自動車保険どうしてる？　part48

1 ：2012/07/13 〜 最終レス ：2012/08/14

質問がある場合はテンプレを読んでから質問しましょう。
■テンプレは国内大手/中堅損保を基準に作成しています。
■通販保険や共済各社は当てはまらない場合があります。
前スレ
自動車保険どうしてる？　part47
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1335648342/
自動車保険どうしてる？　part46
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329984723/

2 ：

このスレで質問する場合は以下のことを行ってから質問する方がいいかもしれません。
　●　特定の保険会社に対する質問はその保険会社に電話して下さい。
　　　その上で疑問に感じたことがあればここで質問して下さい。
　●　あなたが契約している保険契約に対する質問は、まず自分の代理店や保険会社へ。
　　　それで納得が得られなければここで質問して下さい。
　●　質問する前にスレッドの最初から今までのところぐらいは一読しましょう。
　●　見積もり希望だけの人は見積もりサイトでどうぞご自由に。

3 ：

質問用テンプレ】　注：見積もり用のものではありません。
保険設計の質問をしたい人はこのテンプレを使って質問してください。
見積もり希望者は見積もりサイトでご自由にどうぞ。あちこちにあります。
●主な運転者の年齢は？（及びその車に乗る一番若い人の年齢）
●免許証の色は？
●車の主な使用目的は？（業務or通勤通学or日常ﾚｼﾞｬｰ）
●運転者の限定は？（家族限定or本人配偶者限定orつけない）
●等級は？ （初めてなら新規）
●車の年式、及び型式
●車両保険金額
●　　　〃　の種類　　一般条件or車対車＋Ａ
●　　　〃　の免責金額（0-0、0-10、5-10、10-10など）
●対人保険金額は？ →無制限を推奨します。
●対物保険金額は？ →無制限を推奨します。
●人身傷害補償保険の金額は？ （最低は3，000万）
●搭乗者保険の金額と補償タイプは？ （日額か部位症状別）
●付けておきたい特約（等級ﾌﾟﾛﾃｸﾄ、弁護士特約、原付特約など）
●その他要望＆質問
20歳だと保険料はいくらですか？とかそんなアバウトな質問には回答できません。
見積もりサイトを活用してご自由に調べて下さい。

4 ：

●自動車保険の基礎知識
【契約者（申込人）】
　契約をする人のこと。保険料を支払う義務を負う人。契約・解約・異動にはこの人の捺印が必要。
【賠償被保険者（記名被保険者・主に使用する者）】
　車を主に使う人のこと。運転者の範囲や家族の範囲はこの人を中心に考える。
　また等級はこの人のものでありその同居の家族までは引き継げる権利がある。
【家族の範囲】
　本人（記名被保険者）　・本人の配偶者（内縁可）　・本人か配偶者と同居の親族　・別居の未婚の子供
　※詳しくは保険会社に聞きましょう。とくに内縁とか同棲とか判断基準が各社異なる事も考えられます。
【等級（無事故割引）】
　自動車保険の中核となる要素。無事故優良ドライバーほど保険料が安くなっていくという仕組み。
　新規時に6等級から始まり、無事故なら最大20等級（60%割引）まで上がる。
　事故を何度も起こせば最低１等級（60％割増）まで下がる。１等級になると保険の更新が無理になることも。
【料率クラス（9クラス制型式別料率クラス）】
　そのクルマの保険料のレベルをあらわす数値。1から9までの9段階で数字が低い方が保険料が安い。
　小型乗用車と普通乗用車にだけある。貨物や軽自動車にはない。毎年年初に更新される。
【運転者の範囲】
　自動車保険の保険料を決める非常に大きな要素。20歳以下の年齢条件は保険料激高。
　保険料が安くなるのは年齢条件26歳以上から。尚、運転者の範囲は上記の賠償被保険者を中心に考える。

