【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA023便【DEN･IAD】

1 ：2012/07/11 〜 最終レス ：2012/08/14

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| システムが変わってみんな慣れない中がんばっている
　　　　　　　　| ユナイテッド航空のスレの23個目だモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA022便【DEN･IAD】
　　　　　　　　＼ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331646961/
　　　　　　　　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　 ＵＮＩＴＥＤ
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__０（´∀｀　）|| 　#　　　 　　　 　　　　 　　　）)
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 || 　　　 　　　 　　　　 　B767-300ER N647UA
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　 この機械ｷﾗｲorz
　　　　　　　|＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレと関連スレは、>>2-10のどっかにころがってるぞｺﾞﾙｧ！
　| United Clubは食べ物増えてるぞｺﾞﾙｧ！
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：

過去スレ
21 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325780279/
20 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317919265/
19 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310071270/
18 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301959756/
17 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294780111/
16 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288447308/
15 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279653594/
14 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1270752704/
13 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1262334517/
12 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1256476796/
11 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248682952/
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240266602/
09 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1229658993/
08 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220229226/
07 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212068105/
06 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203867430/
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195341560/
04 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188225656/
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177981513/
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/
関連スレ
【IAH】コンチネンタル航空CO002便【EWR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272606433/
【星組】スターアライアンス統一スレ　その3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/

3 ：

公式サイト
日本
http://www.unitedairlines.jp/
米国
http://www.united.com/
携帯
http://ua2go.com
その他役に立つかもしれないサイト
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/United_Airlines
Flyer Guide
http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Category:United_Airlines
Flyer Talk
http://www.flyertalk.com/forum/--681/

4 ：

>>1
乙〜。次スレはこれで。
　| システム統合の祭は一段落したけども、次は何やらかすか判らないまま
　| 不気味な沈黙を保っている、ユナイテッド航空のスレの23個目だモナー。
　| 前スレ
　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA022便【DEN･IAD】
　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331646961/
　＼
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
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　　　　　 ∧∧　　　//　　∧＿∧　　 ||　　　 ＵＮＩＴＥＤ
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　//__Ｏ（´∀｀　）|| 　#　　　 　　　 　　　　 　　　）)
　　　¶⊂ ⊂　| 　// 川　（　 .¶⊂）　　 || 　　　 　　　 　Airbus320 N483UA
　　￣￣￣￣ ￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　まだまだネタは尽きない…。 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　|＼　 　　　　　　　　 　　　　　
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレ・関連スレは>>2-30のどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
　| 相変わらず電話繋がらないぞｺﾞﾙｧ！

5 ：

>>1
Z

6 ：

使い勝手が悪くなったマイレージプラスなんて

7 ：

クリープを入れないコーヒーのようだ…

8 ：

と宮本亜門は知っている・・・・

9 ：

寧ろクリープが腐ってしまったと考えてみる。

10 ：

ｴｺﾉﾐｰﾌﾟﾗｽの料金表ってサイトの何処かに載ってますか？

11 ：

福島上空で機体揺れ２人重軽傷　ユナイテッド航空
http://www.47news.jp/CN/201207/CN2012071201001844.html
　韓国・仁川発成田行きの米ユナイテッド航空８９０便ボーイング７７７（乗客乗員２５６人）が５日、福島県上空を
飛行中に大きく揺れ、客室乗務員２人が重軽傷を負う事故を起こしていたことが分かった。国土交通省が１２日に発表した。
　国交省によると、事故は５日午後２時半ごろ、上空約７千メートルを飛行中に発生。機体が揺れ、後部のギャレー（調理室）
にいた客室乗務員１人が腰の骨を折る重傷、もう１人が軽いけがをした。転倒するなどしたとみられる。
　国交省は、米国の運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）を通じて、１２日に事故を把握した。ユナイテッド航空に対し、すぐに
報告するよう口頭で申し入れた。
2012/07/12 22:00 【共同通信】

12 ：

ていうか福島上空を通るもんなんだな。

13 ：

>>10
予約したあとなら、エコノミープラスの座席選択画面が出てきて値段が見れた。

14 ：

>>12
成田への着陸の準備で旋回してたんじゃないかと。

15 ：

>>12
帰りは、能登半島→新潟→福島→太平洋に出て南下 ってコース「も」あるよ。
（ICN-NRT）

16 ：

NRT-TPEの運休
SFOからのノンストップ便にするのは分かるとしても、なんで半年間も間を開けるんだろう？
それに、ノンストップ化で、NRTベースの台湾人クルーは、ますます台湾に帰りにくくなるな。
あと、冬スケから、HKG-SINが737から744に戻るね。

