【VN】 ベトナム航空 【ホーチミン・ハノイ】

1 ：2008/12/22 〜 最終レス ：2012/07/31

ベトナム航空について語りましょう
http://www.vnjpn.co.jp/
http://www.vietnamairlines.com.vn/ (英語)
エイビーロード http://www.ab-road.net/air/catalog/VN.html
地球の歩き方 http://airline.arukikata.co.jp/VN1.html
マイレージの提携先はキャセイ、大韓航空のみ。

2 ：

2ゲット
ベトナム航空って、機内食の衛生状態がわるくて
お腹を壊しやすいっていうウワサは本当なんでしょうかね？

3 ：

3ゲット
>2
日本発の分は日本で調製されたものみたいですから、すこしは
マシかと思っていますが、いかがでしょうか?
ちなみに年明け早々にSGN-HANに乗ってきます。

4 ：

で、SGN−KIX−LAXはいつ運行されるの？

5 ：

Vietnam Airlines - Bringing Stolen Items to the World
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229524720/

6 ：

最新時刻表
http://www.vnjpn.co.jp/time/index.html
ジェットスター・パシフィック航空（格安航空会社）
http://www.jetstar.com/vn/en/index.html
ホーチミンシティ　タン・ソン・ニャット国際空港
http://www.jal.co.jp/inter/airport/asia/sgn/sgn_00.html
http://www.ana.co.jp/int/checkin/airport/sgn/index.html
http://www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn/ (公式サイト、ベトナム語)
ハノイ　ノイバイ国際空港
http://www.jal.co.jp/inter/airport/asia/han/han_00.html

7 ：

親戚がニャチャンに行ったんだが、国内線区間が運休で帰国できなくなった。

8 ：

１０年前関空に就航するまでは遠い地だったな。
正式名称T？ng công ty Hàng không Qu？c gia Vi？t Nam
関空・成田・福岡・中部と就航し、中部は一旦休止。
ハノイ線として昨年夏から復帰。
成田ーホーチミン週７＋ＪＬコードシェア週６、ハノイ週４＋ＪＬコードシェア週３
関空ーホーチミン週７、ハノイＪＬコードシェアのみ週７
福岡ーホーチミン週３
中部ーハノイ週４

9 ：

SGN-HAN乗ってきました。
機材はキャセイのおさがりのA330でした。と言ってもCでもパーソナルモニタ
は外され、グラス用のテーブルも一部は壊れたのかついていませんでした。
壁にモニタが取り付けられていたものの、航路表示などされず、非常設備の
案内なども乗務員がしていました。

10 ：

今サイゴンの国際空港から記念ﾊﾟﾋﾟｺ。
こないだ成田で、エンジンに火を吹かしたベトナム航空のB772ER、
もう修理終わって路線復帰してるの？
なんか右エンジンの塗装が欠落している、B772ERを昨日の昼、
タンソンニャットで見掛けたんだけど。

