【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良 その17

1 ：2012/06/25 〜 最終レス ：2012/08/16

電動アシスト自転車改良＆改造のスレです。違法だとかの論議は致しません。
公道以外での用途を前提に、改良＆改造方法を投稿下さい。
●質問する前にWikiや過去ログは必ず読みましょう。（過去ログは>>2）
ttp://www35.atwiki.jp/denkai/
ttp://www26.atwiki.jp/den-assist/
※改良はあくまで自己責任でお願いします。
■改良以外の電動アシスト自転車の話題は別スレへ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい?56台
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1338426307/
【国産】電動アシスト自転車Part9【正規物】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338568487/
■フル電動自転車の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車　10台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329231005/
■前スレ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良 その16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334320629/

2 ：

■過去ログ
その16　http://unkar.org/r/bicycle/1334320629
その15　http://unkar.org/r/bicycle/1328092090
その14　http://unkar.org/r/bicycle/1324695860
その13　http://unkar.org/r/bicycle/1317006171
その12　http://unkar.org/r/bicycle/1314157576
その11　http://unkar.org/r/bicycle/1305791742
その10　http://unkar.org/r/bicycle/1295107110
その9 　http://unkar.org/r/bicycle/1287794003
その8 　http://unkar.org/r/bicycle/1280472086
その7 　http://unkar.org/r/bicycle/1266657034
その6 　http://unkar.org/r/bicycle/1253330427
その5 　http://unkar.org/r/bicycle/1247492784
その4 　http://unkar.org/r/bicycle/1236780095
その3 　http://unkar.org/r/bicycle/1219705407
その2 　http://unkar.org/r/bicycle/1192802477
その1 　http://logsoku.com/thread/sports9.2ch.net/bicycle/1152668576

3 ：

■関連サイト
・無期限アップローダ（時間が経っても画像が流れないうｐろだ）
ttp://ux.getuploader.com/denassi/
・Cリング：取り外し・取り付け
ttp://www.youtube.com/watch?v=Dz-3PfboKTw#t=2m0s
ttp://www.youtube.com/watch?v=Dz-3PfboKTw#t=3m12s
・厚歯47T　 ttp://tk-online.jp/ca102/337/p1-r102-s/
・薄歯41T　 ttp://tk-online.jp/ca102/402/p1-r83-s/
※調整シム ttp://tk-online.jp/?word=%A5%B7%A5%E0
↑ヤマハ製ユニットにパナソニック製47Tチェーンリングを付ける際のスペーサー
■要点まとめ
�@車種選定
ttp://www35.atwiki.jp/denkai/pages/15.html#id_9771e2a3
ttp://www35.atwiki.jp/denkai/pages/14.html#id_2ba9e53a
�A手を付ける順番
まずリアスプロケ交換、その次にSPS、最後にアシストギア。
リアスプロケ変更せずにSPSやアシストギアを弄るのは非推奨。
ttp://www35.atwiki.jp/denkai/pages/16.html
�B性能の限界
モーターの出力250Wの限界を超えるパワーは出せない。
ttp://www35.atwiki.jp/denkai/pages/16.html#id_f980d641
それ以上の性能を求めるなら海外モーターで自作フル電。
ttp://unkar.org/r/bicycle/1329231005/1-10
後はWikiと過去ログ参照。テンプレ以上。

4 ：

ただ煽りたいだけのキチガイがしばしば出没しますがスルーでお願い致します
ｗを多用するのが目印です

5 ：

まあそれでいいんじゃないかな
このスレで荒らしのくる頻度を様子見して、酷かったらつぎはしたらばに立てよう
あっちは管理者のみリモホ見えて自演したら丸分かり（管理者以外には普通のスレに見える）
レス削除昨日があるから荒らしが書き込んだらあぼーんできる
精神的におかしな粘着質の人間が居つく率の高いマニアなジャンルの避難所が基本的にしたらばなのは
荒らしに対抗する手段が豊富だから
このスレでもしつこく粘着するようなら実行する