17 ：

７３７大量買付といい、合併後は
機材配置と就航先を
いろいろいじってるね。

18 ：

成田の枠どうするんだろうな半年間>TPE運休
運休自体はデンバー直行便用なんだろうけど

19 ：

>>17
そのB737でそのうちNRT-TPEをやりそうな気がするが…。

20 ：

旧UAがTPEベースを閉鎖する際に労組との取り決めで、NRT-TPEは旧COの機材・クルーでは運行できないとか聞いたことあったんだが・・・
反故にされたのかな？
デンバー便開設と引き換えにシアトル便が廃止になるとかいう噂もある。
実際、ANAが殆ど同じスケジュールで開設するしね。

21 ：

何で320 有るのに737買ったん？

22 ：

明日のNRT-SFO、エコプラ満席で取れない（涙）銀子です。
もう１本、SFO行きは飛んでいてこちらは空いてるけど、接続する国内線に乗り継げない。
帰りのLAX-NRTはエコプラの方が空いてるから、こちらは大丈夫だろうけど。
１０月オペラ観にNYC行くんだけど、今回は単純往復なので往復とも穴にしようか考え中。
１４時間エコノミーマイナスなんて嫌だもん。
２０年くらい前ＵＡのニューワーク線にお世話になっていたので、乗りたい気持ちはあるんだけど。

23 ：

>>22
好きにしたら

24 ：

>>22
OPUGあるんじゃない？

25 ：

>>22
NHのJFK線のYは前の座席の背もたれが倒れてこなくていいよ。

26 ：

HNL夜発-LAX朝着の約６時間。エコプラにするメリットはありますかね？
金額次第だけどバルクヘッドは空いている感じなので。
機材は往路738、復路753

27 ：

>>26
寝てるだけなら要らないと思う

28 ：

>>24
2Pじゃ無理でしょ。GSと１Kがどれだけいるか。

29 ：

>>28
？？
GSや１Kなら最初から問題なくプレエコ取れるでしょ。

30 ：

787で3-3-3の詰め込み仕様になったＹに、巨漢のアメリカ人は座れるのかね。
せめてPYはANAと同じく2-4-2配列にしてほしかった。
アメリカンも773ERを3-4-3の詰め込み仕様にしたけど、PYは3-3-3なんだよね。

31 ：

>>25
あのシート、リクライニングが浅くてよく寝られない。
長距離路線は辛いと思う。

32 ：

>>31
天一のラーメンの様に3、4回乗るとなれてくる。

33 ：

>>32
自分は慣れずに結局ANA断ちしたけどな。SQに乗り換えた
あのずり落ちるようなイスは何度座ってもダメ

34 ：

>>29
一度日程変更した時E＋も取れなかったことがある。しかも５列の真ん中。死ぬかと思った。

35 ：

>>31
そうか？　座面の前へのスライド幅は10センチもない。
だから、傾きもわずか。俺はSFC資格があるから、NHで
YでもPYアップされれば済むけど、PYがない路線はパス。

36 ：

アンカミスった。>>32が正しい。

37 ：

SQのA380とB777-300ERなどの特典開放が終わったみたい。
検索かけてもひっかからなくなったorz
既にお盆のA380ビジネスを昨日予約できたから、いいといえばいいんだけれど。

38 ：

>>37
お盆のビジネスってＫＩＸか？

39 ：

B4の後継に激安A380を買いそうな気がする。

40 ：

>>39
United Airlines Sees No Room For Airbus A380 In Long-Haul Fleet
ttp://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/avd_06_29_2012_p01-01-472305.xml

41 ：

SQの特典開放私もビジネスクラスで、お盆休みに取れました！
380ビジネスなんて開放されないと思っていましたが、定期的に開放するんですかね？
どなたか、ご存知の方いますか？

42 ：

>>41
私も成田からA380とれました。開放されていたのは1週間くらいだったと思います。
おそらく開放されたのは初めてのはず。
日本だけでなく、今まで開放されたことのなかったSIN〜NYCのA340-500も開放されたけれど、
今は見当たらずorz
こういうときは海外のマイル好きのブロガーのツィッターをチェックしていてよかったと思います。

43 ：

米系はロードファクター上げるためか777-300/300ERさえ使わないな

44 ：

と思ったらAAが発注してた

45 ：

ana特典予約の電話、30分待ちを覚悟してかけたら、15秒で繋がったｗ
たまたまか？？

46 ：

>>45
たまたまですね。昨日の昼かけたら30分かかりました。
朝一なら5分ぐらいでつながることが多いけれど。

47 ：

>>44
それホント？リストに載ってないんだけどな…。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders_and_deliveries

