【祝導入】福知山線（JR宝塚線）スレ37【225系】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324992232/
JR東ならね
321系の次の323系でも作るか？www
西の事だから、更新工事をしつつ、あと30年くらいは平気で使いそう。
お前の頭にはこの世には西と東しか存在しないの？
専門家詐称桜井淳と組んで直接関係無い営団地下鉄日比谷線脱線衝突事故の要因低速乗り上がり脱線複合要因捏造し余裕無いダイヤではなく過密ダイヤを叩き
関西創価学園前駅陳情敗れた創価学会池田大作拝んで国交省批判せずボウリングと飲み会と安全神話をでっち上げ事故関係なく毎日楽しい日勤教育に走るマスゴミ
人が死んでんねんで！JR会見で傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部遊軍竹村文之記者「あんたらもうええわ（社長を）呼んで！あんたらみんなクビや！」
JR職員蹴り飛ばす犯罪者褒めるみのもんた走行中の電車に大光量フラッシュ発光運転妨害大バカメラマンボルスタレス台車を履いて脱線しまくる川島令三
被害者名簿提供拒否され憤慨不幸に出て来てアカい運動共産党系４・２５ネットワーク見舞金治療費休業補償詐取事故被害者騙り詐欺メンバーズ安全よりコスト削減外国人株主
緊急搬送受け入れアラーム無視して定期会計監査が大事西宮市立中央病院紅白水引非難する礼儀作法も知らないTBSブロードキャスター福留功男憮然と訂正の非常識
クレーン乱立要救助者移送妨害アナウンサーとカメラマン上空乱舞うるさいヘリコプター
くまたボウルでボウリング情報マスゴミリーク宴会領収書まで大公開コロワイド手作り居酒屋甘太郎天王寺店
置石発表責任転嫁稼ぐJR西日本経営陣垣内剛社長南谷昌二郎会長連合垣内剛社長JR西労組JR連合JR総連JR西労革マル派労働組合
事故当日飲み会で乾杯JR西日本労組支持民主党JR福知山線事故対策本部梶原康弘衆議院議員
安全設備最高速度ダイヤを認可しながら監督責任取らない公明党国土交通大臣北側一雄率いる国土交通省公明党幹事長冬柴鉄三の地元尼崎で事故後の尼崎市議会議員選挙で2-12位当選公明党議員
レールを外し車両解体現場を荒らして原因不明で航空・鉄道事故調査委員会に究明丸投げ兵庫県警置石発表で模倣犯極悪違法2ちゃんねるメンバー
運行再開工事も妨害新築価格で高価買取脱線マンションエフュージョン尼崎畠利明6万円ステーキエゴ住民メンバーズを
6/19阪急宝塚4:58着2分乗継でJR宝塚5:00発運転再開始発電車の始発駅から駆け込み乗車したみな鉄さまが
日勤教育してます！！！！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！１１
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.'⌒i.、! ノ7ｌヽ ..｜ 、ー'ノ ゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉 、ソ ◎
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-＝≡ ＼＿| ▼ ▼ |_／ | エフュージョン尼崎に続け！
＼ 皿 ／ ＜ 新築購入価格で高価買取！
-＝≡ （ つ _つ | さっさと脱線衝突！しばくぞ！
-＝≡ < < ＼_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ﾏｲｼﾃｨ武庫川ﾚｯｸｽ B/ | 今夜はステーキでｱﾘｱｽ!!1
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. -＝ / 777777777777777777 / | エゴ住民が迫ってくるyo
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. / 777777777777777777 / ＼
-= / 777777777777777777 / ￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣
/ 777777777777777777 / ..ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ -＝ ∧__∧
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,,;) /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/ -＝≡ [亘亘][亘亘][亘亘]
..;;),,;;) ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ ﾟﾟ￣ﾟﾟ
東日本も使うものは長く使う。
>>13
JR東日本の新潟と長野及び北関東の115系と、福島県と新潟県～山形県の古いキハ58系。
>>13
JR東海はすぐに廃車にしちゃうな。
11 名前:あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日:あぼ～ん
12 名前:あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日:あぼ～ん
daily ウォガ！#{eu]=}+. ＝あぼ～ん
ｷﾁｶﾞｲタヌキ #トリップ不明[あぼ～ん]
http://new02.bbs.2ch2.net/test/read.cgi/visualtanuki/1325829080/i
http://new02.bbs.2ch2.net/test/read.cgi/visualtanuki/1325829080/3i
>>115
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1324888195/
＿＿＿ ：; ∵
／ ＿/＿ | | ＼ / ＼（（从⌒从*）） ／
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(⌒Y⌒Y⌒) （（ § ） ⌒； lll ;（_）W）WUU W＼ ∩
／＼＿＿／ （（ § ） ⌒； lll ;从 *（・）／
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（ (6 つ ｜ ： *∑（（ 从 （（ ）） *ヽ＼ ヽ・
(（ .（ ｜ ＿＿＿ ｜ ＼ （（ § ） ⌒； lll ;从 *（・）／
(（ ⌒ ））＼ ＼＿/ /＿ /／ * ∑ ; ）（（ ‡ ∩* ζ ∵―
（( （≡三（＿＼＿＿＿_／＿＿（ 三三三三三三三三（（ 从 （_）W・)从￠） ）―
（( ⌒ ）） （ ニつノ ..＼｀ ： *∑（（ 从 （（ ）） *ヽ＼ ヽ・
(（ ) ,‐（＿ ￣ｌ ： ／ ／ ・（（ ; ～： ）） （ ζ＼*
し―（＿_） ／ （_）W）WUU W＼ ・
ML02とMY02であってる?
