世界の鉄道写真撮影事情

1 ：2007/04/01 〜 最終レス ：2012/10/21

日本であれば立ち入り禁止区域に入り込まなければ
基本的に鉄道写真を撮ることは問題ない。
しかし、世界となると中には軍事施設と同等と
見なされているので日本のようにはいかない。
場合によってはスパイに間違われ逮捕なんてこともあるだろう。
各国の鉄道写真撮影事情について語りましょう。

2 ：

私が知っている限りの情報
適度に訂正・追加よろしく。
＜ほぼ問題なし＞（軍事施設や軍事貨物列車の場合は避けたほうがいい）
日本・アメリカ・西ヨーロッパほとんどの国・モロッコ・タイ・マレーシア
シンガポール・インドネシア
＜撮影は許可制だが、観光客の記念撮影程度はＯＫ＞
韓国・イタリア・スペイン・インド
＜撮影してもいいが結構駅員に呼び止められる可能性がある＞
（中には賄賂要求もあり）
東欧諸国・ベトナム・エジプト・中国
＜撮影すると捕まる可能性があるので慎重を期したほうがいい＞
ロシア及び旧ソ連諸国・中国内陸部・ミャンマー・イスラエル
＜撮影禁止＞（バレると拘束される）
イラン・チュニジア
＜撮影していると強盗が来てカメラを強奪されかねない＞
南アフリカ・ケニア
軍事的緊張度と政治体制がバロメーターですね。
特にしょっちゅうテロが起きる国はテロリストのスパイ行為だと思われますので。

3 ：

ほかでも書いたけど移動しながらの手持ちでの沿線撮影なら
いちいち列車も急停止までしないだろうし
通報される率も少ないのでは。
もっとも、住民に監視されるような閉鎖国家では
このわざは通用しないだろうけど。
あと、ストロボ撮影は注意されやすい
（鉄道に限らず一般的なマナーかも）。

4 ：

ChicagoのOgilvy Transportation Centerで写真とったら
警備員に駄目よーと注意された。（写真消してはなかった。）
でも、Union Stationでとるのは別になんもいわれなかったなぁ。
Oglivyの方はCITIが入ってるからかもなぁとか思った。
Milwaukeeでは、エンジニアの人が降りてきてくれて
機関車といっしょに写真とった。
アメリカでも厳しい所は厳しいと聞くし、
あと、警備の人にもよるのかなぁとも思った。

5 ：

米国本土には行ったことないけど、911以来厳しいんでしょうね

6 ：

アメリカではさんざん撮影したがほぼ日本と同じ間隔だよ
唯一フィラデルフィアのSEPTA・オレンジラインで一度ＮＧと言われたけど
言われるまでは何も言われなかったし。
貨物なら大抵の機関士は手を振ってくれる

7 ：

日本でも言えるけど改札口のある駅で、
到着した列車から降りたのに
出場しないでウダウダやってるともめるときがある。
うまくこちらの意図を伝えることができるか･･･
それと、日本の鉄道でも撮影禁止のところあるのな〜
工場内部の専用鉄道とか。
それと一部の地下鉄も列車の撮影禁止らしい。
次のP誌の東京○トロ特集増刊号は成立しないこと必至。

8 ：

イタリアも撮影中にスリや置き引き、強盗に遭う確立が高いので
要注意かな？（地域や場所にもよるが）
しかも相手はチームを組んでくるので、気をつけてね。
できれば高価な撮影機材の使用は控えるべし・・・。

9 ：

>>2
ほぼ問題なし
日本、ドイツ(ICEの新線区間を除く)、オーストリア、台湾
建前上ダメだったが、実質放置状態
韓国、中国
原則禁止
イタリア
駅撮禁止、駅間はＯＫ
スペイン
全面禁止
多くの都市の地下鉄(特に中東圏)