5 ：

●自動車保険の主な補償
【対人賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人をケガさせた場合の補償。無制限が良いと思われます。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【対物賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人の財物を破損させた場合の補償。無制限が良いと思われます。
少なくする場合でも最低1000万円以上で契約を。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【搭乗者傷害】（好みに応じて）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
いわゆる傷害保険や医療保険と同じようなもので、保険金太りができる保険とも言える。
給付方法は主に「日額払い」と「部位別払い」の二つ。補償を厚くするオプションとかもある。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【人身傷害】（必要です）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
上の搭乗者傷害と違うところは、給付方法が「実際の損害を補償する」というところでこれが肝。
保険金太りはできないが、実際に生じた治療費だとか休業損害を相手に一切関係なく自前の保険で
全てカバーできるわけだからＤＱＮが多いこの世の中では絶対に必要だとも言える。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【車両保険】（好みに応じて）
契約した自分の車の損害を補償する。
「当て逃げ」や「単独事故」を補償したいなら【一般ﾀｲﾌﾟ】を。そうでないなら【ｴｺﾉﾐｰAﾀｲﾌﾟ】で良い。
※「ｴｺﾉﾐｰA」は「車対車A」や「ｴｺﾉﾐｰﾜｲﾄﾞ」と記載されることもあります。
次スレは>>975踏んだ方よろしく
【テンプレ以上ここまで】

6 ：

当スレでは、どなたでもwelcome
存分に語らい下さい。

7 ：

>>1
乙

8 ：

V70乗りです。スレ消費させて申し訳ないです。しかしここで相談にのってもらって気持ち的に大変助かりました。
ありがとうございました。まだ保険屋から連絡ないので連絡あり次第話が動き出すでしょうからその時はまた相談に乗ってください。近隣の方でしたら保険金がでたら一杯御馳走したいところです(^_^)
ちなみに今大雨の地域です。

9 ：

農協にしとけ
ちょきんぎょｸﾞｯｽﾞ貰っとけｗ

10 ：

>>8
同じく今全国から見れば大雨の地域。
確かに昨日は凄かった。
だけど今日とかテレビで見る程ここは酷くない。
皆さんは気をつけて。

11 ：

>>8残念！関東だ
そのお金でオートソックス(あってる？)でも買って積んで置くのだ

12 ：

今の三井が満期になるからって届いた更新プラン見たら無事故で等級上がってるのに逆に今より一万近く値上げするとか酷いし、
試しにダイレクト系で見積もったら
届いた更新プランの半額程度にまでなるしもう色々ワロタ…

13 ：

>>12
値上げと等級割引を関連させ引き合いに出す人が多いが
等級なんて、毎回割引が増えるわけじゃないからね。
仮に5%や3%とか2%だと少しの値上げで相殺されてしまう。
前年比で比較したら
2年目-10%
3年目-10%
4年目-10%
5年目 0%
6年目-5%
7年目-5%
8年目-5%
9年目 0%
10年目 0%
11年目-3%
12年目-2%
13年目 0%
14年目 0%
以降永年 0%
大きいのは3回で、チョボチョボが3回で、ハナクソが2回で、あとの6回は現状維持
更新したから安くなるってのは最初だけ。

14 ：

安心を求めて損保を継続する人もいるんだろうけど、通販に
乗り換えて、差額で保障を充実＆ドライブレコーダでも購入
したほうがより安心だと思う。

15 ：

国産車だと通販
輸入車だと損保
こんな感じか？
車両保険金額・自車(自者)保証的に

16 ：

それは車両保険に限っての話？

17 ：

>>16サービスが細分化されているか
コミコミかって意味合いと
査定金額の話。

18 ：

めんどくせーな、どんぶり勘定で農協しとこうぜ

19 ：

>>14
まあ確かにそうだな。損保の損害限定と通販の一般条件＋Aで料金同じなら圧倒的に後者

20 ：

免許今度青になっちゃうし、秋には事故時の割り増しアップなどあるそうで、
5年契約にしちゃった。

21 ：

売上ベースだと通販加入者は6%足らずで、94%が代理店型損保ではあるが
こうしたネットを見ていると、30%ぐらいは通販加入者がいる雰囲気がある

22 ：

その3〜5%のシェアって話よく聞くけどフリート契約もコミの話じゃないのかな？
ノンフリートに限定すればさすがに１割は超えてる気がするんだが

23 ：

事故った時に相手が農協だったら得なんだろｗ

24 ：

>>23過去ログもまとめるなら
事故った相手が
農協保険→得
あいおい→損
こんな感じか。

25 ：

んじゃあいおいがいいね☆

26 ：

あいおいと農協が事故ったら、過失割合8：2が2：8ぐらいになるのかな

27 ：

農林板から来ますた
事故で農協と東京海上の保険をそれぞれ使った経験があります
農協vs農協の事故ならナァナァで手打ち
農協vs民間で本の通りの過失割合済まない、モメる場合は農協弱し

