越道と中央道、東名高速を結ぶ同区間について、同省が着工時期や工事期間の見通しを示すのは初めて。
同区間の計画決定は１９６６年で、４６年を経てようやく着工されることになった。
同省によると、総事業費は約１兆２８００億円。同区間の地下４０メートルより深い場所にトンネルを通し、
ジャンクションとインターチェンジを３か所ずつ建設する。約４１万平方メートルの土地を買収する必要があるが、
１１月末時点で買収済みの用地は５・５％にとどまっているため、同省は今後、工事と並行して買収を急ぐ方針。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111212-OYT1T00924.htm

2 ：

がんがってほしいね

3 ：

それより八ッ場ダムの撤回の撤回について詳しく特集しろよ

4 ：

インターチェンジは要らんだろJK

5 ：

ようやくか・・・
ぶっちゃけ首都圏にまともな環状高速道路がないのとか日本くらいだろ・・・

6 ：

インターチェンジ無いと、関越とか中央道とか東名とかの相互通行が出来ないぞ。
まぁ環八沿線住人としてはいい加減待ちくたびれたよ。
桃井や井草の連中がワガママばっかり言うし。

7 ：

>>6
他の高速との相互通行はジャンクションがあるじゃん

8 ：

遅すぎるよ

9 ：

戦時中に、幅100mの長い滑走路として作っておけばよかった。

10 ：

中国なら意思決定から1年程度で完成させるだろうな。
ある意味羨ましいわ。
羽田⇒世田谷の環状線は俺が生きている間に完成するのだろうか？

11 ：

完全にタイミングを逸した
このルートに新築建ちまくってるよ
どんだけ金かかると思ってんだろな。
　
もう五輪なんて関係なくただの無駄。

12 ：

>>11
未開通１６ｋｍで圏央道全部作れる予算らしいな
ブルドーザーと戦車で強制的に退去させて欲しいわ

13 ：

46年前から少しずつ土地買収していけばうまくいったのにさ
今更難しすぎるぜ

14 ：

美濃部が悪いんだけどね。まあ選んだほうがもっと悪いんだけど。

15 ：

こんな無駄で住環境を破壊する暴挙は絶対に作らせない。

16 ：

東名までといわず、第三京浜や横羽線、湾岸線まで繋げてくれ。

17 ：

バカ東京都職員の外環ノ2は封じ込められたの?

18 ：

これなあ・・・。
悪名高い事業仕分けでストップしていて、
一時は永久御蔵入りの危機だったんだよな。

19 ：

まあ作らないことにしてその代わりに外環予定沿線の住民は災害が来たら
一番後回しということでいいと思うわ。

20 ：

>>15
これは全然無駄じゃないし、現状の方が住環境によろしくないぜ。

21 ：

外環もオリンピックも東京にはいりません。

22 ：

>>19
あの建設反対派どもの考えてることがガチで分からないもんな。
東京をすみにくくすることに生きがいを感じてるとしか思えないキチガイども。

23 ：

>>11
東京には大深度地下にも新築が建っているのか

24 ：

1m8000万円位か
田舎の高速なら50mは作れるな

25 ：

>>22
戦前から住んでいた人たちはしょうがないと思うが
戦後移住組は何考えているんだろうね
>>20
有益ではあるが、費用対効果が正直微妙過ぎる
それに、建設費を通行料で返そうと思ったら何年かかる事やら

26 ：

中央道扱いで償還するはず

27 ：

あれっ、これは自民党が住民エゴで名高い杉並区住民を環八の地下を
通すと言う事で説得して着工予定だったのを民主党がひっくり返して
中止になったんじゃ無いのか？

28 ：

高速も大深度地下の時代かあ
ジャンクションからの坂がすんごいことになりそうだな

29 ：

>>5
圏央の海老名から八王子までつながれば立派な環状だよ
外環練馬世田谷なんて蛇足すぎる
C2か湾岸を上手に選べよ常識的に考えて

30 ：

>>27
それの見通しがようやく立ったというのが>1の文章。
事業仕分けで土地の買収が止まっちゃってたんだよね。

31 ：

>>27
環八の下なんて計画は聞いたこと無いな
どうやったら今の外環に繋げられるのか全く不明だし、
東名と中央道のジャンクションが絶対作れない
>>29
環八を東名から関越までフルトレーラートラックが走ってる現状を理解して下さい
首都高は直接は関越とつながってません

32 ：

>>31
> >>29
> 環八を東名から関越までフルトレーラートラックが走ってる現状を理解して下さい
> 首都高は直接は関越とつながってません
圏央道で全部解消します

33 ：

こういうときは中国すごいなと思うわ
自分のことしか考えない土人どもが国の発展を阻害する
ばいいのに

34 ：

>>5
都心環状は除いたとして
中央環状、圏央道は後数年でできる。
外環のこの区間の必要性は相対的には落ちていく
こんな路線作るより
東名ー中央環状直結路を作った方が有意義かもしれん。

