GIANT ESCAPE RXシリーズ 17台目

1 ：2012/10/17 〜 最終レス ：2012/10/28

確かめて欲しいのは、その走りの性能。
感じて欲しいのは、風を切る爽快感。
これまでのクロスバイクとは、走りが違う。
それがESCAPE RXシリーズです。
クロスバイクの快適な乗車姿勢をそのままに、
スポーツバイク本来の『スポーティ』な性能をアップ。
スピード性能と快適さを併せ持つESCAPE RXシリーズは、
上質な走りを求める人のためのクロスバイクです。
走り出せば、街がスポーツだ　ESCAPE RX
http://www.giant.co.jp/giant12/escaperx/
■スポーツ系クロスGIANT ESCAPE RXについて語るスレです■
●ESCAPE RXラインナップ
▼エスケープRX3（2013NEW）　\57,750（本体価格 \55,000）　370（XXS）430（XS）465（S）500（M）555（L）
　　http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000128&action=outline
　▼エスケープRX3　\59,850（本体価格 \57,000）　370（XXS）430（XS）465（S）500（M）555（L）
　　http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000044&action=outline
　▼エスケープRX2　\69,300（本体価格 \66,000）　430（XS）465（S）500（M）555（L）
　　http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000043&action=outline
　▼エスケープRX1　\89,250（本体価格 \85,000）　430（XS）465（S）500（M）
　　http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000042&action=outline
　▼エスケープRX0　\126,000（本体価格 \120,000）　430（XS）465（S）500（M）
　　http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000041&action=outline
　▼エスケープRX W \59,850（本体価格 \57,000）　370（XXS）430（XS）　女性用
　　http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000045&action=outline
●前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 16台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347114687/

2 ：

いちもつ

3 ：

?

4 ：

>>1
おつ

5 ：

>>1
おつです
9月末に注文していたRX3
今週土曜に受け取れる！
10年ぶりのスポーツサイクル。
サイズも測って買ったから楽しみだわ

6 ：

いちおつ

7 ：

買った時はサイズ調度だと思ってたけど
半年後の今はサイズが小さく感じる。

8 ：

>>1
おつ
>>5
おめでとー。土曜日が楽しみだね。最近雨が多いから、晴れるといいね。

9 ：

>>7
半年で太ったの？

10 ：

>>7
ステム交換だ

11 ：

買い換えだ

12 ：

>>5
おめでとー。便乗して購入報告。
初クロスバイク欲しいな。コスパのいいR3.1がいいらしい
↓
ほぼ同性能のR3が8000円安いらしい
↓
だが1万上乗せしてAIRにすると驚きの10kg切りらしい
↓
重さでは負けるが全シマノ製のRX3は耐久性が高く、青いボディがカッコイイ！
↓
購入（今ココ）1週間後、納車。
今から楽しみだー。

13 ：

↓
あと数万上乗せしてDEFYにしとけばよかった・・・
になった俺が通りますよ
まぁスポーツ車自体が初めてならRX3を買うのは悪くない選択だよ

14 ：

>>5>>7
楽しみですね。俺も９末に買ってまだデビュー2週間ですよ。
在庫処分セールのため2012年のSサイズでしたけどｗ

15 ：

俺も2013RX3出始めの頃に買って今は走行距離2000キロほど
時間あれば100〜150キロ走るので今はロード欲しいなと物色中
冬のボーナスで20〜30万ぐらいのロード買う予定

16 ：

>>12
おお！おめでとう！
5です
僕は彼女のクロスバイク購入検討
に付き合って、
色々調べてるうちに欲しくなってしまい
全く同じ考えでRX3にしました。
同じ過ぎて笑える
ちなみに彼女はR3.1です、
入門機でしばらくは楽しみます

17 ：

>>15
その昔スポーツサイクルに乗ってて最近復帰したような人なのかな？
じゃなかったらいきなりそんなに走れないよね

18 ：

>>17
ローディのステマが多いから無視したほうがいいよｗ。

19 ：

>>17
15です
家のママチャリは時々乗ってました
自転車で運動したく春ごろからスポーツ自転車考えていて
RX3の2013モデルが出たので即購入しました
買ってから仕事帰って時間あれば夜サイクリングロード走ってました
休みの日時間あれば長距離出かけます
最初は慣れてないのでケツが痛く最初は１０キロぐらい走ってたけど慣れたら距離伸ばして
1ヶ月ぐらいで往復１００キロ走れるようになりケツも痛くならなくなりました
今は往復１５０キロぐらい走れるようになりました
RX3買ったショップで話してたら100キロ超えるような距離走るならロードの方がいいと言われ
ロードも検討してるとこです

