【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 34台目【水冷Z】

1 ：2012/07/11 〜 最終レス ：2012/08/14

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z750Rのサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 33台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335363244/
過去スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 30台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308633189/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 31台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319100124/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 32台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328281798/

2 ：

>>1　乙でうんたら

3 ：

１乙
newカラーの発表あったね、
発売は秋かなぁ？

4 ：

>>1
乙
　 　　　 ＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|　次スレはここか
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

5 ：

z1000がモデルチェンジしたら起こしてください

6 ：

>>1
http://goo.gl/maps/VfUa

7 ：

いちょづうううううううううううう

8 ：

>>1 乙

9 ：

ゴールドのスプロケ探してたんだけど、今ってAFAMはゴールドのラインナップ無いんだね。艶消し黒みたいになってて地味だなー

10 ：

現行Z1000の黒で横のカウルとホイールに白いラインが入ってるタイプなんだが
それにあうフルフェイスって何がいいかな？
黒と白だと無難すぎるしカワサキだから黒メイン緑ラインのメットのが個性的かな〜と
例えばXR-1100　PLUGINの緑
ttp://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0436/mainimg.jpg?1339727278
他に合いそうな組み合わせってあるかな？

11 ：

http://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0436/mainimg.jpg?1339727278

12 ：

なんでも合うから好きなの買えや

13 ：

>>10
フルフェとはちょっと違うかもしれんけどicon variantとかどうよ？
俺Z750買ったらこれ被るつもりなんだ。

14 ：

>>13
かっこいいけどっぽいし
高速で辛そう

15 ：

>>14
でいいじゃないか

16 ：

二週間乗ってねぇ
週明けは晴れますように

17 ：

ずっと雨だけど月曜は晴れマークあるぅ〜！バイク乗れる！

18 ：

まぁ安心してる所に大雨が来るんだろうな
降水確率30％だったし安心はできない

19 ：

>>9
色落ちするとみっともないぞ、アルマイト。

20 ：

誰がアルバイトやねん、派遣です！

21 ：

なんだハリケーンのアルバイトの話か。

22 ：

ハレタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

23 ：

やっと晴れてきた

24 ：

Z1000オレンジ売ってねー
こちとら神戸に住んでんだぜ？工場直売とかねえのかよ

25 ：

Goo見ると結構あるようだぞ
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8701505B30110314001
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8700582B30110924001

26 ：

バイクの物流って不思議だよ
メーカー本社のあるとこ住んでて隣の市の工場で作ってんのにさ
カタログにあるABS付きすら購入できないという不条理
マジな話しっかりしてよー

27 ：

親愛なるz１０００乗りの皆様へ
今からイヤな質問をする。
正直に答えてくれ。
『z１０００以外に気になる、乗ってみたいバイクはありますか？』

28 ：

ZX-6R

29 ：

>>27
そんなんいっぱいあるわ。
うわさのR1でもハヤブサでもMT01でもガンマでもVStromでも興味あるし乗ってみたい。
Z1000を手放す気は無いけどね

30 ：

>>27
GSR750

31 ：

はやっ！
>>29氏のような答えを待っていたんだが、中には方向性が違うバイクもあるよね？
また手放す気はないとも言ってる…
じゃあなんでzなのか、その心を掴んで離さない魅力って奴を情弱な俺にゼヒ。
ルックス面は重々承知なので所有者にしかわからないネタで。

32 ：

>>28,30様
ダブりで申し訳ないが、ではナゼZを選ばれたんですか？

33 ：

デザインと丁度いい感じのスペック

34 ：

割とマジでデザインだけで買った

35 ：

・カッコイイ
・スペック
・軽い
・小回り利く
興味持ったきっかけは
講習会で指導員のオッサンZ1000に千切られたことかな
オレは250オフなのに

36 ：

ちなみに購入時に悩んだのは
・FZ1Fazer
・XJ6Diversion
・Versys
・BANDIT1200S油冷Final
だったかな

37 ：

ありがとう。
やっぱり自分で納得できるかどうかってとこか…

38 ：

ハンドルの切れ角が少ない

39 ：

>>32
デザインは甲乙つけられなかった。どちらにもどちらの良さがあった。
z750とGsrを比較していたなら鈴木に乗っていたかもしれん
しかしリッターであるということでｚ1000を選んだのだ

40 ：

>>24
オレンジならわしが買うといたで

41 ：

>>24
>>40
年式を言って貰わないとどのオレンジかわからんな

42 ：

>>27　乗ってみたいならいっぱいあるよ、SsのＲ１どれだけ軽くﾊﾟﾜーアンのかとか
ｽﾄﾄﾘの三気筒どんなもんか　ﾄﾞｶのツイン　Bmのﾎﾞｸｻｰとか
乗ってみたいだけならたくさんあるが
Z1000手放しても乗り換えたいバイクありますか？　だったら今のトコ無い

