PING ピン その8

1 ：2012/06/23 〜 最終レス ：2012/08/16

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PING Golf
http://www.ping.com/default.aspx?langtype=1041
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2 ：

>>1乙

3 ：

I20アイアンにDGS200をさしたのを4~Uまで揃えて3回目の練習
ようやく顔と振り方に慣れてきた
DG+ちょいストロングロフトでもうちょっと弾道が抑えられるかなと
思ったけれど6Iもかなりの高弾道
芝の上から早く打ちたい

4 ：

>>1 乙

5 ：

i20の3W（Project X Black 6.0）届いたんで早速打ってきた。思ったより打ちやすくてイイ。リシャしなくてもこのままでイケるわ。
これでオールピンになりますた。

6 ：

パターのフィッティングしたことある人いますか？
いつも単純に打ちやすいものを買ってるだけなんだけど
やっぱ効果あるのかな？

7 ：

>>6 俺の場合、大成功だったよ

8 ：

>>6
フィッティングの効果ありますよ。
一度受けてみたら？

9 ：

>>1 乙
>>5 オメ
>>6 俺の場合平均パット数が4減ったよ。
まあアプローチとの兼ね合いもあるけどね。

10 ：

ピンのサイトのパターフィッティングってなんか適当だよね
もうちょっとなんとかならないもんか
まあ自分はよく考えずにスコッツデールアンサー2の34インチ緑を
頼んだわけだが

11 ：

>>7
>>8
>>9
ありがとうございます
フィッティング受けてみようと思います

12 ：

ライ角の修理はどこのお店に出しても
PINGの本社で行われるのでしょうか･･･？
一本いくらくらいでしょうか？

13 ：

普段ドライバーはどちらかというと中弾道低スピン（1800-2000）
でランが多く出るタイプなんだが先日の雨のラウンドではやはり飛距離が落ちてしまった。
i20の10.5　TFC707-S使用にて。
打ち上げコースやランの出ない場所で
キャリーで稼がなければいけない場面もあるのでG20の12度　TFC330D-Sを投入
いやぁランは前者よりでないけどすげー楽。12度はじめて使ったけど目から鱗だわ
先入観って恐ろしいね。G20の12度はヘッドも馬鹿でかく見えるしフェースもよく見える。
練習する必要がないくらい易しいので最近はアプローチ練習主体になりつつある。
昔初代ラプ使ってた時代はカスタムシャフトにも拘ってたけど最近の純正シャフトは
癖がなくて性能もいい感じがする。TFCは今はUST製なんだと

14 ：

I20アイアン ウェッジ、パターでしばらく我慢しようとおもっていたけれど
ドライバーのラプチャーまで手を伸ばしてしまった……
FW、UTを買うお金はもうない……

15 ：

>>14
全く同じ流れだw
俺はFWとUTも手出したけどな(￣^￣)

16 ：

>>14、15
ワシもi20ドラを皮切りにi20アイアン(3〜uw)、eye2xg (sw、lw)、ptレッドウッドでそろえちやったw
後は、fwのみなんだがなー
カミさんにばれたら殺されるわw

17 ：

大丈夫
金曜19時から飲み始めて気が付いたら歌舞伎町土曜の16時でカードの明細全部足したら20万になってたから

18 ：

>>14>>15>>16
俺はこんな感じ。
i15アイアン#5〜W→ハーフパイプPT→G20FW#4→i20ハイブリッド#20#23→G20ピンクドラ
その他キャディバッグ、グリーンフォーク、ボールマーカー。
国内に無いモデルの帽子とヘッドカバーをセカイモンで落札したり。
アイアン以外は先々月と先月パRで勝った金で買ったので財布は痛くないけどね。

19 ：

どこのメーカーでもそうだけどひとつハマると揃えたくなるよね
Pingはシャフトもそれなりの純正シャフトが入ってるから簡単に
揃えやすいのもあるけれど

20 ：

G20ドライバー欲しい…
Pingのキャディバッグも欲しい…

21 ：

俺もpingの文字入ってるつーだけでアンブレラ買ったりしたなー。
コースで用意してるから使わないのにねー。
>>18
G20のFWに4番なんてあったんだねー。
ちょうどバフィー入れようと思っていたところで良い情報聞きました。

