【ANAはミャンマーへ】全日空スレNH046便【最進出】

1 ：2012/09/18 〜 最終レス ：2012/10/28

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| 2012年10月15日から、成田〜ヤンゴン線が復活する全日空のスレの46個目だモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【ANAのJFK線】全日空スレ NH045便【Wデイリーへ】
　　　　　　　　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343112470/
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　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧由　 ||　　　
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__０（´∀｀　） ||　　　＜ＢＪ＞　ＡＮＡ　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｊｅｔ
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 || 　＃　ANA//
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣　 　　10月28日からは、デリー線も開設するよ！ 　Boeing737-700ER JA13AN
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレと関連スレは、>>2-30くらいのどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
　| 昔々、B763ER使ってバンコク経由でヤンゴンへ飛ばしてたぞｺﾞﾙｧ!!
　| 今回の路線復活では、ムンバイ線と同じ全席ビジネスクラス機材でガッツリ稼ぐぞｺﾞﾙｧ!!!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：

<過去スレ>
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/
【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149263562/
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173194776/
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177953221/
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183482411/
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188319096/
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田〜上海虹橋へ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194206336/
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1207498303/
【MRJ】ANA全日空ｽﾚ NH15便【ﾛｰﾝﾁｶｽﾀﾏｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212323568/
【新鋭B737-800】全日空スレ NH016便【ANAに登場】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215975977/
【遂にANAは】全日空スレ NH017便【A380発注か？】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1221497177/
【ﾊｯﾋﾟｰﾌﾗｲﾄ】ANA全日空ｽﾚ NH018便【公開】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1226808675/
【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1232108104/
【65歳から】ANA全日空スレ NH020便【ｼﾆｱ空割】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1236766051/
【飛ぶ夏､ｲｲ夏､ANA】全日空スレ NH021便【始まる】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1244084808/
【ANA夏の大作戦】全日空スレ NH022便【実施中】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249141467/

3 ：

過去スレ その２
【ANAモヒカン塗装】全日空スレ NH023便【復活】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254494450/
【ANAの国際線は】全日空スレ NH024便【座席刷新】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1259888597/
【祝MUC】全日空スレ NH025便【座席刷新】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264581274/
/inspiration of japan/ 全日空スレ NH026
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268157415/
【ANAの一般席は】全日空スレ NH027便【新聞無し】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1274186143/
【ANAは11'年】全日空スレ NH029便【アジア線拡充】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281966744/
【ANAは2011年】全日空スレ NH030便【LCC運航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285364243/
【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289393860/
【Facebookを】全日空スレ NH032便【始めたANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1295473693/
【ANAの国際線は】全日空スレ NH033便【就航25年】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301461787/
【中国・アジアへ】全日空スレ NH034便【飛ぶANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305989749/
【ANAのB787】全日空スレ NH035便【もうすぐ就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310298886/
【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314184244/
【漸くB787が】全日空スレ NH037便【ANAに来た】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317128122/
【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319031843/
【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322576787/
【ANAのB787が】全日空スレ NH040便【国際線へ！】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325343850/
【B787に】全日空スレ NH041便【ANA国内線仕様が】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328330720/
【ANAの次期大型機は】全日空スレNH042便【迷走中】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332442164/
【ANA】全日空スレNH043便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336929927/
【ANAのB787が】全日空スレ NH044便【シアトルへ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340292514/

4 ：

おい！小池！
スレタイ間違ってるぞ。

5 ：

スレ立て早すぎ…
前スレ９５０過ぎてからにしろよ

6 ：

>>1
最進出ってどういう意味ですか？

7 ：

関連スレ その１
【ANA】プレミアムクラス　15列目【NH】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1339804375/
Suite & ANA Lounge & signet ５ラウンジ目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323006763/
NH DIA PLT 5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332802906/
【モヒカン】懐かしの全日空を語る【ダヴィンチ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205634453/
【株価急落】全日空今日の不祥事20【政界工作】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346516284/
【星組】スターアライアンス統一スレ　その3
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/
【退役】ANA B747-400　Part1【カウントダウン】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294666115/
ポケモンジェット　ピカチュウ3匹目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160085122/
【ANAC】ANAケータリングサービス
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235820542/
【依存症】全日空だと不安【性癖】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324119425/
ANAコールセンター・カスタマーデスク
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208574437/
【ANA】スーパーフライヤーズ35年目【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336479913/
【SFC】ANA Super Flyer's Card ホルダーの語らい
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313073924/
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202395821/
【ANA】50000PP修行スレ NH037便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345393259/
ANAの格安航空会社
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292084228/
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173880187/
【NGO】セントレアの全日空
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164513215/
ピーチ・アビエーション18便【Peach/MM/APJ/楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346998092/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW007便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347639548/
虐殺国家に加担するANA
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205827625/
ALL（笑）NIPPON（笑）ANA（爆笑）
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347605863/
＊＊ANA/NHよ！ 特典航空券・UG取れないぞ＊＊
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322167781/
ANA運賃スレッド
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1135355410/
ANAインボラ考察スレ２
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322753268/

