阪和線・紀勢本線を模型で楽しむスレ

1 ：2007/02/17 〜 最終レス ：2012/08/14

モヨ・モタからオーシャンアローまでネタの多い両路線。
ゲージを問わずどんどん語りましょう。
関連スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1153839963/l50

2 ：

模型製品リスト（一部絶版品含む・Nプラ製品）
【過渡】103系・113-2000系（阪和快速色・関西線色）・165系（先頭車組替必要）・205系京阪神緩行線・221系・281系・キハ81・キハ82・キハ58・キハ40東海色・キハ85・EF15・EF58・EF60・DD51・DF50
【富】103系・113-2000系（阪和快速色・関西線色）・165系（セットと単品組み合わせ必要）・381系（各種）・73系片町線・キハ58・キハ55・ED61・EF15・EF58・DD51・DF50
【蟻】103系N40車・113系（阪和快速色・関西線色・湘南色）・117系和歌山色・283系・70系阪和色・ED16・EF52
【爺】103系各種・113系・205系・旧国各種
一時入線
【過渡】101系関西線色・117系福知山色・お召し1号客車
金属キットは後でフォローします。

3 ：

模型製品リスト（一部絶版品含む・N金属製品）
【世界】ED16・ED38（阪和ロコ1000）・ED60・EF15・EF52・EF58・クモル145
【岩橋】クモハ20・クハ25各種（阪和）
【束差】70系各種・73系各種・クモヤ145-100
【簿名】73系各種・クモヤ90
【宝町】223-0系
【台所】旧国各種・105系3扉更新車・113系N40車（切妻2連も含む）
【悠々ライト】103系戸袋埋車【革命】103系戸袋埋車・旧客各種
プラ製品で抜けてたものがあるので、追加しておく。
【小日本】クモハ61
【過渡】キハ20・旧客各種・12系客車
【富】キハ10・485系（クハ481-800は塗装変更必要）・12系客車・マニ50
【蟻】105系各種
【爺】旧客各種
まだ臨時で入線したものを含めて多数あると思うので、抜けていたらフォローヨロ。

4 ：

４様

5 ：

追加
富113瀬戸内・湘南
EF65-1100
キハ181・サロンカーなにわ・14系寝台車　 過渡EF58-61お召１号編成
蟻105紀勢線
浪漫
まだ有ったような？

6 ：

>>3
70系は後期が該当するので、300番代とするのが妥当かと。
現在製作中。しかし手すり鬱陶しいなぁ…。

7 ：

つ【WIN】103系低運･113系5000'阪和･赤帯･湘南･瀬戸内･旧福知山

8 ：

１１３系新快速作りてー
量産試作クラー車なんだよな。

9 ：

113系スカ色が走っている写真を見たな。
鉄ピクで3色くらいの混色編成の写真だった気がするが…

10 ：

>>6
70系ならクハ76-064〜・モハ70-062〜（101〜117除く）と300番台でOK。
以前300番台を作ったが、確かに手すり（特に前面）は鬱陶しいな。
それでも塗装のバリエーションもあるし、また作りたいなーと思う。

11 ：

紀伊の14系14型
確か富から出てなかったか

12 ：

あと絶版も含めるなら
宮沢だったかのキハ81ブルドッグ

13 ：

みやーざわと過渡の違いがわからん

14 ：

>>13
ＫＡＴＯは食堂車がキサシ
宮沢はキシ。
グリーン車が一次型で2両がＫＡＴＯ、宮沢は一両で屋根に水タンクあり。

15 ：

キハユニ16ってどこも作ってないの？

16 ：

>>15
残念ながらどこも出していない。
現在10系荷物車シリーズをやっている簿名が出してくれるかどうかだな。

17 ：

>>15
オクで真鍮製の自作品が出品されることがある。富キハ10系と混結させても違和感のない出来だが、
価格が高いね。競争相手がいるともっと吊り上がるし。

18 ：

>>16>>17
サンクス
名物急行きのくにやりたいぉ...

