F1模型総合スレッド　Vol.80

1 ：2012/10/10 〜 最終レス ：2012/10/28

F1模型関連なら何でもOKです。
　　~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。 (顎マンセー発言厳禁!!)
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。 (ごっぐNG推奨)
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。 sage進行推奨。
・次スレは>>950が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所で。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはみんなで夢を見よう。
・積み禁止　スルーも禁止　黙々と制作すること
前スレ　
F1模型総合スレッド　Vol.79
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1342287278/

2 ：

ﾃﾞｱｺﾞｽﾃｨｰﾆのマクラーレンホンダMP4/4ちまちまやってます。フロントウイング取り付けネジの不具合がありクレーム交換しました。今週はリアウイングなんですが、なぜか全て接着、残念です。リアこそネジでしょ、完成後可変できなきゃダメでしょ

3 ：

>>1
乙←段つきノーズ

4 ：

オートモデリGTはレッドブル用の専用カラー出すかね

5 ：

スタジオ27のレジンキットに手を出してみたいと思うこの頃....

6 ：

>>2
スレチなんで、専スレでぼやくかチラ裏で自己解決してください。

7 ：

>>2
スレチじゃないけど専スレの方がレス付くと思う
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1330096299/

8 ：

F1模型完成したと思ったらタイヤのバランスが悪いです。
対角線のタイヤが微妙に浮き、置くとカタカタ揺れます。
有効な修正方ありますか？

9 ：

それに合わせた路面を作る。

10 ：

キットによって直し方は様々だと思うが、
アームを無理にでも外して調整しながら再接合したり、
エンジン外して角度調整して付け直したりとか。
俺の場合の対処法は、数日たてばどうでも良くなることを見込んでそのまま放置。
実際どうでもよくなる。

11 ：

台座にネジ止めする場合だったらネジで引っ張っちゃえば…

12 ：

>>1
いいかげん地上波の箇所直せ

13 ：

>>8
シャシー自体がねじれて歪んでる場合もあるから、まず手でネジってみるとか
そんな単純な調整じゃダメなら足回りをグネグネと…折れないように気をつけて…

14 ：

>>9の柔軟性に富んだ修正方法に感動しました
それなら、横にメカニックフィギュアを置いて
アンダーフロアや足回りをチェックしてる簡易ジオラマでゴマかs
なんていう手もありかな、と思った

15 ：

　展示台と車の間に　タオル生地の様なものでも敷けば何にもする必要ないよ

16 ：

余剰部品でデブリ踏んでるとこにすればいい

17 ：

RB6発表記念age！

18 ：

RB6
ttp://pbs.twimg.com/media/A4460u0CIAISz0B.jpg

19 ：

かっこいいなあ。フジミは全ツッパだがこれは買う。

20 ：

カーボンデカールも付いてるのか

21 ：

クオリティ高そうだ

22 ：

１２時からタミヤブースライブ配信　BR6見れるかも
ttp://www.itmedia.co.jp/live/articles/1210/09/news143.html

23 ：

エブロ
http://twitter.com/hobbylink_jp/status/256204431777996800/photo/1

24 ：

http://www.ustream.tv/channel/tamiya-live
RB６キタ

25 ：

やべええカッッコイイ

26 ：

>>18
なにこのかっこよさは
F10Rーリと並べたい

27 ：

カーボンでカールのスケールがおかしすぎないか。
市販品はどれもオーバースケールだとは思うが、さすがにこれは。

28 ：

実物が大きな市松模様だからおかしくないよ

29 ：

>>27
RB5辺りからフロアは
あんな感じでそ

30 ：

>>27
たまには実車写真見ろよ……

31 ：

つttp://kamq.cocolog-nifty.com/blog/

32 ：

>>31
ありがとう
デカール完備っぽいし、トータルで考えたらコスト的にも買いのキット
だと思う。

33 ：

サスアーム用のカーボンデカールまではないっぽいか

34 ：

タミヤライブの所でBR6動画見れるよ
ttp://www.ustream.tv/recorded/26061064

35 ：

ミスRB

36 ：

>>31
なんかデカールの感じがレベルモノグラムみたいだ…。
実際のところ今のF1ってこんなにカーボンが粗いのか、それともレッドブルのことだから
「こういう感じのオーバーな装飾」だったり？