20 ：

しかし続々と仲間が増えるね。やっぱり売れてるんだろうな。
2013年もHPでRXシリーズの紹介がTOPページにあるしね。

21 ：

RX3馬鹿売れらしいしな。

22 ：

>>19は先行販売モデルかな？
休日＋仕事後夜も走ってるなら楽しみながらも
頻繁に走ってるんだろうなって感じだねｗ
降車して寄り道をする訳じゃなくひたすら走ってるならロードオススメだね
もしかしたら最初は乗りにくくて走りにくくなるかもしれないけど
そのペースなら1〜2wでもっと楽しめる状態になってくると思うよ
これからの時期の夜走る場合は日に日に寒くなるってのは当たり前なんだけど
気温、湿度が低くなると空気が重くなって速度が出なくなってくるので
焦ったりしないで普通のこととして無理しないで続けてねｗ

23 ：

ぶっちゃけ最初は予算的に余裕を持って買った方が良い。
無理してロード買っても、合わないパーツを変えられなければ意味が無い。
それくらいならクロスにして、サドルなり、グリップなり、スプロケットなり、バッグなり、キャリアなりそろえた方が良い。

24 ：

クロスにわざわざ余計な出費をするくらいならデファイ３を買う方が賢いだろうに

25 ：

ロードを買う、買わないで迷ってるならクロスを改造して長く乗るのも良いけど
体を動かす趣味、スポーツとして自転車に乗るなら早く決断するのも大事
もし買う側にかなり傾いてるならクロスに金かけるのは無駄になる可能性大

26 ：

使い分けりゃいいだけだろ
両方買う金が無い貧乏人か？大変だな

27 ：

あいかわらずローディのステマが凄いなｗ

28 ：

無理してロード買ってもサドルが合わないとかなら意味が無い。
万人がサドルとステムくらいは調整しなきゃならん訳で…

29 ：

乗らなきゃ合う、合わないなんてわからないのに
乗る前から心配するなよｗ

30 ：

別にロードを買う必要はないけど
無駄にびびる必要もないぞ

31 ：

だから「無理して」買うくらいならつってんだろ。
金有ってロード欲しけりゃこんなとこ見てないでロード買えば良いだろ。

32 ：

怖いのは金銭感覚の麻痺ですかね
少し前までは自転車に20万とか考えられなかったんですけどね
今はそのくらいの出費は許容範囲内になりましたｗ
でも早くても今のRXで１年以上乗り回してからですかね

33 ：

やはり趣味でもいい道具持つなら金かかりますよ
釣でも１０万以上の竿やリール使ってる人も多いですから
最初は安い竿買ってもっといい竿必要になれば買うみたいな感じ
クロスで満足出来なくなったらロードに乗り換えのタイミングですよ

34 ：

キャリア・泥よけ・カゴ・スタンド等々付けたりして通勤仕様目的でRX使ってるから、ロードとは
完全に住み分けてるんだよな。休日のポタリングとかも行けるし。
走る事に特化する日とか、集団で走りにいくとき（駐車が安心）はロード使ってるけど、そうでない
時はRX3で十分だし、ロードだと面倒なんだよね。
とにかくRXに限らず、クロスバイクでよりスピードを出す事や走りだけに専念したい欲求が出て
きたらロードを増車すればいいと思う。

35 ：

ロードは盗難が怖くて街のりできない

36 ：

俺はRX3でも盗難が怖くて長時間（30分以上）の駐輪は出来ないよ
街乗りはするが短時間で用事を済ませてる

37 ：

>>36
まあRX3レベルなら、まずプロは狙わないから、
怖いのはDQNレベルの乗り逃げだけだと思うので
場所や時間にもよるけど、ちゃんと施錠してれば大丈夫だよ。
危険そうな場所はU字とかで地球ロックしてればまず大丈夫だと思う。
できれば2ロックがいいけどね。

38 ：

ゴジラってどうなん？

39 ：

重い

40 ：

自宅で使って、出かける時は置き去りならアリ？

41 ：

自宅がマンションとかで駐輪場で使用するにはいいんじゃないかな
出先にまで持って行って使うには重すぎる

42 ：

見た目だけじゃ分からないような隠し施錠をしたい

43 ：

>>42
裾バンドをVブレーキに巻き付ける。

44 ：

見た目わからないと盗もうと思われやすくなって
鍵かかってることに腹を立てて悪戯とかされそう

45 ：

>>36
うむ。
通勤で使っているが、休憩時間のたびにチェックしに行ってるｗ
>>37
そうですか、DQN対策で十分なんですね
チョイ乗りできないと思わせられれば良いですかね？
じゃ、地球ロックまでは必要ないかな

