【南海東海】地震で新幹線はどうなる?2【首都直下】

1 ：2009/08/02 〜 最終レス ：2012/08/14

前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183481293/

2 ：

自ら2

3 ：

じゃあ3

4 ：

ならば4

5 ：

黄泉の国から5島慶太復活

6 ：

震度6

7 ：

震度7
起きたらまた不通…

8 ：

不通じゃすまねえな

9 ：

　　　　　ヽ　,,,,,,,,　 ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/　　　　　　　　　　　　ヽ 　 　 　　/|
　　　　 ﾌヽ_　∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/　丿 |　 !-,,,,,____,,,,--;;;ﾌ=|＼_WＷ/ |WWWWWWWWWWWWW／
　　　　　彡＞;,,,,＿_..│　　 /　丿　|;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫　　　　　極地法など　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 「,二,,"""　　　彡|≫　　　　登山家の恥だっ！　　　　≪
　　　　　　　　　 __,,,-‐`゛　　　　　 V、 '''ひ`＝-,,,_ノ_ ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＼,,,_　　.丿　|／MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　゛゛゛~　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　-‐-ヽ　　　　.　| ヽ　　　　丿/　　　中国山岳部隊の燐隊長が>>９に単独登頂したぞっ
　＼　　　　　　　　 ,,＿__　　　　　　 |　　　　　 / /　　　　>>１ようこそ、白龍の地獄へ！
　 //　　　　　　／r′　　　　 /　 │　　　　　　 /　　:　　>>2共産党は仏より上にあるのさ。
　/　　　　　　　　（ t;;--;;,,_.　 ..、　.|　　　　　　./　　 :　　 >>3チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
　　　　　　　　　　　　~　""`　^''''_.丿　　　　　./　　:　　　>>4アルパインスタイルなら七日まで生存できる
　　　　　　　　　　　　　　 ,r'′￣　''ヽ　 　,,,,ノ/　　:　　　|>>5いいか、水分は一日四リットル必要だ
　　　,,　,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　 ‘　　　　　　　　/　./　　;　　　 |.>>6七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！
　　 ‖ (　　　　　　　`゛‐-‐'、,,_　　　　 /　./　　/　　　/ >>7…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
　　　'　 ゛゛`＝─--.,,,,,,_　　　./　　　 ./　./　　/　　　/　.>>8未熟者めっ
　　　　　　　　　　　　　゛''''　 '' 　　　　　 '　　 .' 　　 /

10 ：

東京マグニチュード8.0

11 ：

>>10
そういえばそんなもんあってたな

12 ：

南海地震なんかまだまだ先だと思いますし

13 ：

>>11
現在ノイタミナ枠で放送中のアニメな

14 ：

へえ

15 ：

地震はこええわ

16 ：

昨日の首都圏の地震、
範囲は広いが大したことは無かったな

17 ：

スクラップ

18 ：

新幹線より江ノ電を心配しろ。
何度も津波の被災地になった場所を通ってるんだぞ。

19 ：

じゃあ専用スレを(ry

20 ：

発生しましたが・・・ついに

21 ：

東海(￣▽￣;)