10 ：

パリのリヨン駅で機材バリバリの撮り鉄見たよ。プロかな？
一箇所でじっとしてないのが印象的だった。
俺はといえばJZの客車（いつの話だ？）を
いつまでもしげしげと検分してたら車掌氏？に追い払われた。
フランクフルトHbf でもカメラ鉄ヲタ見たな。声かけたけど無視。
やはりあまり立ち止まらず線路横断！して次のターゲットを探していた。
俺が観光地以外で外国で駅撮り見たのはその２回きり。
英国では車号をメモするだけ？という低コストの趣味
「トレインスポッティング」の人を何回か見た。

11 ：

>>10
>英国では車号をメモするだけ？という低コストの趣味
>「トレインスポッティング」の人を何回か見た。
それはスポッターでは？
「トレインスポッティング」はスポッターを元にした造語で、
「ヤク中は鉄ヲタ並み」という意味の映画のタイトルのはず

12 ：

http://www.flickr.vip.mud.yahoo.com/groups/trainstations/discuss/56904/ フランスとイタリア
http://flickr.com/photos/dartar/134360648/
ついでに、スペインの場合
http://www.trainweb.org/railphot/Espana_Photo_E.html
欧米の場合、いずれにしても、申請すればだいたいは通るようです。

13 ：

アメリカの場合、地下鉄やコミューターあたりはテロ以降厳しいところが多いね

14 ：

欧米のヲタは袖の下の使い方がうまいからな、
日本人がやると注意されるような所でも、バンバン撮影できる。
日本はチップ国家じゃないから、自然な渡し方が分からない。

15 ：

韓国では当局は実質放置状態だが、利用客や沿線住民に何かしら注意されることがある。

16 ：

どこに限らず、一眼だと目立つというのはありませんか。
有効かどうかはわからぬが
使わないところではレンズにキャップしてる。
つうか、今はコンパクトのデジカメ
（自分的にはWebにｳﾌﾟの画質で充分なんで）。

17 ：

中国国鉄線なんて線路敷地内からでもﾊﾞﾝﾊﾞﾝ撮影できていたのだが、
ここ１〜２年、警備してまわってるヤツがいてつまみ出されるようになった。

18 ：

三脚など立てないで線路っぷちを歩いて
移動しながらでもパクられますか？
撮り終わったらカメラは非カメラ用バック
（間違えても銀箱ではなく）にしまって、とか。

19 ：

聞いた話じゃインドではカメラ出してると
珍しいのか群衆に取り囲まれるとか。

20 ：

>>2
タイの場合は、現在は南部の方でゲリラによるテロ・襲撃事件が
頻発していることと、バンコクでテロ事件があったので、
撮影は、場所と場合によっては控えたほうが良いかも。

21 ：

http://www.railway.co.th/english/images/south.gif
タイ南部、列車まだ走ってるんですかね。
Last update が去年3月ってのがアヤシイですが。
ところで、外国では機関車の運ちゃんと仲良くなると
運転室に入れてくれることがある
（俺はTGV−PSEのキャブに乗った）。
日本じゃ考えられない（違法だし、豆腐"では馘首まで発生）だけど
その代わり？前面展望の列車がたくさん走っている。

22 ：

>>17,18
最近では中国でも幹線級になると、線路際に侵入防止の柵が整備されつつある。
これがまた絶妙な高さで（しかもしっかり作られている）、
人が越えるのはちょっと難しい。
そのうち日本みたいに公衆立ち入り的な発想になると思われる。
やりにくくなった…。
>>20
テロ以前のバンコク駅で撮影禁止を言われたことがある。
１回きりだが驚いた。

海外撮り鉄向けに特化した、いいスレですね。

23 ：

中国の鉄道に線路柵が設置されつつあるのですか。
線路歩行者多いですしね。それともタダ乗り防止（違うか）？
大連站で写真とってたら一眼持ちのツレは
仕事なのか、許可は得たのかと係員に詰問されてた
（らしい。チャイ語聞き取りまったくダメなので）。

24 ：

漏れの経験
ポーランド…基本的にＯＫだったが、どっかの専用線のスイッチャーを
取ろうとしたら工場の人に怒られた。
集通鉄路／芭石鉄路…無問題。やっぱり鉄ちゃん多いからねえ。
旧満州…こちらも無問題。
四川の国鉄線のある駅…女駅員にメガホンで怒鳴られる。
ロシア（樺太）…かなり厳しい。豊原では警察に捕まりフィルム露光される。
United States…No problem

