2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系10両へ変更されました。
指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337709421/
2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系10両へ変更されました。
下り 9391M 上り 9390M
東京 発｜ 2310 大垣 発｜ 2248
品川 発｜ 2318 岐阜 発｜ 2258
横浜 発｜ 2336 名古屋 発｜ 2320
国府津 発｜ ﾚ 熱田 発｜ ﾚ
小田原 発｜ 0031 共和 発｜ ﾚ
熱海 着｜(0050) 豊橋 発｜ 0017
発｜(0051) 浜松 着｜ 0045
沼津 発｜ 0109 発｜ 0055
富士 発｜ ﾚ 静岡 着｜ 0152
静岡 発｜ 0150 富士 着｜(0223)
浜松 着｜ 0245 発｜(0250)
発｜ 0311 沼津 着｜ 0305
豊橋 着｜(0338) 発｜ 0319
発｜(0342) 熱海 着｜(0335)
共和 着｜(0418) 発｜(0337)
発｜(0450) 小田原 着｜ ﾚ
熱田 着｜(0459) 国府津 着｜(0400)
発｜(0516) 発｜(0401)
名古屋 着｜ 0522 横浜 着｜ 0440
岐阜 着｜ 0544 品川 着｜ 0457
大垣 着↓ 0555 東京 着↓ 0505
※（）で括られた時刻は運転停車のため乗降車共に不可
ムーンライトながら
大 垣 22：49 東 京
5：05
（6：43）
7/28-9/2
※8/12-15の大垣発 は（ ）の時刻で
運転
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
2007〜（イタリア)
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=sia997
お前にいいこと教えてやるよ。
りんかい線の駅行くとコイン式ネットPCがある。
そこでまずgoogleアカウントを作る。
↓
次にそこからyahooアカウント＋オク利用登録をする
↓
あとは終了間際に...
↓
オークションが終わったら
「さっき死んだ婆ちゃんが夢枕に出てきて転売屋から指定券を買ったらお前も共犯者になるぞ。
人の道に外れたことはやめて真面目に生きてくれって言われたのでキャンセルします。さっさとみどりの窓口に戻してください」
って評価をブチ込めばOK。
mt_fuji_nipponichi
を忘れるなよ・・・
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mt_fuji_nipponichi
こんだけガンガン出品していればもはや立派な事業なんだから名誉棄損でもなんでもない。
当然事業所得として申告もしているのだろう。
「仮に」勤めている奴だったとして、事業所に就業規則で禁止されている副業がバレて懲戒解雇になってもそんなもん知らんw
よくやるわ
前にこれで警察に逮捕されたのあったよね
逮捕なんてあったんだ
「ムーンライトながら」指定席券をオークション販売、常習男を逮捕
【2008年11月11日】
産経新聞、INTERNET Watchによると、JR東海の夜行列車快速列車「ムーンライトながら」の指定席券を転売目的で購入し続けたとして、
警視庁生活安全特捜隊と田園調布署は2008年11月8日(UTC+9)、東京都迷惑防止条例違反（常習ダフ屋行為の禁止）の疑いで、
東京都新宿区歌舞伎町、会社員、関根健真容疑者(37)を逮捕した。
関根容疑者は障害者用の指定席券を狙って購入、障害者手帳を提示する必要がないことから健常者でも購入でき、
車いす用のスペースが有るため「汗臭い鉄ヲタが隣にくることはない格別最高の座席。女性にお勧め」などと紹介した。
利用者が少なく料金の安くなる閑散期でもこの席だけは人気が高かったという。
JR東海にネットを閲覧した利用者から「転売目的の買い占めで障害者用座席が購入できない」と苦情が寄せられ、不自然な購入が相次いだ窓口を調べたところ、
関根容疑者が浮上し、やめるように伝えたが従わず、警察に相談した。
JR東海は「本当に切符が必要な人に迷惑がかかるので絶対にやめていただきたい」「これからも悪質なケースが続く場合はながら号の運転日削減で厳しく対応したい」とコメントしている。
http://megalodon.jp/2008-1110-2100-27/page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69655475
説明文がかなりキチガイじみてて笑えます。
読もうかと思ったけど、見た瞬間に挫折したよ。
せめて改行くらいして欲しいわ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1342708017/
気にすれば気になるけど