19 ：

EF58竜華区仕様欲しいのお。
現役当時、あのブタ鼻ライトは忌み嫌われていたが、今となっては懐かしい。

20 ：

>>14
ありがと
おし、漏れの過渡編成にみゃーざわバージョンを自作で追加だ

21 ：

成和だっけ？ｼｰｻｲﾄﾞ出してるの
蟻がやりそうだから買う気にはなれんがw

22 ：

C58重装備やＣ57はここに入れないのかな？
Ｃ11にネジ連結器ってのも。紀勢（本）線ではないがな。

23 ：

>>22
C57・C58・D51・D60・8620・C11・C50がいたな。
ただ集煙装置が製品化されていないのでそこが最大のネックかも。

24 ：

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070220211057.jpg
昭和な流れの中最近の車両をうｐしてみる。
部品鳥のを塗り替えたから屋根と床がクハですけど。

25 ：

>>22>>23
)つ[明治村の客車]

26 ：

南紀夜行｢はやたま｣の客車編成（実車と模型）を教えてくだされ

27 ：

実車はＪトレイソ今月号に出てる
模型は…って、どういう意味？

28 ：

>>27
模型で手軽にふいんき(何故かry)を味わえる車両って事じゃね？
ま、どちらにせよJトレの編成図見て考えなされ。

29 ：

昭和55年
924レ
EF58
ｽﾕﾆ61
ﾅﾊﾌ10:和歌山市〜亀山
ｵﾊﾌ33
ｵﾊ47
ｵﾊ47
ﾅﾊﾌ10
ｵﾊﾈﾌ12
ｵﾊﾈﾌ12

30 ：

>>25
ハフ13・14は新宮鉄道の自社組立だったんですね。
車庫や工場はどこの駅にあったんだろう？

31 ：

>>29
その資料の原典もＪトレイン？
車番まで特定してインレタ貼りたい
ただし客車の色が茶だか青だかは白黒写真しか残ってないんで
わからんｗｗｗｗ

32 ：

「はやたま」が「南紀」だった頃こんな編成もあった。
DF50
ｵﾊﾌ61(和歌山市発）
ｽﾕﾆ61
ｵﾊﾌ33
中間不明
ｵﾊﾈ12
ｵﾊﾈﾌ12

33 ：

そのJﾄﾚに載ってたが、高崎の旧客編成のｵﾊﾆって新製配置は紀伊田辺だったんだな・・・

34 ：

>>32
客車の所属は竜華？

35 ：

>>34
竜華以外にも紀伊田辺・新宮の車両も使ってたはず。

36 ：

103系戸袋埋め仕様と223系0番台or2500番台を製品化してくれないと楽しめない…。

37 ：

103は蟻か爺を待てば良いが223はﾄﾚｼﾞｬｰのｷｯﾄしかないからなぁ・・・
過渡から出てくれたらいいが、ﾊﾞﾘｴを期待するなら蟻だよなぁ・・・

38 ：

漏れは113系の原型大目玉が欲しいな。
この車両も宝町のキットを組むしかないかな。
爺や蟻は今市だし…
爺の103系関西タイプ早く欲しいな。

39 ：

>>2
過渡のマニ60は選外？
ED60+EF15の反対側に繋がってたけど

40 ：

>>39
>>3も嫁

41 ：

16番は参加できますか？

42 ：

Ｎメインだが過渡５８や富オユを持ってる漏れは歓迎

43 ：

16番でも桶。
以前知人にフォムラスの阪和モヨ100完成品を見せてもらったが、あの出来はすごかった。

44 ：

蟻3扉105の分散ｸｰﾗｰって薄いよな・・・
冷風103作るのに買ってたGMのｸｰﾗｰに交換するかな

45 ：

藻のキハ３５系と自慰のキハ４５系も追加してけろ。
天鉄局ローカル用DCの主力だお。

46 ：

ここは天鉄局を模型で楽しむスレなのかね

47 ：

>>46
全区間天鉄局管内の紀勢本線にもたくさん走っていたと理解して欲しいんだが。
53.10の新宮電化以前は紀勢東線も走ってたし。
あと>>1、過渡キハ40は首都圏色もね。イセのが新宮まで入線してた。