28 ：

あいおいに加入してて自損の場合は？

29 ：

>>27
農協保険のいいとこって？安いとこ？

30 ：

農協は保険じゃなくて共済というんじゃないのか。
JA共済とか。
昔風にいえば農協の共済か。

31 ：

>>28自損でケガ→長引くとゴネ出す
修理査定がメチャクチャ厳しい
コレが、東京海上や日本興亜だと
見積りのまま一発OKだったりする
ガラス破損による車内清掃(工賃21000)
ガラス破棄料(工賃5150)
こんなのまでスルーでOK

32 ：

>>29
地域によるけど入っておいて恩を売るというか、嫌われるのを避けられる。
親戚に生命保険のおばちゃんがいたら、どこかと契約するならそこにするだろ？

33 ：

都会っ子はやぱ東京海上だね

34 ：

>>32個人事業は、それが有りすぎ
生保、傷害、自動車、火災等

35 ：

>>27と同じく農林板から来ました
>>29入るときに泣き落とししかして来ないんで同情できることかな
ぶっちゃけ自分が打ってるもの理解してない人とかいる
あと何故か上から目線で偉そうな人が多いい

36 ：

現在までアメリカンホームで年￥6万ちょい
車両保険の保障額がそろそろしょぼくなってきたので車両保険切ろうと思って
試しにソニー損保でネット見積もりしたら￥10万近くなった…
国内の保険会社はこんなもんなのか

37 ：

>>36車種年齢もわからずに…

38 ：

こんなに故障しちゃ等級下がりっぱなしだぜ(´；ω；｀)

39 ：

>>36
アメホなんか
補償はもちろん、サービスも一番劣ってる会社だもの安いはずだわ
まだ、チューリッヒも補償は似ているがサービス（ロードサービス）はマシだし
外資通販なら、アクサがまともな部類か
がしかし、国内通販の方が今や全般的に大手損保に近い補償が得られるからねえ

40 ：

ソニーは
外資系はやっぱり心配

41 ：

途中で送信してもうた…
俺にはソニー辺りが値段とのバランスも合ってるって思うわ
今まで損保入ってたけど高い割に余り値段分の恩恵感じないし

42 ：

同僚がイーデザインを凄い薦めてくるんだけど、そんなにいいのかな？見積みると確かに保険料は安かったけど

43 ：

保険を『気にせず安心保証』とするか
『どうせ万が一だから安く』とするか
代理店系だと年数経つうちに付き合いみたいになって
変えにくくなるのも正直なところ
事故や故障が何もないのが一番なんだけどね

44 ：

通販系お薦め教えてくだちい
38才独り レガシー15万超え 日雇い労働者

45 ：

通販は自分で責任を持って契約しないと拙いことになりかねないので
そういう投げっ放しの質問文を書くような人は代理店型がオススメ

46 ：

上に同じ
前契約はあるの？新規だと引受しない通販もあるんじゃないかな

47 ：

15万超えって距離のことか。
今払ってる保険料の事かと思った。

48 ：

前ソニー入ってた時に加害の事故した事ある。
四国なんだけど最寄りの営業所が広島だったり
途中で担当者が変わったりと不安が多かった。
金払いは悪くはなかったな。

49 ：

>>48
拠点が東京と大阪にしかないイーデザインをバカにするな！ｗ

50 ：

>>49
アクサも拠点すくなかったよな。知り合いがアクサと契約している車にぶつけられたけど、最初こそよかったんだけどね。
後々揉めた。
当事者はともに福岡近郊だったんだけど、色々あって向こうの担当者に福岡近郊まで来てもらいたいということだったんだけど、アクサ側が断固拒否だったらしく。
会社の前例として福岡なんかまでそういう理由で行ったことがないとか、逆にそちらがそちらの金で東京来てくださいとかなってこじれまくって。
最終的に向こうのシステム上、裁判を起こしてくれでもないと福岡に来られないとかになって、裁判までなって、そこでようやく片付いた、と。
向こうは公平に処理したと胸を張っていたらしいけど、ぶつけたほうもぶつけられたほうもぶつけられたほうの保険会社もぐったりだったとか。
外資系や通販系とJAがやらかしてもなんかスイングしない交渉になることもあるとか。

51 ：

あーまさに福岡在住でイーデザインに切り替えようとしてるわ
以前拠点のこと聞いた時、全国各地に修理工場が点在してるので大丈夫です！って言ってたけど・・・>>50みたいなの聞くと凄い不安だな

52 ：

拠点を聞かれて修理工場数とか（ロードサービス拠点とかもね）平気で答える損保って・・・

53 ：

ネット上では調査とか払い渋りとか裁判とか見るけど実際に保険金請求して
調査された結果払い渋りされて裁判まで体験したことある人っている？
そもそも調査って何を調査するんだろ？この場所でこの事故でこの傷はありえないから払いませんとか？

