アイシン北海道PART3【しばれる手取り】

1 ：09/02 〜 最終レス ：12/08

スレッドが消えましたので新規で建ててみました。
厳しい時勢ですが頑張っていきましょう。
以後>>2

2 ：

2ゲット

3 ：

手取りが30万貰えた時は良かった。

4 ：

手取りが30万貰えた時は良かった。今は夜勤が部所によってはあるの？

5 ：

>>4
０じゃないが０に近い
あったとしても夜勤をなくしていくのは今の流れ
夜10時までの勤務にして深夜手当を出さないとか

6 ：

夜の10時までだど4時間以上の残業ですね。

7 ：

４連休か

8 ：

アイシン北海道も金曜日は休みになってるの？

9 ：

岡崎は月に2日しか出勤しない社員もいますよ

10 ：

ふむふむ

11 ：

ああ、給料安くてもいいからアイシン北海道に入りたいな！もう準社員募集しないかな！

12 ：

人減らしに躍起になってるのに募集はないだろう
募集があったとしてもまずは経験者からになると思う

13 ：

>>12もし募集したら行こうかな！俺も一応、アイシン北海道の準社員経験者だからね！

14 ：

>>13
いつかまた会おう
もっとも俺が先に消されてるかもしれないが

15 ：

>>14 そんなこと言わずに正社員目指して頑張れ！

16 ：

登用試験もうすぐだったな
受けるやつは超ｶﾞﾝｶﾞﾚ

17 ：

このスレを見ている上司に質問します。今の給料が少なく生活が厳しいのでバイトしてもいいですか？決して本業に支障ないようにします。

18 ：

基本給から対して減ってないからダメとマジレス
バイトしたいと思ってるやつは多いから隠れてやってる
奴もいるような気がする

19 ：

スレ名ナイスｗｗｗｗ

20 ：

俺は絶対にバイトするぞ！アイシンの給料だけでは期待できない！

21 ：

もしバイトしていることがバレたらどうなるの？

22 ：

>>21
懲戒対象になる
叱責か減給か解雇かはしらないが

23 ：

それでも俺はバイトをするさあ！今日も元気にバイト頑張るぞ！

24 ：

俺は去年までアイシン北海道にいたが、つい最近聞いた話しでは加工ラインは、あまり動いていないと聞いたが本当か？

25 ：

>>25
加工だけに限った話ではない

26 ：

>>26
人生自問自答。

27 ：

>>27
また3連休だがどう過ごしてるの？

28 ：

俺はバイトに精を出している

29 ：

これからアイシン北海道はどうなるのかな？心配だな。

30 ：

もし景気悪化が無くて、アイシン北海道が順調に稼働していたら、今年の春にアイシンAWが進出したのに実にザンネン！

31 ：

潰れるって話去年の秋口にきいたことあるな

32 ：

>>31
kwsk　誰に聞いたの？

33 ：

おせーて

34 ：

>>31 それはAWの進出が潰れるという意味でしょうか？

35 ：

夏ごろのように良くなるには程遠いが底は近いだから耐えろ

36 ：

トヨタは2015年に北海道から撤退だって。

37 ：

その前アイシン北海道も撤退するだろう

38 ：

>>36
撤退が6年かかるわけないだろ
どれだけトロいんだと
やるなら2年ぐらいで撤退するだろう

39 ：

>>36それは本当ですか！何処から、その情報があったのですか？教えて下さい！

40 ：

>>39
知り合いがトヨタで働いているというおじさんが言ってた。
かなり先のことだから実際にはどうなるか分からないけど
現状のまま景気が回復しないと実現するかもね。
もしそうなったらかなりおもしろーいことになるだろうな。
オレはもう製造から足を洗ってまったくの異業種に転職したから
あまり関係ない。

