安物ロードやクロスを買って大改造する馬鹿について

1 ：2012/08/27 〜 最終レス ：2012/12/03

サドルやハンドル周りのポジション系パーツは、むしろ好みに応じて交換すべきだから別にいいんだよ。
ロード完成車買って、ブレーキだけが台湾製安物だったからシマノで統一したいとか、
前後2000グラム超級の粗悪ホイールをキシリウムに換えたい、なんてのも別にいい。
問題なのは訳もわからず
部品を交換さえすれば偉い！
とか思っちゃってる独自の価値観に支配されたニワカな上にネット脳のカスども。
こいつらどうにかなんないの？

2 ：

小径よりはいい

3 ：

いじるのが好きってだけなんだろ
別にいいんじゃね

4 ：

それが自転車の王道だろ
クロスかって改造しまくってロードを買う
いたって普通の行動なんだけど
おまえはどうしたいの？

5 ：

べつに迷惑かけられるわけじゃねーし、他人が他人の金で何を買おうがどうでもよくね？

6 ：

無印のママチャリを
フレーム意外全取り替えでスポーツバイク風自転車にするとかやったなあ
レゴとかプラモ組むのと似たような感覚だから別に意味なんか無いけどね

7 ：

>>1の上3行以外にだめな改造って具体的に何なんだろう

8 ：

>>7
フロントカウルとか上に長いシートを付けるとかかなあ

9 ：

>>8
デコロードって斬新だな

10 ：

>>4
王道だってさ(藁
ばーーーーーーーーーか
2ちゃん脳の世間知らず

11 ：

改造のための改造
手段と目的が逆転
しかも安物クロスバイク
それが「自転車の王道」





( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

12 ：

小径豚のことかーっ！！

13 ：

>>7
ロードに、傘を取付けるさすべぇを付けたり？

14 ：

クロス乗りに自転車の何たるかを教えれるお馬鹿さんの>>1
知識を得るたびにこういうスレたてるよなｗ

15 ：

寧ろ無駄魔改造は小径に多いような

16 ：

>>15
エイ出版あたりがムックでしきりに煽ってるからな

17 ：

>>15
2×10＋内装3速で60段変速！なんて馬鹿改造したBD-1とかか

18 ：

個人的な経験だけど、極端にハンドル周りをライト類やメーター類で満艦飾にしている
人が、そのまま我が道を進んでいった最終形態が、ラジオやペットボトル装備、
ストアの袋をぶら下げた、奇チャリオジサンになるんだろうな、と思う。

19 ：

奇チャリクソス

20 ：

実用車カゴ、泥除け付けて電チャリ化した俺の事呼んだ?
速いし買い物から遠出まで便利だよ

21 ：

お呼びでない

22 ：

数日前、ディスクホイール履いたカゴ付き電動自転車見たときはさすがに吹いた

23 ：

ドッペル乗りの俺に何か用か？
新車時のパーツで残ってるのはフレームとフォークぐらい、当然ハンドル上は満艦飾だ。
さあ思う存分煽るがよい。

24 ：

クソスのエスケープとか買って「フレーム以外全部換えたぜﾃﾞｭﾌﾌ」みたいなキモヲタってなんなんだろうな？

25 ：

訳もわからず
部品を交換さえすれば偉い！
とか思っちゃってる独自の価値観に支配されたニワカな上にネット脳のカスどもだろ

26 ：

プレトレ買って フレーム以外全部換えたぜﾃﾞｭﾌﾌ

27 ：

>>22
それオレｗ

28 ：

>>18
ブルベやる人はハンドル周り騒がしい印象があるな
基本必要な物だけなんだろうけどね

29 ：

>>18
ホイールリフレクター満載も忘れるな。

30 ：

乗ってるより改造してる方が楽しい

31 ：

誰だって初めはいぢりながら覚えていくもんだ

32 ：

安物はスポーク折れてホイールがポテチみたいになるし、ペダル折れるし、ブレーキもげるから
そこらへんを交換するのはまあいいんじゃね？

33 ：

ブレーキもげる！？

34 ：

ひとのじてんしゃがそんなにきになるのかw
あたまおかしいんじゃね？
べつにいいじゃん。

35 ：

そこそこのクラスのカーボンロード買って、
フレームとフォーク以外はほとんど
総取っ替えした俺は、賢者か？

36 ：

それはそれでなぜフレームで買わなかったのかと言う疑問が･･･

37 ：

>>1
人それぞれ楽しみ方はあるのよ
それに水を差すのは品がないし軋轢のもとであって、平和や円満を愛するならやらないほうがいい

38 ：

地上に平和をもたらす為に、私が来たと思うな。
平和ではなく、爆弾の皇帝を投げ込む為に来たのである。

39 ：

>>35
大馬鹿者ですwww

40 ：

>>35
ミドルクラスで105＆R500組のを一台目のロードで買った場合にありがちなパターンじゃないかｗ
余ったパーツは7005mkIIあたりに組んで通勤車にでもすりゃ無駄にならないけど