48 ：

>>47
すまん
777の話な

49 ：

>>48
失礼。

50 ：

ANAの国内線乗るんだが、MPはどこで加算手続きすればいいんだ？

51 ：

チェックイン時

52 ：

チェックイン時でいいのかありがとん
機械にカード差し込むのかな、まあやってみる

53 ：

>>52
いつも画面のキーボードで番号入力してる。
カードを持ってれば差し込んでもいいみたいだけど、
カード出すの面倒だからやったことない。

54 ：

SQビジネスアワードの件だけど、フライヤーズトークにスレがあった。
中に気になる書き込みがあり、SQの予約に反映されていないとか…
念の為、SQ予約課に確認したら、きちんと予約入っていますとの事。
私の場合偶然検索したとはいえ、お盆休みに行きと帰り希望とおりのスケジュールで予約取れて良かった。

55 ：

>>54
どこのスレですか？
私も予約いれただけに気になります。

56 ：

>>55
参考にしてください。
ttp://www.flyertalk.com/forum/singapore-airlines-krisflyer/1364589-open-back-door-sq-awards.html

57 ：

>>56
ありがとうございます。Subscribed　しておきました。

58 ：

マイレージプラスの特典予約でSQ便がまったく出てこないんだけど。

59 ：

>>58
ＳＱがＵＡを嫌っているからだよ！

60 ：

オーマイ

61 ：

UAのお客さん、UAが欠航になってSQへ振り替えになるとすごく喜ぶ。

62 ：

>>58
どこ行き？
特典で解放される会社は変動激しいねえｗ
少し前はでてこなかった社や経由がどんどん増える。

63 ：

>>62
SINKIX

64 ：

>>63
試してみたけど、本当だ！
行き先をバリにしても出ないわ。
バリなんて真っ先に経由便で候補だったのに。
ちなみにほんの一月前は、ばんばんSQ便出てましたよｗ
何があったのか知りませんが、変化が早いですね。

65 ：

直径じゃなくORD乗り換えでEWRなんだが、シカゴのイミグレ常に込んでるって本当？
2時間の乗り換えでも微妙じゃないかって心配になってきたぜ…。

66 ：

直径だと混んでそうな気がする。

67 ：

恵比寿にあるオフィスは、
いまだに Continetal Airlines の看板を出している。

68 ：

>>65
なにしろ直径だからな。

69 ：

おいらも直航ではなく今度シカゴ乗り継ぎで1時間50分しかないから心配してます。
あっ、直径と書いたほうがうけるのかな。。。

70 ：

意外とここの機内食オイシイような気がするんだけど、味覚異常かな？
あの下のほうがおこげみたいになった焼うどんみたいなヤツとか嫌いじゃないんだけど

71 ：

>>65
自分はNH利用だったが2時間前についてるエアインディアの乗客が全然さばききれてなくて、イミグレ抜けるまで2時間近くかかった。
まぁタイミングかと。

72 ：

>>70
うん、味覚異常だと思う

73 ：

他に味覚異常者いない？
最初から期待値が低いからフツウのものが出ても美味しく感じるのかなあ

74 ：

直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径

75 ：

機内食はＣＯ時代よりＵＡになって良くなったと思う。

76 ：

>>61
そんなの当たり前だろ！
食事やサービス
ＳＱ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＵＡ

77 ：

>>76
貨物が人間扱いされて喜ばないはずがないよなｗ

78 ：

>>65
厳しいかも？
この前はイライラしてそうな人がいたので話しかけてみるとあと３０分で
乗り継ぎ便の人だったので先に行かせてあげたけど乗れたのかな？
あんたの英語力にもよるが職員の対応は残念ね！次のに乗せてあげるよって言ってくれそう
>>70
Ｃ以上しか乗ったこと無いけどふりかけ持参で白ご飯はうますぎる
ご飯おかわりしてお茶漬けもこれまたうますぎ
ドメのほんのりあたたかいビスケットもうまいぞよういちくん
あとはファミレス以下
嫁がサラダにドレッシングかけすぎやといつも俺にぼやく

79 ：

なんかの記事で読んだんだが、韓国パスポート様は米韓協定で米国イミグレ簡単に通過できるようになるとかどうとか。
詳細は知らん。つい数年前まで入国にビザ必要だった国が日本人の俺たちより優遇されるようになったんだな。