「考えるな！寝ろ！」って言い鯛
ツアーバス１１０社超が事業断念 夜間１人４００キロの新基準で
群馬県の関越自動車道で乗客７人が死亡した高速ツアーバス事故を受け、運転手１人の
夜間運行距離の上限を原則４００キロとするなどの国土交通省の新基準が２０日から実施される。
基準強化で事業の継続を断念するバス会社も１１０社以上あり、運転手確保のため、旅行会社にも
値上げや減便の動きもみられる。「安さ」から「安全追求」へのシフトはツアーバスに大きな変化をもたらしている。
新宿駅西口の長距離バス乗り場。旅行バッグを抱えた利用客が深夜まで途切れることはない。
静岡県沼津市の山本俊介さん（２４）はアルバイトで月に２回、東京−沼津間を往復する。
「あの事故を見てから単に安ければよいという考えは消えた」と語る。
国土交通省が２０日から実施する新基準。夜間運転を対象に運転手１人当たりの走行距離の
上限を６７０キロから４００キロにし、上回る場合は運転手の交代を義務づける。
これまで基準にかからなかった東京−大阪駅間（５１６キロ）などで２人体制が取られることになる。
７０路線を運行する最大手の「ウィラー・アライアンス」（東京都港区）は８月１日から
平均２００円の値上げに踏み切る。交代運転手の人件費や教育関連などコストがかさむことが要因だ。
同社は「料金やシートといったものに利用客の興味が集中していたが、
事故で安全に付加価値が付くようになった」としている。
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120720/plc12072007220005-n1.htm
＞夜行バス廃業で、ながら号臨時から定期化になりそうだ
どんだけおめでてー奴なんだよお前はｗ
夜行バスは多少の減便や値上げはあるだろうが廃業は無いよ。
400キロ上限になる前の今でも東京大阪間は2人乗務の路線が多いし、JRバスみたいに
中間点の三ケ日や伊那に拠点を置いてここで乗務員を交代させる作戦を取れば400キロ上限に収まる。
それに仮にながらが定期になったとして、お前、18きっぷシーズン以外に普通乗車券でながらに乗る気か？
バカも休み休み言えやｗ
ヤフオクで食いつないでる名古屋の大人気行政書士、五関敏之っていうんだけど、
社会不適合者の烙印を押され、サラ金でお金も借りられないよ。
おち○ち○を夜風に晒すのはキモチイイから、なかなかやめられないよ。
もうナマポで生活しないと大変な状況になっているよ。
ナマポがもらえなかったらアルミ缶拾いや中古雑誌売りも覚悟しているよ。
http://happytown.orahoo.com/aitikaigyousekaku/
http://q6x4.blog136.fc2.com/?m&cr=991980852785923a39523a6a95cc0009
http://blog-imgs-55.fc2.com/q/6/x/q6x4/20120426072007fbd.jpg
だから373系ながらしか知らない。
／ ヽ
／￣￣／ ／i⌒ヽ､| オエーー！！！！
/ （゜）/ ／ / >>24
/ ト､.,../ ,ー-､
=彳 ＼＼‘ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ
/ ＼＼ﾟ。､。、ｏ
/ /⌒ ヽ ヽU ｏ
/ │ `ヽU ∴ｌ
│ │ U ：l
|：!
ソースは俺
新幹線乗るからいいもん
ドリーム乗るからいいもん
と捨て台詞をはくもんｗ
都内からの夜行バスの話をされてもねぇ
都内から乗らないし関係ない
元記事のどこが都内からの夜行バスの話なんだよ。
どんだけ読解力が無いんだよお前は。
お前、ピーク時にツアーバスに投入されるインバウンド上がりの中国人運転手より日本語読解力無いよｗ
>18きっぷシーズン以外に普通乗車券でながらに乗る気か？
言い合いには無関係だけど、俺は利用する気はあるよ
バスの車内がどうも馴染めなくて
ながらの通路側なら自由にトイレ行けるし、軽く体をストレッチすることもできる
臨時になる前は何回か普通乗車券で乗ったことがある
座席で眠る自信があれば高速バス、眠れない体質ならながらが良いだろうか
消灯後の高速バスで、眠れずにじっと座っているのが、拘束バス
以前乗った東京→名古屋、当日購入1500円のツアーバスは凄かった。
席は運転士横の最前列(ヲタ席とか種村席と言われてる席)、前面は遮光カーテンなんて気の利いたものは無いので前面展望を存分に楽しめたw
もう寝るのは諦めて90分ごとのＳＡ馬鹿停も含めてバス旅を堪能させてもらったよ。
18シーズンだと低レベル旅客が多くなって使えそうにないな
座席銀河で東阪間を運転してくれるほうがいいよ
あの「ウイラー」が激安ツアー列車を走らせるってさ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1337510721/
183系10両で652人運べる。4列×11列バスで15台、3列×10列バスで21台分だ。
バス運転士不足を一気に解消できるし、ＪＲ側もながら号を「使命は終わった」つって廃止に出来る。