46 ：

>>45
地球ロックで前後輪とフレームはロックしなきゃ持って行かれるよ
フレームピンクに塗装するとかしてたら被害が少なくなるかもしれない

47 ：

>>45
結局のところセキュリティと利便性はトレードオフにしかならんから
自分で納得できるバランスで運用するしかないよ
俺はワイヤーカッター持たれたら瞬殺されるチョロイ鍵一個しか付けてないけどねｗ
道具は便利に使ってナンボだと思ってるから

48 ：

ブレーキのワイヤを外しておいたら・・・。

49 ：

場所にもよるよな。
大都会の繁華街とのんびりした田舎だとやっぱり違うよな。
あと日中2時間程度と夜中放置とかでも全然違う。
鍵を選ぶときはそのあたりも加味しないといけない。
人によって全然違うと思うよ。

50 ：

>>46
恥ずかしい様なんでもパクられる事はあるぞ
知り合い（一方的に懐かれてる）の初音ミク仕様のescapeは見事に無くなった
金払っても欲しくてはならん様な代物だったが

逆にマニアに好まれたのかもしれん

51 ：

>>50
お前の性格が悪いことだけは分かるｗｗ

52 ：

>>51
おっ、おう‥‥

53 ：

>>50
それって逆にマニアに好まれたんじゃない？やっぱりｗ
目立つだろうし

54 ：

>>51
お前がキモいマニアだということだけは分かる
まじキモ

55 ：

ここ最近嫁のプレスポ借りて乗ってたが楽しくなってしまって
ついさっきRX2注文してきた。さらばなけなしの小遣い。

56 ：

>>55
おめー。納車楽しみだね。
夫婦でツーリングとか楽しそう。
けどこの場合は嫁さんに理解してもらえやすそうかな？
逆の場合は説得とか大変そうだけど。

57 ：

>>49
人それぞれだから、セキュは○○で十分と言われても、
その人の条件が自分と同等でなきゃ、鵜呑み（参考）にはでけんよね

58 ：

初めてのクロスバイク購入って事で、RX3買いました
サイクリングロードを10kmくらい走ったんですが、
速度のアベレージ18.5で最高速度が25kmとかだったんですが最初はこんなもん？

59 ：

人によりますん

60 ：

>>58
ママチャリ程度だけど　人それぞれだよん
とりあえずは自分が楽しく乗れる速度で体慣らすのがいいですね
たぶんそのうちお尻痛いとか手しびれるとか出てくるので
ポジション見直し小パーツ交換そのうち体も出来てくる

61 ：

>>58
人、環境によるけど
信号ストップありのアベなら初めてとしては普通
信号が少なければ少ないほど普通より遅い側になってくると思う
MAXは走りやすい環境で全力なら遅いかも

62 ：

>>58
ギアの選択がうまくいってないんじゃないか。

63 ：

>>58
頻繁に乗ってたらトップスピードは上がってくるよ
慣れたら走りも変わるよ

64 ：

>>58
クロスとロードの違いが現実に出てくるのは、35km/h以上の速度帯だけだからね
つまりクロスで35km/h維持は全然可能。これから安全第一で楽しく鍛えてくれ

65 ：

>>58
フロント２、リア５〜６をなるべく沢山クルクル回せば速度出るよ。

66 ：

もっかい5kmくらい走って来た
全力出せば30km越えできそうだが、全力出す前に速さになれてなくて、
「コケたら嫌だなぁ」ってビビっちゃって、速度が出さないってのが正しいか
まだブレーキの使い方もしっくり来てないしな
おいおい付き合って、イイ感じに走れるように頑張ります

67 ：

>>66
はじめてだったら結構速いんじゃないかな？
まあ最高速は慣れもあるのかな？ガンバ！
今は平地だけなんだろうけど、下り坂だともっと怖いよ。

68 ：

>>66
そのうち30キロ位じゃ物足りなくなって来るよ！

69 ：

納期どれくらいですか？

70 ：

>>66
最高速なんか気にすんな膝壊すぞ
最初は長時間長距離走れるような体をつくった方がいい

71 ：

昨日初めてのレーパンで初めてのロングライドしてきました。100km程度ですが。
感想としては恩恵は十分ありましたがそれでもやはり終盤はケツが痛かっですｗ
今の自分にとってはある程度継続できる速度は30〜32kmくらいですかね
35だと疲れてすぐペースダウンしますしｗ
そして今日も天候良さげでまた走りたいけどいまいち疲れが取れませんｗ

