【F1】韓国GP、3年間で1729億ウォン赤字[11/22]

1 ：2012/11/22 〜 最終レス ：2012/11/26

今年も394億ウォンの営業損失
日・中の観光客招致へ

先月14日に閉幕した「2012フォーミュラ・ワン（F1）第16戦韓国グランプリ（GP）」の
営業損失は394億ウォン（約30億円）に達することが分かった。
F1韓国GP組織委員会が21日、全羅南道議会の行政事務監査で「今年のF1大会の開催費用と収益を精算した結果、
394億ウォンの営業損失を出したことが分かった」と述べたもの。
大会にかかった費用は運営費235億ウォン（約18億円）やF1運営会社「FOM（Formula One Management）」
に支払った開催権料510億ウォン（約39億円）など合計745億ウォン（約57億円）だった。
一方、収入は入場チケットや企業ブースなどのマーケティング収入206億ウォン（約16億円）、
国費支援50億ウォン（約3億8000万円）、スポーツTOTO基金25億ウォン（約1億9000万円）、
そのほかの収入70億ウォン（約5億3000万円）など計351億ウォン（約27億円）だ。
今年の赤字額394億ウォンは2010年の725億ウォン（約55億円）、昨年の610億ウォン（約46億円）に比べ
額は大幅に減ったものの、F1韓国GP組織委員会が昨年FOMと開催費用の再交渉を行った後に公言していた
「赤字200億ウォン（約15億円）台」に比べ100億ウォン（約7億6000万円）多い。
F1韓国GP組織委員会は「今年5月から8月まで開催された2012麗水世界博覧会（麗水エキスポ）や
欧州に端を発する金融危機などで、企業マーケティングやスポンサー・広告誘致が困難を極めた」と説明している。
このため、この3年間のF1大会累積赤字は1729億ウォン（約132億円）に膨らんだ。
このような雪だるま式の赤字は、全羅南道が当初F1大会の開催を推進した際、
実現の可能性について調査・発表した予測とは全く違う。
当時の予測によると、全羅南道は第3回大会までに累積黒字369億ウォン（約28億円）、
7年間で合計1112億ウォン（約847億円）の利益を出すと推算していた。
監査院は昨年7月、「地方自治体の国際イベント招致および予算執行実態」という監査報告書で、
全羅南道がテレビ中継権料支払額（年間147億ウォン＝約11億円）や
金融費用（年間173億ウォン＝約13億円）を計算しなかっただけでなく、
F1の権利関係を管理しているFOA（Formula One Administration）の収入である
広告・物品販売収入（1071億ウォン＝約816億円）を全羅南道の収入に含めるなど、
いい加減な推算で赤字事業を黒字事業と間違って予測した、と指摘している。
このようにF1大会の赤字が雪だるま式に増えていることから、赤字構造の打開策が必要だという声も高まっている。
湖南大学のチョ・ギュジョン教授（スポーツレジャー学）は「地元の祭りなどの文化・観光イベントをF1大会に結びつけ、
中国や日本からの観光客を招致すべきだ」と話す。また、全羅南道はもっと前面に立ってタイトルスポンサーなど
大手企業の参加・支援を引き込むべきだという指摘もある。
さらに、開催コスト削減のためFOMとの追加交渉も検討せよとの声が上がっている。

記事入力 : 2012/11/22 09:15
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/22/2012112200507.html

2 ：

日本人なら行くな危険

3 ：

だからあれほどとっとと田んぼに戻せと・・・

4 ：

＞欧州に端を発する金融危機などで、企業マーケティングやスポンサー・広告誘致が困難を極めた
現代や三星に集ればよい　（・x・）

5 ：

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/?plugin=ref&serial=6
これを売れば一気に黒字化

6 ：

で、例の海に出られないヨットハーバーはいつ出来るんですか？

7 ：

交通の便も悪そうだし人工芝は剥がれるサーキットだもんな

8 ：

>>1
そんなもんで済んでるんならええんちゃう？
基本、モータースポーツはお金がかかる。

9 ：

来年からの開催料引き下げに成功したというニュースがあったが…。

10 ：

日本の鈴鹿サーキットもはじめはF-2規格だったんです。
韓国はまずF5から始めると良かったのに。

11 ：

日本には鈴鹿、中国には上海があるのに誰がまともに泊まる場所も無い韓国に来るんだ？

12 ：

ドライバーはギリギリまで日本で待機してたよな

13 ：

>>10
次はＦ３５ニカ？

14 ：

べつにわざわざ韓国でやることないじゃない

15 ：

>>9　予選はくじ引き、レースは10分、で撤収。じゃねぇのｗ

16 ：

現代を参戦させるつもりだったんだろうが
思いのほかハードルが高かったんだろうな

17 ：

韓国人ドライバーも韓国のコンストラクターもなし
これでなんで人気が出ると思ったの？

18 ：

モータースポーツの伝統もないのに無理するからだろ
日本ですら欧米から見れば新興国なのに

19 ：

Ｆ−�Tは先進国だけでやればいいだろ。

20 ：

この前１００均でシャーペンの芯を買ったわ。
４０本入りが２セット。「安っ！」
生産地を見ると韓国。
で、使ってみたら色は薄いしとにかく硬い。すぐ折れる。
全然捗らないのですぐペンテルのを買ったら
すっげー滑らかで驚いた。
「安物買いの銭失い」とはこのことだ…。