48 ：

こうなったら天鉄を模型で楽しむスレで委員ジャマイカ。

49 ：

>>47
キハ35・45は和歌山側でも活躍していたからOKだが、キハ40タラコについては紀勢線新宮以西を想定して立てたスレなのであえて外している。
新宮以東となると･･･
爺：キハ75、板餐館：キハ11（商品名セントラルイレブン・ステンレスイレブン）、富：50系客車も追加可。
一応このレスでは阪和線を主軸ととらえてたのだが、その阪和線でも定期・臨時共にかなり多数の気動車が入線している。

50 ：

>>49
紀勢本線が東線限定ってのはちゃんと書いておいてくれないとわかんないよ。
ていうか、テンプレにキハ４０東海色あるじゃん？

51 ：

>>50
キハ40東海色って紀伊勝浦まで入線していたような記憶があるんだが･･･
気動車に詳しくないので間違ってたらスマソ。

52 ：

>>51
それは無いんじゃないかな？民営化後にローカル車両が新宮を越えて運用されるのは考えにくいし。
民営化後の新宮-紀伊勝浦間のDC普通列車はキハ８５だけじゃないかな。むしろ国鉄時代に首都圏色が入線してた可能性があるかも。
昭和５０年代末期にも新宮以東から電化区間に入ったDCローカルがあったみたいだし。
ところであえて新宮で分ける事無いと思うけどな。電化前は通しの運用多かったし。
電化後も新宮で顔を合わせるからその風景を模型で再現するのもいいんじゃないかと。
そういえばさっき東線と西線書き間違えた。

53 ：

追加。キハ８５系とキハ８０系だね。JR初期はまだキハ８０系でした。

54 ：

そうと決まればこいつを忘れちゃいけねぇな。
つ【ｺｷ104・106】

55 ：

>>51
キハ58＋65の東海色なら勝浦まで来てたよ。
1992年の盆休み、臨時快速『あたしか』に乗った。

56 ：

>>44
爺のクーラーでもまだ薄い感じだけど。

57 ：

>>54
なぜかコキ104の尻にヨ8000がついていましたね。

58 ：

ID変わりましたが>>45とかです。
家に帰って資料を探したらキハ35や45の和歌山口の編成が出てきました。
キハ35(36)＋キハ36(35)やキハ45＋キハ45の２連を１ユニットにして2〜4ユニットつないでたようです。
ただ、実際の運用はキハ35ユニット同士や45ユニット同士の4連が主だったみたいです。
所属は天ナラで和歌山線・紀勢本線共通運用でした。奈良からの送り込みも和歌山線経由ですね。
S50年頃の編成例として、
キハ45×4
キハ35+キハ36+キハ45+キハ45+キハユニ16
キハ35+キハ35+キハ35+キハ36+キユニ26(*)
←和歌山　　(*)は天イセ
などがあったみたいです。
この内下段の編成はキユニ26の4と5なら富のをそのまま使用可です。
キハユニ16以外はNプラ製品のみで再現可ですね。
キハ81の「くろしお」やキハ58の「きのくに」と並べるといいでしょう。
天ナラのキハユニ16は阪和線内で「きのくに」に併結されてる事もあったんですが、Nであったっけ？

59 ：

>>58
)つ[>>15-18]