ＪＲは喜んで協力するだろうよ。
移動目的で今どき座席夜行使うこと自体低レベルだろ
バス会社は貸し切りツアーバスから路線バスに移行してもやっていけるんじゃね？
だからながらを定期で走らせるだけの意味はないと思う。
ただ夏休みとかはまた指定席券取りにくくなるかもな。
路線バスだと増発しずらいだろうから。
>>39
近ツーが近鉄で専用列車走らせてるように
JRでウィラーが専用列車を仕立てられればやるかもな。
その程度では。
ﾅｲﾅｲ
これ以上転売ヤーが増えたり、転売ヤーが転売を止めないと本当に廃止になる可能性があるな
4年も前の話とは言え、現実味が増してるし…
どさくさにまぎれて、なに捏造しているんだ？
春も今季の夏もそうだけど、運転日がどんどん減ってきてるからさ…
だから本当かと思って
間違いなら謝るわ
スマン
8/12〜15来宮駅構内ポイント工事で上り横浜6:18→品川6:35→東京6:43に変更。
テンバイヤー乙
この規制があっても関越道の事故は防げなかっただろうな。
なぜなら、あの事故は出発地点から400km以内で起こったからだ。
前日の勤務で400キロ以上乗ることはないわけだから多少は睡眠不足解消できた
関越の事故は前日に中国人ウテシが直請インバウンドの手配に追われて眠る時間を自分で削ってたのが原因。
そんなもん距離とは関係ないし、バスはうっかりハンドル切り間違えたとかポックリ逝きましたとかで
即お陀仏の可能性があることを肝に命じておけ。
鉄道の場合は居眠りしてもポックリ逝ってもＡＴＳが止めてくれる。
普段は東海・関西なんて用無いし
あったとしても京都へは航空機＋阪急だな
以下、鉄ヲタのキモいこだわり自慢が延々と続きます。
ストロンチウム、セシウムが足りない車両はカス！
お、また発作を起こしたか。じゃあ、ほらよ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/healing/1295892202/44
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/stretch/1340023414/60
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/body/1331299188/24
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/senmon/1324469839/20
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/healing/1248167904/71
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/healing/1325654478/353
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/healing/1173005354/495
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/body/1259882633/680
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/healing/1128566164/237
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/management/1327323646/39
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
貨物のスーパーレールカーゴが佐川専用なんだから
旅客にもそういう専用車両があってもいいような気がする
言っとくけどお前の嫌いなトンへ？(東海か？)は大事故を起こしてないんだがな
西の信楽事故や尼崎事故は言うに及ばず
東の東中野駅の事故とかもあったしな
このﾄｰｶｲは名古屋静岡あたりのﾄｰｶｲって意味じゃないぞ。
名古屋静岡あたりに店舗がないのは言うまでもないが、経営者がきたちょ（ry
車内で被曝出来ない車両はカス！
起こしていないだけで、起きかけていたことはあるだろ
車輪が台座から外れたまま新幹線が走ったり、寝台と貨物がぶつかりかけて、後続の寝台がバックして逃げたり
誰と戦ってるんだよｗｗｗｗｗ
沼津は早着なんだね。
横浜近辺はとり鉄さんが出ますね。
起こしたのと起しかけたのとでは大違いなんだよ
西日本と東日本では人が死んでんねんで！
今度は、上野で福島の物産展だぜ。
人頃しだ。市ね！
以下、鉄ヲタによる見苦しい、嫌いな会社批判が延々と続きます。
東京→大阪
女性専用車1000円ｗ
一般席でも1500円
http://www.5bus.jp/search/tokyo_osaka/_/day20120723/_/priceyusen/
東京→名古屋
2+1シートで2500円
4列シートなら2000円割れも...