41 ：

コンポって後から付け替えたほうが安くあがらないか？

42 ：

総額で比較した場合にお買い得感がなかったら完成車の存在意義が無いじゃないかｗ
FSAクランク＆テクトロブレーキ組の場合はその分金返せって気もするけど

43 ：

コストダウン第一で組まれてるメーカー完成車買うのは負け組
情弱とも言うな
買った後になって少々パーツとかの知識がついてきたから交換する
挙句の果てにはコンポとホイール全部換え
まさにばかの所業

44 ：

この値段でコンポがフルイチマルゴー！ホイールがシマノ！コスパタカーイ！
アホか
フレームがRだろ

45 ：

アラヤですねわかります

46 ：

海外通販で投げ売りになってるマイナーブランドのフルアルテアルミ完成車買って
フレームだけオクで売っぱらえばよろしい！

47 ：

安い完成車に自分のより高価なコンポぶちこまれてるの見るのが嫌なのか？

48 ：

フレーム以外総入れ替えした。
性能がどうこうよりも自転車の分解整備色々の勉強のつもりでやった。
1年に一回使うかどうかわからんような工具が無駄に増えたｗ

49 ：

ヘッド、BB周りの圧入用工具＆リムーバーとか
フェーシングツールに手を出さなきゃまだ大丈夫

50 ：

そうなってくると自転車はスポーツじゃなくてホビーになってくるよな
パーツの交換が体感できる

51 ：

まぁ今のコンポなんてメーカー取説通りにやってれば誰でも組めるからな。

52 ：

プラモデルみたいなもん。
マニュアル通りにやってればカタチにはなるが、それはカタチになってるだけ。

53 ：

プラモなめてんのかコラ

54 ：

だから素人のパーツ組み付けはパチ組みプラモみたいなもんだって言ってんだよ。

55 ：

某自転車屋で店員がイタリア物のクロモリ車を組む云々の話してる時に
昔のアオシマのWLキットを例えに出してたのは脇で聴いてて噴き出しそうになったｗ

56 ：

>>49
ヘッドの圧入工具は買ったw

57 ：

>>55
そんなに作りがいいかげんなのかｗ

58 ：

ジエン

59 ：

WLシリーズは四社で同型艦出したりするから作りの差がモロにでるんだよな
金型の新しい古いもあるけどとりあえず三連機銃みればわかる
自転車いじる場合はパーツの精度とかより工具の精度とか使いやすさが重要だったり

60 ：

まあ、俺もストリート系ってのか
なんでもブルボーンにしたりノーブレピストに拘ったり
ハミパンで自転車乗るようなB:系アホ共に嫌悪感抱かんこともないから
言わんとすることもわからんでもないが
口にしたら終わりだよな

61 ：

イタリアってやっぱりいい加減なのかな？それとも手ずくりだから精度が出ないのか？
レジンキットでも原型師が完全ハンドメイドで作った原型よりも機械加工で作った原型のほうがピシッとしてるし。
日本のビルダーが作ったクロモリホリゾンタルのロードとかはどうなんだろ？

62 ：

>>61
やっぱ台湾よりは精度が低いんだろうけど、ビルダーのクロモリホリゾンタルロードは憧れるなあ。
拘りを持った頑固職人の作品って感じで。漏れもプラモデルやるからモノ造りに共感する。
けどフルクラムR3持ち込んだら、スレッドステムと手組ホイールは譲れん！みたいに怒られそうだな。

63 ：

>>62
日本のフレームビルダーと言えばやっぱニットーだよなあ。
後は知らんW

64 ：

街でよく見るクロスバイクの例
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000661.jpg

65 ：

>>64
しかもそういうのが走ってるのみるとたいてい異音がしてる
こういう奴は中華ママチャリでよくね

66 ：

>>64
確かに汚ねえけど生活の一部として使われてる感はある
買ったはいいけど乗らずに室内で盆栽化してる高級ロードよりはマシだと思うな

67 ：

どこがいいんだよ？アウターワイヤー破れてるじゃんw

68 ：

むしろちゃんと整備してある盆栽のほうがマシ
なにも消費するだけがモノの扱いでなし

69 ：

毎日2〜3時間乗っても室内保管してればこうはならない
プラ系の劣化は太陽光が原因
なんかチェーンもさびてそう

70 ：

まあ無関心な一般人にチャリ好きの価値観を押し付けるのはムリがあると思われ

71 ：

まぁ、クルマも似たようなもんだわな。

72 ：

コーダって馬鹿にされるために書き込んでるのか？ｗ
色々と可哀想な人生送ってるジジイみたいだがｗ

73 ：

>>1
【社会】新大久保に竹島ショック？実は竹島問題起こる前から客足鈍く　韓流ブームに陰り
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346210358/