60 ：

>>56
ﾏｼﾞでか(´･ω･`)
まぁ、まだ引っ張りだして無いので出してから納得出来るようなら交換しますかね・・・
>>57
9連時代に荷坂峠で上がれなかった時のﾊﾞｯｸ用だったはず。
後はﾀｷ5450も付いてたね。
7連に減車されてからはﾖの連結も無くなって、ﾀｷで運んでた薬品もﾄﾗｯｸにしたから双方共に今は昔の物語だけどね

61 ：

dear 高卒準看馬鹿茄子
from　日昇国彩圏西部ライオンズ市　
　　　「吉川病院」幻帥　鶏　哲夫
いつも俺の心を満たしてくれてありがとう。
いつも俺を癒してくれてありがとう。
いつも俺のカレー臭を嗅いでくれてありがとう。
俺は君が好きなのだ。好きでたまらないのだ。
カレー臭のするこんな俺だけど・・・
小さいことにすぐにカッカッして鶏冠をたててしまうこんな俺だけど・・・
鯖を上手にさばけないこんな俺だけど・・・
専門資格がないのに専門外来をやってばれそうになったから
あせって本物用意しちゃうかもしれないこんな俺だけど・・・
どんなときも[他力本願]な俺だけど・・・
イキガルけどビビリへたれなこんな俺だけど・・・
老いているわりに精神的に幼いお茶目なこんな俺だけど・・・
髪のボリュウムが少し気になるこんな俺だけど・・・
ラグビーボールのこんな顔だけど・・・
ケンシロー眉なこんな俺だけど・・・
オイリーなこんな俺だけど・・・
ハイエナのように患者にこっそり不正請求するこんな俺だけど・・・
トラのサッチーに足元にも及ばないこんな俺だけど・・・
　　　　君が好きなのだ！！！！！
　　　信じて愛して優しくしてほしい。
　　　　　心をこめて君におくる。
　　　この思いにはやくきずいてほしい・・・・

62 ：

話題が止まったな

63 ：

103系スレから転載するが、爺から発売予定の103系戸袋埋車キットからそのまま作れる編成。
妻窓、サッシ色まで統一してまとめられる編成としては（一部抜粋）、
・日根野区
Tc195-M298-M'454-M299-M'455-Tc196(分散クーラ、廃車済み)(妻窓あり、銀サッシ)
Tc249-M391-M'547-M392-M'548-Tc250(妻窓なし、黒サッシ)
Tc265-M409-M'565-M410-M'566-Tc266(妻窓なし、黒サッシ)
他にも高運転台各編成やN30編成とかも出来そう。

64 ：

113系阪和色やってる人はいないの？
青22号阪和特色をどうしているか聞きたい。
手軽にそれらしく違いを表現できる塗料とかないですか？

65 ：

>>64
青22号特色は意外と爺42番が近いかも知れない。
手元にある以前作った悠々阪神5500系がそれっぽかったので、説明書を調べたらこの色だった。
爺お得意の「薄暗い所で見たら似ている」としてなら桶鴨。
白（グレー？）は爺よりタミヤのインシグニアホワイトのほうが近いので。

66 ：

モデルワークスから阪和型・国鉄仕様が出たけど、誰も話題にしないね。

67 ：

ところで、モハ52の阪和線時代の塗装ってどんな色だったの？
昭和25〜32年頃天ｵﾄに居たらしいけど。

68 ：

>>62
本線急電色で良かったかと。
サロハ抜きの3連。

69 ：

ちょっとIDにこんなのが出たので記念かきこしていきますよ。

70 ：

>>68
52001-002のみ当初は本線急電（アイスキャンデー）だったが後に阪和線特急色（マルーンと70系快速色のクリーム）→全車ブドウ色2号。
但し52005は一貫してブドウ色。
編成も早期に崩されたので色々連結（3扉改造前のクモハ42→後のクモハ51073とか南海1201まんまのクタ600原形とかなら簡単かと）してみるのも面白いと思うが。

71 ：

>>68>>70
サンクスです。
RFの古い号に昭和32年頃の飯田線移籍直後のモノクロ写真が載っており
ブドウ色みたいな濃い色だったので、気になっていました。
因みにその写真では乗務員扉は既についています。