11 ：

2007年夏、ホーチミン-フーコックで乗りました。
機内から虹が見えた。
機材は旧塗装のF-50だったかな？
制服のアオザイもかわいい。
塗装も好きです。

12 ：

VN−A146
復帰して成田にも飛んできてるよ。
いかにもエンジン替えたかのごとく白くなってる

13 ：

ベトナム航空の機内食で腹こわしてたら、現地に着いたら
死ぬね。

14 ：

２月に成田→ホーチミン→バンコクでキャンセル待ち。
行きたいよ〜キャンセル出てくれ！！

15 ：

ベトナム航空盗品密輸、主犯格の女に逮捕状…乗務員関与か
　窃盗団が日本で万引きした化粧品などを国外に持ち出そうとしたとしてベトナム航空副機長が逮捕された事件で、
山口、埼玉、兵庫など１４府県警の合同捜査本部は、盗品を買い取っていたホーチミン市在住のベトナム人女（３４）を主犯格と断定、
盗品有償譲り受け容疑で逮捕状を取った。
　国際刑事警察機構（ＩＣＰＯ）を通じてベトナム警察当局に近く捜査協力を依頼する。
　ベトナム航空副機長ダン・スアン・ホップ被告（３３）（盗品運搬罪で起訴）が、
「女から報酬をもらい多くの同僚が同じことをしていた」と供述していることも判明。
ダン被告を２１日にも再逮捕し、乗務員の組織的な関与についても捜査する。
　捜査関係者によると、主犯格の女とダン被告は共謀して２００８年１月下旬、
東京都三鷹市のベトナム人夫婦（盗品有償譲り受け罪で有罪判決）から
ビデオテープ２７本（約１万円相当）を盗品と知りながら買い取った疑い。
　テープはベトナム人窃盗団が数日前に群馬県内のドラッグストアで万引きし、
買い取った同県伊勢崎市のベトナム雑貨店から夫婦に送られていた。
テープの代金は群馬県の別の雑貨店から振り込まれ、夫婦らの供述から、ファクスで振り込みを指示した女が浮上した。
　関係先の捜索で、女が日本各地のベトナム雑貨店に盗む品物の種類や数量を指定し、
同航空の乗務員に送るよう指示したファクスや宅配伝票が押収された。これらに乗務員約５０人の氏名や滞在先が書かれていた。
　捜査本部は、女が人気の高い日本製化粧品や医薬品をヤミ市場で売りさばくため、
乗客より手荷物検査が手薄なダン被告ら乗務員に報酬を支払って、盗品などを運ばせていたとみている。
女はベトナムの犯罪組織の一員とみられ、年に数回、来日した記録があった。
昨年１２月に副機長が逮捕された後、所在がわからなくなっている。
　また、ダン被告は、大阪府泉佐野市のホテルで盗品のテープを宅配便で受け取り、自分の荷物に紛れ込ませて関西空港の税関検査を通過。
フライト先のタンソンニャット国際空港（ホーチミン市）で女に手渡し、報酬を受け取っていたという。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090121-OYT1T00138.htm?from=main3

16 ：

本日も盗品満載で出発？

17 ：

ノイバイって
制限エリア外のレストラン
制限エリア内のネット使える喫茶と、なぜか完全日本食レストラン
これだけしかないのはどうして？

18 ：

社員が犯罪者ばかりだから。

19 ：

>>17
日本のODAでおっ建てた空港だから。



…っていう訳ではあるまい。

20 ：

ホント、最低のキャリア。
地上職員、スッチー、トドメは先日の犯罪。

21 ：

ホップと同じ留置所に居たけど彼は主犯格だったのね
俺らには添乗員って言ってたけどまさか彼がパイロットだったとは・・・

22 ：

こんなことあったの
http://www.vnjpn.co.jp/news/index.asp?mode=newsview&id=238

23 ：

でも、遅延だけでこんなお知らせだすのも珍しいね。

24 ：

で、SGN−KIX−LAXはいつ運行されるの？

25 ：

26 ：

ここの予約課の電話での対応はサイテー！

27 ：

20世紀のアエロフロートとビーマンを足して2で割ったようなもんかｗ
目的地によっちゃ一泊しなきゃなんないのに無料トランジットホテルもついてねえなんてビーマン以下だな。
使えねー。とっととフライトスケジュール練り直すか成田路線撤退しろ。

28 ：

名古屋は撤退するかもしれないが、成田は撤退しない。

29 ：

で、SGN−KIX−LAXはいつ運行されるの？

30 ：

２２世紀

31 ：

タンソンニャット、もしくはノイバイって、空港で一晩明かせたりする？

32 ：

KIX-SGNのエコノミーに乗るなら、どの席が快適にすごせますか？
後、A332ですか？　
よろしくお願いします。

33 ：

７月と８月だったら値段、だいぶ変わりますか？
だいたい幾らほどなんでしょうか

34 ：

>>26
どんなめにあった？

35 ：

またギョウザ食いたいな・・・
ヨカッタ・・・

36 ：

で、SGN−KIX−LAXはいつ運行されるの？

37 ：

メールまってますぅ　＞＜

38 ：

ノイバイで乗り継ぎ時間が8時間もあるんですが、
空港内にスーツケース預かってくれるところって
ありますか？

39 ：

三洋のベトナム子会社元常務、８億円横領か…発覚前に行方不明
　三洋電機は１５日、ベトナムのデジタルカメラ製造子会社の元財務担当常務（５４）が運転資金数億円を横領したと発表した。
　横領金額は公表していないが、約８億円に上るとみられる。
　内部調査で発覚し、三洋は５月２９日付で懲戒解雇するとともに、ベトナムの警察当局に刑事した。
　元常務は横領発覚前の４月２７日から行方不明となっており、社外のベトナム人数人も関与しているとみられるという。
　三洋によると、元常務は２００８年７月〜０９年４月末、給与や材料費の支払いに使う銀行口座から、数回にわけて現金を引き出していた。
引き出しのために、ホーチミン市内の銀行に直接出向いていたという。
　元常務は０４年１２月、三洋本社からこの子会社に出向した直後から財務責任者を務め、現金の出入りの管理を一手に担う立場にあった。
本社に手持ちの現金額をごまかして報告していたため、三洋は不正に気づかなかったという。
　横領した８億円は、現地の労働者の年収１万人分に当たり、三洋は「私的に流用していた」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090615-00000833-yom-soci