72 ：

レーパンなしで１５０キロぐらい走れるようにならないと
俺はジーンズで１００キロ平気だぞ

73 ：

レーパンなしで150キロはつらそう。
せめてインナーRでもあれば．．

74 ：

>>71
レーパン＋ジェルカバーのダブルクッションだといいよ
あとグリップもジェル入り＋ジェルパッドグローブで

75 ：

ジャージで１５０キロとか余裕だけど
個人差あると思うけどな

76 ：

脂肪が多いヤツは肉襦袢効果でジェルいらず

77 ：

71がいってるとおり、かなり厚めのインナーR使っても
（最初はもこもこして気持ち悪いぐらいでも）
100kmとか走るとぴっちりしてきてけつ痛くなってくるよ。
そういう意味ではフォーム（ポジション）と慣れが大事なのかな？

78 ：

まあ滅多にしないロングライドなら我慢できるだろ
常用でロングライドするならそもそもRX選ばないし

79 ：

ポジションが正しく出てるって事を前提にしたら最終的には乗り方だろうな
ポタみたいにあんまりペダルに力入れず流すような走り方なら長時間乗ってもそれほどお尻痛くならない
逆にヒルクライムとかトレーニング系で気合い入れると支点になるお尻に掛かる力が数倍UPするから
同じ時間走ってもダメージは大きい
　　　　

80 ：

>>78
まあ　そうだね。
>>79
なるほど　乗り方か。
あと筋力（脚力かな？）がついてきたのか、それとも慣れてくるのか。
走り込んでくると、結構痛くなる距離ってどんどん延びて来たな。

81 ：

距離伸びて来たらロードが欲しくなるんですよ

82 ：

まあしばらく乗ってみて自分の興味関心が長距離が目的になってくるなら
長距離走行向けの1台を別途用意すればいいしな
RXは中距離戦闘機

83 ：

戦闘機ｗ

84 ：

きつい上り坂越えて　さあ下りるぜ！ってときは
速度もそれまでの何倍もでるし激しい風圧と迫りくる下りコーナーに
アドレナリン、ドーパミン出まくる
「気分はターゲットに向かう急降下爆撃機パイロットｗ」

85 ：

こわいよ〜ママン＞＜；

86 ：

これが中二設定ってやつか？

87 ：

おとこは好きな事に没頭してるときは　いつでもコドモです　ﾎﾟｯ(*ﾟωﾟ*）

88 ：

>>84
お前とは仲良くできそうだ

89 ：

>>79
俺は逆だな
踏む程に足に体重行くから尻の負担が減る

90 ：

ペダルがフラットかビンディングかで全く違う話だな

91 ：

>>90
何故？

92 ：

>>91
９１じゃないけど、ピンディングだと引き足も効果的に使えるから、フラット
ペダルに比べればシートに体重を預ける比率が下がるってところの事かも。

93 ：

RXはビンディングで乗るようなバイクじゃないよ

94 ：

筋肉の使い方がかわるけど
体重云々はビンペもフラペもあまりかわらんって

95 ：

>>71です。
一応体力づくりが第一の目的なんで姿勢や筋肉の使い方は本等で学んだ通りに意識していました。
速度もポタリングというよりかは2の7速？で一定の速度（30k前後）の維持を意識しながら登りとかでもダンシングはせず
回転数が大体同じくらいになる程度にギアを落としたりしてました。
買ってまだ500km程度ですし始まったばかりではありますがとりあえず100km程度なら難なく乗れることがわかってよかったです。
次の課題としてダブルクッションの件ですかねｗ

96 ：

ＲＸ３に片面ＳＰＤで乗ってますが快適ですよ

97 ：

>>95
足が太くなりそうな乗り方ですね

98 ：

>>79
それ逆じゃないか？
足に体重掛からないから尻でどっかり座るようになるだろう
尻痛くなったらがんばって漕ぐかダンシングを多めにしている

99 ：

GIANTの自転車がネット通販禁止ってのは知ってるんだけど、これパーツもなのか？
GIANT純正のスタンドとサークルロック欲しいんだけど、
近くにGIANT取り扱ってる店無いし、これくらいなら自分で付けられるからネットで買いたいんだけど

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