22 ：

>>21
３番よりロフトが1.5度寝てるだけでライ角と長さは３番と同じ。
性能的には大差ないと思うけど上り坂に強いと思ってこっちを選んだよ。
近隣でドライバー＆スプーン禁止のホールがあるんだけどそういう場面でも使えるという利点も。

23 ：

PINGのi20シリーズの標準シャフトはいいね
何がいいって重量がいい。FWのシャフトをリシャフトしなくてもいいのが最高
70g台、80g台のFW純正シャフト付けてくれるメーカーなんてPINGだけじゃねーかな

24 ：

ババピンクG20を持ってる人が隣の打席に入ってきた
振ってはなかったけど目立つなぁ

25 ：

隣にPINGユーザー来るなんて珍しいね。
俺のいく練習場は俺しかPING使いいない
孤高。だがそれがいい。PING最高

26 ：

>>25
確かにいないよね。
たぶんババピンクなんて見た日にゃあ、速攻声掛けちゃうと思うｗ

27 ：

数年前の話だがUSモデルのPINGのキャディバにPINGのフルセットの人が居たときは思わず声を掛けてしまったｗ
「こ、これトレイルブレイザーじゃないっすか！」
「よくご存じですねぇｗ」
「いや自分も相当PING好きなもんで」
「お、TisiのFWじゃないっすか！いいですよねこれ！」
「そうなんですよぉ」
「USモデルのカートバッグって日本のカートに積めるんですか？」
「ムリヤリですｗ」
みたいな
PING談義になって楽しかった

28 ：

オカムラのＨＰでアンサーアイアンが販売終了になってた。
新型アンサーでるのかな？

29 ：

まぁアメリカにいきゃこっちのﾂｱｽﾃ状態だけどね。珍しくもなんともない。
逆にお前日本人なのにミズノつかわねぇのかとか言われる始末。
レングス指定、バランス指定、ライ角色々注文して追加金発生しないから
PING好きなんだよっていうんだが、あっちじゃ何処のメーカーももそういうセールス
してるからはぁそうりゃそうだろ見たいにいわれる。
うるせぇほっとけお前がミズノ使え毛唐

30 ：

G20 9.5 純正シャフトS ツアー？ゴルフ屋で試打して衝動買いした！
こんなに安くて良いんでしょうか？
いいドライバーじゃないか！

31 ：

>>25
アイアンとかもPingなら話しかけようかと思ったけれどポケキャビの
なんかでPingじゃなかったんで断念
連れとも話してたのとこっちは終わりがけに入ってきたので
残念

32 ：

Anser Driver

33 ：

Anser Driverまたダサいね〜
AnserブランドはPINGらしさが無くて好きになれない。
パターだけで良いと思うけどね
Raptureの名前に戻して欲しいわ。

34 ：

PING初のカチカチ？

35 ：

PING初のカチカチのようやね。
個人的にはパターのウェイトはダメやったんかな。
iwiみたいなやつ。　PINGのパターってちょっと軽い気がする。
NOMEってウェイトをいじれるのかと思ったら違うんやね。

36 ：

勢いでi20ハイブリッド×2 + ＮＯＭＥ 買ったった
G20ドライバーから始まってシューズケース・傘⇒キャディバッグ
⇒G20アイアンときていよいよPING一色になりつつあるぜ
G20 1W（10.5） 3W　i20　20° 23°G20 ５I〜UW
EYE2XG 56°Cleveland CG15 60°NOME355
流れ的にはG20のが良かったのかもしれんけど、i20の評判のよさと
見た目（）で行った。暫くは買い替えもしないで良いだろうし一安心だ

37 ：

長年使ってたB60BCからB60Fに替えます。

38 ：

カチャカチャ出るらしいやんｗ

39 ：

>>35
鉛貼れば済むものを敢えて複雑な構造にするが好かんという考えもあると思う。

40 ：

フィッティングの意味がなくなるやん

41 ：

とうとうカチカチでちゃったかｗｗｗｗ
マットブラックでG20の易しさも持つかぁ。やべぇ欲しい。
んでウッドもハイブリッドもカチカチだろうね
でも名前が気にくわねぇ。
ラプチャーだったら買った