40 ：

ベトナム航空本社ウェブサイトにおける日本語サイトを開設いたします
このサイトでは、オンラインでの予約、予約の確認、航空券の購入だけでなく、
ＧＬＰ（ゴールデンロータスプラス）の会員登録など様々なオンライン機能と
目的地、空港や手荷物などについての旅行に役立つ情報も掲載しております。
日本のお客様にとって、より短時間で航空券をご購入でき、より使いやすくなります。
ベトナム航空日本支社ホームページ（http://www.vnjpn.co.jp/index.html）は6月30日をもって終了といたします。
新しい情報などはベトナム航空本社ウェブサイト(http://www.vietnamairlines.com/）より配信してまいります。
・・・とのこと。日本路線もオンライン予約＆購入できるようになるということでいいのかな？

41 ：

経費節減かな？だれかクビになった？

42 ：

予定しておりました7月1日からのベトナム航空本社ウェブサイトにおける日本語サイトの開設の延期いたします。
www

43 ：

アライアンス所属無し
しかも成田は2民でPP役に立たず
制限エリア外のカードラウンジしか使えない…サイテー

44 ：

今日付けの朝日新聞紙面記事より（ネット上にはアップされていない）
・関西−ダナン線を来年7月ごろに週3便で開設予定
・今年10月10より福岡−ハノイ線を週2便就航
・代わりに福岡−ホーチミン線は週3便から2便へ
ダナン線は今年のチャーター便の実績と日本経済の動向を見て最終決定する、とのこと

45 ：

>>44
突っ込みどころ満載な路線ばかりだな。
＞・関西−ダナン線を来年7月ごろに週3便で開設予定→観光客しか見込めないような。ただJALとの関係でハノイ線は無理か。
・今年10月10より福岡−ハノイ線を週2便就航
・代わりに福岡−ホーチミン線は週3便から2便へ →福岡からベトナムって案外需要があるんだな。名古屋はいつ消えるか分からないのに。

46 ：

記事によるとダナンはエースコックやマブチモーターが進出し、
更に近郊に石油精製所が出来るなど商業都市として期待されている、と。
もちろん観光需要も見込んでいるそうだ。
福岡のハノイ線は観光需要目当てのよう。成田は枠がない。

47 ：

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 21:25:12 ID:LKCMSTq6O
関空⇔ダナンができるの？
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 23:42:20 ID:mwuUcu8k0
>>237
ベトナム航空の社長はそう言ってるね。
確か来年の夏ごろだったかな？週３便だって。

48 ：

>>43
禿同
成田は一民へ引越してくれ

49 ：

和民？

50 ：

>>48
一民に引越しは無理じゃね。
たしか、曜日によってはJLとコードシェアーしてなかった？

51 ：

関空線でハノイはJL,ホーチミンはVNという運航で互いに完全コードシェア。
成田線は一部のみではあるがコードシェアしている。

52 ：

で、SGN−KIX−LAXはいつ運行されるの？

53 ：

>>52
きっと22世紀頃ｗ
自社運航では北米線自体を飛ばしていないから飛ばす気はあるんだろうけど
アメリカの不景気でぶっ飛んだ感じ。
関西経由になるかは別にして北米線自体も早くて来年。下手したら５年くらいかかりそう。
ロサンゼルス線が消えた関空、チャンスだと思うがエバー撤退の後釜というのは微妙かも。
高コストのJALと違ってエバーだからな。