http://www.5bus.jp/index.php?action=search_calender
夏休み中でも小田原までの通常運賃と指定券代＋1000円くらいで大阪や名古屋に行けるんだったらながらの存在意義無いよなｗ
死にに行くようなもんだろwww
１８切符で夜のうちにロングシート地獄を快適に通過できるメリットが巨大
その日のうちに九州まで行けるぜ
上りだって朝の７時に軽井沢駅で豊橋消印の１８切符見せたときに
駅員が どーやって来たんだ？って顔してたよ
車両も千マリのオンボロ６連にして、１８乞食に思い知らせてやればいいんだよ。
安っ！
北関東の辺境から来る奴とかだと東京までの交通費がバカにならないから18＋ながらでもいいが
23区とかから行く場合は小田原までの運賃と指定券別払いは大きいよな。
特に米原以西でワープとか使う奴は大阪とか岡山に出来るだけ早く着くツアーバスに乗って
そこから18切符を使ったほうが値段も大して変わらない上に関ヶ原の地獄も回避できる。
岡山行き4列は安くていいぞ。正規路線でも5000円しないしツアーだと4000円を切る。
岡山から18でひたすら乗り継ぐとながらより3〜4時間ぶん先に進めて長崎とかまで行ける。
＞上りだって朝の７時に軽井沢駅で豊橋消印の１８切符見せたときに
＞駅員が どーやって来たんだ？って顔してたよ
そりゃ軽井沢駅で１８きっぷなんか見せたら駅員は鳩が豆鉄砲食らったような顔するだろｗ
しかしそのブローカー、お前らが大嫌いな高放射線地区の法人なのだが。
そういうこと言ってるのは朝鮮人だけだよ。
説明不足ですみません 横軽信越線運転の最後の夏のことです
本格的な改正の前に暫定的に規制が厳しくなったはずだけど
ちゃんと対応してるのかな？
対応はしてるでしょ。
わかってるとは思うが、>>77みたいな運賃って全員がそうなのではなく
発射間際に残った席を「空気運ぶよりはマシ」ってことで格安で乗せてるだけだよ。
ツアーバスでも通常価格はもうちょっと高い。
10号車の指定席取れなかったんで
乗ったら10号車内を見に行く、
どんなだか。
もうね・・・昼間も東海で使ってもらえるように２１１系グリーン車外した８両でいいと思うよ
http://diyishokuju.up.seesaa.net/image/E585A8E59BBDE381ABE9998DE381A3E3819FE382BBE382B7E382A6E383A0.jpg
↓
http://c-shatter.sakura.ne.jp/sblo_files/mockmoon/image/CEZ26F1.jpg
全くなんの違いもない
わからないなら、さっさと社会に出て学べ
見ても「こんなもんか」って思うくらいだよ
デッキへの扉が自動で、座席の下が空洞、段差あり、窓がデカい、シートピッチが広い以外は特に変わったとこはない
たしかに西浜松駅で大量にニートしてるけど
あんなもんに一晩乗って大丈夫か？
最高時速90ｋｍがやっとだから スーパーレールカーゴにカマ掘られるぞ
あれ売り物でもう売約済みらしいよ。
なんかいいじゃん
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲
阪急電鉄車両スレッド41 (756)
【鉄】原田芳雄死去【冥福】 (459)
【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart4【隔離】 (472)
沖縄都市モノレール【ゆいレール】 〜14駅目〜 (978)
北海道新幹線札幌延伸に反対するスレ (208)
路面電車・LRV総合スレッド 26 (496)
--log9.info------------------
【五輪予選等】国際B級・ローカル大会総合スレpart2 (496)
フィギュアスケート☆町田樹 Part 6 (810)
『THE ICE』の小塚の行動が疑問な人の数→ (771)
【永遠の】イリーナ・スルツカヤ 19回転目【女王】 (703)
■鈴木明子vs安藤美姫vs浅田真央vs村上佳菜子■ (213)
【社長】レイチェル・フラット Part2 (457)
【旧UD】氷上のガン解析 Part12【BOINC】 (378)
天野真総合スレ (276)
ブライアン・ジュベール アンチスレ☆Part2 (978)
中京のリンクを自分専用と勘違いしている浅田真央２ (283)
【ﾌｼﾞ】荒川さん｢クール｣は氷上だけにして【ｻﾝｹｲ】 (275)
新・フィギュアのアナ＆解説を語るスレ Part24 (927)
【チェコ】トマシュ・ベルネル Part10【ベルナー】 (487)
国内大会総合スレッド☆12 (581)
【グルジア】エレーネ・ゲデヴァニシヴィリ part10 (663)
フィギュアスケート☆武田奈也 Part10 (553)
--log55.com------------------
●笑心者歓迎 スレを立てる前にここで質問を 31.7
【理系】文谷数重FCスレPart.13【カルト】
【軽空母化】いずも型護衛艦149番艦【F-35B】
かわぐちかいじ「空母いぶき」愛読者スレ17
【XF9-1】F-3を語るスレ37【推力15トン以上】
Ｆ‐１５Ｐｒｅ‐ＭＳＩＰ機をどうする
【SAAから】リボルバースレS&W＃13【M500まで】
アベノミクスをミリオタが何となく応援するスレ