25 ：

>>9　イタリアって原則禁止だったのか。　５年イタリアに住んでるのに知らなかった。
駅員とか車掌のすぐ横で撮ってても何も言われたことないし。
といっても、オレは撮り鉄ってわけでもないし、実際コンパクトカメラしか持ってないんだけど。

26 ：

司馬遼太郎がスペイン・ポルトガル国境で撮影止められて
いぶかしんでいた記述があったな。街道を行くだったか。

27 ：

>>9
イタリア　
原則禁止なのは知っていたが、咎められた経験は無し。　
スイッチャーを撮っていた時に、誘導係から俺を写真に入れるなよ　と釘を
さされた事がある。肖像権には注意。
トラムの車庫も入れて貰えた事が有。(但しミラノは不可）
オーストリア
全く問題が無し。地方線区では撮影に協力的なケースが多い。
軍用列車は撮影を自粛している。
ルーマニア
以前は撮っていると怒られる事もあったが、現在は全く問題が無くなった。
機関区、トラムの車庫も当日の訪問で許可を貰え、撮影する事ができた。
何れの場合も、駅係員がいる所では一言断っている。
(有料の場合も）

28 ：

＞何れの場合も、駅係員がいる所では一言断っている。
良いですね。俺も今度からは心がけます。

29 ：

スペイン、ポルトガルなんかでは撮影を規制しているのは駅に常駐してい
る警察で、鉄道関係者は関係ないみたい。
駅で撮影していて注意してくるのは何時も警察官で、駅員には何も言われ
なかった。

30 ：

台湾
撮影は特に問題ないけど、黄色線から出ていると、とかく注意される。
主要駅には、鉄道公安が巡回しているので注意。
線路に降りるな！と、くどかった。降りる気は無いのだが…。
ちなみに「大○レ○プ軍団」みたいなのは見かけませんでした。w

31 ：

>>30
現地人が降りて平気で歩いてるんだよ。

32 ：

>>22,>>23
なんか、コンクリート製の �V�V�V�V みたいなヤツ。
高さが１．５ｍぐらいあって取っ掛かりがないのでよじ登るのが至難。
いちど蘇州で乗り越えたのだが、その先に植え込みが作ってあって
脱出がしんどかった。

33 ：

>>20
バンコクのＭＲＴ（地下鉄）はホームで撮影しようとしたら、監視員に制止された。
地下鉄駅に入るときも荷物チェックあり。爆弾テロの影響か？
地上を走るＢＴＳのホームにも監視員はいるが、こちらは全然無問題。
聞いてみたら車内もＯＫとのこと。人は写さないでくれと言われたけど。
ドアが開くとイケメンの男の子がココア（？）を持って笑顔でお出迎え。
ＢＴＳの車内ラッピングは豪快で楽しかったです。

34 ：

昨年春、ワシントンDC近郊のアムトラックの駅に着いて天井から下がっている
発車表示板を撮ったら、正面にいた警官が気づいて寄ってきて、発車表示を
撮るのはいかんと言われたのだけれど、本人が映っているからかもしれない。
前に撮ったのも見せろと言われ、数時間前、乗るときに撮ったのも消せと
言われて消去ボタンを押したが、こちらの身分の確認などはなし。
乗車前後のホームからの列車の撮影や、車内からの橋を含む風景、駅の外観に
ついては何も言われず、表示板以外の内装は構わないとのことだった。
>>25 冷戦期の規則が残っているというのをどこかで見た記憶がありますが、
最近はどうなんでしょうか。あとフランス。
http://www.johnrnew.demon.co.uk/country.htm 2004年の情報ですが、
他に許可を得て撮ったとか、得ずに現場で咎められたといった情報見つけられず。