43 ：

>>41
12年型の新車がほしーの
ABSのやつ

44 ：

今ならZ1000買ったかもしれん
な、750S糊

45 ：

ハンドリングに惚れた。
対抗馬はRSV4。
選ばなかった理由は、家が山岳地帯なので速度域が適当ではなかったため。

46 ：

>>27
ｃｂ1000ｒ

47 ：

Z1000とかZ750とかGSR750みたいなストファイは好きなのに、
本来の意味でのストファイであるはずのSSのカウル引っぺがしてアップハンにしたカスタムが下品に見えるの何故なんだぜ？
カチアゲが多いからか？アルマイトカラーを多用するからか？配線の処理が汚いからか？
うーんわからん…

48 ：

>>47
下品と言うか不完全に見えるんじゃないの
あくまでストファイ系はカウルが無いのが正しい形だし
そういうデザインだけど
SSはカウルありきなわけで、ガワかっぱいだ電化製品がカッコイイか？というのと同じ

49 ：

ZX-6Rから乗り換えたけど、6Rのカウルひっぺがしてストファイカスタムした方がよかったんじゃないかって思わんこともない

50 ：

次はこれがいい。
http://www.virginducati.com/enjoy/custom/streetfighter/03.htm

51 ：

>>いやん
壮絶なアマリング見ないで(/∀＼)

52 ：

質問させてください
海外公式見てたらかっこいいと思った
ブラックエディションは買えないんですよね・・？
というかABS付きは日本に入ってきてないんですか？

53 ：

どうせバロンが売るよ
ＡＢＳ付も７５０Ｒもバロンが売ってたし
もちろん新車で

54 ：

ドカって、オーナーとか店とか雑誌その他があまりに気持ち悪い
バイク自体はカッコいいのになあ・・・

55 ：

Z750RってZ1000の09の足つき問題なければ全く違和感なく乗れるもの？

56 ：

>>52
バロンに来月下旬に入荷するよ。ブラックエディション。5台。
前スレで予約したって書いたけど、待ちきれなくてグリーン買っちゃったw
ABSもバロンだけでしたっけ？

57 ：

前龍神スカイライン行ったら前後ともアマリング無しのB型(?)Z1000が居たのぜ…
俺D型乗りでアマリング全開、どうしたらええのん・・・？

58 ：

>>57
気にするな、人は人、うちはうちだ
アマリングでどうこう言う奴は一度痛い目に遭うべきだ

59 ：

プロのレーサーから聞いた話しだが、アマリング無い奴はそれ以上に余裕が無い走りになるって言ってたな。
公道走るなら余ってる位が丁度良いんだと。

60 ：

ブラックエディションってバロンじゃなくてもブライトの正規で2013モデルとして入ってくるんじゃなかったの

61 ：

ブライト正規であるアジア仕様にブラックエディションが設定されていれば入るのでは？
EU仕様かUS仕様のみの設定だったらバロンか並行輸入に強いショップしかないけど

62 ：

今日二週間ぶりに乗った
やっぱりバイクは最高だな
多くのバイクとすれ違ったけどカワサキ乗りとすれ違いざまに会釈
気分いいよ〜

63 ：

>>59
そんなのプロのレーサーの意見を聞くまでもなく常識でしょ。

64 ：

アマリングなんてツーリング派の人には普通だから。
たまにしか通らない道や、通り一遍の道でなんて攻めないし。
無くしたい人は、峠道を安全確認しながら往復して序所に寝かしていけば、
ほとんどの人がサイドまで使えると思うよ。
この時期、溶け過ぎてタレてきたら逆に危ないけどな。

65 ：

タイヤ目いっぱい使ったからって特になんもないし
自分が気持ちよく安全に走れる範囲でいいと思うよ　
週一の休みが雨で二回連続でつぶれてるんで今週こそ
晴れてホスイ

66 ：

嫁がAカップだけどD型乗っていいかな？

67 ：

ダメです^ ^

68 ：

B型に乗れ。

69 ：

>>67 ちょw
>>68 B型推しw

70 ：

とにかくわたしの言いたいのは、女の子を胸で判断する事は良くないことですよー
女性の敵ですよー
なんかうろ覚えだなー

71 ：

おはよ。
上の質問の便乗でスマンが、アメリカンと購入迷った人っている？
１０００でも７５０でもいいんだが…

72 ：

そこに迷う？
答えられる人居るんか？

73 ：

さすがにこれとアメリカンで迷った人はいないんじゃね？

74 ：

流石にｱﾒﾘｶﾝは候補には上がらんかったな、ちなみにナニと迷ってんの？

75 ：

…やっぱいないか。
基準があいまいだけどオートバイとしての面白味を追求してる。
今はハーレーのダイナ（インジェクション）。
z１０００には前から興味あったけど１３緑に惚れてしまってるって現状。
当初は限られたシーンでしか使い道がないハイパワーより、まったり走るのもいいかなって思い、GPZ１１００（水冷）からハーレーへ。
が、バイクならではの操作性が恋しくなってきた今日この頃。
不安要素はzの場合、街中で車のペースに合わせてるとストレス溜まるんじゃないかなってトコなんだけど、どうだろう？

