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FZRシリーズ総合スレッド23


1 :2012/01/04 〜 最終レス :2012/08/14
全排気量のFZRシリーズについて、また〜り語りましょう!
『前スレ』(996で死亡?)
FZRシリーズ総合スレッド22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285684443/
『過去の関連スレ達 』
・数が多過ぎるため、ぴたははさんのところで検索して下さい。
http://log.paffy.ac/bs/1/FZR/
※過去ログ説明は【祝】【20スレ】のテンプレが充実

『部品検索』
YAMAHA JP
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
YAMAHA USA(登録しないと見られないみたい)
http://www.yamaha-motor.com/sport/service/servicehome/home.aspx

2 :
新年開けて早々で落ちてしまうなんて哀しすぎるぜ・・・

3 :
まじか…

4 :
新春保守

5 :
しかしバイク屋で見ねえなFZR

6 :
高井田の赤男爵にOW-01が890000円で売ってたけど
売れたのかなぁ・・・

7 :
明けましておめでとうございます!!
今年も楽しく走りまぁす♪
都内23区で新車3LNを置いているバイク屋ならあるけど
どうやら店主のコレクションらしい。

8 :
これからもっと寒くなるんかなぁ
これ以上寒いと乗れへんなぁ・・・

9 :
北海道函館の新車3LNはいつの間にか売れちゃってたよなぁ。

10 :
>9
やっぱり、知ってる人は知ってたんだ、、、
>>6
うちの行きつけのYSP店の2階に展示されているOW-01
多分、新車、、、最近行ってないけど、まだあると思う、、、

11 :
FZRは中古の方がかっこいい。

12 :
FZR250(2KR)のリアタイヤに
110/70-17サイズのフロント用って使えるかな?

13 :
フロント用なんだから・・・

14 :
うわらばあげ

15 :
ヤマハは支那に軍事ヘリを売り、祖国を危険に晒して利益を貪る売国企業。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。

16 :
農業畑薬品散布にも使われてるヤマハの小型ヘリは、軍事転用にできるほど高性能らしいね。
何年か前に、ヤマハが中国に売って問題になってたね。

17 :
そんな高性能ヤマハ大好き

18 :
せやな

19 :
んーせやなー

20 :
ts

21 :
あげえ

22 :
3LN1に着けられるFCRとかTMRのキャブってないんでしょうか
部品の値段も上がってますし、社外のキャブの方が安上がりな気がする
でもツーリング目的なんでエアクリーナー使いたいんですよね・・・

23 :
YZF−R125って高いんだっけ?

24 :
>23
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/11_yzf_r125/index.php
高いかどうかはおまい次第
それと・・・スレ違い

25 :
カウル流用出来ないかな?

26 :
カウルなんて穴あけりゃつくよ

27 :
hoshu

28 :
2GHってバーハンにできますか?
社外とかで出てるのかなぁ?もう歳なんで姿勢がきついです

29 :
>>28
トップブリッジを交換しないとダメ。
たぶん、年式からして合うのがないと思うから、Fフォークごと移植しかないと思うけど。

30 :
知り合いの2GHがアップハンにしてるけど
どうにしてたのか覚えてないやw
何も無ければノーマルのトップブリッジ補強してアメリカン系の
ハンドルマウント取り付けとかでも出来るでしょ。
なんとなくの記憶だと補強マウント取り付けとXJR1200だかの
ラバーマウントの2種類のトップブリッジ試してた様な気がする。
FフォークはSTDのままだったし流用出来るのはあったと思うけれど
記憶が曖昧なんだよな・・・・

31 :
>>28
顔出しついでに聞いてきたよ。
TDM850のらしい。
少し取り付け高くなるので好みでSTD改を使ってると言ってた。
多少検索でもして調べてからにしてね。
俺も聞いただけだから責任持てないしw

32 :
なるほど、みなさんありがとう
最近CB1100が欲しくてなやんでます、あまりお金をかけないでバーハンになるなら
もう少しFZRに乗ろうとも思うんですが・・・
近所のバイク屋に相談してみます。

33 :
アッパーカウル干渉しないかな...

34 :
FZRでバーハンって、滅茶苦茶格好悪苦菜胃巣蚊?

35 :
スポーツバイク=バーハン=ジムカーナって感じだね

36 :
>>32
ちなみに2GHアップハンにしてる知り合いはビキニカウル仕様です。
カウル切るか無くすかしないと当たると思いますよ。
その辺は>>33 2GH氏がこれから検証してくれるはずですw

37 :
>>32
バーハン自作汁
あとはしらね

38 :
agee

39 :
寒くて全然乗る気がしないよ・・・

40 :
日が出てると暖かいよage

41 :
日陰の凍ってる水溜まりに注意だね〜

42 :
年明け後、2回目ちょっと乗ってくるか。まぁただの買い物だけど

43 :
散歩がてらに針IC行ったら寒かったage

44 :
(ノ゚Д゚)おはようあげ

45 :
乗ろうと思ったら雨降ってきちゃった;w;

46 :
89年式250R欲しい・・
最近の耕運機みたいな250サウンドとは違ってていいね

47 :
高音のサウンドがたまらない(´∀`)9 ビシッ! >>46

48 :
>>46
めちゃくちゃかっこいいよな。
そこはかとなくダサい雰囲気があるのがいいね!
フラッシュサーフェイスのちょっとスラントノーズが初期FZRよりオシャレ〜!
テールランプのカクカクした立体が、後期型のペッタンコランプとはデザインセンスの差を主張!
EXUP!EXUP!あ〜!