35 ：

観光地の「撮影禁止」の場所について
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1153697809/ （海外旅行板）
写真撮影での関係者とのトラブル
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1151177186/ （写真撮影板）
職務質問された経験談 in 写真撮影板
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1156510278/ （同）
【ｱﾒﾘｶ?ｱﾌﾘｶ?】海外撮影スレ【ｱｼﾞｱ?ﾖｰﾛｯﾊﾟ?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1156663669/ （同）
【肖像権】写真撮ったら絡まれた！【スナップ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1158970817/ （同）
【風景】鉄道写真[17-2]【形式】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1168505744/ （同）
【街撮】望遠撮影は犯罪ですか【海辺】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1150527366/ （デジカメ板）
やや離れるけど
【OK】空港での写真撮影【禁止】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1144227563/ （エアライン板）
我々は美術館でのビデオ・写真撮影禁止に反対する！
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gallery/1038690361/ （美術鑑賞板）
昔の空中写真を見てﾊｱﾊｱするスレ５
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174298008/ （鉄道総合板）
… 海外の昔の空中写真が集まってるサイトってありますかね？

36 ：

駅の係員に撮影申請して断られた事ってありますか？　ロシアとか単に日本人差別な感じがするんだけど。

37 ：

これ結構示唆に富んでいる。
インドの話だけど一般化してもあい通じるものがある。
http://www.irfca.org/~shankie/irphotography/irphotography.htm

38 ：

>>37 著者名で思い出したけど、ラジニカーントの新作、延期ばっかりですね。
2002年の Baba で、巨大な鉄道車庫のセットが使われてましたが。
それはともかくとして、デジタルカメラ以前の部分が多いですが、
> Attack is the best form of defense
というところ、いいですねえ。

39 ：

ボスニア・ヘルツェゴビナの
スルプスカ共和国鉄道ЖРСで駅員と記念撮影した

40 ：

スペイン、去年あちこちで駅撮りしたけど、一度も注意なんてされなかったなぁ。
まぁデジカメでサッと撮って列車に乗り込んだり、という感じで長時間居座ったりはしてないけど。

41 ：

中国・武漢の長江大橋の歩道から下を走る列車を1時間ほど撮影してたら公安がニヤニヤ笑いながら
何か言って来た。言葉の意味が分からないでいると、「書く物貸せ」のジェスチャー。
メモ帳とボールペンを渡すと、公安は「不許照橋！不許照火車！」と書いた。
ここから立ち去れと言われただけで、カメラやフィルムは没収されず済んだ。
それより前に行った瀋陽では、現地ガイドに複々線の線路と線路の間に案内されて
撮り放題。ある機関士はこっちに笑顔で手まで振ってくれた。

42 ：

北挑戦　駅で撮るな！と客車に連れこまれた

43 ：

>>41
へえー、あそこダメなんだ。
公安は何が気に入らなかったんだろう。

44 ：

>>43
「鉄橋」は、軍事施設に類するものとして、不許可という判断では。
長江大橋の手前から、黄鵲楼と列車を交えて撮っている分には、没問題なのだが。
フィルム、没収されないでよかったですね。
ちなみに、工場周辺には、警備員が見張っているケースがあって、過去何度か
「(デジの)画像消せ」ともめたことが何度か。

45 ：

工場撮って揉めるのは日本でもよくあること。

46 ：

41>>44
つまり「橋＝軍事施設」だからだめだということですね。
長江大橋の手前から黄鶴楼をバックの列車写真は、例の公安に注意される前日に
撮りました。何組もの観光客が入れ替わり立ち代わりそこで記念写真を撮って
いました。

47 ：

>>29
>>40
遅レスながら自己納得。
駅撮りの時運転士とか車掌がいたら一応撮っていい？と聞いてたけど
即OKで一度もダメと言われなかった。

48 ：

江ノ電の成分解析結果
江ノ電の63%は夢で出来ています。
江ノ電の33%は元気玉で出来ています。
江ノ電の2%は保存料で出来ています。
江ノ電の1%は回路で出来ています。
江ノ電の1%は電波で出来ています。