8 ：

関連スレ その２
ANAカード 123
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1338543673/
【ソラチカ】ANA To Me CARD PASMO JCB【カード】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1330713377/
【AMEX】ANA・アメックス提携カード★14【ANA】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1347358961/
ANA JCBカード PREMIUM　6枚目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1346668933/
ANAカード ゴールド・プレミアム 5枚目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1322732553/
【ようこそ】ANA Diners PREMIUM 3 【特別な空へ】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1331550919/
【新券面】ANAダイナース
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1285937038/
■　ANA-eLIOカード被害者の会　　■
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1214817858/
SFC>>>ANA SUPER FLYERS CARD>>001
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1244981152/
【全日空/NH】ANAﾏｲﾚｰｼﾞｸﾗﾌﾞ【20ﾏｲﾙ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/point/1326426477/
他関連スレがあればどうぞ…。
公式サイト
http://www.ana.co.jp/

9 ：

>>4
ミャンマーに最も進出してくれればいいなという願いでw。
>>6
ミャンマーへ最も(ry

10 ：

おい！市橋！
スレタイの字が間違ってるぞ。

11 ：

>1 大津

12 ：

>1
パイロットはズラですか・・・・？

13 ：

漢字間違いのためすぎスレはこちらになりました
【ANAのミャンマー】全日空スレNH046便【再進出】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347968147/

14 ：

「次スレ」だった。逝ってくる。

15 ：

このスレは１ヵ月くらいで直ぐ埋まるし、>>13の方は47個目として再利用しようよ。

16 ：

>>15
いやいや、「最進出」なんてスレタイは恥ずかしくて無理。
よってここは使わない方がいい。
本スレは
【ANAのミャンマー】全日空スレNH046便【再進出】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347968147/

17 ：

前スレ埋め立て終了。

18 ：

こっちでいいの？

19 ：

こっちでいいの。

20 ：

こっちでいいの！？

21 ：

このスレは漢字間違いの恥ずかしいスレなので本スレは下記です。
このスレは放置でお願いします。
【ANAのミャンマー】全日空スレNH046便【再進出】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347968147/

22 ：

恥ずかしいのはスレを立てた当人だけ。
先に立てられた方を使い倒すべき。

23 ：

こっちでいいの！？

24 ：

名無しの糞コテ
必死に誘導乙

25 ：

こっちでいこうスレ伸びてるし

26 ：

Skip入れてるのに、AppleのPassbook投入。
http://www.ana.co.jp/pr/12_0709/12-114.html

27 ：

>>26
iPhoneになってから二次元バーコードを表示させるのが煩わしくて
ANAカードでSKIPをしてた。
ちょっと試してみるか。

28 ：

覗き見防止フィルター貼ってると読み取れなかったりするんだよなぁ。

29 ：

>>26
>Skip入れてるのに
ってどういう意味？
PassbookでSKiP使えるようにしてやんよ、っていうリリースだけど？
所詮二次元バーコードだからFeliCaのほうが速くて確実だと思うがな

30 ：

アポーはどうでもいいことをだまくらかして良いように見せるのが得意だからな

31 ：

B767-300ER ブレンディングウィングレット装着機材の導入路線(2012年9月現在)
成田〜シンガポール
東京〜シンガポール
成田〜ジャカルタ
成田〜廈門
成田〜上海浦東(一部)
成田〜台湾桃園(一部)
東京〜台北松山(一部)
成田〜青島
成田〜香港(一部)
成田〜大連
成田〜ホーチミンシティ(週数便ほど)