54 ：

>>53通常は、調査ってより10万越えたら見に来るくらいじゃないの？
で、車屋の担当と見積みながら話して
ハイ。分かりました。って位だと。
あい〇いだけは、『ここ、交換じゃなくて修正に直りませんか？』とか
『ここは、今回のじゃないでしょ？二事故ですよ！』とか言ってるな
友人の車を引き取りに行って(アッシーした)、コーヒー飲んでいたら
そこの社長と査定員が修理車両見ながらそんな会話してた

55 ：

あいおいって本当に悪いんですね。ネット検索してあいおいのいい所探そうとしても出てきませんもんね。
修理工場との協定が終わっても保険金の受け取りまで時間かかりそう。
一ヶ月とかw

56 ：

> 全国各地に修理工場が点在
不安だろ

57 ：

>>56提携工場が無数にある
コレが普通だもんなぁ
そもそも、提携っつーか行き付けかディーラーじゃね？

58 ：

提携工場と言っても査定員がその数だけいるというわけじゃないよね
ソニーなんかはほかの損保のアジャスターに頼んでるらしいけど

59 ：

>>55
逆に聞くが、そこって何かいいこと聞いたことある？
何も無いだろ。
見事なまでに何も無い・・・

60 ：

おとなの自動車保険でみつもったんだけど車両保険のところがいくらまで補償かかいてないんだけど
どうなってるんだろ

61 ：

本当にあいおいって保険金受け取りまで一ヶ月とかかかるの？
昔居眠りで壁に激突廃車の時チューリッヒは早かったけどな。
2週間くらいだったかな？

62 ：

>>59
確か過去スレで補償とかロドサとか範囲が広くてコスパ最高とかあった気がする
けっこう前だからうろ覚えだけど

63 ：

三井ダイレクトて安いけどどう？

64 ：

>>62本当に？あいおいが？
対応とか補償とかじゃなくて「コスパ」の話がってこと？

65 ：

１０月１日以降の事故で保険を使用した場合「事故あり等級」を使う話だが、
一部長期契約で、すでに保険を使っている人で、周知もしていないのに「事故あり等級」にする話が出ています。

これは間違いなく保険会社の「詐欺、騙し行為」ですよね？みなさんどう思いますか？

金融庁に電話してみませんか？
http://www.fsa.go.jp/receipt/soudansitu/index.html
お電話での受付

受付時間 ： 平日10時00分〜17時00分
電話番号 ：
０５７０−０１６８１１（平成21年4月1日からナビダイヤルで受け付けています。）
※IP電話・PHSからは０３−５２５１ー６８１１におかけください。
受付の流れ ：
まずは、上記番号にダイヤル
(1) 預金・融資等に関するご相談
(2) 投資商品・証券市場制度・取引所等に関するご相談
(3) 保険商品・保険制度等に関するご相談
(4) 貸金業に関するご相談
(5) その他
相談内容に応じて専門の相談員が対応致します。

「大臣目安箱」は下記アドレスです。
http://www.fsa.go.jp/meyasu/index.html

66 ：

>>64
漁ってみたがこれぐらいしか見つかんなかった
けっこう詳しく解説したレスあったんだがな
295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/01/12(木) 11:40:54.29 ID:YMmBkLKg0 [1/4]
>>291
あいおいニッセイだと月4600円ぐらいだな。
本人限定だとあいおいは確実に安い。
イモビライザー装備あり、とか、長期優良割引ありならもう少し安くなる。
補償内容も他社に比べて確実に上。
>>293
MSの搭載物補償は全くおすすめできない。
補償される品目が他社に比べて少なすぎるな。
いまやMSの保険は明らかに安かろう悪かろう。東日よりマシ程度。
しかも大手で唯一初動24時間非対応。
ロドサだけは優れてるけどな。
それにしてもMSも落ちたものだ。
補償で選ぶなら、あいおい、日本興亜、富士の3択になる。
ブランドで選ぶなら、東日、MSか。中身ｽｶｽｶだがｗ
損ジャは選ぶな。各社が変わりゆく中、相変わらず変なことやってる。

67 ：

でも補償は万全でもそれを払い渋ったりして補償を渋るようなら最初から無いようなものだからな〜
補償は万全じゃなくてもきちんと支払いとかしてくれる保険屋がいいかな。
あいおいはどんだけ検索しても悪い話ばっかり出てくる。事実そうだからこうなんだろうし。
俺はあいおい契約したこと無いから実際は知らないけどネット上では評価良くないね。