6 ：

>>5
だからお前は早急に他所の掲示板に行ってそこでやってろよ

7 ：

早速こんにちは

8 ：

スルーも何も自演で勝手に伸ばされるからねぇ…
分かってて適当に付き合ってあげるのがノーパン紳士の正しい姿かと
みんなは尻の力抜いて改良に勤しめよ〜

9 ：

自演で伸ばすにしても限度あるからね
誰も掛かってこないと虚しいもんよ

10 ：

>>6
今回はやるよ
次スレまで反省して辞める傾向がないなら次スレはしたらばに移住
そろそろ締めておかんと調子こくからな
荒らしは1レスたりとも許さん覚悟で望むのが大事だ

11 ：

>>10
お前が立てなくとも普通に誰かが次スレ立てるよ
まさか誰も立てないと思っているバカなの？
だからそんな悠長なこと言ってないですぐにそこにスレ立ててさっさとここから出て行けよ

12 ：

あれだな、その、、、
>>1乙

13 ：

何なのコ
コレも自演か？ｗ
ID出しとかどうよ

14 ：

それ国産電アシスレでも一時やったけど根本的な手段にはならんよね
まあ落ち着いて、話題のないときは無理に書き込まないでいいだろう

15 ：

煽り耐性弱い人は移住してしまったほうがいいよ

16 ：

>>5
いちいち書かずに
勝手に作って
そこから出来くるなよ
スレ否定するなら
ここへは もう来るな

17 ：

>>10
許さん覚悟って
お前なにと戦ってんだよ。
有益な情報なにもあげないお前が荒らし

18 ：

ハイハイどっちも荒らし荒らし

19 ：

Brace買って磁石外したら彼女できそうな気がしてきた。　急坂を一気に登ったら女子高生がキャキャ寄ってくる予感。

20 ：

チャリ買う前に・・
病院逝ってきな

21 ：

何科？

22 ：

俺はブレイス買ったら彼女が出来て、
16T化したら結婚して
磁石いじったら子供ができたよ。

23 ：

このスレみてモビエイト16T化しました。
たった数百円でまったく別物の自転車にレベルアップした。
昨日から（片道8キロ坂多め）通勤で使ったけど今日なんか気温29度でも汗かかず快適。
何の改造対策もなく簡単すぎｗいいの？っって感じｗ
自転車初心者だけど、俺みたいのにはこれくらいのライト改造で十分と感じました。
皆ありがとう。
と言う夢を見た。

24 ：

ﾓﾋﾞ8は基本仕様はしっかりしてるのに
なぜかコレじゃない感が漂ってるんだよな、、、
何なのだろうか、この違和感は？

25 ：

名前がダサすぎ
ってパナに限らず電アシ全般に言えるが

26 ：

>>24
一見クロスバイクに見えるのに、ヘッドパーツとかがママチャリの規格だから
ようするに「ルック車」そのものの構成だからじゃない？
ルック車みたときのパチモン臭が直感的に感じられてしまう

27 ：

クロスバイクという言葉の意味もわからなく恥ずかしいですが
俺的に決め手だったのは、仕事鞄が入る頑丈なカゴ！ｗ
ジェッターやブレイスと迷ったんだけど。
やっぱ、後付するよりは通勤の事考えて作られてるだけあると思う。
乗ってみて一番残念だった「スカスカ」感が16Tで改善されたからよかった。
あと、LEDも原付か？ってくらい明るい。
確かに見た目はダサいなｗｗｗ

28 ：

カゴがついてる状態でくらべたら、ブレイスとかのクロスにカゴつけてるほうがココワルイよ

29 ：

>>27
丈夫なカゴはノーマルステムとクイック無しの特権だからね
ユーティリティとしては優れているよ
まあノーマル44Tx21Tとか47Tx22Tだったら化けたんだがな

30 ：

>>27
「…という夢をみた」の一文が抜けてるぞ

31 ：

なるほどドライブスプロケはがでかいほど、ドリブンは小さいほどGD値が高くなるんですね。
16T化しても実質４速以下は使わなかったからフロントスプロケでかくできればもっといいかも。。。。
ってそうなったら気軽改造じゃなくなりそうｗ
こうして皆いじるのにはまっていくのか。。。。
モビ８空気抜けるのはやすぎ。これが700Cってやつ？
二日にいっぺん空気入れるの俺には面倒すぎるorz
みんなこれくらい当たり前ですか？