42 ：

アンサーの何が気に入らないのか考えてみたが、ロゴのデザインが気に入らないという結論に達した
アンサーって文字がパターの隅に控えめに刻印されてるくらいでいいんだよあれは

43 ：

anser、zing、eye2というビッグネームは使用済みなので
残るビッグネームはpalだなｗ

44 ：

アンサーのロゴはダメだよね。
別にブランド名なんて要らない。
PINGのロゴと記号もしくは数字だけの方が無骨でかっこいい。

45 ：

いくらで売られるんだろう？
G20i20のことを考えると、高くても5万円前半くらいで買えそうだけど。
できればi20と同価格だと嬉しい

46 ：

パター以外のANSERブランドはPINGの妥協の産物という気がして仕方ないなあ。
軟鉄アイアン出せという声に押されてやむなく出し、カチカチ流行ってるからやむなく出すみたいな。

47 ：

>>46
PINGという会社が存続するためには必要なんじゃないの？
軟鉄もカチカチも要らない以前からのファンはiかGを買えばいいだけのこと。

48 ：

アンサーやi20アイアンにホーゼルが付いてるのがPINGぽくない気がする

49 ：

>>48
それよく分かる。
そのせいでi15からi20への買い替えを躊躇ってるよ。

50 ：

逆にI20に他社から乗り換えた俺みたいなのもいる

51 ：

ホーゼルがついたから初ピンでアンサー買ったぜ

52 ：

おれもアンサーが出てからピンの虜よ。

53 ：

>>47
46だけど、決してそんな類いのモデルの存在を否定してるわけじゃないんだけどね。
あくまで個人的な意見だけど、軟鉄とカチカチはPINGの昔からのポリシーを根本に近い部分を曲げてる気がする。
そんな俺もカチカチや軟鉄を絶対に買わないわけでもない。
アイアンの打感には無頓着だし、カチカチも最初に合わせた設定から変えなければいいんだし。

54 ：

そうか？
俺はむしろカチカチはPINGが一番始めに作るべきだったと思うぞ

55 ：

i20FWは最初から80g台、トルク3ちょい、中元調子のぴったりなシャフトがついてる理由だけで買った
リシャフトめんどくせーし
これで９８０F+タイトスピーダーは引退
最近はFWに60g台の軟弱シャフトつけるメーカーが多くて困る
こんな軽いシャフト、コースで使ったら折れそう

56 ：

>>54
俺はそう思わない
PINGのコンセプトはフィッティングによって仕様を決めることだから

57 ：

NOME405のシャフト長調整出来るのは良いアイデアと思う

58 ：

>>53
どっちが好きかで棲み分ければいいことだよね。
アイアンはネックセルが付いてるのと付いてないのを選べるようにしてくれたらいいと思うのだが。

59 ：

ルーピーwwwwwwwwwwww
軒先を貸して、母屋を取られてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

60 ：

誤爆しました、メンゴ

61 ：

ebayのピンクドラ値下がりしてきてて狙い目だな

62 ：

ヤフオクのピンクドラは評価1や評価無が
恒例の値段吊り上げやってたからな
実際はほとんど需要ないよ
ひっかかって高値で落札した馬鹿はいないよな
あんなもの練習場やゴルフ場に持って行って
目立ってるつもりかも知れんが
普通の人は基地外だと思うだろう

63 ：

とある店のフィッターにG20にDGはないよと言われてやめたけど
プロでもそんなセッティング使ってんじゃん
まあI20でいいんだけどさ

64 ：

3か月前にG20でドライバーからアイアンまで揃え、先週、パターも中古でLil Wack-E購入し、クラブ全てPINGで統一し臨んだラウンドでやっと100切り達成できました。
その勢いでPINGのキャディバッグも購入し、道具が全てPINGに。
どうなってしまうんだ、俺。

65 ：

>>63
我が家にはオカムラで買ったDGX100のG20がありますよ。

66 ：

DGX100のG20ってかなりレアだなｗ

67 ：

確かにｗ
それだけ振れる人はなかなかG20は選ばないしな

68 ：

きっと>>65は男前だとオレは思う

69 ：

G20にＤＧって全然変じゃないとおもうけどな
ヘッドは技量基準　シャフトはパワー基準
力があるけど始めたばっかって人なら。
ちなみにロングアイアンをG20-KBS TOURで購入しようかと迷ってる