35 ：

>>34
圏央で東名中央関越が連結されるのが2013年
その1年後には東北道までつながる
東名→圏央→中央・関越・東北
東名→保土ヶ谷BP→湾岸→C2・常磐・東関東
なんで外環が必要なのかわからんｗ

36 ：

圏央道作ればいいだけ
こんな道路予算のムダ

37 ：

これから東海地震きてミニ開発でゴチャゴチャした井草や世田谷なんか類焼で焼け野原だから
安く買収できると思うよｗ
あと10年の辛抱だ
タイミングを見間違えるなよ。

38 ：

>>14
こいつはマジ最悪だったらしいな。
渋滞解消のために駐車場をなくせば車に乗ってこない→渋滞加速＆路駐激増。
道路の幅を狭くすれば路駐出来ないだろ→車線が潰れてさらにひどくなる。

39 ：

東京は無人の街となるので
道路は不要
ここはあなたたちとわたしのお墓よ

40 ：

>>35
保土ヶ谷バイパスとC2は渋滞多発。
特にC2の堀切-小菅間の走りにくさは異常。
保土ヶ谷バイパスに関しては
圏央道-新湘南バイパス-横浜湘南道路-横浜環状南線
が開通すればそっちに回避できるけど。

41 ：

地下に道路作るようなところに道はいらない
もっと山側に作ればいいだけ

42 ：

>>40
それも圏央が常磐道まで伸びれば解消

43 ：

>>40 圏央道に関しては、東海道新幹線との交点（ＪＲ相模線倉見駅付近）で、
ＪＲ東海・ＪＲ東日本との交渉が難航して、開通の目処が立たない。
どうやら、リニア開通後に新幹線の駅を建設するようで、それに関することではないか。

44 ：

海老名から南はいらんだろ

45 ：

アメリカの邪魔がなくなりはじめてるね
これから日本は自由さを取り戻すはじめるだろう

46 ：

アクアラインより先に作っておけよな

47 ：

第三京浜まで来てくれないと横浜市民は困るよ

48 ：

>>46
海の上には文句を言う住民がいないからｗ

49 ：

こんな金あるんなら
遷都できたろうに
バカな政治家と官僚

50 ：

そうだな、遷都した方が良かったかもね

51 ：

船橋市民だが、毎度中央道に抜けるのが苦行過ぎる
早く開通させてくれ

52 ：

>>51
中央環状線が全通すれば湾岸大井経由で行けるようになるから
かなりマシになるかと

53 ：

一本道作るのに半世紀とか。クソみたいな国だな

54 ：

金食い虫のいない生活をしてみると、また新たな視点が開けるでしょうw

55 ：

予算余ってるなら増税止めろよ

56 ：

三鷹がなあ

57 ：

基地外反対グループにまけないで早くつけてほしいね。

58 ：

最近外環大泉の所を本気で掘り返してるなーと思ったら、これだっんかな

59 ：

共産党
共産党に投票する人間も

60 ：

成田空港もそうだが、俺も消防厨房の頃とか、無駄な公共事業で政治家と建設業者
が儲かって普通に暮らしたいだけの住民とか農家が割りを食う構図に義憤を感じて
いたものサ。
問題なのは、実際そういうこともあるのだろうけれど、それだけをことさらクローズ
アップしてより大きなメリットを紹介しない報道側に問題があると、今では
理解しているつもりだが。

61 ：

新東名、外環、日本海東北道まではあってもいいかなぁ
田舎の末端の高速がいらない

62 ：

>>16
湾岸線まで繋げないと「環状」とは言えないよなあ・・・

63 ：

田舎の末端ってのも国土循環の途中なんだな。平和がつづくと要らないっていう左翼心が出る

64 ：

外環から東名につながると楽だよな

65 ：

中部部縦貫自動車道とかいって松本から高山を通って福井に行くルートまで作っているのだから狂っている
どう考えても不要な道路

66 ：

>>35
圏央道とC2の間何kmあると思ってんだ。
アホか。

67 ：

高速道路の整備に関しては
名古屋＞大阪＞東京
だなあ。
名古屋はすでに東京でいう圏央道、外環、都心環状が
全て整備されてる状況だし。

68 ：

税金のムダ
さっさと中止しろ
１兆使うなら首都機能分散移転でもやったほうがマシ
そうすりゃ自然に渋滞は減る

69 ：

大阪ではビルの中をぶち抜いて高速道路が通ってるんやで、たいして自慢にはならんが
http://ceron.jp/url/rocketnews24.com/2011/10/12/138812/