32 ：

>>30
失礼しました。
>>23の母ですが23が妄想中、夢遊中にインターネッツをしないように注意しておきますのでお許しください。

33 ：

>>31
だから>>23と同じく実際には買ってない妄想オチなんでしょ
「という夢を見た」って最後に入れないと

34 ：

電アシなんざ趣味にする価値ないよViViDXを16T化したら終わり
それよかロード買おうぜ遥かに楽しいよ
オタ度高い奴はリカンベントつー裏物も存在する楽しい自転車趣味のGOだ！

35 ：

え？両方持ってて当然だろ？そこは説明不要の前提条件だぜ

36 ：

はいはい

37 ：

>>31
スーパーSIMじゃなければそれに変える、それでもダメならフレンチバルブのチューブに変える。
1週間は持ってるよ。

38 ：

ノロいロードなんかいらんわ

39 ：

田舎ならリカベントも否定しないが都心部では自殺志望じゃなければ乗りたくない。

40 ：

>>37
まあ奴の妄想に付き合うのは難だけど、バルブ変更は有効だよな
しかし妄想にしても多少は理解してシチュ妄想して質問考えてるのがおかしいw

41 ：

違法改造ネタだからだろ、アホなのか

42 ：

まあ中途半端な知識の割には頑張って作文しましたね
褒めてあげましょう

43 ：

またかよヤレヤレ

44 ：

わしわ今年78歳になるがブレイスにのればまだまだ若いもんには敗けん。
先日は子供のせたビビDXに負けてしもうた。
ぜひ改造方法を伝授していただきたい。

45 ：

つグルコサミン

46 ：

ビビDXなら16T化するだけで30km/h巡航余裕になるからな、ブレイスから買い替えお薦め

47 ：

DXはパワー不足だからEXのインター3化だな

48 ：

78じゃ転倒＞寝たきり＞痴呆＞孤独死のコース確定だからチャリはヤメとけ

49 ：

ブレイスの旧型探せば16T、3固定で38キロ巡航で天国にるよ
土曜日昼まで仕事で帰り道国道走ってたらロードのツーリング軍団がいたからそっと最後尾に張り付いてみたんだけどとにかく遅いｗ
安全運転してたんだろうけど最後尾から10人ぐらいを一気にまくってやったよ
物凄く気持ちよかったｗ

50 ：

チャリでスピード出して楽しいか？
原チャリの方がいいじゃん

51 ：

人それぞれ

52 ：

>>50
原チャでスピード出せばポリさんの飯の種になるだけやん
チャリならマイクで怒鳴られるだけ

53 ：

自転車は保険入ってない奴多いから人はねた時大変な事になるんだよな
40km近く出してたらブレーキ効かないし

54 ：

原チャリ乗るぐらいなら車で十分
電アシでロードをカモるのが楽しい

55 ：

>>52
切符で済むが改造チャリならばれたら逮捕だけどな

56 ：

お前らわざとバカのふりして釣られてるの
それとも天然？

57 ：

>>55
今のところはバレないよ
今のところはね

58 ：

バレるバレないとかどうでもいいよ
好きにしろよ

59 ：

バレても検挙する法律がない

60 ：

改造により規制値を超えた電アシはただの原付自転車になります
これをナンバー取らずにノーヘルで無免でウィンカー類も無しで自賠責も入らず公道を走ったら…
割と色々な法律で罰せられるのでご注意下さい

61 ：

２４キロメートル毎時未満の速度で自転車を走行させることとなる場合において、人の力に対する
原動機を用いて人の力を補う力の比率が、（１）又は（２）に掲げる速度の区分に応じそれぞれ（１）又は（２）に定める数値以下であること。
（１）１５キロメートル毎時未満の速度 １ （ペダルの力１に対してアシストが１の比率）
（２）１５キロメートル毎時以上２４キロメートル毎時未満の速度。 走行速度をキロメートル毎時で
表した数値から１５を減じて得た数値を９で除したものを１から減じた数値
スプロケ改造したら大抵24km/h以上でもアシストが止まらない
道路交通法違反　違法改造
自転車の交通違反の罰金は刑事罰　前科

62 ：

>>60>>61
警察もそんなモン取り締まる程ヒマじゃないしヤル気も無いわな
そんなモン取り締まるならスピード、ベルト、ケータイ、一時停止やるだろ
テメーの昇進に大して関係ない事なんてやらないしやる気もないｗ