18 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
999 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
1000 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
MLはそうだけどMYは01
元網干V65、66は1パンタ車だからなんか違和感感じる。
てっいうかMAは以前より遭遇しなくなった。どこかでお昼寝してるのかな
／|／ｌ／|
../ |
/ ＿＿＿|
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.|(6ﾚ∵∴◎つ：|
.|∴∵＼＿＿/|＜知らんがな
.＼∵∴＼/／
＼＿_／
／ ＼
この板でこのAAの糞コテが増えたな
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ 元祖AAの糞コテは武田尾は猿と猪しかいないとおっしゃったみな鉄さまでアリアス！！
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
こんなもんか。
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
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.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜知らんがな！
＼∵_／
V65、66です。
日中は4連の宝塚行で走る事が多いです。225系MYも。
人間よりも猪や猿の方が多い武田尾より不便な糞田舎にお住まいの似非宝塚市民が利用してるのか？
道場も神戸電鉄にとったら脅威なのか？
人間よりも猿や猪が多い武田尾や道場は毎時2本の快速で十分ですね。
三田市民ってそんなにc電好きなの？
早杉ますた
／＼＿ ＿
／み ＼＼ ／＼
／＼ な ＼＼ ┼＼
／ ＼ 鉄／＼＼ ／|
／ ＼／快 ＼＼
／ ／＼ 速／＼＼
／＼ ／ ＼／地 ＼|
／ ＼ ／ ／＼ 獄 ＼
／ へ ＼|＼＿／￣￣＼＿／| 逝／
|＼ へ ＼＿| ▼ ▼ |＿／ヽ／
| ＼ ＼＼ 皿 ／ ／
＼ . ＼ ＼ ,つ ／ みな鉄のォｫｫ
／＼ . ＼ ＼ ノ ／ 荒らしはァァｧ
＼.区＼ へ ＼／ ノーブレーキィィ！！
＼ ＼ へ ／
＼ ＼ ／
／＼ ＼／
＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿ ￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、
┌"￣._＿_且＿__￣"†i . | 6/19阪急宝塚4:58着JR宝塚5:00始発
／~￣￣￣￣＿＿＿＿.￣￣￣￣~＼..| 2分乗継で運転再開始発電車乗車！
| || ￣￣￣￣.||普 通||.￣￣￣￣ || | | 創価学会公明党国土交通相北側一雄
| || C0805 . ||二二二||. 木 津 || | | 傲慢ヒゲ記者読売新聞社会部竹村文之
| ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | | 脱線衝突エフュージョン尼崎ゴネ得住民
| ||. || |. | || ∧_ _∧ .|| | | 畠利明6万円ステーキエゴ住民はじめ
| ||. || |. | || （,；´∀｀） .|| | | 鉄道運行妨害する者は全員日勤教育！
| ||. || |. | ||￣￣￣JR || | ＼
| ||.＿＿＿＿_||_|______|_||＿＿＿＿_.|| | ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| |. |. ── .| .| | |＼_／￣￣＼＿／| (´´;
. |.|_＿＿＿＿__|＿＿＿|_＿＿＿＿__|.| . ＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´;
||＿[lﾆllﾆl]＿_|＿＿＿|＿_[lﾆllﾆl]＿|| ⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡;
. |==========l======l==========| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
. | | H |×□| H | |□..| | ￣| ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
|. |_l:==:[ 17 ]:==:l_| '---' .| ＼l∧_∧ ＼l ∧_∧ マスゴミ総力挙げて
|.＿＿＿＿| l二二l |＿＿＿＿.| ￣ 【( ) ￣ 【( ) フラッシュ撮影攻撃
―／／――――＼＼― └＼＼ └＼＼ 事故れ！脱線衝突
―／／――――――＼＼― ノ￣ゝ ノ￣ゝ速度upで視聴率UP
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平ッ！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼＿／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
,i´ /￣￣￣￣＼ ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;―――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ
ホームの端歩いてるから事故るんだよ
.＿
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.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜なんでやねん？
＼∵_／
個人としては、国鉄色より山陰リニュ色にしてほしかった
個人的には287系は山陰線に全部移って貰い、全部183､381系の方がエエけどな
国鉄厨乙
標準語でおk
「最急行」のブログを参照するといいよ。
６連固定にして欲しかった。しゃあないね。
今日は入ってすぐのドア近くの席と席の間で立ち止まって金網に荷物置き始めたおばさんがいて
同じ車両の別のドアから入って来た人で席が埋まっておばさんの後ろの人全員座れなかった
暑さもあってあきらかにみんなイライラしてた
.＿
／∴＼
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.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜しらねーよ！
＼∵_／
お前誰や
何でもかんでも「最急行」のブログ参照とかでたらめ言うのはよくないよ。
本物の「最急行のブログ」の管理人さん(実際は京阪のことしか投稿していない)が迷惑するんでは？
のdaily ウォガ！#{eu]=}+.