49 :
89年式っていうと、自分が生まれるよりも少し前からあるバイクなのか・・
中古とはいえ、そんなバイクに乗れるなんてなにか頼れる相棒を持った気分だ。

50 :
89年式はオイルエレメント交換が・・・・
3LN1の外装とヘッドライトは家にあるんで
3LN3以降のモデル買って外装だけ付け替えてみたい

51 :
あ〜もう一台買って取っておきたい

52 :
3LN1はタンデムシート下にカッパが入れられたし
荷物も載せやすかったし、タンデムもステップが低い
位置にあったので乗りやすかった
ただツーリングで1日で500キロ走った時は
手首が痛くて翌日仕事にならんかった
あと 5回ほど立ちゴケしてもカウルが割れる事がなかったな
カウルに傷もつかなかった

53 :
>>50
詳しくお願いします・・

54 :
でもやっぱり今から買うとなるとパーツも手に入りにくいし、維持が大変ですかね?
走行こそ1万キロくらいのものですが燃費も今の250には勝てないし、これから消耗品とか全部替えていかないといけないとなると・・・学生なので厳しいです。でも欲しい・・
あの今の250にはないサウンド。シビレル・・

55 :
>>53
3LN1(89年式)はエレメントがマフラー集合部の上付近に内蔵されてるんで
EXUPのワイヤーを外してエキパイの取り付けナットを8個外して・・・
みたいにしないとエレメントが外せないんじゃなかったかと
他の年式からはカートリッジ式になってるのでアンダーカウル外せば
すぐできる(と思う、89年式しか持ってないんでよくわからん)

56 :
パーツは手に入りにくいだろうね・・・。
でもあのサウンドは代えがたいものだ。

57 :
雪積もりそうな勢いw こら今週末はだめぽ

58 :
3LNに乗ってる人に質問ですが、リヤタイヤのサイズについてですが
純正サイズは130ですが140って入りますかね?
140ならラジアル装着できそうなんですけど

59 :
(,,゚Д゚)ニャー

60 :
>>58
サイドの硬いラジアル入れたら
車体がグニャグニャして、怖いよ
着くと、使えるは別の話

61 :
agee

62 :
GPR100だっけ?ダンロップのやつ
あれの140を昔250に履かせてたけどけっこう普通の挙動だったよ
フロントがIRCだったからどんどんフロントがアウトにいくような感じはあったけどね

63 :
今週末は晴れるといい(,,゚Д゚)ニャー

64 :
FZ250はここでいいの?

65 :
フェーザーか、懐かしいな

66 :
フェーザーカコイイ音するよな

67 :
セルで掛からず、久しぶりの押しがけ。
うちの前の道を往復してやっとかかった^^ 

68 :
age

69 :
ほしゅ

70 :
空すっきり晴れてるな。。。寒いけど

71 :
あげえ

72 :
(,,゚Д゚)ニャー

73 :
さむあげ

74 :
風邪(-_-)ヒキアゲ

75 :
案の定バッテリー上げ!
充電しよう。

76 :
鼻水垂らしながらでも土日に毎週20〜50kmは転がしてる私に隙は無いage
バッテリー弱らすとスタータークラッチが滑るんで…

77 :
>>76
冬期バッテリ外して室内保管は?

78 :
それじゃあ乗りたいと思ったときにすぐ乗れないぉ。。。

79 :
>>78
バッテリー脱着なんて5分と掛からないよ。
オレも冬季はバッテリー外して充電及び室内保管。
乗りたい時に着けてる。

80 :
つ「トリクル充電器」検索

81 :
次の休みには動かすと思いはや3ヶ月。
そろそろやばいな。

82 :
レッドバロンで3LN6購入。早く納車されないかな

83 :
あげえ

84 :
>>82 \( ^▽^)/おめ!全部でいくらかかった?

85 :

》82
バロンで買うとかブルジョアだな。

86 :
>>84 32万くらい。免許キャンペーンとやらでちょっと安くなった
>>85 まぁサービス料ってことで。初バイクだからよくわかんないことも多いし

87 :
あげえ

88 :
3GM レギュレータ レクチファイヤ
20年目だが、寿命はどのくらいだろか?
予防整備で、交換しておいたほうがいいだろか?

89 :
あげ

90 :
>>86 初バイクか。こんな大昔のバイクを選ぶなんて根性あるなぁ

91 :
FZR海苔が増えるのは良い事AGE

92 :
FZR海苔に出会うことほとんどないもんなぁ(∩´∀`)∩あげ∩(´∀`∩)

93 :
保守

94 :
3GM5のイグナイタって壊れやすい?

95 :
これ買いたいんだけど、当方バイク整備とか自分でできないんだけど、大丈夫だろうか?
こういう古いバイクはそれなりに知識がないと困るときもあるってバイク屋に言われて不安・・

96 :
>これ買いたいんだけど、当方バイク整備とか自分でできないんだけど、大丈夫だろうか?
行きつけのバイク屋に「丸投げ」なら大丈夫では?バイク整備をすべて自身でしたいって
いうなら触りながら覚えるしかない。慣れる。w
>こういう古いバイクはそれなりに知識がないと困るときもあるってバイク屋に言われて不安・・
バイク屋の意見は正論。新しいバイクでも知識は必要。中古バイクは金が掛かると言うのも
正論。w
整備以前に純正パーツは欠品多数。ただヤマハはすべてのパーツではないが、バックオーダーで
欠品解消してくれるからまだマシ。
乗りたい好きなバイク乗ったらいい。

97 :
これ買った契機に自分で整備やろうと思ったけど、挫折した・・・。近所にバイク屋あって助かったよ。
まさか別のバイクのパーツが組み込まれてるなんて、自分じゃ一生かかっても分からんかったわ。

98 :
さむい・・・今週末も様子見しとくか('A`)

99 :
あげえ

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