37 ：

再販ヤードレーM23は「GOODYEAR」ロゴが表示されてたね。
GYとは関係改善されたんだろうか。
その代わり、何故かドライバー名のヘイルウッドがなかった。

38 ：

つttp://www.1999.co.jp/image/10199736b2/30/2

39 ：

たまんねーな

40 ：

フロアのカーボンパターンがはっきりしてる写真ってなかなか見つからないな
ttp://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1000000/1060000/1063000/1063000/1063088/s1_1.jpg
ttp://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/900000/960000/963000/963300/963394/s1_1.jpg

41 ：

RB6かっけー。ロータスルノーも出してくんねーかな

42 ：

フジミのRーリF2012って話題に出てた？
F1もWGPもどっちも好きだから
新製品ラッシュで嬉しいことは嬉しいんだが…
F1……RB6　F2012　MP4/27　
WGP…NSR YZR　Γ
専用色諸々入れると3万オーバーか
つうか罪がまた増えるのか　作る暇がね―　でも買っちゃうんだろうな

43 ：

>>40
意外と粗々なんだな…織ったものをもう一回織ってるんじゃないかとすら思うくらい…。

44 ：

ノーズコーンよく見ると5分割だな･･･
ヘッドレストの青黄の塗り分けラインはデカールになさそう

45 ：

会場画像
ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news1210/report/news2.htm#20067

46 ：

rb6、Bランナーの3、4番はヘルメットだよね？

47 ：

ヘルメット付き

48 ：

エイドリアンはEじゃない…

49 ：

Fダクト再現に驚き

50 ：

>>43
軽く薄くする為に織りを粗くしてる(その分強度も落ちる)
レーシングカーでは強度よりも軽さを重視する外装にこのプリプレグが良く使われてる

51 ：

>>50
なるほどアンダーパネルなんかは基本的には応力部材ではない
（ほとんどはモノコックとエンジン〜ミッションで支えてる）からと…。
安いレーシングカーだとベニヤ板（F1だとあのステップボトムの底にだけ貼るやつ）で
全部済ませちゃってるケースすらあるし。雨が降るとkg単位で重量が増えちゃうそうだがw
部分的にモノコックとの組み合わせで剛性を出さなきゃいけないとしても
そこだけ織りの違うものを貼ればいいだけってことになるか。

52 ：

>>51
だからこそ金かかるんだよね
強度or合成 vs 重量のシビアな組み合せで細かく使い分けるから
その分高くつく
カーボンデカールの貼り分けをするときにそれを思いながら
作り手もテンション上げていくわけだ

53 ：

レッドブルかっけえええ
タミヤで良かったわ

54 ：

織りが粗いのってRB6までで、RB7からは普通になったよね

55 ：

直射日光ぐらい光が当たるとタミヤのカーボンデカールっぽい色合いになるが
ちょっと特徴を強調しすぎな感

56 ：

強調されてる方がオーバーコートで調整可能
コントラストが弱いと調整難しくないですかね？

57 ：

スモーク塗装による調整で無問題な件

58 ：

ヨドバシで4,060円ですよ。
アマゾンの巻き返しもあるかもね。

59 ：

青は模型映していいね

60 ：

タミャーが出すと質高いわ、流通面でどこでも買えるわ
大幅割引されるわ、正規ディテールうpパーツ安いわで
ウハウハやな

61 ：

後ろのぼやけてる方の作例がすげーかっこいい
ttp://www.1999.co.jp/image/10199736b2/30/2

62 ：

あ、こっちだった
ttp://www.uproda.net/down/uproda510883.jpg

63 ：

頑張ればRB5〜RB8までつくれるよね？
X2010・X2011も頑張れば・・・（ちょっと無理か？）
正直何個買うか悩み中。　　3個は確定

64 ：

>>56
思いっきり光を浴びてる時はくっきりと出るからこのデカールで正解
丁度欲しかったからこれの四角いシートで出て欲しい

65 ：

>>64
ホント、このタイプのカルトデカール、一面シートでほしいよね。
27のデカールはクリア吹く溶けるみたいだから敬遠してるんだよなぁ。

66 ：

これって青一発、後はデカールなんかなぁ?>作例

67 ：

>>66
　
　デカールを見る限り、 ノーズやエンジンカウル部の黄色は　曲面部分は塗装
でして、「黄色とブルーの境目は、赤牛と一体になった黄色デカールでカバー」している。
　精密なマスキングが要求されないが、塗装の黄色とデカールの黄色の色が合うか少々不安