63 ：

ここ見てる人が検挙する法律はないと勘違いされるとアレなので述べたまでです
貴方はお好きにして下さい

64 ：

人轢いたら倍満だろうけどな

65 ：

自転車運転過失致死、過失致傷＋改造
懲役期間増えまくり

66 ：

またスレタイも>>1も読めない池沼共か

67 ：

どっかの犯罪スレでやれよ

68 ：

その辺のポリ公なんかどのパーツを替えれば違反になるかなんて知りもしないわ
自転車を見てこれが違反だ　って分からないのにどうやって摘発されんのよ
ノーブレピストのときの様に警察の上の人間が摘発強化を決めて、こことここを見ろ。って各警察署に通達されてから
初めて捕まるようになるかもね

69 ：

ハイもう結構です

70 ：

でんチャリで事故ってるやついたら近寄ってチェックしましょう運動はじめるか。

71 ：

>>68
そうなると困るから
ひっそりこっそり後ろめたさをもちつつやっていきたいんだよな

72 ：

うむ
「お巡りになんてバレる訳ねーぜヒャーハーッｗ」
みたいなノリで事故られるとこちらまで巻き添え食うから非常に困る

73 ：

警告用のまとめサイト立ち上げとくか、事故起こされた善良な市民向けに。あと

74 ：

いいよ余計なことしなくて
馬鹿じゃねーの

75 ：

いつもの人だから相手にすんな

76 ：

一人でも人に怪我させてバレりゃ厳しくなるだろうな

77 ：

自分が改造できないからって悔しいの？
ひがんでいるの？

78 ：

この程度で改造ｗ
チャリで威張ってるｗ

79 ：

自転車はどこにでもある工具で弄れるから楽だよな
車となると

80 ：

知らないって事は幸せって事だな。

81 ：

>>80
ん？君はなにを知ってるのかなｗｗ？
どんな改造したか言ってごらんｗ　笑われるから言えないだろうけど

82 ：

ただ煽りたいだけのキチガイがしばしば出没しますがスルーでお願い致します
ｗを多用するのが目印です

83 ：

ID付ければ少しはキチガイ減るんだろうけどなぁ、ほんま酷いね。

84 ：

>>81
80じゃないけど、自転車も車も専用工具ってくくりならそれなりに多い、車のSSTまで入れちゃうとそら車の方が多いけどSSTは車種依存だしね。

85 ：

つい、スルー検定4級のおいらもレスしてしまった、すまん。

86 ：

>>84
専用工具ｗ
アホだろお前ｗ

87 ：

オフタイムのリアスプロケを交換したいのですが、オススメのスプロケってありますか？トップから、11か12にしたいです。

88 ：

お薦めも何も選択肢が殆ど無く、既存ホイールはボスフリーを採用してるので
付けられるのはDNP製のMF-HG50-7の7速用互換スプロケ（11T-28T）しかない
しかしこれは今では年中品切れで一部オクや通販でしか殆ど手に入らない
ttp://item.rakuten.co.jp/freegarage/bdnpc/
ホイールごとカセットフリーにしてしまえば
その辺で売ってる汎用のカセットスプロケが使えるので何でもいい
ただ引き量が違うとシフターも交換になるので
いっそのことカプレオでトップ9T化してしまうって場合も多い

89 ：

全くの素人なんですが、本読めばできますか？

90 ：

ショップに頼んだ方がいいよ

91 ：

>>89
オフタイムってローラーブレーキやん
無理です

92 ：

けっこう難しいんですね。ネットで調べたら、違法だから断られるって書いてあるんですけど、実際はそうでもないですか？

93 ：

ダメなとこはダメだが何件か回ればイケるだろう
カプレオに換装したいとか何をして欲しいのかハッキリ決めておく事
ショップの人も電アシの違法改造の相談をアレコレされても困るだろうから

94 ：

ローラーブレーキとやらは、取り外すのがそんなに難しいですか？

95 ：

別に、、、
つかぐぐれや

96 ：

いや、構造を知っていれば外すのは難しくないんだけどね
6角とレンチ、ワイヤーカッターで外せるけど素人には難関だよ
そんなにやりたいなら店選びや店員に何を言えば良いかレクチャーしようか？

97 ：

>>96
ワイヤーカッターで切っちゃらめえぇぇぇ〜

98 ：

いや、キャップのところを外すだけだよ

99 ：

素人でも先輩の実践をググって調べてやればできるけどね
ここでイチから全部聞くような人には無理だな

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