22 ：

この分だと、今日はまともに動きそうもないな

23 ：

東海道新幹線は只今点検中
伊東線は運転見合わせ
東名高速は、道路の電光掲示板が表示されなくなったために神奈川県内通行止め

24 ：

ほらっさっさとリニア作らないからこうなるんだよ糞長野

25 ：

東海道線熱海〜豊橋間運転見合わせ

26 ：

地震と台風のダブルパンチかよ

27 ：

静岡で震度６弱
東海道線は小田原〜豊橋間で運転見合わせ
何日か東海道線と新幹線は止まるかもね
東名高速は、道路の電光掲示板が表示されなくなったために神奈川県内通行止め
http://disaster.yahoo.co.jp/1249935248/meteo.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/index.html
情報発表時刻 2009年8月11日　5時21分
発生時刻 2009年8月11日　5時7分ごろ
震源地 駿河湾
緯度 北緯34.8度
経度 東経138.5度
深さ 20km
規模 マグニチュード 6.6
震度6弱 静岡県 静岡県伊豆　静岡県中部　静岡県西部　伊豆市　焼津市　牧之原市　御前崎市　伊豆市市山　
焼津市宗高　牧之原市相良　牧之原市静波　御前崎市御前崎　御前崎市白羽
震度5強 静岡県 静岡県東部　東伊豆町　松崎町　西伊豆町　伊豆の国市　富士宮市　
静岡駿河区　静岡葵区　静岡清水区　袋井市　菊川市　東伊豆町奈良本　松崎町江奈　松崎町宮内　西伊豆町仁科　
伊豆の国市田京　伊豆の国市長岡　富士宮市野中　焼津市東小川　焼津市本町　静岡駿河区曲金　静岡葵区駒形通　
静岡清水区庵原町　牧之原市鬼女新田　袋井市浅名　静岡菊川市赤土　静岡菊川市堀之内
震度5弱 長野県 長野県南部　泰阜村　泰阜村役場静岡県 下田市　河津町　南伊豆町　函南町　沼津市　長泉町　
島田市　藤枝市　吉田町　磐田市　掛川市　下田市中　下田市東本郷　東伊豆町稲取　河津町田中　南伊豆町入間　
南伊豆町下賀茂　函南町平井　伊豆の国市四日町　沼津市戸田　長泉町中土狩　島田市中央町　島田市川根町　島田市金谷河原　
藤枝市岡部町岡部　吉田町住吉　静岡葵区峰山　静岡葵区追手町県庁　静岡葵区追手町市役所　磐田市福田　掛川市西大渕　掛川市三俣　袋井市新屋　御前崎市池新田

28 ：

東海、伊豆地方で震度６の地震
8月11日5時38分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000502-san-soci
１１日午前５時７分ごろ東海・伊豆地方で、地震があった。気象庁によると震源地は、御前崎の北東４０キロの駿河湾で、
震源の深さは約２０キロ、地震の規模を示すマグニチュード（M）は６・６と推定される。
　この地震で、気象庁は伊豆諸島、静岡県は津波注意報を発表した。
　この地震で、静岡県で震度６弱を観測した。主な観測地点は、伊豆市市山、焼津市宗高、牧之原市相良、牧之原市静波、御前崎市御前崎、御前崎市白羽。
また、震度５強を東伊豆町奈良本、松崎町江奈で観測するなど、広い範囲で強い地震を観測した。
　浜岡発電所は緊急停止。ＪＲ東海が新幹線運転のため、線路の安全を確認中。神奈川県内の東名高速道路は通行を停止。

29 ：

>>25
だが東海サイトの運転情報には、平常運転していますを突き通す東海であります

30 ：

新大阪〜名古屋運転再開

31 ：

東海余震かー？

32 ：

まあ、これで終わりなら越したこたぁねえ罠

33 ：

今回は大丈夫かな…
てかまだまだダイヤｇｄｇｄだな

34 ：

新幹線営業してたら脱線してたかな？

35 ：

やっぱり束の新幹線の方が地震対策進んでるの？

36 ：

>>34
脱線はしないが立ち往生。

37 ：

場合によっては…

38 ：

またか…

39 ：

>>29
30分以上の遅れじゃないと平常運転のままなんだよな

40 ：

微妙

41 ：

東名高速復旧か・・・

42 ：

43 ：

「１０００円高速」影響、お盆期間の渋滞倍増
8月17日21時55分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000752-yom-soci
　高速道路各社は１７日、お盆の期間（６〜１６日）の高速道路の利用状況を発表した。
　高速料金を上限１０００円とするＥＴＣ（自動料金収受システム）割引の対象となる曜日が平日にも拡大したため、
前年と比較すると、全国の交通量は１４％増加し、３０キロ以上の渋滞も２倍以上の５４回発生した。
　最大の渋滞は、上下線とも東北道で、下り線では１３日午前４時ごろ６９キロ、上り線では１４日午後６時ごろ４８・４キロだった。
　一方、１１日早朝に発生した静岡県沖地震で一部路面が崩落した東名高速では、上下線を合わせた交通量は１１日は前年の半分にまで落ち込み、
１３日も８７％にとどまった。一方、迂回(うかい)路となった中央道の交通量は、１１日は１９％、１２日は４１％増加。６〜１６日の期間中の交通量は、
東名高速は８％減、中央道は２２％増だった。
　ＥＴＣ割引で客足増を見込んでいた東名・御殿場インターチェンジ近くの「御殿場プレミアム・アウトレット」は、買い物客の数が例年並みに。
運営会社は、「通行止めが長引いたことで客足が減り、（地震を敬遠して）伊豆観光のキャンセルが相次いだことも響いた」とする。
　また航空各社も、７〜１６日の利用状況を発表した。国内線旅客数は、日本航空グループが約１３１万人で前年比７・６％減、
全日空グループが約１３０万人で同１０・２％減。ＥＴＣ割引や景気悪化などの要因が重なったためとみられる。
最終更新:8月17日21時55分