76 ：

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　>>75
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　買い増しですか？いいと思いますよ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

77 ：

>>76
書き忘れたが、増しではなく替え、ね。

78 ：

>>75
多少ケツが痛くなる程度で別に街中でも不満はないよ
惚れてるんならいっちまえよ
ていうかZ乗ってる奴は大体がデザインに惚れて乗ってる奴が大半だと思う

79 ：

ttp://www38.atwiki.jp/eternity_sword/pages/39.html
こいつらより強い剣存在するの？

80 ：

>>77　sageいれとけな　車に合せて走っても俺はほとんど苦にならん　d型
ｵﾏｲさんには悪いがﾊﾚｰに乗っといた方がいいと思う　気になる部分が
街中で車に合せて〜とかならｚ1000に限らずＳﾈｲｷｯﾄﾞ系でそういうのが
得意なのって俺は思いつかん　Z1000買ってる奴らは走り・ﾃﾞｻﾞｲﾝとかの部分で買ってるﾊｽﾞ

81 ：

>>75
かなりローギヤなんで、苦にならんよ。
もう1台のSSと比べてなんで、参考にはならんかも知れんが。
熱に関してもSSより遥かに涼しい。

82 ：

ついでに質問。
ツーリング派の人は、スプロケ変えてたりする？
換えた人は何丁くらい？

83 ：

42Ｔ→４０Ｔにしようかと検討中なんだが交換が面倒くさい・・・・

84 ：

ドリブンで2丁か〜。
まだ交換時期には早いしな〜
ドライブで1丁上げでどんな感じなんだろ。

85 ：

75です。
答えてくれたみんな、ありがとう。
もうちょい迷ってみます。
乗り換えたその時は…よろしくね。

86 ：

数字だけだと15-16で6.6％くらいなんで４０Ｔｽﾌﾟﾛｹ変更と大きく変わらんが効果は
上がるのは間違いない　ｽﾋﾟｰﾄﾞﾋｰﾗー？だっけでﾒｰﾀ誤差補正できるはず
ただ俺の手持ちの工具や技術ではドリブン交換できない

87 ：

6.6％なら、たぶんヒーラー要らんな。
ノーマルはスピードメーターの方が5％ぐらい速いし、
ほぼ実速度になるってことだなー。

88 ：

http://www38.atwiki.jp/eternity_sword/pages/39.html

89 ：

>>88
ID萎えチンですね

90 ：

>>85 お先です！Z乗りの方々へ。D型乗ります！初大型です！これからよろしくお願いします！ペコリ。

91 ：

すいませんちょっと聞きたいのですが
13モデルってもう買えるのでしょうか？

92 ：

Z1000涼しいか…？
'08の6Rと比べてもべらぼうに熱くて死にそうなんだが

93 ：

同じ排気量のSSと比べての話です。

94 ：

D型乗りなんだけど吸気音が気持良くR勃つわｗ

95 ：

D型。慣らしも終わって街乗り、日帰りツーリング、峠、たまに通勤って感じで使って不満ないんだけど
マフラー交換したいなぁ。アクラのすげー短いスリップオン、カッコいいんだけど爆音になっちゃうかな？
付けてる人居ませんかね？

96 ：

>>95爆音のレベルがわからないけど、
触媒残ったスリップオンだと平均的なレベル。
サーキット音量規制値を爆音とすると静かなもの。
バイク乗らない人にとっては爆音です。

97 ：

>>96
レスどうもです。やっぱ触媒の影響は大きいみたいですね。
自宅脇が警部補さんの御宅なのであまりウルサイのも気が引けるものでw
値段も安いので買ってみます。ありがとう。

98 ：

近くに警部補さんですか〜。
問題無いとは思いますが、アクラはJMCAには通っていませんので
公道走行不可ではあります。
ただ主観的にはJMCAマフラーと大差ありませんし、
音圧よりも音質が影響していると思われます。
Zはもともと音が低くて派手な音ではないですからねー。
バッフル抜くと爆音になっちゃいますけどw
なんにせよ驚くほど軽いです。

99 ：

信号待ちが熱過ぎてタンクバックに水筒入れるようにした
小さめの水筒にキンキンに冷えた麦茶
ハンカチに冷凍スプレー
これだけでかなり違うよな

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