70 ：

>>43
駅の計画が宙ぶらりで、交渉自体してないんじゃない？
リニア駅はJR持ちだから、倉見新駅は全額自治体負担と言ってる可能性がある。

71 ：

こういうのはどんどんやった方がいい。
金額を問題にしてるやついるけど、マスコミに洗脳されすぎｗ
どうせ人件費や用地買収で使うのが大半だけど、どうせ税金でごっそり国に返ってくる。
完成すれば東京都みんから搾取しつづけらるし問題なし。
問題なのはかたより過ぎることと、意味ないところに作ること。
そうでなければ日本に金が還流しつづけるから問題ないよ。
中国とか韓国に国が金をやるほうがよっぽどアホ。

72 ：

>>67
はあ？あの一方通行のミニ・エセ環状線が都心環状線なんだけど。
フルジャンクションが一個も無いから白川インターから乗ったら最後、どこにも行けんwww
とにかく安く作り過ぎた。路線図全部頭に入れとかなきゃまともに使えないよ。

73 ：

自分勝手な住民ばっかりだから、このまますんなり行くとは思えん。

74 ：

ついでに言うと、一宮、小牧から都心へ入るのに1100円、名古屋南、名古屋西からは750円、名古屋インターに至っては1250円かかる。
とにかく高すぎる。まあ時間をカネで買う訳だから、選択肢があるのはいいのかもね。一宮線なんか、快適だよ。クルマ居ないもん。

75 ：

>>66
C2と外環の間はどれくらいだと？

76 ：

外環もいいが、高速練馬線も頼む

77 ：

エイトライナー、きぼんぬ

78 ：

新しい道路ができるのは歓迎だよ。雇用者も増えるし、便利になるし、
立ち退きの人はお金がもらえるし、、、、最高だろ！！！

79 ：

用地買収が必要なのはIC・JCT周辺と換気塔だけだから
とりあえず三鷹JCTと東名JCTの周辺だけ集中して買ってしまえ
あとは換気塔予定地のみを先行して買え
途中出入り口はその後でいい
東名3号〜中央4号〜関越を結ぶことを優先しろ

80 ：

＞買収
接収でいいよ。邪魔する奴はせ。

81 ：

>>34　間違えに気づいた
関越ー中央環状直結路ができれば外環のこの区間の必要性低い
整備費に見合う効果があるのかどうか
>>79
換気塔は不要かもしれん
中央環状と首都高5号線の平面交差解消の方も必要だな

82 ：

>>67
自動車依存度の違いが大きいな
名古屋は東京、大阪と違って鉄道の地位は相対的に低い
大阪は都市自体が東京より小ぶり

83 ：

外環道路としてのコスパばかりに目が行きがちだけど、都市の未来を考えたら、大深度地下開発技術の蓄積というメリットが大きい。
現状でも地表面積の数割が道路関連設備で間接的に占められている。
つまり、移動距離がその分引き伸ばされてるわけだ。
解決方法の一つは、立体構造に転換する事。
例えれば、電子部品の1層構造ICから多層構造のLSIへの移行みたいなもんだ。
大深度地下に幹線道路を集中させるようになれば、地表都市部はコンパクトに出来るし、時代とともに都市機能の組み替えが必要になった時も対処し易い。

84 ：

>>83
大深度である必要が無い
普通の地下２階とかで良い
後は低層建物の中層化

85 ：

やっとか
でも8年で出来るんだな！
震災の関係で東京五輪も誘致出来そうだし、そうなりゃ意地でも間に合わせて来るからもうチョイ早く出来るかな？

86 ：

第三京浜までつなげて

87 ：

なんで土地買収なんてするの？
大深度でやればいいじゃん

88 ：

今さら臨界都市ニュークリア東京にかね突っ込むいみないやん

89 ：

50年もかけて何やってんの？
反対してる住人には右翼でも雇って毎日騒音撒き散らして退去させろよ
無駄金使ってんじゃねーよ

90 ：

すでにピカ毒が降り注いでますが、何か？

91 ：

ＪＲ東海のリニアでも
沿線住民の大反対が起こる

92 ：

長野のことですね、わかります。

93 ：

無駄な建設費をかけないために、住民を強制退去させて、高架方式で造ってほしい。

94 ：

圏央道・中央環状完成まで予算出すなよ。
その予算と設備と人員を東北に回せ

95 ：

景気低迷が続いて土地売るか〜って人が増えたのかな？売っても国になら無税なんだろうし。地方でもこういうのにかかると簡単に5、6千万円になるから東京だとスゴいんだろうな。

96 ：

わけわからんよな
自動車関連税値下げはまだしも
オワコン臨界都市東京に無駄同然の道路とか
それで、増税とかイカレテル

97 ：

東京はその前に東北に賠償だろうに
ほんま、我欲ですなぁ

98 ：

反対して立ち退かない奴の住所氏名年齢電話番号家族構成勤務先etcを全部ネットに晒す様にして
善意の市民によって職場に文句の電話が行ったり、ガキが学校で苛め抜かれるようにすればいいのに

99 ：

これが我欲に溺れたトンキン人の実態
>>98

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