32 ：

>>21
客室乗務員に話し掛けられた時の対応より、恥ずかしくない。

33 ：

>>30
それに乗っかって今夜も世界の林檎屋で並ぶ大騒ぎの信者。
おっと、儲かるという感じのAAは何処にあるんだっけ…？

34 ：

>>31
成田と東京って違うの？

35 ：

羽田を東京ってするなら、成田じゃなくて千葉では？w
それか新東京か。

36 ：

羽田は大王製紙でいいよ

37 ：

なんでよりによって大王製紙
MFMが大王製紙だったらうけたのに

38 ：

林檎、乙

39 ：

うっプルさんとこの製品を好んで取り入れたがる全日空。

40 ：

>>35
羽田の正式名称は東京国際空港
成田の正式名称は成田国際空港

41 ：

エアドゥ乗ったときは、羽田とは言わず、かたくなに東京国際空港って言ってたな

42 ：

さすが　
ここは　タワケ&バカ　ばっか

43 ：

B787の追加導入で大騒ぎするより、B773ERの後継大型機種をとっとと決めてくれ。

44 ：

ＡＮＡが日中間の一部路線で飛行機を小型化、ＪＡＬは減便　ロイター 9月21日(金)19時36分配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120921-00000105-reut-bus_all
成田〜北京と関西〜北京線はB737-700、羽田〜北京線はB777-200ERとB767-300ERの共用をB767-300ERに一括化するみたいだが、
B737-700の機材数大丈夫か？

45 ：

>>44
B737-700は、羽田のハンガーで暇そうにしているB744Dを、
B767やB772が入る幹線や亜幹線へ、玉突きさせて国際線に捻出するんで没問題。

46 ：

B777-300「・・・」
JAL MD90「・・・」

47 ：

来週では、TPE線も全部７３７��７００になる。

48 ：

>>47
冬スケージュルも近いし、旧正月まで閑散期は続くんでは？

49 ：

来春羽田ー金浦線に787が入るとか

50 ：

>>43
小型化して値上げすれば客単価が上がって客が減るから大型機は不要

51 ：

B777-3はだいぶ長く使うと思う

52 ：

790Aマダー？

53 ：

全日空：ボーイング７８７−９型機を11機発注−価格2547億円
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MAOYLT6S973001.html

54 ：

>>53
で、購入代金は「また」公募増資で調達か？（藁）

55 ：

つーかこれ買うから増資したんじゃないのか

56 ：

これくらいのことで増資…………………
社債でいいじゃん……………

57 ：

>>56
社債は利子払って返さないといけないけど増資は株優発行と配当支払負担のみ
しかも配当、株優はいつでもやめれるし減額できる

58 ：

>>50
国際線乗り継ぎ需要の割合を増やすなら、機材大型化は避けて通れないが。

59 ：

>>53
787は最終的にどのくらいの機数を入れる予定？

60 ：

>>59
発注数は-8が36機、-9が30機(今回の追加発注含めて)の計66機

61 ：

【日中】中国、日系駐在員へのビザ発給に遅れ[09/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1348267080/

62 ：

>>60
総発注数はエティハド航空を抜いたか
(エティハドは-9のみ、オプション含めて60機)

63 ：

ぼくに一つ分けてください

64 ：

>>63
資産税と駐機代払えんのか？

65 ：

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　　　　|　　〈;;%;;%;;;%;;%;;%;%:|　　|

66 ：

長距離用B787にプレミアムエコノミーはマダー？

67 ：

増資はJALのIPOへの嫌がらせだよ
IPO前に資金吸収するって。総会直後に発表・実行をすると言うのが裏切り行為以外に他ならない
収益向上が出来ないと。情勢的に無理だけどｗ

68 ：

>>51
ERじゃない300はもう15年近く使ってるんで、そろそろラインから外すのを考えて欲しい。
ANAもJALも、国内線と国際線でのB747の後継大型機種として、
B777-300を選定してからというもの、ポストB777-300の大型機種を
どう選んでいくかの議論が止まっている。
機齢の進行は、待ってはくれないという事を分かっていないのだろうか。

69 ：

ANAもJALも1991年に国内線用のB744Dを導入した７年後の98年に、
B777-300をそれぞれ導入した前例を考えると、
本来であれば2005年には、B777-300の後継大型機種の方向性を
決めなければならない筈だったのに、その倍の14年経った2012年になっても
国内線の後継大型機種が決まってないのはどういう事なんだ？

70 ：

787-10とか777-Xが出るまで777-300で乗り切るw

71 ：

ボロくなった777の-300と-200はエアドゥにあげます

72 ：

旅博でJLの新しいC、PY、Yシート座ってみたがどれもかなり快適だった。
特にCのシートはフラットにした時の足元にかなり余裕があって明らかにNHのCは負けている。
これはかなり客取られるぞ。

73 ：

>>70
ボーイングは次世代B777の開発を始めたという話がありますか？

74 ：

>72
未改修の777について、スタッガードを上回るシートを装着し、NY線などを置き換えていく必要がありそうですね。

75 ：

>>73
そろそろ始まると言う予定もあるけど、当てになるかどうか。
http://www.compositesworld.com/news/boeing-777x-on-schedule-to-debut-by-2020