70 ：

私も本社フィッティングに行ったら、Ｇ２０にＸ１００の組み合わせになりました。
何故か弾道高さとスピン量が適切になった。
他のヘッドだと弾道とスピン量が高くなり過ぎる…

71 ：

僕もＧ２０とツアーイシューＳ２００の組み合わせですよ。
ただ、飛距離が’７Ｉでギリギリ１５０ヤードなので
少しオーバースペックだったかなと思います。
打感と振りやすさは、最高です。

72 ：

俺もフィッティングでi20アイアンにX100。最初はCFSのXかなと思ったんですが、X100の方が振りやすく安定した弾道が出たので。

73 ：

俺はK15にAWT-Xのアイアンを愛用。
易しいヘッドにいつもどおりのスチールシャフトってのがお気に入り。

74 ：

おれはi3+にライフル5.5。
とって変わるアイアンが出てこない。

75 ：

>>73
K-15鉄もドラと同じ様にフックフェースなんですか？

76 ：

>>75
アイアンはグースだと思うけど。

77 ：

10年以上のピン信者たちはどんなセッティングしてんの？

78 ：

トゥ側に球が当たる傾向があればアップライトにすべきとは思うんだけど･･･
これはスイングの問題もあるよね？　実際ライ角だけの問題では無いよね？

79 ：

自分は重たいパターの時は重いグリーンの時に上手く打てません。
逆に速いグリーンの時は重たいパターが合います。
これは結構テキメンに出てしまうのですが、コースによってパターって変えてます？

80 ：

いや俺は変えないなぁ
アンサードライバーのロフト角変更の機構が910D2方式なら俺は欲しい。
今コースによってG20とi20の使い分けしてるんだけど一本にまとめてしまいたい

81 ：

アンサーfwも出るのかな
14のfwを買おうと思ってたんだがもう少し待つべき？

82 ：

>>80
俺もG20使ってるけど1本で良くね？

83 ：

ピンク毒々しくて噴いた＼(^o^)／

84 ：

ANSERドライバー以外の新製品情報ないねえ

85 ：

G5からi20のドライバーに替えようとしています。どっちが打ちやすいですか？

86 ：

1-A　パターは形が箱型でシンプルですが、
使っていて難しかったりしますか？

87 ：

ヘッドが軽いから振り幅加減？が合わせにくいよ！
ホントに好きじゃないとすぐに買い替えたくなると思う

88 ：

なるほどですね。
あの形は見るからに難しそうで。。
今はマレット型使ってるので。

89 ：

ピンクドラでラウンドしたけど思いっきりダフッた・・・orz

90 ：

ピンクドラなんて都市伝説

91 ：

>>88
無理に使うこともないんじゃね
自分はマレットがダメというかブレードタイプしかダメで合うけどさ

92 ：

http://www.golfwrx.com/31370/ping-goes-adjustable-first-looks-new-anser-driver-wedge/

93 ：

オールブラックか　欲しい

94 ：

ゲーミングPCのケースみたいなダサさがあるよね

95 ：

なかなかいい仕上げじゃないすか。
PINGがこういうモデルを出してもいいと思う。
フィッティングで出したセットアップから、自分で
色々調整してみる面白さもあってもよいのでは。
他社のスリーブが兼用できたりするとサイコーだが（笑）
>>86
案外構えやすいですよ。一番ネックになるのは軽さだと思う。
見たまんま非常に軽いので、自分はシャフトに鉛を仕込んでます。
チーンといい音が響くので仲間にはお彼岸パターと言われます（笑）

96 ：

あとちょっと発表が遅かったら他のカチカチドラに心変わりするとこだったぜ。アンサードラまで待つぜ。

97 ：

>>94
確かにｗ　PINGってどうしても洗練したデザインで作れないよね。
ちょっとクール路線を目指しているのかな？
愛嬌のあるデザインじゃなくなってきてるね。

98 ：

この95って何意味してんだろｗ

99 ：

>>98
おいおい９．５だろうがｗ

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