21 ：

>>1
ホルホル代と考えれば、これくらい安い安いｗ

22 ：

そもそもサーキット完成してるんだっけ？

23 ：

どうせこれもフジテレビが絡んでるんだろ

24 ：

Ｆ１専用サーキットか

25 ：

朝鮮人がいちびったらアカンｗ

26 ：

ホンダイとキアって何で自動車レース参加しないの？

27 ：

>>26
エンジン内製してないもの.w

28 ：

>>16
ヒュンダイじゃ10週遅れか、10週でエンジンバースト

29 ：

チョンはモータースポーツに興味が無いんだろう。

30 ：

Rーリにせよホンダにせよ、「車が好き→だからレースに出る」というのが根底にあるのに
韓国も韓国自動車会社もそれがないんだよな

31 ：

394ウオンって２５円ぐらい？

32 ：

まさにエラ張り見栄張りのハリボテ国家
自尊心さえ満たされれば、後のこと考えないんだな

33 ：

>>1
こっち見んな

34 ：

＞中国や日本からの観光客を招致すべきだ

Rテルに泊まれと？

35 ：

>>34
アガシ付きニダ。

36 ：

モータースポーツって凄い文化なんだよ
日本とか欧米の草レースの裾野を見ればわかる
ウリは興味ないニダ
そういう事だ

37 ：

冬季オリンピックは大丈夫なんだろうかｗ

38 ：

普通に考えると日本の責任は７割ぐらいはあると思うけど、日本人が真摯に過去の歴史を反省さえすれば、韓国人も鬼じゃないから、今回は５割でいいよって言ってくれると思う。

39 ：

39億円みたいな鼻くその金額の赤字を報道するなよ。
韓国にとっては大金なのか？

40 ：

>この3年間のF1大会累積赤字は1729億ウォン（約132億円）
>7年間で合計1112億ウォン（約847億円）の利益を出すと推算
なにこの為替レート。見積りは1W＝1.31円で実際は13.0円ってこと？

41 ：

>>26
パイクスピークのレコードホルダーがどこか知ってるか？

42 ：

>>31
×0.074で29円くらい？

43 ：

>>38
何で今すぐ自殺しないの？

44 ：

>>38
言いたいことは終わったかな？
それじゃ Korean, Go home!

45 ：

３０億なら楽勝じゃないか

46 ：

まあヒュンダイはまずGTレースからキッチリ経験積まなきゃダメだね

47 ：

日本は半島をいじめるくらいしかできないカスだからね

48 ：

チョンにＦ１は１０年早い！Ｆ５で我慢しとけカス

49 ：

>>47
奴ら、勝手に自爆してるだけだが？

50 ：

韓国のトイレって大便したら、
尻拭いたティッシュペーパーを流さずに、
別のゴミ箱に捨てる習慣って本当？

51 ：

お前ら日本人は俺の親戚を強制連行したくせに。カス日本人はみんなR

52 ：

>>51
皆仲良く帰ればいいじゃない^^
Korean, Go home!

53 ：

>>51
コリアン ゴー ホーム

54 ：

まず
タクシーでぼった
エステでぼった
観光地でぼった
土産物屋でぼった
メシはとんでもなくまずくぼった
竹島は韓国の物だと説教
絶対行かん！

55 ：

>>51
袋小路の地獄だけど故郷がまってるぞ。

56 ：

最初から分かってた事じゃん

57 ：

今朝の朝日に出てたが、韓国への日本人観光客が増加したらしい。
ポスコロ系のテレビの影響か。

58 ：

>>51
お前が親戚を引き連れて韓国に帰ってやれよ

59 ：

帰れるかよ　今更　早く謝罪と賠償しろよ　カス日本人共

60 ：

>>51
お前らは何時も嘘をつく。
嘘をついては国民の血税から金を盗りのうのうと暮らしている。
お前らを絶対に許さないからな。

61 ：

>>59
発火点低すぎ

62 ：

>>59
なんで帰らないの？韓国嫌いなの？日本好きなの？

63 ：

>>59
嫌いな日本にいなくていいんだよ

64 ：

>>59
帰れよ。
迷惑なんだよ。
お前らが人権問題を食い物にするから、本当に困ってる人まで
福祉が行き届かなくて困ってるんだよ。
お前に人間としての矜持があればな。