はよくJR宝塚線や武田尾駅・神戸電鉄を利用しはる?
大河阪急も西宮市在住やで！
／ ゝ
/ ゝ
/ ／∨∨∨＼
｜/∴∵∴∵∴|
｜/∴∵∴∵∴|
｜/∴∵∴∵∴|
｜/∴∵∴∵∴|
(6∴∵。∴っ。：|
｜:∴∵∴∵∴|
＼∵∴３∵／＜それで？？
＼_＿_／
/ ＼
みな鉄さまは伊丹市在住だが1に阪神2に阪神3，4がなくて5に阪急だからJRはあまり利用しない。
武田尾を利用するのは廃線跡に猿を探索に逝くときくらい。
なんか最近廃線跡に道路が建設されててどうゆうことなの？
兵庫県伊丹市西野7-3-1の自宅から奈良産業大学までの通学でも阪神武庫川駅まで自転車で出て尼崎で西大阪線に乗り換えて西九条でJRに乗り換えてJR大和路線三郷まで逝ってたはず。
JR河内永和への通勤にも阪神武庫川駅から阪神難波線を利用されていると信じたい。
塚口駅ユーザーでない奴に塚口特急停車と言われてもなぁ
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120512223409b96a6.jpg
こうのとり3往復に加え、きのさき3号10号も置き換えでFA？
B41,B65,B63は検査からそんなに経ってないし
あの変顔のB64あたりか？
直後に運転されてた快速が207系ロングなのに、なんで普通がクロスシート車両なの？
その4両は6両にしてください
その快速って終着駅で折り返し後は学研快速に変わるからでない？
宝塚線における207快速は学研快速絡みしかなさそう。
なことはない
大阪発22：29と23：26の雌車付トイレ無しをどうにか汁！！
その381系はグリーン車のないモノクラス編成
そいつらは翌朝学研快速になるだろ
けだし大阪7：28発でしょうが、
それはいつも混雑するので、避けてます。
挙句自分だけ座る場所確保しつつ通路塞ぐからそいつ以外後ろの人みんな座れない
わざとなんじゃないかと思う
わざわざ、篠山口まで送り込んだロングを大阪まで一往復させるなら
223or225の8連にしろよ
切り離したのが車庫にいっぱい寝てるんだし
学研の路線としての性格上ロングでないと無理で、またどうしても雌車が不可欠な学研快速を宝塚線に
押し付けられるのはいい加減嫌。
というか快速に関しては全て大阪駅発着に出来ないのか？そうしたら223･225に出来るし。
東西学研線に直通するのは普通のみとする。同時に京都線～宝塚線、神戸線～東西学研線の
乗り入れも廃止してしまってC電は本線のみで運転するという感じで。
学研快速は取りあえず暫定的に京橋で打ち切り、東線の残りが完成したら学研快速は新大阪方面に振って、
代わって大和路からの直快は終日化して尼崎まで運転するというのはどうだ？
雌車付快速は女性の既得権なので、車種変更できません！！
前の381系ははんわライナー・やまとじライナー用の381系
今回の381系はくろしお用の381系を国鉄色に塗り直した381系
似てるようで全然違う
仕事から疲れて帰ってるのに、、捕まえて賠償請求しろよ
ソレ
http://2nd-train.net/4-topic/201205/m0269.htm
国鉄時代の計画がやっと実現したんですね。
おめでとうございます。
基本4両編成らしい。
因みにDJ誌によると183系は５月中は土日を中心に６連らしいよ
┌"￣._＿_且＿__￣"†i
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| || ￣￣￣￣.||快 速||.￣￣￣￣ || |
| || C0711 . ||二二二|| 同志社前 . || |
| ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ||. || |. | || (´・ω・`) . || | ＜ えんだ～
| ||. || |. | || --------.|| | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ||. || |. | || JR || |
| ||.＿＿＿＿_||_|______|_||＿＿＿＿_.|| |
| |. |. ── .| .| |
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|. |_l:==:[2001]:==:l_| '---' .|
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―／／――――＼＼―
「弊社で導入した女性導入車ですが、経営努力にかかわらず年々乗車率が悪化したため、今年をもって廃止といたします・・」ってな
そんなことしたら女性市民団体（笑）のお歴々が抗議に殺到しそうだが。
やっぱり、6月からが濃厚ですか？
64の書き込みを見てくらはい。
ｺﾚだと駅でﾊﾞﾙﾌﾞするしかなさそうですね…
ところでKTRの試運転ってまだやらないのかね？
381系の導入は知ってるんですが、知りたいのはどの運用に入るのかと言うことです。
昼間の運用なら良いのですが、夜の運用だと何かと不便なので。
福知山線内での381系の揺れのひどさは凄まじい。
↓
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