68 ：

青と黄色は塗り分けでしょ

69 ：

色指定だとクロームイエローあたりになるのかね
カルトなら色あわせの必要なさそうだけど、ノーズとかデカールの段差目立ちそうだな

70 ：

型紙かマスキングシートが付くんじゃんね？
フジミちゃんみたいな実質使えないのと違う、ちゃんとしたのが。

71 ：

ソフマップで送料込み\3,780

72 ：

また尼で79みたいに半額以下放出かもね

73 ：

レッドブルにはそこまで惹かれないから俺は投売り待ちでいいや。

74 ：

マスターワークを待つ！

75 ：

カウルはずせるんならマスターワーク有りだわ。

76 ：

カウルは広げないとはずせないっぽい
はずしても大して見どころないけどな

77 ：

>RB6
Fﾀﾞｸﾄを付けるとｶｳﾙが閉まらなくなるから
ｶｳﾙを閉じる際にはFﾀﾞｸﾄを外してくれ仕様だそうな

78 ：

潔よくていじゃんw
フジミの4/6とか（ry

79 ：

>>78
あれはよく発売したと思うよ、今の時代に
今までで一番手を加えた模型だわ
もちろん悪い方の意味で

80 ：

サードパーティで今年仕様のデカールも出してくれれば、
イベント（？）で走らせてたシャークフィンなしのRB6にも出来そうなんだけどなぁ
X2010とかは欲しくない・・・欲しい人はオートアートで出るよ

81 ：

フロントタイヤのトレッド幅広すぎ
ttp://www.uproda.net/down/uproda510988.jpg

82 ：

実物の数１０センチ前から撮影したものと望遠で何百メートルも先からとったものを見比べてもねえ、、、、。

83 ：

で、レッドブルはエンジンレスときたもんだ！流行りか？

84 ：

>>83
実車同様のエンジンカバー(?)は再現されてるから、エンジンレスではないだろいちおう。

85 ：

>>81
撮影アングルの違いも見抜けないマヌケ

86 ：

>>81
医者行けタコ

87 ：

>>81
消えろカス

88 ：

このマルドナードが！

89 ：

アラ探しが仕事の人もいるんだから
理解してやれよ

90 ：

>>81
よい釣り餌ですね

91 ：

レンズの歪みも理解してないアホか
望遠と近接では歪み方が全く違う
一応言っておくがどちらにも歪みはある

92 ：

何故、強かったRB7ではなくRB6なの？

93 ：

>>81
遠心力かかると縦にのびるのだよ明智君

94 ：

>>92
成績厨、乙！

95 ：

最近のF1ってあまり詳しくないんだけど、
RB6を見るとエンジンがカバーで覆われたようなかたちになってるよね？
最近のF1ってどれもあんな感じ？
いったいどういう構造になってるの？

96 ：

別にカバーかかってるだけ。
今時のエアロはカウル内のフローも使うから。

97 ：

RーリF60の内部構造がタミヤだとこう再現されてるけど
ttp://www.tamiya.com/japan/products/20059ferrari_f60/photo6.jpg
前スレで「ホントにこんな感じなの？」って言ったら
配管とかが一部省略されてる以外は実車もこんなもんだって画像を見せてもらったし
その方向で年代なりにもうちょっと押し進められれば「冷却上の問題がなければカバー掛けて平らにしちゃえ」
なのもわかるな。
その前段階にヘッドカバーの造型を周辺とツライチにするってのもありそうだけど。
いずれにせよ昔みたいにカスタマーエンジン買ってきて車体はエンジンに合うように作る、じゃないから
エンジンはこのようにどんどん車体に埋もれて見えなくなり、
特にメーカー名表記が見える必要すらないならヘッドカバーのデザインすら必要ないってことかと。

98 ：

>>92
RB7を出すと「史上最年少チャンプで、チームもドライバーも初の
タイトルを獲得したRB6をなぜ出さないの？」って言われちゃうから。

99 ：

RB6はコースによっては速いけど、コースによっては遅い欠点も多い未完成なマシン
RB7はどこでも速い万能マシンでMP4/4やFW14BやF2002/2004と並ぶ最強マシン
どう考えてもRB7だろ・・・それとも設計した当時はRB6が最新マシンだったのがお蔵入りして、ようやく日の目を見たとか？

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