54 ：

茨城空港：修学旅行のチャーター便、ベトナム航空が意欲　磯崎県議の依頼で　／茨城
磯崎久喜雄県議会副議長が２７日、県庁で会見し、茨城空港の来年３月開港に向け、ベトナム航空が修学旅行のチャーター便の運航に意欲を示していることを明らかにした。
磯崎氏と県高校教育課の担当者は１６日、ハノイのベトナム航空本社を訪れ、副社長らに、高校生が修学旅行でベトナムを訪れる際のチャーター便の運航を依頼した。副社長は「実現できるよう１００％協力する」と答えた。
磯崎氏は昨年から、茨城空港利用促進策として、ベトナムへの高校生の修学旅行を提案し、日本大使館などに打診していたという。
県空港対策課の担当者は「課としては交渉してないのでどういう話か分からないが、できるだけ協力したい」と困惑気味に語った。
ベトナム航空は成田、関西国際、中部国際、福岡の４空港からハノイ、ホーチミン線を運航している。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20090728-OYT8T00095.htm

55 ：

ベトナム航空ってB747は持ってるの？

56 ：

B29なら・・・

57 ：

スカイチーム加入まだあ？

58 ：

そういえば博多ギョウザのCAさんはどうしてるんだろう・・・

59 ：

test

60 ：

8/1に関西空港からホーチミン行きのＶＮ９４０に乗りました。
はっきり言って相変わらず低レベルですね。年に１０回ほど乗るものでいい加減さが
見えてしまいます。具体的には、同じ機材とは限りませんがかなりの確立でエンターテイメント
に問題があります。一列のシート全て全く見れない。シートが離陸加速時に勝手に倒れる。
着陸時に荷物棚が開いて荷物が落ちる。まあ故障はあるだろうけど。問題は修理しない事。
機材の問題点を皆さんがレスすればよく分かるでしょう。

61 ：

真っ赤なマントがかっこいい。

62 ：

私もVN941を利用しましたが映画の画像が悪く見れたものではありませんでした。
ＣＡに相談しましたが、席を替わって映画を見てくださいと言われました。
その後席を変わりましたがノイズがひどくあきらめました。今まで乗った飛行機の中で
も低レベルであったと感じています。

63 ：

半月前に利用しました
行きは成田→ハノイ、帰りはホーチミン→成田
行き帰りとも、ヘッドホンをどの穴突っ込んでも聞こえなかった
帰りは肘掛けに昔のファミコンのコントローラーみたいなのが付いてるタイプでしたが
これもどこ押しても反応なし
タマタマ運が悪かったんでしょうね

64 ：

>>56
ﾜﾛﾀ

65 ：

＞ベトナム航空（本社：ハノイ）は、2009年8月15日からベトナム航空本社ウェブサイト
＞（ワールドワイドウェブサイト：vietnamairlines.com）に日本語サイトを開設いたします。
やっとだ・・・

66 ：

機材は大手航空会社からの払い下げなのかな。

67 ：

ホーチミン〜どっかの中継地〜ワシントンD.C.線を開設したら、
搭乗率高いと思うよ。

68 ：

>>66
全機がＣＸ、ＳＱ、ＴＧのお下がりです。

69 ：

>>67
一応関空経由でロス線を開設予定だったが
TG・BR開設を指をくわえてみていたら、不景気突入で諦めたってところ。
香港やソウル、台北経由もありうるが、収益性は関空経由と大差なさそう。
現在、ベトナムと北米を結ぶVN便はなく、わざわざ大阪経由で宣言しているので
可能性は高いが。
日本経由の場合は成田は認められない、名古屋・福岡は需要が少なすぎる・・・で関空しかない。

70 ：

うわぁぁぁ
ホーチミン−ニャチャンのE-ticketサイトから買ったんだけど大丈夫かな
ちゃんと時間通りに飛ぶかなぁ。。。
心配になってきたよ。

71 ：

>>69
ハノイから北米へ飛ばせる機種ってあるの？

72 ：

>>71
だから関空経由なんでは？
ノンストップで飛ばせる機材はないかもしれないが、ワンストップなら北米へ飛ばせる機材は持っている。
成田や関空に飛ばしている機材なら無問題。
（数的な問題は別にして）
ホーチミンー関西ーロサンゼルス：週３便　あたりが妥当かと。
東海岸へはベトナムからは厳しいかと。

73 ：

以前具体的な計画まで出てて結局沙汰止みになったね
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1089610061/388-403n

74 ：

路線網が、ハノイとホーチミンのダブルハブで展開するように
なっちゃってるから、意外と拡大路線が取れないのがシンドイ。
１都市新規に就航しようとすれば、ハノイとホーチミン、
両方から出さないとならないのは、手間が掛かるよ。

