【自動車】トヨタが「iQ」のスポーツカー　100台限定発売[12/07/09]

1 ：12/07 〜 最終レス ：12/07

　トヨタ自動車は９日、「ｉＱ」をベースに開発したスポーツ仕様車「ｉＱ　ＧＲＭＮスーパーチャージャー」を発売すると発表した。
限定１００台で、２２日からＷＥＢで受注、原則として先着順で販売する。
　「マイクロレーサー」をコンセプトに開発。スーパーチャージャー搭載によってエンジン出力は１２２馬力と、ベース車に比べ３割向上した。
専用チューニングのサスペンションやスポーツ走行向けに設定した６速ＭＴ（手動変速機）などで、スポーティーな走りを実現する。
価格は３５５万円。納車は９月下旬以降。
　注文はＧＡＺＯＯドットコム内の専用サイトで受ける。　ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ／ＧＲＭＮ／ｉｑ＿ｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｅｒ／ａｐｐｌｙ／ｉｎｄｅｘ．ａｓｐ
　受注後、全国に１０７店舗あるネッツ店の「ＡＲＥＡ８６」で商談に入る。
　トヨタは２００９年にもスポーツタイプの「ｉＱ　ＧＲＭＮ」の限定販売を実施。このときは約１週間で完売したという。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120709/bsa1207091550001-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p2.jpg

2 ：

チョロQ

3 ：

最近のトヨタ魅力ねーなぁ
おっさんだからいいけど

4 ：

ゴルフの勝ちー
トヨタ終了〜

5 ：

10円玉はナンバーの上にさせばいいのか？
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p2.jpg

6 ：

あんなのでスポーツ走行とか無理ですわ。
だまって小さいタイヤ履かせて2気筒・軽量化・低価格化・高燃費化してエコカーとして売ってればいいのに

7 ：

5ターボ程の やりすぎ感が欲しかったｗ

8 ：

３５５万円か！　　微妙！！

9 ：

価格は３５５万円。
価格は３５５万円。
価格は３５５万円。

10 ：

酷い醜いを超えたレベル

11 ：

355万出すならＷＲＸが買えそう・・・

12 ：

３５５万円・・・
BRZ古壮美で買える

13 ：

86出た後だけどこの値段で完売するのかな？

14 ：

350万出すならWRXSTIかランエボかZ買うだろ

15 ：

>>1
作った人のIQの低さを感じる車だな(´・ω・`)

16 ：

これでサッカーするんだろｗ

17 ：

いちいちダサい日本製品

18 ：

スポーツカーは全高が低くて成立する。
全高が高いのはスポーツカーではない

19 ：

ワシが育てた

20 ：

＞価格は３５５万円
価格設定が馬鹿なら何でも売れないんだよ
こんなの70万以上なら買うわけない

21 ：

レクサスで売ったら良かったのに

22 ：

>>4
何故ゴルフが出てきたのか分からん
価格?

23 ：

どうせ重くない車なんだから1.3NA・MTでも十分だろ。SC積んでも122馬力にしかなってないんじゃ有難みもない。
ただでさえ見た目より高く見える車なのに、それを突き抜けて355万てアンタ。
海外の動画で、スマートにスズキ・ハヤブサのエンジンを載せたという狂った車があったな。
あれをやってみせろよ。

24 ：

エンジン後ろに載せるとかコンセプトとして展示してから市販化を進めればいいのに、
単なるコンプリートカーとしてはベースも悪いし高すぎる。

25 ：

こんなの乗ってると指さして笑われる
はずかしい

26 ：

>>20
貧乏人乙

27 ：

>>24
だね
この価格で出すならせめてMRにして欲しかった

28 ：

同じ価格帯なんだぜ？
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p1.jpg
http://img2.netcarshow.com/Nissan-370Z_2011_1280x960_wallpaper_04.jpg

29 ：

これ考えた奴頭おかしいだろ。
３５５万ってｗｗｗｗ

30 ：

軽のターボの方がいいな
ムーブやワゴンRの最上級モデルでも160万オプション込でも200万あれば買える

31 ：

200万円くらいに抑えろよ。

32 ：

インプレッサSTi買えるな

33 ：

小手先で商売するなアホ
次はカローラType-Rか

34 ：

この車を買える人ってある意味金持ち
俺のような庶民には何の魅力も感じない

35 ：

>>28
>>32
改めて考えると、本当に酔狂すぎるな。
それらを押し退けてIQ・改を買う理由なんて説明できる気がしない。

36 ：

ターボ出すには1回3メートルほどバックしてドライブ入れるとギューンって発進するんですね

37 ：

コレ買うなら、POLO GTI買う。

38 ：

これのパトカー作ってくれ

39 ：

>>1
「スポーツカー」の意味がわかってないなw
少なくてもCG（海外の専門誌なら尚良し）を１０年読む必要あるようだ

40 ：

シグネットをチャチで貧相にするとこうなるんだな！
酷い末路だ。

41 ：

マジで狂ってるなｗ
全然こっちの方がお買い得！
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/grade/

42 ：

マツダとアルファロメオのコラボでロードスターベースの
スポーツカー出すらしいけどそっちのほうがよさそうだな

43 ：

(´-`).｡ｏＯ（価格と言い出力と言い、なんか中途半端かな…
　　　　　　　折角だからもっとぶっ飛んだ仕様で出せばよかったのにな〜と他人事のように言ってみる…：）