41 ：

>>40
ガセネタ乙

42 ：

>>41
ガセならいいな。

43 ：

>>36もしトヨタ北海道が撤退したら苫小牧経済だけでなく北海道経済に大打撃を受けるでしょう。本当にそんなことがないように祈るしかないよ。

44 ：

あげ

45 ：

ボーナスはどうなるのかのう？
ボーナシになったりして

46 ：

雀の涙ほどです。
ましてや大量の期間従業員の契約を切り上げる形をとっているので。

47 ：

今回の社員登用試験は何人受かったのかな？

48 ：

>>46
準社あと100人ぐらいしかいないのにさらに大量にきるのか
そうなると、生社員自らラインにたつことになるな

49 ：

>>48 その前にアイシン北海道は倒産するだろう。今年が正念場だな。

50 ：

アイシン、ダイナックス、八神、デンソーが潰れるかどうかはトヨタがどうなるかにかかってる。

51 ：

もう春に近いってのに会社は冬のまま
活気がない
毎日サビ残をしているがあれはどうなのだろう

52 ：

アイシン北海道も準社員を切らずにワークシュアリングを導入すればいいのに。

53 ：

>>52
準社員乙

54 ：

準社員再び募集キボンヌ！

55 ：

>>54
まずは斬られた人から優先だからご新規さんは無理だろうな

56 ：

>>55 俺は去年の七月に切られたけど、再入社の資格はあるのかな？

57 ：

切るときは比較的必要性の低い人間を優先して切っていくから早い時期に切られたのなら
「コイツいらない」度が高かったと考えるのが自然じゃないか？復帰は難しいかもな。
と、11月にいすゞから切られたおれが言ってみる。

58 ：

>>57 それでも俺は受ける また募集したら速攻に受けるよ。

59 ：

>>58まだまだいいとこあるだろう。製造業なんてこれからいいことない。多分募集をかけるといってもかなり未来の話しだ

60 ：

>>59 その頃にはアイシン北海道はなくなっているね。

61 ：

アイシン、トヨタ、いすゞは北海道から撤退するかもね。
ポツンと残されたダイナックスは「撤退」どころじゃないんだろうな。
つか、千歳が本社だっけ？

62 ：

>>61 もしかしたら自動車産業が多い、愛知県に本社を移すかもしれないね。

63 ：

>>62
そんな金ない。
親会社が無ければ、とっくに潰れてる。

64 ：

あと千歳に新しくできるデンソーはどうなったのでしょうか？

65 ：

デンソーはもうできてるし最近初出荷の会社行事があったらしい。
トヨタが全然ダメになってからの本格創業だ。タイミング悪すぎ。
正社員入社のために内地でがんばって研修を受けてきた連中が気の毒だよ。

66 ：

当分は社員だけで稼働するのかな？

67 ：

入って数年の役職付の態度をみていたら社員だけで物を作って
苦労するのは悪くないとおもう
本来は１０年、２０年かかって得られる役職（繁殖長）だから

68 ：

あげ

69 ：

>>65 それでも千歳のデンソーはアイシン北海道みたいに準社員は募集するのかな？

70 ：

北海道で何してるのさ？

71 ：

１万円もらったけどどうよ

72 ：

みんな愛知に来いよ

73 ：

>>72 愛知県に行ったら北海道より仕事があるのかな？愛知県在中の方、教えて下さい！

74 ：

>>72
愛知で人が余ってるのを隠して誘ってるんですね、わかります。

75 ：

さて休みが続くな、、、何してる？

76 ：

俺はバイトを頑張るぞ！

77 ：

最近某飲食店とコンビニでアルバイトしてるやつがみつけたけど
気をつけろよ

78 ：

給料が少ないからしょうがないだろう。

79 ：

去年だとボーナス額がそろそろ出る頃だがどこまで落ちるのか
家茂は脂肪フラグかもしれん

80 ：

本体夏は2.5ヶ月。

81 ：

>>80
ありがとう
これをもとにすれば、１．３は期待できるのかな
本体が３割程度減ってると考えると。

82 ：

本体（主要グループ）が夏2.5　冬2.4　なのに1.3は酷いでしょ。
少なくとも２は有るんじゃないの。
親会社はそこまで酷い事するのかね？
本体が３割減って事は無いですよ。
5.5ヶ月＋２０万 が 4.9ヶ月＋０ で２割減です。
愛知より

83 ：

おまえら、給料少ないとか言ってるけど自分らで何とかしろよ。
派遣切りとか期間工切りに遭ったヤツとか高校生がコンビニのバイト
取られたらしいじゃないか。
止めないなら苫小牧市内の某コンビニでバイトしてるのアイシンに通報しようかな。