49 ：

海外では、三脚使用ってどうなんだろね。
目立って、退去を命じられたりとかは、ないのかな。
北米のビデオ・ヲタなんかは使ってそうだが。

50 ：

>>49
つい最近、オーストリアのΩカーブで、三脚にビデオを載せて撮っている鉄
がいた。ぶれるのが嫌なのは共通みたいですね。
ビデオ+三脚はドイツでも見た事有。
但し、日本のようにホームの端からとかではなく、鉄しかいない野山での話。
ホームに三脚立てたら、凄く目立つでしょうね。やったことは無い。
自分は三脚は使わない。日本みたいにダイヤがある程度分かっている訳では
無いので即応できる手持ちで撮ってます。

51 ：

北米はホームに入るのに入場券必要ないからいいよね。三脚は小型のを使っています。

52 ：

三脚使用。
ロンドンやパリなどの大ターミナルではまず注意される。
許可云々とかテロ対策だとか言われるけど、
とにかく撮らせたくない感じだった。
人気のないホーム端で手短かに済ませる分には黙認。
（それでもCCTVが至る所にあるので常に監視状態）
日本の感覚でデンと構えて長居はできない。

53 ：

ありがとうございます。小型のにします。

54 ：

韓国で三脚おったてる猛者はいないのか。

55 ：

中国・南京駅。
站台票で入り、小型三脚＋ビデオで１時間半ねばった。
ホーム中央付近はヤバイ雰囲気だったが、上海方ホーム端はマターリ。
５年ほど前のことで、ビデオカメラが珍しかったためか人集りが出来ていた。

56 ：

>>54
ソウルでやった。
ウテシが声を掛けてきたが、日本人だと判ると逃げられた。
特に注意されなかったよ。

57 ：

昔韓国の田舎で写真撮ってて、北のスパイに間違われた事がありまつた。

58 ：

>>57
今は空港や軍事施設以外ならOKかと。

59 ：

ところが必ずしもそうではないんだな。
係員の目につくところは避けるか長居しないこと。

60 ：

サンフランシスコのBART空港駅で撮影してたら警備員に注意された。
事前に許可を得るようにって。
やはり空港は特別なのかな？

61 ：

９１１以降
アメリカの空港での撮影は全面禁止です
気をつけないと取締りを受けて
飛行機に乗り遅れるかもしれないので
要注意っす

62 ：

>>61
板違いですが、物凄い内容なのでソースをお願いできますか？
そういうことを言う警察官なり警備員がいた、というのは、無しで。
（個人的には、911 より後に SFO も含む米本土6箇所以上の空港で、
警備員や係員もいる状況で撮影したことがありますが、何も言われた
ことがありません。もちろん、禁止の標示が出ている場所があるのは
知っていますが、それ以外の場所でのことです）
知りたいこととして
・どのような機関が禁止していて、許可を出す権限を持っているのか
（全面禁止といっても撮影しているメディアなどはたくさんあるはず）
・全面というのは、日本の出入国審査のような特定領域のことではないのか
・空港「を」敷地外や上空から撮影することも規制の対象なのか
（BART の空港駅が敷地外かは微妙なところ？）
BART については、
http://www.boingboing.net/2005/02/13/muni_cops_and_sfpd_e.html
こんな話も。ただ、現地の市民権を持っていないと、規制の根拠は質問できても
違法と判断して抗議するところまではなかなか進みにくい気がします。
とくに短期間だと、その後の予定（飛行機に…とか）もあるわけですし。

63 ：

>>59
あの国は俺様ルールだから。

64 ：

漏れはSFOの空港を駐車場から撮影しようとして
一時拘束受けたyo
要はここでの撮影は全面禁止となっているので
今後一切カメラを向けるなとのことだった

65 ：

商業目的と疑われたということは？
（その場合も、事前に規定に従い申し込んで料金を払えばよいのだけど）
http://www.flysfo.com/web/page/about/news/film/
http://www.flysfo.com/web/page/about/rules/
一般的な話として、変な対応をされたら、空港/駅の問い合わせ窓口に電話するか、
日本の航空会社が乗り入れていてそこを使ったなら、航空会社に聞くとよいのでは。
もしそちらの便が乗り入れている空港で日本と大きく違う規制があるなら、
きちんと根拠となる法令・規則込みで利用者に通知すべきだ、と。