44 ：

お盆の渋滞、昨年の1．6倍＝東名崩落47万台に影響−高速道路3社
8月17日19時35分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000119-jij-soci
　東日本、中日本、西日本の高速道路3社は17日、お盆期間（6〜16日）の交通状況を発表した。土日祝日の普通車以下を上限1000円とする割引を、
平日の一部にも適用したことで利用が増え、10キロ以上の渋滞は、昨年比1．64倍の498回となった。
　交通量は、台風接近や駿河湾を震源とする地震があった10、11日を除き昨年を上回り、平均では1．14倍となった。30キロ以上の長距離渋滞は、
昨年比2．35倍の54回。最も長い渋滞は、13日午前4時15分ごろ、東北道下り線の矢板北パーキングエリア付近で記録した69．0キロ。
ただ、割り引き日の拡大などにより、利用は分散したとみられ、渋滞の発生回数は予想を下回った。
　11日の地震で路肩が崩落、5日間にわたり一部区間が通交止めとなった東名高速について中日本高速は、通交止めで直接影響を受けた車が
約47万台に上ったと推計している。一部通交止め中、東名全体の交通量は平均約25％、最大で約50％減った。この間、迂回（うかい）路となった
中央道は平均約29％通行量が増加した。

45 ：

たぶん関連スレ　とりあえず書き込め
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1250533508/l50

46 ：

「１０００円高速」影響、お盆期間の渋滞倍増
8月17日21時55分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000752-yom-soci
　高速道路各社は１７日、お盆の期間（６〜１６日）の高速道路の利用状況を発表した。
　高速料金を上限１０００円とするＥＴＣ（自動料金収受システム）割引の対象となる曜日が平日にも拡大したため、
前年と比較すると、全国の交通量は１４％増加し、３０キロ以上の渋滞も２倍以上の５４回発生した。
　最大の渋滞は、上下線とも東北道で、下り線では１３日午前４時ごろ６９キロ、上り線では１４日午後６時ごろ４８・４キロだった。
　一方、１１日早朝に発生した静岡県沖地震で一部路面が崩落した東名高速では、上下線を合わせた交通量は１１日は前年の半分にまで落ち込み、
１３日も８７％にとどまった。一方、迂回(うかい)路となった中央道の交通量は、１１日は１９％、１２日は４１％増加。６〜１６日の期間中の交通量は、
東名高速は８％減、中央道は２２％増だった。
　ＥＴＣ割引で客足増を見込んでいた東名・御殿場インターチェンジ近くの「御殿場プレミアム・アウトレット」は、買い物客の数が例年並みに。
運営会社は、「通行止めが長引いたことで客足が減り、（地震を敬遠して）伊豆観光のキャンセルが相次いだことも響いた」とする。
　また航空各社も、７〜１６日の利用状況を発表した。国内線旅客数は、日本航空グループが約１３１万人で前年比７・６％減、
全日空グループが約１３０万人で同１０・２％減。ＥＴＣ割引や景気悪化などの要因が重なったためとみられる。
最終更新:8月17日21時55分
東海道新幹線の客数が気になるが
去年に比べると大幅な減少だが、
東名通行止めの影響で他の新幹線よりは減少幅は少ない、ってところか。