84 ：

バイトは申請したらOKだよ。

85 ：

>>82
もともと年4か月の賞与だったからどれくらい下がるのかと思って
本体に連動して下がるんだったら言うことないです。
年間3か月あればいいな。。3．5あればもっといいなと。
まだ情報がこなくてみんなやきもきしてるんですよね
今までがずっと年4か月できてたから。

86 ：

>>84
そういう意味じゃないんだろうよ。
トヨタ北海道から期間契約更新されなかった人が結構いて、苫小牧市内でバイトして
凌いでいるって聞いたよ。
そういう人の生活の糧を荒らすなっていうことだろ。
少なくともキミらは給料出ているんだから。
自分さえ良ければいいという考えは、本当に恥ずかしいことだと思うよ。
さすが工員。

87 ：

既に日本中が自分が良ければイイって状態なんだが。
自分の身が充分安全な状態じゃなきゃ他人の事考える余裕なんて有りません。

88 ：

自分さえ良ければという考えだと、自分が困った時に助けてもらえなくなるよ。
今年の1月のJR恵庭駅の人身事故知らないの？
派遣切りした企業の社員だって。
派遣切りの次は自分がリストラされたんだね。

89 ：

全員で心中するつもりですか？

90 ：

今の給料じゃ家もってるやつらは今年のボーナス次第では
手放しもありえるしみんな自分のことでいっぱいいっぱいだ
上司をみていてもそれがわかる
空気も嫌な雰囲気だし事務所なんてたまにいくとひどいものだ
>>88
あの電車に乗っていたが派遣社員だったのか。。。
まじでボーナス１．５か月ください、お願いします。
給料前年比の半減近くになる

91 ：

千歳の某メーカーで派遣切りされた知人が千歳市内のコンビニエンスで
準社員(正社員見込みの店長候補)として働いているんだが、
先日面接に来たのが、派遣切りしたメーカーの社員だったそうだ。
やはりというか、採用はしなかったらしいんだが、地裁の競売物件情報に
その社員の自宅が出てるらしいとのこと。
>>90
あの人身事故は某工場の社員だよ。
トヨタの今までの生産と過去最高益は、期間工で人件費浮かせて
協力企業や輸送を苦しめて得たものだから、今後は見込めないし、
増産になったところで農業とかに流れた期間工はもう戻って来ないさ。
即正社員雇用でもしないかぎり集まらないぞ。

92 ：

ところで今回正社員登用された人いる？

93 ：

>>91
せっかく社員で入って家買ったのにせつないな、、。
競売とは、、準社員にもいるが競売なのかな。
今なんてアパートや物件作ったって売れなくて余った物件大杉
トヨタも期間工というか国内でどんどん売れないとどうしようもないし。
今はもう家はおろか新車買おうなんて人会社にはいないよ。

94 ：

アイシン北海道は存続の危機だね。
本体の延命には犠牲が必要ですから・・・

95 ：

グループの延命のためには本体をスリム化する方がよほど必要
本体の半分以下の給与で働いてるのをきって、人あまりの
高級取りをどうにかしないといけないに決まってる

96 ：

そう言っても現実は違うんだよ。
本体の給料を下げるとしても余った人間を切ろうと思ったら
末端の作業者が優先的に捨てられるよ。

97 ：

役員は高給維持のまま、末端の社員を削減。
トヨタ生産方式『ヒトのムダ』
そうでしょ？
従来のように利益を上げるとしたら増産は必至だが、増産のためには期間工を
入れるしかない。でも多分募集しても集まらないと思うよ。
即正社員化は無理でしょ。
どのみち今までのようなのは無理だ。トヨタバブルだったのさ。

98 ：

本体の高級ライン工職長や正社員を減らして地方に回したらいい
九州とかいくらでも安い給料の正社員がいくらでもいる
期間工制度は生き残る、社会が必要としてきたんだから

99 ：

生き残っても誰も集まらんよ。>>97の言うとおりだ。
期間工を必要としていたのは社会でなく人件費を抑えたかったトヨタ系でしょ。
おまえらは正社員にしてやるとかいって、人を騙して低給で扱き使ったわけ。
詐欺同然の行為で利益を上げてたんだよ。もう誰も騙されないよ。

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