76 ：

もう水面下では動いてるのでは

77 ：

ここでA350-1000とかどうよ？
エンジンもトレントだし。

78 ：

>>75
欧米長距離線を４クラスで運用したら、B777-300ERとB747-8の燃費、
それぞれどちらが有利なの？

79 ：

>>74
未改修の機材の改修スケジュールが決まってないんだが。

80 ：

もう新しいプレミアムエコノミーを使ったという人いますか？
従来のやつと比較して、足元余裕がありますかね？

81 ：

>>77
B777-300の大きさに匹敵するかぁ？

82 ：

>>80
今から乗るから明日にでも感想書くよ

83 ：

>79
だから、未改修機材についてJALの新Cを上回るシートへ改修するプランをさっさと立案しないとまずい、ということだよ

84 ：

>>83
２人用の座席でフラットシートを満たすのならこういうタイプか？
http://hotel-businessclass.com/#room

85 ：

それよりも、ミュンヘン線にはいつスタッガードが入るの？

86 ：

>>85
772のうちはないんじゃね？

87 ：

>>83
ANAがあれを上回るシートを導入するのは無理。
あんなの導入したら、1機あたりの収入が激減するのが目に見えてる。
JALは今後9年も繰越欠損金となるわけで、それで十分に補填ができるんだし。

88 ：

>>87
９年と言ったら、十分に製品を１サイクルする時間はある訳だ。

89 ：

>>88
ｲﾐﾌ
だからなんだってのが書かれてないとわからん

90 ：

どーいうことなんだろ？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346831988/746
746 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2012/09/24(月) 08:37:50.07 ID:DgL1kLDo0
Facebookで過去にチェックインした国内の空港が、
軒並み「○○空港」から「ANA ○○空港」と書き換えられていてムカつく。
これはANAのFacebook担当者が勝手にANAを付け足してるの？
それとも、期限付きの命名権みたいなもの？

91 ：

プラチナなんだがデリーでは利用可能ラウンジがないのな。
夜中発だというのにラウンジも使えないとは不便極まりないぜ。

92 ：

もう数年前になってしまうけど、
インドの国際空港(といってもボンベイとデリーしかないんだけどｗ)では
保安検査抜けると普通の椅子に加えて、
リクライニングできる椅子(というか簡易ベッドのようなもの)が
あちこちに置いてあった。
深夜発便だとかなり助かる・・・がお店がまったく開いてないのは困る。
今は改善されたのだろうか？

93 ：

>>89
税金収める必要が無いという事は、税金分の利益損失を出来る余裕があるから、
その分同じクラスでも、定員を削って利益が減っても、
競合他社より一人当たりの座席空間を大きく出来る。
そして座席といった機内設備の投資は、大体10年弱で見直しのサイクルを迎える。

94 ：

>>91
あなたがスズキさんなら空港警備警官の対応良いかも
ボクの同僚はいじられてた

95 ：

「ＪＡＬは営業利益2000億円で当期純利益1600億円。
ＡＮＡは営業利益900億円だが当期純利益200億円まで減ってしまう。
ＪＡＬは繰越欠損金の効果によって、税金を払っていないため営業利益と当期純利益の差が少なく、
ＡＮＡは税金を払っているためその差が大きい」と思われているが、
実態はＡＮＡの営業利益と当期利益の差額は、ＡＮＡが営業外費用で
機材売却の損失を計上していることが大きいのである。
つまり、ＡＮＡは機材を売却するたびに損失を計上しているのだ。
一方のＪＡＬは機材の損失を破綻時に一気に計上した。
ＡＮＡの当期純利益が低いのは、税金を払っているからではなく、
機材の損失を「徐々に」出しているからである。
もちろん今後も機材の含み損を抱えている限り、税法上のメリットを享受できるし、
また、ＪＡＬ同様一気に評価損を計上することも可能である。
「繰越欠損金」というキーワードによって、両社の純利益の差が生じていると、
ミスリードしているのではないだろうか。

96 ：

>>93
ANAはJALレベルのものを導入できない理由としてJALが導入できる背景が説明されて、
それと同じことをANAはできないって話だよね？なんでJALのサイクルが関係あるの？
1サイクルが消化されるのを待てってこと？

97 ：

>>95
それ、まんまコピペやね

98 ：

>>96
JALが利益の戦略として有利な期間が９年あるという事は、
多少席数を減少して利益を減らしたとしても、
広い座席商品を出す事ができる期間が９年捻出出来たという事。
そして一般的に航空会社は、大体10年前後で座席のリニューアルを考えている。
そうすると税金免除の９年間は、多少座席数とそこからの利益機会を減らしてながらも、
余裕のある座席商品を出す可能性がある。

99 ：

そんなのみんなわかってるって。
だからANAは真似できないと言ってるんでしょ。

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