80 ：

>>79
関税撤廃のアレのご褒美

81 ：

>>76
欠航決定後、SQコールが沸き起こってワロタ！

82 ：

ANAの国内線マイルをマイレージプラスに加算しました。
特割1だったのに区間マイルが100%加算されていました。
国際線との接続ではないし何でだろう？

83 ：

http://www.airtariff.jp/ua/bbs0791.html
■0791 2012/07/20(金) 20:04:23 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re:ＵＡスタッフも昨日知った模様 お名前:何が真実？　
--------------------------------------------------------------------------------
>本日（７／１９）に、再度ＵＡ日本オフィスに電話したところ、
>スタッフも昨日（７/１８）知った模様です。
>チケットを持ってる方は、再手配が必要ですね^^;
下記投稿者の知人は7/17に既にキャセイへの振り替えをもらい、
7/18にはユナイテッドが運休を繰り延べたために振り替えを撤回、
貴殿の電話を対応したスタッフは7/18に運休と再手配の必要性を認識したという。
どういうことなのか、事態が前後しています。
ユナイテッド航空掲示板 ＵＡ掲示板　マイレージプラス掲示板bbs0780.html
http://www.airtariff.jp/ua/bbs0780.html
Re^4:秋でNRTTPE廃止
■2012/07/18(水) 22:27:07
お名前: 通りすがり
自己レスになります。
来年3月の予約をCXに振り替えてもらった知人から聞きましたが、
TPE-NRTの運休が来年3月以降になり、振替がなくなったそうです。
http://www.airtariff.jp/ua/bbs0771.html
■2012/07/17(火) 20:53:43
Re^3:秋でNRTTPE廃止 お名前:通りすがり
>１Ｋデスクに確認した所、ＮＲＴ〜ＴＰＥは秋・・・１０月までは出て来るそうです。
>廃止のアナウンスメントも、現在の所無いとの事です！（Ｙスーパーバイザー談）
来年3月の予約を持っていた知人はCXに振り替えてもらったそうです。

84 ：

どうせ豚の自作自演

85 ：

今年もプレミア・ゴールド達成。

86 ：

http://www.airtariff.jp/ua/bbs0804.html
■0804 2012/07/21(土) 23:41:45 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re:秋でNRTTPE廃止 お名前:山崎25　
--------------------------------------------------------------------------------
10/27からのNRT-TPE運休は決定事項です。
予約をお持ちの方は早めにコールセンターへ連絡して
都合のいい便へ振り替えてもらってください。
Ｆの予約を持っている人はＣＸへ振り替えとなります。
ＣとＹはＮＨかＢＲで振り替えになります。例外もあり。
ＨＮＤ便への振り替えは、ＮＧだそうです。
--------------------------------------------------------------------------------
本文を引用する しない
初耳ですた。

87 ：

結局冬スケからの台北線は継続？運休？
公式には何も発表されてないよね

88 ：

あれ、SKって割引エコノミーでも100パー付くようになった？
今度利用してみようかな

89 ：

他社利用時の加算がまだ混乱中みたい

90 ：

>>87
運休。

91 ：

>>53
やってみました。
マイレージ登録で自社マイレージのアイコンしか出てこないけど
ここしかないだろ、ってMPのカードを挿入してみたら
「スタアラのどこもんのカードよ？」と聞かれて
マイレージプラスをュ。
以上ですた。
すでにマイレージも登録済みになってた。
ANAのあのテの機械は慣れればいいんだろうが、わかりにくいのが多すぎる。

92 ：

>>91
UAのカードは数字11桁の古いやつ？
それともアルファベット3字＋数字5桁？
古いのでもまだ大丈夫なんだろうか。

93 ：

>>92
11桁の番号は6月で終了した気がしたけど。

94 ：

>>92
紺色の古いヤツでした。
新しいの送ってくれないかなー。

95 ：

最近特典航空券を調べるとSQのフライトが全然でてこないんですけれど・・・。

96 ：

マイレージ特典でチケット取ろうとしてるんだけど、先へ進まない…
フライト選択終わって、搭乗者情報の入力の所で自分の名前を選択した所で画面全体が薄いブルーになって
しばらくお待ちくださいとでて、グレーのポッチがグルグルしっぱなし
30分待っても変化ありません
米国・英語でログインしても同じでした
マイアカウントで氏名、電話番号、パスポ、誕生日、窓側希望とわかる所は全部入力できてるんですが…
何か先へ進める方法は無いでしょうか？

97 ：

>>96
一度、キャッシュやクッキーをクリアしてみてもだめだったの？
上のスレにもあるけどサイトまた不安定になっちゃったんかなー

98 ：

>>97
キャッシュとか空にしても進まないですね…
Macだからダメなのかと思って、Androidのスマホからフルブラウザでやっても同じでした
明日事情説明して電話で取ってもらうことにします
席残ってるといいんだけど
職場の人に内緒で旅行しようと画策してるから罰当たったのかも知れません
ありがとうございました

99 ：

ない。
見せかけだけで取れないチケットを選択してるから。

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