66 ：

＞商業目的と疑われたということは？
どうだろう？
これは分からない。
どちらにしても監視カメラに捕捉されれば
すぐに警察が飛んでくることが分かったから
以降チャレンジはしてないyo
メンドイんで。。。

67 ：

タイBTSは三脚禁止。厳しくはないけど絶対注意されます。
「え〜そうなの？」ってとぼけてください。

68 ：

台湾高鉄の途中駅で、通過を撮ろうと考えた。
本線と側線?との間の防音壁は織り込み済みではあったが
構造物の躯体がやや長めに作ってあった。
写真撮影も禁止ではないようだが
係員サイドとしてはあまりプラットフォームに
滞留してほしくないようだった。
お伺いを立ててみてもよいかも。
黄色い線の外に出ると注意されるのは他スレで既出。
乗車券は発駅入場後？3時間有効。
なお7号車のビジネスクラスはマナーとして
切符の所持者以外は車内の勝手な撮影は
ご遠慮の旨表示があった。

69 ：

現地語のヒアリングができないと駅の放送で注意されてもわからないので
そんな国では駅でヘンな行動とらないほうがいいな。
即、拘束されるというわけじゃないけどマナーとして。

70 ：

http://www.youtube.com/watch?v=QhoiEqFsMVk
冒頭の看板、辞書引いたら
「高速通過に注意、安全柵の内側に立て」だってさ。
西洋では自己責任というけどね〜度胸試しなんだか命知らづだな。

71 ：

"Security: While there is no prohibition against taking
photographs of Amtrak trains, photographs may only be
taken in Amtrak’s public areas, not areas restricted by
signs, barriers or locked entrances. Non-public areas,
such as railroad tracks, trestles, yards and equipment,
are private property; trespassers are subject to arrest."
-Amtrak This Week newsletter, 23JUL07

72 ：

デリーの地下鉄は撮影禁止。乗るときはX線で手荷物検査させられるし、ホームにも
警官がうろうろして、とてもカメラを出す気にならなかった。でも地元の女子学生
が社メールしていたけど

73 ：

絶対の禁止ということはあり得ないわけで、許可を出す人がいるはずです。
先に暇そうな警備員に許可を求めて、一緒について回ってもらえば安心じゃないでしょうか。
日本政府のウェブサイトにある写真なんかを示すといいのかも。

74 ：

NYC Penn Stationの撮影は駄目みたいだね。

75 ：

>>74
コンコースで三脚立てた日にゃ、ドーベルマン付きのお巡りさんに囲まれる。
そのくせ地下のプラットホームで三脚立てても、誰も飛んでこない。

76 ：

CNR 上海南站もそうだった。　ただし、ドーベルマンは居なかったが。

77 ：

米は911以降、撮影がかなり厳しくなったよ。撮影していて乗車券持っていないとチケット切られる時もある。
貨物の撮影もBNSFはかなり監視がきつい。

78 ：

ハンガリー4都市のトラムの撮影に出かけて300枚以上の写真を撮ったが、
ブダペストで1回だけ運転手に撮るなとジェスチャーされただけだった。
鉄道駅でも駅員や機関士の前で機関車や客車をとっても何も言われず。

79 ：

>>75 それは三脚がだめなのであって、 Amtrak や NYC Subway に関する限り、
乗車券を持った乗客の乗車前後の、三脚・一脚・フラッシュなしの非商用撮影は
原則問題ないのでは？
申請して許可証を持っていたほうが気分は楽だろうけれども。
PATH は要許可らしい。
http://www.nycsubway.org/faq/photopermits.html
ロンドンの地下鉄や、 Boston MBTA も許可不要になったとのこと。