68 ：

保証を削る通販か
逆に言うと、
コースで頼むか
一品ずつ足して行くか
本人限定だとあいおいと言わず何処でも5%引きでしょ？
盗難防止システム(純正イモビやクリフォード)も5%
一括払いで5%
引くのは難しくても足すのは簡単
あと＋180円×12で対物3000万が無制限
とかね

69 ：

>>68
何処でもどころか同じ会社でも契約条件で割引率が異なる場合があるよ
おそらく割引制度をフルに使えばかなり安い部類って事じゃないかな

70 ：

>>63
三井は公認改造車で他社が続々と辞退する中
丁寧に対応、きちんと保険請け負ってくれた
ダイレクト系の中じゃ対応、価格共に一番
価格を捨てれば代理店系の手軽さと柔軟さは最高
有事の際の対応は使ってないから不明

71 ：

そうなんだ。
三井ダイレクトかSBIかで迷ってる…。

72 ：

>>71どちらも見積上げて
ここに貼るんだ
で、意見を聞いた後
東京海上・日本興亜で同内容にて見積

73 ：

>>71
SBIは辞めとけ今回でクソってわかった

74 ：

保険使った経験があるならSBIでもいいが
未経験なら三井が親切
但し、担当者の当たりはずれがある。

75 ：

ありがとう。
>>72
三井ダイレクトは後日ネット見積りの結果が送られてくるはず。
ネット見積りだからか弁護士特約をつけて見積り出来なかったけど…。
また後で皆さんにお世話になるかも。
>>73
kwsk
>>74
気持ちはほぼSBIで固まってたんだよね。何となくなんだけどw
皆さん止めてくれてありがとう。

76 ：

0対100の被追突事故で加害者側の保険会社が東京海上日動だったんだけど
対応があまりにひどすぎる・・・
物損・人身両方なんだけど、こちら（被害者）が示談書に印押さなかったら
加害者側は困るものなの？

77 ：

加害者側の保険屋が対応悪くてもどーでもいいでしょ。
自分に良くしてくれりゃそれでいい。

78 ：

>>76印つかなければ話はつかず
で、裁判な流れ
安心しろ、ひらがな四文字の会社なんぞ
100:0加害者なのに値引き交渉みたいなもんしてくるし
救急車で運ばれて病院て治療→夜間緊急診療の預り金渡す(自腹)
→預り金返金用紙を相手保険屋に送る→１ヶ月後に振込まれる
だぜ
自…遠方の病院でわざわざ取りに行けない→保…じゃあこちらが代行できるか交渉します
→保…OKです。預り書送付頂ければ即振り込みます(実際は、１ヶ月かかる)
もしも、事故当日お金無かったらどうすんだよと。

79 ：

>>76
大きな事故で刑事処分がある場合は、示談済みかどうかで多少の違いは出るけど
小さな事故なら気分をを害する程度で特に困る事はない。
対応の態度が不満なだけなら、さっさと示談を済ませて忘れるのが良いし
示談内容が不満なのなら、加害者に気兼ねせずに存分に戦えばよい。

80 ：

>>76
加害者の事なんか考える必要はない。
加害者が困ったとしても、その保険屋を選んだのは加害者。
困った加害者側が保険屋に「誠心誠意対応しろ」なんて言っても
保険屋の対応は変わらないけどね。

81 ：

>>78,79,80
ありがとうございます
示談しなくても加害者のほうに大きな影響は無いのですね
状況としては、カマほられてリアバンパー大破、トランクも結構潰れました
バンパー交換や板金修理で見た目は元通りなんですが（当然事故車・・・）
パールホワイトということもあって、交換したバンパーとボディと色が全然合ってないのですよね
で、相手側保険屋にバンパー再塗装させてもらえないかと交渉したら「ダメです出来ません」「規定ですから
の一点張りで話にならない。
しかもエラい高飛車な態度だったので電話口で思わず怒鳴りそうになった。
こっちは大事に乗ってた車がキズモノになった挙句、同乗者は腰を痛めて通院中です
こうなったら絶対示談なんてしてやるか！と思ってしまうんですが、そうするとこちらに不利益はありますか？

82 ：

>>81
示談しないまま時効になるだけ。
時効を停止させたいなら訴訟しないとならないが、君が訴訟する
メリットがない。
これ以上ユスルねたがないからね。
ということは相手もわかってるので、訴訟はない→時効成立と考えて
放置されるだけ。
修理の不具合というのは賠償側でなく、修理業者へのクレームであって
加害者は基本的に関係ないからね。