44 ：

スーチャーつけてクロスミッションか　ミニサーキットだと速そうだな
まあワークスの改造で保障付なら妥当な値段な気がするけどね

45 ：

こんなのに350万も出すやついねーだろ
どんなセンスしてんだw

46 ：

このフロントの軽ターボ出したら売れそう

47 ：

トヨタがこういう事してるということ自体評価していいんじゃないの

48 ：

とゆうかスッチー付けてくらさい＞＜

49 ：

受け狙い？

50 ：

チョロQという意見も多いが、走る豆腐という意見もある
けっして柔らかいわけではない注意が必要で腕もいるだろうな、これ

51 ：

355でサイコー

52 ：

価格は３５５万円イラネｗ
でかい10円玉でウィリーできるんなら1億でも買うよ

53 ：

>>51
>>52
でも吊るしのスーツじゃないけど、レクサス買ってる人には半額以下とか？

54 ：

ノーマル仕様もハチロクの何もついてないグレードとほぼ同じ価格だけどね
一時期部長級以上の社員に200万以上自社製品買いしろと命令した時に
ちょうど発売時だったから、みんな渋々買ってよく売れたけどね

55 ：

IQはレクサスで出すべきだった。

56 ：

STiがバーンと鎮座してる図を見たことがあるのか？比べてるアホは
金持ちのセカンドカーだろ、これの需要は

57 ：

こっちのが魅力的
ttp://www.jean-shizuoka.com/jimmyboy.html

58 ：

コレはアレだ
モンスターiQ
略してオバQって奴だな？

59 ：

こういう車なら200万切る価格で売れよ。

60 ：

おっさんが作ってもダメだよ

61 ：

なんかやたらホンダっぽいな。
http://www.honda.co.jp/usersvoice/pict/2010124/201012162320524-2.jpg

62 ：

iQで355万・・・どの層がターゲットなんだ？

63 ：

ホンダはビートを出せ
絶対買う

64 ：

チョロＱをジオラマにして撮影したような外観だね

65 ：

スペースぎっちぎちでエアコン置く場所もやっと作ったとかなんとかいうクルマだろ
こいつを改造するのはミスチョイスだよなぁ

66 ：

このところのトヨタの外し方はなんなんだ・・

67 ：

つ社長の趣味

68 ：

ABARTH500Cを意識して作った車ですよね
スペックから価格まで"ベンチマーキング"されています。どっちが早いのかしら

69 ：

スレ読んでると比較対象のおかしい車ばかりｗ
ゴルフ、WRX、Z、エボって値段だけじゃまいかｗ金金金だなおまいら
アバルトと比べて、150kg軽いが馬力は20少なくトルクも細い
ちょっとだけ低くてかなり短くてギアがいっこ多くて猛烈に格好悪い。それがこのクルマ

70 ：

だせぇwww
ベース車両が同じでも、アストンがデザインしたら格段に良くなるのに、、、。

71 ：

つ　←なんの|だ

72 ：

3千台追加発売決定！

73 ：

最近のトヨタの迷走感が半端ね〜な。
昔はもう少し堅実な会社だったけど、元には戻れないのだろうな。
まあ、エコカー補助金がバブルだったってことなんだろう。

74 ：

輸入車のコンパクトスポーツが買える値段
性能も趣味性も輸入車のほうがおそらく上
EV、HVにするわけでもなく、コミューターだったら軽やアクアがある
IQ買ったやつは本物の馬鹿

75 ：

超小型車の市場を見極める
最初の一手としては悪くないと思うけどな
スポーツ路線がどう見られるか
価格帯がどう見られるか
金をかけずに反応を伺うにはもってこいだよ

76 ：

ま、まぁ、みんな、100台限定ってところが重要なんだと思うぜ。
世界中のトヨタマニアは100人以上いるだろう。
現実的な数字じゃないか。値段の問題じゃないよ。
車そのものは狂気だが。

77 ：

もう少しぶっとんだアイディアなら面白そう

78 ：

世の中結構酔狂多いし、格差で金もってるやつは持ってるんだから、100台程度は早々にさばけるだろな

79 ：

あぁ、これ欲しいんだけどなぁ。
今手持ちが無いんだよね。
355万は適正価格だよ。

80 ：

IQって逝くって読めば良いのかね？

81 ：

>>2
2で終わらせるなと・・・
>>5
マンホールのふたを使用のこと。

82 ：

この値段ならランエボ買うわ

83 ：

>>80
多分だいたい合ってる
こないだも救急車から出火したとか聞いたことあるし
トヨタ方式でコストダウンしてるからね

84 ：

この値段で売るんだったら、HVターボとか、ツインターボ、もしくは、MRにしてV6積む位ぶっ飛んでくれんとなぁ…。
スーチャでは少々インパクト不足感が否めない。
まぁ、元より100台しか売る気が無いからこんなもんか。

85 ：

アウディとか結構燃えてるけどこれは大丈夫？

86 ：

ホンダ　シティ・ターボII

87 ：

スマート・ロードスタークーペBRABUSを買ってた様な好事家が買うんだろうね。
価格も同じ位だし。

88 ：

売れないことはわかってても作ってみたかったんだろ
こーゆーのが作れる社内の空気は評価したい

89 ：

残念だな
４ＷＤじゃないのか

90 ：

ATでいいよ
こんなもん

91 ：

ダサいデザインだ

92 ：

こんな、あれば楽しいじゃん
チョロQSPINできそう

93 ：

ちょ、８６買うでしょ？ｗ

94 ：

ただ小回りがきくだけの車

95 ：

デザイン部門に力を入れるんじゃあなかったのか？
何の成果も現れてないな

96 ：

安ければ良かったんだけどねぇ

97 ：

最近、ダースベーダーの口みたいなのが流行ってるのか？
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p1.jpg

98 ：

355万って値段はきっと悪い冗談に違いない　せめて外観をアストンにしろよｗ

99 ：

レクサス買えるじゃん。
http://lexus.jp/models/ct/price/price.html

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