74 ：

スレタイがまるっきり自分だわ
イオンの38000円の安物だけどフレームデザインに惚れて取り寄せたから愛着沸きすぎて乗り換えれない
最近でこそ欲しいフレームを見つけたけど町乗りには今の自転車がいいし快適に乗るためにはお金かけて維持したいな

75 ：

イオンの38000円の安物って何？

76 ：

>>75
【AEONBIKE】イオンバイク【momentum/GIANT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323329810/

77 ：

38kも出すならプレスポ買うか もうちょい出してr3買えよ

78 ：

>>77
デました
自分の価値観押し付ける馬鹿

79 ：

>>78
出ましたって漢字も知らない馬鹿なの？

80 ：

R3は定番過ぎて愛着湧かないだろ
改造で愛着が湧く人にはこういう優等生は向かない
最初から出来すぎていてなんも面白くない

81 ：

中華ルック車買ってからコンポのイロハをネットで知ってヤフオク漁りｗ
これほど惨めなモノは無いな

82 ：

>>46
それは以前CRCのBeOneでやってる奴ちらほらいたな

83 ：

完成車なんて5万のロード用コンポ付いただけのゴミでも40万のDi2でも
アッセンブルパーツというか海外で言うコンポーネント（≠グループセット）というか
ハンドル、ステム、サドル、ピラー、ペダルはもちろん、殆どのパーツ変えないと体に合わないんじゃないの？
それとは別にすぐタイヤも変えるだろうし、
本体が安物でもBB、チェーンはデュラにするしギア比も好みに合わせるし
俺なんかはワイヤー類もいつものメーカーに全統一するしね
個人的に>>1に賛成できるのは買ってすぐホイールも買えちゃう奴くらいかな？？一定以上は半端に高いの付いてるから損
それも予備ホイールを手元におけるメリットがあるから否定しきれんけど

84 ：

もうフレームだけ買えよ

85 ：

>>77
わざわざデザインに惚れたってかいてんのに違う自転車買えよと言われても
自分は好き好んでかっこいいと思えない自転車買わないなぁ

86 ：

安物クロスのデザインに惚れる時点で（笑）

87 ：

趣味なのにクロスってさ
実用自転車でしょアレ

88 ：

>>84
３万〜５万台の良いフレームセットあったら絶対売れる
つか俺が欲しいw
700c化、ドロハン化、フロント多段化…
色々やったがクロスはやっぱりクロスだと薄々感じ始めてる今日この頃

89 ：

>>86
なにをそんな喧嘩腰なんかわからないけどデザインの好き嫌いに高い安いは関係なくない？
金額だけに価値を置く人がいるのもわかるしお金出せば万人ウケする自転車があるのもわかるけど少し頭が凝り固まりすぎてる気がするよ

90 ：

>>88
歩道へ乗り入れることが多いならサスフォークやロードより太いタイヤの恩恵があるし、見た目的にディスクブレーキ付けたい場合はクロスがいいと思うが…
ドロハン・リジットフォーク・キャリパーブレーキならクロスのフレームである必要はないかもね。

91 ：

デザインも性能ありきだろ
イオンチャリのフレームデザインが気に行ってもあんなクソ重い剛性も低いフレームなんか要らんわな
そもそもここのスレタイがそういう安いクロス買って弄る奴を馬鹿にするスレだし

92 ：

↑アホローディ

93 ：

とりあえずイオンのクロスバイクがどうカッコイイのか興味あるんでメーカーサイトでもいいから画像うp

94 ：

>>86
お前
頭大丈夫か？
チャリから落ちて
頭思い切り叩き付けられただろ

95 ：

クロスのフレームなんか似たりよったりなのにデザインに一目惚れってアホか

96 ：

一通りやると余ったパーツで普通にロード組めるよね。

97 ：

>デザインも性能ありきだろ
そりゃあそうだろ、でも性能の話しはしてないよ？
自転車の楽しみ方の一つの話しをしてるんだけど
なんかすごく感情的な言い方をしてるけど、どうして自分以外の楽しみ方をシャットアウトしてるのかがよくわからん
昔に虐められたり迷惑でもかけられたの？
>クロスのフレームなんてどれもにたりよったり
そんなん言い始めたら自転車なんて大まかなデザイン全部一緒じゃね？
みんな自転車好きならそれぞれどっかにこだわりあるでしょ
持ち主じゃないと気づかないような

98 ：

>>97
>>93

99 ：

中華ルック車買ってからコンポのイロハをネットで知ってヤフオク漁りｗ
これほど惨めなモノは無いな

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