九州新幹線全通する頃は日本経済が安定軌道に乗ってるだろうから東海道新幹線の客数は戻ってるかもな

47 ：

東名やべえわ

48 ：

よ

49 ：

震度計に誤差…

50 ：

よくあること？

51 ：

52 ：

ねーよ

53 ：

戻っちゃダメだ

54 ：

55 ：

>>46
問題はその前に東海道新幹線で事故が発生する可能性が高いということ

56 ：

可能性は高いな・・・東海地震・・・

57 ：

それなら自分を心配した方がいい
「鉄ヲタの敵、倒壊死亡ざまぁｗｗｗｗ」→自分アボーンがオチだから

58 ：

59 ：

東海は最近リバイバルしたりいい事やってるから、
むしろ最近のが災害起きやしないか心配だ

60 ：

>>59
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

61 ：

しょ

62 ：

う

63 ：

>>59
今まで嫌われてきたとこがいいことやり始めると・・・

64 ：

東海最近頑張り過ぎ
どうしたんだ

65 ：

66 ：

>>63
鉄ヲタに嫌われてたのがそんなに重要か？

67 ：

重要だから博物館作成とかするようになった

68 ：

博物館も違うだろ、大抵そういうのはファミリー層重視だろ
文句ばっか言う鉄ヲタを重視しても何の得にもならん

69 ：

博物館以外でもリバイバル塗装や、記念快速列車とかやってる罠

70 ：

東海地震の発生確率が、いつの間にか今後30年で80％とかになってた・・・
恐ろしい・・・

71 ：

げっ…

72 ：

な

73 ：

そろそろヤバいのかなあ

74 ：

北海道の地震は大丈夫か…
青函トンネル…

75 ：

>>74
青函トンネルはまあ、まだ大丈夫じゃね

76 ：

ホントかよ

77 ：

78 ：

名古屋あたりがﾔｳﾞｧｲかと

79 ：

東日本は危ないらしいな…

80 ：

備えあれば

81 ：

憂いなし

82 ：

葛西帝国崩壊

83 ：

会社ビルが壊れた程度では企業は倒れないから、それに東海みたいな巨大企業はね
鉄ヲタ憎き東海だからと言ってまず自分を心配した方がいいよ

84 ：

地震発生日に大阪で第４回日米都市防災会議が丁度開催されており
米国から来日して大阪に宿泊していた多数の米国人地震学者が被災地に向かったという事実は果たして偶然なのだろうか？
当時の日米関係は緊迫しており、米国は反日的なクリントン政権で、日本に政治的圧力をかけ続けていた。
この背景を考えるならば、日米都市防災会議の大阪での開催日にあわせて地震兵器で神戸が攻撃された、
それは「言うことを聞かないならば、次は首都圏だ」という米国政府からの対日脅迫であったという可能性はあり得ると思うのだ。
日米都市防災会議が大阪で開催されるのは1995年が初めてであった。
大阪の近郊で活断層が動いて大地震が起きる日にたまたま、
日米両国の地震学者が集まる日米都市防災会議が大阪で開催される（しかも初日）可能性は、
大阪近郊の大地震の頻度が百年に一回として三万六千五百分の一しかないのである。
阪神大震災と建築基準法改定の闇
http://blogs.yahoo.co.jp/quasar2012q/18219279.html
アメリカは木材の輸出大国で、日本への輸出量を増やしたいので、日本の基準を緩和せよと圧力をかけていたそうである。
阪神大震災の前から、アメリカは年次改革要望書も（日本語で）大使館のホームページで公表して、
日本は建築基準法を改訂して、もっとアメリカ木材を使うようにしろと交渉（？）を続けていたという事実は動かしようがない。
そういう日米のやりとり、ないし圧力があるさなかに、なんとアメリカに都合良く「大震災」が起きた！

85 ：

陰謀論？

86 ：

なんだ

87 ：

中国地方に目立ったのが無いから注意

88 ：

>>87
鳥取以来か・・・何気に山陽も危ない罠

89 ：

・・・

90 ：

外国で馬鹿でかいの多発

91 ：

…

92 ：

中途半端に亡くなる人が出ると、悲しむ人が増えるから、それなら人類一人残らず全滅した方がいい。

93 ：

おいおい…

94 ：

95 ：

>>84 そうだとしても言わないと分からないから効果無いよ…。

96 ：

んん？

97 ：

98 ：

台風も運休多発とかやべえんだよなあ

99 ：

100read 1read

1read 100read

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