80 ：

タイ国鉄なんか運転手が手を振って応えてくれるのに♪

81 ：

許可証を持っていても大変みたいですが…
ttp://www.tv-asahi.co.jp/train/diary/america.html

82 ：

質問です、来週台湾へ行くのですが、台北駅や左営駅の撮影で注意すべき点はありますか？

83 ：

>>82
台北・・・・暗すぎて撮りづらいぞ。
最低、樹林まで行ったほうがいい。

84 ：

>>82
高鉄は入場券はありませんので撮影のためだけでホームには入れません。
台北近辺では樹林、松山あたりが良いかと思います。又汐止駅は高架
になってから、結構撮影しやすくなっています。

85 ：

>>84
月台票

86 ：

>>84
の一行目と二行目以降の間は切らないと読みにくい。
高速鉄路では月台票、確かに無いって言われた。
もし高鉄にも関心があるならひと駅とか乗ってみてはいかが？
台北・板橋・桃園と地下駅が続いてるけど。
プラットフォームの黄色い線からはみ出ると駅員に笛吹かれる。

87 ：

みなさん有り難うございます。
一応、高鐵に乗車するのでそちらを中心に考えています。
あと、在来線も時間があれば撮影予定です。
在来線は、入場券があるんですね。わかりました有り難うございます。

88 ：

>>85
月台票は高鉄では販売していません。
>>86
了解！！次から気をつけます。

89 ：

age

90 ：

今はデジカメの世になって、充電器も海外対応だったりして
ACのプラグのアダプター（と、できれば大容量ストレージ）さえあれば
旅先でフィルムや電池探しに苦慮しなくて済むからｲｲね。
むかしミラノ中央駅の売店でBASFのVHS-Cのテープを買ったら30と書いてあったが
やはり20分しか撮れなかった。NTSCとPALとではテープのスピード違うのね…

91 ：

イタリアでの駅撮は危険？

92 ：

スナップ程度で、すぐに立ち去ったが別に平気だった。通行人にジロジロ見られはした。
ずーっと前の話だし、全然参考にはならないと思うけど。

93 ：

韓国は地下鉄の駅構内で普通に写真撮影したが、あまり注意はされなかった。
注意されても「ダメだよ〜こんなとこで写真撮っちゃ」と言われる程度。
ただホームギリギリで電車が停車する駅が多いので撮りづらい。

94 ：

韓国は地下鉄は軍事上の理由で一応撮影は禁止になっているとは聞いたが駅構内で普通に写真撮影しても全く注意されなかった。
ただホームギリギリで電車が停車する駅が多いので撮るのは難しい。

95 ：

状況なんて時代とかによって変わる。
拘束とか射殺は確実にされなくて、フィルム没収・デジ画像消去くらいで
済むのなら試してみたくなる気もする。

96 ：

手柄を独占?したくて「公式には撮影禁止」と書くのだろうと
勘繰る人もいるが、筋違いだよね。
捕まっても自己責任とは考えることができない人が
平気で渡航するんだからしかたがない。

97 ：

世界のどこかに、走行中の通票授受が残ってるところをご存知なら
ａｇｅていただけると喜ぶ向きもおいでかと。ムービー派とかね。
昔はやってた、というトコならいくつか知ってるんだが…
俺自身は他人を撮るのが好きではないんで、わからなくても構わないんだけど。
ただ、タブレット・キャリアが輪っかじゃなかったり、
スタフだったりとかJNRファンには馴染みの無い形状であるおそれはあるが…

98 ：

イタリアは厳しいといわれるが、駅撮りで注意されたこと一度もないです。
といっても渡航回数4回だから、ただのまぐれかもしれないが。
カターニアで撮ってたら、地元のヲタと仲良くなった。
エジプトではラムセス中央駅で、同行の友人が記念写真撮ろうとフラッシュ使ったら
（そいつはヲタではない）それはダメ、と兵士に言われた。
俺は当然フラッシュ使わずに列車を撮ってたが、地下鉄でも黙認？でした。
モロッコは本当はどうだか知らないが普通に撮れた。
ただし群がってくる客引きとか売り子がうざかった。
ちなみに全部手持ちで撮影。

99 ：

イタリアはFS駅、ミラノ北鉄道、ローマパンターノ線、
各都市トラムで激写しまくったが誰も何も言わず。

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ジャンクマン part4
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