72 ：

>>71
70だがクモハ52005以外は全車乗務員扉設置改造後にブドウ色1色になった。
抜けていたようなので追加。

73 ：

最近、富ｽｰﾊﾟｰくろしお・蟻113阪和・105更新を交互に走らせて田辺界隈想定で走らせてる
113更新・ﾜﾝﾏﾝが欲しいなぁ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あ・・・ﾜﾝﾏﾝ富ﾍﾞｰｽで作りかけで放置中だった(ノ∀｀)

74 ：

蟻から205-1000、8月発売決定。
基本増結ともに即予約だな。

75 ：

現行の阪和線が充実して来たね。
夏には爺の103青が出るし。
残すは223関空紀州路快速。
これだけは是非とも過渡で！

76 ：

わかりました！
蕨製作所

77 ：

>>76工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
（；　＾ω＾）関空快速がﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂだったら許さないぉｗ
蟻が出せば後追いで過渡が･･･。

78 ：

では、遅延運休も再現しましょう。
それが、阪和線クオリティー。

79 ：

過渡がやって、0・2500番代の作り分けをしてくれるかが問題。
可能性としては2000・3000番代出して後はｼﾗﾈってなりそうで・・・

80 ：

クハ111（春日）〜モハ112（湘南）×２〜モハ112（スカ色）×２〜クハ111（春日）

81 ：

>>80
いつ頃の編成だ？

82 ：

>>81
阪和線に前年の新快速に続き、快速にも113系が投入され始めた昭和48年頃。
つうか関西線が電化した際、春日色の113系は阪和線と共通運用だった。

83 ：

関西色＋湘南色の４連
湘南色＋関西色の４連
阪和色＋湘南色の４連
湘南色＋阪和色の４連
湘南色４連
阪和色４連
関西色４連
福知山(黄色に青帯)４連
以上は、１５年ぐらい前に和歌山駅で見れた１１３系因みに、１０３系で
黄色４連にオレンジモハユニット組み込み６連
鶯４連
クハ１両のみ鶯など
オカマ電車と良く言った物だが、色々な編成が有った。

84 ：

4連ﾓﾉで湘南・阪和×2・春日みたいなのもあったよね
まぁ今でも色は違えど混色祭り開催中だけどw

85 ：

113更新車ｷﾎﾞﾝ

86 ：

113更新は爺がこれまでの201、N40/103と窓埋103で様子見るとかって話を聞いた事が。

87 ：

様子見るも何も今出せば独占出来るのに(´･ω･`)
蟻も何で四国の更新車にするかなorz

88 ：

ハルヒ？

89 ：

延着運休事故故障で荒れ狂う客も再現しなきゃ

90 ：

DD51重連チキ降臨忘れてた

91 ：

>>83-4
http://torabox.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_017c.html
ハケーン、キハユ15もあった。

92 ：

113系オーシャン色まだ〜

93 ：

>>92
つ自作
つ台所
そーいや、ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時に改造しはじめたﾔｼ放置してるなぁ・・・
富士川のﾊﾟｰﾂ一式まで手に入れたのにw

94 ：

ｼｰｻｲﾄﾞが走ってる姿を線路からちょっと離れた道路上から見てたら欲しくなってきたw
蟻か富でｷﾎﾞﾝ
個人的には蟻の方が良いが

95 ：

age

96 ：

新宮夜行
EF5842-オハフ13-オハ12-スハフ12-オハ12-マニ50
室内灯を組み入れてあの日を再現してみました。

あのころに戻りたい(´･ω･`)

97 ：

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃　（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃　スケールを無視した 【1/150・９mmニセ物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃　 スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃　　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
■┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■
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98 ：

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
┃┃
┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

99 ：

爺103系窓埋のブルーは何編成投入するべきか･･･

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