65 ：

>>54
Rされなかっただけマシと思わないとｗ

66 ：

>>59
帰れるよ？選挙権も生活基盤も用意してくれてますよ？

67 ：

>Rテルに泊まれと？
下朝鮮の誇る風俗産業サービス嬢もついてるニダよ

68 ：

今宮さんの今年のレポートですよ。
ttp://www.f1world.jp/race/2012_10.html
色々笑わせてくれます。

69 ：

止めれば良いだけ。
そもそも、チョンにF１など無理、無用、無意味。

70 ：

何でみんなどこもこんな景気悪げなんだよよよよよんww

71 ：

お前らが俺の親戚を強制連行したんだから俺が生活保護受けるのも当然の権利だな
文句は言わせない

72 ：

>>59
こそこそ逃げ廻ってないで
はやくウリ選挙にとうろくせいや！
上がってこいや〜！

73 ：

>>59
嫌いな日本で生まれ、日本で育ち、日本の土に還るのか…。
惨めな人生だな。
人生としては最低ランクだな。
てか日本の土壌を朝鮮人の薄汚い死体で汚すなよな。
お前らが俺の墓の隣だったら俺は永遠に成仏できんわｗ

74 ：

世界中で超大人気のPSYのコンサートを開催した効果について、
一言も書いてないのはなんで？

75 ：

親方韓国政府だからツケで何でも買ったらいい。

76 ：

>>71
よかったね
ここにいると皆相手してくれて

77 ：

>>71
今、受給要件審査にしっかり「本籍確認」あるからw
在チョンに新規支給はまず無理。
南チョ大使館に行けば？

78 ：

ていうか30億程度の赤字で済んでたら優秀じゃね?
モータースポーツの下地のカケラもない国にしては

79 ：

お前の親は何歳だ？
うそをつくのもいいかげんにしろよ
おれたち日本人はいつでもぶちきれる沸点ぎりぎりにいるんだからよ
シャレにならんぞ ノビよw

80 ：

宿泊施設がRな分際でF1開催を黒字にしようなんて発想が間違いだろ

81 ：

>>78
モータースポーツ普及の素地を作るための先行投資と考えれば、まぁ、悪くはないわな。
その国にもし将来があれば、の話ではあるが。

82 ：

>>71
お前が出会う周りの日本人は内心ではみんなお前に「帰ればいいのに」と思ってるぞ

83 ：

来年にエキジビジョンとはいえSUPER-GTが韓国で開催するとか
今からでも破談にならんかなぁ
何人か死んじゃいそうで怖いよ、あの国のマーシャルって馬鹿で無能だし

84 ：

まぁ、なんだ、韓国経済絶好調！w

85 ：

まぁ、自尊心が満足したんだからいいじゃないですかｗ

86 ：

で、まだやるの？
ってかできるの？

87 ：

>>68
小林可夢偉と「ここにいると早く日本に帰りたい気分になりますよね！」と意見が一致w

88 ：

そもそも、モータースポーツの観客は嫌韓の多い男だし日本人集客は無駄だろ

89 ：

赤字でも続けるなんてすごい。
見習うべき。

90 ：

コンビニでトランクスを買ったら社会の窓にボタンはあるが、
ボタンホールがなかった。Maid in Korea だった。
トランクスもまともに作れぬ国がF1開催など片腹痛いわ。

91 ：

Chosun オンラインって品の無い名前だな

92 ：

>>78
でもその赤字を、自治体だの企業だのが擦り付け合いしてなかったっけ？

93 ：

>>90
韓国では閉じる必要が無いんだよっ！ > 社会の窓

94 ：

まあ、お笑い担当だからなぁ
出来損ないの欠陥未完成サーキットであのザマは面白かったよ
特に、スタートから200メートルでクラッシュして終わった
チョンダイジェネシスの前座レース
案山子と緑に塗った芝生もどき
そして、マシンに絡みつく人工芝
どれも、お笑い担当としては良い出来だった
それだけは評価してやるよ、糞チョン

95 ：

F1みに韓国行く馬鹿なんているかよ
きったないRに止まるんだぞ

96 ：

Ｆ１って外国行って見るもんか？自国開催だから行くんじゃないか？

97 ：

日本をパクリの見本とするしか能が無く
自国文化を育てようとしない国民性だから仕方ない
民族の資質に問題があるんじゃない

98 ：

>>95
ちなみに、ベットはノミ付きらしいです・・・。
どんだけ清掃してないだ・・・。

99 ：

ゼロヨンみたいな車の遊びが何か流行らないと無理じゃね？
韓国は背伸びしてるよな

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