75 ：

日本で東京と大阪両方から出すようなものか。
ホーチミンー関西ーロサンゼルス
ハノイー関西ーニューヨーク
を同じ、近接時間帯に飛ばして関西で接続とかどうよ？

76 ：

アメリカとかヨーロッパの有名な航空会社みたいに、
機材が沢山揃っていれば、ダブルハブだろうがトリプルハブだろうが、
全然支障は無いんだけど、ベトナム航空は、
でっぷりした先進国の航空会社じゃなく、ガリガリな発展途上国の
航空会社だからね、ダブルハブで路線を展開して、
それに耐え得る位の機材を揃えるのも、中々大変だよ｡｡｡

77 ：

コマは揃えられるかもしれんが
それを常に飛べるように維持できるかは疑問だな

78 ：

そんなガリガリ君が空組に加入許されるんか？

79 ：

>>78
そうは言っても
空組メンバーでチェコ航空の様な小規模なところもあるしなあ。
欧米でのネットワークは星組にヒケをとらないが、アジア方面、特に東南アジアはかなり見劣りするから仕方無い感じだな。

80 ：

JLのKIX-HAN線廃止へ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090923-00000059-mai-bus_all
VNで継続運行してくれないかな

81 ：

ぜひお願い。機材も時間帯もSGN線同様で。

82 ：

せめてA321でもいいから運行してほしいね。
JLはもう期待できないからｗｗｗｗｗｗｗ

83 ：

SGN経由でヨーロッパ行ってきたんだけど
往路は3時間遅れ、復路は11時間遅れた。
エンターテインメントは往路無し、復路俺の席だけフリーズ状態。
安いことは安いけど
タイトなスケジュールは組まない方がいいな。
まぁ復路は昼便が夜になったので予定外の観光が楽しめたけど。

84 ：

名古屋発バンコク行きでベトナム航空が安くでていますが、11月の3連休の混み具合はどんか感じでしょうか？
毎日運航していないようですが、土曜日に名古屋発で、火曜日の早朝に名古屋着というスケジュールは可能でしょうか？
初心者質問ですいません(>_<)

85 ：

>>84
オンラインの代理店で予約すればいいだけだと思う？
わかる？

86 ：

>>85
ベトナム航空は中部発の直行便は無い。
TGの直行便がまだある。総額70,000円

87 ：

>>85,86
なんとか調べて往路土曜、復路火曜で運航していること分かりました
往復ともに乗り継ぎ時間が長いのでハノイ観光してきます

88 ：

>>87
バンコクへ行くのか、ハノイにいくのか？
ハノイだけにすればいいのに？
で、いくらだった？

89 ：

>>88
バンコク往復で3万円で出てます
空席は問い合わせ中です

90 ：

>>89
問い合わせ中って、何でわからないの？
どこにといあわせたの？
3万円でも空席無ければだめよ。
今時は、オンラインの時代だよ。
今時、

91 ：

早くどっかのアライアンス入ってくれ…
成田出国後にラウンジ使えんorz

92 ：

>>91
ゴールドかプラチナくらいのカードもっとけよ

93 ：

JLのKIX−HAN線　1/12で廃止へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091105-00001102-yom-bus_all
去年デイリー化したところじゃなかったっけ？
VNが引き継いでくれないかな？

94 ：

JLの代わりにVNがKIX−HANに就航するという話が出ている
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002805.html
話の信憑性はともかくとして、機材や人員に余裕はあるのかな

95 ：

>>94
VNによると名古屋〜ハノイ運休してシフト

96 ：

>>94
もう詰めの段階でしかも近く両社が発表するならほぼ決まりだろな。
ただ、福岡〜ハノイや名古屋〜ハノイに影響出る恐れがある

97 ：

関西ハノイ線は早い段階から廃止候補に上がってたから
水面下では話がされていたのかもな。
VN運行になったとしても、どうせコードシェアでJL便名付けるんだろうし。

98 ：

で、結局大方の予想通り？VNが路線引継ぎに
ベトナム航空、関空／ハノイ線に就航へ−JLの運休を補完
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=42876
週5便、月水金土日の運行らしい
時間帯は不明

99 ：

>>91
スカイチーム・スレにも書いたけど、来年6月のスカイチーム加盟が先週木曜の会合で
正式に決定されたってよ。

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