83 ：

塗装の保証はさまざまなんだね
俺がぶつけられたときは
右前方のライトとフェンダー、バンパーの破損、ボンネット変形だったが
バンパーと右ライト交換どころか無傷な左ライトも変形扱いで交換
修理に伴う色合いの違いから
フェンダーの塗装に合わせてボンネットと右ドアとバンパーも塗装してぼかしてくれた。
修理は相手の指定工場にしてはダメだね
こっちのディーラーに任せて正解だった。

84 ：

>>82
>修理の不具合というのは賠償側でなく、修理業者へのクレームであって
加害者は基本的に関係ないからね。
そうなの？
下手くそな修理をしてきたらダメ出ししてやり直させるところまでが
賠償側（加害者じゃなくて保険屋）の責任だと思うんだが。
今回のケースなら保険屋基準ではＯＫという事なんで
結局は裁判するしかないし、普通は勝てないから無駄だとは思うけど。

85 ：

>>84
細分化すると難しいんだが、基本的には「金銭賠償」であるんだよ。
形の壊れた物、失った生命や、機能障害になった身体は
金銭でしか賠償できないので、君が言うような「元の戻してください」は
一般常識では通用しないの。
で。
被害者は自ら納得のいく修理クオリティで納得できる業者に修理再生を
依頼して、その金銭賠償を加害者から得ることになってる。
つまり、そこで修理のミス、品質の悪さは修理を頼んだ被害者の責任であり
約束通り治せなかった修理業者の補償になる。
ただ、一連の流れは
被害者→修理発注→業者修理費請求→被害者→加害者に請求（場合によっては裁判）→
加害者（場合によっては賠償命令）→加害者加入の保険会社→加害者→被害者→修理業者
なんだが、どうせ治して保険屋が払うんでしょ？
って流れで、中間の手間暇を省略して保険屋が修理屋に直接払ってしまうが
責任の配分は被害者と修理業者の修理契約になる。
当然裁判も
被害者からちゃんと治せ訴訟を修理業者におこしてくのが正当で
保険会社が修理業者に「ちゃんと治せ」訴訟はしない

86 ：

>>83同じ条件の事故でデラに出したら85万の見積
相手から『こっちの車屋じゃダメですか』だと
ダメに決まってんじゃんと。

87 ：

そう
泣き寝入りは損するだけ

88 ：

>>85
おお、納得。
被害者が自分で修理屋を選べるんだし、任せた時点で負けみたいなもんか。

89 ：

そう
加害者の指定工場なんて泣き寝入りさせられるだけ
そんなもん突っぱねて自分で納得するまで
自分の有利な指定工場で修理するのが賢明
被害者はそこをめんどくさがっては絶対だめ！

90 ：

加害者の指定工場＝手抜き工場　でおｋ？

91 ：

物質を相手方に渡すようなものなんじゃない

92 ：

手抜き工場ではなく
最低限の修理しかさせない。
見積もりの段階で徹底的にカットさせる

93 ：

まぁそうだわな
塗料なんかも スタンドックス？何それ
大丈夫大丈夫！しっかりぼかしますから
みたいな

94 ：

指定工場をdisり過ぎだろ
加害者の知り合いレベルの修理工場ならまだしも、
保険会社の指定工場になってる所はBSサミットばかりだろ？
ちなみに保険会社の指定工場になってるところは大抵被ってる
被害者損保の指定工場≒加害者損保の指定工場
安い中古部品を使ったり工賃（人件費）を抑えたりするけど
修理個所は永久補償だったりする

95 ：

乗り換えたら3年保険で110万…高い

96 ：

>>75
SBI人身障害は治すまでの保障じゃないから日常生活に問題ないなら治療終わり
健康保険治療強制、治療計画書をだせとか言ってきた
結局治療打ち切り

97 ：

>>96
もしもの時の保障がそんなだったら腹立だしいね。
まだ見積り来てないけど、バカ高くなかったら三井ダイレクトにしとこうかな。
貴重な体験を聞かせてくれてありがとう。
体お大事にね。

98 ：

>>96
SBIで安く済ませるなら搭乗者傷害500万くらいは付けといたほうがいイイぞってこと？

99 ：

>>96
人身とか搭乗者とか、自分がもらう系の補償って会社によっていろいろ違いがあって理解が行き届かない。

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